4807 1/48 scale plastic model kits by P Production in the ommonwealth colours 4805 iles. agister k./awk rainer upermarine eafire k. "Last Fights Over Pacific" 48054-9 Wirraway 48077 48057 model 9- uffalo "F & F" 48100 irspeed Oxford.10 was designed according to the./6 specifications that called for twin-engined trainer and light transport aircraft. When designing this aircraft the company resulted from its.6 nvoy transport aircraft. he first prototype flew in June, 7. he mass production lasted until 45 and 44 machines of several versions were produced in total. he main versions were k. without turret and k. with gun turret for gunners' training. Versions k. and k.v were not mass produced. Version k.v powered by P&W -985 engines was license produced in anada. irspeed Oxford was cantilever low-wing monoplane with semimonocoque fuselage and wooden tail planes.he trainer should serve for gunners, navigators, radio operators and bombardiers training. xcept of these roles it also served for maritime patrols, ambulance, light transport or light bomber aircraft. alled Ox-ox by ground personnel became the main twin-engined trainer type for mpire ir raining cheme () and ritish ommonwealth ir raining Plan (P). hanks to this the airmen from reat ritain, anada, ustralia, New ealand and other ommonwealth states were trained on this aircraft. he type also served as liaison in ir Force based in reat ritain. Oxford was successfully exported before, during and especially after the war. herefore the list of the states that purchased this aircraft very long. andomly, France, Netherlands, enmark, urkey, srael, zechoslovakia, weden, Norway, Finland or ndia. When the war has ended the Oxfords were modified to.65 onsul version intended for civil users. Wingspan: 16. m, Length: 10.5 m, ax. peed: 09 kmh at,500 m, ange: 1,454 km, ervice eiling: 7,0 m. aryland k./ pitfire k.v "F ervice" VÁ K 01 L 0 VĚLÁ Á K VN 04 N V K 05 VÁ L 07 VĚLÝ P L 08 VĚLÁ P 09 K LOVÝ LK 10 ČNÉ irspeed irspeed.10 Oxford byl navržen podle specifikací./6, které požadovaly dvoumotorový cvičný a lehký dopravní letoun. Při jeho návrhu vyšla firma ze svého dopravního stroje.6 nvoy. První prototyp vzlétl. června 7. ériová výroba běžela až do roku 45 a dala celkem 44 ks v několika verzích. lavními verzemi byla K. bez věže a K. se střeleckou věží pro výcvik střelců. Verze k. a kv nebyly sériově vyráběny. Verze k.v byla licenčně se vyráběna v Kanadě s motory P&W -985. Konstrukčně byl Oxford samonosný dolnoplošník s poloskořepinovým trupem a dřevěnými křídly. Ve cvičné roli měl sloužit k výcviku střelců, navigátorů, radistů a bombometčíků. Kromě toho sloužil i jako námořní hlídkový, sanitní nebo lehký dopravní či bombardovací letoun. Ox-box, jak jej nazývali příslušníci leteckého personálu se stal hlavním typem dvoumotorového cvičného stroje pro mpire ir raining cheme () a ritish ommonwealth ir raining Plan (P). íky tomu se na Oxfordu učili létat letci ve Velké ritánii, Kanadě, ustrálii, Novém élandu a dalších států ommonwealthu. Ve Velké ritánii sloužily Oxfordy jako spojovací u letectva. Oxford byl úspěšně exportován, jak před válkou, tak během ní a zejména po válce. Proto je výčet států, kde sloužil, velmi dlouhý, namátkou Francie, Nizozemí, ánsko, urecko, zrael, Československo, Švédsko, Norsko, Finsko nebo ndie. Po válce byly Oxfordy přestavovány pro civilní uživatele na verzi.65 onsul. P N 0 ČNÝ P Y Í VÝ P K 06 rozpětí: 16, m, délka: 10,5 m, max. rychlost: 09 km/h ve 00 m, dolet: 54 km, dostup: 7 0 m,
irspeed Oxford k., 1510, F, entral Flying chool, renton, Kanada, 4. irspeed Oxford k., 1510, F, entral Flying chool, renton, anada, 4.. 10 8 8 1 8 pray masks for painting canopy and yellow rims of national roundels 8 9/ 9 atná Černá Flat lack 1/ Leštěný kov Polished metal 48104 irspeed Oxford k./ ommonwealth ervice
irspeed Oxford k., 9/LW9, 1. F F, Poit ook, Victoria, ustrálie. irspeed Oxford k., 9/LW9, 1. F F, Poit ook, Victoria, ustralia.. 9 7 1 0 8 0 1 7 9/ 9 atná Černá Flat lack 1/ Listová zelená Foliage reen 0/ 0 emitě nědá arth rown 7/ 90%+ + 47/41 48104 irspeed Oxford k./ ommonwealth ervice
irspeed Oxford k., N1/10 (ritský serial N4656), vyrobený firmou de avilland byl dodán na Nový éland v dubnu 40. irspeed Oxford k., N1/10 (ritský serial N4656), produced by de avilland ompany was delivered to New ealand in pril 40.. 7 1 F 9 K 8 F 6 8 K 9 9/ 9 atná Černá Flat lack 1/ mavá zelená ark reen 7 / mavě hnědá ark arth 7/ F Nebeská modrá ky 74/ Leštěný kov Polished metal 48104 irspeed Oxford k./ ommonwealth ervice
irspeed Oxford k. N176 (ritský serial N8), vyrobený firmou irspeed byl dodán na Nový éland v dubnu 4. Přidělen byl k ir eadquarters alibration Flightu na základně ongotai. irspeed Oxford k. N176 (ritish serial N8), produced by irspeed ompany was delivered to New ealand in pril 4. t was assigned to ir eadquarters alibration Flight at ongotai air base.. 1 K 16 K 1 K 9/ 9 Červená ed / atná Černá Flat lack 1/ 48104 irspeed Oxford k./ ommonwealth ervice
NO: For yellow rims of national insignias used on amo and that are in same colour as the rest of the aircraft, firstly paint whole aircraft with yellow color. hen apply the masks (green foil; whole circles for fuselage both camouflages, cut circles for lower wing roundels only amo ) on the positions of the national roundels and only then paint the aircraft with rest of the used camouflage colors. You can use canopy masks (black foil) for all the included camouflages. Pro lemy znaků u kamufláží a stejného odstínu žluté, jako je zbarvení ostatních částí modelu, model nejprve nabarvěte žlutou. Na pozice znaků aplikujte masky (zelená folie, celé kruhy trup - obě kamufláže, seřízlý kruh křídlo zespoda - pouze kamufláž ) a pak naneste další kamuflážní barvy. Pro všechny kamufláže můžete použít masky na kabiny (černá folie).