POSTUP PROVOZ ODBAVOVACÍCH PŘEPÁŽEK

Transkript

1 POSTUP PROVOZ ODBAVOVACÍCH PŘEPÁŽEK Platnost od Účinnost Nahrazuje LP-PP-004C/2009 Oblast procesů/proces Klasifikace Handling Veřejný I Zpracovatel Funkce Datum /Podpis BENISEK Pavel Letištní inženýr BENISEK Pavel, v.r. Vlastník Funkce Datum /Podpis VLACIL Tomas Manažer CDP VLACIL Tomas, v.r. Finální schvalovatel/é Funkce Datum /Podpis Spacek Milan Místopředseda představenstva Spacek Milan, v.r. KRAUS Jiri Předseda představenstva KRAUS Jiri, v.r. Účel Postup "Provoz odbavovacích přepážek" je vydán za účelem stanovení odpovědnosti za zajištění bezporuchového, bezkonfliktního a bezpečného procesu odbavení cestujících a jejich zavazadel na odbavovacích přepážkách. Předmět Postup upravuje provozní vztahy a informační vazby mezi zaměstnanci odbavovacích společností a zaměstnanci provozních složek a dále provozních složek mezi sebou navzájem. Působnost Tento dokument je při vydání řízeně distribuován OJ CDP, KPT, BHS, HZS, UPL a zaměstnancům pracoviště BED. Dokument je publikován všem zaměstnancům na intranetu LP. Tento dokument je současně příkazem provozovatele letiště ve smyslu 31 odst. 2 zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví, ve znění pozdějších předpisů, určený provozovatelům leteckých činností a ostatním osobám zúčastněným na provozu letiště Praha/Ruzyně a leteckém provozu, k zajištění bezpečného provozu letiště a koordinování činností na letišti Praha/Ruzyně. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6

2 OBSAH: I Zkratky a pojmy... 3 I.1 Zkratky... 3 I.2 Pojmy... 3 II Odpovědnosti a pravomoci... 4 III Předmět... 5 III.1 Základní ustanovení... 5 III.2 Pravidla pro používání odbavovací přepážky... 5 III.3 Plánování a přidělování odbavovacích přepážek... 6 III.4 Parametry zavazadel... 7 III.5 Postupy při odbavení zavazadel... 8 III.6 Řešení závad III.7 Seznam kontaktů IV Související dokumenty V Přechodná a závěrečná ustanovení VI Seznam příloh VII Změnový list Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 2 z 14

3 I Zkratky a pojmy I.1 Zkratky BEK BHS CDP CDP/GAV CUTE ČAH HZS KP KPT LKPR Zkratka OJ Bezpečnostní kontrola OJ Třídírna zavazadel Vysvětlení OJ Centrální dispečink a provoz terminálů Centrální dispečink a provoz terminálů / tým Centrální dispečink provozu terminálů pracoviště General Aviation Common Use Terminal Equipment Český Aeroholding, a.s. OJ Hasičský záchranný sbor krátkodobě pronajímaná(é) odbavovací přepážka(y) OJ Dozor a koordinace provozu terminálů - Koordinátoři provozu terminálů letiště Praha/Ruzyně LP Letiště Praha, a. s. OJ RTG ŘAO SLA SMT organizační jednotka rentgenový detektor Řízení odbavení Deklarace o standardu služeb poskytovaných Letištěm Praha (Service Level Agreement) OJ Správa majetku a technologií SOBT Scheduled Off Block Time T1 / T2 / T3 Terminál 1 / 2 / 3 TPT UPL I.2 Pojmy dispečink Technický provoz terminálů v působnosti OJ KPT OJ Údržba ploch Pojem Service Desk Dopravce odbavovací společnost Vysvětlení organizační jednotka ČAH/Service Desk provozovatel letecké dopravy (letecká společnost) organizace poskytující služby související s odbavením cestujících a zavazadel Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 3 / 17

