Školení ESI[tronic] 1. Přístup a systematika v programu ESI[tronic] - Přístup Uživatelské prostředí Navigační panel...

Transkript

1 Service Training Center Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Diagnostics

2 ESI[tronic] Školení pro uživatele Pracovní podklady Jméno :... Datum : od... do... Místo :... Tyto podklady pro školení slouží jako informace ke studijním úcelum. Nesmejí se používat k opravám vozidel. Údržbu je nutné provádet podle platné servisní literatury. Všechny zde uvedené hodnoty závisí na aplikaci, a neplatí proto všeobecne.

3 Ovládání Školení ESI[tronic] 1. Přístup a systematika v programu ESI[tronic] - Přístup Uživatelské prostředí Navigační panel Vyhledávání prostřednictvím vozidla - Zadání vyhledávání vozidla Informace o vozidle Výbava/díly vztahující se k vozidlu Zadání čísla kódu Vyhledávání od produktu k určení náhradního dílu - Systematika vyhledávání produktu Zadání vyhledávání produktu Použití informací o produktu k vyhledávání náhradních dílů Funkce lupy u výkresu montážního rozkladu KTS - diagnostika vozidla, SIS - návody pro vyhledávání závad SIS a CAS[plus] - Úvod Systematika databáze C / Návod pro vyhledávání závad 20 - SIS-Návod pro vyhledávání závad SIS/CAS-Návod pro vyhledávání závad / Zvláštnosti 25 - SIS/CAS-Vyhledávání závad podle reklamace zákazníka CAS[plus] - přehled vlastní diagnostiky a skutečné hodnoty CAS[plus] - předepsané hodnoty a systémové informace Diagnostický tester KTS Funkce KTS a diagnostika řídicí jednotky 40 - Přehled systému a výběr system Diagnostická přípojka KTS Střídavý adaptér ISO-CAN, Ubox Funkce osciloskopu KTS 59 - KTS - nastavení a simulační provoz Náhled servisu a zobrazení pro opravy Systém nápovědy v programu KTS FSA-Analýza systému vozidla Program ESI[tronic] a systém FSA FSA a CompacSoft[plus] Technical Service Bulletin - Technical Service Bulletin Mechanická část a plány údržby - Systematika databáze M Plány údržby/inspekce Ozubené řemeny Obsazení klávesnice Schémata zapojení komfortu - Přehled schémat zapojení komfortu Použití schémat zapojení komfortu Servis vozidla s kalkulací dílů a pracovních hodnot - Servisní intervaly Opotřebitelné díly Pracovní karta Výměna dat se systémy skladového hospodářství nebo s katalogy náhradních dílů Speciální údaje pro opravy agregátů - Návody pro opravy komponent Zkušební hodnoty čerpadel pro vznětové motory... 91

4 Přístup Které údaje jsou k dispozici? Máte údaje o vozidle: - Název značky - Technické osvědčení vozidla - (číslo KBA nebo číslo z typového osvědčení) - Klíč Bosch Máte údaje o produktu: - Objednací číslo Bosch - Typové označení Bosch - Alternativní číslo Bosch - Cizí číslo Výchozí možnosti v programu ESI[tronic]: Změna mezi vyhledávání vozidla a vyhledáváním dílu je kdykoli možná. Tímto způsobem lze získat informace k produktům/dílům, které jsou ve vozidle zamontovány a ve kterých dalších vozidlech jsou také tyto produkty použity. Pro vybrané díly mohou být vyhledány rovněž jednotlivé díly nebo náhradní díly. Informace o vozidlu, produktu, výrobku nebo náhradním dílu najdete: Máte dvě možnosti jak vyhledat požadovaný objekt. Možnost, kterou zvolíte, závisí na tom, které údaje jsou vám známy. Jestliže máte údaje o vyhledávaném produktu, např. číslo, začněte prostřednictvím složky produktu. V okně zadejte údaje, které jsou vám známy. Pokud o hledaném produktu nemáte žádné údaje, ale máte údaje o vozidle, např. klíč KBA z technického průkazu vozidla (Německo), začněte prostřednictvím složky vozidla. V okně zadejte údaje, které jsou vám známy. Tip pro přístup: Pomocí údajů o vozidle můžete požadované vozidlo snadno identifikovat. Potom můžete nechat zobrazit výbavu nebo vyhledat náhradní díly. 4

5 Uživatelské prostředí Zde budou vysvětleny pojmy související s uživatelským prostředím programu ESI[tronic]. Přístup prostřednictvím vyhledávání vozidla Jednotlivé panely programu mají tyto názvy: Nadpis okna Panel nabídek Paleta nástrojů Titulek právě vybrané oblasti okna. Vyvolání základních funkcí. Funkce se zobrazují při přiblížení kurzoru. Stavový řádek Navigační panel Výchozí složka Databáze Oblast řazení Seznam výsledků Panel funkcí Zobrazení aktuálně vybraného vozidla. Databáze s tmavým podkladem mohou být vybrány. Výběr vozidla nebo produktu Výbava, Pracovní hodnoty, Návody pro vyhledávání závad atd. Klepnutím se provede seřazení, například je možné řazení podle typu nebo roku výroby. Zde se zobrazí výsledek vyhledávání.. Možnosti vyhledávání a výběru, aktuálně přizpůsobené potřebám zobrazení stránky. Základní skladba okna ESI[tronic] je u všech oken převážně stejná. automaticky přizpůsobuje potřebným požadavkům. Panel funkcí se Všechna okna lze zcela ovládat pomocí klávesnice. Podrobný návod obdržíte v nabídce nápovědy po stisknutí F2. 5

6 Navigační panel Zde můžete zvolit, které informace o vybraném vozidle nebo produktu chcete získat. Výchozí složka pro vyhledávání dílu Data k produktu/dílu aktivní! Podrobnosti v nabídce "Vyhledávání prostřednictvím produktu/dílu". Výchozí složka pro vyhledávání vozidla Data k vozidlu aktivní! Podrobnosti v nabídce "Vyhledávání prostřednictvím vozidla". Výbava:Výrobky, které jsou zamontovány ve vybraném vozidle. Pracovní hodnoty:seznamy prací a příslušné pracovní hodnoty nebo normočasy. Schémata zapojení komfortu:k vybranému vozidlu, která nejsou popsána v SIS jako je ovládání oken, centrální zamykání, klimatizace, airbagy. SIS/CAS: Asistované vyhledávání závad s návody pro vyhledávání závad, vlastní diagnostika, načtení a vymazání paměti závad, tabulka kódů závad, skutečné hodnoty a předepsané hodnoty, test akčních členů. Informace o značce: K výrobci vozidla. Všeobecné informace: např. návody pro vyhledávání závad přesahující hranice značky, servisní informace... Diagnostický tester (zde přímý přístup bez SIS): Funkce testeru "Načtení paměti závad, "Vymazání paměti závad, Skutečné hodnoty a předepsané hodnoty, test akčních členů atd. Připojení k vozidlu: Umístění komponent diagnostické zásuvky a obsazení pinů. Důležité: Důležité informace k diagnostice na zvoleném vozidle Náhradní díly:výkresy montážních rozkladů, náhradní díly a obrázky k vybranému produktu. Návody pro komponenty: Opravy agregátů vznětových motorů a elektrických agregátů. Všeobecné servisní informace: K opravám. Zkušební hodnoty vstřikovacích čerpadelzkušební hodnoty čerpadel pro vznětové motory Servisní intervaly: Informace o druhu a rozsahu prohlídky ke kalkulaci. Opotřebitelné díly: Přehled potřebných opotřebitelných dílů a pracovní hodnoty. Mechanická část Informace k mechanické části jako jsou utahovací momenty, tabulky tlaků, množství náplní, výměna ozubených řemenů, plány údržby. Porovnání: Montážně shodné produkty jiných výrobců s cizími čísly. Použití Produkt=>Vozidlo: Všechna vozidla, u nichž je produkt zamontován. Použití Dílec=>Produkt: Všechny produkty, u nichž je náhradní díl zamontován. Kombinace: Všechny kombinace u nichž je produkt použit. Příklad: Čerpadlo a regulátor nebo tryska a držák = Kombinace držáku trysky. Rozhraní: Komunikace mezi ESI[tronic] a jinými programy (např. CD Tools). Pracovní karta: Vystavení nabídky, objednávky a faktury s komentáři. Přímý přístup k hierarchii zákazníků/dodavatelů dílů. Pokud má písmo názvu databáze černý podklad, potom je příslušná databáze dostupná a může být vybrána. Při vyhledávání prostřednictvím vozidla mají obecně černý podklad jen vozidla, k nimž se vztahuje databáze, při vyhledávání prostřednictvím produktu mají obecně černý podklad jen díly, na něž se databáze vztahují. 6

