Provozní návod CutMaster 700

Transkript

1 Provozní návod CutMaster 700 D provedení /17 Copyright by Posch Gesellschaft m. b. H., Made in Austria

2

3 OBSAH Všeobecně... 2 Výrobce...2 Rozsah platnosti...2 Odpovídající využití...2 Popis...3 Nejdůležitější části stroje - "Compact"...4 Nejdůležitější části stroje - Comfort...5 Nálepky a jejich význam...6 Práce se strojem CutMaster... 7 Bezpečnostní technické pokyny...7 Postavení...7 Zahájení provozu stroje...7 Průběh práce...9 Zarážka...10 Pásový dopravník...11 Vypnutí stroje...12 Transport...13 Kontroly Šrouby a matky...14 Pilový kotouč...14 Stav oleje...14 Napínání klínového řemene...14 Stav oleje v hnacím ústrojí...14 Údržba Ostření pilového kotouče...15 Výměna pilového kotouče...15 Výměna oleje...16 Převodové ústrojí...17 Mazání...17 Výměna klínového řemene...18 Napínání dopravního pásu...20 Čistění...20 Doplňkové vybavení Prodloužení kolíbky...21 Krycí plech pro kolíbku...21 Zarážka dřeva 16 cm...21 Odsávání pilin...22 Závady - příčiny - odstranění Technická data Prohlášení o shodě Strana 1

4 Všeobecně Všeobecně Výrobce Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/ Rozsah platnosti Tento provozní návod platí pro následující stroje: Odpovídající využití CutMaster je kyvná kotoučová pila a slouží výhradně k řezání palivového dřeva do maximálního průměru 24 cm. Při řezání dbejte následujících pokynů: Min. průměr dřeva: 5 cm Max. průměr dřeva: 24 cm Nejmenší délka řezu: 10 cm Max. délka dřeva: 2 m Kmen se do podavače vkládá vždy jednotlivě! Výrobní číslo a Typy Pohon M1550 M1555 M1565 M1570 M F35...F42...F50 CutMaster 700 Z Compact" CutMaster 700 Z Comfort CutMaster 700 E11 Comfort CutMaster 700 ZE7,5 Compact" CutMaster 700 ZE11 Comfort Vývodová hřídel Elektromotor 11 kw Vývodová hřídel a elektromotor 7,5 kw Vývodová hřídel a elektromotor 11 kw Pásový dopravník 3,5 m hydraulický pohon Pásový dopravník 4,2 m hydraulický pohon Pásový dopravník 5 m hydraulický pohon Tabulka 1: Typy strojů a... číslo stroje je vyznačeno na typovém štítku. Strana 2

5 Všeobecně Popis Compact"-Variante Cut Master "Compact" je stroj pro přípravu palivového dřeva s integrovaným dopravním pásem. Dřevo se vkládá do podavače ležatě a rukou se posunuje až k dorazu. Kmen bude ručně přes vodící kolíbku přiveden k pilovému kotouči a bude uříznuto. Poté padá na dopravní pás, odkud bude dopraveno na požadované místo. Pilový kotouč je poháněn elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací obou pohonných variant. Ovládání vodící kolíbky následuje ručně, pohon dopravního pásu mechanicky. Díky sériové zarážce může být dřevo stejnoměrně uříznuto v délce od 20 do 52 cm. Comfort -Variante Cut Maste je stroj pro přípravu palivového dřeva s integrovaným, hydraulicky poháněným dopravním pásem. Dřevo se vkládá do podavače ležatě a rukou se posunuje až k dorazu. Obsluhou řídící páky kyvného stolu se kmen automaticky dopraven a rozříznut pilovým kotoučem. Jakmile bude řídící páka puštěna, klesá kyvný stůl do výchozí polohy a vrací se nazpět. Když bude dřevo opětně posunuto až k dorazu, padá posledně řezané dřevo na vrhový dopravní pás, odkud bude dopraven na požadované místo. Pilový kotouč je poháněn elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací obou pohonných variant. Pohon dopravního pásu a kývavého podavače je hydraulický. Díky dorazu mohou být kmeny řezány sériově v délce od 20 do 52 cm. Strana 3

6 Všeobecně Nejdůležitější části stroje - "Compact" Pásový dopravník Zvedaci poutko Kryt pilového kotouče Trubkový rám Tříbodové zavěšení Kryt klínového řemene Elektromotor Zarážka Vypínač / zástrčka Podstavec Klíč k okružní pile Typový štítek Kolíbka Rukojeť kolíbky Obrázek 1 - CutMaster 700 ZE11 - Compact" Strana 4

