cz Válec RT 56SC-2 RT 82SC-2 PŘÍRUČKA OPERÁTORA

Transkript

1 cz Válec RT 56SC-2 RT 82SC-2 PŘÍRUČKA OPERÁTORA C Z

2

3 RT SC-2 1 Předmluva 6 Obsah 2 Bezpečnostn informace Nař zen reguluj c použ ván lapačů jisker Provozn bezpečnost Bezpečnost operátora při použ ván spalovac ho motoru Bezpečnost během údržby Um stěn št tků Varovné a informačn št tky Provoz Um stěn ovládac ch prvků Použit Ovládac prvky Př stup k hydraulickým prvkům a motoru Př stup do ovládac skř ně Chladivo motoru Vys lač SmartControlTM SC Infračervený systém a ř dic ch kanálů Před nastartován m Startován Zastaven stroje Barevné kódy světelného kruhu Provoz Pozice obsluhy Pracovn rozpět Provozn charakteristiky NiMH baterie Výměna bateri vys lače Nab jen bateri vys lače Provoz na svaz ch Zajišt'ovac tyč kloubového spoje Převrácen stroje Přehled modulu ECM a diagnostického nástroje Fáze startován motoru prostřednictv m modulu ECM Připojen diagnostického nástroje Režimy převrácen modulu ECM wc_bo cz_001toc.fm 3

4 Obsah RT SC Programován modulu ECM v režimu převrácen Zadán diagnostického režimu modulu ECM Poruchové a chybové kódy modulu ECM Resetován diagnostických dat ECM a indikátor převrácen Údržba Přeprava stroje Zdvihán stroje Parkován stroje na staveništi Skladován Nové stroje Harmonogram pravidelné údržby Požadavky na hydraulický olej Hladina hydraulického oleje Výměna hydraulického oleje a filtru Kloubový spoj, ř d c hydraulický válec a závěsy kapoty Čištěn vys lače SmartControlTM Převodová skř ň motoru Mazán budiče Seškrabovac lišty Tlumiče Výměna válců Baterie Systém motorového oleje Motorový olej a fitr Vzduchový filtr Údržba palivového systému motoru Palivový filtr Napuštěn palivového systému Chladivo motoru Vůle ventilů Kontrola a seř zen hnac ho řemene větráku Odstraňován závad Technické informace Motor Válec wc_bo cz_001toc.fm 4

5 RT SC Mazán Podm nky pro použ ván vibračn ch desek Rozměry Schéma elektroinstalace Prvky schéma elektroinstalace Hydraulické schéma Prvky hydraulického schématu Obsah wc_bo cz_001toc.fm 5

6 Předmluva 1 Předmluva V této př ručce jsou uvedeny informace a postupy pro bezpečný provoz a údržbu tohoto modelu Wacker Neuson. V zájmu vlastn bezpečnosti a ochrany před úrazem si pozorně přečtěte bezpečnostn pokyny uvedené v této př ručce tak, abyste jim porozuměli, a ři te se jimi. Tuto př ručku nebo jej kopii uložte v bl zkosti stroje. V př padě jej ztráty nebo potřebujete-li dalš kopii, obrat te se laskavě na Wacker Neuson Corporation. Tento stroj je zkonstruován z hlediska bezpečnosti uživatele; při nesprávném provozu či obsluze může ovšem vzniknout riziková situace. Postupujte důsledně podle provozn ch pokynů! S dotazy ohledně provozu či obsluhy tohoto vybaven se laskavě obrat te na Wacker Neuson Corporation. Informace obsažené v této př ručce se týkaj strojů vyráběných v době publikace. Wacker Neuson Corporation si vyhrazuje právo změnit jakoukoli část těchto informac bez předchoz ho upozorněn. Veškerá práva jsou vyhrazena, zejména práva týkaj c se kop rován a distribuce. Copyright 2008 Wacker Neuson Corporation. Žádná část této publikace nesm být reprodukována žádnou formou ani žádným způsobem, elektronicky ani mechanicky, včetně fotokop rován, bez výslovného souhlasu Wacker Neuson Corporation. Jakýkoli typ reprodukce či distribuce, který firma Wacker Neuson Corporation neschválila, znamená porušen platných autorských práv, a je předmětem postihu. Výslovně si vyhrazujeme právo provádět technické úpravy, které slouž ke zdokonalen našich strojů či jejich bezpečnostn ch norem; toto právo si vyhrazujeme i bez řádného oznámen. wc_tx000001cz.fm 6

7 RT SC-2 2 Bezpečnostn informace Bezpečnostn informace Tato př ručka obsahuje zprávy označené jako NEBEZPEČÍ, VAROVÁNÍ, UPOZORNĚNÍ, SDĚLENÍ a POZNÁMKA, které je nutno dodržovat, aby se sn žila možnost osobn ho poraněn, poškozen vybaven nebo nesprávného servisu. Toto je symbol bezpečnostn výstrahy. Použ vá se, aby vás upozornil na možnosti rizika osobn ho poraněn. Dodržujte všechny bezpečnostn zprávy uvedené po tomto symbolu, abyste zabránili možnému poraněn nebo usmrcen. NEBEZPEČÍ upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, vedla k úmrt nebo vážnému zraněn. NEBEZPEČÍ VAROVÁNÍ upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla vést k úmrt nebo vážnému zraněn. VAROVÁNÍ UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ indikuje nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla způsobit menš nebo středně závažné poraněn. SDĚLENÍ: Nen -li výstražný nápis SDĚLENÍ použit společně s grafickým symbolem bezpečnostn výstrahy, pak upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla vést k poškozen majetku. Poznámka: Uvád doplňkové informace důležité pro postup. 2.1 Nař zen reguluj c použ ván lapačů jisker Oznámen : Některé státy vyžaduj, aby v určitých m stech byly pro spalovac motory použ vány lapače jisker. Lapač jisker je zař zen, které má zabránit náhodnému vylétáván jisker nebo šlehán plamenů z výfuku motoru. Lapače jisker bývaj obvykle vyžadovány ke sn žen rizika požáru při provozován zař zen v zalesněných oblastech (United States Forest Service). Abyste dodrželi m stn zákony upravuj c použ ván lapačů jisker, spojte se s distributorem motoru nebo m stn mi orgány. wc_si000203cz.fm 7

8 Bezpečnostn informace 2.2 Provozn bezpečnost RT SC-2 VAROVÁNÍ Znalost a řádné školen je nutné pro bezpečné použ ván zař zen. Nesprávné použit stroje nebo použit neškoleným personálem může být nebezpečné. Přečtěte si návod k použit a seznamte se s um stěn m a řádným použit m všech ovládac ch a kontroln ch prvků. Zaškolená obsluha stroje mus poskytnout školen nezkušeným pracovn kům, než j m bude dovoleno obsluhovat pěch Stroj spouštějte VŽDY se všemi nainstalovanými bezpečnostn mi prvky a chrániči a v provozuschopném stavu. NEMĚŇTE a NEVYŘAZUJTE bezpečnostn prvky. NESPOUŠTĚJTE stroj, pokud některé bezpečnostn prvky, či chrániče chyb, nebo jsou nefunkčn Před spuštěn m stroje VŽDY uvolněte a uložte zajišt ovac tyč kloubového spoje ř zen. Stroj spojený zajišt ovac tyč nelze ř dit Po nastartován stroje VŽDY zkontrolujte, zda všechny ovládac prvky správně funguj! Pokud ovládac prvky nefunguj jak maj, stroj NEPROVOZUJTE VŽDY dávejte pozor na změnu polohy stroje a sledujte pohyb dalš ho zař zen či osob na staveništi Během provozu zůstávejte VŽDY se strojem ve vizuáln m kontaktu VŽDY dávejte pozor na měn c se podm nky podkladu. Při práci na nerovných plochách, svaz ch, př liš měkkých zeminách nebo hrubém kamenivu dbejte zvýšené opatrnosti. Stroj se může očekávaně posunout nebo sklouznout VŽDY dbejte zvýšené opatrnosti, pokud provozujete stroj v bl zkosti okrajů jam, př kopů nebo vyvýšených ploch. Zkontrolujte, zdali je podklad dostatečně stabiln, aby unesl váhu stroje, a že v daném m stě nen nebezpeč, že by mohl stroj sklouznout, spadnout nebo se převrátit Pokud pracujete se strojem na svaz ch nebo pokud s n m poj žd te směrem vzad, VŽDY se postavte do bezpečné pozice. Ponechte mezi sebou a strojem dostatek m sta tak, abyste v př padě jeho sklouznut nebo převrácen nebyli ohroženi Napáj te-li vys lač SmartControl pomoc dob jec ho kabelu, vždy použ vejte závěsný popruh dodávaný firmou Wacker. Tento popruh na krk je zkonstruován tak, aby v př padě sklouznut, pádu nebo převrácen stroje praskl, a nedošlo tak ke zraněn operátora VŽDY při provozu použ vejte ochranný oděv. Doporučujeme např klad použ ván ochranných nebo bezpečnostn ch brýl k ochraně oč před vyletuj c mi částicemi VŽDY držte ruce, nohy a volné oblečen v dostatečné vzdálenosti od pohyblivých část. Mohou se zachytit do pohyblivých část. wc_si000203cz.fm 8

9 RT SC-2 Bezpečnostn informace VŽDY přečtěte, pochopte a dodržte postupy v Př ručce provozn ch předpisů, než se pokus te o použit stroje VŽDY, když zař zen nepouž váte, uložte jej odpov daj c m způsobem. Zař zen by mělo být uloženo na čistém, suchém m stě, mimo dosah dět NIKDY nedovolte provozovat tento stroj osobě, která nen odpov daj c m způsobem vyškolena. Lidé provozuj c tento stroj si mus být vědomi rizik a nebezpeč s t m spojených NIKDY nesahajte na horký tlumič, válce motoru nebo žebra chladiče. Způsob popáleniny NIKDY nepouž vejte doplňky nebo dodatky, které nejsou doporučeny firmou Wacker. Mohlo by doj t k poškozen zař zen a poraněn uživatele NIKDY neopuštějte běž c stroj NIKDY nespouštějte poškozenou jednotku, která vyžaduje opravu či servis NIKDY neprovozujte stroj s chyběj c m nebo uvolněným palivovým uzávěrem Pokud si nejste jisti, že jsou všechny válce a jejich vys lace v provozované oblasti naladeny na rozd lné r dic kanály, NIKDY je neprovozujte v menš vzájemné vzdálenosti než 14m. V ce informac naleznete v odstavci Nastaven r dic ch kanálu. wc_si000203cz.fm 9

