24. Moravská cyklistická cesta / podél Baťova kanálu ve Zlínském kraji 65,3 km Celková situace: Cyklostezka podél Baťova kanálu a Moravské stezky je budována postupně (viz. tabulka) Kompletní cyklostezka by měla být dokončena v roce 2011. Postupná realizace dálkové, nadregionální cyklostezky podél Baťova kanálu rok délka souběžná způsob název akce realizace úseku silnice financování 2001 Uherský Ostroh - Ostrožská Nová Ves 1,6 km I/55 přemostění potoka v Ostrožské Nové Vsi - I/55 2002 SFDI, Uherský Ostroh - Veselí nad Moravou (1. etapa) 1,19 km I/55 Programu opravy povrchů místních komunikací, po kterých je vedena 2003 0,55 km I/55 obnovy Moravská stezka venkova, Uherský Ostroh - Veselí nad Moravou (2. etapa) 1,07 km I/55 Veřejné zdroje 2004 osvětlení cyklostezky Uherský Ostroh - Ostrožská Nová Ves - I/55 (dále jen VZ) průtah městem Uh.Ostroh 0,17 km I/55 Cyklistická stezka Chylice - Ostrožská Nová Ves 0,43 km I/55 2005 Cyklostezka Staré Město Za Tratí 0,65 km I/55 SFDI, VZ 2006 Cyklistická stezka Babice - Staré Město 5,89 km I/55 SFDI, VZ Cyklistická stezka Staré Město - Nedakonice, k.ú. 0,58 km I/55 SFDI, VZ Nedakonice 2007 Cyklistická stezka Staré Město - Nedakonice, k.ú. Staré 3,96 km I/55 SFDI, VZ Město a k.ú. Kostelany nad Moravou 2008 výstavba cyklostezky v úseku Za Oskolí - Letiště v Kroměříži 0,98 km I/55, II/367 SFDI, VZ Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Kroměříž, ROP SM, 5,19 km I/55 II/367 Střížovice, Kvasice SFDI, VZ Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Otrokovice 2,69 km I/55 ROP SM, SFDI, VZ 2009 Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Napajedla I/55, ROP SM, 2,37 km (1. část) III/49724 SFDI, VZ ROP SM, Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Spytihněv 1,29 km I/55 SFDI, VZ Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Babice 0,48 km I/55 ROP SM, SFDI, VZ Cyklostezka Staré Město Baťův kanál 0,53 km I/55 SFDI, VZ Cyklostezka Staré Město Trávník 0,58 km I/55 SFDI, VZ 2010 Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Napajedla (2. část) 2,45 km I/55 SFDI, VZ 2011 Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Kvasice 3,39 km I/55 SFDI, VZ Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Bělov 2,17 km I/55 SFDI, VZ
1. Záříčí Chropyně Kroměříž (11,2 km) Do Zlínského kraje se trasa dostává po lesní cestě od Lovosic. Ze Zaříčí do Chropyně se jede po silnici III. třídy do Chropyně. Z Chropyně do Plešovce se jede po cyklistické stezce, která byla vybudována z ROP NUTS II Střední Morava. Dotace ve výši 85% činila 12 157 354,00 Kč. Pak je nutné jet kousek po silnici II. třídy, ale brzy se odbočí na místní komunikaci, která nás dovede do Kroměříže. 2. Kroměříž Kvasice (9,8 km) Po Kroměříži jedete nejprve po místních komunikacích a následně pojede po cyklostezce od ulice Za Oskolí až k Letišti Kroměříž v délce 980,0 m. Do Trávník opět cyklotrasa vede po klidné místní komunikaci. Z Trávníků se jede již po nové cyklostezce až do Kvasic v délce 5,19 km. Cyklostezka kopíruje pravý břeh řeky Moravy a je vedena po koruně protipovodňové hráze přes tři katastrální území Trávník, Střížovice u Kvasic a Kvasice. Nezbytnou součástí cyklostezky je lávka přes Dolní Kotojedku v Kvasicích. Díky místnímu rovinatému terénu jsou zde ideální podmínky pro cyklistickou dopravu. O stezce se také můžete dozvědět zde: http://partasvih.blogspot.com/2009_09_01_archive.html Rok 2009 před realizací mapa Cyklostezky podél Baťova kanálu úsek Kroměříž, Střížovice, Kvasice rok 2009 A Celkové předpokládané náklady projektu 29 880 098,- Kč B Požadovaný příspěvek SFDI na rok 2009 4 294 000,- Kč C Míra finanční spoluúčasti žadatele 1 251 648,- Kč D Míra finanční spoluúčasti žadatele včetně dotace z ROP 25 586 098,- Kč 3. Kvasice Bělov Otrokovice (5,0 km) Cyklotrasa dále vede po silnici III. třídy do Bělova, Za Bělovou odbočuje na účelovou komunikaci, která ho dovede až k lávce přes Přes Moravu, která cyklistu převede po Otrokovic.
