Prováděcí nařízení pro trať D3

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Prováděcí nařízení pro trať D3 Odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí

2 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 7816/ OŘ/OVA NŘP vydání č. 1 účinnost od změna č. 2 účinnost změny od celkový počet stran 17 Prováděcí nařízení pro trať D3 Odbočka Moravice-Hradec nad Moravicí jméno funkce datum podpis zpracoval Jiřina BLINKOVÁ systémový specialista Jiřina Blinková v.r. odsouhlasil Ing. Rostislav MATUŠKA přednosta PO Opava Ing. Rostislav Matuška v.r. ověřil Bc. Pavel CEKOTA dopravní kontrolor Bc. Pavel Cekota v.r schválil Ing. Jiří MACHO ředitel Ing. Jiří Macho v.r. 1

3 Dnem účinnosti PND3 pro trať Odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí změny číslo 2 se ruší Rozkaz ředitele k ZDD č.1/2015 k PND3 Odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí, č.j /2015-SŽDC-OŘ OVA, s účinností od Přednosta PO Náměstek přednosty Dozorčí provozu Dirigující dispečer ROZSAH ZNALOSTÍ Zaměstnanec držící nehodovou pohotovost Úplná znalost PND3 Zaměstnanci OSPD SŽDC Rozsah znalostí PND3 pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců OSPD stanoví příslušný vedoucí organizační složky. Články: 1-10, 12, 15, 17, 20, 21, Dopravce */ 23, 27-29, 31, 35-36, 39, 44-46, */ Dopravce na základě výše uvedeného rozsahu znalostí stanoví rozsah znalostí pro jednotlivá pracovní zařazení svým vlastním opatřením nebo vnitřním předpisem. ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Číslo změny Účinnost od - do* ) Týká se ustanovení článku, příloh Opravil Dne Podpis 1 RŘ k ZDD č.1/2015 PND3 Odb. Moravice - Hradec n.m Rozsah znalostí: čl. 2, 6, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 27, 28, 29, 31, 36, 37, 44, 46 Zrušeny: čl.16, 38, 43, 47 opraveno tiskem Blinková čl. 8, 9, 12, 32, 39, 40, 48, 50, čl. 8, 9, 10, 12, 29, 31, 32, 37, 39, 40, 46, 48, 50, 51 opraveno tiskem Blinková * ) účinnost do uvádějte pouze u RŘ OŘ k ZDD. Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a v případě RŘ OŘ k ZDD i za provedení záznamu na této stránce. 2

4 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK CPS... Cizí právní subjekt DU. Doplňující ustanovení Edps. Elektronická depeše EMZ.. Elektromagnetický zámek EVZ... Elektrický výměnový zámek GTN.. Graficko-technologická nadstavba zabezpečovacího zařízení GVD.. Grafikon vlakové dopravy MU. Mimořádná událost NAD. Náhradní autobusová doprava OJ.. Organizační jednotka OŘ. Oblastní ředitelství OS. Organizační složka OSPD Organizační složka SŽDC, odpovídající za provozuschopnost dráhy, popř. SŽDC pověřená organizace, zabývající se údržbou zařízení železniční dopravní cesty OSŘP Organizační složka SŽDC, odpovídající za řízení provozu PMD.. Posun mezi dopravnami PN. Přivolávací návěst PND3 Prováděcí nařízení pro trať D3 PO. Provozní obvod PPŘ.. Přípojový provozní řád PZS Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné PZZ Přejezdové zabezpečovací zařízení RŘ k ZDD. Rozkaz ředitele k ZDD SGVD Elektronicky vedený grafikon splněné vlakové dopravy SŘ. Staniční řád SZZ Staniční zabezpečovací zařízení SŽDC Správa železniční dopravní cesty, státní organizace TRS... Traťový rádiový systém TTP Tabulky traťových poměrů VZ Výměnový zámek VR.. Výlukový rozkaz (bez rozlišení typu rozkazu) ZŘP. Zaměstnanec řídící posun ZDD... Základní dopravní dokumentace ZZ.. Zabezpečovací zařízení ŽST Železniční stanice 3

