Provozní návod. FLENDER supplies. Mazání a konzervace převodovky. 7300cs. Vydáno 07/2017.

Provozní návod FLENDER supplies Mazání a konzervace převodovky 7300cs Vydáno 07/2017 www.siemens.com/drives

07.08.2017 14:37 V7.00

Úvod 1 Bezpečnostní pokyny 2 Mazání a konzervace převodovky FLENDER supplies 7300cs Provozní návod Popis 3 Mazání 4 Konzervace 5 Uvádění do provozu 6 Údržba 7 Servis & podpora 8 Likvidace 9 Dokumentační list pro výměnu oleje Kontrolní seznam pro plnění a výměnu oleje A B Vydáno 07/2017

Právní upozornění Koncept výstražných upozornění Tato příručka obsahuje pokyny, které musíte dodržovat z důvodu své osobní bezpečnosti a zamezení materiálním škodám. Upozornění ohledně Vaší osobní bezpečnosti jsou zvýrazněny výstražným trojúhelníkem, upozornění týkající se pouze materiálních škod jsou uvedeny bez výstražného trojúhelníku. Podle stupně ohrožení jsou výstražná upozornění zobrazena v sestupném pořadí následujícím způsobem. NEBEZPEČÍ znamená, že nastane smrt nebo těžké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. VÝSTRAHA znamená, že může nastat smrt nebo těžké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. POZOR znamená, že může nastat lehké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. UPOZORNĚNÍ znamená, že mohou nastat materiální škody, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. Při výskytu více stupňů ohrožení bude vždy použito výstražné upozornění s nejvyšším stupněm. Je-li ve výstražném upozornění s výstražným trojúhelníkem výstraha před škodami na zdraví, pak může být v tomtéž výstražném upozornění ještě připojena výstraha před materiálnhími škodami. Kvalifikovaný personál Výrobek nebo systém, ke kterému náleží tato dokumentace, může obsluhovat pouze personál s odpovídající kvalifikací, který bude při provádění stanovených úkolů dodržovat pokyny uvedené v dokumentaci, zejména pak předpisy týkající se bezpečnosti práce. Kvalifikovaný personál je na základě svého vzdělání a zkušeností způsobilý odhalit rizika v souvislosti s obsluhou těchto výrobků či systémů a zabránit možnému ohrožení. Používání výrobků Siemens v souladu s určením Mějte na zřeteli následující: Známky VÝSTRAHA Výrobky Siemens se smí používat pouze pro účely uvedené v katalogu a v příslušné technické dokumentaci. Pokud se používají cizí výrobky a komponenty, musí být doporučeny nebo schváleny firmou Siemens. Bezporuchový a bezpečný provoz předpokládá odbornou přepravu, skladování, ustavení, montáž, instalaci, uvedení do provozu, obsluhu a údržbu. Musí se dodržovat přípustné podmínky prostředí. Dodržovat se musí také pokyny v příslušné dokumentaci. Všechny názvy označené ochrannou známkou jsou zapsané známky firmy Siemens AG. Ostatní názvy v této tiskovině mohou být značkami, jejichž používání třetími subjekty pro své účely může porušovat práva majitelů. Vyloučení odpovědnosti Zkontrolovali jsme obsah tiskoviny, zda je v souladu s popsaným hardwarem a softwarem. Přesto nelze vyloučit odchylky, takže nemůžeme převzít odpovědnost za kompletní shodu. Údaje v této tiskovině jsou pravidelně kontrolovány, potřebné opravy jsou uvedeny v následujících vydáních. Siemens AG Process Industries and Drives Postfach 48 48 90026 NÜRNBERG NĚMECKO Objednací číslo dokumentu: P 08/2017 Změny vyhrazeny Copyright Siemens AG 2016, -, 2017. Všechna práva vyhrazena

Obsah 1 Úvod...9 2 Bezpečnostní pokyny...11 2.1 Bezpečnostní pokyny...11 2.2 Všeobecná upozornění...11 2.3 Všeobecná výstražná upozornění a symboly...13 2.4 Předpisy a dokumenty...13 3 Popis...15 4 Mazání...17 4.1 Převodové oleje...17 4.1.1 Skupiny olejů a základní oleje...17 4.1.2 Proplachovací olej...18 4.1.3 Teploty olejů...19 4.1.4 Všeobecné informace o době použitelnost oleje...20 4.1.5 Kvality, indexy, seznamy povolení...20 4.1.5.1 Požadovaná kvalita použitých převodových olejů...20 4.1.5.2 Seznamy povolených maziv...22 4.1.5.3 Indexy...23 4.2 Mazací tuky pro valivá ložiska...24 5 Konzervace...27 5.1 Konzervace redukční převodovky...27 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky...29 5.2.1 Specifika těsnění Tacolab...29 5.2.2 Životnost vnitřní konzervace před uvedením do provozu...29 5.2.3 Důsledky změny balení nebo druhu skladování na životnost konzervace...31 5.2.4 Prodloužení vnitřní konzervace...33 5.2.4.1 Prodloužení vnitřní konzervace naplněním oleje...33 5.2.4.2 Prodloužení konzervace pomocí Castrol Corrosion Inhibitor N 213...36 5.3 Vnější konzervace kovových ploch bez povrchové úpravy...37 5.3.1 Konzervační prostředky a životnost vnější konzervace...37 5.3.2 Prodloužení vnější konzervace...38 6 Uvádění do provozu...39 6.1 Nezbytná opatření pro plnění oleje k uvedení do provozu...39 6.2 Informace k prvnímu naplnění a výměně oleje...42 6.3 Odstranění vnější konzervace...43 7 Údržba...45 7.1 Všeobecné pokyny k údržbě...45 Provozní návod 07/2017 5

Obsah 7.2 Kontrola hladiny oleje...45 7.2.1 Kontrola hladiny oleje pomocí olejové měrky...45 7.2.2 Kontrola hladiny oleje pomocí průhledítka...46 7.2.3 Kontrola hladiny oleje pomocí ukazatele stavu oleje...47 7.3 Vzorky oleje...47 7.3.1 Odebrat vzorek oleje...48 7.3.2 Hodnocení výsledků testů vzorků oleje...50 7.4 Doplnit olej...52 7.5 Výměna oleje...52 7.5.1 Podmínky a poznámky...52 7.5.2 Vypuštění starého oleje...52 7.5.3 Proplachování...54 7.5.3.1 Kompatibilita konzervačního a provozního oleje...54 7.5.3.2 Redukční převodovku propláchněte...54 7.5.4 Kontroly a činnosti před novým plněním oleje...56 7.5.4.1 Porovnávání množství oleje...56 7.5.4.2 Olej vizuálně zkontrolujte...56 7.5.4.3 Zkontrolujte části redukční převodovky...56 7.5.4.4 Vyčistit olejový filtr a vyměnit filtrační vložku...57 7.5.4.5 Vyčistěte vzduchový filtr...57 7.5.4.6 Vyměňte filtr vlhkého vzduchu...58 7.5.4.7 Zkontrolujte vzduchový olejový chladič...58 7.5.4.8 Zkontrolujte vodní olejový chladič...58 7.5.5 Plnění nového oleje...59 7.6 Změna druhu oleje...60 7.7 Zkontrolujte hadicové rozvody...61 7.8 Labyrintová těsnění mazaná tukem domažte...61 7.9 Úniky a těsnost...62 8 Servis & podpora...65 9 Likvidace...67 A B Dokumentační list pro výměnu oleje...69 Kontrolní seznam pro plnění a výměnu oleje...71 Rejstřík...73 Tabulky Tabulka 2-1 Tabulka 2-2 Tabulka 4-1 Tabulka 4-2 Tabulka 4-3 Tabulka 4-4 Tabulka 4-5 Symboly a označení...12 Všeobecná výstražná upozornění...13 Testy kvality...21 Indexy standardních olejů...23 Indexy biologicky rychleji odbouratelných olejů...23 Indexy fyziologicky nezávadných olejů...24 Indexy mazacích tuků pro valivá ložiska...24 6 Provozní návod 07/2017

Obsah Tabulka 5-1 Základní životnost HD 0 i prodloužení životnosti vnitřní konzervace převodovky...30 Tabulka 5-2 Životnost HD X...31 Tabulka 5-3 Životnost vnější konzervace...37 Tabulka 6-1 Opatření před uvedením do provozu...40 Tabulka 6-2 Opatření před opětovným uvedením do provozu...41 Tabulka 7-1 Kontrolní intervaly u odběru vzorků...49 Tabulka 7-2 Výsledky naměřených hodnot obsahu vody...51 Tabulka 7-3 Trendová analýza...51 Tabulka 7-4 Požadavky při proplachování v závislosti na konzervaci...54 Tabulka 7-5 Stav těsnicí hrany...62 Obrázky Obrázek 5-1 Těsnění Tacolab...29 Provozní návod 07/2017 7