4. Otrokovice (2,7 km) Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Otrokovice je 2,70 km dlouhý úsek dálkové Cyklostezky podél Baťova kanálu, realizovaný na katastrálním území města Otrokovice, okres Zlín. Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Otrokovice začíná na stávající lávce pro pěší přes řeku Moravu kde je trasa převedena z pravého břehu řeky na levý. Volným terénem v trase bývalého horkovodu pak pokračuje souběžně s řekou Moravou až ke Dřevnici (přítoku řeky Moravy), kterou překonává po stávající lávce. Dále pokračuje po koruně protipovodňové hráze až k soutoku Dřevnice s Moravou a po levém břehu řeky Moravy až na hranici katastru Otrokovice Napajedla, kde navazuje na souběžně realizovanou Cyklostezku podél Baťova kanálu úsek Napajedla (1.část). Cyklostezka prochází intravilánem města Otrokovice, vede kolem městského přístaviště výletní plavby a mimoúrovňově kříží železniční koridor Přerov Břeclav. Cyklostezky podél Baťova kanálu úsek Otrokovice - rok 2009 A Celkové předpokládané náklady projektu 18 666 232,- Kč B Požadovaný příspěvek SFDI na rok 2009 4 900 000,- Kč C Míra finanční spoluúčasti žadatele 2 732 891,- Kč D Míra finanční spoluúčasti žadatele včetně dotace z ROP 13 766 232,- Kč Cyklostezka v Otrokovicích mapa
5. Napajedla (4,8 km) Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Napajedla (1. část) je 2,37 km dlouhý úsek dálkové Cyklostezky podél Baťova kanálu, realizovaný na katastrálním území města Napajedla, okres Zlín. Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Napajedla (1. část) kopíruje levý břeh řeky Moravy a je vedena po koruně protipovodňové hráze a pod touto hrází, přičemž prochází centrem města Napajedla. Díky místnímu rovinatému terénu jsou zde ideální podmínky pro cyklistickou dopravu, což dokládá historická oblíbenost tohoto způsobu dopravy v regionu. V Napajedlech však ještě není hotová cyklostezka v celé délce. Měla by se realizovat v rovce 2010, jako úsek Napajedla (2. část). Cyklostezky podél Baťova kanálu úsek Napajedla (1. část) - rok 2009 A Celkové předpokládané náklady projektu 19 035 573,- Kč B Požadovaný příspěvek SFDI na rok 2009 2 801 000,- Kč C Míra finanční spoluúčasti žadatele 357 785,- Kč D Míra finanční spoluúčasti žadatele včetně dotace z ROP 16 234 573,- Kč Napajedla I. etapa Mapa Červený úsek Napajedla II. etapa (realizace v roce 2010 Mapa modrý úsek
6. Spytihněv Babice Huštěnovice Staré Město (9,5 km) Spytihněv Babice Staré Město Mapa Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Spytihněv je 1,29 km dlouhý úsek dálkové Cyklostezky podél Baťova kanálu, realizovaný na katastrálním území obce Spytihněv, okres Zlín. Cyklostezka kopíruje levý břeh řeky Moravy, následně přechází po stávajícím mostě na pravý břeh řeky, kde se od řeky odděluje plavební kanál. Cyklostezka pokračuje po pravém břehu plavebního kanálu. V celé délce je cyklostezka vedena po koruně protipovodňové hráze a pod touto hrází, přičemž je na obec Spytihněv napojena dvěma účelovými komunikacemi. Cyklostezky podél Baťova kanálu úsek Spytihněv rok 2009 A Celkové předpokládané náklady projektu 9 750 029,- Kč B Požadovaný příspěvek SFDI na rok 2009 1 445 000,- Kč C Míra finanční spoluúčasti žadatele 115 925,- Kč Cyklostezka podél Baťova kanálu úsek Babice je 487 m dlouhý úsek dálkové Cyklostezky podél Baťova