5 A. OBECNÁ USTANOVENÍ 1. Určení tratě se zjednodušeným řízením drážní dopravy Trať se zjednodušeným řízením drážní dopravy odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí začíná v km 2,894 u vjezdového návěstidla HS odbočky Moravice a končí v km 8,211 u zarážedla kusé koleje číslo 1a v dopravně Hradec nad Moravicí. Dirigující stanicí je ŽST Opava východ. Dispoziční stanicí je ŽST Opava východ. Sídlem přednosty provozního obvodu je ŽST Opava východ. Ohlašovacího pracoviště mimořádných událostí výpravčí - dirigující dispečer na ústředním stavědle ŽST Opava východ Dopravny D3 pro řízení jízd vlaků Křižování a dostižení vlaků/pmd je na trati D3 povoleno v dopravně Hradec nad Moravicí. 3. Prostorové oddíly Trať odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí je ohraničena prostorovým oddílem - odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí. 5. Dopravny D3, kde na sebe navazují tratě Na odbočce Moravice na sebe navazuje trať řízená podle předpisu SŽDC D3 a řízená podle předpisu SŽDC D1. 6. Nástupiště v dopravnách D3 a zastávkách Nástupiště: zastávka Branka u Opavy má vnější, úrovňové nástupiště se zpevněnou nástupní hranou, v délce 130 m, výška hrany nástupiště je 300 mm; dopravna Hradec nad Moravicí - jednostranné, úrovňové nástupiště, typ Sudop T, u koleje číslo 1 v délce 97 m, výška hrany nástupiště je 300 mm. Přístupové cesty dopravny Hradec nad Moravicí a zastávka Branka u Opavy nejsou bezbariérové. Přechody - v dopravně Hradec nad Moravicí se pro příchod/odchod na/z nástupiště u koleje číslo 1 používá úrovňový přechod přes kolej číslo Osvětlení kolejiště Místo transformoven a rozvoden: dopravna (zastávka) km označení napájení Branka u Opavy 6,600 RE obvod celé zastávky Hradec nad Mor. 7,900 RVO obvod dopravny a ven. os. Strojvedoucí ovládá osvětlení kolejiště v dopravně manuálně ovladačem R1 a dodržuje Časový plán osvětlování. Zapínání a vypínání osvětlení je nutno vždy přizpůsobit stávajícím povětrnostním podmínkám v příslušném železničního prostranství. Údržbu elektrických osvětlovacích zařízení provádí určení zaměstnanci SŽDC OŘ SEE OE Opava. 4

6 8. Plánek trati D3, seznam vleček, přejezdů, přechodů a ostatních křížení dráhy s pozemní komunikací Seznam vleček na trati D3: vlečka číslo 6089, Opavská lesní - Branka je na nákladišti Branka u Opavy. Náčrtek stanovišť a sklonových poměrů na trati a odbočka Moravice Hradec nad Moravicí: 7 6,499 km 1,5 1,6 6,704 km 5 7,8 7,712 km 0,4 Branka u Opavy km 6,632 0,4 8,145 km 5, 8 Hradec n.m. km 7,950 začátek dir.trati náv.hs km 2,894 Obdobočka Moravice Vlečka č.6089 Opavská lesní Branka PZS km 2,814 PZS km 6,712 konec dir.trati km 8,211 PZS km 2,560 PZS km 2,810 náv.ms km 2,836 Trať Odbočka Moravice Svobodné Heřmanice Seznam přejezdů na trati Opava východ Hradec nad Moravicí Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení Poznámka ,697 odbočka Moravice P ,814 místní komunikace k KČ v JOP Opava východ, DNO, MNO, ovládání počítače náprav v km PZZ-EA 1,900 a 3,700; závislost na návěstidle P ,848 státní silnice I.tř/57 PZS 3SNI HS a VL, doba zpoždění rozsvícení návěstidla od VL - 12 sek.; od ML - 26 sek., ul. Hradecká 2,894 Vjezdové návěstidlo HS - začátek trati D3 odb. Moravice Hradec n. M. státní silnice P ,981 k Rybníčky III.tř/44346 P ,448 účelová kom. k P ,512 místní komunikace k přechod pro pěší 6,632 zastávka Branka u Opavy P ,712 místní komunikace PZS-3SNI (VÚD) P ,238 účelová kom. k 5 KČ v JOP Opava východ, místní obsluha při posunu, ovládání kolejové obvody v km 6,195-7,204, ul. Cihelní