7 Všeobecně Nejdůležitější části stroje - Comfort Zvedací poutko Trubkový rám Pásový dopravník Tříbodové zavěšení Kryt pilového kotouče Ovládání pásového dopravníku Hydraulická nádrž Kryt klínového řemene Elektromotor Zarážka Vypínač / zástrčka Ovládací páka Podstavec Klíč k okružní pile Typový štítek Čep válce Obrázek 2 - CutMaster 700 ZE11 - Comfort Strana 5

8 Všeobecně Nálepky a jejich význam Brát do provozu jen jen se všemi ochrannými pomůckami! Během provozu neotvírat nebo neodstraňovat ochranná zařízení! Opatrně! Dobíhající nástroj! Před uvedením stroje do činnosti bezpodmínečně přečíst provozní návod! Opravy, seřízení, údržbu a čištění smí provádět jen při vypnutém a zastaveném stroji! Opatrně! Pohybující se nástroj! Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle Z Náš hydraulický systém je plněn s: Nosit ochrannou obuv! Pásový dopravník (vpřed - vzad) ø max = 700 mm ø min = 690 mm ø = 30 mm Z Maximální průměr pilového kotouče Stav oleje Z Pásový dopravník (nahoru - dolů) Počet otáček vývodové hřídele Směr otáček - pilový kotouč Směr otáčení vývodové hřídele Směr otáčení elektromtoru Ovládání kolíbky Z Pozor! Dbát na směr otáčení motoru. Špatný směr otáčení vede k rozbití pumpy Mazací místo Nebezpečná oblast (u dopravního pásu) Mazací místo (u pásového oravníku) Z Řezná délka Obrázek 3 - Polohy nálepek Strana 6

9 Práce se strojem CutMaster Práce se strojem CutMaster Bezpečnostní technické pokyny Stroj smí obsluhovat jen osoba, která je seznámena s funkčností a nebezpečí stroje a rovněž s provozním návodem. Stroj brát do provozu jen při stabilním postavení. Minimální věk obsluhy stroje : 18 let. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Při práci nosit ochrannou obuv. Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle. Nenosit žádné volné části oděvu. Dejte pozor na to, aby vaše pracovní místo bylo dostatečně osvětleno, špatné osvětlení může zvýšit nebezpečí poranění. Pracujte opatrně! Nepřiměřeným ovládáním může dojít na základě rotace pilového kotouče k těžkým zraněním. Nepoužívejte žádné poškozené nebo deformované pilové kotouče. Předepsaný průměr pilového kotouče : 700 mm Stroj nepoužívejte v uzavřeným prostorách. U elektrického pohonu nikdy nepoužívejte vadné el. vedení. Stroje s el. pohonem nesmí být spuštěny v dešti, mohlo by dojít k závadě spínače motoru a také k závadě elektromotoru. Práce na el. zařízení smí provádět vždy jen odborník (elektrikář). Stroj nenechávejte běžet bez dozoru. Při změně práce na kruhové pile a opravách na CutMaster se pohon vždy vypne a stroj se odpojí od el. sítě. Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek a zařízení. Poškozené ochranné zařízení a pomůcky musí být vždy vyměněno za nepoškozené. Úprava zařízení, údržba a čistění se provádí na odpojeném stroji (odpojen pohon stroje, přívod el. enrgie. Po první provozní hodině stroje dotáhnout všechny šrouby a matky. Používejte jen originální náhradní díly POSCH. Při přepravě stroje na veřejných komunikacích je nutné dodržovat dopravní předpisy. Na zadní straně musí být umístěno světlo. Upozornění na hladinu hluku V praxi je hladina zvuku db spočítán přiměřeně na sluch obsluhy. Odtud je nutné nosit ochranu sluchu. Postavení Stroj postavit na rovnou zem. Zahájení provozu stroje Pozor! Před zahájením provozu zkontrolujeme pilový kotouč, zda je pevně usazen a jestli není, je nutné matici dotáhnout (viz Obrázek 18 - Výměna pilového kotouče "Comfort"). Pohon traktorem přes kloubový hřídel (Typ Z) 1. Stroj namontujeme na tříbodové zavěšení traktoru. 2. Klobový hřídel nasadit a zajistit bezpečnostním řetězem. Pozor! Pokud byl váš traktor spojen s ozubením hnacího hřídele traktoru, musíte bezpodmínečně vyzkoušet vývodovou hřídel na volnoběh. Směr otáčení vývodové hřídele je na ukazateli. Obrázek 4 - Směr otáčení vývodové hřídele traktoru Maximální počet otáček vývodové hřídele 480 ot/min Pozor! Max. počet otáček vývodové hřídele nesmí být v žádném případě překročeny, Zde může dojít ke zvýšení teploty oleje. Toto vede k časnému opotřebení a netěsnostem u čerpadla, válce a vedení hydrauliky (jen u varianty "Comfort"). 3. Ruční plyn traktoru nastavit na minimum. 4. Vývodovou hřídel traktoru pomalu zasuneme spojkou a stroj necháme rozběhnout. 5. Potřebné otáčky vývodové hřídele nastavit pomocí ručního plynu. Strana 7