4 II Odpovědnosti a pravomoci Název Role / Pozice Popis odpovědností a pravomocí zaměstnanec provádějící odbavení dodržování správného postupu při odbavení dle tohoto Postupu kontrola odbavovaných standardních a nestandardních zavazadel a nebezpečných předmětů povinnost hlásit závady na dopravníkovém systému na příslušný dispečink plánování a přidělování odbavovacích přepážek v Terminálech 1 a 2 dispečink CDP poskytování součinnosti při výpadku třídícího systému dle postupu uvedeného níže CDP/GAV plánování odbavovacích přepážek v Terminálu 3 TPT BHS KPT poskytování součinnosti při výpadku systému dle postupu uvedeného níže dohled nad provozem systému v Terminálech 1, 2 a 3 poskytování součinnosti při výpadku systému dle postupu uvedeného níže dohled nad plynulostí odbavení a dodržováním předepsaných pravidel pro používání odbavovacích přepážek v T1 a T2 (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění) zorganizování náhradního řešení odbavení v případě poruchy systému dle postupu uvedeného níže (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění) Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 4 / 17

5 III Předmět III.1 Základní ustanovení (1) Všechny odbavovací přepážky včetně technologického vybavení, vyjma odbavovacího systému, jsou majetkem Letiště Praha, a. s.. (2) Provozovatelem a správcem systému pro odbavení je SMT. (3) Plánování a přidělování odbavovacích přepážek v Terminálech 1 a 2 provádí dispečink CDP. Plánování a přidělování odbavovacích přepážek v Terminálu 3 provádí dispečink CDP/GAV. Plánování a přidělování skluzů zavazadel provádí BHS - pracoviště Dozor třídírny. (4) Dohled nad provozem systému v Terminálech 1, 2 a 3 vykonává dispečink BHS. (5) Dohled nad plynulostí odbavení a dodržováním předepsaných pravidel pro používání odbavovacích přepážek v T1 a T2 vykonává KPT. Dohled nad plynulostí odbavení zavazadel v T3 vykonává dle požadavku CDP/GAV externí úklidová firma na základě uzavřené smlouvy s LP. (6) Uživatelem systému jsou všechny odbavovací společnosti na letišti Praha/Ruzyně. III.2 Pravidla pro používání odbavovací přepážky (1) Každý zaměstnanec, který používá odbavovací přepážku, je povinen: řídit se tímto řídícím dokumentem; používat přepážku v souladu s manuálem (k dispozici na každé přepážce); veškeré zjištěné závady a nedostatky ve vybavení nebo funkčnosti odbavovací přepážky neprodleně ohlásit na dispečink BHS; před zahájením odbavení zkontrolovat funkci terminálu CUTE a periferií tohoto systému; veškeré závady informačních technologií (pracovní stanice systému CUTE, tiskárna palubních vstupenek, čtečka palubních vstupenek, tiskárna zavazadlových přívěsek, tiskárna dokumentů (OKI), čtečka dokladů a karet integrovaná do klávesnice) neprodleně ohlásit na Service Desk; po ukončení odbavení provést úklid všech materiálů potřebných k odbavení, uzamknout skříňky a uvést přepážku do původního stavu včetně jejího vypnutí. (2) V prostoru odbavovacích přepážek je z bezpečnostních důvodů v době mimo odbavení přísně zakázáno: Kdekoli v prostoru odbavovací přepážky: ponechávat vyplněné nebo prázdné palubní vstupenky; ponechávat vyplněné nebo prázdné zavazadlové přívěsky pro zapsaná i nezapsaná zavazadla. Mimo odkládací skřínku: ponechávat jakékoli jiné tiskopisy a dokumenty používané při odbavení. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 5 / 17