7 Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace PND3 trať Odbočka Moravice Hradec nad Moravicí - změna č.2 Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení Poznámka P ,481 účelová kom. k 7,950 dopravna D3 Hradec nad Moravicí, konec trati v km 8,211 Vysvětlivky: KČ... kontrola činnosti, KZ... kontrolní zařízení, ÚS.. ústřední stavědlo, JOP. jednotné obslužné pracoviště DNO... dálková nouzová obsluha, k... výstražné kříže. MNO.. místní nouzová obsluha, 9. Koleje, výhybky, kolejové křižovatky, výkolejky, návěstidla Vysvětlení použitých značek: jednoduchý výměnový zámek, klíč vyjmut; jednoduchý výměnový zámek, klíč v zámku; kontrolní výměnový zámek, výsledný klíč vyjmut; kontrolní odtlačný zámek, výsledný klíč vyjmut; výkolejka s kontrolním zámkem, výsledný klíč vyjmut; stanoviště s telefonem; skladiště; rampa; lichoběžníková tabulka; dopravní kolej; vzájemná závislost; elektromagnetický zámek, klíč vyjmut; koleje dráhy vlečky;... manipulační kolej; přejezd opatřený silniční značkou výstražné kříže. 6

8 Plánek zastávky/nákladiště Branka u Opavy Seznam výhybek a výkolejek v nákladišti/zastávce Branka u Opavy Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka KVZ a odtlačný 9, 7t přímý / kol.č.1 2 KVZ, závislost s výh. č. 1 14, přímý / kol.č.2 3 KVZ a odtlačný 3, 21t přímý / kol.č.1 Vk 1 KVZ, závislost s výh. č. 3 6 na koleji Kolej číslo Užitečná délka v m Seznam kolejí v nákladišti/zastávce Branka u Opavy Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, apod.) námezníky výh.č. 1 - č. 3 dopravní kolej 2 90 Vk1 - námezník výhybky č. 2 manipulační, odstavná kolej, SMD a.s. 2a 35 námezník výh.č. 2 - zarážedlo manipulační, kusá kolej, SMD a.s. 7

9 Plánek dopravny Hradec nad Moravicí Číslo výhybky/ výkolejky Seznam výhybek a výkolejek v dopravně Hradec nad Moravicí Zabezpečení 8 Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka KVZ odtlačný a VZ do obou 2, 4t, 1 přímý / kol.č.1 směrů 2 KVZ odtlačný a VZ, závislost 12, 22t, přímý / kol.č.1 s Vk1 3 VZ, závislost s Vk2 5 vedlejší na kol.č.2 5 nezabezpečena -- přímý / kol.č.1 6 VZ 17 přímý / kol.č.1 Vk1 KVZ, závislost s výh.č.2 23 na koleji Vk2 KVZ, závislost s výh.č.3 11 na koleji Vk4 KVZ, závislost s výh.č.6 16 na koleji Seznam kolejí v dopravně Hradec nad Moravicí Kolej číslo Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezníky výhybek č.2 až č.5 dopravní kolej */ námezníky výhybek č.3 až č.4 dopravní kolej 1a 90 hrot výhybky č.6 až zarážedlo manipulační, kusá, výtažná kolej Vk1 až Vk4 manipulační, všeobecná nakládková a vykládková kolej odstavení vozů 4 54 Vk2 až zarážedlo manipulační, všeobecná nakládková a vykládková kolej odstavení vozů */ - pravidelné odstavování HV v km 8,010 až 8,040 = 30m