10 Práce se strojem CutMaster Pozor! Dříve než se vývodová hřídel vypojí, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Pohon elektromotorem 7,5 kw a 11 kw (typy E7,5 a E11) Stroj (pokud není na traktor namontován) postavit na rovnou zem. CutMaster zapojíme do e. sítě. Typ E7,5: Síťové napětí: 400 V (50 Hz) Pojistky: 20 A U přívodu musí být použito nejmeněího průřezu 6mm 2. Typ E11: Síťové napětí: 400 V (50 Hz) Pojistky: 20 A U přívodu musí být použito nejmeněího průřezu 6mm 2. Dbát na směr otáčení elektromotoru (viz šipku na motoru). Pozor! Špatný směr otáčení motoru vede k rozbití čerpadla. Při špatném směru otáčení motoru: V zástrčce se nalézá měnič fáze, se kterým můžete měnit směr otáčení motoru (kotouč v zástrčce vtlačit šroubovákem a otočit o 180 ). Pohon vývodovou hřídelí nebo elektromotorem 7,5 kw / 11 kw (Typ ZE7,5 / ZR11) Tento stroj může být spuštěn podle volby pohonem vývodovou hřídelí nebo elektromotorem. Když bude spuštěn elektromotorem, musí být krycí plech u tříbodového zavěšení uzamčen. V případě, že se tak nestane, nelze stroj zapojit. Krycí plech Pérová zástrčka Obrázek 6 - Krycí plech K tomu je třeba provést následující kroky: Vytáhneme závlačku a krycí plech otočíme doprava. Závlačku zasuneme zpět. Obrázek 5 - Fázový měnič Pozor! Díky bězným vidlicím zástrčky se může stát, že CEE zástrčka ze skříně vypínače může prasknout. Proto je nutné použít značkovou zástrčku a silikonový spray. Upozorněni: Pro takovou škodu na vypínači nebude moci být uplatněna záruka. Elektromotor má vypínač do hvězdy a do trojúhelníku: vypínač nejprve otočíme do polohy hvězda a potom do polohy trojúhelník. Strana 8

11 Práce se strojem CutMaster Průběh práce Pozor! Se strojem smí pracovat jen jedna osoba. Dbejte na to, aby se nezdržovali další osoby v prostoru stroje. 1. Stroj uvést do provozu (viz Zahájení provozu stroje na strana 7). Compact"-Variante Comfort -Variante Upozorněni: Při venkovní teplotě pod 0 C necháme stroj asi 5 minut běžet naprázdno, aby hydraulický systém dosáhl svojí provozní teploty (poznáme sáhnutím rukou). Varianta "Comfort" je vybavena hydraulicky ovládanou přiváděcí kolíbkou. I 0 Obrázek 7 - Průběh řezání varianty Compact" 1. Vyklopit pásový dopravník (viz Vyklopení pásového dopravníku na strana 11). 2. Kmen položit do kolíbky a rukou posunout až k zarážce. 3. Kmen ručně přes kolíbku posunout k pilovému kotouči a přeříznout. Upozorněni: Na základě různých druhů dřeva se může při řezání stát, že otáčky pilového kotouče u tvrdého dřeva ubývají. Podavač musí být při rozříznutí pevně přitlačen, aby se počet otáček pilového kotouče nesnižoval. Pozor! Jestliže má ochrana motoru elektromotor při přetížení odpojit, nesmí být motor ihned znovu zapnut. Smí být opět zapnut teprve až má povrchovou teplotu 30 C. Uříznuté dřevo padá na dopravní pás, odtud je dopraven na požadované místo. Poloha Obrázek 8 - Ovládání řezací kolíbky Funkce 0 Kolíbka vzadu I Ovládací páka Kolíbka vychýlena dopředu 1. Vyklopit pásový dopravník (viz Vyklopení pásového dopravníku na strana 11). 2. Kmen položit do kolíbky a rukou posunout až k zarážce. 3. Řídící páku podavače zatlačíme nahoru. Kmen bude dopraven k pilovému kotouči a bude rozříznut. Bude-li ovládací páka puštěna, jde kolíbka zpět do základní polohy. Upozorněni: Na základě různých druhů dřeva se může při řezání stát, že otáčky pilového kotouče u tvrdého dřeva ubývají. Podavač musí být při rozříznutí pevně přitlačen, aby se počet otáček pilového kotouče nesnižoval. Strana 9