10 Bezpečnostn informace RT SC Bezpečnost operátora při použ ván spalovac ho motoru Spalovac motory jsou zvláště nebezpečné během použ ván a tankován paliva. Přečtěte si a dodržujte varován v př ručce majitele motoru a n že uvedené bezpečnostn pokyny. Nedodržen varován a NEBEZPEČÍ bezpečnostn ch pokynů může způsobit vážné zraněn nebo smrt NIKDY nenechte stroj běžet v m stnostech nebo v uzavřených oblastech, jako jsou hluboké př kopy, pokud nen zajištěna odpov daj c ventilace pomoc zař zen jako jsou výfukové větráky nebo hadice. Výfukový plyn z motoru obsahuje jedovatý plyn kysličn k uhelnatý a pobyt v prostřed s t mto plynem může způsobit ztrátu vědom a může vést k usmrcen NIKDY nekuřte při provozován stroje NIKDY nekuřte při doplňován motoru palivem NIKDY nenaplňujte horký nebo běž c motor palivem NIKDY nenaplňujte motor palivem v bl zkosti otevřeného ohně NIKDY nepřelejte palivo při naplňován motoru palivem NIKDY nenechte motor běžet v bl zkosti otevřeného ohně VŽDY naplňujte palivovou nádrž v dobře větraném prostoru VŽDY po ukončen tankován dobře uzavřete uzávěr nádrže! VŽDY prověřte palivové veden, um stěn uzávěru nádrže, jakož i trhliny a netěsná m sta na nádrži. Vykazuje-li př stroj taková poškozen, nesm být uveden do provozu VŽDY dbejte na to, aby se v okol výfukového potrub nenacházely úlomky, drt, sut apod., abyste tak omezili nebezpeč náhlého vzniku požáru. wc_si000203cz.fm 10

11 RT SC Bezpečnost během údržby VAROVÁNÍ Bezpečnostn informace Nedostatečně udržované stroje mohou být nebezpečné! Aby stroje dlouho běžely bezpečně a řádně, je nutná pravidelná údržba a občasné opravy VŽDY nastavte zpět po opravě či údržbě všechny bezpečnostn a ochranné prvky Před prováděn m údržby či oprav VŽDY vypněte motor a vytáhněte kl ček zapalován ze stroje. To je nutné pro zabráněn nechtěnému dálkovému spuštěn Před zdvihán m nebo opravou VŽDY zajistěte kloubový spoj ř zen pomoc zajišt ovac tyče. Obě části zař zen by se mohly neočekávaně stočit k sobě, a způsobit tak vážné zraněn VŽDY vyměňte chyběj c nebo nečitelné št tky. Objednac údaje naleznete v Př ručce k náhradn m d lům VŽDY se ujistěte, že popruhy, řetězy, háky, rampy, zvedáky a dalš typy zdvihac ch zař zen jsou bezpečně upevněny a že maj dostatečnou nosnost, aby mohly bezpečně zdvihnout či udržet celý stroj. Při zdvihán zař zen vždy dávejte pozor na to, kde stoj ostatn lidé VŽDY udržujte prostor kolem výfukového tlumiče volný, jinak hroz nebezpeč náhodného ohně VŽDY vyměňte opotřebované nebo narušené součástky náhradn mi součástkami, které jsou navržené a doporučené firmou Wacker pro údržbu tohoto pěchovadla VŽDY stroj udržujte čistý a št tky čitelné. Všechny chyběj c št tky nahra te a všechny špatně čitelné št tky vyměňte. Št tky poskytuj důležité provozn pokyny a varuj o nebezpeč ch a rizic ch NEOTEVÍREJTE hydraulická veden a neuvolňujte hydraulické spoje při běž c m motoru! Tlaková hydraulická kapalina může způsobit popáleniny pokožky, oslepnut nebo představovat dalš potenciáln nebezpeč. Před uvolněn m hydraulických veden vždy vypněte motor a nastavte všechny ovládac prvky do neutráln polohy NIKDY se nepokoušejte stroj čistit nebo provádět jeho údržbu, pokud běž. Otáčej c se části mohou způsobit vážné zraněn NIKDY nepouž vejte benz n nebo jiné druhy paliv nebo hořlavých rozpouštědel k čistěn součástek, zvlášte ne v uzavřených prostorech. Výpary z paliv a rozpouštědel mohou být výbušné NIKDY neprovádějte úpravy zař zen bez výslovného p semného souhlasu od Wacker Corporation Provád te-li obsluhu či údržbu stroje, NENECHÁVEJTE vys lač SmartControl bez dozoru VŽDY vypněte motor před prováděn m údržby stroje. Pokud je motor startován elektricky, odpojte záporný terminál baterie. wc_si000203cz.fm 11

12 Bezpečnostn informace 2.5 Um stěn št tků RT SC-2 wc_si000203cz.fm 12

13 RT SC-2 Bezpečnostn informace 2.6 Varovné a informačn št tky Tento stroj Wacker Neuson použ vá podle potřeby mezinárodn obrázkové št tky. Tyto št tky jsou popsány n že: Dop. Št tek Význam A VAROVÁNÍ! Obsah pod tlakem. Neotv rejte, pokud je horké! B VAROVÁNÍ! Horký povrch! C VAROVÁNÍ! Nebezpeč přiskř pnut. D Plněn nádrže hydraulického oleje E Chladič/Motorový olej RADIATOR KUEHLER RADIADOR RADIATEUR ENGINE OIL MOTOROEL ACEITE DE MOTOR HUILE À MOTEURS wc_sy wc_si000203cz.fm 13

14 Bezpečnostn informace RT SC-2 Dop. Št tek Význam F NEBEZPEČÍ! Motor vylučuje oxid uhelnatý; použ vejte stroj pouze v dobře větraných prostorech. VAROVÁNÍ! Před zahájen m provozu tohoto stroje si nejprve přečtěte dodávanou provozn př ručku. Pokud tak neučin te, zvyšujete t m riziko zraněn sebe i ostatn ch osob. VAROVÁNÍ! Abyste zamezili poškozen sluchu, použ vejte během provozu stroje sluchovou ochranu. G VAROVÁNÍ! Infračervený signál: Vys lač nasměrujte vždy př mo na čidlo stroje. 1. Stroj se nepohybuje, pokud je operátor do vzdálenosti 2 metru před nebo za strojem. Stroj bude fungovat, pokud je operátor do vzdálenosti 2 metru po stranách stroje. 2. Stroj může obdržet signály odražené od předmětů a reagovat na ně. H Abyste zabránili blokován přenosu infračervenými paprsky a možnému selhán stroje, neum st ujte na pouzdro žádné št tky! Před použ ván m vyčistěte čidla vys lače a přij mače! Abyste zabránili tažen kabelem, použ vejte pouze závěrný popruh Wacker, který praskne, je-li třeba! wc_si000203cz.fm 14

15 RT SC-2 Bezpečnostn informace Dop. Št tek Význam I Provozn př ručka mus být uložena při zař zen. Provozn př ručku lze objednat prostřednictv m m stn ho distributora společnosti Wacker. J VAROVÁNÍ! Před opravou stroje odpojte baterii. Přečtěte si provozn př ručku. K Upevňovac oko L SDĚLENÍ M sto pro zdvihán. M Typovy št tek s označen m typu, č slem výrobku, verz a č slem stroje je um stěn na každém př stroji. Poznamenejte si pros m údaje z tohoto št tku, aby byly k dispozici i při ztrátě nebo poškozen tohoto št tku. Označen typu, č slo vyrobku, č slo verze a č slo stroje jsou vždy nezbytně nutné při objednávce náhradn ch d lů nebo při dotdzech týkaj c ch se servisn ch informac. wc_si000203cz.fm 15

16 Bezpečnostn informace RT SC-2 Dop. Št tek Význam N Tento př stroj je chráněn jedn m nebo v ce následuj c m patenty. O Matice přidržuj c baterii dotahujte na maximáln moment 3,5Nm. P SDĚLENÍ Pokud se stroj převrát, motorový olej může proniknout do válců a způsobit poškozen motoru. Před jeho opakovaným spuštěn m se pod vejte do př ručky operátora nebo kontaktujte svého prodejce firmy Wacker, aby vám dal pokyny. Q Úroveň intenzity hlasitosti stroje v db(a). R VAROVÁNÍ! Nebezpeč sevřen. Rotuj c zař zen. wc_si000203cz.fm 16

17 RT SC-2 Bezpečnostn informace Dop. Št tek Význam S UPOZORNĚNÍ! Pokud se rozsv t jantarové kontrolky, nestůjte bl že než 2m (6,6 stopy) od stroje. Sv t -li světlo, bude válec reagovat na dálkové signály. T Vypouštěn hydraulického oleje U Abyste zabránili nechtěnému provozován při použ ván několika strojů, zvolte pro každý stroj jiné nastaven kanálu! Abyste zabránili poškozen vys lače a možnému selhán, neotev rejte pouzdro! Viz Př ručka k obsluze! V Št tky kanálů: Označte operačn kanál jak na vys lači, tak na válci. Při změně kanálů vyměňte původn št tky. wc_si000203cz.fm 17

18 Bezpečnostn informace RT SC-2 Dop. Št tek Význam W P= Relé napájen T= Relé plynu G= Relé žhavic sv čky wc_si000203cz.fm 18

19 RT SC-2 Poznámka: Bezpečnostn informace wc_si000203cz.fm 19

20 Provoz RT SC-2 3 Provoz 3.1 Um stěn ovládac ch prvků Viz obrázek: wc_gr005042, wc_gr Č. Popis Č. Popis 1 Měrka hladiny oleje 25 Šroub pln c ho otvoru budiče 2 Šroub pro vypouštěn 26 Šroub vypouštěc ho otvoru budiče motorového oleje 3 Upevňovac oka 27 Šroub pro kontrolu hladiny oleje v budiči 4 Vzduchový filtr 28 Indikačn panel 5 Škrabák 29 Vys lač SmartControl 6 Šroub pln c ho otvoru skř ně 30 Napájec kabel pohonu 7 Šroub vypouštěc ho otvoru 31 Čidlo přij mače skř ně pohonu 8 Šroub pro kontrolu hladiny oleje 32 Olejový chladič v pohonu 9 Čerpadlo budiče 33 Dokovac port 10 Čerpadlo pohonu 34 Ř d c hydraulický válec 11 Chladič 35 Jednotka dekodéru 12 Západka kapoty 36 Ovládac jednotka motoru 13 Zdvihac oko 37 Západka 14 Zajiš ovac tyč kloubového spoje 38 Ručn držák kapoty 15 Nádrž hydraulické kapaliny 39 Zajiš ovac úchyt kapoty 16 Filtr vratného veden do nádrže 40 Pojistka systému - 20A hydraulické kapaliny 17 Stavoznak hydraulického oleje 41 Samočinný jistič - 50A 18 Vypouštěc šroub hydraulického 42 Dob jec šňůra / konektor oleje 19 Mazac otvor kloubového spoje 43 Tlakový olejový sp nač 20 Mazac otvor ř d c ho 44 Škrt c klapka vzduchového filtru hydraulického válce 21 Palivová nádrž Vypouštěc šroub chlad c kapaliny 46 Sp nač vysoké teploty vody / časovač žhav c sv čky 23 Hydraulické potrub 47 Mazac otvor závěsu kapoty 24 Akumulátor wc_tx000694cz.fm 20