Obsah 8 Provozní návod 07/2017

Úvod 1 Účel provozního návodu Tento návod k obsluze popisuje mazání redukční převodovky a konzervaci a informuje o zacházení od plánování použití až po servis. Tento provozní návod si uchovejte pro budoucí použití. Před manipulací s redukční převodovkou si provozní návod přečtěte a řiďte se jím. Poznámka Výjimka ze záruky Zajistěte, aby si tento provozní návod pročetly všechny osoby pověřené prací s redukční převodovkou, porozuměly jeho obsahu a dodržovaly jej ve všech bodech. Nedodržování tohoto provozního návodu může vést k poškození produktu, věcným škodám a poškození zdraví. Společnost Siemens nepřebírá žádnou odpovědnost za škody a provozní poruchy, které vzniknou následkem nedodržení pokynů v provozním návodu. Konstrukce redukčních převodovek popsaných v tomto provozním návodu odpovídá technickému stavu k okamžiku jeho tisku. V zájmu dalších inovací si společnost Siemens vyhrazuje právo změn jednotlivých modulů a příslušenství, které při zachování všech podstatných charakteristických vlastností považujeme za vhodné za účelem zvýšení výkonu a bezpečnosti. Nezbytné základní znalosti Abyste tomuto provoznímu návodu porozuměli, musíte mít všeobecné znalosti o redukční převodovce. Dále potřebujete základní znalosti k následujícím tématům: Plánování použití Montáž Uvádění do provozu Údržba Konvence Mějte prosím na paměti následující konvence týkající se názvů: Pojem redukční převodovka FLENDER se v následujícím texte nazývá jen redukční převodovka. Provozní návod 07/2017 9

Úvod Dokumentace Předložený provozní návod je součástí celkové dokumentace, která je dodávána spolu s redukční převodovkou. Celková dokumentace zahrnuje další dokumenty jako např.: Provozní návod pro redukční převodovky Datový list Provozní návody připojovacích prvků Provozní návody přístrojů cizích dodavatelů Autorské právo Autorská práva k tomuto provoznímu návodu vlastní firma Siemens AG. Bez souhlasu firmy Siemens AG nesmí být tento provozní návod zcela ani z části neoprávněně využíván pro účely konkurence nebo poskytován třetím osobám. Se všemi technickými dotazy se prosím obracejte na adresu zákaznického servisu (Strana 65). Platnost Informace uvedené v tomto provozním návodu platí jen tehdy, jestliže neexistují jiné odlišné údaje ve vlastních produktových provozních návodech nebo v dokumentaci týkající se zakázky. 10 Provozní návod 07/2017

Bezpečnostní pokyny 2 2.1 Bezpečnostní pokyny Siemens nabízí produkty a řešení s funkcemi Industrial Security, které podporují bezpečný provoz zařízení, systémů, strojů a sítí. Pro zabezpečení zařízení, systémů, strojů a sítí proti kybernetickým útokům je třeba implementovat komplexní koncept Industrial Security (a následně udržovat), který odpovídá aktuálnímu stavu techniky. Produkty a řešení Siemens formují pouze součást takového konceptu. Za zabránění nepovolanému přístupu ke svým zařízením, systémům, strojům a sítím je odpovědný zákazník. Systémy, stroje a komponenty by měly být propojeny pouze podnikovou sítí nebo internetem, pokud a jakmile je to nutné a byla učiněna příslušná ochranná opatření (např. používání firewallu a segmentace sítě). Navíc by měla být zohledněna doporučení Siemens k příslušným ochranným opatřením. Další informace o Industrial Security najdete na: http://www.siemens.com/industrialsecurity Produkty a řešení Siemens jsou neustále vyvíjeny, aby byly ještě bezpečnější. Firma Siemens výslovně doporučuje provádět aktualizace, jakmile jsou odpovídající aktualizační soubory k dispozici, a vždy používat pouze aktuální verze produktu. Používání zastaralých nebo již nepodporovaných verzí může zvyšovat riziko kybernetických útoků. Abyste byli neustále informováni o aktualizacích produktu, přihlaste se k odběru Siemens Industrial Security RSS Feed na: http://www.siemens.com/industrialsecurity 2.2 Všeobecná upozornění Úvod Všechny práce na převodovce nechejte provádět pečlivě a pouze kvalifikovaným personálem. Provozní návod 07/2017 11

Bezpečnostní pokyny 2.2 Všeobecná upozornění Symboly na převodovce Pro převodovku existují následující symbolická zobrazení, která mají na převodovce zčásti barevné označení. Tabulka 2-1 Symboly a označení Označené místo na převodovce Symbol Barevné označení Místo připojení uzemnění Místo odvzdušnění žlutá Otvor pro doplňování oleje žlutá Otvor pro vypouštění oleje bílá Ukazatel stavu oleje červená Měrka stavu oleje červená Přepad oleje Přípojka monitorování vibrací Mazací místo červená Použít tuk Přepravní oko Šroub s okem Nenašroubovat Vyrovnávací plocha, horizontálně Vyrovnávací plocha, vertikálně 12 Provozní návod 07/2017

Bezpečnostní pokyny 2.3 Všeobecná výstražná upozornění a symboly Označené místo na převodovce Symbol Barevné označení Tyto symboly označují postup při kontrole stavu oleje pomocí olejové měrky. Tyto symboly upozorňují na pevné zašroubování olejové měrky. Používejte ochranné vybavení! Mimo obecné osobní ochranné pomůcky (bezpečnostní obuv, pracovní oděv, helma atd.) používejte při manipulaci s převodovkou vhodné ochranné rukavice a vhodné ochranné brýle. Dbejte na vhodnou ochranu těla (prostředky péče o pokožku, ochrana sluchu atd.). Chemické látky UPOZORNĚNÍ Agresivní kyseliny vznikající na bázi polyglykolů s kuchyňskou solí a vodou Dojde-li ke kontaminaci polyglykolů kuchyňskou solí a vodou, mohou se tvořit agresivní kyseliny. Takové kyseliny napadají nechráněné kovové části převodovky. Zamezte uvedené kontaminaci. 2.3 Všeobecná výstražná upozornění a symboly Následujíc tabulka obsahuje všeobecná výstražná upozornění a jejich symboly. Tabulka 2-2 Všeobecná výstražná upozornění ISO ANSI Výstražné upozornění --- Výstraha před zdraví škodlivými a dráždivými látkami --- Výstraha před žíravými látkami 2.4 Předpisy a dokumenty Zohledněte následující předpisy a dokumenty: Předpisy k bezpečnosti práce a ochraně životního prostředí Produktové datové listy použitých olejů, případně včetně proplachovacího oleje Provozní návod 07/2017 13

Bezpečnostní pokyny 2.4 Předpisy a dokumenty Bezpečnostní datové listy použitých olejů a pomocných prostředků Provozní návody a návody pro údržbu použité redukční převodovky včetně zařízení pro zásobování olejem Dokumentační list pro výměnu oleje (Strana 69) Kontrolní seznam pro plnění a výměnu oleje (Strana 71) 14 Provozní návod 07/2017

Popis 3 Všeobecný popis Tento provozní návod je platný pro průmyslové převodovky a převodové motory firmy Siemens. Tento provozní návod obsahuje následující témata: Mazání převodovky Konzervace převodovky Pokyny k tématu údržby Pokyny k tématu servisu Provozní návod 07/2017 15

Popis 16 Provozní návod 07/2017

Mazání 4 4.1 Převodové oleje Úvod Pro převodovku používejte jen druhy olejů, které odpovídají specifikaci firmy Siemens (Strana 20). Míchání různých druhů olejů Pokud smícháte různé druhy olejů, může dojít k poškození převodovky kvůli nekvalitnímu mazání a na základě možné nekompatibility druhů olejů. Při výměně oleje naplňte převodovku tímtéž druhem oleje, který jste použili naposledy. Míchání různých druhů olejů nebo olejů od různých výrobců není bez zvláštních opatření dovoleno. Především se nesmí míchat polyglykoly s minerálními oleji nebo jinými typy syntetických olejů. Při každém přechodu na jiný druh oleje převodovku před plněním důkladně propláchněte novým olejem. K tomu použijte nový druh oleje. Další informace Další informace o datech a vlastnostech převodových olejů naleznete v technických datových listech a bezpečnostních datových listech výrobce oleje. 4.1.1 Skupiny olejů a základní oleje Skupiny olejů Firma Siemens u převodových olejů rozlišuje následující skupiny: Standardní oleje Biologicky snadno odbouratelné oleje (BIO) Fyziologicky nezávadné oleje (PHY) s certifikací NSF-H1, takzvané potravinářské oleje Základní typy olejů Testované a doporučené převodové oleje mohou být vyrobeny na bázi následujících typů základních olejů: Minerální oleje API-skupin I a II Polosyntetické oleje API-skupiny III Provozní návod 07/2017 17