12 Práce se strojem CutMaster Pozor! Jestliže má ochrana motoru elektromotor při přetížení odpojit, nesmí být motor ihned znovu zapnut. Smí být opět zapnut teprve až má povrchovou teplotu 30 C. Uříznuté dřevo padá na dopravní pás, odtud je dopraven na požadované místo. Zarážka S pomocí nastavitelné zarážky je možné řezat dřevo v délce od 20 do 52 cm. Zarážka Seřizovací páka Obrázek 9 - Seřízení zarážky 1. Kolíbku vychýlit zcela dopředu. 2. Zarážku posunout do požadované polohy a dotáhnout seřizovací pákou. Strana 10

13 Práce se strojem CutMaster Pásový dopravník Vyklopení pásového dopravníku U strojů s 3,5 m a 4,2 m dopravním pásem může být dopravní pás vyklopený nebo zaklopený. Dříve než se zahájí práce na pile, musí být dopravní pás uveden do pracovní polohy: Transportní poloha Zajišťovací čep Posuvná trubka Prodloužení pásového dopravníku Dopravní pás Upevnění pásového dopravníku Rukojeť Ovládací páka pásového dopravníku Pérová zástrčka Zajišťovací trubka Pérová zastrčka Posuvná trubka Zajišťovací čep Obrázek 10 - Vyklopení pásového dopravníku Dříve než bude dopravní pás vyklopený, musí být prodloužení dopravního pásu vysunuté: Strana 11

14 Práce se strojem CutMaster 1. Posuvnou trubkuzatlačit trochu nahoru a přitom vytáhnutím odblokovat rukojeť. 2. Prodloužení dopravního pásu s posuvnou trubkou se tlačí nahoru tak daleko, až se zástrčka zasune. Pozor! Posuvná trubka smí být spuštěna teprve až je zástrčka zasunuta. 3. Závlačka u upnutého dopravního pásu se vytáhne. 4. Závlačku u uvolněné trubky vytáhnout. 5. Sklápěcí trubku zatočíme dolů. 6. Pomocí sklápěcí trubky tlačíme dopravní pás nahoru až je ve svislém postavení. Upozorněni: Ve svislé poloze setrvává dopravní pás v klidu, aniž by musel být zastaven. 7. Potom se musíte postavit na druhou stranu sklápěcí trubky a dopravní pás zatáhnout dolů až je kompletně sklopený. 8. Sklápěcí trubku u vymezené výše upevníme zástrčkou. 9. Vytáhneme uvolněný kolík. Ovládání pásového dopravníku (jen u varianty "Comfort") B A Poloha dopravního pásu před sklopením: Ovládací páka Hrana Obrázek 12 - Poloha pásového dopravníku Před sklopením přivést pásový dopravník ovládací pákou do polohy 35. Správného úhlu je pak dosaženo, když šipka je směřována k hraně. Vypnutí stroje Šipka Dopravní pás vypnout (jen u varianty"comfort"). U pohonu E-motorem Tlačítko vypínače otočíme do polohy 0. II 0 I U pohonu vývodovou hřídelí Vypojíme vývodovou hřídel traktoru. Upozorněni: Dříve, než se vývodová hřídel opět zapojí, musí být ruční plyn nastaven na minimum. Obrázek 11 - Ovládání pásového dopravníku Páka Poloha Funkce A B 0 Dopravní pás stojí v klidu I Dopravní pás je zapnutý II Zpětný chod dopravního pásu 0 Dopravní pás stojí v klidu I Dopravní pás bude snížen II Dopravní pás bude zdvižen Tabulka 2: Funkce pásového dopravníku Strana 12

15 Práce se strojem CutMaster Transport Jakmile byl stroj odpojen, musí být pásový dopravník zaklapnutý. Před sklopením přivést pásový dopravník ovládací pákou do polohy 35 (viz Obrázek 12 - Poloha pásového dopravníku). Maximální přepravní rychlost činí 25 km/h. Když bude stroj zvedán pomocí vysokozdvižného vozíku nebo jeřábem, musí být hák zavěšen ve zvedacím poutku. Zvedací poutko Upnutí pásového dopravníku Obrázek 14 - Zvedací poutko Obrázek 13 - Transportní poloha 1. Vytáhneme závlačku u vyznačené trubky. 2. Sklápěcí trubku zatočíme dolů. 3. Pomocí sklápěcí trubky tlačíme dopravní pás nahoru až je ve svislém postavení. Upozorněni: Ve svislém postavení setrvává dopravník v klidu, aniž by musel být zastaven. 4. Potom se musíme postavit na druhou stranu sklápěcí trubky a dopravní pás zatáhnout až je kompletně sklopený. 5. Dopravní pás se zafixuje závlačkou k upnutí pásu. 6. Sklápěcí trubku upevníme závlačkou. 7. Na spodní části dopravního pásu prostrčíme kolík a zafixujeme. 8. Přiloženou závlačku vytáhneme a dopravní pás stáhneme. Šířka v dopravní poloze: cca 260 cm Výška v dopravní poloze: cca 250 cm Stroj nadzvednout. Při přepravě na veřejné komunikaci je nutné dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně musí být umístěno světlo. Jakmile byl stroj odpojen, musí být pásový dopravník zaklapnutý. Strana 13