21 RT SC-2 Provoz 46 wc_tx000694cz.fm 21

22 Provoz RT SC-2 Č. Popis Č. Popis 1 Měrka hladiny oleje 25 Šroub pln c ho otvoru budiče 2 Šroub pro vypouštěn 26 Šroub vypouštěc ho otvoru budiče motorového oleje 3 Upevňovac oka 27 Šroub pro kontrolu hladiny oleje v budiči 4 Vzduchový filtr 28 Indikačn panel 5 Škrabák 29 Vys lač SmartControl 6 Šroub pln c ho otvoru skř ně 30 Napájec kabel pohonu 7 Šroub vypouštěc ho otvoru 31 Čidlo přij mače skř ně pohonu 8 Šroub pro kontrolu hladiny oleje 32 Olejový chladič v pohonu 9 Čerpadlo budiče 33 Dokovac port 10 Čerpadlo pohonu 34 Ř d c hydraulický válec 11 Chladič 35 Jednotka dekodéru 12 Západka kapoty 36 Ovládac jednotka motoru 13 Zdvihac oko 37 Západka 14 Zajiš ovac tyč kloubového spoje 38 Ručn držák kapoty 15 Nádrž hydraulické kapaliny 39 Zajiš ovac úchyt kapoty 16 Filtr vratného veden do nádrže 40 Pojistka systému - 20A hydraulické kapaliny 17 Stavoznak hydraulického oleje 41 Samočinný jistič - 50A 18 Vypouštěc šroub hydraulického 42 Dob jec šňůra / konektor oleje 19 Mazac otvor kloubového spoje 43 Tlakový olejový sp nač 20 Mazac otvor ř d c ho 44 Škrt c klapka vzduchového filtru hydraulického válce 21 Palivová nádrž Vypouštěc šroub chlad c kapaliny 46 Sp nač vysoké teploty vody / časovač žhav c sv čky 23 Hydraulické potrub 47 Mazac otvor závěsu kapoty 24 Akumulátor wc_tx000694cz.fm 22

23 RT SC-2 Provoz wc_tx000694cz.fm 23

24 Provoz 3.2 Použit RT SC Ovládac prvky Tento stroj je určený pro zhutňován podlož a navážek základů, silnic, parkoviš apod. Různé typy a velikosti válců a dva režimy vibrac jsou zárukou znamenitého zhutněn soudržných zemin. D ky uložen válců, které po stranách přesahuj rám konstrukce, je tento stroj ideáln pro práce podél př kopových stěn, ve výkopech či na náspech. Své uplatněn nalezne i při pokládkách potrub. Viz obrázek: wc_gr Toto zař zen je zkonstruováno pouze pro provoz na dálkové ovládán. T m je zajištěna ochrana obsluhy, která může stát v určité vzdálenosti jak od stroje, tak i od m sta, kde stroj pracuje. Pokud je stroj provozován ve výkopech, nemus se obsluhuj c pracovn k pohybovat ve výkopu, ale může stát nad n m. Vys lač SC-2 (a) je zkonstruován výhradně pro dálkové ovládán prostřednictv m infračerveného zářiče (IR). Kroucená šňůra se použ vá (b) pouze pro dob jen akumulátoru vys lače nebo pro př mé napájen vys lače, pokud v něm akumulátor nen. Přes tuto šňůru nejsou odes lány žádné ř d c signály. Infračervený systém se skládá z vys lače a dvou přij mac ch čidel. Tento systém umožňuje bezdrátový provoz zař zen a lze jej provozovat při př mé viditelnosti do vzdálenosti 20m. Pro přenos signálu do čidla přij mače je použit ručn vys lač, kterým se tak ř d provoz stroje. Pro správný provoz stroje stač, aby byl signál přij mán pouze jedn m čidlem. Pri provozován nekolika válcu v menš vzdálenosti než 20m se muže prihodit, že vys lac jednoho válce neúmyslne zacne r dit jiný válec. K tomu muže doj t v pr pade, že je jiný válec nastaven na stejný r dic kanál jako tento vys lac. Abyste zabránili tomuto nechtenému prevzet kontroly nad jiným válcem, ujistete se, že je každý válec spolu se svým vys lacem naladen na odlišný kanál než ostatn válce/ vys lace použ vané v dané oblasti. V ce informac naleznete v odstavci Infračervený systém a ovládac kanály. a b wc_gr wc_tx000694cz.fm 24

25 RT SC Př stup k hydraulickým prvkům a motoru Provoz Viz obrázek: wc_gr Zpř stupněn hydraulických prvků a motorových součást : Sáhněte do otvoru v krytu a stiskem odjiš ovac ho mechanismu (a) otevřete západku Zdvihněte výklopný kryt a zajistěte jej v otevřené poloze. Zavřen : Spust te kryt téměř do zavřené polohy Kryt se svou vlastn vahou uzavře a západka sama zaskoč. Dávejte přitom pozor na ruce a prsty. 3.5 Př stup do ovládac skř ně Viz obrázek: wc_gr Zpř stupněn ovládac skř ně: Kryt ovládac skř ně je vybaven pružinovým mechanismem a k jeho otevřen nen zapotřeb velké s ly. Při otev rán krytu stůjte mimo jeho dosah. Pokud byste stáli př liš bl zko, mohl by vás otev raj c se kryt udeřit. Při otev rán nenechávejte na krytu odložené předměty. Tyto předměty by mohly být vymrštěny Zatáhnut m za rukoje (a) uvolněte západku. Zavřen : Spus te kryt téměř do zavřené polohy Položte ruku na horn postrann část krytu (b) a stlačen m jej uzavřete. Je nutné, aby přitom zaskočila západka. Dávejte přitom pozor na ruce a prsty. UPOZORNĚNÍ wc_tx000694cz.fm 25

26 Provoz 3.6 Chladivo motoru RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Ovládac panel je osazen na př strojové desce pod krytem na kapotě stroje. Obsahuje následuj c prvky: k a b c d e f h j Kontrolka systému nab jen (a) Motor je vybaven alternátorem a regulátorem napět, s jejichž pomoc je dob jen akumulátor. Varovná kontrolka nab jen se rozsv t vždy, když dojde k selhán systému. Ačkoli může stroj běžet ještě po určitou dobu i v př padě, kdy tato kontrolka sv t, mohlo by jeho pokračuj c m provozem doj t k úplnému vyčerpán akumulátoru a eventuálně k následné ztrátě veškerých provozn ch funkc. Pokud se varovná kontrolka rozsv t v okamžiku, kdy stroj pracuje v úzkém výkopu nebo podobných st sněných prostorách, zavezte jej pokud možno co nejdř ve na bezpečnějš m sto, abyste tak zabránili tomu, že zůstane stát v nepř stupném terénu Kontrolka žhav c sv čky (b) Motor je vybaven systémem automatického žhaven sv ček. Tento systém předehř vá spalovac komory, aby tak zajistil lepš podm nky pro startován motoru během normáln ho a chladného počas. Kontrolka žhav c sv čky se rozsv t v okamžiku, kdy jsou otočný sp nač a hlavn vyp nač na vys lači přepnuty do polohy l (ZAPNUTO). Zhasne v okamžiku, kdy jsou spalovac komory dostatečně předehřáty. Poznámka: Pred zahájen m provozu stroje vyckejte 5 minut, aby se motor zahrál Kontrolka vzduchového filtru (c) Tato varovná kontrolka se rozsv t v okamžiku, kdy je zapotřeb vyměnit vzduchový filtr. UPOZORNĚNÍ wc_gr wc_tx000694cz.fm 26

27 RT SC-2 Provoz Měřič motohodin (d) Měřič motohodin zaznamenává celkovou uplynulou dobu provozu stroje. Použ vejte tento měřič při plánován harmonogramu údržby Kontrolka tlaku motorového oleje (e) Tato varovná kontrolka se rozsv t v okamžiku, kdy tlak oleje klesne pod hodnotu doporučenou výrobcem motoru. Pokud se tak stane, motor se automaticky ihned zastav Kontrolka teploty chladiva (f) Tato varovná kontrolka se rozsv t v okamžiku, kdy teplota chladiva motoru překroč 110 C. Pokud se tak stane, motor se automaticky ihned zastav. Poznámka: Než se pokus te motor znovu nastartovat, ponechte jej vychladnout pod teplotu 100 C Světlo převrácen (h) Výstražné světlo převrácen se bu rozsv t nepřerušovaně nebo bliká (v závislosti na režimu převrácen ), když sklon válce překroč 45. Stroj je vybaven bezpečnostn mi sp nači, které v takovém př padě vypnou motor. \ Hlavn otočný vyp nač (j) Přesunut m tohoto vyp nače do polohy I (ZAPNUTO) dojde př vodu proudu do stroje. V tomto okamžiku se rozsv t zelený indikátor zapnut (k), který tak označuje, že stroj je připraven k provozu. Tento vyp nač má funkci automatického vypnut, který - pokud nebude do 1 hodiny nastartován motor - vypne veškerou elektroniku. Stroj pak můžete zresetovat přepnut m tohoto hlavn ho vyp nače do polohy O (VYPNUTO) a následným otočen m zpět do polohy I (ZAPNUTO). Poznámka: Stroj je možné během této hodinové lhůty restartovat vypnut m a opětovným zapnut m vys lače. Bude-li to zapotřeb, dojde též k aktivaci systému žhav c sv čky. Všechny vyp nac funkce maj tu vlastnost, že pokud dojde k rozpoznán chyby, rozsv t se varovná kontrolka a červený prstenec diod, které zůstanou sv tit i po vypnut stroje, dokud nebude tato chyba napravena a dokud nebude hlavn vyp nač nastaven do polohy O (VYPNUTO). Všechny vyp nac funkce a škrt c klapka vzduchového filtru maj vestavěný okruh, který detekuje př padnou závadu na čidle, nezapojené čidlo nebo přerušen či poškozen př vodu do čidla. Kdykoli dojde k selhán kteréhokoli z těchto čidel, rozsv t se nebo zhasne odpov daj c kontrolka na ovládac m panelu. wc_tx000694cz.fm 27

28 Provoz 3.7 Vys lač SmartControl TM SC-2 RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Bezdrátové ř zen Systém provozu s př mou viditelnost 16 ř dic ch kanálů Čistý přenos na př mém slunci až do luxů Maximáln dosah: 20 m Doba vys lán (na plné nabit ): 12 hodin Doba (plného) dobit : 2,5 hodiny Baterie: Článek bateri Ni-MH (nikl-metal-halid) Standardn provozn ovladače obsahuj tyto prvky: Ref. Popis Ref. Popis a Konektor pro kabel h Tlač tko pro nastartován motoru b Diody vyzařuj c infračervené j Tlač tko pro spuštěn /vypnut zářen c Ovládac páka pro pohyb k Tlač tko pro pomalé vibrace dopředu/dozadu d Indikátor nabit akumulátoru l Tlač tko pro vypnut vibrac (zelená LED) e Diody pro vys lán do bl zkého m Tlač tko pro rychlé vibrace pole f Indikátor zapnut (zelená LED) n Indikátor přenosu signálu g Ř dic páka pro pohyb doleva/ doprava o Volič ř dic ho kanálu wc_tx000694cz.fm 28

29 RT SC-2 Provoz l m k j h d f c n e o a g b wc_gr Konektor pro kabel (a) Kabelový konektor je určen pro dob jen akumulátoru. Akumulátor vys lače lze dob jet pomoc tohoto kabelu během práce se strojem nebo v průběhu mimopracovn ch hodin v dokovac stanici Indikátor nabit akumulátoru (zelená LED) (b) Pokud tato kontrolka nesv t a VYSÍLAČ je právě použ ván, znamená to, že je akumulátor nabitý. Blikán diody znač, že ve vys lači bu to žádný akumulátor nen, že došlo k vnitřn mu selhán (teplotn čidlo) nebo že je akumulátor přehřátý. Pokud tato kontrolka SVÍTÍ (nepřetržitě), pak je akumulátor právě dob jen z nab jec ho kabelu nebo dokovac ho portu Ř dic páka pro pohyb dopředu/dozadu (c) Pravá ř dic páka ř d pohyb stroje dopředu/dozadu. Ř dic páku posouvejte ve směru požadovaného pohybu stroje. Pokud páku pravého ovladače posunete do maximáln polohy vpřed, zvýš se rychlost válce Indikátor nabit akumulátoru (zelená LED) (d) Tato kontrolka LED zobrazuje stav nabit baterie. Rozsv t se, když se baterie nab j. Vypne se, když je baterie plně nabitá. Bliká, když nen možné rychlé nab jen Kontrolky LED bl zkého pole (e) Tyto kontrolky LED jsou součást systému čidel stroje, který stroj zastav, když se operátor nebo vys lač nacház ve vzdálenosti do 1 m od stroje. wc_tx000694cz.fm 29

