GB Petrol Lawn Mower Original instruction manual F Tondeuse Thermique Manuel d instructions d origine D Benzin-Rasenmäher

Transkript

1 GB Petrol Lawn Mower Original instruction manual F Tondeuse Thermique Manuel d instructions d origine D Benzin-Rasenmäher Original-Bedienungsanleitung I Rasaerba con motore a benzina Manuale di istruzioni originale NL Grasmaaier met benzinemotor Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing E Cortadora de Cesped a Gasolina Manual de instrucciones original P Cortador de Grama a Gasolina Manual de instruções original DK Benzinplæneklipper Original brugsanvisning GR TR Benzinli Çim Biçme Makinesi Orijinal kullanõm kõlavuzu S Bensindriven gräsklippare Originalbruksanvisning N Bensindrevet gressklipper Original bruksanvisning FIN Bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri Alkuperäinen käyttöohje LV Benz na z les p aujmaš na Ori in l lietošanas rokasgr mata LT Benzinin žoliapjov Originali naudojimo instrukcija EE Bensiinimootoriga muruniiduk Originaalne kasutusjuhend PL Spalinowa kosiarka do trawy Oryginalna instrukcja obs ugi HU Benzinmotoros f nyíró Eredeti használati útmutató SK Benzínová kosa ka Pôvodný návod na obsluhu CZ Benzínová seka ka na trávu Originální návod k obsluze RO Ma in de tuns iarba pe baz de benzin Manual de instruc iuni original RUS UA PM-462 PM-4602 S PM-4602 S3 PM-5102 S3

2 A PM-5102 S3 2 PM-462 2

3 3 PM-4602 S 4 PM-4602 S3 3

4

5

6 PM-5102 S3/ PM-4602 S3 16 PM-462/ PM-4602 S

7

8 PM-5102 S3/ PM-4602 S3 31 PM-4602 S/PM

9 37 9

10 ESKY 1. Držadlo ovládání brzdy 2. Horní ást držadla 3. Držadlo ovládání pojezdu 4. Pá ka plynu 5. Rukojet startéru 6. Vodítko lanka 7. Pojistná pá ka 8. Dolní ást držadla 9. Sb rací koš 10. Pá ka nastavení výšky 11. Bo ní vyhazovací kanál Vysv tlení k celkovému pohledu 12. Postranní záklopka 13. Kryt 14. Zapalovací sví ka 15. Ví ko olejové nádrže 16. Ví ko palivové nádrže 17. P íchytka kabelu 18. Kroužek uchycení kabelu 19. Pá ka nastavení rychlosti 20. Mul ovací klín 21. Indikátor zapln ní 22. Šroub 23. Podložka 24. Pojistný knoflík 25. Pojistná matice 26. Ozubené soukolí nastavení úhlu 27. Tla ítko 28. Ví ko olejové nádrže/olejová m rka 29. Max.: horní mez 30. Min.: dolní mez 31. Šroub VAROVÁNÍ: P ed uvedením nového za ízení do provozu si v zájmu vlastní bezpe nosti nejprve p e t te tuto p íru ku. Nedodržení pokyn m že vést k vážnému zran ní. P ed každým použitím se krátce seznamte s ovládáním seka ky. 1. SYMBOLY VYZNA ENÉ NA VÝROBKU P e t te si uživatelskou p íru ku. P i oprav vyjm te zapalovací sví ku a postupujte v souladu s návodem k obsluze. Upozorn ní: Motor je horký. 2. VŠEOBECNÁ BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA Nepracujte v blízkosti p ihlížejících osob. Obsluha si musí dávat pozor na ruce a nohy, aby nedošlo ke zran ní. Palivo je ho lavé, nep ibližujte se k otev enému ohni. Palivo nenalévejte do spušt né seka ky. Benzínové výpary jsou toxické nepracujte uvnit budov. P i sekání používejte brýle a ochranu sluchu. VAROVÁNÍ: P i práci s za ízením pohán ným spalovacím motorem je vždy t eba dodržovat základní bezpe nostní opat ení (v etn níže uvedených). Zamezíte tak nebezpe í vážného zran ní i poškození za ízení. P ed prací se za ízením si p e t te veškeré pokyny a uchovejte je pro pozd jší využití. VAROVÁNÍ: P i provozu tohoto za ízení vzniká elektromagnetické pole. Toto pole m že za ur itých okolností rušit innost aktivních i pasivních léka ských implantát. Osobám s léka skými implantáty proto v zájmu omezení nebezpe í vážného poškození zdraví nebo i smrtelného úrazu doporu ujeme, aby se p ed používáním tohoto za ízení poradily s léka em nebo výrobcem p íslušného implantátu. Pr prava Pe liv si p e t te pokyny. Obeznamte se s ovládacími prvky a správným používáním za ízení. Nikdy nedovolte, aby seka ku obsluhovaly d ti nebo osoby neobeznámené s t mito pokyny. V k obsluhy m že být omezen místními p edpisy. Nikdy nesekejte v blízkosti osob, zvlášt pak d tí a domácích zví at. Pamatujte, že za nehody nebo vystavení nebezpe í jiných osob a jejich majetku odpovídá obsluha i uživatel. 187

