NÁVOD / INSTRUCTION Bermuda Mk.I "WWII British Bomber"

Transkript

1 SH Z NÁVO / INSTRUTION ermuda Mk.I "WWII ritish omber" Prapředkem stroje rewster uccaneer byl v roce zkonstruovaný a v roce zalétaný dvoumístný palubní bombardovací a průzkumný stroj XS-. US Navy ho přijalo do výzbroje. Malou sérii 0 kusů ale vyrobilo ve státní továrně Naval ircraft Factory a do služby tyto stroje (podle výrobce označené SN-) přišly až po listopadu 0, kdy už byly zastaralé. louhý vývoj poznamenal také vznik a uplatnění jeho nástupce. US Navy objednalo v roce u firmy rewster modernější letoun stejné kategorie. Model 0, dle firemního označení, byl objednán jako XS-. Prototyp vzlétl. června. Stroj byl poháněn motorem R-00 a vybaven maketou střelecké věže. Vývoj střelecké věže se však nezdařil. Stroje S objednalo nejen US Navy, ale i Velká ritánie (0 ks) a Holandská Východní Indie ( ks). Rozeběhnutí sériové výroby trvalo ale velmi dlouho. První kusy S- bez sklopných křídel dostalo US Navy až v roce. Vyzbrojeny byly dvěma kulomety, mm v přídi, dvěma kulomety, mm v křídle a dvoukulomet stejné ráže ovládal střelec. o uzavřené pumovnice se vešly pumy do hmotnosti 0 kg. alší verze S- měla sklopná křídla a silnější výzbroj, stroje původně vyrobené pro Holandskou Východní Indii převzalo US Marines jako S-. Všechny stroje se používaly k výcviku, u bojových jednotek předběhl uccaneera konkurenční S Helldiver. ritové odebrali pouze kusů strojů s bojovým jménem ermuda. Ty byly vyzbrojeny zbraněmi ráže, mm. Také britské stroje sloužily k výcviku a tahání terčů. elkem bylo vyrobeno kusů. Rozpětí:, m, délka:, m, max. rychlost v 0 m: 0 km/h, dostup: m, dolet/ bez pum: km G The predecessor of rewster uccaneer was carrier based bomber and reconnaissance two seater XS-, designed in and test flown in. It was accepted by US Navy for active duty. Small batch of 0 aircraft was produced in State factory Naval ircraft Factory (designated by its producer as SN-) and were deployed fro service after November 0 when they were already obsolete. Long development also stigmatized the usage of its successor. In US Navy ordered rewster ompany to design modern aircraft of the same class. Model 0 (according to company's designation) was ordered under official designation XS-. The prototype took off on June,. It was powered by R-00 engine and equipped with dummy machine gun turret. The development of the machine gun turret was unsuccessful. S aircraft were ordered not only by Us Navy but also by Great ritain (0 pcs) and utch ast Indies ( pcs). The start of the series production was very long, though. The first S- without folding wings were delivered to US Navy no sooner than in.their armament consisted of two. mm machineguns in fuselage and two. mm machine guns in wings with twin mount of the same caliber in gunner's position. Fully enclosed bomb bay could carry bombs up to 0 Kg. Next version, S- featured foldable wings and heavier armament. The machines originally produced for utch ast Indies were taken over by US Marines and designated S-. ll machines were used for training since combat units received S Helldiver, its competitor, sooner. rits took over only machines with combat name ermuda. The armament of these machine consisted of. mm machine guns. The ritish machines served as trainers as well. In total, machines were produced. Wingspan:. m, Length:. m, Max. Speed at 0 m: 0 kmh, Service eiling: m, range/ without bombs: km

2 ermuda Mk.I, FF-, & oscombe own, November. This was the th ritish ermuda delivered and it was evaluated at the & at oscombe own. The camouflage colours were applied according to ritish standards - ark green and arth brown over. rewster ermuda FF-, & oscombe own, listopad. Tato. dodaná britská ermuda byla testována v & oscombe own. Kamufláž sestává ze standardních barev RF - tmavě zelené a zemitě hnědé na horních plochách a nebesky modré na spodních M. 0 0 POLYURTHN PRTS () 0 H / H / x 0 PHOTOTH PRTS (PP) SH S- uccaneer 0 H / H / Silver / Stříbrná H / Matt lack / Matná černá H/ Insignia White / ílá H / Metal lack / Kovová černá H / Grey / Šedá H / urnt Iron / Opálený kov H / Tire lack / Černá na pneumatiky H / 0 Sail / Plátno H/ / Interior Green / Interiérová zelená H/ ark Green/ H/ ark arth / Zemitá hnědá H/ / Oddělit ut with knife Mit Messer schneiden ouper au couteau Special Hobby / Ohnout end iegen ourber Možnost volby Optional Nach belieben Option Lepidlo na kov Glue for metal Metallkleber olle a metal ark Green H / arth rown H/ H/ H/ FS Flat lack H/ SH ermuda Mk.I WWII ritish omber

3 ermuda Mk.I, FF-, NS New Orleans,. ermuda Mk.I, FF-, NS New Orleans,. H / 0 PP PP H / 0 M. H / 0 PP PP H / H / PP PP H / 0 PP H / H / H / PP PP STP PP PP PP H / H / 0 PP H / 0 H / 0 H / 0 0 H / 0 PP H / H / ark Green H / arth rown H/ H/ H/ FS Flat lack H/ SH ermuda Mk.I WWII ritish omber

4 ,ermuda Mk.I, FF-. This machine was photographed at the rewster ompany open air inal assembly and testing site of in. Note the green elox nose section and the presence of both the ritish and US national insignias. This aircraft later crashed in merica. ermuda Mk.I, FF-. Tento stroj byl vyfotografován v roce na venkovním prostranství firmy rewster, které sloužilo k finální montáži a testům. Všimněte si zeleného eloxu na přední části letounu a přítomnosti výsostných znaků jak Velké ritánie, tak Spojených států. Tento letoun nakonec havaroval v merice. M. STP PP x F H / H / 0 PP H / F H / ZLNÝ LOX GRN LOX % H / + % H / H / ZLNÝ LOX GRN LOX % H / + % H / 0 STP H / H / H / H / PP 0 STP ark Green H / arth rown H/ H/ H/ FS Flat lack H/ SH ermuda Mk.I WWII ritish omber

5 ermuda Mk.I, FF-, late production series,. One of only a handful of aeroplanes in service. ermuda Mk.I, FF-, pozdější výrobní série,. Jeden z mála opravdu používaných letounů. 0 M. STP H / 0 H / H / F H / STP STP STP STP Zatmelit / FiLL H / H / H / H / H / 0 H / ark Green H / arth rown H/ H/ H/ FS Flat lack H/ SH ermuda Mk.I WWII ritish omber H /

6 PP 0 H / H / 0 x STP STP0 PP PP PP H / H / H / H / PP H / PP H / M. H / H / H / H / PP0 H / PP H / PP H / STP H / a b c a H / b PP PP c H / PP STP H / STP H / H / H / H / a STP, H / STP PP H / PP PP STP H / H / H / H / STP H / H / PP M. H / STP H / 0 SH - ermuda mk.i