10 Prohlídku výhybek a výkolejek provede zástupce přednosty PO na nákladišti a v dopravně 1x za čtvrtletí v den konání čtvrtletní prohlídky s podpisem v knize K3 v ŽST Opava východ. Přehled závislosti klíčů ze soupravy hlavních klíčů: Název dopravny, nákladiště nebo místa odbočení na trati nákladiště Branka u Opavy Klíč číslo I II III V Typ klíče Uzamyká *Vk1 /3t /3 *2 /1t / od/do Opavy-východ na kol. čís od/do Hradce n.mor. na kol.čís *Klíče Vk1/3t/3 a 2/1t/1 se uvolní z ústředního zámku klíčem dopravna Hradec n. Moravicí Vk1/ 1t / 1 Vk2 /2t / 2 Vk2 / 3 Vk4/ 6 od/do Opavy-východ na kol.čís.1 od/do Opavy-východ na kol.čís.2 Vysvětlivky : - klíč na svazku hlavních klíčů;, - příslušný klíč uzamčen v zámku. Ostatní klíče od výhybek a výkolejek, v tabulce neuvedené, jsou zapevněny v ÚZ, nebo jsou drženy závislostmi (uzamčené) dle situačního schématu ve výměnových, výkolejkových zámcích příslušných výhybek/výkolejek v kolejišti dopravny. I Seznam návěstidel na dirigované trati: návěstidlo, druh a označení v km poznámky Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 7,492 Hranice dopravny D3 Hradec nad Moravicí Nepřenosná seřaďovací návěstidla s návěstí Posun zakázán jsou umístěná na zarážedlech kolejí: číslo 2a v dopravně Branka u Opavy, číslo 1a, 4 v dopravně Hradec nad Moravicí. 10. Obsluhovací řády, přípojové provozní řády Na trati Odbočka Moravice Hradec nad Moravicí odbočuje v km 6,519 vlečka číslo 6089 Opavská lesní Branka, výhybkou číslo 1 a v km 6,704 výhybkou číslo 3. Přípojový provozní řád je přílohou číslo 6 SŘ ŽST Opava-východ. 9

11 B. OBSAZENÍ DOPRAVEN D3, ODBOČEK A STANOVIŠŤ 12. Dopravny D3, zastávky a stanoviště Zastávka Branka u Opavy není obsazena. Dopravna D3 Hradec nad Moravicí - není obsazena. Zastávka a dopravna D3 jsou přiděleny provoznímu obvodu Opava a OŘ OSPD Ostrava. C. ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ 15. Obsluha PZZ a dopravny D3 s kontrolou PZZ PZZ v km 6,712 (Branka u Opavy) je ovládáno automaticky jízdou vlaků, kontrolní a ovládací zařízení je u dirigujícího dispečera v ŽST Opava východ. Při posunu na nákladišti je možno PZZ ovládat místně. O poruše PZZ zpraví dirigující dispečer strojvedoucího nadiktováním písemného rozkazu. 20. Soupravy hlavních klíčů D. HLAVNÍ KLÍČE Pro trať se zjednodušeným řízením drážní dopravy Odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí jsou čtyři soupravy hlavních klíčů, označeny písmeny A, B, C, D. Soupravy hlavních klíčů C a D jsou předány ČD DKV Olomouc. Soupravy hlavních klíčů A, B jsou uloženy u dirigujícího dispečera ve stole na ústředním stavědle, které vydává dirigující dispečer oprávněným zaměstnancům. V každé soupravě jsou 4 hlavní klíče s označením na kruhovém štítku I, II, III, V a další klíče, které jsou uvedeny v čl. 28 PND Úschova a doručování souprav hlavních klíčů Předání soupravy hlavních klíčů v dirigující stanici, strojvedoucímu ČD, vedoucího hnacího vozidla se provádí v DKV Olomouc, PJ Opava. Záznam o převzetí/vrácení se provede v Zápisníku o použití souprav hlavních klíčů u strojmistra. Předání soupravy hlavních klíčů mezi strojvedoucími se provádí v Knize předávky hnacího vozidla. Ostatní strojvedoucí a oprávnění zaměstnanci si vyzvednou soupravu hlavních klíčů u dirigujícího dispečera na ústředním stavědle, kde soupravu hlavních klíčů po příjezdu do dirigující stanice odevzdají. 10