7 Zadání vyhledávání vozidla Výběr pro: podrobné vyhledávání vozidla. Výběr vozidla pomocí čísla klíče z dokladů vozidla. Posledních 30 vozidel z předchozího výběru. Informace o vozidle mohou být zadávány manuálně nebo pomocí rozbalovacích tlačítek (šipka u značky, modelové řady...). Při výběru vozidla v seznamu výsledků se písmo názvu databáze na navigačním panelu u dostupných informací zvýrazní černou barvou a lze je vybrat. K dispozici jsou následující možnosti výběru: Druh vozidla Druh pohonu Náhradní (zástupné) znaky Stanovení druhu vozidla. Pod rozbalovací nabídkou "Ostatní" je možno najít zemědělské stroje, stavební stroje, pily a mnoho dalších. Kromě konvenčních druhů pohonů je možno v rozbalovací nabídce "Ostatní" zvolit rovněž alternativní varianty pohonů (např. plynové motory). V textových polích mohou být používány následující náhradní znaky: "*" pro libovolnou posloupnost znaků. Stát Pod položkou Stát lze provést pro jednodušší vyhledávání omezení na příslušný park vozidel specifický pro zemi. Pokud v poli není nic zadáno (např. Ozn. mot.), zobrazí se v poli výsledků více vozidel. Vyhledávání se tím rozšíří na větší rozsah. 7

8 Informace o vozidle Volbou F7 obdržíte podrobné informace k vybranému vozidlu. Jezdec Systémy výbavy zobrazuje známé informace o systému k vozidlu. Při klepnutí na jednotlivé systémy se automaticky přejde na příslušný návod pro opravy a k výběru systému. Další informace obdržíte v kapitole "Diagnostika vozidel". Pro informace zobrazené v oblasti pro vyhledávání závad. Systémy výbavy nemusí být nutně k dispozici návody 8

9 Výbava/díly vztahující se k vozidlu Volbou položky Výbava se shromáždí výbava/díly, které patří k vozidlu. Za účelem přehlednějšího výběru je možno zde provést předběžný výběr skupin motor, karosérie a podvozek. Pokud nemůžete hledaný díl najít, ujistěte se, že se nacházíte na správném případě pochybností vyberte posuvník "Celkem". posuvníku. V Přístup k datům dílů může být omezen pomocí skupiny (např. systémy bezpečnosti vozidla) a výrobku (např. hydraulická jednotka ABS). Pomocí rozbalovací nabídky "Sortiment" se stanovuje, který sortiment z výbavy se zobrazí. Důležité: K tomu, aby se získalo zobrazení součástkové základny Tecdoc, musí být v nabídce "Sortiment" proveden výběr "Celkem všichni výrobci". Vyhledávání v údajích Tecdoc se podstatně zjednoduší a zpřehlední, když se při vyhledávání použije náhradní znak ("*" nebo "?"). Pomocí i-f2 se zobrazí vysvětlivky a zkratky používané na obrazovce. (Viz následující obrázek.) 9

10 Obrázky katalogu mohou být vyvolány na paletě nabídek pomocí F6. Na kartě Podvozek ve Sortimentní skupina Sachs/Lemförder/Boge/ZF Parts je kompletní katalog dílů firmy ZF Friedrichshafen AG se zaměřením na podvozkové díly. Obsahuje také montážní návody. 10

11 Abyste mohli hledaný produkt rychle identifikovat, nechejte pro něj pomocí informací o produktu - tlačítko F8 zobrazit všechny informace k vybranému produktu. Když je produkt jednoznačně identifikován, přejde program automaticky na informace o produktu. Je to zřejmé na tlačítku, které je aktivní. Nyní můžete vyvolat zobrazení informací o zvoleném produktu. V oblasti "Databáze" jsou volitelné pouze ty informace, které jsou pro tento produkt uloženy v databázi. Podle produktu jsou pod F5 uloženy montážní návody a příbalové letáky. Vyhledání čísla zaměnitelného dílu pro produkt Bosch: Číslo zaměnitelného dílu najdete pomocí 10místného objednacího čísla produktu Bosch. 11

12 Praktický příklad: Vyhledávání podle konektorů a plochých objímek konektorů V každodenní práci jsou často vyhledávány konektory a jejich komponenty. Zde je rada jak tyto drobné díly najít: Zvolte databázi Výbava, poté kartu Celkem. V seznamu výsledků vyhledejte například Vícepinové konektory, poté klepněte na navigačním panelu na Náhradní díly (nepoklepávejte na díly kabelového svazku!). Podle počtu pinů označte vhodný konektor (např. 64pinový). Pro zobrazení jednotlivých dílů konektoru s objednacím číslem ještě jednou klepněte na Náhradní díly. Automotive Tradition Pro starší vozidla je možno pomocí F4 přepnout na Bosch-Automotive Tradition ( Zde jsou k dispozici náhradní díly pro vozy třídy Oldtimer a Youngtimer v prvotřídní originalitě a kvalitě. 12

13 Zadání čísla kódu k přímému vyhledávání vozidel Máte-li např. osvědčení o technickém průkazu vozidla nebo znáte-li číslo kódu společnosti Robert Bosch, může přístup proběhnout rychleji pomocí vyhledání čísla kódu. Data lze zadat výběrem položky nabídky Číslo kódu pomocí posuvníků kód KBA (od také kódová čísla podle nové normy EU), kód RB, popř. kódy specifické pro země. Praktický příklad: Je-li, jak je uvedeno v příkladu, pomocí kódů specifických pro země v položce Pole výsledků zobrazeno více vozidel nebo není-li zobrazeno žádné vozidlo, je třeba vozidlo vyhledat ručně pomocí položky Označení. Kód společnosti Bosch pak lze načíst pomocí položky F7-Informace o vozidle. Tento kód pak lze použít pro budoucí vyhledávání v systému elektronického zpracování dat, zákaznické kartě nebo v technickém průkazu vozidla. 13

