len pre osobné použitie SERVISNÍ NÁVOD Ladislav Kehar

Transkript

1 SERVISNÍ NÁVOD PHILIPS 990X, 1940/1941, HOLANDSKO Ladislav Kehar Philips 990X je superhet se sedmi laděnými obvody, vysokofrekvenčním zesilovacím stupněm s nízkošumovou pentodou (silentodou), třídiodovou detekcí a výkonným koncovým stupněm s 18W pentodou, která napájí dva reproduktory. Přijímač má tlačítkové motorové ladění, které umožňuje automatické naladění i na krátkovlnných pásmech. Motorem se přepínají také vlnové rozsahy. Ovládací prvky: - Knoflík vlevo nahoře - vypínač a regulátor hlasitosti. - Knoflík vlevo dole - tónová clona a přepínač hudba / řeč. - Knoflík vpravo nahoře - ruční ladění, po odejmutí knoflíku je možno ladicím klíčem z příslušenství přijímače (nebo šroubovákem) ladit jednotlivé předvolby. - Knoflík vpravo dole - rozšiřovač pásma (lupa) na KV pásmech 13, 16, 20, 25, 30 metrů. - Přepínací páka pod tlačítky - gramofon, silné vysílače, normální příjem, slabé vysílače. - Tlačítková sada - deset tlačítek pro předvolbu vysílače včetně předvolení vlnového rozsahu a čtyři tlačítka pro ruční ladění na jednotlivých vlnových rozsazích. Rozsahy se volí (po sejmutí kovového krycího rámečku) povytažením a otočením tlačítka. Poloha rysky označuje vlnový rozsah: m, ryska nahoře, DV m, ryska vpravo, SV m, ryska dole, KV II 4-13,6-46 m, ryska vlevo, KV I - Dva ozdobné šrouby v blízkosti ladicího knoflíku slouží k zakrytí otvorů pro nouzové přepínání vlnových rozsahů při poruše motoru. V otvoru vpravo lze ladicím klíčem přepínat vlnové rozsahy, v otvoru dole se otáčejí čísla 1 až 4 dle přepnutého vlnového rozsahu. Motorové ladění: Blok motorového ladění se skládá z motoru, karuselu s ladicími šrouby, rotačního kontaktu pro přepínání předvoleb (k4), rotačního kontaktu pro přepínání vlnových rozsahů (k3), koncového kontaktu (k1), dvou relé pro přepínání směru otáčení motoru, mechanického přesmykače, ozubených převodů a třecích spojek. Na tento blok je přišroubován posuvný ladicí kondenzátor. Při zmáčknutí tlačítka, kterým změníme ladění i vlnový rozsah, sepne Re1 přes některý z kontaktů k9 až k22 a zároveň sepne Re2 přes některý z kontaktů k5 až k8. Motor se začne točit, trochu se vysune v ložiscích a kontaktem k2 opřeným o hřídel motoru se odpojí osvětlení stupnice. Přesmykač začne točit ozubenými koly pro otáčení karuselu a zvedací kulisy. Nejdříve se kulisou oddálí dosedací ploška ladicího kondenzátoru od karuselu a nadzvedne se západka vymezující polohu karuselu. Potom se dostane do záběru plovoucí ozubené kolo a začne točit karuselem spolu s otočným kontaktem k4. Po najetí izolované plošky kontaktu k4 na kontakt odpovídající zvolené předvolbě odpadne Re1. Motor se začne točit opačně. Pružina na hřídeli karuselu a opačný běh motoru umožní návrat zvedací kulisy a plovoucího kola do výchozí polohy. Přitom se západkou vymezí přesná poloha karuselu a leštěná dosedací ploška ladicího kondenzátoru dosedne na leštěný konec nastavovacího šroubu, který odpovídá zvolené předvolbě. Zvýšeným mechanickým odporem po zastavení zvedací kulisy se přesune přesmykač, který začne točit přepínačem vlnových rozsahů a rotačním kontaktem k3. Po najetí izolované plošky kontaktu k3 na kontakt 1