12 E. NÁHRADNÍ KLÍČE 23. Náhradní klíče Název dopravny D3 nebo stanoviště Způsob úschovy náhradních klíčů Ke které výhybce nebo výkolejce patří klíč (vyznačí se na štítku) Kdo pečetí náhradní klíče a klíč od skřínky Poznámka Branka u Opavy Hradec nad Moravicí v dopravně Hradec n.m. uzamykatelná skříňka ve služební místnosti Hradec nad Moravicí 1 *, 1t/1 * 2/1t/1 * 3 *, 3t/3 * Vk1/3t/3 ÚZ 1 *, 1t/1 * 1 *, 2 * 2t/2 *, 3 * 6 * Vk1/2t/2 Vk2/3 Vk4/6 */ přednosta PO, náměstek přednosty, dozorčí provozu, pečetidly označenými čísly 314, 411, 413, 416 Klíček od skřínky pro úschovu náhradních klíčů je v zapečetěné obálce, která je uložena na této skříňce. 25. Písemné rozkazy F. PÍSEMNÉ ROZKAZY Na dirigované trati se používají tyto písemné rozkazy: Dirigující stanice: PvD3 - Příkaz vlaku pro trať se zjednodušeným řízením drážní dopravy: svazek PvD3 bez průpisu - je-li rozkaz diktován, svazek PvD3 s jedním průpisem - je-li opis rozkazu vydáván strojvedoucímu v dirigující stanici. V - Všeobecný rozkaz, Op - Rozkaz k opatrné jízdě Pro dirigované tratě Odbočka Moravice Svobodné Heřmanice a Odbočka Moravice - Hradec nad Moravicí se používají společné svazky písemných rozkazů. Dopravna D3 Hradec nad Moravicí: svazek PvD3 s jedním průpisem. Hnací vozidla vlaků, PMD: Pv - Příkaz vlaku, svazek PvD3 bez průpisu. 11

13 G. VYBAVENÍ DIRIGUJÍCÍ (PŘILEHLÉ) STANICE, DOPRAVEN D3 A STANOVIŠŤ A HNACÍCH VOZIDEL 26. Záloha tiskopisů Záloha tiskopisů je uložena u dozorce výhybek v ŽST Opava východ. Dostatečná zásoba telefonních zápisníků D3 a PvD3 je uložena u dozorce výhybek, který tyto tiskopisy rovněž orazítkuje a očísluje. Použité tiskopisy archivuje dozorčí provozu. Zálohu tiskopisů pro hnací vozidla zajišťuje příslušný dopravce (DKV). 27. Vybavení dopraven D3 V dopravně Hradec nad Moravicí, ve služební místnosti pro ohlašování vlaků jsou uloženy: traťový telefon, seznam volacích značek zapojených hovoren, seznam vlaků pro staniční zaměstnance, telefonní zápisník D3, svazek rozkazů PvD3 s jedním průpisem, náhradní klíče od výhybek a výkolejek v uzamykatelné skříňce, přenosný uzamykatelný výměnový zámek, označen HMV, 2 přenosná návěstidla s návěstí Stůj (červený terč). V dopravně Hradec nad Moravicí, ve služební místnosti pro ohlašování vlaků, je povoleno dopravcům uložit zarážky po dohodě s přednostou PO Opava. 28. Klíče od dopraven D3, stanovišť, přenosných uzamykatelných výměnových zámků a uzamykatelných kovových podložek Součástí souprav hlavních klíčů jsou: 7 klíčů pro vstup do služebních místností (1 ks Hradec n.m., 6 ks Branka u Opavy); 1 klíč od uzamykatelného přenosného výměnového zámku; 1 klíč od traťových telefonů. Samostatné náhradní klíče od vstupů do služebních místností dopraven jsou v dirigující stanici Opava východ ve skříňce u dirigujícího dispečera na ústředním stavědle. Náhradní klíč od uzamykatelného přenosného výměnového zámku, označen HMVN je uložen ve skříňce náhradních klíčů ve služební místnosti pro ohlašování vlaků v dopravně Hradec nad Moravicí. 29. Telekomunikační zařízení Na dirigované trati se používají pro dirigování jízd vlaků / PMD spojení mezi dirigujícím dispečerem a strojvedoucím v dopravnách k plnění ohlašovacích povinností, žádosti o svolení k zahájení posunu, hlášení ukončení posunu, sepsání písemných rozkazů a dalších dopravních opatření: sítě SRD provozované systémem TRS pro směr Hradec nad Moravicí, 12

