Návody k hydraulice MORIS

Transkript

1 Návody k hydraulice MORIS Obsah: 1, Hydraulické schéma 1-2 2, Regulace rozvad e 3-4 3, Technické podmínky provozu hydraulických systém Moris 5-7 4, Zkoušení bezpe nostního ventilu 8-12 LIFT COMPONENTS s.r.o.,t. Rudé armády 489, Karviná Hranice, tel.: , fax:

2 HYDRAULICKÉ SCHEMA pro jednorychlostní hydraulické pohony dle SN 81.2 Hydraulické schéma - vysv tlivky C - ventil pro bezpe nostní tlak D - krokový/posloupný ventil E.A. - ventil pro sm r dol F - jednostrann pr tokový ventil G - modula ní ventil H - ventil max. tlaku Me - motor L - ventil pro manuální sjezd dol N - bezpe nostní ventil pro zabrán ní pádu klece NRp - zp tný ventil ru ní pumpy P - zp tný ventil Po - pumpa R - kohout tlakom ru pro testování Rp - hlavní kohout XM - tlakový spína pro max. tlak K/D - kontrolní ventil pro protitlak Hydraulické schéma - vysv tlivky 1 - protitlak 3 - regulátor vysoké rychlosti ve sm ru nahoru dol regulátor pro kontrolní ventil 5 - max. tlak 5/1 - p etlakový ventil ru ní pumpy 7 - zrychlení nahoru 8 - ventil D - protitlak 9 - tlakom r 12 - filtr 20 - rychlost dol U - za ízení pro odjezd sm rem dol U1 - za ízení pro dojezd sm rem dol LIFT COMPONENTS s.r.o.,rudé armády 489, Karviná Hranice, tel.: , fax:

3

4 REGULACE ROZVAD E pro jednorychlostní hydraulické pohony, malé výtahy a plošiny s pomalým zastavením SOFT STOP typ agregátu: HL 8-28 l/min ŠROUB 1 - regulace p epoušt cího ventilu ru ního ovládání. Dotažením šroubu se zvyšuje protitlak. ŠROUB 3 - regulace rychlosti vyvážení nahoru i dol. Dotažením šroubu se reguluje rychlost. ŠROUB 5 - regulace max. tlaku v rozvad i. Dotažením šroubu dojde ke zvýšení max. tlaku. ŠROUB 7 - regulace rozjezdu nahoru. Dotažením šroubu se zm k uje rozjezd. ŠROUB 8 - regulace protitlaku na ventilu D. Dotažením šroubu se zvýší protitlak. 9 - tlakom r ŠROUB 11 - kontrola tlakového t sn ní jednosm rného ventilu v klidovém stavu. ŠROUB SS - regulace m kkého dojezdu do úrovn podlahy. Dotažením šroubu se zm k uje dojezd. E.A. - ventil pro sm r dol E. */ - ventil startu hv zda trojúhelník, pro pomalé zastavení L - nouzové tla ítko pro sm r dol Pm - tla ítko pro ru ní p epnutí */ R - kohout tlakom ru ŠROUB U - rozjezd sm rem dol. Dotažením šroubu se reguluje rychlost. ŠROUB U1 - regulace velikosti a zpomalení m k í dojezd. Dotažením šroubu se reguluje rychlost. ŠROUB regulace a zkouška bezpe nostního ventilu p i poruše. Šrouby opatrn odšroubovat. Poznámka: šrouby se nedotahují úpln na doraz, protože m že být p erušen rozjezd. LIFT COMPONENTS s.r.o.,rudé armády 489, Karviná Hranice, tel.: , fax:

5

6 TECHNICKÉ PODMÍNKY PROVOZU HYDRAULICKÝCH SYSTÉM firmy MORIS 1. T SN NÍ PÍSTU: Množství oleje v olejové van mezi jednotlivými kontrolami musí být p ibližn stejné. Dovolený únik oleje povolený výrobcem by nem l být v tší než 1-2 litry za m síc. V p ípad v tšího úniku je pot eba vym nit t sn ní pístu. 2. T SN NÍ VENTILU: Po instalaci a každé údržb provést kontrolu t snosti ventilu jednou z následujících metod ( p i teplot 20 C ): za ízení s uzáv rem - kulový ventil: zav ít kulový ventil na výstupu z agregátu a po 5-ti minutách zkontrolovat tlak na tlakové m rce. Maximální pokles tlaku 4-6 bar. Jednou ro n b hem údržby je vhodné provést vizuální kontrolu zp tného ventilu. 3. HLADINA OLEJE: Kontrola stroje v nejvyšší pozici. Olej v nádrži nesmí klesnout níže než je minimum na stupnici. 4. KVALITA OLEJE: Provést vizuální kontrolu barvy oleje, zda je nezm n na. Jednou ro n je vhodné odebrat malé množství oleje z nádrže a zkontrolovat jeho kvalitu. 5. OLEJOVÉ T SN NÍ (všeobecn ): Provést generální revizi r zných komponent v za ízení: rozvad i, potrubí, spojení, pístu, atd., propoušt ní oleje by nem lo p esahovat stxvené meze. Kontrola veškerého potrubí a spojení, zda je schopno provozu a zda není viditelný únik oleje. 6. OHEBNÉ OLEJOVÉ HADICE (všeobecn ): Kontrola úniku ze spojení a viditelných závad. Max. po et montáže a demontáže jedné ohebné hadice - 10-krát. 7. T SN NÍ FILTR : Kontrola hlavního filtru, vy išt ní a vým na dle nutnosti. 8. LANA: Kontrola lan 1-krát ro n. 9. MOTOR: Kontrola t snosti - krytí motoru proti vnikání oleje. 10. TLAK: P i provozu kontrolovat pracovní tlak a ventily. Opakovat rozsah tlakových m ení - nam ené hodnoty se musí shodovat. 11. RYCHLOST: Kontrola všech funkcí zda odpovídají p vodním nastaveným hodnotám. 12. STATICKÝ TLAK: Kontrola spolehlivosti všech komponent vystavených tlaku, zda jsou schopny dalšího provozu v etn t ch, pro které je vizuální zkouška obtížná. LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, Karviná - Hranice, tel.: , fax:

7 13. P ETLAKOVÝ VENTIL: Kontrola pracovních tlak ventilu. Hodnoty nemají p ekra ovat ur ený limit. 14. VENTIL PRO JÍZDU SM REM DOL : Kontrola t snosti ventilu p i zvýšené rychlosti sm rem dol. 15. ŠTÍTKY A SCHÉMATA: Ujistit se, že všechny d ležité štítky a schémata jsou vhodn umíst ny: návod pro ru ní obsluhu, schéma zapojení, hydraulické schéma a návod s udáním trvalých p ekážek b hem provozu, atd. 16. CELKOVÁ REVIZE: Je doporu ena generální revize za ízení, kterou je pot eba uskute nit každých 5-10 let ( závisí na celkových podmínkách provozu ). Tato revize m že odhalit net snost n kterých ástí, které mohou být poškozeny vlivem stárnutí nebo zne išt ní olejem. - demontáž válce hlavy pístu a ventil - celková filtrace oleje a išt ní venkovní nádrže (stupe filtrace m že být nejmén mikron ) Vým na veškerého t sn ní pístu a ventil. - kontrola, išt ní a v p ípad nutnosti vým na ostatních filtr, které jsou sou ástí za ízení - se ízení všech komponent - kontrola veškerého ustavení, se ízení tak jako p i nové instalaci Pracovní prost edí hydraulického agregátu a p ímo arého hydromotoru dle SN s teplotou 5 až 35 C. V p ípad poškození broušeného povrchu pístu nutno nerovnosti vybrousit (možnost zni ení t sn ní pístu). Píst brousit brusným papírem zrnitosti: 1. nahrubo brusným papírem zrnitosti najemno brusným papírem zrnitosti 400 LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, Karviná - Hranice, tel.: , fax:

8 Díly pro zkoušení Typ kontroly Instalace Údržba 1-2 m síce 1 rok 5 let 1. T SN NÍ PÍSTU kontrola t snosti X X X 2. T SN NÍ VENTILU kontrola t snosti X X X 3. OLEJ objem - množství X X 4. OLEJ kvalita X X 5. OLEJOVÉ T SN NÍ b hem provozu X X 6. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE (sk í ka s ná adím, náhr. díly) b hem provozu X X X X (vým na) b hem provozu X X X X (vým na) 6/1. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE 7. FILTRY išt ní/kontrola X X 7/1. FILR V ERPADLE išt ní/kontrola X X 8. LANA (pouze když jsou) vizuáln X X 9. MOTOR kontrola t snosti X X 10. TLAK b hem provozu X X 11. RYCHLOST zrychlení, zpomalení X X 12. STATICKÝ TLAK opakovaná zkouška X X 13. P ETLAKOVÝ VENTIL zkouška X X 14. VENTIL PRO JÍZDU zkouška X X SM REM DOL 15. VENTIL zkouška X X (zabra ující povolení lan) 16. OBNOVENÍ zkouška X X X 17. ALARM zkouška X X X 18. ÚDAJE Z TABULEK vizuáln X X A DIAGRAM 19. CELKOVÁ KONTROLA generální revize X X 20. ÚDAJE Z TABULEK A DIAGRAM podmínky X X X 10 let LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, Karviná - Hranice, tel.: , fax:

9 ZKOUŠENÍ BEZPE NOSTNÍHO VENTILU (pro jednorychlostní hydraulické pohony firmy MORIS) P O Z O R! Bezpe nostní ventil na válci je p esn se ízen na zkušební stolici formy MORIS na hodnotu o 30% vyšší, než je hodnota jmenovité rychlosti pístu a není dovoleno provád t regulaci šroubem na vlastním bezpe nostním ventilu. Zkoušku bezpe nostního ventilu prove te následovn : 1. umíst te kabinu do nejvyšší stanice ( kabinu naložte maximální nosností podle dokumentace ) 2. Ozna te si pozici šroub.3 3. Povolte šroub. 3 o 2 otá ky 4. Odešlete výtah do nejnižší stanice pro ov ení správné funkce bezp. ventilu 5. Po ukon ení testu nastavte šroub. 3 do p vodního nastavení Pozn. Pokud bezp. ventil nezareaguje, otev ete šroub 3 ješt o 1 otá ku. Pokud ani poté nebude bezpe nostní ventil fungovat správn, zkontrolujte nastavení bezpe nostního ventilu nastavení rozm ru G podle hodnoty FINAL TEST REPORT který naleznete uvnit agregátu a kontrolujte nastavení podle výkresu nastavení výkres DWG take the car at the upper floor and put the maximum load inside 2. mark the setting of the screw No open screw No.3, 2 turns 4. make the lift go down, and verify the right function of the rupture valve 5. at the end of the test, set the screw No.3 as original condition Note : if the rupture valve does not work, open 1 more turn the screw No.3. If the rupture valve still does not work, check the right measure G of the setting screw reading the value on the FINAL TEST REPORT (you may find it inside the power unit) and check the setting with the instruction reported on MORIS drawing 9346 D L E Ž I T É! Po zkoušce bezpe nostního ventilu je t eba všechny šrouby p esn nastavit do p vodní výchozí polohy ( nastavit délku h, viz. obr., na stejnou hodnotu jako byla p ed zkouškou). Výhodné je uvolnit šrouby spole n s pojistnou kontramaticí, která pak m že pomoci p esnému nastavení šroubu 3 do výchozí polohy. Pojistná kontramatice se však nesmí p i uvol ování šroub na šroubech pooto it. P ílohy: Hodnoty a regulace nastavitelného bezp. ventilu (obr. 9346) Postup pro montáž uzavíratelného ventilu (obr. 9348) Konstrukce válce LIFT COMPONENTS s.r.o., t. Rudé Armády 489, Karviná Hranice, tel.: , fax:

10

11

12