6 (3) Dodržování čistoty a pořádku na odbavovacích přepážkách v Terminálech 1 a 2 kontroluje KPT, a to pravidelně minimálně jednou za 12 hodin nebo dle potřeby v době, kdy na přepážce neprobíhá odbavení. V případě zjištění nevyhovujícího stavu je zaměstnanec KPT oprávněn rozhodnout o likvidaci všech nalezených tiskopisů. (4) V prostoru odbavovacích přepážek je dále přísně zakázáno: nadměrně přetěžovat vážící zařízení (tj. po zavazadlovém pásu běhat, skákat apod.); poškozovat nebo manipulovat se štítky úředního ověření připevněných k vážícímu zařízení. (5) V případě porušení ustanovení III.2 bude proti konkrétním osobám postupováno jako v případech porušení bezpečnostních opatření LKPR a obecně závazných právních předpisů. III.3 Plánování a přidělování odbavovacích přepážek III.3.1 Obecně (1) Plánování krátkodobě pronajímaných odbavovacích přepážek (dále jen KP) v T1 a T2 zajišťuje dispečink CDP, který prostřednictvím OJ Letištní koordinace a datamanagement LP rozesílá jednotlivým odbavovacím společnostem časový plán přidělených přepážek na další den. (2) Plánování odbavovacích přepážek v Terminálu 3 zajišťuje dispečink CDP/GAV. (3) Obecné nastavení časového plánu odbavovacích přepážek: -120 až -40 min. před SOBT v případě mezinárodních letů; -180 až -40 min. před SOBT v případě dálkových letů a letů se zvláštním bezpečnostním režimem. III.3.2 Sezónní plánování odbavovacích přepážek (1) Dopravce nebo odbavovací společnost může požádat dispečink CDP o pravidelné přidělování konkrétní odbavovací přepážky pro pravidelné linky. Musí tak učinit nejpozději 14 dní před začátkem provozní sezóny. Dispečink CDP k této žádosti přihlédne při denním plánování odbavovacích přepážek, pokud to umožní plán provozu na daný provozní den. V případě shodného požadavku více dopravců na stejný čas, bude přihlíženo ke zkoordinovanému typu letadla, resp. jeho kapacitě a plánované četnosti letů dotyčných Dopravců během daného provozního období. V případě, že výše zmíněné faktory budou stejné, rozhodne datum doručení žádosti. (2) Žádost s vyplněným objednávkového formulářem (příklad vyplnění viz Přílohu č. 3) o pravidelné přidělování přepážek musí být zaslána prostřednictvím elektronické pošty na adresu dispecink.cdp@prg.aero. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 6 / 17

7 (3) V případě neobdržení objednávkového formuláře přihlédne dispečink CDP při plánování odbavovacích přepážek pro lety bez požadavku k aktuálním kapacitním možnostem a zároveň vezme v potaz případný plán odbavovacích přepážek z předchozí letové sezóny, to vše v souladu s platným SLA. Pro plánování bude použito obecné nastavení časového plánu (dle bodu III.3.1 (3)). III.3.3 Operativní plánování odbavovacích přepážek (1) Dopravce nebo Řízení odbavení (ŘAO), resp. Supervisor odbavovací společnosti mohou předávat požadavky na přidělení KP na následující provozní den prostřednictvím elektronické pošty na dispečink CDP (resp. CDP/GAV) nejpozději do 13:00 hodin místního času dne předcházejícího danému provoznímu dni. Je-li na nějakou odbavovací přepážku více požadavků na odbavení v určitý čas, řeší dispečer CDP takový případ podle provozní situace. Manažer CDP (resp. CDP/GAV) odpovědný za plánování provozu KP má právo konečného rozhodnutí, komu bude odbavovací přepážka přidělena. III.3.4 Stanovení priorit při přidělování odbavovacích přepážek (1) Pro přidělování přepážek a zejména pro rozhodování při požadavku odbavovacích společností na stejné přepážky pro více letů současně, při rozhodování o krácení počtu přepážek nebo krácení času odbavení na některé z plánovaných přepážek se stanovují priority pro odbavení konkrétních letů: Priorita Priorita 1 Priorita 2 Priorita 3 Priorita 4 Odbavení odbavení dálkových linek a linek se zvláštním bezpečnostním režimem odbavení pravidelných linek odbavení charterových letů odbavení požadované v nezkoordinovaný čas III.4 Parametry zavazadel III.4.1 Obecně (1) Za kontrolu standardních a nestandardních zavazadel a nebezpečných předmětů plně odpovídá zaměstnanec odbavovací společnosti vykonávající na přepážce činnost odbavení. (2) Zaměstnanec odbavovací společnosti odpovídá za to, že před odbavením zavazadla z něj budou nejprve odstraněny staré zavazadlové přívěsky. III.4.2 Standardní zavazadla (1) Na odbavovacích přepážkách a následně dopravníkových pásech lze odbavovat výhradně zavazadla odpovídající následujícímu standardu: Délka [cm] Šířka [cm] Výška [cm] Hmotnost [kg] Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 7 / 17