Mazání 4.1 Převodové oleje Poly-α-olefiny (PAO) API-skupiny IV Polyglykoly (PG nebo PAG) API-skupiny V Nasycené syntetické estery API-skupiny V Poznámka V každé skupině olejů se mohou teoreticky vyskytnout všechny typy základních olejů. 4.1.2 Proplachovací olej K zamezení nekompatibility firma Siemens doporučuje k proplachování použít olej, který chcete později použít jako provozní druh oleje. Pokud nemá být jako provozní olej použit polyglykol, můžete k proplachování použít i nízkoviskózní a nízkolegované minerální oleje jako např. olej Castrol Magna 32. Proplachovací olej nepoužívejte jako provozní olej. Poznámka Speciální čisticí nebo proplachovací oleje Použití speciálních čisticích a vyplachovacích olejů je možné a někdy se mu nevyhnete. Pokud použijete speciální čisticí nebo proplachovací oleje, konzultujte to nejdříve s dodavatelem oleje a firmou Siemens. Redukční převodovky se v tomto případě během proplachování nesmí pohánět. Před plněním provozním olejem, pro uvedení systému do provozu, musíte provést propláchnutí (Strana 54) v následujících situacích: Požadavek v provozním návodu pro redukční převodovky Změna značky oleje, speciálně u typu základního oleje Při větším znečištění v redukční převodovce nebo olejovém systému Po větší opravě redukční převodovky POZOR Nebezpečí opaření vytékajícím horkým olejem Pokud se olej zahřeje příliš, může dojít k opaření. Abyste předešli opaření, nezahřívejte olej na více než 50 C. 18 Provozní návod 07/2017

Mazání 4.1 Převodové oleje 4.1.3 Teploty olejů Přehled Ve srovnání s minerálními oleji vykazují syntetické převodové oleje vyšší rozsah provozních teplot a vyšší index viskozity, to znamená mírnější charakteristiku závislosti viskozity na teplotě. Rozsah provozních teplot provozních olejů závisí vedle typu základního oleje (Strana 17) také na nominální viskozitě a druhu mazání (při použití čerpadel nebo bez nich) a může se odlišovat. Díky speciálním aditivům je možno rozsah provozních teplot rozšířit. U nejčastěji používaných převodových olejů se odhaduje rozsah teplot použití pro nominální viskozitu ISO VG 320 následujícím způsobem: Minerální oleje -10 C až 90 C (krátkodobě 100 C) Polyalfaolefiny (PAO) -30 C až 100 C (krátkodobě 110 C) Polyglykoly (PG nebo PAG) -25 C až 105 C (krátkodobě 115 C) Syntetické estery -30 C až 90 C (rychleji biologicky odbouratelné) Motorové oleje -10 C až 100 C V praxi se mohou horní a dolní limity jednotlivých převodových olejů od uvedených hodnot výrazně odlišovat. Zvláště při použití olejových čerpadel se přípustné nejnižší teploty často přesouvají směrem k 0 C nebo výše. U speciálních provozních podmínek poskytuje bod vznícení a Pourpoint upozornění, která se zpravidla nepovažují za provozní limity. Možný rozsah provozních teplot v závislosti na typu provozního oleje Vám sdělí výrobce. Poznámka Doporučené teploty oleje během provozu Příliš vysoké provozní teploty mohou viskozitu oleje tak silně snížit, že dojede k nepřípustnému snížení únosnosti oleje. Vysoké teploty urychlují stárnutí oleje. Příliš nízké provozní teploty mohou negativně ovlivnit nebo znemožnit účinek některých olejových aditiv a zhoršit tak vlastnosti oleje. Při nízkých teplotách má olej často sklony k pěnění. Firma Siemens standardně doporučuje rozsah provozních teplot oleje mezi 60 C a 85 C. Pokud jsou k dispozici, respektujte údaje, které se od toho odlišují a jsou uvedeny v provozních návodech příslušných produktů. Bez konzultace s firmou Siemens nesmíte sjednané provozní teploty a typ základního oleje měnit. Další informace Další informace o datech a vlastnostech převodových olejů naleznete v technických datových listech a bezpečnostních datových listech výrobce oleje. Provozní návod 07/2017 19

Mazání 4.1 Převodové oleje 4.1.4 Všeobecné informace o době použitelnost oleje Provozní podmínky Níže uvedené doby použitelnosti různých základních typů olejů platí při následujících provozních podmínkách: Denní provozní doba 24 h Doba trvání zapnutí doba trvání zapnutí" 100% Otáčky pohonu redukční převodovky 1500 1/min Průměrná teplota oleje v olejové vaně 80 C Průměrné vytížení Bez škodlivých vlivů na životní prostředí Doba použitelnosti Pro firmou Siemens povolené převodové oleje (Strana 22) je výrobci olejů za výše uvedených provozních podmínek bez významných změn kvality oleje garantována následující doba použitelnosti: Minerální oleje API-skupin I nebo II, nasycené syntetické estery: 10 000 provozních hodin, maximálně 2 roky Polosyntetické oleje API-skupiny III, poly-α-olefiny a polyglykoly: 20 000 provozních hodin, maximálně 4 roky Poznámka Arrheniovo pravidlo Skutečná doba použitelnosti se může odlišovat. Zde přibližně platí pravidlo o rychlosti reakce v závislosti na teplotě (Arrheniovo pravidlo), že zvýšení teploty o 10 kelvinů zkracuje životnost přibližně na polovinu a snížení teploty o 10 K ji přibližně zdvojnásobuje. 4.1.5 Kvality, indexy, seznamy povolení 4.1.5.1 Požadovaná kvalita použitých převodových olejů Záruka Dodržujte skupinu olejů, základní olej a třídu viskozity pode údajů na typovém štítku a pokyny uvedené v souhrnné dokumentaci převodovek. Nedodržení zneplatňuje závazky plynoucí ze záruky. Pokud používáte olejový filtr, nechejte si výrobcem oleje potvrdit, že filtr negativně neovlivňuje vlastnosti oleje. 20 Provozní návod 07/2017

Mazání 4.1 Převodové oleje Pokud používáte oleje, které neodpovídají níže uvedeným kvalitativním požadavkům, budou závazky firmy Siemens plynoucí ze záruky zneplatněny. Větší odchylky konzultujte s firmou Siemens. Dodatečně změněné podmínky a podmínky odlišné od objednávky zákazníka vyžadují písemný souhlas firmy Siemens k použití převodového oleje. Testy kvality Pro převodovky je schváleno jen použití olejů v kvalitě CLP, které v souladu s normou DIN 51517-3 obsahují účinné látky ke zvýšení antikorozní ochrany, odolnosti vůči stárnutí a ke snížení opotřebení v oblasti smíšeného tření. Následující tabulka Vám poskytne přehled o testech a dosahovaných limitech, kterým musí oleje pro registraci navíc vyhovět. Detailní informace o specifikaci povolení naleznete v odkazu v dalších informacích. Tabulka 4-1 Testy kvality Test Únosnost proti zadírání v testu FZG podle DIN ISO 14635-1 za zkušebních podmínek A/8.3/90 FE-8 test valivých ložisek podle DIN 51819-3 za zkušebních podmínek D-7.5/80-80 Únosnost proti šedým skvrnám podle FVA 54 VII Test pěnivosti FLENDER podle ISO 12152 Statický a dynamický test FLENDER podle Freudenberga pro těsnící hřídelové kroužky Kompatibilita oleje s tekutými těsněními Test kompatibility barvy a oleje (vnitřní a vnější nátěr) Test filtrovatelnosti Mazací oleje používané v námořních převodovkách FLENDER s integrovanými lamelovými spojkami musí navíc obstát v testu lamel firmy Ortlinghaus. Převodové oleje používané v převodovkách FLEN DER se sadami šnekových kol musí obstát v testu převodovek se šnekovými koly G-/22. Limity k dosažení Stupeň zatížení > 12 (pro motorové oleje 12) Opotřebení valivého tělesa m w50 < 30 mg Maximální opotřebení valivého tělesa < 60 mg Opotřebení klece Hodnota předána firmě Siemens Stupeň zatížení GF 10 únosnost proti šedým skvrnám GFT = vysoká (pro motorové oleje Stupeň zatížení GF 9 únosnost proti šedým skvrnám GFT = střední) Přírůstek celkového objemu 1 minutu po vypnutí 15 % Přírůstek olejovo-vzduchové disperze 5 minut po vypnutí 10 % Nezbytné limity pro statický test podle popisu testu Hodnocení výsledku testovací laboratoří Hodnocení výsledku testovací laboratoří Nezbytné limity podle popisu testu Hodnocení výsledku testovací laboratoří Nezbytné limity podle popisu testu Hodnocení výsledku testovací laboratoří Test provádí a povoluje firma Ortlinghaus Test a vyhodnocení provádí Ruhr-Universität Bochum Provozní návod 07/2017 21

