DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 11 LETIŠTĚ ZASTAVOVACÍ PLOCHY A TERMINÁLY

Transkript

1 DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 11 LETIŠTĚ ZASTAVOVACÍ PLOCHY A TERMINÁLY

2 Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické a ekonomické v Českých Budějovicích" s registračním číslem CZ.1.07./2.2.00/ Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.

3 LETIŠTĚ Letiště jsou integrální částí letecké dopravy Vymezená plocha na zemi nebo ve vodě určená pro přílety, odlety a pozemní pohyby letadel.

4 VYBAVENÍ LETIŠTĚ Pohybové plochy pro pozemní pohyb letadel Hangáry a sklady pohonných hmot, budovy údržby Administrativní budova a řídící věž Terminál a parkovací plochy krátkodobé i dlouhodobé Ostatní zastavovací prostor Napojení letiště na dopravní infrastrukturu ostatních druhů dopravy aj.

5 LETECKÁ INFRASTRUKTURA V ČR V ČR je 90 civilních letišť. Výčet všech letišť a jejich technické parametry zveřejňuje Ministerstvo dopravy v Letecké informační příručce (AIP), která v dílu I a II uvádí letiště způsobilá přijetí letu podle přístrojů a v dílu III letiště nepřístrojová. Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví, dále vymezuje rozdělení letišť podle několika hledisek

6 DĚLENÍ DLE TECHNICKÝCH A PROVOZNÍCH PODMÍNEK vnitrostátní jsou určena a vybavena k uskutečňování vnitrostátních letů; mezinárodní celní letiště, jsou určena a vybavena k uskutečňování nejen vnitrostátních letů, ale také letů, při kterých je překročena státní hranice České republiky, tzn., že jsou vybavena pasovou, celní, zdravotní a jinou kontrolou. Tyto služby mohou být poskytovány stále nebo na vyžádání pro každý nepravidelný let;

7 DĚLENÍ DLE OKRUHU UŽIVATELŮ veřejná letiště, která svojí provozní působností mohou přijímat všechna letadla. Jsou vlastněna soukromými právnickými osobami; neveřejná letiště, u kterých okruh uživatelů stanoví na návrh jeho provozovatel, vojenská letiště, které slouží jen pro potřeby Armády České republiky.

8 KÓDOVÉ ZNAČENÍ LETIŠŤ Kódové značení letišť slouží pro stanovení jednotlivých charakteristik letiště tak, aby odpovídaly parametrům letadel, pro která jsou letiště určená. Kódové značení letišť se skládá ze dvou prvků číslo od 1do 4 písmeno A-E

9 KÓDOVÝ PRVEK S OZNAČENÍM ČÍSLA založený na provozních vlastnostech letadel vychází ze jmenovité délky dráhy pro vzlet Jmenovitá délka dráhy - minimální délka nutná pro vzlet při maximální povolené hmotnosti letadla

10 KÓDOVÝ PRVEK S OZNAČENÍM PÍSMENE založený na geometrických rozměrech letadel, určené rozpětím křídel a vzdáleností mezi vnějšími koly hlavního podvozku. Ustanovují parametry týkající se šířek pohybových ploch

11

12 ZASTAVOVACÍ PROSTOR LETIŠTĚ souhrn všech staveb, sloužících k odbavování cestujících a jejich zavazadel, leteckých nákladů i pošty, ošetřování letadel, řízení leteckého provozu na letišti, meteorologické službě i administrativní správě. Patří sem odbavovací budovy, hangáry, řídící věž technický blok sklady leteckých pohonných hmot střežení letiště apod.

13 TERMINÁL (ODBAVOVACÍ BUDOVA) Dispoziční řešení terminálu musí odpovídat plynulému a bezpečnému odbavení cestujících na příletech a odletech. Budova terminálu je z hlediska příletů a odletů striktně oddělena.

14 POŽADAVKY NA TECHNICKÉ ŘEŠENÍ TERMINÁLŮ Dispoziční řešení terminálů závisí na: Druhu letiště z hlediska poměru tranzitních a přímých letů: Hub and spoke letiště tranzitní s velkým počtem transferových letů. Vyžaduje dostatečnou dimenzaci tranzitního prostoru v neveřejné části letiště kvůli velkému počtu přestupujících cestujících; Point to point letiště s velkým podílem přilétajících a odlétajících cestujících, kteří nepřestupují na jiné lety na daném letišti anebo minimálně. Vyžaduje vyváženost odletové a příletové části; Rychlý a co nejkratší přesun z prostředku hromadné dopravy přes rychlé odbavení ve veřejné části terminálu k nástupu do letadla; Kvalitní informační systém pro dobrou orientaci cestujících na letištním terminálu; Bezkonfliktní pohyb cestujících na odletech a příletech; Schengenský požadavek bezpečnosti oddělení proudu cestujících do a mimo schengenský prostor

15 USPOŘÁDÁNÍ NÁSTUPIŠŤ Nástupiště jsou neveřejné části terminálu Tvoří rozhraní mezi letadlem a odbavovací částí terminálu. Uspořádání letadel u terminálu Rozvinuté uspořádání letadla umístěna podél odbavovací budovy anebo okolo; Uspořádání letadel na otevřené ploše letadla jsou umístěna v několika řadách na odbavovací pohybové ploše. Ostrovní nástupiště jednotlivá nástupiště jsou spojena s odbavovací budovou podzemními tunely nebo nadzemními chodbami Prstová nástupiště Nejvhodnější způsob uspořádání, kdy z odbavovací budovy vystupují nástupištní chodby (prsty), podél kterých jsou rozmístěny stání pro letadla;

16 PŘEDNÁDRAŽNÍ PROSTORY Prostor před budovou terminálu ve veřejné části letiště Zahrnuje zastávky veřejné dopravy, parkoviště a další dopravně-technické vybavení pro spojení letiště s okolím