11 P íprava P i sekání vždy noste pevnou obuv a dlouhé kalhoty. Se za ízením nepracujte naboso ani v otev ených sandálech. ádn prohlédn te místo, kde budete se za ízením pracovat, a odstra te veškeré p edm ty, jež mohou být seka kou odmršt ny. VAROVÁNÍ benzín je vysoce ho lavý. - palivo skladujte v nádobách speciáln navržených pro tento ú el, - palivo dopl ujte pouze venku a p i této innosti neku te, - palivo dopl ujte p ed spušt ním motoru. Jestliže je seka ka spušt ná nebo pokud je motor horký, nikdy nesnímejte ví ko palivové nádrže ani nedopl ujte palivo. - p i rozlití benzínu se nepokoušejte nastartovat motor, ale p esu te za ízení z místa politého benzínem a p ed odpa ením paliva dejte pozor, abyste nezp sobili jeho vznícení, - pevn zašroubujte ví ko nádrže i ví ko nádoby s palivem. Pokud je vadný tlumi, vym te jej. P ed prací vždy vizuáln zkontrolujte, zda není opot ebený i poškozený sekací n ž, šrouby nože a sekací sestava. Opot ebený i poškozený n ž se šrouby vym ujte v celé sad, abyste zachovali vyváženost. Provoz Nespoušt jte motor v omezených prostorách, kde se mohou shromaž ovat nebezpe né zplodiny oxidu uhelnatého. Sekejte pouze za denního sv tla nebo p i dobrém um lém osv tlení. Se za ízením nepracujte pokud možno v mokré tráv. P i práci ve svahu vždy dávejte pozor, kam šlapete. Krá ejte nikdy neb hejte. S kolovými seka kami pojížd jte p i sekání po vrstevnicích svahu, nikdy nahoru a dol. P i zm n sm ru ve svahu bu te mimo ádn opatrní. Nesekejte v p íliš strmých svazích. Bu te mimo ádn opatrní p i otá ení nebo tahání seka ky sm rem k sob. P i nutnosti naklon ní seka ky kv li transportu s p ejížd ním jiných než travnatých ploch a p i transportu seka ky na pracovišt a z pracovišt vypn te motor pohán jící n ž (nože). Nikdy nepracujte se seka kou s vadnými kryty nebo se sejmutým bezpe nostním za ízením, nap íklad bez krytu vyhazovacího kanálu nebo bez sb racího koše. Nem te nastavení regulátoru motoru a motor nep et žujte vysokými otá kami. P ed spušt ním motoru vypn te všechny spojky nož a pohonu. Motor startujte opatrn podle pokyn a s nohama v dostate né vzdálenosti od nože (nož ). P i spoušt ní motoru seka ku nenakláp jte. Motor nespoušt jte, jestliže stojíte p ed vyhazovacím kanálem. Do blízkosti nebo pod rotující díly nestrkejte ruce ani nohy. Vždy se zdržujte mimo dosah otvoru pro bo ní výhoz. Pokud je motor v chodu, seka ku nikdy nezvedejte a nep enášejte. V následujících situacích vypn te motor, odpojte kabel zapalovací sví ky, ujist te se, zda se všechny pohyblivé díly zcela zastavily a u model vybavených klí em vyjm te klí : - p ed uvol ováním zablokování nebo p i uvol ování ucpaného vyhazovacího kanálu, - p ed kontrolou, išt ním nebo pracemi na seka ce, - po kontaktu s cizorodým p edm tem. Seka ku zkontrolujte, zda není poškozená a p ed op tovným spušt ním a pracovním využitím prove te p ípadnou opravu, - jestliže seka ka za ne neobvykle vibrovat (prove te okamžitou kontrolu). V následujících situacích vypn te motor, odpojte kabel zapalovací sví ky, ujist te se, zda se všechny pohyblivé díly zcela zastavily, a u model vybavených klí em vyjm te klí : - kdykoli se od seka ky vzdálíte, - p ed dopl ováním paliva. P i vypínání motoru uberte plyn a jestliže je motor vybaven uzavíracím ventilem, uzav ete po skon ení sekání p ívod paliva. Údržba a skladování Všechny matice, šrouby a vruty udržujte dotažené zajistíte tak bezpe nou provozuschopnost za ízení. Za ízení s benzínem v nádrži nikdy neukládejte v budovách, kde se mohou výpary dostat do kontaktu s otev eným ohn m i jiskrami. P i ukládání v uzav ených prostorách nechte nejprve motor vychladnout. V rámci omezení nebezpe í vzniku požáru udržujte motor, tlumi, prostor akumulátoru a místo skladování benzínu isté a beze zbytk trávy, listí i nadbyte ného maziva. asto kontrolujte sb rací koš, zda není opot ebený i poškozený. V rámci zajišt ní bezpe nosti poškozené díly vym te. V p ípad nutnosti vypušt ní palivové nádrže pracujte venku. VAROVÁNÍ: Nedotýkejte se rotujícího nože. VAROVÁNÍ: Palivo dopl ujte v dob e v traném prostoru a s vypnutým motorem. 3. POIS SOU ÁSTÍ (obr. 1, obr. 2, obr. 3, obr. 4) Další sou ásti A: Klí na zapalovací sví ku 188