14 Systematika vyhledávání produktu Výběr produktu pomocí následujících podmínek vyhledávání: Máte následující údaje: - Objednací číslo Bosch - Typové označení Bosch - Bosch - ostatní - Cizí číslo Složka produktu musí být aktivní. (červené orámování navigačního panelu na obrazovkách PC resp. černé orámování u KTS 5XX/650). Pole "Identifikace produktu" je aktivní Zadejte podmínky vyhledávání, které jsou vám známy. - Druhy čísel - Objednací číslo - Typové označení - Ostatní - Cizí číslo - Posledních 30 produktů - Posledních 30 zkušebních hodnot EP Když zobrazený seznam obsahuje více produktů, vyberte příslušný produkt. Výběr seznamu vyhledaných produktů a výrobků Nyní můžete vyvolat zobrazení informací o zvoleném produktu. Na navigačním panelu je možno vybrat jen ty informace, které jsou pro tento produkt uloženy v databázi. Další informace mohou být vyvolány pomocí F8 - informace o produktu. Vyhledané informace mohou být také předány dál na pracovní kartu Požadované informace k výrobku, vyvolání: - Náhradní díly - Zkušební hodnoty EP - Porovnání - Použití Prod.=>Voz. - Použití Dílec=>Prod. - Kombinace Další informace pod "Použití informací o produktu k vyhledání náhradních dílů". Další informace k pracovní kartě viz nabídka "Servis vozidel s kalkulacemi dílů a pracovních hodnot". 14

15 Zadání vyhledávání produktu Výběr pro: Zadání objednacího čísla (typové označení Bosch nebo cizí číslo). Posledních 30 produktů/dílů z předchozího výběru. Posledních 30 zkušebních hodnot vstřikovacích čerpadel z předchozího výběru. Objednací číslo Bosch/typové číslo dílu/oborové číslo Typové označení Bosch Ostatní čísla Cizí čísla Vstupní pole Oblast řazení Náhradní díly Porovnání Použití Prod.=>Voz. Použití Dílec=>Prod. Pracovní karta F8 - Informace o produktu "*" a "?" mohou být použity jako náhradní znaky. Klepnutím na lištu se provede seřazení podle jednotlivých polí. Klepnutím na toto pole se vyvolají náhradní díly produktu vybraného v seznamu výsledků. Montážně shodné produkty jiných výrobců s cizími čísly. Všechna vozidla, u nichž je produkt zamontován. Všechny produkty, u nichž je náhradní díl zamontován. Vystavení nabídky, objednávky a faktury s komentáři. Přímý přístup k hierarchii zákazníků/dodavatelů dílů. Zobrazení informací o zvoleném produktu. 15

16 Objednací čísla Bosch jsou 10místná a mohou používat alfanumerické znaky (např AA 010). Produkty Bosch mají typové označení Bosch. Toto typové označení může být vyhledáno prostřednictvím informací o produktu F8 nebo podle textu potisku na produktu. Pomocí typového označení mohou být vyhledány také systémy a pomocí Použití Prod.=>Voz. také příslušné vozidlo. Chcete například získat informace o ME2.1 Motronic. Napište proto do vstupního pole "ME2.1". Potvrďte stisknutím "tlačítka Enter". V seznamu výsledků vyhledejte produkt (zde řídicí jednotku), který je na navigačním panelu Použití Prod.=>Voz. aktivní. Klepněte na něj. Zvolte SIS/CAS nanavigační liště a tam vyberte, pro tento příklad vhodnou řídicí jednotku motoru. Nyní máte k dispozici kompletní návod pro opravu se všemi servisními informacemi k příslušné řídicí jednotce. Zde můžete zadat číslo SB (samoobslužná čísla) (4A = Startovací akumulátor = ). Čísla SB zjednodušují zákazníkům vyhledávání produktu. Zde mohou být uváděna vyhledávací čísla, čísla HKB (zkrácené obchodní označení), čísla WVA (Systém objednacích čísel zboží, čísla brzdového obložení a třecího obložení) a označení podle normy (např. DIN 125-A10, 5-160HV = podložka). Cizí čísla jsou objednací čísla jiných výrobců než Bosch, jako např. cizí objednací čísla specifická pro určité značky. Pokud díly nejsou v seznamu výsledků uvedeny, doporučuje se, zvětšit rozsah vyhledávání použitím náhradního znaku "*". Znaky, které mají být zapsány do zadávacího pole, mohou být označeny myší, pomocí prvého tlačítka myši zkopírovány a vloženy do jiného pole formuláře. 16

17 Použití informací o produktu k vyhledávání náhradních dílů Legenda skupin Modul Výběrová skupina Výběrem položky Náhradní díly se vyvolá výkres montážního rozkladu a seznam dílů k produktu. Při přechodu kurzoru přes jednotlivé legendy skupin otvírají se okna s vysvětlivkami obsahující informace ke konstrukčním skupinám a současně se označí příslušná konstrukční skupina v kusovníku. Konstrukční skupiny jsou červeně označeny. Poklepáním na legendu skupiny se konstrukční skupina zobrazí samostatně, rozložená na jednotlivé díly (tato funkce se spouští rovněž klepnutím na Náhradní díly). Výběrové skupiny sestávající z více dílů se zobrazují červeně, jednotlivé konstrukční díly jsou zobrazeny černě. Porovnání čísel Bosch a čísel dílů specifických pro výrobce. Pokud byly klepnutím na výběrovou skupinu zobrazeny konstrukční díly, může se stisknutím "ESC" přejít zpět k předchozímu obrázku. Poklepáním na kusovník se konstrukční díly nebo výběrové skupiny označí zeleně a převezmou se do pracovní karty. (Podrobné informace k pracovní kartě je v nabídce "Servis vozidel s kalkulacemi dílů a pracovních hodnot".) 17

18 Funkce lupy u výkresů montážních rozkladů Klepnutím na výkres montážního rozkladu pravým tlačítkem myši se otevře F5 - funkce lupy umožňuje zvětšení obrázku v několika stupních. F6 zvětšuje, zmenšuje oblast kusovníku. nabídka Lupa. Aktualizuje zobrazení. Nastavuje velikost obrázku na Originální rozměry. Zvětší označenou oblast. Zvětšení obrázku Zmenšení obrázku Funkce lupy Poloha obrázku: Ukazovátko ruky - se stisknutým levým tlačítkem myšise může libovolně měnit poloha obrázku. Pokud výkres montážního rozkladu není k dispozici, můžete se pomocí k původnímu zobrazení. Zobrazit vše vrátit 18