30 Provoz RT SC Indikátor zapnut (zelená LED) (f) Když je červené tlač tko pro ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ vys lače (j) v (ZAPNUTÉ) poloze, toto světlo bliká a označuje tak, že je vys lač SmartControl SC-2 ZAPNUTÝ a připraven k provozu Ř dic páka pro pohyb doleva/doprava (g) Tato ř dic páka ovládá pohyb stroje doleva/doprava. Ř dic páku posouvejte ve směru požadovaného pohybu stroje Tlač tko pro NASTARTOVÁNÍ motoru (h) Stisknut m tohoto tlač tka dojde k nastartován motoru. Motor je chráněn proti opětovnému startován v př padě, že již běž Tlač tko pro ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ vys lače (j) Stlačen m tohoto tlač tka zapnete a vypnete vys lač SmartControl SC-2. Když je vys lač zapnutý, indikátor ZAPNUTÍ napájen (zelená kontrolka LED) (f) se rozsv t. Poznámka: Vys lač se automaticky VYPNE po 10 minutách nečinnosti Tlač tko pro pomalé vibrace (k) Stisknut m tohoto tlač tka se sn ž RYCHLOST vibrac Tlač tko pro rychlé vibrace (m) Stisknut m tohoto tlač tka se zvýš rychlost vibrac Vibration pushbuttons (k or m) Pressing either vibration pushbutton will cause the roller to drop out of high speed travel; conversely, when vibration is on, the roller cannot go to high speed. When shifting from one vibration mode to the other, the exciter weights must come to a complete stop and reverse direction. Therefore, a 7-second delay has been built into the control circuit No vibration pushbutton (l) Pressing this button causes all vibration to stop Signal transmission indicator (n) To aid in diagnostics, this LED blinks any time a signal is sent to the roller. wc_tx000694cz.fm 30

31 RT SC-2 Provoz Sp nač pro výběr kanálů (o) Tento otočný sp nač nastavuje komunikačn kanál vys lače. Když je nastaven na stejný kanál jako modul dekódéru, vys lač může ovládat stroj. l m k j h d f c n e o a g b wc_gr wc_tx000694cz.fm 31

32 Provoz 3.8 Infračervený systém a ř dic ch kanálů RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Infračervený systém se skládá ze tř hlavn ch součást : vys lač SmartControl TM SC-2 (a), přij mac čidla (b) a modul dekódéru (c). Přij mac čidla jsou um stěna v horn části stroje a jsou zakryta ochrannými čočkami. Tato čidla přij maj, filtruj a zesiluj přenášené signály. Obsahuj : Vestavěný předzesilovač pro zes len signálového vstupu Infračervenou korekci pro filtraci vnějš ch rušivých vlivů Frekvenčn rozsah: 500 khz V základně (spodn části) každého čidla se nacház oranžová kontrolka LED (d). Pokud se tato oranžová kontrolka LED rozsv t, indikuje následuj c : Do čidla je dodáván proud. LED dioda se rozsv t na dobu 1 2 sekundy v okamžiku zahájen napájen (zapnut kl čového spouštěče). Čidlo přij má signál z vys lac ho modulu SmartControl TM SC-2 Dioda zůstane sv tit během provozu. Jednotka dekodéru je uložena za hydraulickým potrub m v zadn části stroje. Tento modul přij má, dekóduje a předává dále signál z vys lače. Slouž také jako napáječ pro všechny hydraulické elektromagnety. Infračervený systém lze nastavit na jeden ze šestnácti různých ř dic ch kanálů. Při použit rozd lných kanálů lze provozovat několik válců ve stejné oblasti, aniž by docházelo k jejich vzájemnému rušen. Pokud provozujete několik válců v menš vzájemné vzdálenosti než 20 metrů od sebe, vždy se nejprve ujistěte, že je každý z nich včetně doprovodného vys lače naladěn na odlišný ř dic kanál. Otočné sp nače pro výběr kanálu (e a f) se nacházej jak na vys lači, tak i na dekodéru. Výrobce dodává sp nače nastavené na posledn č slici sériového č sla stroje. Pro zajištěn správného provozu mus být OBA sp nače nastaveny na STEJNÝ kanál. Kanál každého páru vys lace/stroje je identifikován št tkem na vys lači a na stroji. Změna ř dic ho kanálu: Vyndejte baterii z modulu vys lače a otočte sp nač do požadované polohy. Vrat te baterii do modulu vys lače Nastavte rotačn sp nač na modulu dekódéru do stejné polohy, jako je otočný sp nač na modulu vys lače. wc_tx000694cz.fm 32

33 RT SC-2 Provoz Pro kontrolu, zda jsou moduly dekodéru i vys lače nastaveny na shodný kanál, otočte kl čový sp nač zapalován do polohy ZAPNUTO a přep nač ZAPNUTO/VYPNUTO na modulu vys lače nastavte také do polohy ZAPNUTO. Žluté kontrolky na žlutém prstenci stroje by měly zač t pomalu blikat. To znamená, že stroj přij má signál z vys lače. Pokud se žluté kontrolky rozsv t, avšak neblikaj, nejsou vys lač a dekodér nastaveny na stejný kanál Při každé změně kanálu změňte št tek identifikace kanálu, aby odpov dal zvolenému kanálu. Št tky pro identifikac kanálu se dodávaj s Př ručkou k obsluze. b d c a f e wc_gr wc_tx000694cz.fm 33

34 Provoz 3.9 Před nastartován m RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Než stroj spust te, zkontrolujte následuj c : Hladinu motorového oleje Hladinu hydraulické kapaliny Stav palivového veden Stav vzduchového filtru Hladinu paliva Hladinu vody Čistotu a správné nastaven škrabáků Zkontrolujte, zda jsou vys lač SmartControl TM a dekodér stroje nastaveny na stejný ř dic kanál. Poznámka: Při kontrole hladin veškerých kapalin je nutné, aby stroj stál na rovném podkladu. Zkontrolujte, zda byla provedena pravidelná údržba. wc_gr wc_tx000694cz.fm 34

35 RT SC Startován Provoz Viz obrázek: wc_gr Nastavte přep nač škrtic klapky (b) do polohy volnoběhu motoru (pomalu) Otočte hlavn vyp nač (a) do polohy I (ZAPNUTO). Všechna světla na displeji/ř dic m panelu a světelném prstenci (q) (jak červené, tak oranžové) se rozsv t po dobu pětisekundového testu kontrolek LED. Po pěti sekundách všechny kontrolky zhasnou kromě kontrolky zapnutého napájen (h), kontrolky nabit (i), kontrolky tlaku motorového oleje (l) a oranžových kontrolek LED světelného prstence, které zůstanou rozsv cené Spust te vys lač SmartControl SC-2 stisknut m tlač tka pro vypnut /zapnut (d). Ověřte si, zda oranžové kontrolky ve světelném prstenci (q) pomalu blikaj. Znamená to, že je přij mán infračervený signál a že vys lač je ve správné vzdálenosti od stroje. Pokud tyto kontrolky neblikaj, znamená to, že bu nen zapnut vys lač nebo že ř dic kanál vys lače neodpov dá ř dic mu kanálu stroje. Pokud tyto kontrolky blikaj rychle (třikát za sekundu), znamená to, že vys lač (a operátor) jsou přiliš bl zko stroje. Přem stěte vys lač SmartControl SC-2, aby kontrolky blikaly pomalu a stejnou rychlost. Provozujeteli několik válců, zkontrolujte, zda je každý z nich včetně doprovodného vys lače naladěn na odlišný ř dic kanál Přibližně po 2 sekundách, pokud to vyžaduje stav motoru (př liš studená chladic kapalina), se rozsv t kontrolka žhavic ch sv ček (j) a světelný prstenec bude blikat červneně, což znamená, že žhavic sv čky jsou zapnuté. Č m je nižš teplota chladic ho roztoku motoru, t m déle zůstanou zapnuté žhavic sv čky; přibližně 30 sekund při teplotě 0 C. Poznámka: Startér se nespust, pokud jsou zapnuty žhavic sv čky Jakmile se vypnou kontrolky žhavic ch sv ček (j) a kontrolky v červeném prtenci (q), stiskněte tlač tko pro spuštěn motoru (g) a podržte jej stisknuté, dokud motor nenastartuje. Pokud se motor nenastartuje do 20 sekund startován, uvolněte tlač tko pro spuštěn motoru. Vypněte vys lač stisknut m červeného tlač tka pro ZAPNUTÍ/ VYPNUTÍ. Počkejte 30 sekund a pak opět zapněte vys lač a zopakujte celý cyklus startován Po nastartován a ověřen dostatečného tlaku oleje kontrolka tlaku oleje zhasne Nechte jednotku zahřát se po dobu aspoň 5 minut, než přepnete přep nač škrtic klapky (b) do vysoké (rychlé) polohy. wc_tx000694cz.fm 35

36 Provoz 3.11 Zastaven stroje RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Vypněte vibrace stisknut m tlač tka pro vypnut vibrac (f) Nastavte přep nač škrtic klapky (b) do polohy volnoběhu motoru (pomalu). Poznámka: Motor nelze vypnout pouze použit m samotného sp nače škrtic klapky. Tento sp nač pouze změn rychlost motoru z vysokých otáček (rychle) na volnoběh (pomalu) Vypněte vys lač SmartControl SC-2 stisknut m tlač tka pro ZAPÍNÁNÍ/VYPÍNÁNÍ (d). Motor stroje se vypne Otočte hlavn vyp nač (a) do polohy O (VYPNUTO). Poznámka: Hlavn otočný vyp nač má vestavěný časovač vypnut. Pokud ponecháte vyp nač v poloze ZAPNUTO, když motor neběž, tento časovač vypne po hodině napájen ovládac ho panelu. Parkovac brzda je um stěna v zadn m válci. Brzda je připojena k hydraulické soustavě prostřednictv m brzdového ventilu ovládac ho systému hydrauliky. Brzda se aktivuje pomoc pružin a uvolňuje hydraulicky. Hydraulický olej zač ná proudit k brzdě v okamžiku spuštěn motoru. Pokud tedy motor běž, je brzda deaktivována; pokud motor neběž, je brzda aktivn. h i j a b l q g d f wc_gr wc_tx000694cz.fm 36