kanálu, realizovaný na katastrálním území obce Babice, okres Zlín. Cyklostezka kopíruje pravý břeh Baťova plavebního kanálu. Díky místnímu rovinatému terénu jsou zde ideální podmínky pro cyklistickou dopravu, což dokládá historická oblíbenost tohoto způsobu dopravy v regionu. Cyklostezky podél Baťova kanálu úsek Babice - rok 2009 A Celkové předpokládané náklady projektu 2 642 643,- Kč B Požadovaný příspěvek SFDI na rok 2009 * 396 000,- Kč C Míra finanční spoluúčasti žadatele včetně dotace z ROP 2 246 643,- Kč
Na nově vybudované úseky z roku 2009 navazuje cyklostezka o délce 5.893,72 m. Dotace ze SFDI činila 9,866 mil. Kč. Celkové náklady činily 16,759 mil. Kč. Poslední etapa daného úseku byla opět vybudována z prostředků SFDI. Jedná se o cyklistickou stezku u Starého Města za obchodním centrem ve Starém Městě. Úsek I délky 445,58 m vede podél plavebního kanálu, končí před mostem silnice I/55 přes Baťův plavební kanál. Úsek II, délky 90,10 m navazuje na úsek I, silnici I/55 překoná mimoúrovňovým křížením pod mostem přes Baťův kanál. Celkové náklady stavební části akce jsou 3.785.095 Kč. 7. Síť cyklostezek v souměstí Staré Město Uherské Hradiště Kunovice (nejdelší varianta 9,6 km) Příklad vybudované cyklostezky v roce 2007 Cyklistická stezka Staré Město Kostelany nad Moravou a Nedakonice podél řeky Moravy. délka: 3.960,58 m šířka: 2,8 3 m celkové náklady: 17.751.504,90 Kč (dotace SFDI 10.126.997,64 Kč)
7. Kunovice Ostrožská Nová Ves Uherský Ostroh Veselí nad Moravou (13,5 km) Mapa: Kunovice Ostrožská Nová Ves Mapa: Ostrožská Nová Ves - Uherský Ostroh Jednotlivé úseky Po dokončení přípravných prací na prvních úsecích došlo koncem roku 2001 k realizaci úseku Ostrožská Nová Ves - Uherský Ostroh v délce 1,6 km a úseku v Lázních Ostrožská Nová Ves dlouhého 300 metrů. V roce 2001 bylo rovněž započato s výstavbou mostu přes Chylický potok v Ostrožské Nové Vsi, který byl klíčovou stavbou pro další úsek spojující Uherský Ostroh s Ostrožskou Novou Vsí. V následujícím roce byla zprovozněna další část cyklostezky mezi Kunovicemi a Ostrožskou Novou Vsí v délce 1,8 km. V průběhu let 2002 2003 byly v jednotlivých obcích opraveny povrchy místních komunikací, po kterých je vedena Moravská stezka. V roce 2004 byl dokončeny úseky, které zajistily bezpečný a plynulý průjezd Uherským Ostrohem o celkové délce 810 m. Stál 4,5 mil. Kč a z toho SFDI přispělo částkou 2,7 mil. Kč. V roce 2004 byl také postaven další úsek cyklostezky z Veselí nad Moravou-Milokoště do Uherského Ostrohu délky 299 m. Stál 1,8 mil. Kč a z toho SFDI přispělo částkou 1,0 mil. Kč V roce 2005 byl dokončen poslední úsek v Ostrožské Nové Vsi o délce 315 m. Stál 2,9 mil. Kč a z toho SFDI přispělo částkou 1,74 mil. Kč. V roce 2005 byly v Kunovicích také vybudovány další dva úseky délky 689 m, které stály 5,555 mil. Kč, přičemž SFDI přispělo částkou 3,333 mil. Kč. Poslední úsek byl dokončen v Kunovicích v roce 2006 o délce 326 m, který stál 2,228 mil. Kc a SFDI přispěl částkou 1,319 SFDI. Díky němu došlo k propojení Moravské cyklostezky s navazujícími úseky vedoucími z Uherského Hradiště.
Veselí nad Moravou Uherský Ostroh (v létě i v zimě) Uherský Ostroh (v létě i v zimě)
Uherský Ostroh Ostrožská Nová Ves (v létě i v zimě) Ostrožská Nová Ves - Ostrožská Nová Ves; lázně (v létě i v zimě) Ostrožská Nová Ves; lázně Kunovice Uherské Hradiště