8 (2) Ze zavazadel nesmí vyčnívat žádné předměty, které by mohly během přepravy poškodit dopravníkový pás, nebo vypadnout. (3) V případě sportovních brašen, turistických krosen apod. je nezbytně nutné, aby dlouhé popruhy a různé řemeny byly lepenkou, či jiným způsobem pevně přichyceny k tělesu zavazadla. III.4.3 Nestandardní zavazadla (1) Jestliže zavazadlo v jednom nebo více parametrech neodpovídá charakteristice uvedené v bodě III.4.2, je považováno za nestandardní a podléhá zvláštnímu režimu odbavení. Takové zavazadlo je odbavováno přes přepážku nadrozměrných zavazadel. (2) Za nestandardní zavazadla jsou považována: papírové obálky, sáčky a igelitové tašky zavazadla s dlouhými nebo uvolněnými řemínky či popruhy skládací kočárky hudební nástroje invalidní vozíky slunečníky, deštníky a různé tyče ostré a jinak nebezpečné předměty sportovní vybavení (surfová prkna, lyže, jízdní kola, golfové hole, tenisové rakety, míče apod.) rybářské náčiní / pruty náhradní díly různých strojních zařízení elektronická zařízení živá zvířata III.5 Postupy při odbavení zavazadel III.5.1 Postupy při odbavení standardních zavazadel v Terminálech 1 a 2 Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 8 / 17

9 (1) Zaměstnanec odbavovací společnosti musí před zahájením odbavování aktivovat odbavovací přepážku pomocí klíčku a otočného přepínače AKTIVACE PRACOVIŠTĚ. (2) Cestující položí zavazadlo na dopravník váhy. Zaměstnanec odbavovací společnosti musí zajistit, aby na dopravníku váhy byl pouze jeden kus zavazadla. Poznámka: Stisk nožního pedálu zajistí posun zavazadla na konec dopravníku váhy. (3) Po označení zavazadla zavazadlovou přívěskou stiskne zaměstnanec odbavení tlačítko ODBAVENÍ pro posun zavazadla na druhý dopravník. Posunuto smí být pouze jedno zavazadlo. Jakmile zavazadlo opustí dopravník váhy, dojde k zastavení dopravníku váhy pro možnost uložení dalšího zavazadla. (4) Zaměstnanec odbavení při vážení musí dbát na to, aby veškerá zavazadla odpovídala standardním rozměrům dle bodu III.4.2. Na straně odbavovací přepážky jsou instalovány žluté značky identifikující max. rozměry standardního zavazadla. (5) Druhý dopravník dopraví zavazadlo k hraně sběrného pásu. Povel pro posun zavazadla na sběrný pás vydává řídící jednotka v okamžiku detekování volného místa na sběrném pásu. Mezery mezi zavazadly na sběrném pásu jsou definovány řídící jednotkou dopravníkového systému. III.5.2 Postupy při odbavení standardních zavazadel v Terminálu 3 (1) Před zahájením odbavení musí být příslušná přepážka aktivována přepnutím klíčového přepínače do polohy ON (aktivace režimu přepravy odletových zavazadel). Režim není možno aktivovat v případě, kdy není ukončena přeprava příletových zavazadel (optická signalizace bliká). Klíč od přepínače je uložen v recepci T3. (2) Cestující položí zavazadlo na dopravník váhy. Zaměstnanec odbavovací společnosti musí zajistit, aby na dopravníku váhy byl pouze jeden kus zavazadla. (3) Po označení zavazadla zavazadlovou přívěskou sešlápne zaměstnanec odbavení pedál pro posun zavazadla k senzoru. Následně stiskne tlačítko ODBAVENÍ pro posun zavazadla na druhý dopravník. Posunuto smí být pouze jedno zavazadlo. Jakmile zavazadlo opustí dopravník váhy, dojde k zastavení dopravníku váhy pro možnost uložení dalšího zavazadla. (4) Zaměstnanec odbavení při vážení musí dbát na to, aby veškerá zavazadla odpovídala standardním rozměrům dle bodu III.4.2. (5) Druhý dopravník dopraví zavazadlo k hraně sběrného pásu. Povel pro posun zavazadla na sběrný pás vydává řídící jednotka v okamžiku detekování volného místa na sběrném pásu. Mezery mezi zavazadly na sběrném pásu jsou definovány řídící jednotkou dopravníkového systému. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 9 / 17