14 PND3 trať Odbočka Moravice Hradec nad Moravicí - změna č.2 traťové telefonní spojení, ve kterém jsou zapojeny: Dopravna, nákladiště volací značka Telefonní spojení Hradec nad Moravicí Opava východ - dirigující dispečer při poruše traťového telefonního spojení nebo TRS použije strojvedoucí náhradní telekomunikační zařízení (mobil přidělený strojvedoucímu). Záznamové zařízení je umístěno na ústředním stavědle u dirigujícího dispečera. Nastaneli porucha záznamového zařízení, musí dirigující dispečer ihned zpravit všechny strojvedoucí na trati D3. Zkrácené názvy - ve služebních hovorech je zaměstnancům je povoleno používat: Hradec nad Moravicí.. Hradec; Branka u Opavy... Branka; Opava východ.. východ. 31. Dopravní dokumentace a záznamník poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení V dopravně Hradec nad Moravicí se používá k zapisování jízdy vlaků a PMD telefonní zápisník D3. V dopravně Hradec nad Moravicí se zápisy hovorů pro řízení jízd vlaků/pmd mezi dirigujícím dispečerem a strojvedoucím: neprovádí, jsou-li prováděny prostřednictvím TRS z hnacího vozidla a jsou nahrávány záznamovým zařízením; provádí v telefonním zápisníku D3 na hnacím vozidle, při poruše záznamového zařízení, kterou musí ohlásit strojvedoucímu dirigující dispečer; provádí v telefonním zápisníku D3 ve služební místnosti pro ohlašování vlaků nemá-li vlak/pmd radiostanici, včetně hovorů mobilním telefonem. 32. Grafikon splněné vlakové dopravy, telefonní zápisník D3 Dirigující dispečer, při správné činnosti radiové sítě SRD/TRS a záznamového zařízení, zaznamenává příjezd, odjezd vlaků/pmd a svolení k posunu v dopravnách (od do) včetně dalších příkazů v programu GTN. Při poruše výpočetní techniky vede dirigující dispečer písemně SGVD, kde zakresluje trasy vlaku/pmd a svolení k posunu v dopravnách (od do), podle hlášení strojvedoucích z dirigované trati. Zásady pro vyplňování/zakreslení: pravidelné vlaky černě, mimořádné vlaky červeně, PMD - hnědě, výluky kolejí - červenou vlnovkou. Grafikon splněné vlakové dopravy dne ve službě od... do od... do Odb. Moravice km 2, Branka u Op. km 6,632 Hradec n./m. km 7,950 13