19 Úvod - CAS, diagnostika vozidel a návody pro vyhledávání závad V programu ESI[tronic] je možných několik cest. Budoucnost má jméno CAS[plus]. CAS[plus] propojuje vozidlo, tester KTS a ESI[tronic] Prostřednictvím USB nebo sériového rozhraní se diagnostický tester (zde KTS 550) propojí do série s notebookem s použitím adaptérových vedení k diagnostické zásuvce ve vozidle. Při přenosu dat z vozidla do KTS jsou kódy závad nebo skutečné hodnoty z vozidla zobrazovány v návodu pro opravy. Naměřené hodnoty napětí, odporu a proudu jsou rovněž předávány do návodu pro opravy. V případě potřeby mohou být načtené hodnoty převzaty do návodu pro opravy a vytištěny v pracovním protokolu SIS/CAS. Rovněž tak je z prostředí návodu pro vyhledávání závad možno načíst nebo vymazat obsah paměti závad. Různé druhy diagnostiky vozidla pomocí KTS a ESI[tronic]: Spuštění diagnostiky bez programu ESI[tronic] Načtěte paměť závad. Načtěte skutečné hodnoty - bez reference. Test akčních členů bez popisu. Přizpůsobení (např. kódování varianty...) bez informací na pozadí. Vymazání paměti závad Start diagnostiky KTS pomocí ESI[tronic], manuální výběr KTS bez CAS[plus] Identifikace vozidla v ESI[tronic]. SIS a zvláštnosti. Načtení a vymazání paměti závad. Načtení skutečných hodnot - předepsané a skutečné hodnoty musí být vyhledány a zadány manuálně. Test akčních členů Přizpůsobení (jako varianty kódování...) s informacemi na pozadí. Není zobrazení skutečných/předepsaných hodnot ve zkušebních krocích. Nejsou naměřené hodnoty ve zkušebních krocích. Měřicí přístroj musí být vyvolán manuálně. Nejsou předepsané hodnoty ve zkušebním protokolu. Přepnutí do ESI[tronic] je možné. Vymazání paměti závad Výsledek: Všechny funkce v obvyklé kvalitě ESI[tronic] jsou k dispozici, AVŠAK je vyšší pracnost, časové nároky vyšší riziko chyb v důsledku více manuálních skoků. Start diagnostiky KTS pomocí ESI[tronic], výběr KTS pomocí CAS[plus] Identifikace vozidla v ESI[tronic]. SIS a zvláštnosti. Jednoduchá a komfortní identifikace systému. Načtení paměti závad a automatický výběr kódů závad. Načtení skutečných hodnot - předepsané a skutečné hodnoty jsou vybrány a zobrazeny automaticky. Přizpůsobení (jako varianty kódování...) s informacemi na pozadí. Naměřené hodnoty v pracovním protokolu SIS/CAS a ve zkušebních krocích. Měřicí přístroj je vyvolán a zobrazen automaticky. Přepínání mezi ESI[tronic] a KTS je pohodlně možné. Vymazání paměti závad Výsledek: Všechny funkce v obvyklé kvalitě ESI[tronic] jsou přehledně po ruce. Výhoda: Menší pracnost, menší časové nároky, minimální riziko chyb díky diagnostice CAS[plus]. 19

20 Systematika databáze C CAS - Computer Aided Service, tvoří propojení mezi návodem pro vyhledávání závad SIS KTS 5XX/650. Ústřední součást programu ESI[tronic] je světově největší informační databáze zahrnující řadu výrobců v oblasti návodů pro vyhledávání závad pro motorová vozidla. Spolu s generací testerů řídicích jednotek KTS 520, 550 a 650 firmy Bosch tvoří platformu pro moderní správu diagnostiky vozidel CAS. Identifikace vozidla a systému v ESI[tronic] SIS/CAS nabízí informace ke zvolenému systému vozidla (specifické pro vozidlo a systém): Návody pro vyhledávání závad, které obsahují asistované vyhledávání závad, tabulky kódů závad, schémata zapojení systémů, umístění komponent. Servis podporovaný počítačem pro služby vyhodnocování výsledků vlastní diagnostiky řídicích jednotek vozidel (CAS = Computer Aided Service). Servisní informace Informace o značce nabízí speciální servisní informace k určité značce vozidla, např. popis regulace sklonu světel pro vozy Mercedes. Všeobecné informace nabízí všeobecně platné informace týkající se vyhledávání závad související se značkou vozidla a servisní informace, např. popis alarmu Bosch. Informace jsou rozčleněny do následujících kapitol: Alarm, Brzdy, Osvětlení, Vstřikování/Zapalování, Všeobecné. Pomocí posuvníku můžete vymezit rozsah výbavy, např. "Motor" nebo "Podvozek". V poli výsledků jsou zobrazeny všechny SIS - návody pro vyhledávání závad, které pro vozidlo existují. Pokud je jich k výběru více, existují dvě možnosti jak systém přesně identifikovat: Pomocí pokusného vyvolání vozidla v Návod pro vyhledávání závad SIS Pomocí čísla řídicí jednotky, která může být pomocí ESI[tronic] identifikována. Další možností, kterou diagnostika nabízí, je vyvolání diagnostického testeru. Tento může být vyvolán na navigačním panelu nebo na panelu funkcí F8. (Tento způsob lze doporučit jen podmínečně, protože neprobíhá žádná datová komunikace mezi návodem pro vyhledávání závad a diagnostickým testerem. Bližší informace najdete v následující nabídce "Systematika".) 20

21 Poté co byly načteny Zvláštnosti v obsahu Načtení paměti závad. návodu pro vyhledávání závad SIS, vyvolejte položku ESI[tronic] nyní prostřednictvím KTS načetl obsah paměti závad vozidla a ke kódům závad již připojil označení. 21

22 Klepnutím na Označení se vyvolá příslušný zkušební krok. Pod položkou Doplňkové informace je podrobně popsána funkce snímače rychlosti jízdy. K následujícímu zkušebnímu kroku se dostanete přes na další straně. Další informace: F3 - Schémata zapojení hydraulického a pneumatického systému F4 - Elektrické schéma zapojení F5 - Umístění komponent F8 - přepnutí na diagnostický tester KTS 5xx/650 Po dobu, kterou trvá propojení s diagnostickým testerem KTS 5XX / 650, máte pomocí F8 trvalý přístup ke všem datům nacházejícím se v systému vozidla a k návodu pro vyhledávání závad SIS. Poznámka: Znázorněný postup je zkrácen a uvádí jen podstatné body. 22

23 Systematika databází C - SIS - návody pro vyhledávání závad, podobné návody a archiv návodů Bosch není inovativní jen v oblasti techniky, ale také po stránce úrovně informovanosti svých partnerů. Když získáte přístup k datům ESI[tronic], je vám k dispozici zdroj znalostí od roku 1948, kdy vznikl první návod pro opravy v papírovém provedení. Dalšími milníky byla léta 1980 mikrokarty, 1991 ESI na CD, po němž v roce 1997 následovalo první uvedení CAS. Kvantitativní skok představoval rok 2002 s novou generací KTS. Počátkem roku 2003 byl uveden ESI[tronic] na DVD. Dalším významným okamžikem v roce 2003 je zavedení CAS[plus]. Druhy návodů v ESI[tronic] Když v navigačním panelu vyberete SIS/CAS nebo CAS[plus], bude vám nabídnuto několik druhů návodů pro různé systémy. Pod podobnými návody (jiné vozidlo) nebyl pro vozidlo nalezen žádný přímo přiřazený návod. Existuje však podobný návod pro jiné vozidlo. Ten je možno využít, je však třeba počítat s tím, že je např. odlišné umístění komponent narozdíl od předtím vybraného vozidla. V příkladu je nabízen návod s kompletním rozsahem funkcí CAS. Ve starších návodech pro vyhledávání závad SIS nejsou funkce CAS obsažen. 23