10 III.5.3 Chybná obsluha při odbavení standardních zavazadel (1) Každý jiný způsob odbavení standardních zavazadel, než je uvedeno v tomto řídícím dokumentu, je zakázán a může vést ke vzniku závad s následným zastavením dopravníků zavazadel. Popis drobných závad systému odbavení v T1 a T2 s jejich následným řešením je uveden v přílohách. (2) Je zakázáno vkládat zavazadla na sběrný pás i v případě volného místa. Veškerá zavazadla musí projít přes fotobuňky dopravníku váhy a druhého dopravníku. III.5.4 Postupy při odbavení nestandardních zavazadel v Terminálech 1 a 2 (1) Cestující položí zavazadlo na dopravník váhy (pouze po jednom kusu). (2) Po zvážení zavazadla, vložení do odbavovacího systému a jeho označení zavazadlovou přívěskou zajistí odbavovací společnost odnesení zavazadla na přepážku nadrozměrných zavazadel a následně poté, co zaměstnanec OJ BEK provede bezpečnostní kontrolu zavazadla, i přesun zavazadla do třídírny na příslušný karusel. III.5.5 Postupy při odbavení nestandardních zavazadel v Terminálu 3 (1) V případě odbavení nestandardních zavazadel musí zaměstnanec odbavovací společnosti prostřednictvím CDP/GAV požádat o asistenci externí úklidové firmy. III.6 Řešení závad III.6.1 Obecně (1) Při zjištění jakékoliv závady na dopravníkovém systému je nutné toto neprodleně oznámit na dispečink BHS. (2) Zaměstnanec dispečinku BHS provede předepsaným způsobem záznam hlášení závady a neprodleně aktivuje příslušnou složku údržby k zabezpečení opravy zařízení. Není-li v možnostech přivolané složky údržby provést opravu, vyžádá si cestou dispečinků součinnost dalších složek k zabezpečení opravy (organizační jednotky SMT Elektronické systémy, Elektrozařízení). (3) Pokud nebude závada odstraněna do pěti minut od zahájení opravy v místě závady, zaměstnanec dispečinku BHS musí předat informaci dispečinkům CDP a KPT (v případě závady v T3 na dispečink CDP/GAV), které ve spolupráci se supervisory odbavovacích společností zajistí náhradní způsob odbavení zavazadel. V případě T2 se povinnost nahlásit dobu vlastní opravy delší než pět minut vztahuje jen na závady, které mají vliv na odbavení zavazadel na odbavovacích přepážkách. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 10 / 17

