Workshop Přeshraniční záchranná služba Ústí nad Labem, 25. června 2010 Struktura záchranné služby v okresu Saské Švýcarsko-Východní Krušnohoří Peter Mühle - Referát Záchranná služba - Okres Saské Švýcarsko-Východní Krušnohoří
Území okresu Saské Švýcarsko- Východní Krušnohoří zabírá plochu 1.653,68 km² (stav k 31.12.2008) a má 254.852 obyvatel (stav k 30.06.2009)
K okresu patří 41 obcí, mezi nimi je 20 měst (4 velká okresní města) Hlavní sídlo správy okresu je Velké okresní město Pirna
Základem pro organizaci a realizaci zdravotnické záchranné služby (ZZS) ve Svobodném státu Sasko je zákon o ochraně proti požárům, ZZS a ochraně proti katastrofám z 24.06.2004 (SächsBRKG) a nařízení o zemském plánu pro ZZS z 05.12.2006 (SächsLRettDPVO)
Zřizovatelem pozemní ZZS je podle 3 bodu 3 SächsBRKG okres Saské Švýcarsko- Východní Krušnohoří
Ve správe okresu plní tuto úlohu Referát Záchraná služba. vedoucí referátu je pan Steffen Braun
K Referátu Záchranná služba patří mimo jiné operační střediska a úsek vyúčtování služeb ZZS oproti pojištovnám.
2 operační střediska (Pirna a Dippoldiswalde) koordinují proces zásahu přednemocniční neodkladné péče a zdravotický transport
Muster Výjezdová stanoviště a pobočky plánovaná výjezdová stanoviště
ZZS v okresu zajišťují různí provozovatelé: Deutsches Rotes Kreuz (DRK) Arbeiter Samariter Bund (ASB) Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH)
ZZS rozlišuje pojmy: přednemocniční neodkladná péče a zdravotnický transport. Pro přednemocniční neodkladnou péči jsou k dispozici vozidla ZZS (RTW- Rettungstransportwagen) a zásahová vozidla s pohotovostním lékařem (NEF- Notarzteinsatzfahrzeuge).
b Vozidlo ZZS provozovatele ASB, výjezdové stanoviště Neustadt
Nová generace vozidel ZZS v okresu
Vozidla ZZS jsou obsazena nejméně - asistentem ZZS (ukončené odborné vzdělání) a - sanitářem ZZS (vzdělání 12 týdnů). Vozidla zdravotnického transportu jsou obsazena nejméně - sanitářem ZZS a - pomocníkem ZZS (vzdělávací kurz 4 týdny).
Přednemocniční neodkladná péče probíhá z 5 stanovišť formou Rendezvous, kdy se pohotovostní lékař setká se záchranným teamem na místě, kde se nehoda udála. Stanoviště jsou Dippoldiswalde, Freital, Heidenau, Neustadt a Pirna.
Jako zásahové prostředky je pohotovostnímu lékaři k dispozici vozidlo ZZS (NEF) s řidičem a s normovaným vybavením. Řidič NEF musí mít ukončené vzdělání asistent ZZS.
Zásahové vozidlo pro zásah s pohotovostním lékařem, výjezdové stanoviště Heidenau
Na každém stanovišti s pohotovostním lékařem je jeden vedoucí lékař stanoviště. Jeho úkolem je organizace pohotovostní služby (plán služeb atd.). Vedoucí lékař ZZS, jmenovaný okresem, instruuje celý tým pohotovostních lékařů.
Ze současných 13 výjezdových stanovišť, popř. poboček provozuje Deutsche Rote Kreuz (DRK; Německý červený kříž ) 10, Arbeiter-Samariter-Bund 2 a Johanniter-Unfall-Hilfe 1.
Výjezdové stanoviště DRK v Dippoldiswalde
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Frauenstein, DRK Dippoldiswalde
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Altenberg, DRK Dippoldiswalde
Muster Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Glashütte, DRK Dippoldiswalde
Výjezdové stanoviště DRK, Rettungsdienst Freital ggmbh
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Wilsdruff, DRK Rettungsdienst Freital ggmbh
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Kreischa, DRK Rettungsdienst Freital ggmbh
Výjezdové stanoviště DRK Pirna
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Bad Schandau, DRK Pirna
Výjezdové stanoviště DRK Sebnitz
Výjezdové stanoviště ASB Rettungsdienst ggmbh Neustadt
Vedlejší pobočka výjezdového stanoviště Stolpen, provozovatel ASB Rettungsdienst ggmbh Neustadt
zrekonstruované výjezdové stanoviště Johanniter-Unfall-Hilfe Heidenau
Leteckou záchrannou službu (LZS) organizuje Svobodný stát Sasko.