24 U starších systémů vozidel, například Ecotronic ECO 4 budete odkázáni na Archiv. Archiv obsahuje starší informace o vozidle. Existuje souběžně na DVD mikrokartách. Můžete použít to médium, které je vám dostupné. Doporučujeme jako nejlepší řešení použití archivů na DVD. Návod pro vyhledávání závad SIS je zpravidla stručný a výstižný. Pod ním se nacházející podobný podrobný návod objasňuje zvláštnosti systému a zkoušky velmi podrobně (příp. u jiného vozidla). Informace je v tomto případě možno najít na mikrokartě FZG-001 na souřadnicích F12. Servisní informace se nevztahují speciálně na vozidlo, ale obsahují všeobecné informace, jako například "Vozidla s klimatizací". Údaje, které se nacházejí např. v archivu, mohou být vyvolány automaticky klepnutím na příslušný řádek, pokud jste nainstalovali příslušný disk -DVD archivem. 24

25 SIS/CAS - návod pro vyhledávání závad / zvláštnosti Ústřední částí diagnostiky Bosch je návod pro vyhledávání závad SIS, který je pomocí funkce CAS propojen s diagnostikou řídicích jednotek. V následující části je popsána logická struktura. Příkladně se návod pro vyhledávání závad SIS použije pro řídicí jednotku motoru "Motronic ME 2.8" s příslušným návodem pro vyhledávání závad SIS. Jiné systémy jako jsou systémy bezpečnosti jízdy nebo systémy vznětových motorů mohou být v podrobnostech v důsledku různých profilů požadavků, které jsou na něj kladeny, jinak strukturovány. 25

26 Obsah je vždy členěn na témž principu. Zvláštnosti musí být vždy přečteny jako první, aby bylo možno reagovat na vlastnosti systému, V tomto bloku najdete všeobecné informace a bezpečnostní pokyny. Jestliže je známo stanovisko zákazníka nebo opravovaný systém není na 100 % běžný, měl by být použit tento druh asistovaného vyhledávání závad (obsahuje také CAS). V přehledu vlastní diagnostiky se spustí speciální program pro vyhledávání závad. Stručně a jasně se spustí vyhledávání závad. Tabulka skutečných hodnot se vždy vztahuje přímo na hodnoty, které dodává KTS. Zde jsou informace, které jsou potřebné k přezkoušení systémů vozidla. Závěr tvoří vždy Umístění komponent (informace o to, kde je příslušná součást ve vozidle umístěna). Struktura návodu, jak je znázorněna na příkladu dole, byla zcela přepracována a přizpůsobena požadavkům na moderní způsob práce v servisních dílnách. Všechny novější návody jsou uspořádány podle tohoto schématu. Nepatrně se liší podle systému, který je třeba zkoušet, např. vstřikování benzinu, ABS, a jsou přizpůsobeny požadavkům na systém. 26

27 Platnost návodu informuje o označení zkoušeného systému a o typu vozidla, který byl vodítkem při vypracování návodu. Zde jsou uvedeny pokyny k identifikaci systému a diagnostice. Popis systému zahrnuje podrobné popisy funkcí k jednotlivým systémům. Skutečné a předepsané hodnoty jsou na základě nové struktury přehledně uspořádny v tabulkách. V části o kontrole systému jsou podrobně popsány jednotlivé komponenty a součásti včetně způsobu jejich kontroly na základě výběru tabulky. V nově uspořádaném návodu je přesně uvedeno jejich umístění s podrobným upozorněním na zvláštnosti při montáži a demontáži. Umístění jednotlivých komponent v motorovém prostoru lze jednoduše najít podle přehledného obrázku. 27

28 Bližší informace najdete v následujících kapitolách. Zvláštnosti V kapitole Zvláštnosti je uvedeno větvení postupu diagnostiky. 28

29 V uvidíte, pro které vozidlo/systém návod platí. Technické podrobnosti, které mohou být rozhodující, jsou popsány v následujících nabídkách. Závada projevující se na vozidle nemusí být pokaždé skutečná závada, ale normální systémové omezení, např. omezení otáček při stání vozidla. Tento návod je vhodný pro níže popsaný motor i tehdy, když se nachází v jiné karosérii (umístění komponent se může lišit). 29

30 SIS/CAS - návod pro vyhledávání závad - Vyhledávání závad podle reklamace zákazníka Tento návod pro vyhledávání závad SIS vám pomůže při vyhledávání závad podle symptomů udávaných zákazníkem efektivně najít závadu. Pro přečtení Zvláštností pokračujte zde s Vyhledáváním závad podle reklamace zákazníka. Příklad: Příliš nízký výkon motoru/maximální rychlost Zásadně začíná tento postup vyhledávání závad načtením vlastní diagnostiky. Po výběru této položky nabídky se automaticky otevře okno CAS a spustí se načítání paměti závad. Zkušební kroky je třeba postupně potvrzovat. Pod Další zdroje závad se pokouší rozšířit zkušební horizont. 30

31 SIS/CAS - návod pro vyhledávání závad - CAS[plus], Přehled vlastní diagnostiky a skutečné hodnoty Přehled vlastní diagnostiky obsahuje všechny položky, které jsou nutné k načtení/vymazání paměti závad a ke kontrole skutečných hodnot. Po výběru položky Přehled vlastní diagnostiky se automaticky otevře nabídka CAS. V nabídce Připojení PC je kromě obrázků popsáno připojení testeru k vozidlu. Načtení paměti závad začíná v nabídce. Tabulka kódů závad je automaticky aktivována při nalezení závady, může však být vyvolána rovněž manuálně. Tabulka skutečných hodnot slouží jako přehled a k přístupu ke skutečným hodnotám zkušebních kroků. Rozsah odpovídá vybranému vozidlu/systému a je shodný se skutečnými hodnotami zjištěnými přímo pomocí KTS. V CAS[plus] se tyto skutečné hodnoty zobrazují automaticky v návodu pro opravy. Po úspěšně provedené opravě se po Načtení paměti závad mohou pomocí položky Vymazat paměť závad vymazat. Skutečné hodnoty vyvolané pomocí funkce CAS[plus] jsou zobrazeny v poli jako Hodnota nebo jako Stav. Pomocí modré šipky vlevo jsou hodnoty převzaty do návodu pro opravy a provedení je vyznačeno zeleným zaškrtnutím. 31

32 Mohou být graficky znázorněny maximálně 4 skutečné hodnoty a 1 elektrická naměřená hodnota v poli. 32

33 Návod pro vyhledávání závad SIAS/CAS - CAS[plus] - návod, předepsané hodnoty a systémové informace CAS[plus] propojuje předepsané a skutečné hodnoty vozidla a rozhodujícím způsobem tak zjednodušuje diagnostiku. Pod položkou nabídky Tabulka kontroly komponent/funkcí je možno najít data prostřednictvím snímačů, akčních členů, hodnot tlaku a napětí. Pod položkou Schéma elektrického zapojení najdete schémata zapojení podle DIN pro oblast řízení motoru. Tabulka předepsaných hodnot je možno najít systémové informace jako hodnoty odporu a seřizovací hodnoty. Položka nabídky Schéma elektrického zapojení se vztahuje na schémata zapojení pro oblast řízení motoru. Ty najdete v návodu pro vyhledávání závad SIS jen na tomto místě. Pod položkou Tabulka kontroly komponent/funkcí jsou tyto systémové informace porovnávány s naměřenými hodnotami a skutečnými hodnotami. Podrobný postup je popsán pod. 33