16 Kontroly Kontroly Pozor! Před kontrolou se pohon stroje a traktoru vypne. U elektropohonu odpojíme od elektrické sítě. Šrouby a matky Po první provozní hodině dotáhneme všechny šrouby a matky. Každých dalších 50 provozních hodin všechny šrouby a matky dotáhneme. Ztracené šrouby a matky nahradíme novými. Zkontrolovat veškerou těsnost hydraulických spojů. Pilový kotouč Pilový kotouč před každým zahájením provozu zkontrolujeme, zda je pevně usazen. Kotouč musí být pravidelně mazán olejem, aby se zabránilo korozi. Stav oleje (Jen u varianty "Comfort") Stroj se postaví na rovnou zem. V nádrži se nachází měrka oleje. Olej se musí nacházet mezi ryskou a koncem měrky. Jestliže stav oleje není viditelný na měrce, musí být hydraulický olej ihned doplněn (viz Výměna oleje na strana 16). Měrka oleje Napínání klínového řemene Demontovat kryt klínového řemene. Zkontrolovat napnutí řemene. Klínové řemeny musí být napnuty tak, že se stlačením prstem ve středu promáčknou asi 8 mm. Zkontrolovat, zda jsou řemenice pevně usazeny. Stav oleje v hnacím ústrojí Compact"-Variante Obrázek 16 - Stav oleje v hnacím ústrojí "Compact" Zkontrolovat stav oleje v hnacím ústrojí: Kontrolní šroub stavu oleje klíčem vytočíme. Jestliže olej teče, je stav oleje v pořádku. Comfort -Variante Plnící šroub Kontrolní šroub stavu oleje Plnící šroub Výpustný šroub Výpustný šroub Kontrolní šroub stavu oleje Ryska Obrázek 15 - Kontrola stavu hydraulického oleje Obrázek 17 - Stav oleje v hnacím ústrojí "Comfort" Zkontrolovat stav oleje v hnacím ústrojí: Kontrolní šroub stavu oleje klíčem vytočíme. Jestliže olej teče, je stav oleje v pořádku. Strana 14

17 Údržba Údržba Pozor! Před údržbou pohon stroje a traktoru vypnout. U elektropohonu odpojit od elektrické sítě. Výměna pilového kotouče Klíč k okružní pile Kryt pilového kotouče Napínací matice Klíč SW19 Ostření pilového kotouče Pilový kotouč z tvrdokovu by měl být z výrobního podniku jen přiostřen, aby bylo dosaženo optimálního ostří. Pokyny užívání pro pilové kotouče z tvrdokovu Pilové kotouče z tvrdé oceli se vyznačují vysokou životností. Tyto kotoučové pily jsou vysoce jakostní strojní nástroje, proto je vždy třeba dbát správné manipulace. To se týká mimo jiné: Tvrdokov je na základě zvláštní tvrdosti chráněn před rozžhavením. Nesprávné uskladnění může vést k poškození špiček zubů. Odkládejte pilový kotouč na pryžovou podložku. Neřežte žádné dřevo, ve kterém se nacházejí kovové spony a podobné předměty. Pilový kotouč nesmí být příliš namáhán na rány nebo úder. Před zapnutím motoru přezkoušet správný směr otáčení a důkladný volnoběh. Pilové kotouče nesmějí být cizím vlivem zpomaleny. Posun nástroje se musí provádět opatrně a plynule, abychom zabránily trhavým pohybům při řezání. Pilové kotouče čistit v pravidelných intervalech prostředkem k odstraňování pryskyřice. Pozor! Při nepřiměřeném zacházení nemohou být uplatněny nároky na záruku. Steně tak je vyloučena záruka na výměnu pilového kotouče zanesého pryskyřicí. Upozorněni: Při volnoběhu dal běh pilového kotouče z tvrdokovu zredukovaný hluk. Při řezání je ale vývoj hluku závislý od použitého druhu dřeva. Rozvidlená hlava Čep válce Zarážka Napínací příruba Pilový kotouč Pilový kotouč Obrázek 18 - Výměna pilového kotouče "Comfort" 1. Zarážku nastavit zcela doprava. 2. Kolíbku vychýlit zcela dozadu. U varianty "Compact": Vyvěsit hák kolíbky. Hák kolíbky Obrázek 19 - Výměna pilového kotouče "Compact" U varianty "Compact": Odjistit a vytáhnout čep válce. Odjistit a otevřít odvidlovací hlavu. Strana 15