Mazání 4.1 Převodové oleje Další informace Převodové oleje a tabulky k povoleným a doporučeným převodovým mazivům pro použití v převodovkách naleznete na internetu (http://support.automation.siemens.com/ww/view/de/ 44231658) 4.1.5.2 Seznamy povolených maziv Úvod Pro usnadnění volby maziva uživatelům převodovek doporučuje firma Siemens produkty, které byly odpovídajícím způsobem testovány a splňují požadavky firmy Siemens. Jako pomůcku pro své zákazníky firma Siemens shrnula oleje do Seznamů povolených maziv (http://support.automation.siemens.com/ww/view/de/44231658). U těchto olejů byly firmě Siemens doloženy výrobci olejů výše uvedené výsledky testů (Strana 20). Výrobci olejů garantují firmě Siemens také celosvětově platné dodržování požadovaných vlastností, charakteristik a minimálních požadavků. Záruka Povolení těchto převodových olejů pro použití v převodovkách a s tím spojený zápis do odpovídajících seznamů neznamená, že firma Siemens ručí za vhodnost a kvalitu olejů. Firma Siemens také neručí za eventuální škody vzniklé v důsledku použití těchto převodových olejů. Za vhodnost a kvalitu svého výrobku ručí výrobce převodového oleje. Použití maziva neuvedeného v seznamu Volbu maziva provádí uživatel. Firma Siemens nezavazuje uživatele převodovek k používání produktů uvedených v seznamu. Rozhodnutím o použití maziva neuvedeného v seznamu přebírá s tím spojená rizika uživatel převodovky. V případě vzniku škody musí uživatel prokázat, že vlastnosti použitého produktu splňují požadavky firmy Siemens (Strana 20). Použití maziva, které nesplňuje požadavky firmy Siemens, vede k zániku záruky poskytované firmou Siemens. UPOZORNĚNÍ Poškození převodovky Použití nevhodných maziv může způsobovat omezení funkčnosti, zvýšené opotřebení, poškození ozubení, valivých nebo kluzných ložisek a může vést až k výpadku převodovky. Firma Siemens doporučuje použití povolených maziv. Firma Siemens nevyžaduje, aby při vyškrtnutí v seznamu uvedeného používaného maziva bezprostředně po jeho vyškrtnutí ze seznamu T 7300 muselo používat mazivo, které je též v seznamu uvedeno a příslušné mazivo v redukční převodovce muselo být nahrazeno jiným mazivem. 22 Provozní návod 07/2017

Mazání 4.1 Převodové oleje Používáte-li některý z olejů uvedených v seznamu, zkontrolujte před každou výměnou oleje, jestli je i nadále mazivo bez dalších osvědčení povoleno firmou Siemens. Pokud již mazivo povoleno není, použijte povolené mazivo stejného typu a viskozity. Zbytky doposud používaného maziva uskladněné u uživatele převodovky se smí spotřebovat, pokud není překročena přípustná použitelnost a při Vašem použití se nevyskytly žádné negativní nápadnosti oleje. 4.1.5.3 Indexy Pomocí indexů se v seznamech povolených maziv definuje klasifikace povolených olejů do skupin olejů, základních olejů a viskozit. Index A13 například označuje všechny standardní minerální oleje s viskozitou ISO VG 460. Následující tabulka Vám poskytne přehled o indexech klasifikace maziv standardních olejů: Tabulka 4-2 Indexy standardních olejů Základní oleje Převodovka ISO VG 100 Minerální oleje Polyalfaolefiny a oleje API-skupiny III Námořní převodovka s lamelovou spojkou ISO VG 150 SAE 40 E 76 E 66 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 Šneková převodovka B 17 B 16 B 15 B 14 B 13 B 12 B 11 všechny ostatní převodovky Flender Námořní převodovka s lamelovou spojkou všechny ostatní převodovky Flender A 17 A 16 E 66 A 15 A 14 A 13 A 12 A 11 E 86 A 37 A 36 A 35 A 34 A 33 A 32 A 31 Polyglykoly Šneková převodovka B 27 B 26 B 25 B 24 B 23 B 22 B 21 všechny ostatní převodovky Flender A 27 A 26 A 25 A 24 A 23 A 22 A 21 Následující tabulka Vám poskytne přehled o indexech klasifikace maziv biologicky odbouratelných olejů: Tabulka 4-3 Indexy biologicky rychleji odbouratelných olejů Základní oleje Převodovka ISO VG 100 Syntetické estery Námořní převodovka s lamelovou spojkou všechny ostatní převodovky Flender ISO VG 150 E 96 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 A 47 A 46 A 45 A 44 A 43 A 42 A 41 Provozní návod 07/2017 23

Mazání 4.2 Mazací tuky pro valivá ložiska Následující tabulka Vám poskytne přehled o indexech klasifikace maziv fyziologicky nezávadných olejů: Tabulka 4-4 Indexy fyziologicky nezávadných olejů Základní oleje Převodovka ISO VG 100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 Polyglykoly Šneková převodovka B 57 B 56 B 55 B 54 B 53 B 52 B 51 Polyalfaolefiny všechny ostatní převodovky Flender všechny ostatní převodovky Flender ISO VG 1000 A 57 A 56 A 55 A 54 A 53 A 52 A 51 A 67 A 66 A 65 A 64 A 63 A 62 A 61 Následující tabulka Vám poskytne přehled o indexech klasifikace mazacích tuků pro valivá ložiska pro použití v převodovkách: Tabulka 4-5 Indexy mazacích tuků pro valivá ložiska Třída NLGI 2 3 S přídavkem lithia na bázi minerálního oleje H 14 H 13 4.2 Mazací tuky pro valivá ložiska Úvod U speciálních aplikací může být nezbytné mazání valivých ložisek mazacím tukem. Poznámka Použití mazacích tuků Mazací tuky se smí používat tehdy, je-li to uvedeno v provozních návodech redukčních převodovek. Dodržujte lhůty pro domazávání. Mazací tuky Mimo mazání je možno mazací tuky použít také k utěsňování, např. u vertikálních spojovacích hřídelí nebo v prašném okolním prostředí nebo proti stříkající vodě. Poznámka Míchání oleje a tuku U uzavřených redukčních převodovek s vnitřním olejovým mazáním se nesmí převodový olej smíchat s mazacím tukem valivých ložisek. 24 Provozní návod 07/2017

Mazání 4.2 Mazací tuky pro valivá ložiska Další informace Další informace k povoleným a doporučeným převodovým mazivům pro použití v redukčních převodovkách naleznete na internetu (http://support.automation.siemens.com/ww/view/de/ 44231658) Firma Siemens doporučuje každoroční kontrolu používání tuků, jestli je zvolený mazací tuk i nadále na seznamu povolených maziv firmou Siemens. Provozní návod 07/2017 25

Mazání 4.2 Mazací tuky pro valivá ložiska 26 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5 5.1 Konzervace redukční převodovky Stav konzervace Redukční převodovky se standardně dodávají v následujícím stavu konzervace: Vnitřní konzervace se provádí v závislosti na použitém provozním oleji: Minerální olej, na bázi PAO, syntetické estery: Castrol Alpha SP 150 S nebo Castrol Alpha SP 220 S Polyglykol: Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Případné odchylky od těchto standardních pravidlech jsou uváděny v provozních návodech jednotlivých produktů. Kovové venkovní plochy redukční převodovky bez povrchové úpravy jako např. konce hřídelí jsou konzervovány prostředkem Tectyl 846 K-19. Ostatní venkovní plochy redukční převodovky jsou opatřeny nátěrovým systémem. Vlastnosti venkovní povrchové úpravy závisí na okolních podmínkách transportu a oblasti použití specifikovaných v objednávce. UPOZORNĚNÍ Nebezpečí vzniku koroze v důsledku krycí vrstvy Pokud nebyla nanesena žádná krycí vrstva, může být redukční převodovka poškozena korozí. Základní nátěr sám o sobě není žádnou trvalou antikorozní ochranou. Ve výjimečných případech může být smluvně ujednáno, že bude redukční převodovka dodána pouze se základním nátěrem. V tomto případě musí být krycí vrstva podle platných směrnic nanesena bezprostředně po dodání. Dbejte na to, aby štítky, přípojky, kontrolní přístroje a podobné komponenty příslušenství, ani těsnicí kroužky hřídele nebyly při natírání přetřeny krycí vrstvou. Skladování Speciální okolní podmínky během transportu a skladování dohodněte s firmou Siemens AG již při poptávce a objednávce. Speciální okolní podmínky jsou např. tropické klima nebo námořní doprava. Při neodborném zabalení nebo skladování může být redukční převodovka poškozena korozí. Skladování musí být provedeno buď v pozici originálního balení nebo použití. Provozní návod 07/2017 27