34 Pod položkou Schéma elektrického zapojení se zobrazí naměřené hodnoty, které umožňují komfortní práci. Schéma zapojení je v elektrotechnice motorových vozidel grafickým znázorněním zapojení. Nerespektuje reálný vzhled a umístění dílů, je to abstraktní znázornění elektrických funkcí a proudových charakteristik. Schémata zapojení patří k dokumentům vztahujícím se k funkci podle DIN EN , DIN EN až DIN EN a označení svorek podle DIN Symboly a význam obsazení svorek ve schématech elektrického zapojení Schémata zapojení v servisních informacích a symboly použité ve schématech zapojení se liší pouze nepatrně od schémat a symbolů normy DIN a jsou přizpůsobeny požadavkům jednotlivých zapojení. Příklad zapojení systému Motronic z programu ESI[tronic] 34

35 Význam označení konstrukčních dílů A = řídicí jednotka, konstrukční skupina zařízení B = měnič neelektrických veličin na elektrické veličiny nebo obráceně. C = kondenzátor E = zobrazovací jednotka D = paměť F = pojistka G = generátor H = kontrolní přístroj, zobrazení K = relé L = indukčnost M = motor N = regulátor P = měřicí přístroj R = odpor S = spínač T = transformátor V = polovodič X = konektor, svorka Y = elektricky aktivované mechanické zařízení Z = elektrický filtr, odrušovací filtr Pokyny k rozvětvení Význam pokynů k rozvětvení Kabel E2 vede z dílu E 2 (není zakresleno), kabel 22 vede z proudového obvodu 22, kabel K1 vede k dílu K1 (není zakresleno), 35 je odkaz na proudový obvod

36 Elektrické základy, označení svorek podle DIN (výtah) Svorka /B+ 31 /B- 31 b 49 49a L R a 53b a 56b 58 58b 61 / D+ DF Význam Minus pro zapalovací cívku Zapalovací cívka, výstup vysokého napětí Spínané plus za spínačem zapalování Trvalé plus, plus akumulátoru Minus, minus akumulátoru Spínané minus Relé směrových světel, vstup plus Relé směrových světel, výstup Směrové světlo vlevo Směrové světlo vpravo Přímé ovládání spouštěče Motor stěračů 1. stupeň Motor stěračů, plus pro zastavení v koncové poloze Motor stěračů 2. stupeň Brzdová světla Mlhový světlomet Přepínač světel ke spínači tlumených světel Dálková světla Potkávací světla Parkovací světla, obrysová světla Osvětlení přístrojové desky Kontrolka nabíjení, dynamo plus Vstup vinutí magnetů, dynamo pole Existuje nebezpečí záměny s položkou nabídky "Schémata zapojení" v modrém navigačním panelu. Tam najdete jen schémata zapojení pro systémy komfortu a NIKOLI pro oblast řízení motoru. 36

37 Diagnostický tester KTS Přehled modulů KTS KTS 200 / KTS 530 / KTS 540/ KTS 570 / KTS670 - nová generace modulů KTS U nástupců osvědčených modulů KTS 520 / KTS 550 rozšiřuje spol. Bosch své diagnostické testery o novou rádiovou techniku (KTS 540 / KTS 570) a u všech modulů o integrované střídavé adaptéry. Pomocí rozhraní USB či rozhraní Bluetooth (navíc u modulů KTS 540 a KTS 570) je lze připojit k běžnému počítači nebo notebooku, čímž se stávají plnohodnotnými diagnostickými testery. Produktovou řadu doplňuje mobilní diagnostický tester řídicích jednotek Bosch KTS 670 vybavený programem ESI[tronic] on Board a kompaktní přenosný diagnostický tester Bosch KTS 200. KTS 200 KTS 200 Startcenter KTS 200 Nekomplikovaná diagnostika řídicích jednotek Jednoduché ovládání nabídky pomocí 3,5palcového barevného displeje S integrovaným multiplexerem Praktická ovládací tlačítka pro praváky a leváky Přístroj váží méně než 1 kg Přenosný formát (22cm x 14cm x 4cm) Rozhraní: Zástrčka připojení diagnostiky Zástrčka připojení USB Výměna dat, aktualizace softwaru, uložení údajů o vozidle prostřednictvím počítače (program KTS 200 Startcenter) KTS 530 KTS 540 KTS 570 KTS 530 Pomocí rozhraní USB je lze připojit ke všem běžným notebookům nebo počítačům Podporují všechny diagnostické protokoly Snadno a rychle přizpůsobitelné Pomocí interního multiplexeru ISO a CAN je možný automatický výběr různých diagnostických svorek (řízený softwarem ESI[tronic]) Provedení skříně a přívodních vedení optimálně vyhovuje dílenským podmínkám Integrovaný jednokanálový multimetr k vyhledávání závad Schopnost CAS Přiložen držák pro připevnění např. na vozidlo Bosch Rozhraní: Připojení diagnostického vedení Přípopjky multimetru Přípojka zemnicího vodiče Zásuvka pro přípoj rozhraní USB Připojovací zdířka síťového stroje Provozní indikace rozsáhlé příslušenství/zvláštní příslušenství 37

38 KTS 540 Výbava jako modulu KTS 530, kromě toho: Rádiové rozhraní (Bluetooth třída 1) KTS 570 Výbava jako u modulu KTS 540; kromě toho: Integrovaný dvoukanálový multimetr k vyhledávání závad Integrovaný dvoukanálový osciloskop k vyhodnocení signálů komponent Možnost současného vyhodnocení dvou komponent Jeden přístroj pro diagnostiku a měření Rozhraní: Připojení diagnostického vedení Přípopjky multimetru Přípojka zemnicího vodiče Zásuvka pro přípoj rozhraní USB Připojovací zdířka síťového stroje Provozní indikace rozsáhlé příslušenství/zvláštní příslušenství KTS 670 KTS 670 Zvládá všechny současné diagnostické protokoly. systémy ISO v evropských vozidlech. systémy SAE v amerických a japonských vozidlech. protokoly OBD-CAN pro testování moderních systémů vybavených sběrnicí CAN v nových vozidlech. protokol CAN od verze Highspeed přes Middlespeed až k verzím Lowspeed a Singlewire. Dvoukanálový multimetr. Dvoukanálový osciloskop. zlepšené vyhodnocení signálu díky značně vyšší vzorkovací frekvenci. zvýšená zobrazovací frekvence a jemnější rozlišení při zobrazení odchylky ve směru X (50 µs 1 sec). usnadněné vyhledávání závad díky vyššímu vstupnímu odporu. variabilní bod spouštění Diagnostický osciloskop Výměnný adaptér ISO-CAN jako Integrated Box (IBox) Dvě rozhraní USB (např. tiskárna). Integrovaná přípojka LAN (10/100 Mbit). Sloty pro PC Card: 2 x typ II nebo 1 x typ III (např. standardní karta WLAN, jednotka DVD). Analogový konektor VGA (externí monitor). Audio (vstup pro mikrofon, linkový výstup, headset). Rozhraní PS/2 (klávesnice/myš). Zvonková objímka (síťový zdroj) a napájecí kontakty pro napájení (napájecí objímka). 38