18 Údržba 3. Povolit šestihranné šrouby krytu kotouče a kryt odebrat. 4. Klíčem SW 19 přidržet hřídel kotouče a napínací matku povolit. 5. Napínací přírubu a pilový kotouč stáhnout. 6. Nasadit nový kotouč a dotáhnout. Pozor! Nasaďte kotouč tak, aby zuby byly nahnuty ve směru otáčení (viz šipka). Výměna oleje Pozor! Starý olej musí být ekologicky upotřeben. První výměna oleje má být provedena po 50 provozních hodinách, všechny další výměny po provozních hodinách nebo nejméně jednou do roka. Celkové množství oleje v hydraulickém systému: 12 litrů. Výpustný šroub se nachází na dně olejové nádrže. Měrka oleje Vhodné hydraulické oleje: ÖMV HYD HLP M46 CASTROL - Hyspin AWH-M 46 a. Biologické oleje FUCHS/BayWa - Plantohyd 32S a - Renolin B10 Typy ELF Hydrelf DS 46 ARAL Vitam VF46 ESSO Univis N46 GENOL Hydrauliköl 520 Tabulka 3: Vhodné hydraulické oleje Výpustný šroub Obrázek 20 - Výměna oleje Vytočit měrku oleje. Vytočit výpustný šroub a starý olej vypustit. Výpustný šroub opět našroubovat a naplnit cca 9 litrů nového oleje. Výpustný šroub opět našroubovat a naplnit cca 9 litrů nového oleje. Měrku oleje našroubovat a nechat stroj krátce běžet. Připojit k tomu také dopravní pás. (viz Stav oleje na strana 14). Strana 16

19 Údržba Převodové ústrojí Plnící šroub Výpustný šroub Mazání Zlikvidujte olejový odpad a části tuku podle příslušných zákonných předpisů. To se týká: Hydraulického oleje Mazacích tuků pro kuličková ložiska Mazací plán A Kontrolní šroub Obrázek 21 - Převodové ústrojí Olej v ústrojí: EP.Öl viskozitní třýdy SAE90, vodné značky viz tabulka. B Výrobce Značka Elan MPW 85-W90 Valvoline TransGear X-18 Tabulka 4: Oleje v převodovém ústrojí Celkové množství oleje v převodovém ústrojí: 0,7 l První výměna oleje se provádí po 50 provozních hodinách, další výměny po 500 provozních hodinách nebo nejméně jednou do roka. Maximální pracovní teplota v nepřetržitém provozu činí 90 C. Výměna oleje 1. Vytočit kontrolní šroub a plnící šroub. 2. Vyšroubovat výpustný šroub a starý olej vypustit. Výpustný šroub opět nasadit. 3. Naplnit olej do převodového ústrojí, až olej poteče kontrolním šroubem. 4. Kontrolní a plnící šrouby opět našroubovat. Obrázek 22 - Mazací plán Mazání Pos. Mazání A U centrálního mazacího místa (každých 40 provozních hodin, podle použití také v U pásového dopravníku - horní B kratším intervalu) uložení ložisek Tabulka 5: Tabulka mazání Upozorněni: Mazací místa jsou označena mazacím symbolem. Strana 17

20 Údržba Výměna klínového řemene Comfort -Variante: U pohonu Z 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Povolit klínový řemen: Compact"-Variante: (viz Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact") Comfort -Variante: Napínací šroub ložiska Napínák Napínací šroub Napínák Zajišťovací šestihranná matice M12 Napínák Obrázek 23 - Výměna klínového řemene u pohonu Z "Comfort" Povolit šestihranné matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci klínový řemen odebrat. 3. Starý klínový řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Když budou na řemenici natěsnány, je zde riziko, že budou poškozené a po krátké době se budou trhat. Řemen Stk. Výrobní číslo XPA 1357 Lw 5 Z Tabulka 6: Vhodné typy klínových řemenů 4. Předpnout klínový řemen a napínací šroub dotáhnout (viz Napínání klínového řemene na strana 14). 5. Namontovat kryt klínového řemen. U pohonu elektromotorem 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Zkontrolovat napnutí klínového řemene: Compact"-Variante: (viz Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact") Obrázek 24 - Výměna klínového řemene u pohonu E "Comfort" Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci řemen odebrat. Čtyři samojistíci matky M12 od E-motoru povolit a motor posunout dozadu. Povolit napínací šroub ložiska. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Když budou na řemenici natěsnány, je zde riziko, že budou poškozené a po krátké době se budou trhat. Řemen Stk. Výrobní číslo XPA 1357 Lw 4 Z Tabulka 7: Vhodné typy klínových řemenů 4. Elektromotor posunout dopředu tak, až spojení obou polovin zapadne do sebe. Pozor! Dejte pozor na to, aby hřídel motoru a hřídel ložiska k sobě lícovaly. 5. Předpnout klínový řemen (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 6. Zkontrolovat napnutí klínového řemene ložiska a je-li potřeba, dopínat. Následně dotáhnout napínací šroub ložiska. 7. Namontovat kryt klínového řemene. Strana 18