Stanoviště LZS se nacházejí v Drážďanech Christoph 38 (DRF)
a v Budyšíně Christoph 62 (ADAC)
Všechny vrtulníky jsou vždy obsazené pilotem, pohotovostním lékařem a vzdušnými záchranáři. Christoph 62 speciální vybavení s Bergetau k podvěsu pro zásahy Horské služby v obtížném terénu (např. Saské Švýcarsko)
Požadavek na primární zásah sděluje operační středisko, v jehož působnosti se místo úrazu nachází (Pirna nebo Dippoldiswalde) operačnímu středisku příslušného heliportu (Drážďany nebo Budyšín).
Platí princip dostupnosti žádné pevné zásahové oblasti! V případě potřeby i zásahy záchranných vrtulníků ze stanovišť Senftenberg (Chr. 33 / ITH Brdbg.) nebo Zwickau (Christoph 46)
Velké nemocnice (např. Pirna, Freital, Kreischa) mají vlastní přistávací plochy, v jiných případech rozhoduje pilot na kterém místě přistane (např. sportovní stadión, silnice)
Přistání Christopha 62 na místě těžké dopravní nehody
Horská služba je dobrovolně organizovaná v DRK (Něm. Červeny kříž). Je součástí ZZS, pokud plní úlohu přednemocniční neodkladné péče (např. záchrana raněných horolezců v Saském Švýcarsku nebo záchrana raněných lyžařů v neschůdném terénu).
V okresu Saské Švýcarsko-Východní Krušnohoří jsou 4 stanoviště horské služby, která nejsou stále obsazena. - Rathen a Rosenthal-Bielatal v Saském Švýcarsku (letní měsíce) - Altenberg a Hermsdorf ve Východním Krušnohoří (zimní měsíce)
Mimo dobu obsazení je zásahová připravenost zajištěna 5 zásahovými jednotkami, které jsou v případě potřeby alarmovány operačním střediskem, obsadí zásahová vozidla a jedou na místo nehody. Každá zásahová jednotka disponuje nejméně jedním vozidlem se speciální technikou a ve Východním Krušnohoří též quadem (čtyřkolkou) a sněžným skútrem.
Záchranná služba a Horská služba pracují ruku v ruce
Vodní záchranná služba a potapěči se nacházejí v Paulsdorfu (Vodní záchranná služba) a Pirně (DLRG). Mohou být vyžádáni přes oprační střediska.
Při výskytu většího počtu zraněných nebo nemocných, je aktivován - vedoucí pohotovostní lékař (LNA) a - organizační vedoucí ZZS (OrgL). Ti koordinují péči ZZS o postižené na místě zásahu.
Těžká dopravní nehoda 12.02.2008 v centru města Pirna
V okresu Saské Švýcarsko-Východní Krušnohoří je jedna jednotka vedoucích pohotovostních lékařů (LNA) a 4 jednotky organizačních vedoucí (OrgL). Obě se skládají z dobrovolníků a pracují podle služebního plánu. V případě zásahu veze organizační vedoucí zásahovým vozidlem vedoucího pohotovostního lékaře na místo události.
Zásahové vozidlo jednotky organizačních vedoucí Neustadt Vedoucí organizační jednotky při práci
Komunikace všech záchranných sil s operačním střediskem a mezi sebou probíhá na bázi analogových vysílaček ve 4m-pásmu na frekvencích určených ministerstvem vnitra.
Frekvence vysílaček jsou v obouch oblastech operačních středisek různé. Alarmování všech zásahových sil a prostředků probíhá přes digitální GSM-komunikátor (pager).
Jak ale byly dosud řešeny zásahy přesahující hranice?
Do doby, než bylo uvedeno do provozu operační středisko v Ústí, probíhala přímá komunikace mezi operačními středisky v Dippoldiswalde a Teplice, Pirna a Děčín prostřednictvím identického dvojjazyčného faxového formuláře.
V operačním středisku Dippoldiswalde k tomu sloužil speciální počítačový program, kdy se v Dippoldiswalde zadal požadavek německy a v Teplicích došel česky.
Dnes je tato varianta možná jen při vzájemné přeshraniční pomoci hasičů v oblasti Saské Švýcarsko- Východní Krušnohoří, která je možná díky smlouvě mezi Ústeckým krajem a okresem z 19.12.2007.
Každý 15. den v měsíci se posílá testovací fax z Ústí do operačního střediska v Pirně, který Pirna potvrzuje.
Jak ale dál v ZZS??? Tísňová volání zčr mohou být v příhraniční oblasti přijata mobilními sítěmi v operačních střediscích Pirna a Dippoldiswalde. Tyto hovory jsou předány operačnímu středisku v Ústí.
V ZZS (přednemocniční neodkladná péče) nyní není žádná oficiální pomoc přeshraničně možná!
Přesto existují zásahy, které jsou prováděny společně, či druhou stranou za mlčenlivého souhlasu spolkové a pohraniční policie v bezprostřední blízkosti hranice, např. zásahy horské služby.
Mapové podklady s přehledem záchranných bodů včeském Švýcarsku jsou mimo jiné k dispozici v operačním středisku Pirna.
Závěr: Smlouva o přeshraniční záchranné službě je naléhavě nutná. Jen tak je možné pomoci VŠEM dotčeným.
Děkuji za Vaši pozornost!