11 III.6.2 Náhradní způsoby odbavení zavazadel v Terminálu 1 (1) V případě závady na jedné dopravníkové trati nebo jednom RTG zařízení bezpečnostní kontroly jsou zavazadla odeslána do třídírny některou z dalších provozuschopných tratí. Zavazadla musí být odeslána prostřednictvím neobsazené odbavovací přepážky v souladu s postupy uvedenými v kapitole III.5.1. Zaměstnanci KPT ve spolupráci se supervisory odbavovacích společností a externí úklidovou firmou zajistí manuální převoz zavazadel do vhodného prostoru v odletové hale a následně na odbavovací přepážku, prostřednictvím které budou zavazadla postupně odesílána do třídírny (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění). V případě velkého počtu zavazadel nebo omezené kapacity zaměstnanců úklidové firmy KPT zajistí pro manuální převoz zavazadel výpomoc zaměstnanců HZS nebo UPL. (2) V případě výpadku všech RTG zařízení bezpečnostní kontroly 1. stupně (dopravníkový systém zůstává funkční) bude bezpečnostní kontrola zavazadel probíhat prostřednictvím RTG zařízení pro rizikové tratě. Po provedení bezpečnostní kontroly zajistí zaměstnanci TPT ve spolupráci s externí úklidovou firmou manuální převoz zavazadel na karusely dle plánu odbavovacích přepážek původně přidělených jednotlivým linkám. (3) Při celkovém výpadku dopravníkového systému dispečink CDP zajistí přeplánování odbavovacích přepážek. Odbavovány budou pouze aktuální lety dle pokynů dispečerů CDP. KPT ve spolupráci s externí úklidovou firmou nebo UPL nebo HZS (dle aktuální potřeby) zajistí manuální odebírání zavazadel. KPT za asistence bezpečnostních složek LP směruje zavazadla přes prostory přepážky nadrozměrných zavazadel dle času odletu linek do třídírny zavazadel, kde bude provedena bezpečnostní kontrola zavazadel prostřednictvím RTG zařízení pro rizikové tratě (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění). (4) Odbavování zavazadel ostatních letů bude řešeno operativně po domluvě dispečinku CDP, KPT, BHS, BED a odbavovacích společností. III.6.3 Náhradní způsoby odbavení zavazadel v Terminálu 2 (1) V případě drobné závady s dobou odstranění do 10 min KPT ve spolupráci s externí úklidovou firmou nebo UPL nebo HZS (dle aktuální potřeby) zajistí manuální odebírání zavazadel. Zavazadla linek s minimálním časem do odletu KPT směruje přes přepážku nadrozměrných zavazadel. Po zprovoznění systému KPT koordinuje odeslání všech zavazadel do třídírny standardním způsobem (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění). (2) Při celkovém výpadku třídícího systému dispečink CDP zajistí přeplánování odbavovacích přepážek. Odbavovány budou pouze aktuální lety dle pokynů dispečerů CDP. (3) Při celkovém výpadku třídícího systému a RTG zařízení bezpečnostní kontroly s předpokládanou dobou výpadku nad 180 minut bude odbavování zavazadel řešeno operativně po domluvě dispečinku CDP, KPT, BHS, BED a odbavovacích společností. Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 11 / 17