15 H. ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY 35. Obsluha vleček a nákladišť vlečkovými vlaky Obsluha vlečky číslo 6089 Opavská lesní Branka na nákladišti Branka u Opavy se provádí bez uzamčení na nákladišti. 36. Stav obsazení manipulačních kolejí v jednotlivých dopravnách D3 a nákladištích Po ukončeném posunu nahlásí zaměstnanec dopravce řídící posun obsazení manipulačních kolejí dirigujícímu dispečerovi, který je uvádí v odevzdávce dopravní služby. I. NAŘIZOVÁNÍ A RUŠENÍ OHLAŠOVACÍ POVINNOSTI 37. Dopravny D3 s nařízenou ohlašovací povinností Ohlašovací povinnost je nařízena v dopravně Hradec nad Moravicí. J. VJEZD A ODJEZD VLAKŮ 39. Bezpečnost cestujících při vjezdu vlaku (PMD) a při posunu Za zajištění bezpečnosti cestujících: při vjezdu vlaku (PMD) na kolej bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí vjíždějícího vlaku (PMD). U sunutého vlaku odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele sunutého vlaku; při posunu po koleji bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí, kterému dirigující dispečer udělil svolení k posunu. U sunutého posunového dílu odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele posunového dílu. 40. Sklonové poměry kolejí Odstavená vozidla zajišťuje dopravce vlastními zarážkami. V dopravně Hradec nad Moravicí smí být dopravní kolej číslo 1, 1a, 2 se souhlasem dirigujícího dispečera obsazena vlakem po dobu jeho pobytu v dopravně. V případě ukončení služby (dělená směna) odstaví strojvedoucí hnací vozidlo na manipulační koleji číslo 3. 14

16 Kolej číslo (záhlaví ze směru) Nejnepříznivější spád v Spád směrem k Odbočka Moravice výh.č Konec trati opavské záhlaví / zhlaví 7,1 Opava východ Branka u Opavy 1,5 Opava východ hradecké záhlaví / zhlaví 5 Opava východ branecké záhlaví / zhlaví 7,8 Opava východ Hradec nad Moravicí 0,3 Opava východ konec trati 5,8 Opava východ 44. Zabezpečení jízd dlouhých vlaků I. DOPRAVA DLOUHÝCH VLAKŮ Dlouhý vlak musí mít činné hnací vozidlo na začátku i na konci vlaku. M. POSUN V DOPRAVNÁCH D3 A POSUN MEZI DOPRAVNAMI 45. Posun Všechny dopravny na dirigované trati sousedí se spádem/stoupáním větším než 2,5. Vozidla musí být vždy při posunu přivěšena k hnacímu vozidlu. Na dlouhodobě odstavené vozy upozorní dirigujícího dispečera zaměstnanec dopravce, který je zařadí do vlaku. Dirigující dispečer při zařazení těchto vozidel do vlaku zodpovídá za splnění předpisových ustanovení SŽDC D1. Zajištění vozidel proti ujetí se provádí v souladu s předpisem D1 dle rozhodného stavebního spádu, který je uveden v článku 40 PND3. Na dopravní koleje je dovoleno odstavovat vozidla na přechodnou dobu a pouze se svolením dirigujícího dispečera. Při posunu přes PZS v km 6,712 na nákladišti Branka u Opavy, je-li PZS v poruše, zajistí jeho střežení zaměstnanec dopravce řídící posun. V dopravně Hradec nad Moravicí: posun odrážením a spouštěním je dovolen pouze ve směru k zakončení tratě; posun trhnutím je zakázán. 46. Posun mezi dopravnami Opatření pro přejezdy vybavené PZS: Při jízdě speciálního hnacího vozidla nespolehlivě ovlivňujícího kolejové obvody PZS v km 6,712 musí být strojvedoucí zpraven písemným rozkazem, že PZS pro jeho jízdu neúčinkuje. PMD, který pojede přes příslušný PZS do km a vrací se zpět, musí být před odjezdem na trať vždy zpraveno písemným rozkazem: - že před návratem zpět musí zajet až za hranice ovládacích úseků, - nebo, že PZS při jízdě zpět, pro jeho jízdu neúčinkuje. 15