12 4. TECHNICKÁ DATA Typ motoru Model PM-462 PM-4602 S PM-4602 S3 PM-5102 S3 ada B&S 675EX, ReadyStart ada B&S 675EX, ReadyStart ada B&S 750EX, ReadyStart ada B&S 750EX, ReadyStart S pojezdem Ne Ano Ano Ano Zdvihový objem motoru 190 cm cm cm cm 3 Délka nože 460 mm 460 mm 460 mm 510 mm Jmenovité otá ky 2 800/min 2 800/min 2 800/min 2 800/min Objem palivové nádrže 1,0 l 1,0 l 1,0 l 1,0 l Objem olejové nádrže 0,6 l 0,6 l 0,6 l 0,6 l Objem sb racího koše 60 l 60 l 60 l 65 l istá hmotnost 31,5 kg 34 kg 35 kg 38 kg Výškové nastavení mm, 8 poloh mm, 8 poloh mm, 8 poloh mm, 8 poloh Zaru ená hladina akustického tlaku v míst obsluhy (dle EN ISO 3744, EN ISO 4871) Nam ená hladina akustického výkonu Zaru ená hladina akustického výkonu (dle 2000/14/ES) Vibrace (dle EN ISO 20643) PM-462 PM-4602 S PM-4602 S3 PM-5102 S3 83,5 db (A) (K=3 db (A)) 94,2 db (A) K=1,95 db (A) 83,5 db (A) (K=3 db (A)) 94,2 db (A) K=1,95 db (A) 83,9 db (A) (K=3 db (A)) 94,3 db (A) K=1,80 db (A) 85,7 db (A) (K=3 db (A)) 95,9 db (A) K=2,16 db (A) 96 db (A) 96 db (A) 96 db (A) 98 db (A) 6,58 m/s 2 6,58 m/s 2 7,12 m/s 2 6,53 m/s 2 K=1,5 m/s 2 K=1,5 m/s 2 K=1,5 m/s 2 K=1,5 m/s 2 5. MONTÁŽ 5-1 MONTÁŽ SKLÁP CÍHO DRŽADLA 1. Dolní ást držadla upevn te pomocí šroubu, podložky a pojistného knoflíku ke konzole držadla (obr. 5). 2. Zvednutím dvou pojistných pá ek spojte horní a dolní ást držadla (obr. 6). 3. Zatla ením na pojistné pá ky zajist te držadla v provozní poloze (obr. 7). 4. Vhodným klí em upravte pojistnou maticí sílu p ítlaku (obr. 8). 5. Kabel umíst te k ty i držadla. P ichyt te jej kolem st edu dolní ásti držadla p íchytkou kabelu a ujist te se, zda je uchycen kolem vn jší strany držadla (obr. 9, obr. 10). Jinak by mohlo dojít ke sk ípnutí kabelu otev ením i zav ením zadního krytu. 5-2 NASTAVENÍ VHODNÉHO ÚHLU 1) Odklopením uvoln te pojistnou pá ku. 2) Natá ením horní ásti držadla v ozubeném soukolí nastavení úhlu nastavte vhodný úhel v rozmezí 15 až 15 (3 polohy: 15 /0 /15 ) podle obr ) Zatla ením na pojistné pá ky zajist te spojení dolní a horní ásti držadel. 5-3 NASAZENÍ A SEJMUTÍ SB RACÍHO KOŠE 1. Nasazení: Zvedn te zadní kryt a sb rací koš zahákn te za zadní ást seka ky (obr. 12, obr. 13, obr. 14). 2. Sejmutí: Uchopte a zvedn te zadní kryt a pak sb rací koš sejm te. 5-4 RUKOJE STARTÉRU Rukojet startéru p esu te od motoru k vodítku lanka (obr. 15). 5-5 VÝŠKA POKOSU Zatla ením sm rem ven uvoln te pá ku ze zá ezu. P esunutím pá ky sm rem vp ed nebo zp t nastavte výšku (obr. 16 a odstave 7 9). 6. FUNKCE Tyto seka ky lze podle ú elu použití upravit tak, aby krom své normální funkce plnily i jiné úkoly: Ze seka ky se zadním výhozem m že být: 1. mul ovací seka ka nebo 2. seka ka s bo ním výhozem. Co je mul ování? P i mul ování se tráva nejprve usekne a pak se po jemném rozsekání vrací na trávník jako p írodní hnojivo. Rady k mul ovacímu sekání: - Pravideln sekejte max. 2 cm z trávy vysoké 6 až 4 cm. - Používejte ostrý sekací n ž. - Nesekejte mokrou trávu. - Nastavte max. otá ky motoru. - Sekejte pouze v tempu ch ze. - Pravideln ist te mul ovací klín, vnit ní stranu plášt seka ky a sekací n ž. 189

