Historie 1. Karel IV. ( ) stanovuje plavbu věcí veřejnou řešení plavby na řece Moravě

Transkript

1 Baťův kanál

2 Historie 1 Karel IV. ( ) stanovuje plavbu věcí veřejnou 1579 řešení plavby na řece Moravě 1780 císař Josef II. schvaluje projekt splavnění Moravy od Olomouce po Děvín 1879 projekt DOL pro čluny o nosnosti 420t, dráha císaře Ferdinanda kupuje koncesi

3 Historie vodocestný zákon ustanovuje vznik průplavu Dunaj-Odra-Labe 1914 I. světová válka zastaveny všechny práce 1918 vznik Ředitelství vodních cest 1930 Země Moravskoslezská a Tomáš Baťa podílem 2/3 a 1/3 vybudují plavební závlahový kanál 1934 zahájení stavby kanálu

4 Zkrácení vodního toku

5 Novodobá historie Stavba proběhla mezi léty zahájení plavby Zánik plavby rok Ekotrans Moravia DOL Obnova plavby rok 1995

6 Současnost - návštěvnost Plavba návštěvnost 90 tis./rok Cyklostezka až 250 tis./rok Plavby se účastní jen cca 30% návštěvníků

7 Vývoj počtu návštěvníků na Baťově kanálu Vývoj počtu návštěvníků na Baťově kanálu

8 Vliv na plavbu OBJEKTIVNÍ povětrnostní situace během roku ekonomická situace obyvatel SUBJEKTIVNÍ nevyhovující zázemí nedostatečná propagace v cizích jazycích

9 Současnost podpora Zlínským krajem Spolupráce Zl. kraje a Povodí Moravy Podpora obcí dobrovolné sdružení obcí Loď Morava Dotace na podporu cestovního ruchu Spolupráce s centrálou cestovního ruchu ZK

10 Současnost - plavba Délka 53 km Splavnost od jezu Bělov po Skalici Přístaviště ŘVC 8 na severním úseku Úsek Osypané břehy Úsek Hodonín

11 Zázemí plavby PŘÍSTAVIŠTĚ ŘVC Otrokovice, Napajedla, Napajedla Pahrbek, Spytihněv, Babice, Uherské Hradiště, Kostelany, Uh. Ostroh PŘISTÁVACÍ MÍSTA Spytihněv, Babice VYČKÁVACÍ STÁNÍ SJEZDY DO VODNÍHO TOKU

12 Budoucnost plavby Příprava dvou plavebních komor Bělov Sudoměřice Skalica Prodloužení o více než 20 km Zdrž Kroměříž

13 Plavební komora Bělov Investor ŘVC Původní záměr: Realizace Prodloužení o 12 km do Kroměříže Předpokládaná cena 182 mil. Kč V současnosti se projednává výjimka na zvláště chráněné druhy živočichů v rámci územního řízení

14 Plavební komora Sudoměřice Investor ŘVC Realizace Prodloužení o 10 km do Hodonína Předpokládaná cena 125 mil. Kč V současnosti se zajišťují pozemky potřebné pro stavbu

15 Slabé stránky vodní cesta Komorování na Baťově kanálu Údržba vodní cesty Nedostatek přistávacích míst Nedostatek chráněných přístavišť Nedostatečná propagace v cizích jazycích

16 Komorování na Baťově kanálu Provozuje Povodí Moravy, s.p. 13 plavebních komor Vysoké náklady na provoz, údržbu a obsluhu V ČR je průjezd komorou bezplatný V sezóně 2017 provoz 9:30 18:00, vyjma pondělí

17 Údržba vodní cesty Velké finanční náklady dodnes není opravena řada kanálových úseků Modernizace rejd na BK vyčkávací stání, osvětlení rejd, kamerový systém Problematika splavenin nutný sací bagr Havarijní stav původních mostů

18 Nedostatek přístavišť, přistávacích míst, chráněných přístavišť Velká přístaviště jsou drahá Chybí sjížďáky na severním úseku Kapacita BK v kanálových úsecích je vyčerpána Nutná spolupráce s Povodím Moravy rybí přechody PK Bělov

19 Chráněná přístaviště, řešení infrastruktury Riziko povodní Vyčerpání kotvících míst na kanálových úsecích Problematiku řeší ŘVC ČR Přístaviště Napajedla Pahrbek, Babice Modernizace rejd

20 Jednoduché přistávací místo Rozdílnost potřeb nákladní a osobní dopravy Dostatek přistávacích míst = rozvoj infrastruktury

21 Zajištění financování Financování Zlínským a Jihomoravským krajem Nastavení výše členského příspěvku obcí DSO Nutný vstup soukromého sektoru -> zpoplatnění plavby Lepší spolupráce regionálních agentur

22 Současnost BK není jen plavba - cyklostezky Cyklostezka č. 47 Chybí některé úseky Financování po roce 2016 měkké cyklostezky

23 Cyklostezka Otrokovice - Kvasice Investor DSO Původní záměr: Realizace Prodloužení o 4,5 km Propojení Kroměříže a Veselí nad Moravou Předpokládaná cena 18 mil. Kč Cyklostezka je v současnosti již v provozu Probíhá řešení vyúčtování ROP Střední Morava

24 Propagace Baťova Kanálu Nutné dobré fungování služeb Veletrhy cestovního ruchu Jazykové mutace prospektů a map Projekt DSO Baťův kanál ve 3D

25 Baťův kanál ve 3D

26 Ahóóój na vodě!