17 O. ZÁVĚREČNÁ OPATŘENÍ 48. Opatření při mimořádnostech a mimořádných událostech Všechny mimořádné události, které vzniknou na dirigované trati (nehody, požáry, havárie atd.), musí každý zaměstnanec dopravce a SŽDC, který je zjistil nebo způsobil, ihned ohlásit dirigujícímu dispečerovi, který provede potřebná opatření, případně vydá další nařízení ke zmírnění následků a škod. Dopravna Hlavní uzávěr vody hasicí přístroje pomůcky první pomoci Hradec nad Moravicí ve sklepě Umístění hlavního vypínače elektrické energie Dopravna umístění hl. vypínače (jističe) el. přípojky Branka u Opavy Hradec nad Moravicí přípojková skříň PS osazená na budově od ulice přípojková skříň PS vpravo před vstupem do budovy z ulice 50. Opatření při anonymním ohlášení o uložení trhavin Anonymní ohlášení o uložení trhavin oznámí neprodleně strojvedoucí nebo zaměstnanec dopravce dirigujícímu dispečerovi. 51. Místní ustanovení Elektrická silnoproudá zařízení - Jednotlivé dopravny a zastávky jsou napájeny takto: dopravna, zastávka způsob napájení Hradec nad Moravicí ze sítě nn ČEZ 3 x 400/230 V linkou nn z linky vn č. 22 Branka u Opavy ze sítě nn ČEZ 3 x 400/230 V linkou nn z linky vn č. 22 Místo transformoven a rozvoden: dopravna (zastávka) km označení napájení Branka u Opavy 6,600 RE obvod celé zastávky Hradec nad Mor. 7,900 RVO obvod dopravny a ven. os. Elektrické osvětlení Osvětlení železničních prostranství je provedeno jako celkové - počet a umístění osvětlovacích zařízení: dopravna/zastávka počet umístění zdroj výměna/ čištění Branka u Opavy 4 nástupiště SHLP 110W SŽDC Hradec nad Moravicí 1 Kolejiště SHC 150 W ŽST/ŽST 7 Vykládka SHC 150 W ŽST/ŽST 5 Nástupiště SHLP 110W ŽST/ŽST 2 Nástupiště SHC 150 W ŽST/ŽST 1 Čekárna Zář.2x40W ŽST/ŽST 1 přístupová cesta SHC 150 W SŽDC 16

18 Povinnosti zaměstnanců obsluhujících osvětlení: ovládání osvětlovacích zařízení provádí příslušní zaměstnanci, kteří se řídí osvětlovacím kalendářem, který je přílohou číslo 22 SŘ ŽST Opava-východ; zapínání a vypínání osvětlení je nutno přizpůsobit stávajícím povětrnostním podmínkám v příslušném železničního prostranství; údržbu zařízení elektrického osvětlení provádí určení zaměstnanci SŽDC SEE OE Opava; zásuvkové stojany pro připojení doplňkového osvětlení: dopravna počet Umístění km 1 ZS 2 vykládka 8,010 1 ZS 3 vykládka 8,050 1 ZS 4 mezi st.lamp č.2,3 8,110 Jízdy speciálních vozidel ( sněhové pluhy apod.), odstavování speciálních vozidel Jízda strojů pro odstraňování sněhu v pracovní poloze je povolena jen za podmínek, které pro každou jízdu stanoví odpovědný zaměstnanec SŽDC OŘ, který speciální vozidlo doprovází. Místa ohrožená zaplavením nebo zavátím Odbočka Moravice - Branka u Opavy km 3,000-3,800 zaplavení! 52. Místa v dopravnách D3, kde není dodržen volný schůdný a manipulační prostor Volný postranní prostor průjezdného průřezu (C-D), (E-F) není dodržen: Dopravna D3 Hradec nad Moravicí u koleje číslo vzdálenost překážky od osy koleje umístění km bližší označení nebezpečného místa 3 1,70 m 7,870-7,900 rampa u koleje 3 1,69 m 7,995-8,013 rampa u koleje V kolejištích ve všech dopravnách a nákladištích se nachází ve volném schůdném prostoru stožáry elektrického zařízení, výhybková tělesa. 17