37 RT SC Barevné kódy světelného kruhu Provoz Barevný - kód Režim Př čina/náprava Oranžová - bez přerušen Oranžová - pomalé blikán Oranžová - středně rychlé blikán Oranžová - rychlé blikán Červená - bez přerušen Červená - bliká Žádná komunikace Normáln provoz Bezpečnost operátora Nadměrné napět Stroj vypnutý Automatická žhavic spirála Kl č stroje je v poloze ZAPNUTO, ale: Vys lač nen zapnutý. Baterie vys lače je vybitá. Vys lač nen nasměrován na stroj. Vys lač je př liš daleko od stroje. Vys lač a dekodér jsou na odlišných kanálech Stroj přij má správný signál z vys lače a je v provozu. Stroj přij má signál, ale operátor je př liš bl zko ke stroji. Přesuňte se dále než 2 metry od stroje,dokud oranžové kontrolky nebudou pomalu blikat. Stroj je pod vyšš m napět než 18V kvůli jinému než 12V systému použ vanému pro strmý start. Vyměňte 12V baterii stroje. Neprovádějte strmý start stroje. Došlo ke kritické chybě, jako např klad: převrácen, n zký tlak oleje nebo vysoká teplota chladic kapaliny. Tip pro převrácen : VYPNĚTE kl č, postavte stroj zpět. Viz část Nastaven režimu překlopen ECM. Tip pro n zký tlak oleje: VYPNĚTE kl č. Zkontrolujte hladinu oleje. Nastartujte stroj normáln m způsobem. Tip pro vysokou teplotu chladic kapaliny: VYPNĚTE kl č. Nechte stroj vychladnout. Přilejte chladic kapalinu. Žhavic spirály předehř vaj motor. Žádná funkce nen umožněná do té doby, než se cyklus předehř ván ukonč. wc_tx000694cz.fm 37

38 Provoz 3.13 Provoz RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Před spuštěn m vyčistěte čidla vys lače a přij mače. K zajištěn nepřerušovaného provozu nechte vys lač nam řený na některé z čidel přij mače stroje. Kontrolky LED v prstenci budou blikat, aby ukázaly, že stroj přij má signály z vys lače. Infračervený systém je vybavený senzory pro zjištěn vzdálenosti operátora. Pokud operátor stoj do vzdálenosti 1 2 m od předn nebo zadn části stroje, oranžová kontrolka bude rychle blikat a stroj se nebude pohybovat dopředu/dozadu ani nebude vibrovat, dokud se operátor nepřesune do vzdálenosti větš než 1 2 m. Jakmile operátor bude ve správné vzdálenosti, oranžová světla budou pomalu blikat, aby ukázala, že je možno stroj provozovat. Poznámka: K použ ván infračerveného systému je zapotřeb ovládac kabel. Baterii vys lače SmartControl SC-2 je možno dob t po skončen provozu zapojen m zástrčky vys lače (b) do portu pro baterii (c). Viz Nab jen bateri vys lače. Ovládac kabelový systém bude nab jet baterii pouze, pokud je ovládac kabel zapojen do zástrčky vys lače (b) a je zapojen do portu (a) v zadn části válce. Pokud si nejste jisti, že jsou všechny válce a jejich vys lače v provozované oblasti naladěny na rozd lné ř dic kanály, neprovozujte je v menš vzájemné vzdálenosti než 20 metrů. Viz odd l Infračervený systém a ovládac kanály, kde jsou uvedeny dalš informace. Pokud nenalad te různé ř dic kanály, může se za určitých okolnost stát, že jeden vys lač začne neúmyslně ovládat několik strojů Ovládáte-li stroj pomoc zapojeného ovládac ho kabelu, použ vejte vždy závěsný popruh pro vys lač SmartControl SC-2 dodávaný firmou Wacker. Tento popruh na krk je zkonstruován tak, aby v př padě sklouznut, pádu nebo převrácen stroje praskl, a nedošlo tak ke zraněn operátora. UPOZORNĚNÍ VAROVÁNÍ c b a wc_gr wc_tx000694cz.fm 38

39 RT SC 2 Provoz 3.14 Pozice obsluhy Viz obrázek: wc_gr Ačkoli stroj může přij mat signály prostřednictv m kteréhokoli čidla, odpov daj ovladače na vyp nači poloze obsluhy ZA strojem. Pokud tedy obsluha stoj c za strojem (a) stlač ř dic páku pro pohyb dopředu/dozadu směrem dopředu, bude se stroj pohybovat směrem od operátora. Pokud stlač páku ř zen směrem doleva, stroj zatoč doleva apod. Pokud změn operátor polohu a přem st se na opačný konec stroje, je nezbytné si uvědomit, že dojde také ke změně ovládán stroje. Pokud tedy stoj před strojem (b), bude stroj reagovat z pohledu obsluhy obráceně. To znamená, že stlačen m páky vpřed se stroj bude pohybovat směrem k operátorovi a při stlačen páky ř zen doleva, zatoč stroj doprava. Nedoporučuje se provozován stroje, když operátor stoj před n m. At provozujete stroj z jakékoli strany, nestůjte k němu bl že než 2 m. Když je vys lač na straně válce, systém čidel válce nezastav válec v pohybu. Stroj je schopen zjistit vzdálenost od vys lače pouze k VAROVÁNÍ předn a zadn části stroje, když přij maj c čidla maj volné pole k vys lači. Při provozován stroje ze strany vždy udržujte vzdálenost alespoň 2 m od stroje. Válec se zastav, pokud se dostane př liš bl zko k obsluhuj c mu pracovn kovi, avšak nezastav se, pokud se ocitne v bl zkosti jiných osob. VŽDY dbejte na to, aby se ostatn osoby nalézaly v bezpečné VAROVÁNÍ vzdálenosti od stroje. Pokud by se některá osoba dostala do pracovn zóny stroje, ihned jej vypněte. OK 2m (6.6 ft.)) OK b a 2m (6.6 ft.) OK wc_gr wc_tx000694cz.fm 39

40 Provoz 3.15 Pracovn rozpět RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Stroj dokáže zachytit signál z vys lače až na vzdálenost 20 m. Pokud však zař zen provozujete na př mém slunci nebo pokud dojde k poklesu napět v akumulátoru, může se tento dosah přechodně sn žit. Dostane-li se stroj mimo dosah signálu, přestane jantarový prstenec blikat a nam sto toho se rozsv t. Zař zen se okamžitě zastav. Abyste navázali nové spojen, mus te se ke stroji v ce přibl žit. Pokud nedojde k obnově spojen během 30 vteřin, motor se zastav. 20m (65 ft.) 2 m (6.6 ft.) 2 m (6.6 ft.) 20m (65 ft.) OK wc_gr wc_tx000694cz.fm 40

41 RT SC Provozn charakteristiky Provoz VAROVÁNÍ 3.17 NiMH baterie V některých př padech se může stát, že předměty mezi strojem a vys lačem (jako např klad podpůrné trámy) způsob blokován signálu. Pokud se tak stane, stroj se zastav. Nedojde-li k obnově signálu do 30 vteřin, motor se vypne. V uzavřených prostorách (jako např klad sklady) nebo v zónách, které jsou obklopeny velkými konstrukcemi, se může infračervený signál odrážet od okoln ch ploch. To může způsobit, že stroj bude reagovat na signál z vys lače i v okamžiku, kdy je vys lač nam řen směrem od stroje. Tento stav je zřetelnějš u kratš ch vzdálenost, kdy je signál silný. Se zvyšuj c se vzdálenost mezi vys lačem a strojem se snižuje intenzita signálu. K napájen vys lače jsou použity vysokokapacitn nikl-metalhydrátové články o kapacitě 2000 mah se stovkami dob jec ch cyklů. Pokud dojde k tomu, že nebude možné stroj provozovat po celou pracovn dobu, a to dokonce i při úplném vybit a opětovném nabit bateri, bude možná zapotřeb celý blok bateri vyměnit. Charakteristiky nab jen : Čas pro plné nabit : 2 hodiny Délka provozu při plném nabit : 16 hodin* Délka provozu po 1 hodině nab jen : 8 hodin* Při teplotách pod 0 C nen nab jen možné * Při velmi n zkých teplotách se provozn čas snižuje. wc_tx000694cz.fm 41

42 Provoz 3.18 Výměna bateri vys lače RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Bateriový modul (a) nacházej c se v zadn části vys lače je zapotřeb vyměnit bu to jednou do roka nebo v okamžiku, kdy nen možné baterie nab t na plnou kapacitu. Pokud chcete baterie vyměnit, stiskněte nejprve oranžový jazýček (b) a poté vysuňte celý bateriový modul. Poznámka: Nové baterie nemus být zcela nabité. Po výměně tedy nejprve ponechte baterie cca 1 hodinu dob t na plnou kapacitu. Poznámka: V zájmu ochrany životn ho prostřed zlikvidujte použité baterie v souladu s př slušnými předpisy. NEVYHAZUJTE baterie do popelnic ani je nespalujte. wc_tx000694cz.fm 42

43 RT SC Nab jen bateri vys lače Provoz Viz obrázek: wc_gr Bateriový modul NIMH (b) vys lače má dostatečnou kapacitu pro 16-hodinový nepřetržitý provoz. Baterie je třeba během mimopracovn ch hodin dob jet v dokovac m portu stroje. Poznámka: Před nabit m nen nutné NiMH baterie úplně vyb t. Baterie je možno dob t v jakémkoli stavu vybit bez omezen jejich výkonnosti nebo životnosti. Baterie lze nab jet jedn m z následuj c ch postupů: Zapojte konektor vys lače (a) do dob jec ho portu (b). Posuňte vys lač směrem dopředu, dokud se nerozsv t kontrolka dob jen. Zasuňte jeden konec dob jec ho kabelu do konektoru vys lače (a) a druhý konec do portu (c), který je um stěn na zadn straně stroje. Poznámka: Pokud chcete použ t druhý postup, mus být stroj bu to v provozu nebo mus být hlavn otočný vyp nač nastaven do polohy ZAPNUTO. K úplnému nabit baterie vys lače je zapotřeb přibližně 2 hodiny. Toto je nejúčinnějš způsob, jak baterie dob jet. Vys lač je sice možné provozovat s částečně nabitými bateriemi, avšak doba provozu se t m zkrát. Poznámka: Dob jec okruh vys lače je automaticky regulován a omezuje dob jec proud do baterie, takže nemůže doj t k nadměrnému nabit. wc_tx000694cz.fm 43

44 Provoz 3.20 Provoz na svaz ch RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Pokud provozujete stroj na svaz ch, mus te dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo ke zraněn osob nebo poškozen zař zen. Je-li to možné, poj ždějte strojem směrem proti svahu než po svahu. Zlepš se tak jeho stabilita a sn ž riziko převrácen. Stroj je vybaven bezpečnostn m sp načem, který vypne motor v okamžiku, kdy náklon stroje v př čném směru překroč 45. Náklon v podélném směru (vpřed/vzad) t mto bezpečnostn m sp načem nijak omezen nen. Bezpečný provoz a ochranu motoru lze zajistit na svaz ch s úhlem 14 (25%) a méně. NIKDY neprovozujte stroj na svaz ch, které jsou strmějš než 26 (50%). Stroj by se mohl na př liš př krém svahu převrátit, a to dokonce i na stabiln m podlož. NEBEZPEČÍ wc_tx000694cz.fm 44

