M{ZD{ 6
3
4 5
6 7
8 9
10 11
12 13
14 15
16 17
1 2 3 7 6 4 5 18 19
SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21
6 1 7 5 2 4 3 8 22 23
NEJBEZPEČNĚJŠÍ MÍSTO NA SILNICI Každá Mazda, kterou vyrobíme, je vybavena celou škálou inteligentních technologií, jejichž účelem je zajistit vaše bezpečí. Dosahujeme toho technologiemi i-activsense soustavou inteligentních bezpečnostních prvků, které využívají senzory a kameru k monitorování vašeho okolí a zajišťují bezpečnost a pohodlí. i-activsense Systém i-activsense prostupuje celou Mazdou6 a poskytuje vám nebývalou míru bezpečí a pohodlí. Toto vozidlo je vybaveno technologiemi, které jsou speciálně navrženy tak, aby vám pomáhaly při jízdě hustým provozem a po přeplněných ulicích a předcházet kolizím nebo snižovat jejich závažnost. Příkladem jedné z těchto technologií je Adaptivní tempomat Mazda (vpravo) umožňuje nastavit a udržovat rychlost vozu bez používání akceleračního pedálu. Systém využívá radarového senzoru v přední mřížce vozu ke sledování vozidla vepředu a upravuje rychlost tak, aby držel předem nastavenou odstupovou vzdálenost od vozu jedoucího vepředu V kombinaci s tuhou karoserií vozu a bočními i okenními airbagy zajišťuje každá technologie systému i-activsense bezpečí, aniž by tím snižovala pohodlí či potěšení z jízdy vaším vozem Mazda. SYSTÉM SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU POKROČILÝ SYSTÉM SLEDOVÁNÍ PROVOZU ZA VOZIDLEM (RCTA) NEOSLŇUJÍCÍ DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY DÁLNIČNÍ REŽIM Světlomety vybavené LED soustavou jsou rozdělené do čtyř bloků, které se nezávisle vypínají a zapínají na základě kamery, která monitoruje okolní vozidla. Díky tomu je možné mít trvale zapnutá dálková světla, čímž se výrazně zvyšuje viditelnost při jízdě v noci, aniž by váš vůz oslňoval ostatní řidiče. Tato funkce používá mechanismus automatického nastavení sklonu světlometů, které se zvednou při vyšších rychlostech, aby bylo možné s dostatečným předstihem vidět silniční ukazatele a překážky. Systém vás na základě radarových senzorů upozorní na to, že se do vašeho mrtvého úhlu dostalo jiné vozidlo. Pokud dáte signál o změně směru jízdy nebo se ve vzdálenosti až 45 metrů přiblíží zezadu jiné vozidlo, systém vás varuje zvukovým signálem a blikající ikonou v bočním zpětném zrcátku. Varovný signál se vypne, jakmile je jízdní pruh volný, přičemž vy budete moci bezpečně pokračovat v jízdě. Speciálně navržen pro couvání, kdy vás upozorní na přijíždějící vozidla nebo překážky na obou stranách vozu. Zvukový varovný signál a blikající ikona v bočním zpětném zrcátku vás upozorní na vozidlo v nebezpečné vzdálenosti. Varovný signál se vypne, jakmile se jízdní dráha uvolní, a vy budete moci bezpečně pokračovat v couvání. SYSTÉM PRO UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU SYSTÉM SCBS PRO PREVENCI ČELNÍHO NÁRAZU ŠIROKOÚHLÁ TLUMENÁ SVĚTLA Tento systém pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla monitoruje pozici vozu na silnici a brání neúmyslnému opuštění jízdního pruhu. Pokud vozidlo neúmyslně opustí jízdní pruh, systém upozorní řidiče zvukovým varovným signálem a vibracemi volantu a podnikne potřebné kroky k udržení v jízdním pruhu. Je určen ke snížení rizika kolizí při nízkých rychlostech. Tento systém sleduje odstup a rychlost přibližování vozidla vpředu a automaticky zabrzdí, pokud by mohlo dojít ke kolizi při rychlosti přibližně do 30 km/h. Mazda6 využívá radarové senzory a pomáhá omezit intenzitu či zabránit kolizím při couvání směrem k překážce v rychlostech přibližně do 8 km/h. Širokoúhlá tlumená světla rozšiřují oblast viditelnosti po stranách vozidla, kam tradiční tlumená světla nesvítí. Díky tomu je snadnější spatřit v noci na křižovatce chodce a jiné překážky. 24 Mazda6, Revolution Top s barvou karosérie červená Soul metalíza (za příplatek). 25
26 27
28 29
30 31
32 33
34 35
36 37
38 39
41
42 43