Konzervace 5.1 Konzervace redukční převodovky Zabraňte poškození ochranných antikorozních vrstev při skladování. VÝSTRAHA Nebezpečí ohrožení života při zřícení převodovky Hrozí nebezpečí přimáčknutí nebo zabití padající redukční převodovkou. Redukční převodovky nikdy nestohujte na sebe. Pro vnitřní skladování platí: Zvolte suchou místnost s podlahou bez vibrací. Redukční převodovku zakryjte. Pro venkovní skladování platí: Zvolte místo se suchou podlahou bez vibrací. Redukční převodovku odstavte tak, aby byla chráněna před povětrnostními vlivy. Redukční převodovku zvlášť pečlivě zakryjte. Dbejte na to, aby se na redukční převodovce nemohly usazovat nečistoty ani vlhkost. Zamezte vzniku stojaté vlhkosti. Pokud se převodovka ihned nepoužije, platí pro obal pro námořní dopravu následující předpisy pro příjem zboží: Pokud je to možné, otevřete jen vnější část obalu a zkontrolujte stav fólie. Fólii otevřete na max. 10 minut. Neodstraňujte žádné konzervační prostředky jako produkty VCI a vysoušecí prostředky. Fólii opět vzduchotěsně uzavřete. UPOZORNĚNÍ Poškození vnějšími vlivy Pokud je redukční převodovka vystavena škodlivým vlivům jako jsou agresivní chemické produkty, může dojít k jejímu poškození. Redukční převodovku nevystavujte žádným škodlivým vlivům jako jsou agresivní chemické produkty. 28 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky 5.2.1 Specifika těsnění Tacolab U redukčních převodovek vybavených těsněním Tacolab se kvůli dosažení optimální antikorozní ochrany mezery u hřídelí zpravidla utěsňují lepicí páskou nebo v-kroužky. UPOZORNĚNÍ Nebezpečí vzniku koroze Při předčasném otevření redukční převodovky hrozí nebezpečí koroze. Odstraňte lepicí pásku na těsnění Tacolab až při uvedení redukční převodovky do provozu. Následující tabulka Vám poskytne přehled o druzích těsnění Tacolab: A Vstupní hřídel 1 V-kroužek B Výstupní hřídel 2 Lepicí páska 3 Vzduchová mezera Obrázek 5-1 Těsnění Tacolab 5.2.2 Životnost vnitřní konzervace před uvedením do provozu Úvod Výchozím bodem první konzervace je datum, ke kterému byla ohlášena připravenost k vyskladnění převodovky nebo nebylo provedeno hlášení o vyskladnění převodovky. Bez dalších opatření vydrží antikorozní ochrana u standardně zabalené převodovky při přepravě a skladování v suchém uzavřeném a před průvanem chráněném prostoru, bez Provozní návod 07/2017 29

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky větších teplotních výkyvů, až 6 měsíců. Životnost se odlišuje např. u následujících způsobů balení převodovky: Vzduchotěsně uzavřena Vzduchotěsně uzavřená převodovka musí splňovat následující kritéria: Převodovka je utěsněna proti přístupu vnějšího vzduchu, např. labyrintovými těsněními s lepicí páskou nebo těsněními Tacolab s v-kroužkem. Existující vzduchové filtry / filtry vzdušné vlhkosti byly nahrazeny šroubovými zátkami. Pro námořní přepravu Převodovka pro námořní přepravu musí splňovat následující kritéria: Převodovka je zabalena v dřevěné bedně. V dřevěné bedně se nachází klimatický obal s kompozitní hliníkovou fólií. V kompozitní hliníkové fólii se nachází mimo převodovku také sušicí prostředek. Základní životnost Následující tabulka Vám poskytne přehled o základní životnosti HD 0 konzervace převodovky ve vzduchotěsném balení: Tabulka 5-1 Základní životnost HD 0 i prodloužení životnosti vnitřní konzervace převodovky Balení/staničení jednotky Venku, s jednoduchým obalem nebo bez něj Venku, s jednoduchým obalem nebo bez něj; Těsnění zalepena pevnou vodotěsnou lepicí páskou; Převodovka vybavena filtry vlhkého vzduchu Přeprava/skladování/instalace bez provozu za následujících podmínek: Vzduch s nízkým obsahem soli nebo bez ní a nízká nebo střední vlhkost vzduchu, stejně jako mírné nebo střední znečištění vzduchu podle přílohy C směrnice DIN EN ISO 9223 kategorie koroze C1 nebo C2 Přeprava/skladování/instalace bez provozu za následujících podmínek: Základní životnost vnitřní konzervace HD 0 maximální prodloužení životnosti vnitřní konzervace v měsících Vzduch se středním nebo vysokým obsahem soli a/ nebo vysoká vlhkost vzduchu a/nebo silné znečištění vzduchu podle přílohy C směrnice DIN EN ISO 9223 kategorie koroze C3 nebo vyšší 5 3 13 9 30 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky Balení/staničení jednotky V uzavřeném suchém prostoru, s jednoduchým obalem nebo bez něj Obal pro námořní dopravu Přeprava/skladování/instalace bez provozu za následujících podmínek: Vzduch s nízkým obsahem soli nebo bez ní a nízká nebo střední vlhkost vzduchu, stejně jako mírné nebo střední znečištění vzduchu podle přílohy C směrnice DIN EN ISO 9223 kategorie koroze C1 nebo C2 Přeprava/skladování/instalace bez provozu za následujících podmínek: Základní životnost vnitřní konzervace HD 0 maximální prodloužení životnosti vnitřní konzervace v měsících Vzduch se středním nebo vysokým obsahem soli a/ nebo vysoká vlhkost vzduchu a/nebo silné znečištění vzduchu podle přílohy C směrnice DIN EN ISO 9223 kategorie koroze C3 nebo vyšší 20 14 24 24 Životnost Pokud jsou převodovky pouze s labyrintovým těsněním utěsněny jen v-kroužkem, činí zohledňovaná doba životnosti polovinu určené hodnoty (nejvyšší mezní hodnota 12 měsíců). Následující tabulka Vám poskytne přehled o stanovení konkrétní životnosti vnitřní konzervace převodovky ve vzduchotěsném balení: Tabulka 5-2 Životnost HD X Zkušební provoz/konzervace pomocí Životnost HD X Castrol Alpha SP 150 HD X = HD 0 z tabulky základní životnosti HD 0 Castrol Alpha SP 220 S HD X = HD 0 z tabulky základní životnosti HD 0 Castrol Corrosion Inhibitor N 213 HD X = HD 0 z tabulky základní životnosti HD 0 Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 HD X = 1,57 * HD 0 z tabulky základní životnosti HD 0-1,7 měsíců HD 0 HD X X Základní životnost konzervace Základní životnost konzervace v závislosti na provedené konzervaci Pořadové číslo fáze přepravy/skladování 5.2.3 Důsledky změny balení nebo druhu skladování na životnost konzervace Úvod Při změně balení nebo druhu skladování se mění také životnost (HD) konzervace. V této kapitole je definováno, jak můžete vypočítat změněnou životnost konzervace. Provozní návod 07/2017 31