21 Údržba U pohonu ZE Compact"-Variante: 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Klínový řemen povolit: Comfort -Variante: 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Klínový řemen povolit: Kryt hřídele Napínák Napínací šroub Šestihranný šroub Uložení hnacího ústrojí Spojka Zajišťovací šestihranná matice M12 Napínací šrouby Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact" Povolit šestiranné šrouby uložení hnacího ústrojí a kryt motoru. Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) tak, až budete moci řemen odebrat. Povolit napínací šroub ložiska. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Budou-li na řemenici natěsnány, je zde riziko, že se poškodí a po krátké době se budou trhat. Řemen Uložení motoru Napínací šrouby Stk. Výrobní číslo Boční vývodový hřídel XPA 1450 Lw 3 Z Boční elektromotor XPA 1285 Lw 2 Z Pohon dopravního pásu XPA 1400 Lw 1 Z Tabulka 8: Vhodné typy klínových řemenů Obrázek 26 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Comfort" Demontovat kryt hřídele. Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci řemen odebrat. Čtyři zajišťovací matky M12 od E-motoru povolit a motor posunout dozadu. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Budou-li na řemenici natěsnány, je zde riziko, že se poškodí a po krátké době se budou trhat. Řemen Stk. Výrobní číslo XPA 1357 Lw 5 Z Tabulka 9: Vhodné typy klínových řemenů 4. Elektromotor posunout dopředu tak, až spojení obou polovin zapadne do sebe. Pozor! Dejte pozor na to, aby se hřídel motoru a hřídel ložiska spojily. 5. Klínový řemen předpnout (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 6. Namontovat kryt klínového řemene a kryt ložiska. 4. Předpnout klínový řemen (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 5. Šestihranné šrouby pevně dotáhnout. 6. Namontovat kryt klínového řemene. Strana 19

22 Údržba Napínání dopravního pásu Během doby provozu může být dopravní pás volný. V tomto případě se musí pás napnout. K tomu je třeba provést následující kroky: Zajišťovací západka Kontramatka Napínací šroub Obrázek 27 - Napnutí dopravního pásu 1. Prodloužení dopravního pásu posuvnou trubkou tlačíme nahoru tak, až se zástrčka zasune. 2. Kontramatky obou napínacích šroubů povolit. 3. Horní část dopravního pásu předpínat rovnoměrným otáčením obou napínacích šroubů. 4. Když je dopravní pás dostatečně napnut, napínací šroub opět dotáhnout. Čistění Čistěte stroj v pravidelných intervalech, aby byla zajištěna optimální funkčnost. Nový stroj (první 3 měsíce) umýt jen houbou na mytí! Lak ještě není od té doby plně zatvrzený, proto může dojít při čištění vysokým tlakem vody kpoškození Strana 20

23 Doplňkové vybavení Doplňkové vybavení Prodloužení kolíbky Tímto mohou být delší kmeny pohodlně přeříznuty. Krycí plech pro kolíbku Krycí plech zabraňuje zaseknutí dřeva při delším řezném nastavení. Krycí plech Compact"-Variante Prodloužení kolíbky Upínací páka Výřez Vratový šroub Obrázek 28 - Prodloužení kolíbky "Compact" Prodloužení kolíbky posunout do výřezu kolíbky a upevnit upínací pákou. Comfort -Variante Vratový šroub Obrázek 30 - Krycí plech pro kolíbku Krycí plech upevnit vratovými šrouby. Zarážka dřeva 16 cm Nabízí možnost, řezat také dřevco dlouhé 16 cm. Dělící úsek Prodloužení kolíbky Zarážka 16 cm Kloubová hlava Podpěra Obrázek 29 - Prodloužení kolíbky "Comfort" 1. Prodloužení kolíbky upevnit vratovými šrouby na kolíbku. 2. Podpěru s kloubovou hlavou spojit s kolíbkou. Je-li to nutné, polohu podpěry prodloužení kolíbky přizpůsobit na kolíbku. Obrázek 31 - Zarážka dřeva 16 cm 1. Oddělit šrafovaný úsek se slabým dělícím kotoučem (jednoruční úhlová bruska). Tato oblast se označovala uvolněním řezu. 2. Zarážku díky zhotovenému uvolnění posunout a sešroubovat. Strana 21