2 odpovídající zvolenému vlnovému rozsahu odpadne Re2, motor se přestane točit a přes kontakt k2 se osvětlí stupnice. Při přepnutí na rozsah KV I se osvětlí obě části stupnice, na ostatních rozsazích pouze horní část. Kontakt k1 je ve funkci, jestliže při stisknutí některého tlačítka nedochází zároveň se změnou ladění ke změně vlnového rozsahu. Zajišťuje návrat zvedací kulisy a plovoucího kola do výchozí polohy. Jestliže přepínáme mezi tlačítky pro jednotlivé vlnové rozsahy ručního ladění, sepne pouze Re2. Karusel se netočí a mechanický přesmykač ihned začne točit přepínačem vlnových rozsahů spolu s rotačním kontaktem k3. V poloze pro ruční ladění není v karuselu nastavovací šroub, ale pouze posuvný sloupek zprostředkující styk ladicího kondenzátoru s mechanizmem ručního ladění. Při sepnutí jednoho, nebo obou relé - tedy při běhu motoru, je zkratován primár výstupního transformátoru, tím je zajištěno tiché ladění. Renovace: Největším problémem u tohoto přijímače bude pravděpodobně nutnost vyčištění bloku motorového ladění. Šedesátiletou směs vyschlého oleje a prachu je vhodné alespoň částečně odstranit jemným štětečkem a benzínem. Pozor na kontaktová pera rotačních kontaktů! Po vyschnutí benzínu namažeme jemným olejem ozubená kola a ložiska. Vyjmutí celého bloku spolu s ladicím kondenzátorem je možné po vyšroubování tří šroubů M4, jednoho M3 a jedné matice M3 a po odpojení přívodů. Doporučuji to však pouze v krajním případě (oprava mechaniky), vzhledem k použitým gumou izolovaným vodičům. Gumová izolace bývá totiž často stářím zkřehlá a popraskaná, při pájení se pak taví a pění. Je vhodné vyčistit kontakty obou relé, koncový kontakt k1 a kontakty vlnových rozsahů k5 až k8 (jsou umístěny ve dvojicích pod kryty po stranách tlačítek). Ladění je lépe nejdříve vyzkoušet ručním otáčením a teprve potom zapnutím přijímače do sítě. Jestliže se po zapnutí do sítě motor stále točí a nezastaví se při stisknutí kteréhokoliv tlačítka, je pravděpodobně zkrat mezi šasi a blokem tlačítek. Celý tento blok je totiž uchycen na šasi izolovaně přes gumové průchodky a tvoří společný vodič kontaktů k5 až k22. Zkratem je pak trvale sepnuto Re1 (viz schema). V elektronické části přijímače asi nebudou větší problémy. Z kondenzátorů prověříme (vyměníme, renovujeme, zformujeme) filtrační elyty C61, C62 a C64, případně prověříme elyty C48, C51, C52 - tyto elyty jsou velmi spolehlivé a jdou dobře zformovat. Určitě je nutno prověřit, případně vyměnit, vazební kondenzátor na mřížku EL6 (C41). Z odporů změříme alespoň R36 a R57, které bývají vadné nebo nepůvodní. Při oživování zkoušíme přijímač postupně - ladění (bez elektronek), zdroj (1561), nf. část (EF6, EL6), vf. a mf. část (EF8, ECH3, EF9, EAB1). Nastavovací prvky: Vstupní obvod: DV - CT1 SV - CT2 KVII - CT3 KVI - CT4 Vf. předzesilovač: DV - CT6 SV - CT5 KVII - CT7 KVI - CT8 Oscilátor: DV - CT9 (začátek stupnice), CT11 (konec stupnice), SV - CT10 (začátek stupnice), CT12 (konec stupnice), KVII - CT13 KVI - CT14 2

3 Použité součástky: Rezistory: - R57, drátový, průměr 10mm, délka 16mm. - R46, drátový, průměr 13mm, délka 30mm. - R1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, 12, 13, 14, 17, 19, 20, 21, 26, 30, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 49, 50, 51a,b, 52, 53, 54, 55, 56, uhlíkové, průměr 4,5mm, délka 12mm, červený nátěr. - R18, 23, 24, 31, 33, 34, 42a,b, 47, 48, uhlíkové, průměr 4,5mm, délka 18mm, červený nátěr. - R5, 7, 8a,b, 11a,b, 15, 16, 22, 25, 27, 28, 29, 32, uhlíkové, průměr 4,5mm, délka 34mm, červený nátěr. Potenciometry: - P1, 2, uhlíkové, průměr 35mm, hliníkový kryt, P1 spřažený se síťovým vypínačem. Kondenzátory: - C 19, 20, 21, slídové zalité v asfaltu. - C 2, 3, 6, 7, 15, 16, 17, 18, 32, 33, 34, 42, 43, 46a,b, keramické, průměr 4,5mm, délka 12 až 34mm, červený nátěr. - C 22, keramický, průměr 4,5mm, délka 10mm, bez nátěru. - C 1, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 23, 26, 27, 28, 29, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 44, 45, 47, 49, 50, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 60, 63, svitkové, zalité v asfaltu, průměr 10 až 19mm. - C 9, hrníčkový trimr. - C 57, svitkový v plechové krabici 62x37x26 mm, - C 48, suchý elyt, průměr 18mm, délka 51mm. - C 51, suchý elyt, průměr 15mm, délka 51mm. - C 52, suchý elyt, průměr 21mm, délka 51mm. - C 61a,b, 62, mokré elyty, průměr 28mm, délka 80mm. - C 64, mokrý elyt, průměr 28mm, délka 55mm. Odchylky provedení: V elektrickém zapojení jsem zatím nenarazil na odlišnosti. Jsou dvě varianty připojení relátek. Vodiče jsou připojeny přímo na pájecí oka relé nebo na pájecí pásky po stranách relé. Pájecí pásky jsou pak na relátka připojeny krátkými textilem izolovanými licnami. Setkal jsem se se třemi variantami stupnice - holandskou, německou a českou. Liší se některými stanicemi a jazykovou mutací svislého nápisu (resp. jeho nepřítomností u české stupnice) po stranách rozšířených KV pásem. Bočnice skříně mají různé barevné provedení. Viděl jsem černé, hnědé a červenohnědé bočnice. Schema je převzaté z knihy Empfänger-Schaltungen. V originále je mnoho chyb, které jsem se snažil odstranit. Omlouvám se za ne zcela geometricky povedený výkres rozmístění součástek. Schema mechaniky je pouze principiální a neodpovídá zcela skutečnosti. Předlohu pro popisky tlačítek lze okopírovat tmavě hnědě na barevné kopírce (monobarevné kopírování). Na kopírování je vhodné použít žlutohnědý, nikoliv bílý, papír. Přijímač byl vyráběn v Holandsku a pravděpodobně také v Německu. K nám se pouze dovážel, byl však v běžné nabídce firmy Philips pro Československo a byl prezentován v českých prospektech série Super 4 pro modelový rok 1940/41 za cenu 6800,- K Literatura Návod k obsluze přijímače Philips 990X Prospekty přijímačů Philips serie super 4 Empfänger-Schaltungen, svazek 6 3

4 4

5 5

6 6