13 Uvedení do provozu 6-1 Úprava na mul ovací seka ku VAROVÁNÍ: Pracujte pouze s vypnutým motorem a sekacím nožem v ne innosti. 1. Zvedn te zadní kryt a vyjm te sb rací koš. 2. Mul ovací klín zatla te do krytu. Mul ovací klín zajist te tla ítkem v otvoru krytu (obr. 17, obr. 18). 3. Zadní kryt spust te zp t dol (obr. 19). 4. Zvedn te postranní záklopku a vyjm te bo ní vyhazovací kanál. 6-2 Úprava zp t na seka ku s bo ním výhozem VAROVÁNÍ: Benzín je vysoce ho lavý. Palivo skladujte v nádobách speciáln navržených pro tento ú el. Benzín dopl ujte pouze venku p ed spušt ním motoru a p i dopl ování i manipulaci s palivem neku te. Jestliže je seka ka spušt ná nebo pokud je motor horký, nikdy nesnímejte ví ko palivové nádrže ani nedopl ujte palivo. P i rozlití benzínu se nepokoušejte nastartovat motor, ale p esu te za ízení z místa politého benzínem a p ed odpa ením paliva dejte pozor, abyste nezp sobili jeho vznícení. Pevn zašroubujte ví ko nádrže i ví ko nádoby s palivem. P ed sklopením seka ky za ú elem údržby nože i vypušt ní oleje vyprázdn te palivovou nádrž. Tuto operaci provád jte pouze se zastaveným motorem i sekacím nožem! 1. Zvedn te zadní kryt a vyjm te sb rací koš. 2. Nasa te mul ovací klín. 3. Zvedn te postranní záklopku pro bo ní výhoz (obr. 20). 4. Na op rný ep postranní záklopky nasa te bo ní vyhazovací kanál pro bo ní výhoz trávy (obr. 21). 5. Postranní záklopku spust te dol záklopka leží na bo ním vyhazovacím kanálu (obr. 22). 6-3 Sekání se sb racím košem Pracujte pouze s vypnutým motorem a sekacím nožem v ne innosti. Chcete-li p i sekání trávy použít sb rací koš, vyjm te mul ovací klín, sundejte vyhazovací kanál pro bo ní výhoz a nasa te sb rací koš. 1. Vyjm te mul ovací klín. - Zvedn te zadní kryt a vyjm te mul ovací klín. 2. Demontáž vyhazovacího kanálu pro bo ní výhoz. - Zvedn te postranní záklopku a vyjm te bo ní vyhazovací kanál. - Síla pružiny postranní záklopky otvor pro bo ní výhoz v plášti automaticky uzav e. - Postranní záklopku a otvor pro bo ní výhoz pravideln ist te od zbytk trávy a ne istot. 3. Nasazení sb racího koše. - Nasazení: Zvedn te zadní kryt a sb rací koš zahákn te za zadní ást seka ky. - Sejmutí: Uchopte a zvedn te zadní kryt a pak sb rací koš sejm te. 7. NÁVOD K OBSLUZE 7-1 NEŽ ZA NETE Podle pokyn v samostatné p íru ce k motoru dodané k seka ce napl te nádrže motoru benzínem a olejem. Pe liv si p e t te pokyny (obr. 23, obr. 24, obr. 25, obr. 26). VAROVÁNÍ: Palivovou nádrž nikdy nenapl ujte uvnit budov, se spušt ným motorem ani p ed vychladnutím motoru po uplynutí alespo 15 minut po vypnutí. 7-2 SPUŠT NÍ MOTORU A ZAHÁJENÍ SEKÁNÍ 1. Za ízení je vybaveno pryžovou prachovkou p etaženou p es konec zapalovací sví ky. Ujist te se, zda je kovové o ko na konci kabelu zapalovací sví ky (uvnit pryžové prachovky) pevn nasazeno na kovovém konci zapalovací sví ky. 2. P i startování studeného motoru p epn te pá ku plynu do polohy. P i startování teplého motoru a za provozu p epn te pá ku plynu do polohy (obr. 27). 3. Postavte k zadní stran seka ky, uchopte držadlo ovládání brzdy a p itiskn te jej k horní ásti držadla tak, jak je znázorn no na obr Uchopte rukojet startéru podle obr. 28 a rychle za ni zatáhn te. Po nastartování motoru vrat te rukojet pomalu ke šroubu vodítka lanka. Chcete-li vypnout motor a zastavit n ž, uvoln te držadlo ovládání brzdy. Motor startujte opatrn podle pokyn a s nohama v dostate né vzdálenosti od nože. P i spoušt ní motoru seka ku nenakláp jte. Seka ku startujte na rovné ploše bez vysoké trávy i p ekážek. Nep ibližujte ruce ani nohy k rotujícím díl m. Motor nespoušt jte, jestliže stojíte p ed otvorem vyhazovacího kanálu. 7-3 PRACOVNÍ POSTUPY B hem provozu ob ma rukama pevn p idržujte držadlo ovládání brzdy. Poznámka: P i provozu se po uvoln ní držadla ovládání brzdy motor zastaví a seka ka p estane pracovat. 190