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky Výpočet zbývající životnosti Pokud bude během platné životnosti konzervace HD 1 změněn způsob balení nebo skladování, je nutno stanovit ekvivalentní zbývající životnost HD 2eq platnou od okamžiku změny podle následující rovnice: = (HD 1 - LD 1 ) HD 2 HD 2eq HD 1 LD 1 HD 2eq Dosavadní doba skladování s dosavadní existující konzervací Ekvivalentní zbývající životnost na základě změny způsobu balení nebo skladování Pokud bude během platné ekvivalentní zbývající životnosti konzervace HD 2eq dále změněn způsob balení nebo skladování, musíte stanovit ekvivalentní zbývající životnost HD X+1eq platnou od okamžiku změny podle následující rovnice: = (HD Xeq - LD X ) HD X+1 HD X+1eq HD X X Pořadové číslo fáze přepravy/skladování Příklad výpočtu Redukční převodovka byla po zkušebním provozu Castrol Alpha SP 220 zabalena pro námořní přepravu a naložena na loď. HD 0 = 24 měsíců (z tabulky základní životnosti HD 0 HD 1 = 24 měsíců (z tabulky životnosti HD X Přeprava (převážně námořní) trvá 3 měsíce. LD 1 = 3 měsíce V cílové destinaci je redukční převodovka vybalena a uložena v suché místnosti, je ale i nadále vzduchotěsně uzavřena. Cílová destinace se nachází v regionu kategorie korozivity C2. HD 2 = 20 měsíců (z tabulky životnosti HD X Jak dlouhá je zbývající životnost antikorozní ochrany? = (HD 1 - LD 1 ) HD 2 HD 2eq HD 1 HD 2eq HD 2eq = (24-3) 20 24 = 17,5 měsíců Po 7,5 měsících se redukční převodovka přemístí k zařízení, které se nachází ve venkovním prostoru. Redukční převodovka je i nadále vzduchotěsně uzavřena. X+1 = 3 (protože se vyhodnocuje třetí fáze skladovacích podmínek) HD X eq = HD 2 eq = 17,5 měsíce (podle předchozího výpočtu) LD X = LD 2 = 7,5 měsíce HD X = HD 2 = 20 měsíců (z tabulky životnosti HD X HD X+1 = HD 3 = 5 měsíců (z tabulky životnosti HD X ) 32 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky Jak dlouhá je zbývající životnost antikorozní ochrany? = (HD 2eq - LD 2 ) HD 3 HD 3eq HD 2 HD 3eq HD 3eq = (17,5-7,5) 2,5 měsíce 5 20 5.2.4 Prodloužení vnitřní konzervace Prodloužení vnitřní konzervace při delším skladování redukční převodovky, která ještě nebyla v provozu Životnost vnitřní konzervace HD X je možno standardně zjistit z tabulky v kapitole Životnost vnitřní konzervace před uvedením do provozu (Strana 29). Pokud má být redukční převodovka zprovozněna až později, musí být konzervace prodloužena. Prodloužení vnitřní konzervace zaprotokolujte a protokol uschovejte spolu s provozním návodem. Prodloužení vnitřní konzervace po odstávce redukční převodovky Pro konzervaci redukční převodovky po odstávce delší než 6 týdnů postupujte tak, jak je popsáno v kapitole Prodloužení vnitřní konzervace naplněním oleje (Strana 33) a Prodloužení vnitřní konzervace použitím Castrol Corrosion Inhibitor N 213 (Strana 36). UPOZORNĚNÍ Nebezpečí vzniku koroze Pokud nebude redukční převodovka při odstávce delší než 6 týdnů řádně zakonzervována, může dojít ke vzniku koroze v redukční převodovce. Při odstávce delší než 6 týdnů proveďte vnitřní konzervaci redukční převodovky podle popisu v této kapitole. Namontované vzduchové filtry musí být nahrazeny šroubovými zátkami nebo filtry na vlhký vzduch. 5.2.4.1 Prodloužení vnitřní konzervace naplněním oleje Úvod Redukční převodovky s výhradně kontaktními nebo doplňkovými speciálními těsnicími přípravky hřídelových těsnění mohou být během skladování naplněny olejem. Přitom musí být všechny kovové plochy bez povrchové úpravy, např. ozubení, valivá ložiska a/nebo kluzná ložiska a vratné klapky, pokryty olejem. Provozní návod 07/2017 33

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky Na životnost oleje při skladování se zeptejte výrobce oleje. UPOZORNĚNÍ Poškození redukční převodovky vzniklá na základě ztráty konzervačního účinku Naplněné redukční převodovky mohou být časem netěsné a může docházet k úniku převodového oleje. Každé 4 týdny pravidelně kontrolujte těsnost naplněné redukční převodovky. Netěsnosti odstraňte. Firma Siemens nepřebírá žádnou záruku za škody vzniklé v důsledku vytečení oleje během skladování. Oleje pro vnitřní konzervaci Pro vnitřní konzervaci doporučuje firma Siemens pro naplnění redukčních převodovek následující oleje: Stejný olej, který bude později použit jako provozní olej Stejný olej, který bude později použit jako provozní olej, jen s nižší viskozitou Nízkoviskózní a nízkolegovaný minerální olej s antikorozivním aditivem jako např. Castrol Magna 32 UPOZORNĚNÍ Nebezpečí ucpání olejových rozvodů V důsledku nekompatibility je možné usazování vysokoviskózních sraženin. Pokud byl proveden zkušební provoz s Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 a má-li být redukční převodovka pro konzervaci naplněna minerálním olejem,, PAO nebo syntetickým esterem, musíte nejdřív redukční převodovku propláchnout (Strana 54) minerálním olejem, abyste odstranili zbytky oleje ze zkušebního provozu. Hřídelové těsnění Životnost konzervace je závislá na použití hřídelových těsnění a použitém oleji. Dokud redukční převodovka těsní a skladovací životnost oleje není překročena, je konzervace zachována. UPOZORNĚNÍ Poškození hřídelových těsnění Při přeplnění redukční převodovky olejem může dojít k nepřípustnému nárůstu tlaku a poškození hřídelových těsnění. Důsledkem je únik oleje. Zamezte přeplnění redukční převodovky olejem. Jako hřídelové těsnění se standardně používají radiální hřídelové těsnicí kroužky. 34 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky Zajistěte, aby byly radiální hřídelové těsnicí kroužky chráněny proti UV-záření, aby zůstal materiál odolný. Očekávaná životnost radiálních hřídelových těsnicích kroužků: Materiál NBR s náplní minerálními oleji minimálně 5 let Materiál NBR se syntetickými oleji minimálně 2 roky Materiál FKM až 10 let Radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte před uvedením do provozu v těchto případech: Materiál NBR s náplní minerálními oleji po době konzervace delší než 3 roky Materiál NBR po každé konzervaci se syntetickými oleji Materiál FKM po době konzervace delší než 5 let Redukční převodovku uzavřete Po naplnění redukční převodovky konzervačním olejem musíte plnicí otvor oleje uzavřít. Doporučuje se použití filtru na vlhký vzduch, který umožňuje vyrovnání tlaku s okolním prostředím a zamezuje průniku vody při dýchání redukční převodovky. Filtr na vlhký vzduch není součástí standardní dodávky. Filtr na vlhký vzduch musíte zakoupit samostatně nebo explicitně objednat jako doplňkovou součást spolu s redukční převodovkou. Při použití šroubového uzávěru zajistěte, aby v důsledku očekávaného nárůstu maximálního tlaku při zahřátí během skladování vnitřní tlak nepřekročil 0,5 bar. Volný prostor v redukční převodovce by měl proto činit 20 % objemu oleje. Postup K zakonzervování redukční převodovky olejovou náplní postupujte následujícím způsobem: 1. Z oblasti plnicího otvoru oleje odstraňte nečistoty. 2. Otevřete otvor pro doplňování oleje. 3. Redukční převodovku olejem naplňte tak, aby byly kovové části bez povrchové úpravy pokryty olejem. 4. Při použití šroubového uzávěru zajistěte, aby vnitřní tlak v redukční převodovce nepřekročil 0,5 bar. 5. Šroubový uzávěr můžete alternativně nahradit filtrem na vlhký vzduch. 6. Uzavřete otvor pro doplňování oleje. 7. Zajistěte konstantní skladovací teplotu. Provozní návod 07/2017 35

Konzervace 5.2 Vnitřní konzervace redukční převodovky 5.2.4.2 Prodloužení konzervace pomocí Castrol Corrosion Inhibitor N 213 Úvod K prodloužení životnosti vnitřní konzervace firma Siemens u vzduchotěsně uzavíratelných redukčních převodovek doporučuje konzervační olej Castrol Corrosion Inhibitor N 213 vylučující VCI. Již naplněný olej se nemusí vypouštět. POZOR Nebezpečí poleptání Existuje nebezpečí poranění očí nebo rukou chemicky agresivními provozními látkami. Používejte vhodné ochranné brýle a ochranné rukavice. Olejové louže ihned odstraňte pomocí absorpčního prostředku na olej. POZOR Nebezpečí popálení Při otevření redukční převodovky naplněné Castrol Corrosion Inhibitor N 213 může dojít ke vznícení nahromaděných výparů. Vyhněte se otevřenému ohni, jiskrám a horkým předmětům. Podíl Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v oleji Pokud se používají čerpadla, filtry nebo senzory oleje nebo podíl Corrosion Inhibitor N 213 v oleji činí více než 5%, nesmíte olej použít jako provozní olej. Redukční převodovku propláchněte (Strana 54) po vypuštění směsi provozního a konzervačního oleje. K propláchnutí použijte olej, který chcete později použít jako provozní druh oleje. Tímto způsobem zabráníte nekompatibilitě. Proplachovací olej nepoužívejte jako provozní olej. UPOZORNĚNÍ Nebezpečí vzniku koroze Při dlouhém otevření redukční převodovky hrozí nebezpečí vzniku koroze. Redukční převodovku znovu vzduchotěsně uzavřete nejpozději jednu hodinu po jejím otevření. Zamezte kontaktu konzervačního oleje s elastomery. 36 Provozní návod 07/2017

