Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0514 Číslo a název šablony klíčové aktivity III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Tematická oblast Technologie montáží, vy_32_inovace_ma_21_02 Autor Ing. Martin Sadílek Ročník 3. a 4. Obor Mechanik strojů a zařízení Datum 12. 4. 2013 Anotace Pracovní list č.1 k prezentaci Pneumatický obvod a jeho prvky Použité zdroje a odkazy: AUTOR NEUVEDEN. Úvod do pneumatiky. Esslingen: FESTO Didactic, 1978, 1989, ISBN 80-01-00042-7. DIETMAR, Schmid a kol. Řízení a regulace pro strojírenství a mechatroniku. Praha: Europa - Sobotáles cz., 2005, ISBN 80-86706-10-9. http://www.zlinskedumy.cz
1. Pneumatický obvod a jeho prvky (Pracovní list č. 1) Pneumatický mechanismus je tekutinový mechanismu, který transformuje...... (plynu, vzduchu) na... - pneumatického motoru. Technickou realizací pneumatického mechanismu je..., který je sestaven z aktivních a pasivních prvků. a) aktivní prvky: členy mechanismu, které se...; patří sem zdroj tlakového vzduchu (...), nositel energie (...), řídící prvky (...), tlakové zásobníky (...) a pneumatické pohony (...) b) pasivní prvky:... rozvody (...), zařízení pro úpravu vzduchu (...), rozprašovače maziva, měřící přístroje (...) Nejrozšířenějším médiem pro pneumatický mechanismus je... Jeho hlavní předností je... a možnost práce v otevřeném okruhu (...). Nevýhodu je naopak...... před vstupem do obvodu (viz kap. Úprava tlakového vzduchu). Využití pneumatických mechanismů: rotační pohony (...) přímočaré pohony (...) vibrační pohony (...) povrchová úprava výrobků (...) pneumatická doprava (...) pneumatické měřící přístroje pneumatické řízení a automatizace Vlastnosti pneumatických pohonů: + (výhody)... vzduch lze snadno dopravovat i na větší vzdálenosti bez nutnosti zpětného vedení... tlakové médium lze přechovávat v tlakových zásobnících... stlačený vzduch není citlivý na změny teplot... bez nebezpečí požáru a výbuchu... pneumatické pohony lze trvale zatěžovat a jsou odolné i vůči přetížení... funkční části pohonů mají vysokou rychlost přestavení (přímočaré až 3 m/s, rotační pneumotory až 30 000 ot/min, turbínky 450 000 ot/min) - (nevýhody)... vlastní práce kompresoru a hluk při odfuku z pracovních a řídících prvků... vzduch z okolí je potřeba upravovat... díky stlačitelnosti vzduchu nelze dosáhnout rovnoměrného pohybu... netěsnostmi se ztrácí mnoho energie bez využití... hospodárně lze využít tlak maximálně do 1 MPa
Schémata pneumatických obvodů Pneumatický obvod se znázorňuje pomocí mezinárodně platných schématických značek (např. ISO 1219-1). Do tabulky nakreslete podle příkladu vybrané značky prvků obvodu: (3) (4) (9) (5) (6) (7) (1) (2) Kompresor (1) Filtr s ručním vypouštěním kondenzátu (6) Vzdušník (2) Redukční ventil (7) Dvojčinný lineární pneumotor (3) Jednosměrný škrtící ventil Jednočinný lineární pneumotor (4) Monostabilní rozvaděč 3/2 ovládaný tlačítkem (9) Filtr pevných částic (5) Jednotka pro úpravu vzduchu
1. Pneumatický obvod a jeho prvky (Pracovní list č. 1 pro vyučujícího) Pneumatický mechanismus je tekutinový mechanismu, který transformuje potenciální energii tlakového média (plynu, vzduchu) na mechanickou práci pohonu - pneumatického motoru. Technickou realizací pneumatického mechanismu je pneumatický obvod, který je sestaven z aktivních a pasivních prvků. c) aktivní prvky: členy mechanismu, které se podílí na přeměnách energie v obvodu; patří sem zdroj tlakového vzduchu (kompresor), nositel energie (plyn), řídící prvky (ventily), tlakové zásobníky (vzdušníky) a pneumatické pohony (pneumotory) d) pasivní prvky: pomocné členy mechanismu rozvody (potrubí a hadice), zařízení pro úpravu vzduchu (filtry, odlučovače), rozprašovače maziva, měřící přístroje (tlakoměry) Nejrozšířenějším médiem pro pneumatický mechanismus je vzduch. Jeho hlavní předností je dostupnost a možnost práce v otevřeném okruhu (odfuk do atmosféry). Nevýhodu je naopak nutnost úpravy před vstupem do obvodu (viz kap. Úprava tlakového vzduchu). Využití pneumatických mechanismů: rotační pohony (mechanizované nástroje) přímočaré pohony (posuvy strojů, manipulace na linkách) vibrační pohony (pneumatická kladiva) povrchová úprava výrobků (tryskání, pískování, lakování) pneumatická doprava (sypké materiály, kontejnery) pneumatické měřící přístroje pneumatické řízení a automatizace Vlastnosti pneumatických pohonů: + (výhody) Jednoduchá doprava vzduch lze snadno dopravovat i na větší vzdálenosti bez nutnosti zpětného vedení Akumulace tlakové médium lze přechovávat v tlakových zásobnících Odolnost vůči teplotám stlačený vzduch není citlivý na změny teplot Bezpečnost bez nebezpečí požáru a výbuchu Přetížitelnost pneumatické pohony lze trvale zatěžovat a jsou odolné i vůči přetížení Rychlost funkční části pohonů mají vysokou rychlost přestavení (přímočaré až 3 m/s, rotační pneumotory až 30 000 ot/min, turbínky 450 000 ot/min) - (nevýhody) Hlučnost vlastní práce kompresoru a hluk při odfuku z pracovních a řídících prvků Úprava vzduch z okolí je potřeba upravovat Pružnost díky stlačitelnosti vzduchu nelze dosáhnout rovnoměrného pohybu Ztráty netěsnostmi se ztrácí mnoho energie bez využití Omezení max. síly hospodárně lze využít tlak maximálně do 1 MPa
Schémata pneumatických obvodů Pneumatický obvod se znázorňuje pomocí mezinárodně platných schématických značek (např. ISO 1219-1). Do tabulky nakreslete podle příkladu vybrané značky prvků obvodu: (3) (4) (9) (5) (6) (7) (1) (2) Kompresor (1) Filtr s ručním vypouštěním kondenzátu (6) Vzdušník (2) Redukční ventil (7) Dvojčinný lineární pneumotor (3) Jednosměrný škrtící ventil Jednočinný lineární pneumotor (4) Monostabilní rozvaděč 3/2 ovládaný tlačítkem (9) Filtr pevných částic (5) Jednotka pro úpravu vzduchu