14 7-4 VYPNUTÍ MOTORU UPOZORN NÍ: Po vypnutí motoru se n ž ješt n kolik vte in otá í. 1. Chcete-li vypnout motor a zastavit n ž, uvoln te držadlo ovládání brzdy (obr. 29). 2. Náhodnému spušt ní za ízení bez dozoru zamezíte odpojením a uzemn ním kabelu zapalovací sví ky tak, jak je uvedeno v samostatném návodu k obsluze motoru. 7-5 SPOJKA POJEZDU Model PM-4602 S P itáhn te držadlo ovládání pojezdu a seka ka se automaticky rozjede vp ed rychlostí zhruba 3,6 km/h (obr. 30). Jestliže držadlo ovládání pojezdu pustíte, pojezd seka ky se zastaví. Modely PM-4602 S3, PM-5102 S3 Seka ka je vybavena systémem nastavování rychlosti se 3 rychlostmi (od 3,0 km/h do 4,5 km/h). Poloha : nejpomalejší nastavení; poloha : nejrychlejší nastavení (obr. 31). Postupujte následovn : 1. Uvoln ním držadla ovládání pojezdu zastavte pojezd seka ky. 2. Nastavte p íslušnou požadovanou rychlost (obr. 31). 3. P itáhnutím držadla ovládání pojezdu uve te seka ku do pohybu (obr. 30). UPOZORN NÍ: Seka ka je navržena k sekání b žných trávník vysokých maximáln 250 mm. Nepokoušejte se sekat mimo ádn vysokou a suchou i mokrou trávu (nap. pastviny) ani hromady suchého listí. V krytu seka ky se m že usazovat drt nebo m že dojít ke kontaktu s výfukem motoru, což p edstavuje nebezpe í vzniku požáru. 7-6 JAK DOSÁHNOUT NEJLEPŠÍCH VÝSLEDK P I SEKÁNÍ Vy ist te trávník. Ujist te se, zda nejsou v tráv kameny, klacky, dráty i jiné cizorodé p edm ty, jež by mohly být seka kou necht n odmršt ny jakýmkoli sm rem a mohly tak zp sobit vážné zran ní obsluhy i jiných osob, anebo škody na majetku a okolních objektech. Nesekejte mokrou trávu. P i efektivním sekání není vhodné sekat mokrou trávu, jež má tendenci ulpívat na vnit ní stran krytu, kde zamezuje správnému sekání kousk trávy. Nesekejte více než 1/3 délky trávy. Doporu ujeme sekat 1/3 výšky trávy. Rychlost je t eba p izp sobit tak, aby se posekaná tráva rovnom rn rozptýlila po trávníku. P i zvlášt náro ném sekání husté trávy m že být nutné využít co nejpomalejší rychlost, abyste dosáhli istého a kvalitního výsledku. P i sekání dlouhé trávy bude pravd podobn t eba sekat trávník ve dvou fázích se spušt ním nože o další 1/3 délky trávy pro druhý st ih a z ejm i sekání z jiného sm ru než v p edchozí fázi. D kladnému vysekání celé plochy trávníku rovn ž napom žete mírným p ekrytím pás p i každém pr chodu. Seka ku je t eba používat vždy s plným plynem, ímž dosáhnete nejlepšího st ihu a docílíte maximální efektivity sekání. Vy ist te spodní stranu krytu. Po každém použití zabezpe te vy išt ní spodní strany krytu seka ky, abyste zamezili hromad ní trávy, jež by bránila správnému mul ování. Sekání listí. Pro trávník m že být prosp šné i sekání listí. P i sekání listí se ujist te, zda je listí suché a zda na trávníku neleží v p íliš silné vrstv. Se sekáním ne ekejte, až ze strom opadá všechno listí. VAROVÁNÍ: Jestliže narazíte na cizorodý p edm t, vypn te motor. Odpojte kabel od zapalovací sví ky, seka ku d kladn prohlédn te, zda nedošlo k jejímu poškození a p ed op tovným spušt ním a uvedením do provozu ji nechte opravit. P ílišné vibrace seka ky za provozu jsou známkou poškození. Za ízení je t eba neprodlen prohlédnout a opravit. 7-7 SB RACÍ KOŠ Na horní stran sb racího koše je umíst n indikátor zapln ní, jenž nazna uje, zda je sb rací koš prázdný i plný (obr. 32, obr. 33): - Jestliže sb rací koš není plný, indikátor zapln ní se p i sekání nafoukne (obr. 33). - P i napln ní koše indikátor splaskne jestliže k tomu dojde, p esta te ihned sekat, sb rací koš vyprázdn te, ujist te se, zda je istý a zda je sít ovina prodyšná (obr. 32). D LEŽITÉ Jestliže je umíst ní otvoru indikátoru siln zne išt né, indikátor se nenafoukne takovém p ípad umíst ní otvoru indikátoru ihned vy ist te. 7-8 KRYT Spodní stranu krytu seka ky je t eba po každém použití vy istit, aby se zamezilo hromad ní kousk trávy, listí, ne istot atd. Nahromad ná drt vyvolává korozi, narušuje povrch a m že zamezit správnému mul ování. Kryt lze o istit naklon ním seka ky a oškrábáním ne istot vhodným nástrojem (ujist te se, zda je odpojen kabel zapalovací sví ky). 7-9 POKYNY K NASTAVENÍ VÝŠKY UPOZORN NÍ: Nikdy neprovád jte žádné nastavování seka ky bez p edchozího vypnutí motoru a odpojení kabelu zapalovací sví ky. UPOZORN NÍ: P ed zm nou výšky pokosu vypn te seka ku a odpojte kabel zapalovací sví ky. Seka ka je vybavena pá kou centrálního nastavení výšky, jež nabízí celkem 8 výškových poloh. Výšku (nože od zem ) lze nastavit v rozmezí od 20 do 75 mm (8 výškových poloh) (obr. 34). Nejnižší poloha: 20 mm (poloha 1), nejvyšší poloha: 75 mm (poloha 8). 1. P ed zm nou výšky pokosu vypn te seka ku a odpojte kabel zapalovací sví ky. 2. Pá ka centrálního nastavení výšky nabízí 8 r zných výškových poloh (obr. 34). 191