Konzervace 5.3 Vnější konzervace kovových ploch bez povrchové úpravy Postup K prodloužení životnosti vnitřní konzervace postupujte následujícím způsobem: 1. Z oblasti plnicího otvoru oleje odstraňte nečistoty. 2. Otevřete otvor pro doplňování oleje. 3. Konzervační olej naplňte při doporučené teplotě okolí a teplotě redukční převodovky 5 C. Na 1 krychlový metr volného objemu vnitřního prostoru použijte 1 litr konzervačního oleje. Přibližný objem vnitřního prostoru redukční převodovky můžete určit pomocí následující rovnice: Objem vnitřního prostoru redukční převodovky délka x šířka x výška 4. Uzavřete otvor pro doplňování oleje. 5. Vzduchové mezery existujících labyrintových těsnění utěsněte lepicí páskou nebo jinými vhodnými prostředky. Výsledek Životnost vnitřní konzervace redukční převodovky byla prodloužena. Tabulka "Základní životnosthd 0 i prodloužení životnosti vnitřní konzervace redukční převodovky" v kapitole Životnost vnitřní konzervace před uvedením do provozu (Strana 29) Vám poskytuje přehled o životnosti prodloužení vnitřní konzervace redukční převodovky prostřednictvím Castrol Corrosion Inhibitor N 213 u vzduchotěsně uzavřených redukčních převodovek: Pokud není možné skladování bez vibrací, musíte jednou měsíčně protočit hnací hřídel, abyste zamezili poškození korozí. Po protočení se musí hnací i výstupní hřídel nacházet v nové pozici. 5.3 Vnější konzervace kovových ploch bez povrchové úpravy 5.3.1 Konzervační prostředky a životnost vnější konzervace V následující tabulce je uvedena životnost vnější konzervace konců hřídelí a ostatních kovových ploch bez povrchové úpravy Tabulka 5-3 Životnost vnější konzervace Doba životnosti Při skladování v suchých prostorách až 3 roky Při skladování ve venkovních prostorách až 1 rok Konzervační prostředek Tloušťka vrstvy Poznámky Tectyl 846 K-19 cca 50 µm Dlouhodobá konzervace na voskové bázi: Odolný proti slané mořské vodě Odolává tropickým podmínkám Rozpustný ve sloučeninách CH Provozní návod 07/2017 37

Konzervace 5.3 Vnější konzervace kovových ploch bez povrchové úpravy 5.3.2 Prodloužení vnější konzervace Úvod Pokud chcete redukční převodovku skladovat déle, než je uvedeno v tabulce v kapitole Konzervační prostředky a životnost vnější konzervace (Strana 37), musíte obnovit konzervaci vnějších kovových ploch bez povrchové úpravy. K vnějším kovovým plochám bez povrchové úpravy patří např.: Konce hřídele Příruby Šroubovací příruby pro součásti skříně UPOZORNĚNÍ Poškození těsnícího hřídelového kroužku Při kontaktu s chemicky agresivními konzervačními a čisticími prostředky může dojít k poškození těsnícího hřídelového kroužku. Při obnově konzervace potřete hřídel v oblasti těsnicího břitu tukem. Postup K prodloužení životnosti vnější konzervace kovových ploch bez povrchové úpravy postupujte následujícím způsobem: 1. Kovové plochy bez povrchové úpravy očistěte a odstraňte starý konzervační prostředek. 2. Naneste odpovídající konzervační prostředek (Strana 37). 3. Prodloužení vnější konzervace zaprotokolujte a protokol uschovejte spolu s provozním návodem. Další informace Další informace k povoleným mazacím tukům naleznete seznamu povolených maziv "T 7300" (Strana 22). 38 Provozní návod 07/2017

Uvádění do provozu 6 Úvod Následující údaje popisují opatření pro konzervaci a mazání při uvedení do provozu. 6.1 Nezbytná opatření pro plnění oleje k uvedení do provozu Podmínky Na převodovce proveďte přípravu: Na pracovišti zajistěte dostatek volného místa a jeho čistotu. Připravte si následující pomocné prostředky a díly: Vhodné prostředky pro zachycení a odčerpání oleje v dodatečné velikosti Vhodné čisté prostředky a nádoby pro odběr vzorků oleje (Strana 48) Vhodné prostředky k popsání odebraných vzorků oleje Dostatečné množství proplachovacího oleje (pokud je nezbytný) Správný druh čerstvého oleje v dostatečném množství pro novou náplň převodovky (Strana 59) Vyčištěný plnicí systém a další pomocné prostředky včetně plnicích filtrů Nová těsnění (pokud jsou nezbytná) Čisticí a absorpční prostředky na olej Čisté a nitky nepouštějící hadry v dostatečném množství Postup K prvnímu naplnění převodovky provozním olejem postupujte následujícím způsobem: 1. Vypusťte stávající konzervační olej (Strana 52) a uzavřete vypouštěcí otvor oleje. 2. Odstraňte stávající těsnicí lepicí pásky. 3. Je-li nutno provést průplach, proveďte propláchnutí (Strana 54). 4. Odeberte vzorek čerstvého oleje (Strana 48), nechejte jej otestovat v laboratoři a výsledky testu přiložte k dokumentaci převodovky. 5. Z oblasti plnicího otvoru oleje odstraňte nečistoty. 6. Otevřete otvor pro doplňování oleje. 7. Naplňte nový provozní olej v příslušném množství (Strana 59). Provozní návod 07/2017 39

Uvádění do provozu 6.1 Nezbytná opatření pro plnění oleje k uvedení do provozu 8. Podle předpisu uzavřete otvor pro doplňování oleje. 9. Stávající šroubovou zátku nahraďte příslušným vzduchovým filtrem. Zprovoznění převodovek, které ještě nebyly v provozu Následující tabulka poskytuje přehled o nezbytných opatřeních před uvedením do provozu v závislosti na konzervaci a prodloužení konzervace: Tabulka 6-1 Opatření před uvedením do provozu Druh základní konzervace Druh prodloužení konzervace Opatření před uvedením do provozu Castrol Alpha SP 220 S Castrol Alpha SP 150 S Castrol Alpha SP 220 S Castrol Alpha SP 150 S Castrol Alpha SP 220 S Castrol Alpha SP 150 S Castrol Alpha SP 220 S Castrol Alpha SP 150 S Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Žádná Pokud je provozní olej PG, vypusťte zbytky oleje a důkladně propláchněte (Strana 54). Naplněno konzervačním olejem (ne olej PG) Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji 5 % Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji > 5 % Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Pokud je provozní olej PG, vypusťte olej a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství, pokud je konzervační olej zároveň provozním olejem, vypusťte až na provozní množství oleje. Pokud je provozní olej PG, vypusťte antikorozní prostředek a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Pokud je provozní olej PG, vypusťte antikorozní prostředek a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Vypusťte antikorozní prostředek a naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Žádná Pokud není provozní olej PG, vypusťte zbytky oleje a důkladně propláchněte (Strana 54). Naplněno konzervačním olejem (olej PG) Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Pokud není provozní olej PG, vypusťte olej a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství, pokud je konzervační olej zároveň provozním olejem, vypusťte až na provozní množství oleje. 40 Provozní návod 07/2017

Uvádění do provozu 6.1 Nezbytná opatření pro plnění oleje k uvedení do provozu Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Castrol Optigear Synthetic 1390/220 dříve Castrol Tribol 1390/220 Naplněno povoleným minerálním olejem Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji 5 % Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji > 5 % Vypusťte olej a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Pokud není provozní olej PG, vypusťte antikorozní prostředek a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Pokud není provozní olej PG, vypusťte antikorozní prostředek a důkladně propláchněte (Strana 54). Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Vypusťte antikorozní prostředek a naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Zprovoznění převodovek, které byly zakonzervovány a již byly v provozu Následující tabulka poskytuje přehled o nezbytných opatřeních před uvedením do provozu v závislosti na konzervaci a prodloužení konzervace: Tabulka 6-2 Opatření před opětovným uvedením do provozu Druh provozního oleje Druh konzervace Opatření před uvedením do provozu Minerální olej, olej na bázi PAO, syntetické estery: Minerální olej, olej na bázi PAO, syntetické estery: Naplněno provozním olejem nebo Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji 5 % Castrol Corrosion Inhibitor N 213 v provozním oleji > 5 % Olej vypusťte na provozní stav nebo je-li třeba, olej vypusťte. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Pokud je nezbytné, naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Olej vypustit. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Polyglykolový olej Naplněno provozním olejem Olej vypusťte na provozní stav nebo je-li třeba, olej vypusťte. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Pokud je nezbytné, naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Provozní návod 07/2017 41