45 RT SC Zajišt'ovac tyč kloubového spoje Provoz Viz obrázek: wc_gr Ke znehybněn kloubového spoje slouž zajiš ovac tyč. Ta také zabraňuje tomu, aby se obě části zař zen stočily směrem k sobě. Pokud stroj zdviháte nebo i jen nadzdvihujete, zajistěte kloubový spoj tak, jak je uvedeno na obrázku. Tyč zafixujte v této poloze pomoc závlačky (a). Při provozu stroje je zapotřeb tuto tyč zajistit v odkládac př chytce (b) tak, jak je uvedeno na obrázku. a b wc_gr Převrácen stroje Správné provozován stroje na svaz ch zabrán jeho převrácen. Pokud však již k překlopen dojde, je zapotřeb věnovat pozornost tomu, aby nedošlo k poškozen motoru. V této poloze může totiž olej z klikové skř ně vytéci do spalovac komory, což by mělo za následek vážné poškozen motoru při jeho př št m nastartován. Pokud se stroj převrát, je zapotřeb učinit okamžité kroky k jeho nápravě. SDĚLENÍ: Abyste zabránili poškozen motoru, NIKDY se nepokoušejte nastartovat motor po převrácen stroje. Zař zen je třeba nejprve odborně prohlédnout a odstranit veškerý olej zachycený ve spalovac ch komorách. Dalš pokyny obdrž te u svého m stn ho distributora společnosti Wacker. Ein Umkippen wird durch ein Blinken der Umkipplampe angezeigt, wenn die Maschine im LED-BLINK -Modus ist, oder durch konstantes Leuchten im Modus STARTSPERRE. Siehe Abschnitt Programmieren des ECM-Umkippmodus. wc_tx000694cz.fm 45

46 Provoz 3.23 Přehled modulu ECM a diagnostického nástroje RT SC-2 Válec RT SC-2 obsahuje modul ovládán motoru (Engine Control Module (ECM)) s diagnostickými a programovac mi schopnostmi. Diagnostické údaje se přenášej prostřednictv m alfanumerických kódů zobrazovaných na třech displej ch LED, které je možno prohl žet skrze plastový obal modulu ECM. Tyto diagnostické/ programovac schopnosti zahrnuj : Schopnost zobrazovat fáze startován motoru. Schopnost zobrazovat sedm poruchových stavů a v ce než 35 chybových kódů. Schopnost odjiš ovat nebo umožňovat startován motoru po převrácen stroje. Diagnostický nástroj, který se dodává standardně se strojem, se použ vá jako rozhran s modulem ECM. wc_tx000694cz.fm 46

47 RT SC Fáze startován motoru prostřednictv m modulu ECM Provoz Modul ECM během startovac sekvence zobrazuje př slušné kódy. Popis a význam těchto št tků je uveden n že: Poznámka: Pro prohl žen těchto kódů nen třeba zadávat diagnostický režim. Kód Stav Popis na 3 sekundy E 1.x na 2 sekundy F_L or F_O na 3 sekundy Zapnut Cyklus prodlevy zapnut. Verze softwaru. Aktuáln režim překlopen /převrácen. 1 Zastaven / volnoběh Během tohoto stavu se připoj zdroj napájen na modul ECM a dekodér, ale motor je vypnutý. Modul ECM čeká na signál startován, aby zahájil cyklus nažhaven sv čky. 2 Předžhaven Během tohoto stavu stanov senzor žhaven čas žhaven a na žhavic sv čky se připoj napájen. Tento cyklus začne okamžitě poté, co sp nač napájen ovládac skř ňky bude nastaven do polohy ZAPNUTÍ. 3 Předstartová n Stav po fázi předžhaven. Modul ECM čeká na cyklus startován. 4 Startován Napájen je připojeno na startér. 5 Po žhaven 5 sekund fáze po žhaven následuj c po nastartován motoru. 6 Běh Standardn režim běhu. 7 Porucha Všechny funkce zastaveny. Čekán na zopakován cyklu zapnut. Poruchy, které vyvolávaj vypnut motoru: n zký tlak oleje nadměrná teplota překlopen nadměrné napět wc_tx000694cz.fm 47

48 Provoz 3.25 Připojen diagnostického nástroje RT SC-2 Použijte diagnostický nástroj pro př stup k diagnostickým možnostem modulu ovládán motoru (Engine Control Module (ECM)). Pro připojen diagnostického nástroje: Vypněte stroj Otevřete motorový prostor Odstraňte uzávěr z konektoru (b) na kabelovém svazku Zapojte diagnostický nástroj (a) do kabelového svazku. wc_tx000694cz.fm 48

49 RT SC Režimy převrácen modulu ECM Provoz Modul ECM po překlopen umožn jednu ze dvou věc : 1) Nechte motor nastartovat po navrácen stroje do normáln polohy. Tento režim je znám jako režim BLIKAJÍCÍ KONTROLKY a je to výchoz režim, se kterým je stroj dodáván od výrobce. Při tomto režimu bliká indikátor převrácen po nehodě tak dlouho, než dojde k resetován diagnostických dat modulu ECM. Viz odd l Resetován diagnostických dat modulu ECM a indikátor převrácen. 2) Odjistěte funkci startován, dokud se stroj nenavrát do normáln polohy a dokud se neresetuj diagnostická data modulu ECM. Tento režim je označený jako režim ODJIŠTĚNÍ STARTOVÁNÍ. Při tomto režimu sv t indikátor převrácen po nehodě bez přerušen tak dlouho, než dojde k resetován diagnostických dat modulu ECM. Viz odd l Resetován diagnostických dat modulu ECM a indikátor převrácen. wc_tx000694cz.fm 49

50 Provoz 3.27 Programován modulu ECM v režimu převrácen RT SC-2 Pro nastaven režimu převrácen modulu ECM: Připojte diagnostický nástroj. Viz odd l Připojen diagnostického nástroje Vykonejte jeden z následuj c ch postupů: Stiskněte a podržte tlač tko A diagnostického nástroje a otočte kl č do polohy ZAPNUTO. T m se modul ECM nastav na režim BLIKAJÍCÍ KONTROLKY LED anebo Stiskněte a podržte obě tlač tka diagnostického nástroje a otočte kl č do polohy ZAPNUTO. T m se modul ECM nastav na režim ODJIŠTĚNÍ STARTOVÁNÍ. wc_gr wc_gr Zkontrolujte nastaven režimu pozorován m displeje LED modulu ECM během 5 sekund bezprostředně po otočen kl če do polohy ZAPNUTO. L_O = ODJIŠTĚNÍ STARTOVÁNÍ F_L = BLIKAJÍCÍ KONTROLKA LED wc_tx000694cz.fm 50

51 RT SC Zadán diagnostického režimu modulu ECM Provoz Pro zadán diagnostického režimu ECM dodržujte postup uvedený n že VYPNĚTE kl č (1.) Uve te přep nač plynu do 2. MAXIMÁLNÍ polohy (2) ZAPNĚTE kl č (3.) a během 2 sekund uve te přep nač plynu do MINIMÁLNÍ polohy (4.) a poté zpět do MAXIMÁLNÍ polohy (5.). Rozsv t se kontrolky (b) a (c). b c wc_gr Pozorujte kontrolky (g) a (h); když se rozsv t, uve te přep nač plynu do MINIMÁLNÍ polohy (6.). wc_gr g h 6. wc_gr Pozorujte kontrolky (b) a (c); když se rozsv t, uve te přep nač plynu do MAXIMÁLNÍ polohy (7.). Kontrolky na ovládac m panelu se rozsv t náhodně, aby signalizovaly, že sekvence byla správně ukončena Modul ECM je nyn připraven pro př stup s použit m diagnostického nástroje. Viz odd l Zobrazován poruchového a chybového kódu modulu ECM a odd l Resetován diagnostických dat a světlo překlopen. b c 7. wc_gr wc_tx000694cz.fm 51

52 Provoz RT SC Poruchové a chybové kódy modulu ECM Pozadí Poruchové a chybové kódy stroje se zobrazují na tøech displejích typu LED modulu ECM. Porucha pøeklopení je vždy zobrazena po nastartování motoru. Pro prohlížení všech ostatních poruchových a chybových kódù musí být zadán diagnostický režim modulu ECM a musí být pøipojen diagnostický nástroj. Poruchové kódy Každý poruchový kód sestává ze dvou sad èíslic. První sada obsahuje písmeno F a pøedstavuje typ poruchy. Druhá sada pøedstavuje poèet výskytù poruchy nebo èas uplynulý od posledního vynulování modulu ECM. Poznámka: Zobrazují se všechny poruchové kódy, i když nedošlo k žádné poruše. Poruchové kódy rolují na tøech displejích LED automaticky. Pøíklady poruchových kódù: F00-02 válec se od doby vynulování kódù dvakrát pøeklopil. F startér byl od doby vynulování kódù zapnut 24-krát. F H válec od doby vynulování kódù akumuloval 120 hodin. Chybové kódy Každý chybový kód sestává z jedné sady èíslic. Každý obsahuje písmeno E a pøedstavuje typ chyby. Poznámka: Zobrazí se pouze kódy tìch chyb, které skuteènì nastaly. Chybové kódy se zobrazují jako fixní znaky - nerolují na displejích LED automaticky. Pøíklad chybového kódu: E07 senzor tlaku oleje je nebo byl odpojen. Prohlížení Pøi prohlížení poruchových a chybových kódù dodržujte postup uvedený níže. 1. Pøipojte diagnostický nástroj. Viz oddíl Pøipojení diagnostického nástroje. 2. Zadejte diagnostický režim modulu ECM. Viz oddíl Zadání diagnostického režimu modulu ECM. 3. Pro procházení kódù použijte tlaèítka diagnostického nástroje. Stisknutím tlaèítka A diagnostického nástroje se postupuje seznamem kódù dopøedu. Stisknutím tlaèítka B diagnostického nástroje se postupuje seznamem kódù v opaèném poøadí. 4. Poruchové kódy (F00 až F07) se zobrazují nejdøíve a po nich následují chybové kódy (E00 až E39). Stisknutím tlaèítek diagnostického nástroje se postupuje seznamem chybových kódù zpìt k poruchovým kódùm. Kód F00 F01 F02 F03 F04 F05 F06 Popis Poèet poruch pøeklopení Poèet poruch pøehøátí Poèet poruch nízkého tlaku oleje Poèet poruch typu eeprom (porucha pamìti modulu ECM) Poèet poruch nadmìrného napìtí Èas bìhu pøi omezeném prùtoku vzduchu Poèet startování wc_tx000694cz.fm 52

53 RT SC-2 Provoz F07 Èas bìhu motoru Kód E00 E01 E02 E03 E04 E05 E06 E07 E08 E09 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E28 E29 E30 E31 E32 E33 E34 E35 E36 E37 Popis Možný poruchový senzor èasu žhavení Možný poruchový senzor teploty Možný poruchový senzor prùtoku vzduchu Možný poruchový senzor tlaku oleje Možný poruchový senzor pøeklopení Senzor teploty byl odpojen Senzor omezení prùtoku vzduchu byl odpojen Senzor tlaku oleje byl odpojen Otevøený elektromagnet startéru Otevøený elektromagnet paliva Otevøený elektromagnet podržení plynu Otevøené relé regulace plynu Otevøené relé žhavicí svíèky Otevøené relé napájení RX Otevøený výstup kruhu LED Nízké napìtí batérie Elektromagnet startéru Zkratovaný elektromagnet paliva Zkratovaný elektromagnet podržení plynu Zkratované relé regulace plynu Zkratovaná cívka relé žhavicí svíèky Zkratovaná cívka relé napájení RX Zkratovaný výstup kruhu LED Vysoký tlak oleje pøi zapnutí Nadmìrný proud elektromagnetu startéru Nadmìrný proud elektromagnetu paliva Nadmìrný proud elektromagnetu podržení plynu Nadmìrný proud elektromagnetu regulace plynu Nadmìrný proud cívky relé žhavicí svíèky Nadmìrný proud cívky relé napájení RX Nadmìrný proud výstupu kruhu LED Otevøené Vysoký proud elektromagnetu startéru Vysoký proud elektromagnetu paliva Vysoký proud elektromagnetu podržení plynu Vysoký proud cívky relé regulace plynu Vysoký proud cívky relé žhavicí svíèky Vysoký proud cívky relé napájení RX wc_tx000694cz.fm 53