15 Jestliže chcete výšku pokosu zm nit, stla te nastavovací pá ku sm rem ke kolu a p esu te ji nahoru nebo dol do požadované výšky. 8. POKYNY K ÚDRŽB ZAPALOVACÍ SVÍ KA Používejte pouze originální náhradní zapalovací sví ky. K dosažení nejlepších výsledk vym te zapalovací sví ku po každých 100 hodinách práce. 9. POKYNY K MAZÁNÍ UPOZORN NÍ: P ED PROVÁD NÍM ÚDRŽBY ODPOJTE ZAPALOVACÍ SVÍ KU. 1. KOLA nejmén jednou za sezónu namažte olejem kuli ková ložiska v každém kole. 2. MOTOR pokyny k mazání naleznete v p íru ce k motoru. 10. IŠT NÍ UPOZORN NÍ: Na motor nest íkejte hadicí. Voda m že poškodit motor nebo zne istit palivový systém. 1. Kryt otírejte suchou tkaninou. 2. Hadicí m žete opláchnout spodní kryt po naklon ní seka ky tak, aby byla zapalovací sví ka naho e VZDUCHOVÝ FILTR MOTORU UPOZORN NÍ: Nedovolte, aby se p nová vložka vzduchového filtru ucpala ne istotami i prachem. Vzduchový filtr motoru je t eba vy istit po 25 hodinách b žného provozu. Pokud seka ku používáte v suchých a prašných podmínkách, je t eba p novou vložku pravideln istit. IŠT NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU 1. Vyjm te šroub (obr. 35 pro modely PM-4602 S3 a PM-5102 S3) 2. Sejm te pojistný knoflík. (obr. 36 pro modely PM-462 a PM-4602 S). 3. Sejm te kryt filtru. 4. Filtra ní vložku vyperte v mýdlové vod. NEPOUŽÍVEJTE BENZÍN! 5. Filtra ní vložku vysušte. 6. Na p nový filtr kápn te n kolik kapek oleje SAE30 a pevným stisknutím odstra te všechen p ebyte ný olej. 7. Filtr namontujte zp t. POZNÁMKA: Filtr vym te, pokud je prod ený, opot ebený, poškozený nebo pokud jej nelze vy istit 10-2 SEKACÍ N Ž UPOZORN NÍ: P ed provád ním prací na sekacím noži se ujist te, zda jste odpojili a uzemnili zapalovací sví ku, abyste zamezili náhodnému spušt ní motoru. P i kontaktu se sekacím nožem si chra te ruce silnými rukavicemi nebo použijte hadr. Seka ku naklo te podle pokyn v samostatné p íru ce k motoru. Odmontujte šroub se šestihrannou hlavou a podložku p idržující n ž s adaptérem nože na h ídeli motoru. Z h ídele sejm te n ž a adaptér. VAROVÁNÍ: Adaptér nože pravideln kontrolujte, zda nemá praskliny zvlášt pokud narazíte na cizorodý p edm t. V p ípad nutnosti jej vym te. K dosažení nejlepších výsledk je zapot ebí ostrého nože. N ž m žete po vyjmutí naost it broušením i opilováním ost í s co nejp esn jším zachováním p vodního zkosení. P i broušení je mimo ádn d ležité odebrat z každého ost í stejné množství materiálu, abyste uchovali vyváženost nože. Nesprávn vyvážený n ž bude p íliš vibrovat a m že p ípadn poškodit motor i seka ku. Po naost ení zajist te pe livé vyvážení nože. Vyváženost nože m žete zkontrolovat nasazením na kulatý d ík šroubováku. Z t žší strany odebírejte materiál, až docílíte rovnom rného vyvážení (obr. 37). P ed namontováním nože s p íslušným adaptérem zp t do jednotky namažte h ídel motoru a vnit ní plochu adaptéru nože olejem. Na h ídel namontujte adaptér nože, viz obr. 37. N ž umíst te íslem dílu sm rem od adaptéru. Na noži vyrovnejte podložku a namontujte šroub se šestihrannou hlavou. Šroub se šestihrannou hlavou dotáhn te níže uvedeným momentem UTAHOVACÍ MOMENT P I MONTÁŽI NOŽE St edový šroub 40 Nm 50 Nm, k zajišt ní bezpe ného provozu za ízení. Správné dotažení všech matic a šroub musí být pravideln kontrolováno. Po dlouhodob jším používání, zvlášt v podmínkách s prašnou p dou, dojde k opot ebení nože a ur ité ztrát p vodního tvaru. Omezí se efektivita sekání a n ž bude t eba vym nit. N ž nahra te pouze schváleným továrním výrobkem. Výrobce nenese odpov dnost za možné škody zp sobené nevyvážeností nože. P i vým n je nutné použít originální díl s ozna ením na noži (DOLMAR pro modely PM-462/ PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR pro model PM-5102 S3). Pokud si chcete n ž objednat, obrat te se na místního prodejce nebo zavolejte do naší spole nosti (viz titulní stránka) MOTOR Pokyny k údržb motoru naleznete v samostatné p íru ce k motoru. Vým nu motorového oleje provád jte podle pokyn v samostatné p íru ce k motoru dodané k seka ce. Pokyny si p e t te a pe liv podle nich postupujte. Za normálních podmínek ist te vzduchový filtr podle pokyn v samostatné p íru ce k motoru. V mimo ádn prašných podmínkách ist te filtr vždy po n kolika hodinách. Slabý výkon a p esycování motoru obvykle nazna ují nutnost provedení údržby vzduchového filtru. P i išt ní vzduchového filtru nahlédn te do samostatné p íru ky k motoru p ibalené k seka ce. Jednou za sezónu je t eba vy istit zapalovací sví ku a se ídit mezeru mezi elektrodami. Na za átku sezóny doporu ujeme provést vým nu zapalovací sví ky. 192