12 (4) V případě celkového výpadku třídírny včetně transportních funkcí KPT ve spolupráci s externí úklidovou firmou nebo UPL nebo HZS (dle aktuální potřeby) zajistí manuální odebírání zavazadel. KPT směruje zavazadla přes přepážku nadrozměrných zavazadel dle času odletu linek (provádí na základě ŘD Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů v platném znění). V případě předpokladu doby výpadku nad 180 minut bude odbavování zavazadel řešeno operativně po domluvě dispečinku CDP, KPT, BHS, BED a odbavovacích společností. (5) Dispečink BHS koordinuje využívání dopravníků nadrozměrných zavazadel, případně náhradních výdejových karuselů, jednotlivými odbavovacími společnostmi. III.6.4 Náhradní způsoby odbavení zavazadel v Terminálu 3 (1) V případě celkového výpadku dopravníkového systému bude odbavování zavazadel řešeno operativně po domluvě CDP/GAV a odbavovacích společností. III.7 Seznam kontaktů dispečink BED linka 1000 nebo 7777 ČAH/Service Desk linka 3000 dispečink CDP/GAV linka 4000 dispečink KPT linka 5000 dispečink TPT (Technický dispečink) linka 6000 dispečink CDP linka 7000, dispecink.cdp@prg.aero dispečink BHS linka 8478 nebo 9165, intercom 3460 IV Související dokumenty (1) Řád Organizační řád (2) Deklarace o standardu služeb poskytovaných Letištěm Praha (Service Level Agreement) (3) Postup Výkon služby Dozoru a koordinace terminálů V Přechodná a závěrečná ustanovení (2) Revize / aktualizace této Směrnice budou vydávány při každé trvalé provozní změně a/nebo nejpozději do 24 kalendářních měsíců od data publikace. (3) Publikaci této Směrnice na Intranetu LP zajišťuje Správce ŘD. Na základě smlouvy mezi Letištěm Praha, a.s. a Českým Aeroholdingem, a.s. je Správcem ŘD společnost Český Aeroholding, a.s. Telefon: veronika.kumzakova@cah.cz Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 12 / 17

13 (4) Tato Směrnice bude Správcem ŘD distribuována následujícím organizacím: Czech Airlines Handling, a.s. Menzies Aviation (Czech), s.r.o. Czech GH, s.r.o. ABS Jets, a.s. Bell Helicopter Prague, a.s. Time Air, s.r.o. Atalian, s.r.o. GSUS absolutní čistota a.s. (5) V případě, že v průběhu platnosti této Směrnice vyvstane potřeba distribuovat Směrnici i dalším externím organizacím, je Vlastník Směrnice povinen o této potřebě informovat Správce ŘD. VI Seznam příloh Příloha č. 1 - Obsluha odbavovací přepážky a postup pro řešení problémů v T1 Příloha č. 2 - Obsluha odbavovací přepážky a postup pro řešení problémů v T2 Příloha č. 3 - Příklad vyplněného objednávkového formuláře VII Změnový list Datum Důvod / charakter změny Podpis rozšíření působnosti normy na T3; doplnění povinností GAV; doplnění povinnosti odbavujícího personálu kontrolovat zařízení IT před zahájením odbavování; změna postupu při výpadku systému odbavení zavazadel v T2; atd. kapitola Mechanismus odbavení zavazadel přejmenována a rozdělena na kapitoly Parametry zavazadel a Postupy odbavení zavazadel ; zcela upraven postup při výpadku systému třídírny v T1 doplnění povinnosti zaměstnance užívajícího přepážku; sjednocení rozměrů standardních zavazadel; úprava postupů odbavení standardních zavazadel; úprava postupů pro případ závady; doplněna příloha popisující postup při řešení problémů organizační změny; změna distribučního seznamu Doplněny postupy přidělování přepážek kap. III.3 a Příloha č. 3 Pavel Beníšek Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 13 / 17

14 Doplněny postupy náhradního odbavování kap. III.6.2 a III.6.3 Konec textu vnitřní normy "PROVOZ ODBAVOVACÍCH PŘEPÁŽEK" Následují přílohy Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 14 / 17

15 Příloha č. 1 - Obsluha odbavovací přepážky a postup pro řešení problémů v T1 Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 15 / 17

16 Příloha č. 2 - Obsluha odbavovací přepážky a postup pro řešení problémů v T2 Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 16 / 17

17 Příloha č. 3 Příklad vyplněného objednávkového formuláře Letiště Praha, a. s., K Letišti 6/1019, Praha 6 Str. 17 / 17