54 Provoz RT SC-2 Kód E38 E39 Popis Vysoký proud výstupu kruhu LED Otevøené wc_tx000694cz.fm 54

55 RT SC-2 Provoz 3.30 Resetován diagnostických dat ECM a indikátor převrácen Pro resetován diagnostických dat modulu ECM a vypnut světla převrácen (h) vykonejte následuj c postup Připojte diagnostický nástroj. Viz odd l Připojen diagnostického nástroje Zadejte diagnostický režim modulu ECM. Viz odd l Zadán diagnostického režimu modulu ECM. Poznámka: Dř ve, než budete pokračovat, je důležité, abyste si uvědomili, že všechna uložená data budou vymazána V diagnostickém režimu stiskněte a podržte obě tlač tka diagnostického nástroje přibližně na 5 sekund a pozorujte displeje typu LED modulu ECM. Displeje typu LED modulu ECM se změn na devět pomlček, jakmile dojde k resetován modulu ECM. wc_tx000694cz.fm 55

56 Údržba 4 Údržba RT SC Přeprava stroje Viz obrázek: wc_gr Při přepravě podložte předn a zadn válec stroje masivn mi bloky a stroj na tahači bezpečně zajistěte v upevňovac ch okách (a). Zkontrolujte, zda je zapojena zajišt ovac tyč kloubového spoje (b). 4.2 Zdvihán stroje Viz obrázek: wc_gr Předn a zadn polovinu stroje spojte zajiš ovac tyč (b) u kloubového spoje zař zen. Použ vejte zdvihac zař zen o dostatečné nosnosti. Stroj zdvihejte za zdvihac oko (c). Před zdvihán m stroj VŽDY znehybněte pomoc zajiš ovac tyče kloubového spoje. wc_tx000419cz.fm 56

57 RT SC Parkován stroje na staveništi Údržba Viz obrázek: wc_gr Nikdy nenechávejte válec přes noc ve výkopu, v př kopu či v jiném n zko položeném m stě, které by se mohlo během silného deště zaplnit vodou. Válec parkujte pouze na rovném povrchu a mimo vozovky či jakékoli dopravn cesty, kde by mohl zabraňovat provozu. Pokud je nutné zaparkovat stroj na nakloněném povrchu, podložte válce kl ny nebo špalky, abyste tak zabránili náhodnému pohybu. Ponecháváte-li stroj na staveništi, nezapomeňte vyjmout kl č a uzamknout kryt ovládac ho panelu i kapotu motoru, aby nedošlo k manipulaci se strojem neoprávněnou osobou. Pro tento účel jsou jak obě kapoty, tak i př stupový kryt vybaveny kroužkem (a) pro zabezpečen visac m zámkem. SmartControl můžete ze stroje vyjmout a skladovat odděleně. wc_tx000419cz.fm 57

58 Údržba 4.4 Skladován RT SC-2 Skladujete-li stroj déle než 30 dn, doporučujeme provést následuj c kroky: Vyměňte motorový olej Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr Vypus te veškerou vodu, která se může shromaž ovat na dně palivové nádrže. Vyměňte palivový filtr. Nalijte do nádrže čerstvoumotorovou naftu č. 2 Poznámka: V motorové naftě může docházet k množen bakteri, které mohou znečistit palivová veden. Ponecháte-li nádrž delš dobu prázdnou, rozmnožován bakteri se t m podpoř. Doporučuje se přidávat do paliva pesticid, který zabraňuje množen bakteri, a chrán tak palivový systém motoru Skladujte zař zen v suchých vnitřn ch prostorách. Pokud mus být zař zen skladováno venku, přikryjte jej. 4.5 Nové stroje Prvn výměnu oleje a filtru prove te podle následuj c ch pokynů. Při dalš výměně se ři te Harmonogramem pravidelné údržby Motorový olej a olejový filtr vyměňte po prvn ch 50 hodinách provozu Po prvn m měs ci provozu nebo po 100 hodinách vyměňte filtr vratného veden do nádrže hydraulické kapaliny. wc_tx000419cz.fm 58

59 RT SC Harmonogram pravidelné údržby Údržba Válec Denně před spuštěn m Každýc h 100 hodin Každýc h 500 hodin Jednou za rok Každé 2 roky Kontrola hydraulického oleje. Doplněn na správnou hladinu. Vyčištěn ř d c jednotky / vys lače. Promazán kloubového spoje. Promazán ř d c ho hydraulického válce. Promazán závěsů kapoty. Výměna oleje převodové skř ni pohonu válce. Výměna filtru vratného veden do nádrže hydraulické kapaliny. Výměna hydraulické kapaliny. Výměna oleje v budiči. wc_tx000419cz.fm 59

60 Údržba RT SC-2 V n že uvedené tabulce uvád me základn údržbu mechanického hlad tka a motoru. Dalš informace o údržbě motoru najdete v př ručce pro provoz výrobce motoru. Motor Lombardini Denně před spuště n m Každýc h 100 hodin Každýc h 125 hodin Každýc h 250 hodin Každýc h 300 hodin Každýc h 500 hodin Kontrola motorového oleje. Doplněn na správnou hladinu. n Výměna vzduchového filtru v př padě, že sv t kontrolka. n Kontrola stavu a napnut řemene větráku. n Vyčištěn hlavy motoru a žeber válců. n Výměna oleje v klikové skř ni motoru. n Výměna filtru motorového oleje. n Kontrola a seř zen hnac ho řemene větráku. n Výměna náplně palivového filtru. n Vyčištěn trysek a kontrola tlaku ve vstřikovac ch tryskách. n Výměna hnac ho řemene větráku. n Kontrola vůle ventilů. n wc_tx000419cz.fm 60

61 RT SC Požadavky na hydraulický olej Údržba Firma Wacker doporučuje použ vat do hydraulického systému tohoto zař zen dobrý, hydraulický olej na bázi mineráln ch olejů, chrán c proti opotřeben. Dobré hydraulické, šetř c oleje obsahuj specieln př sady, které snižuj oxidaci, zabraňuj tvořen pěny a zajišžuj oddělován vody. Při výběru hydraulického oleje dbejte na specifikaci vlastnost, které chrán motor před opotřeben m. Většina prodejců olejů vám radi pomohou při výběru správného hydraulického oleje pro váš stroj. Zabraňte m chán různých značek a tř d hydraulických olejů. Většina hydraulických olejů má různou viskozitu. Č slo SAE určuje pouze viskozitu oleje nestanovuje typ oleje (motorový, hydraulický, zbrojn, atd.). Při výběru hydraulického oleje je třeba dávat pozor, zda č slo SAE skutečně zabezpečuje potřebnou viskozitu a zda se skutečně jedná o hydraulický olej. Viz Technické údaje mazán. 4.8 Hladina hydraulického oleje Viz obrázek: wc_gr Stavoznak hydraulického oleje (c) se nacház na nádrži hydraulické kapaliny v zadn části stroje. Zkontrolujte, zda nen hladina oleje n že než 25mm pod horn měrkou stavoznaku. Olej dolévejte do plnic ho otvoru v horn části nádrže hydraulické kapaliny. Pokud je zapotřeb dolévat hydraulický olej př liš často, zkontrolujte, zda nedocház k jeho úniku v hadicovém systému nebo ve spoj ch. Únik hydraulického oleje okamžitě napravte, abyste tak zabránili poškozen hydraulických součást. wc_tx000419cz.fm 61

62 Údržba 4.9 Výměna hydraulického oleje a filtru RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Poznámka: Aby nedošlo ke znečištěn životn ho prostřed, um stěte pod stroj nádobu a plastovou fólii k zachycen kapaliny vytékaj c ze stroje. Tekutinu řádně zlikvidujte. Výměna hydraulického oleje: Ve spodn části konstrukce vyšroubujte vypouštěc šroub a nechte hydraulickou kapalinu vytéci Vyčistěte kryt pouzdra filtru. Sejměte pouzdra filtru kryt a vyjměte filtr (a). UPOZORNĚNÍ Dbejte zvýšené opatrnosti, aby se v okamžiku, kdy je kryt otevřený, nedostalo nic do pouzdra filtru Zašroubujte vypouštěc šroub Naplňte nádrž hydraulické kapaliny přes pouzdro filtru (b) čistým hydraulickým olejem Namontujte nový filtr (a) podle postupu uvedeného na obrázku. Nasa te zpět kryt pouzdra. wc_tx000419cz.fm 62

63 RT SC Kloubový spoj, ř d c hydraulický válec a závěsy kapoty Údržba Viz obrázek: wc_gr Každých 100 hodin vždy promažte horn a spodn ložiskové bloky (a), klouby válce (b) a závěsy kapoty (d). Použ vejte přitom mazac pistoli. Klouby válce jsou př stupné přes otvory na straně stroje (c). Použ vejte mazivo Shell Alvania RL2 nebo ekvivalentn univerzáln mazivo Čištěn vys lače SmartControl TM Vys lač a jeho přep nače tvoř utěsněnou jednotku, odolnou proti vlhkosti a prachu; př mý kontakt s vodou by však měl být omezen na minimum. I malé množstv vlhkosti může způsobit korozi kontaktů a spojů. Neponořujte jej do vody a nečistěte tlakovou vodou. Čištěn vys lače: Otřete vys lač vlhkou tkaninou. Nechte jej oschnout na vzduchu Nečistoty a prach zachycený okolo přep načů odstraňte n zkotlakým stlačeným vzduchem. wc_tx000419cz.fm 63

64 Údržba 4.12 Převodová skř ň motoru RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Veškerou demontáž převodové skř ně pohonu válce je zapotřeb provádět na opačné straně stroje tak, jak je zobrazeno na obrázku wc_gr Olej převodové skř ně pohonu vyměňte jednou za rok nebo po každých 500 hodinách provozu. Poznámka: Aby nedošlo ke znečištěn životn ho prostřed, um stěte pod stroj nádobu a plastovou fólii k zachycen kapaliny vytékaj c ze stroje. Tekutinu řádně zlikvidujte. UPOZORNĚNÍ Výměna oleje: Ze strany pohonu stroje odmontujte válec. U předn ho válce to bude levá strana, u zadn ho válce strana pravá Aby nedošlo ke vzniku podtlaku v systému, otevřete hrdlo pro plněn oleje (c) a poté ve spodn části vyšroubujte vypouštěc šroub (b) Zašroubujte zpět vypouštěc šroub a z převodové skř ně odmontujte šroub pro kontrolu hladiny oleje (a) Do plnic ho hrdla nalévejte olej SAE 10W30, dokud nezačne z hrdla vytékat ven. Jedná se o množstv cca 370 ml Nasa te zpět uzávěr hrdla a namontujte válce. wc_tx000419cz.fm 64