Uvádění do provozu 6.2 Informace k prvnímu naplnění a výměně oleje Polyglykolový olej Naplněno olejem typu, který je odlišný od provozního oleje Olej vypustit. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Propláchněte (Strana 54) olejem stejného typu jako provozní olej. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Polyglykolový olej Castrol Corrosion Inhibitor N 213 Při použití čerpadel, filtrů a/nebo olejových senzorů: Olej vypustit. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Propláchněte (Strana 54) olejem stejného typu jako provozní olej. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. Při nepoužití čerpadel, filtrů a/nebo olejových senzorů: Olej vypustit. Pokud je nezbytné, radiální hřídelové těsnicí kroužky vyměňte. Naplňte provozním olejem na požadované provozní množství. 6.2 Informace k prvnímu naplnění a výměně oleje Důležitá upozornění Dbejte následujících pokynů k prvnímu naplnění a výměně oleje u redukční převodovky: Vždy dbejte na čistý olej v redukční převodovce. Stupeň čistoty převodového oleje ovlivňuje provozní bezpečnost a životnost redukční převodovky a převodového oleje. Při plnění a výměně oleje se do vnitřního prostoru redukční převodovky nesmí dostat žádné nečistoty, voda nebo jiné kapaliny. U větších množství oleje proveďte analýzu oleje (Strana 50). V případě potřeby proveďte výměnu oleje (Strana 52). K zaprotokolování použijte kontrolní seznam pro plnění a výměnu oleje (Strana 71). Další informace Další informace k prvnímu naplnění a výměně oleje naleznete případně v provozním návodu redukční převodovky. 42 Provozní návod 07/2017

Uvádění do provozu 6.3 Odstranění vnější konzervace 6.3 Odstranění vnější konzervace Úvod Před montáží musíte odstranit vnější konzervaci kovových ploch bez povrchové úpravy: POZOR Nebezpečí zranění rozpouštědly Delší nebo opakovaný kontakt s pokožkou může způsobit její zdrsnění a popraskání. Dodržujte pokyny výrobce k manipulaci s rozpouštědly a noste vhodný ochranný oděv. UPOZORNĚNÍ Poškození těsnícího hřídelového kroužku Při kontaktu s chemicky agresivními konzervačními a čisticími prostředky může dojít k poškození těsnícího hřídelového kroužku. Při obnově konzervace potřete hřídel v oblasti těsnicího břitu tukem. Postup K odstranění vnější konzervace postupujte následujícím způsobem: Z vnějších kovových ploch bez povrchové úpravy odstraňte konzervační prostředek. Jako rozpouštědlo můžete použít technický benzín, speciální rozpouštědla nebo mycí rozpouštědla. Provozní návod 07/2017 43

Uvádění do provozu 6.3 Odstranění vnější konzervace 44 Provozní návod 07/2017

Údržba 7 Úvod Následující údaje popisují opatření pro konzervaci a mazání při údržbě. 7.1 Všeobecné pokyny k údržbě Všechny provedené činnosti údržby a servisu dokumentujte prostřednictvím Servisního a údržbového plánu. Servisní a údržbový plán naleznete v provozním návodu redukční převodovky. Provozovatel musí zajisti dodržování uvedených lhůt. To platí také tehdy, je-li údržba zahrnuta do interních plánů údržby provozovatele. Nebudou-li uvedené lhůty pro údržbu a servis dodržovány, může dojít k poškození redukční převodovky. 7.2 Kontrola hladiny oleje 7.2.1 Kontrola hladiny oleje pomocí olejové měrky Podmínky Kontrola stavu oleje se musí provádět při nečinné redukční převodovce a u oleje, který nepění. Redukční převodovku na 5 až 10 minut odstavte. Poznámka Kontrola hladiny oleje u planetových převodovek U planetových převodovek má poloha planetových kol vliv na výšku hladiny oleje. Pro reprodukovatelnost pozice respektujte značku na hnací hřídeli. Postup Při kontrole hladiny oleje pomocí olejové měrky postupujte následujícím způsobem: 1. Olejovou měrku vyjměte. 2. Očistěte měřicí plochu. Provozní návod 07/2017 45

Údržba 7.2 Kontrola hladiny oleje 3. Olejovou měrku znovu zasuňte do plnicího otvoru oleje. 4. Zkontrolujte výšku hladiny oleje. 5. Olejovou měrku znovu namontujte. Výsledek Nachází-li se výška hladiny oleje mezi značkami Min a Max na olejové měrce, je množství oleje správné. Výška hadiny oleje nad značkou Max může být známkou vniknutí cizorodé kapaliny např. vody. Zkontrolujte, zda olej neobsahuje vodu (Strana 50). Výška hadiny oleje pod značkou Min může být známkou netěsnosti. Oba stavy mohou vést k poškození redukční převodovky. Před naplněním nového oleje zjistěte příčinu závady a odstraňte ji. 7.2.2 Kontrola hladiny oleje pomocí průhledítka Podmínky Kontrola stavu oleje se musí provádět při nečinné redukční převodovce a u oleje, který nepění. Redukční převodovku na 5 až 10 minut odstavte. Poznámka Kontrola hladiny oleje u planetových převodovek U planetových převodovek má poloha planetových kol vliv na výšku hladiny oleje. Pro reprodukovatelnost pozice respektujte značku na hnací hřídeli. Postup Při kontrole hladiny oleje pomocí olejoznaku postupujte následujícím způsobem: 1. Průhledítko eventuálně očistěte. 2. Zkontrolujte výšku hladiny oleje. Výsledek Nachází-li se výška hladiny oleje uprostřed průhledítka, je množství oleje správné. Výška hadiny oleje nad průhledítkem může být známkou vniknutí cizorodé kapaliny např. vody. Zkontrolujte, zda olej neobsahuje vodu (Strana 50). Výška hadiny oleje pod průhledítkem může být známkou netěsnosti. Oba stavy mohou vést k poškození redukční převodovky. Před naplněním nového oleje zjistěte příčinu závady a odstraňte ji. 46 Provozní návod 07/2017

Údržba 7.3 Vzorky oleje 7.2.3 Kontrola hladiny oleje pomocí ukazatele stavu oleje Podmínky Kontrola stavu oleje se zpravidla provádí při nečinné redukční převodovce a u oleje, který téměř nepění. Redukční převodovku na 5 až 10 minut odstavte. Poznámka Kontrola hladiny oleje u planetových převodovek U planetových převodovek má poloha planetových kol vliv na výšku hladiny oleje. Pro reprodukovatelnost pozice respektujte značku na hnací hřídeli. Postup Při kontrole hladiny oleje pomocí ukazatele stavu oleje postupujte následujícím způsobem: 1. Ukazatel stavu oleje eventuálně očistěte. 2. Zkontrolujte výšku hladiny oleje v ukazateli. Výsledek Nachází-li se výška hladiny oleje mezi značkami Min a Max olejového ukazatele, je množství oleje správné. Výška hadiny oleje nad značkou Max může být známkou vniknutí cizorodé kapaliny např. vody. Zkontrolujte, zda olej neobsahuje vodu (Strana 50). Výška hadiny oleje pod značkou Min může být známkou netěsnosti. Oba stavy mohou vést k poškození redukční převodovky. Před naplněním nového oleje zjistěte příčinu závady a odstraňte ji. 7.3 Vzorky oleje Výsledky testů vzorků oleje Vám umožňují nejen posouzení stavu oleje, ale často i stavu součástí redukční převodovky. Jako alternativu pro dodržování pevných intervalů výměny oleje můžete vzorky oleje nechat otestovat technickým servisem výrobce oleje a nechat si povolit další používání oleje. V tomto případě výrobce oleje ručí za dodržení vlastností oleje podle specifikace firmy Siemens. Provozní návod 07/2017 47

Údržba 7.3 Vzorky oleje 7.3.1 Odebrat vzorek oleje Úvod Pro referenci nechejte před naplněním redukční převodovky otestovat vzorek čerstvého provozního mazacího oleje. Ve stejné laboratoři nechejte později otestovat také vzorky starého oleje. Výsledky testů zaprotokolujte pro pozdější srovnání a uschovejte je. POZOR Nebezpečí opaření Horká unikající provozní média (> 50 C) mohou při odběru způsobit závažná poranění. Noste vhodné ochranné rukavice, ochranné brýle a ochranný oděv. Podmínky Vzorek oleje odeberte tak, aby byl reprezentativní: Zajistěte co nejvyšší homogenitu olejové náplně. Proto vzorek odebírejte, pokud je to možné, při běžící převodovce, ve stavu zahřátém na provozní teplotu. Při nezbytném odstavení redukční převodovky vzorek odeberte během 10 minut po odstavení redukční převodovky z provozu. Tak nejlépe zabráníte odmísení nebo usazení. Odběr nechejte provádět stejného odborníka, na stejném místě a stejnou metodou. Nádoba na vzorky Jako nádoba se vzorky je vhodná čistá a suchá nádoba s těsnými uzávěry. Nádoba na odebrané vzorky musí být ve vztahu k odebíraných vzorkům odolné vůči provozním teplotám oleje. Obzvlášť vhodné jsou transparentní a těsně uzavíratelné láhve se širokým hrdlem ze skla nebo PE-HD. POZOR Výběr nevhodných nádob na vzorky Požití oleje může způsobit tělesné poranění. Zbytky nacházející se v nádobě na vzorky mohou zkreslit vzorek oleje. Nepoužívejte lahve od mléka, vína, piva, minerálních vod nebo jiné nádoby, které slouží k uchovávání potravin, ani ty, které byly odpovídajícím způsobem vyčištěny a označeny. 48 Provozní návod 07/2017