39 Generace KTS do konce roku 2006 KTS 650 KTS 650 Dvoukanálový multimetr. Dvoukanálový osciloskop. Dvě rozhraní USB (např. tiskárna. Přípojka LAN integrována (10/100 Mbit). Pozice pro zásuvné karty PC: 2 x typ II oder 1 x typ III (např. standardní karta WLAN, jednotka DVD). VGA analogový (externí monitor). Audio (Micro-In, Line-Out, Headset). PS/2 (klávesnice/myš). Zvonková objímka (síťový zdroj) a napájecí kontakty pro napájení (napájecí objímka). Diagnostika vozidla a uplatnění programu ESI[tronic] je částečně závislé na použité verzi KTS a rovněž na předplacené variantě databáze C. Přístroje pracují pouze se zpřístupněním a s platným předplacením programu ESI[tronic]. KTS520 KTS550 KTS 520 Pomocí USB nebo sériového rozhraní lze připojit ke všem běžným laptopům nebo PC. Podporuje všechny diagnostické protokoly. Snadno a rychle přizpůsobitelný. Automatický výběr různých diagnostických svorek. Provedení skříně a přívodních vedení vyhovující dílenským podmínkám. Integrován jednokanálový multimetr k vyhledávání závad. Schopnost CAS. Rozhraní. Diagnostika řídicích jednotek, multimetr. USB a sériové rozhraní, síťový díl a provozní indikace. Rozsáhlé příslušenství/zvláštní příslušenství. KTS výbava jako KTS 520 a kromě toho: Integrován dvoukanálový multimetr k vyhledávání závad. Integrován je dvoukanálový osciloskop k vyhodnocení signálů komponent. Současné vyhodnocení dvou komponent. Jeden přístroj pro diagnostiku a měřicí techniku. Rozhraní. Diagnostika řídicích jednotek, dvoukanálový osciloskop a dvoukanálový multimetr. USB a sériové rozhraní, síťový díl a provozní indikace. KTS jako rozhraní k přeprogramování řídicích jednotek ve vozidlech Řada KTS podporuje standard SAE J2534-Pass-Thru. To prakticky znamená, že diagnostická a testovací zařízení KTS 340, 520, 530, 540, 550, 570, 560 a 670 lze používat jako rozhraní k přeprogramování řídicích jednotek. Software, který by jinak bylo nutné zakoupit, dávají výrobci vozidel k dispozici. 39

40 Funkce KTS a diagnostika řídicí jednotky Proveďte přesnou a přehlednou identifikaci a diagnostiku systémů zabudovaných ve vozidle. Diagnostika řídicí jednotky umožňuje s pomocí výběrových nabídek rychlou a jednoduchou identifikaci vozidla a vyhledávání řídicích jednotek ve vozidle. Vyvolání probíhá buď ze softwaru ESI[tronic] (systematika databáze C (SIS/CAS) / návod pro vyhledávání závad) nebo pomocí diagnostického softwaru řídicí jednotky testeru KTS. Automaticky se zobrazí úvodní okno diagnostiky řídicí jednotky. Pokud bud - viz níže - identifikace vozidla a případná automaticky následující dodatečná identifikace provedena precizně, bude uživatel veden přesně k systému zabudovanému ve vozidle (např. Motronik MED 7.1.1). Tím se diagnostika značně usnadní. Přednost přesné identifikace vozidla: - Lepší a snadnější ovládání - Úspora času ve vyhledávání řídicí jednotky - Nápověda při obsazování pinů - Ovládání pinů při použití multiplexeru a diagnostiky CAN (v případě přesné identifikace vozidla (včetně "litrů" a "KW"), KTS může prostřednictvím multiplexeru navolit správný pin na diagnostické zástrčce. ) - Systémy jsou vhodně zvoleny pro vozidlo Výběr nesprávných systémů, které nejsou zabudovány ve vozidle, proto není možný! Úvodní obrazovku pro konfiguraci softwaru KTS najdete pod Nastavení KTS a simulovaný provoz". 40

41 Obrazovka pro výběr značky Panel tlačítek představuje centrální řízení v nabídce KTS (jednotlivé programovatelné klávesy lze měnit podle požadavku programu). Pomocí F12 se dostanete do nabídky pro výběr podrobnější identifikace vozidla. ESC Zrušení nebo přechod zpět. F1 Menu Nápověda (kontextová nápověda) F2 Aktivace multiplexeru. F3 Výběr skupiny, systému F4 Informační nabídka 41

42 Četné stěžejní informace najdete v F4. Obsah se bude lišit podle značek vozidel. F5 F6 F7 F8 F9 Dále několik příkladů bez ohledu na různost značek vozidel: - Postup při nulování servisního intervalu a přizpůsobování klíče - Problémy a jejich řešení při vytváření spojení - Doplňující informace k jednotlivým kódům závad a blikacím kódům - Informace k plošinám vozidel (např. koncernu VAG) - Zvláštní adaptérová vedení pro tester - Seznam zkratek s uvedením jiných produktů a značek - Umístění vzhledem k diagnostické zásuvce a obsazení jejích pinů - Zvláštní adaptérová vedení pro vozidlo - Vyvolání servisního faxu pomocí automatického převzetí dat vozidla Vyvolání multimetru (když je k dispozici potřebný hardware). Vyvolání osciloskopu (když je k dispozici potřebný hardware). Vyvolání diagnostiky pro jednotlivé komponenty (např. Denoxtronic) Přepnutí na SIS - návod pro vyhledávání závad. Spuštění softwaru pro poplašná zařízení Morpheus (Cobra Automotive Technologies). Software je nutné nainstalovat dodatečně. F9 je aktivní jen tehdy, když je nainstalován software. F10 Když je nainstalován výběr aplikace BOSCH, je tlačítko F10 aktivní a je možné přepnutí na jiné aplikace zkušební techniky Bosch. F11 Listování zpět F12 Listování vpřed Diagnostika s podrobnějším výběrem varianty vozidla Po provedení bodu Identifikace vozidla lze vyhledat v bodě Varianta podle modelu vozidla rok jeho výroby. Volba roku výroby je nutná, protože vozidla mají podle roku výroby různé obsazení diagnostické zástrčky. Podle výrobce vozidla je ovládána volba přesné varianty pomocí identifikačních písmen motoru nebo zdvihového objemu motoru (litry). Zvolte vybraný Rok výroby a pomocí F12 dále pokračujte ve volbě systému. 42

43 Doporučujeme identifikovat vozidlo co nejpřesněji (např. modelová řada, typ), aby bylo možné vybrat přesný rok výroby. Diagnostika řídicí jednotky tak označí pouze systémy, které jsou v tomto vozidle známé. Vyhledávání vhodných systémů pak není nutné. Zároveň se pod položkou I zobrazí pouze diagnostické zásuvky vhodné pro vozidlo. Pokud přesná identifikace vozidla nevede k žádanému výsledku, mělo by být provedeno automatické vyhledávání zvolením skupiny systému. Pokud nebude provedena žádná další identifikace vozidla, nastaví se nezávisle na zapojeném kabelu adaptéru (např. Carb kabel) automaticky Pin 7. Výběr kódu PIN se poté musí provést nezávisle na značce a modelu vozidla manuálně (F2)! Vyhledávání řídicí jednotky přes vyhledávání skupin. Všechny dostupné skupiny systému se zobrazí vlevo: Pro vyhledávání řídicí jednotky je již vybrána Skupina systému - Řízení motoru. Jestliže chcete vyhledat řídicí jednotku jiného systému, musí být vybrána tato Skupina systému a spuštěna pomocí F12. Systémy, které se ve vozidle nacházejí, jako např. zde Komfort automatiky klimatizace 1.0" a Sdružený přístroj 2.0" jsou vyvolány po volbě systému a k nim příslušející piny jsou zvoleny na diagnostické zástrčce. 43