65 RT SC Mazán budiče Údržba Viz obrázek: wc_gr Budič je uzavřená jednotka a za normáln ch podm nek nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu; pro zajištěn životnosti ložisek se však doporučuje provést každé dva roky výměnu oleje. Údržba budiče se provád pouze v pravém předn m a levém zadn m válci. UPOZORNĚNÍ Výměna oleje v budiči vyžaduje speciáln nářad a měl by ji tud ž provádět zkušený mechanik. Č. Poznámka a b c Uzávěr hrdla pro plněn oleje Šroub pro vypouštěn oleje Šroub pro kontrolu hladiny oleje (Udržujte olej na této hladině.) wc_tx000419cz.fm 65

66 Údržba 4.14 Seškrabovac lišty RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Škrabáky jsou osazeny na každém ze čtyřech válců a jejich úkolem je zabránit usazován nečistot na povrchu válce. Úpravu nastaven škrabáků je zapotřeb provádět tak, aby odstraňován nečistot z válce bylo co možná nejefektivnějš. Nastaven škrabáku: Uvolněte tři šrouby (a) přidržuj c každý škrabák k válci. Nastavte škrabák do vzdálenosti 3 6mm od válce. Dotáhněte šrouby a spus te stroj, abyste se ujistili, že škrabák nedrhne o povrch válce Tlumiče Viz obrázek: wc_gr Každých 300 hodin zkontrolujte, zda nejsou tlumiče válců (a) opotřebené, prasklé nebo zda v nich nejsou trhliny. V př padě potřeby tlumiče vyměňte. SDĚLENÍ: Tlumiče nárazů chrán horn část stroje od vibrac válce. Delš provozován stroje s poškozenými tlumiči může způsobit poškozen ostatn ch součást zař zen. wc_tx000419cz.fm 66

67 RT SC Výměna válců Údržba Viz obrázek: wc_gr Válce lze měnit podle potřeby š řky záběru stroje. Válce jsou vyráběny ve dvou standardn ch velikostech s pracovn š řkou 560mm (22palce) nebo 820mm (32palce). Výměna válce: Zajistěte kloubový spoj Odmontujte škrabáky Pomoc šroubového zdviháku, kladkostroje nebo jiného typu zdvihac ho zař zen nadzdvihněte válce cca 25 50mm nad zem. Zdvihejte pouze jeden konec stroje. Druhý konec udržujte v kontaktu se zem, abyste zajistili stabilitu stroje Použit m 22mm maticového kl če vyšroubujte šest šroubů, které přidržuj válec v držáku Vyjměte tři zátky (a), které zakrývaj otvory vysouvac ho mechanismu Do otvorů vysouvac ho mechanismu vložte tři montážn šrouby a rovnoměrně jimi otáčejte, dokud se válec neuvoln Nasa te nový válec a připevněte jej k držáku. Montážn šrouby zajistěte středně silným lepidlem na upevňován závitů Na otvory vysouvac ho mechanismu nasa te zpět zátky. Nasa te správnou velikost škrabáků. wc_tx000419cz.fm 67

68 Údržba 4.17 Baterie RT SC-2 Tento stroj je dodávaný s akumulátorem 12V / 800A pro studený start. Jeho konstrukce je utěsněná a odolná proti vibrac m, a zajiš uje tak dlouhou životnost. UPOZORNĚNÍ U tohoto stroje NEPOUŽÍVEJTE automobilový typ bateri. Akumulátory pro automobily nejsou konstruovány na odolnost proti silným vibrac m, které tento stroj vytvář. Skř ň tohoto typu akumulátorů by se mohla porušit, a způsobit tak vytečen kyseliny z akumulátoru. Akumulátor pravidelně kontrolujte. Dbejte na to, aby svorky akumulátoru byly stále čisté a spoje dotažené. Po lepš startován motoru v chladném počas udržujte akumulátor plně nabitý. VAROVÁNÍ SDĚLENÍ: Abyste zamezili vážným poškozen m elektrického systému stroje, věnujte pozornost následuj c mu: Za chodu stroje nikdy neodpojujte baterii. Nikdy nezkoušejte rozběhnout stroj bez baterie. Nikdy se nepokoušejte o strmý start stroje. V př padě, že je baterie stroje vybitá, ji bu to vyměňte za plně nabitou nebo ji nabijte s využit m odpov daj c nab ječky. Nebezpeč výbuchu. Akumulátory mohou emitovat výbušný vod k. Udržujte akumulátor v bezpečné vzdálenosti od jisker a otevřeného ohně. Nezkratujte bateriové stojany (př slušenstv ). Nedotýkejte se rámu stroje nebo záporné svorky baterie, pokud pracujete s kladnou svorkou. wc_tx000419cz.fm 68

69 RT SC Systém motorového oleje Údržba Viz obrázek: wc_gr Hladinu motorového oleje denně kontrolujte. V př padě potřeby olej dolijte. Kontrola oleje: Postavte stroj na rovnou plochu, vyjměte měrku a zkontrolujte, zda je hladina oleje na horn značce. Hrdlem plnic ho otvoru oleje (a) v horn části motoru dolijte olej. Na měrce průběžně kontrolujte hladinu. NEPŘELIJTE. Doporučené druhy oleje: Použ vejte pouze olej pro naftové motory značky API tř dy CD nebo jeho ekvivalent. wc_tx000419cz.fm 69

70 Údržba 4.19 Motorový olej a fitr RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Olej a olejový filtr (b) vyměňte vždy po 125 hodinách provozu. U nových strojů vyměňte olej po prvn ch 50 hodinách provozu. Olej vypouštějte, dokud je motor teplý. Poznámka: Aby nedošlo ke znečištěn životn ho prostřed, um stěte pod stroj nádobu a plastovou fólii k zachycen kapaliny vytékaj c ze stroje. Tekutinu řádně zlikvidujte. Výměna oleje: Demontujte v čko plnic ho hrdla oleje (a) a v čko odčerpáván oleje (c). Olej vypust te do vhodné nádoby V čko vrat te zpět a utáhněte Vyjměte a vyměňte olejový filtr (b) Odstraňte zátku plnic ho hrdla oleje (a) a dolijte do klikové skř ně motoru doporučovaný oelej. Jakost a typ oleje jsou popsány v kapitole Technická data Nasa te zpět zátku plnic ho hrdla. wc_tx000419cz.fm 70

71 RT SC Vzduchový filtr Údržba Viz obrázek: wc_gr Výměnu vzduchového filtru provádějte v okamžiku, kdy se rozsv t varovná kontrolka. Viz odstavec Ovládac panel. Soubor čištěn vzduchu obsahuje jeden vzduchový filtr (a). Výměna vzduchového filtru: Sejměte koncový kryt (b) a vytáhněte vzduchový filtr. Ten zlikvidujte Vložte nový vzduchový filtr a poté: Nasa te zpět koncový kryt. Ujistěte se přitom, že je prachovka čistá (c) směřuje dolů. Pravidelně kontrolujte př vodn trubku (d), zdali nen ucpána nějakou překážkou. Zkontrolujte všechny spoje a ujistěte se, jsou těsné. Únik vzduchu ve spoji u hrdla nebo z př vodn ho potrub by mohl vést k nákladným opravám motoru. Ujistěte se, že je př vodn trubka (e) zcela nasunuta přes hrdlo filtru a že dobře těsn. Pokud je některá ze součástek jako tělo filtru, hrdlo, nebo př vodn trubka poškozená, okamžitě ji vyměňte. UPOZORNĚNÍ wc_tx000419cz.fm 71

72 Údržba 4.21 Údržba palivového systému motoru RT SC-2 Údržbu systému př vodu paliva by měl provádět technik, který má zkušenosti s těmito dieselovými motory. Podrobný postup údržby palivového systému naleznete v př ručce k motoru, která je dodávána spolu se zař zen m Palivový filtr Viz obrázek: wc_gr Palivový filtr měňte po každých 300 hodinách provozu. Výměna palivového filtru: Vyjměte filtr (a) z bloku motoru Vložte nový filtr. Je-li to zapotřeb, napus te palivové veden podle postupu uvedeného v následuj c m odstavci. wc_tx000419cz.fm 72

73 RT SC Napuštěn palivového systému Údržba Viz obrázek: wc_gr Pokud je palivová nádrž zcela prázdná, bude zapotřeb napustit palivový systém ručně. Napuštěn palivového veden : Přepněte oba hlavn vyp nače - na stroji a na ř dic jednotce - do polohy zapnuto. T m se otevře palivový ventil Uvolněte odvzdušňovac šroub na palivovém filtru a páčkou na palivovém čerpadle (b) pumpujte tak dlouho, dokud nezačne palivo volně vytékat z odvzdušňovac ho šroubu. Utáhněte odvzdušňovac šroub Zopakujte tento postup pro odvzdušňovac šroub palivového veden (c) Chladivo motoru VAROVÁNÍ Množstv chladiva v chlad c m systému kontrolujte každý den, vždy když je motor studený. Úroveň hladiny by měla dosahovat po značku (spodn ryska) na vyrovnávac nádržce. Pokud je to zapotřeb, dolijte směs vody a glykolu (1:1). NIKDY nesundávejte v čko chladiče ani výpustný šroub, pokud je motor horký! Natlakované chladivo by mohlo způsobit vážné popáleniny. Chladič otev rejte pouze při vypnutém motoru a při studeném chladivu. Teplota chladiva by měla být taková, aby bylo možné dotknout se jej rukou. V čko pomalu vyšroubujte, abyste tak nejprve uvolnili tlak uvnitř systému. wc_tx000419cz.fm 73

74 Údržba 4.25 Vůle ventilů RT SC-2 Viz obrázek: wc_gr Vůli ventilů zkontrolujte každých 500 hodin. Vůli nastavujte při studeném motoru. Při kontrole vůle ventilů vyměňte těsněn krytu ventilu / vahadla. Podrobnějš informace naleznete v návodu od výrobce motoru. Nastaven vůle ventilů: Odmontujte kryt ventilu / vahadla Při kompresn m zdvihu nastavte v horn úvrati každého p stu vůli Vůle ventilu (A): 0,20mm. Vůle ventilu (B): 0,15mm Očistěte dosedac plochu těsněn hlavy válce Zakápněte konce těsněn hlavy válce trochou silikonu RTV Silicone. Zlehka vložte těsněn na hlavu Nasa te zpět kryt ventilu / vahadla. Šrouby utáhněte momentem 9Nm. wc_gr wc_tx000419cz.fm 74

75 RT SC Kontrola a seř zen hnac ho řemene větráku Údržba Viz obrázek: wc_gr Odmontujte chladič hydraulického oleje. Viz Návod k opravám, cást Výměna chladiče hydraulického oleje Odmontujte chladič a kryc plech. Viz Návod k opravám, cást Výměna chladiče a kryc ho plechu Odmontujte čtyři šrouby (a), kterými je přichycen ventilátor k motoru a demontujte ventilátor Odmontujte vnějš kryt řemenice (b) Vložte potřebné množstv podložek (c) tak, abyste dosáhli požadovaného napnut řemenu. Č m méně podložek nainstalujete, t m bude řemen v ce napnutý. Doporučený průhyb čin 6 12 mm Nepoužité podložky um stěte při zpětné montáži ventilátoru mezi kryt vnějš řemenice a ventilátor. Pomoc čtyřech šroubů (a) upevněte ventilátor k motoru. wc_tx000419cz.fm 75