VARIABILITA PODMÍNEK A JÍZDA V RŮZNÝCH SNĚHOVÝCH A TERÉNNÍCH PODMÍNKÁCH Ztížené podmínky: boulovaté svahy, obtížné sněhové podmínky, svahy s větším sklonem než 30 1. Jízda v boulovitém terénu: vhodný výběr stopy, rytmus napojovaných oblouků, rychlost jízdy vyvážený postoj, správné pohyby dol. konč.,vzpřímená poloha trupu 2. Jízda v hlubokém sněhu: Čím je sníh těžší a hlubší, tím víc je nutné: zúžit stopu posunout těžiště vzad rovnoměrné zatížení obou lyží výrazný vertikální pohyb těžiště těla Čím je sníh lehčí a menší vrstva tím se technika více blíží technice ve standardních podmínkách. 3. Krusta a těžký sníh: Jedná se o netočivé typy sněhu. uvolnit hrany ze svírající vrstvy sněhu používaná technika oblouky s přeskokem 4. Svahy s velkým sklonem: regulace rychlosti rytmus oblouků soustředit se na hlavní cíl používaná technika oblouky s přibržděním a s přeskokem (velmi zavřené)
5. Jízda na zledovatělém terénu: krátké oblouky krátké ostré zahranění 6. Skoky: Využití vyhnutí se překážce, překonání těžkého úseku vzduchem, řešení svízelné situace odraz oběma nohama (přitáhnout kolena vzhůru) doskočit na celé plochy (špičky ani patky nesmí směřovat příliš dolů) platí: Skoč, nenechej se vyhodit!
CHOVÁNÍ MIMO SJEZDOVKU roční období Faktory ovlivňující kvalitu sněhu nadmořská výška poloha svahu v souvislosti se světovou stranou množství srážek (nový sníh) síla a směr větru Další důležité aspekty vliv slunečního záření aktuální změny teplot Podniknout túru v hlubokém sněhu v neznámém terénu bez učitele lyžování nebo horského vůdce, který zná oblast je velmi nezodpovědné!
! Lavinové nebezpečí každý člověk, který se chystá na sjezd mimo sjezdovku ( freeriding ) musí na základě informací zvážit lavinovou situaci, v Alpách je lavinové nebezpečí rozděleno do ❺ stupňů Stupeň nebezpečí Evropská stupnice lavinového nebezpečí Pravděpodobnost sesuvu ❶ malé Sesuv laviny hrozí všeobecně jen při dalším vysokém zatížení*) na extrémně strmých svazích. Všeobecně dobré podmínky pro podnikání túr. ❷ střední K sesuvu lavin může docházet obzvláště při dalším velkém zatížení, především na uvedených strmých svazích. S přihlédnutím k nebezpečným lokalitám **) dobré podmínky pro podnikání túr. ❸ značné K sesuvu laviny může dojít již při dalším malém zatížení *) především na uvedených svazích. V některých případech hrozí také spontánní sesuv středních, ojediněle i velkých lavin. Lyžařské túry vyžadují uvážení na základě informovanosti o lavinách, možnosti túr jsou omezené. ❹ velké Sesuv lavin je při dalším malém zatížení *) pravděpodobný na četných strmých svazích. V některých případech lze očekávat spontánní ***) sesuv středně velkých, ale i velkých lavin. Lyžařské túry vyžadují velké uvážení na základě informovanosti o lavinách, možnosti túr jsou silně omezené. ❺ nejvyšší Lze očekávat spontánní ***) sesuv velkého množství lavin i ve středně strmém terénu. Zákaz lyžařských túr. *) Další zatížení: - velké: skup. lyžařů, rolba, odstřel lavin **) Např. strmý svah (svah který má větší sklon než cca 30 stupň ***) Spontánní bez přičinění člověka
struktura terénu Co ještě zvážit? přehlednost terénu překážky Zásady pohybu v terénu: v nepřehledném terénu jedeme pomaleji a kontrolujeme situaci do žlabů a kuloárů vjíždíme krátkými, přiměřenými oblouky při sjezdech po hřebenech a hřbetech dbáme abychom nepřekročili jejich postranní ohraničení a nedostali se tak např. do lavinového terénu Jízda v družstvu: každý jednotlivec se musí podřídit pokynům zodpovědného vůdce nikdo při sjezdu nepředjíždí lyžaře před sebou, ani při pádu vedoucího skupiny jako poslední je určen zkušený lyžař, jede celou jízdu vzadu a nesmí předjet lyžaře, který upadl vedoucí skupiny přizpůsobí rychlost a způsob jízdy nejslabšímu členu skupiny vlastní způsob jízdy a svoji stopu volíme podle stopy vedoucího skupiny nebo lyžaře před sebou
S lavinovým nebezpečím můžeme počítat: při novém sněhu od 30 cm při působení větru, kdy vznikají nánosy navátého sněhu na závětrných svazích při oteplení a zvlhnutí sněhové pokrývky (při příchodu fénu ), při intenzivním slun. záření. v terénu, který není členitý, je orientován severovýchodně až jihovýchodně, sklon svahu od 15. Nejmebezpečnější je sklon mezi 28 a 45 SHRNUTÍ: Lavinové nebezpečí vzniká vždy: - při silném slunečním svitu - ve strmém terénu - při silném chladu na severních svazích (tvorba plovoucího sněhu) - na závětrných stranách při převějích - na hladkých a strmých svazích - na zmrzlých firnových svazích - v údolích ve tvaru koryt Jak se chovat při lavinovém nebezpečí: mimo sjezdovku nikdy nejezdíme sami, minimálně ve tříčlenné skupině terénu kde hrozí laviny se vyhneme při nezbytném překonávání lavinových svahů neděláme dlouhé příčné přejezdy.
výstup vedeme s využitím bezpečných míst v terénu (žebra, boule, skupiny stromů apod.), pokud možno ve spádnici ve skupině udržujeme odstupy (aby v nebezpečném úseku byla pouze jedna osoba) nepouštíme z očí možnou únikovou cestu uvolníme, případně rozvážeme všechny zatěžující předměty (popruhy na batohu, hole) družstva sjíždějící volný terén by měla být vybavena vysílačkou Důležitá je psychická připravenost vůči hrozícímu nebezpečí Chování při sesuvu laviny: pokud je to možné unikáme po spádnici zbavíme se překážejících předmětů (hole, batoh, lyže ) pokud se nám vlastní záchrana nedaří musíme zachovat klid a šetřit síly nebráníme se spánku (spící člověk spotřebuje méně kyslíku) Důležitá je stálá psychická a fyzická připravenost