44 Ve speciálních případech se mohou systémy nacházející se ve vozidle odlišovat od automaticky označených systémů. V tomto případě lze provést přímou volbu pomocí Označení pravděpodobného systému na úrovni volby systému (poklepáním myší nebo pomocí tlačítka šipky vpravo na klávesnici) a potvrzením pomocí F12. Pomocí funkčního tlačítka F7 lze zvolit, příp. stornovat všechny systémy, které se nacházejí ve skupině systému. Vždy jsou zvoleny ručně, modrou barvou označené, skupiny systémů / systémy. Zaškrtnuté skupiny systému/systémy přitom nejsou zohledněny! U některých vozidel je možné také současné vyhledávání více systémových skupin. Skupiny systému jsou v tomto případě již předem vybrány. Výběr lze přizpůsobit pomocí funkčního tlačítka F7. Možnosti volby: - výběr všech skupin systému - typické skupiny systému - žádné skupiny systému Na Úrovni volby systému zůstane zobrazena možnost volby jednoho nebo více systémů. Možnost volby všech skupin systému může podle počtu systémů, které jsou k dispozici, zapříčinit delší dobu vyhledávání. 44

45 Symboly pro systémy a skupiny systému: Systém, který musí být uživatelem zvolen ručně (přímá volba). Příklad: Systém CE (centrální elektrika) nemůže být diagnostickým softwarem zvolen automaticky a musí být uživatelem v případě potřeby označen (modře) a potvrzen pomocí F12. Systém, který musí být uživatelem zvolen ručně (přímá volba). Bohužel bylo rozpoznáno, že tento systém je zabudován ve vozidle typickým způsobem. Příklad: Systém ABD 5.0 Transp. Van (automatický brzdový diferenciál) nemůže být diagnostickým softwarem automaticky zvolen, je ale databází diagnostiky rozpoznán jako systém, který je obvykle v tomto vozidle zabudován. Tento systém musí být uživatelem v případě potřeby označen (modře) a potvrzen pomocí F12. Upozornění k systémům, které musí být zvoleny ručně (symbol kříže): Jestliže se v jedné skupině systému (např. ABS) nachází ručně volitelný systém a při automatickém vyhledávání nebyl nalezen vhodný systém, je ve Výsledku vyhledávání nabídnut nalezený, ručně volitelný systém. Tento systém musí být označen (modře) a potvrzen pomocí F12. Skupina systému / systém, které lze automaticky zvolit pomocí diagnostického softwaru. Příklad: Skupina systému Airbag a s ní související systémy airbagu nejsou prostřednictvím diagnostického softwaru automaticky zvoleny. V tomto příkladě je airbag AB 6.3 označen (modře) a musí být potvrzen pomocí F12. Skupina systému / Systém je automaticky diagnostickým softwarem označen. Příklad: V příkladě byly diagnostickým softwarem automaticky zvoleny systémy Automatiky klimatizace 3.0 a Komfortu automatiky klimatizace 1.0. Uživatel právě klepnutím myši zatrhl skupinu systému Vyhřívání/Klimatizace. Potvrzením pomocí F12 je proveden dotaz na automaticky zvolené systémy. 45

46 Ruční volba systému uživatelem (přímá volba) Jestliže je ve vozidle zabudována řídicí jednotka, která nebyla nalezena pomocí vyhledávání skupiny, lze systém vyvolat i ručně. V této nabídce pro výběr můžete zvolit úlohy potřebné k identifikaci vozidla. Druh pohonu Benzin je přednastaven. Jestliže je zvolen Druh pohonu (např. diesel nebo benzin) a pomocí F12 potvrzen, musí být systémy následně zvoleny ručně nebo musí být prohledány všechny systémy. Funkce je v tomto případě identická jako v předchozí verzi KTS. Dříve než může být spuštěna ruční diagnostika, musí být známo umístění obsazení pinů diagnostické zástrčky. V následujícím příkladu na vozidle Mercedes Benz se podle roku výroby a modelu může pin lišit (Vyhřívání/Klimatizace: Pin 16 nebo 7 příp. pin 6 a 14 u diagnostiky CAN). Postup naleznete v Připojení diagnostiky KTS". Po volbě Skupina systému (zde na příkladě Vyhřívání/Klimatizace") a potvrzení pomocí F12 vyhledá KTS ze všech systémů, které patří k této skupině, vhodný systém, a provede dotaz na paměť závad. Volbou Systému, zobrazeného ve Výsledku vyhledávání (v příkladě Climatronic 3.0.1) je pomocí F12 spuštěna volba funkce (vymazání paměti závad, načtení skutečných hodnot atd.). 46

47 Uzavřená skupina systému ve výsledku vyhledávání musí být nejprve otevřena! Skupiny systému, které byly nalezeny ve Výsledku vyhledávání, nelze zvolit pomocí F12. Musí být modře označen systém, jako v příkladě Automatika klimatizace 3.0 a potvrzen pomocí F12. Výsledek vyhledávání Stisknutím tlačítka F12 se spouští vyhledávání řídicí jednotky, výsledek vyhledávání se zobrazí vpravo. Pokud řídicí jednotka uložila chybu, zobrazí se řídicí jednotka a počet chyb. Pokud řídicí jednotka neuložila žádnou chybu, zobrazí se pouze nalezená skupina systému. Pomocí šipky doprava je možné zobrazit další informace k nalezenému systému. Pokud nebyla nalezena žádná jednoznačně identifikovaná řídicí jednotka, resp. žádná řídicí jednotka, jsou nabídnuty náhradní systémy, resp. systémy, které lze manuálně vyvolat (jsou-li k dispozici). Zvolte příslušný systém a stisknutím tlačítka řídicí jednotky. F12 spusťte přímo diagnostiku 47

48 Zobrazí se Výběr funkce diagnostiky řídicí jednotky. Skutečné hodnoty U nových systémů diagnostiky řídicích systémů je možno zobrazit jednotlivé skupiny skutečných hodnot, např. pro systémové napájení, snímače otáček/polohy atd. 48

49 Přehled systému a výběr systému Diagnostika řídicích jednotek - vestavěné systémy Pomocí funkčního tlačítka Vestavěné systémy se provede předběžný výběr jen těch systémových skupin, které souvisejí se zvoleným vozidlem. Aktivací položky Vestavěné systémy se zobrazí všechny možné systémy pro zvolenou značku vozidla, bez ohledu na to, zda jsou ve vozidle zamontovány či nikoli. 49

50 U řady značek vozidel je možno se pomocí položky systémy, které jsou ve vozidle k dispozici. Přehled systémů dotazovat na všechny Při servisních pracích, např. při inspekci, je možno pomocí najednou všechny systémy související se servisem. Přehled systémů kontrolovat Zobrazení všech systémů, které jsou ve vozidle k dispozici. V tomto příkladu nejsou žádné Závady uloženy v řídicích jednotkách vozidla. 50