16 Informace o správném typu sví ky a vzdálenosti elektrod naleznete v p íru ce k motoru. Motor pravideln ist te tkaninou nebo kartá em. Chladicí systém (oblast plášt ventilátoru) udržujte v istot, abyste zajistili správnou cirkulaci vzduchu, jež je nezbytná ke správnému výkonu a dlouhé životnosti motoru. Z oblasti tlumi e odstra te všechnu trávu, ne istoty a ho lavou drt. 11. POKYNY KE SKLADOVÁNÍ (MIMO SEZÓNU) V rámci p ípravy seka ky ke skladování je zapot ebí provést následující kroky. 1. Po posledním sekání v sezón vyprázdn te nádrž. a) Pumpi kou odsajte benzín z nádrže. UPOZORN NÍ: Benzín nevypoušt jte v uzav ených prostorách, v blízkosti otev eného ohn atd. Neku te! Benzínové výpary mohou zp sobit výbuch i požár. b) Spust te motor a nechte jej b žet, dokud nespot ebuje všechen zbývající benzín a nezastaví se. c) Vyšroubujte zapalovací sví ku. Do spalovací komory nalijte olejni kou p ibližn 20 ml oleje. Zatažením za startér zajist te rovnom rné promazání spalovací komory. Zašroubujte zp t zapalovací sví ku. 2. Seka ku pe liv o ist te a promažte podle popisu v ásti POKYNY K MAZÁNÍ. 3. K zamezení vzniku koroze ošet ete tenkou vrstvou maziva i sekací n ž. 4. Seka ku uskladn te mimo dosah neoprávn ných osob na suchém a istém míst chrán ném p ed mrazem. UPOZORN NÍ: P ed uskladn ním seka ky musí motor zcela vychladnout. POZNÁMKA: - P i skladování jakéhokoli typu motorového za ízení v nedostate n v traných skladovacích prostorech postupujte následovn : - V nujte pé i ochran za ízení proti korozi. Za ízení namažte olejem i silikonem zvlášt pak lanka a pohyblivé díly. - Dejte pozor, abyste lanka nezohýbali a nezkroutili. - Jestliže se lanko startéru vyvlékne z vodítka lanka na držadle, odpojte a uzemn te zapalovací sví ku, p itáhn te držadlo ovládání nože a pomalu zatáhn te za startovací lanko sm rem od motoru. Startovací lanko provle te ke šroubu vodítku lanka na držadle. Transport Vypn te motor. Dejte pozor, abyste p i tla ení seka ky p es p ekážky neohnuli i jinak nepoškodili sekací n ž. 193

17 12. ODSTRA OVÁNÍ PROBLÉM Motor nestartuje. PROBLÉM PRAVD PODOBNÁ P Í INA NÁPRAVA Startování motoru je obtížené nebo motor ztrácí výkon. Motor pracuje nepravideln. Chybný volnob h motoru. Motor ve vysokých otá kách vynechává. Motor se p eh ívá. Seka ka nezvykle vibruje. Pá ka plynu není vzhledem k aktuálním podmínkám ve správné poloze. Palivová nádrž je prázdná. Zne išt ná vložka vzduchového filtru. Povolená zapalovací sví ka. Kabel zapalovací sví ky je uvoln ný nebo odpojený od sví ky. Nesprávná vzdálenost elektrod zapalovací sví ky. Vadná zapalovací sví ka. Karburátor je p esycený palivem. Závada modulu zapalování. Ne istota, voda nebo zv tralé palivo v nádrži. Ucpaný ventila ní otvor ve ví ku palivové nádrže. Zne išt ná vložka vzduchového filtru. Vadná zapalovací sví ka. Nesprávná vzdálenost elektrod zapalovací sví ky. Zne išt ná vložka vzduchového filtru. Zne išt ná vložka vzduchového filtru. Ucpané vzduchové št rbiny v krytu motoru. Ucpaná chladicí žebra a vzduchové kanálky pod plášt m ventilátoru motoru. P íliš malá mezera mezi elektrodami zapalovací sví ky. Omezený pr tok chladicího vzduchu. Nesprávná zapalovací sví ka. Uvoln ná sekací sestava. Nevyvážená sekací sestava. Pá ku plynu p esu te do správné polohy. Napl te nádrž palivem: viz P ÍRU KA K MOTORU. Vy ist te vložku vzduchového filtru: viz P ÍRU KA K MOTORU. Zapalovací sví ku dotáhn te momentem Nm. Na sví ku nasa te kabel zapalovací sví ky. Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm. Namontujte novou sví ku se správn nastavenou vzdáleností elektrod: viz P ÍRU KA K MOTORU. Vyjm te vložku vzduchového filtru, taháním za lanko startéru vyprázdn te karburátor a vložku filtru nasa te zp t. Obrat te se na zástupce servisu. Vypust te palivo a vy ist te nádrž. Nádrž napl te istým a erstvým palivem. Otvor vy ist te nebo vym te ví ko palivové nádrže. Vy ist te vložku vzduchového filtru. Namontujte novou sví ku se správn nastavenou vzdáleností elektrod: viz P ÍRU KA K MOTORU. Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm. Vy ist te vložku vzduchového filtru: viz P ÍRU KA K MOTORU. Vy ist te vložku vzduchového filtru: viz P ÍRU KA K MOTORU. Št rbiny vy ist te od ne istot. Odstra te ne istoty z chladicích žeber a vzduchových kanálk. Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm. Odstra te veškeré ne istoty ze št rbin v krytu, plášt ventilátoru a vzduchových kanálk. Modely PM-462/PM-4602 S: Do motoru namontujte zapalovací sví ku RJ19LMC a chladicí žebra. Modely PM-4602 S3/PM-5102 S3: Do motoru namontujte zapalovací sví ku QC12YC a chladicí žebra. Dotáhn te n ž. Vyvažte n ž. 194

18 13. OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROST EDÍ Bude-li nutno za ízení po delším používání vym nit, nevyhazujte jej do domovního odpadu, ale zajist te jeho bezpe nou ekologickou likvidaci. Pouze pro evropské zem ES prohlášení o shod Níže podepsaní Tamiro Kishima a Rainer Bergfeld jako oprávn né osoby spole nosti Dolmar GmbH prohlašují, že za ízení DOLMAR: Popis za ízení: Benzínová seka ka na trávu. modelu/typ: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3 Technické údaje: viz 4. TECHNICKÁ DATA vychází ze sériové výroby a vyhovuje následujícím evropským sm rnicím: 2004/108/ES, 2006/42/ES, 2000/14/ES a 2005/88/ES a bylo vyrobeno v souladu s následujícími normami i normativními dokumenty: EN 836, EN ISO Technická dokumentace je k dispozici na adrese: Dolmar GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D Hamburg Postup posuzování shody vyžadovaný sm rnicí 2000/14/ ES byl v souladu s p ílohou VI. Notifikovaná organizace: TÜV SÜD Industrie Service GmbH Westendstraße 199, D München Identifika ní íslo: 0036 Model: PM-462, PM-4602 S Nam ená hladina akustického výkonu: 94,2 db (A) Zaru ená hladina akustického výkonu: 96 db (A) Model: PM-4602 S3 Nam ená hladina akustického výkonu: 94,3 db (A) Zaru ená hladina akustického výkonu: 96 db (A) Model: PM-5102 S3 Nam ená hladina akustického výkonu: 95,9 db (A) Zaru ená hladina akustického výkonu: 98 db (A) Tamiro Kishima Obchodní editel Rainer Bergfeld Obchodní editel 195