24 Doplňkové vybavení Odsávání pilin Připojení pro odsávání vznikajících pilin. Odsávání pilin Vývrhová klapka Obrázek 32 - Odsávání pilin Odstranit vývrhovou klapku a místo ní namontovat odsávání pilin. Upozorněni: Pro odsávání pilin existují různé průměry připojení: Popis Odsávání pilin 100 Odsávání pilin 150 Průměr 100 mm 150 mm Tabulka 10: - Průměry připojení Strana 22

25 Závady - příčiny - odstranění Závady - příčiny - odstranění Závada Příčina Odstranit Část Motor nepracuje nebo často samovolně vypíná Velká spotřeba síly při řezání Všechny varianty vadný přívod přívod nechat přezkoušet odborníkem slabé pojistky přívod je slabě chráněn použít správné pojistky (Strana 8) Ochrana motoru se ozývá přívod je příliš slaby špatný směr otáčení motoru zaměnit dvě fáze tupý pilový kotouč pilový kotouč naostřit (Strana 15) uvolněný pilový kotouč matku na hřídeli dotáhnout (Strana 15) pilový kotouč pokrytý smolou kotouč vyčistit pryskyřičným prostředkem špatný počet otáček vývodové hřídele změnit počet otáček (Strana 7) opotřebovaný klínový řemen opotřebovaný klínový řemen (Strana 18) klínový řemen prokluzuje klínový řemen napnout (Strana 14) Stroj je hlučný otáčky vývodové hřídele jsou vysoké dodržet předepsané otáčky (Strana 7) Vedení je příliš horké ložisko je málo namazané ložisko namazat (Strana 17) Dopravní pás neběží nebo se škube dopravní pás je příliš málo napnutý dopravní pás napnout (Strana 20) Hydraulický olej je příliš horký Kyvný stůl se škube nebo se zastavuje Stroj je hlučný Vedení je příliš horké Hydraulický válec netěsní Dopravní pás neběží nebo se škube Jen u varianty "Comfort" příliš málo oleje v hydraulickém systému zkontrolovat stav oleje (Strana 14) příliš málo hydraulického oleje stav oleje zkontrolovat příp. doplnit (Strana 14) ventil se nezapnul, protože spojovací tyč mezi ventilem a rozvodným spojovací tyč správně seřídit ramenem je pokřivená špatný směr otáčení vývodové hřídele změnit směr otáčení (Strana 7) špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje (Strana 16) hydraulický systém nemá provozní stroj nechat zahřát (Strana 9) otáčky vývodové hřídele jsou vysoké dodržet předepsané otáčky (Strana 7) příliš málo oleje v hnacím ústrojí zkontrolovat olej v hnacím ústrojí (Strana 14) příliš málo oleje v hydraulickém systému zkontrolovat stav oleje (Strana 14) špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje (Strana 16) poškozené těsnící manžety manžety vyměnit vodítko pístu není utažené vodítko pístu dotáhnout poškozená pístnice pístnici vyměnit příliš málo oleje v hydraulickém systému zkontrolovat stav oleje (Strana 14) špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje (Strana 16) Tabulka 11: Závady příčiny odstranění Strana 23

26 Technická data Technická data Pohon Typy Z E7,5 E11 ZE7,5 ZE11 Druh pohonu Vývodová hřídel Elektromotor Vývodová hřídel + elektromotor Výkon motoru - S6 (40%) Max. počet otáček vývodové hřídele kw (PS) 15 (20) a... udávané rozměry a hmotnosti jsou předepsané. 7,5 (10,2) 11 (15) 15 / 7,5 (20 / 10,2) Ot/min Počet otáček motoru Ot/min Pilový kotouč Průměr cm 70 max. řezný průměr cm 24 Hydraulický systém (jen u varianty "Comfort") Max. provozní tlak 130 pásového dopravníku bar Max. provozní tlak 35 kolíbky Množství oleje Litry 12 Klínový řemen Označení XPA 1357 Lw XPA 1285 Lw XPA 1357 Lw Řezný výkon Řezání množství / hodina m 3 /h 7-10 Hlučnost Síla hluku db(a) Rozměry a šířka cm 420 hloubka cm 150 výška cm 250 hmotnost cca kg XPA 1285 Lw XPA 1400 Lw XPA 1450 Lw 15 / 11 (20 / 15) XPA 1357 Lw Tabulka 12: Technická data Strana 24

27 Technická data Poznámky Strana 25

28 Technická data Poznámky Strana 26

29 Technická data Poznámky Strana 27

30 EG Prohlášení o shodě o shodě Tímto prohlašujeme, že následující označený stroj na základě jeho sestavení a druhu konstrukce příslušných bezpečnostních a zdravotních požadavků odpovídá EG-směrnici. U námi vyladěnými změnami stroje neztrácí toto prohlášení svoji platnost. CutMaster 700 Tento stroj byl stavěn dle následujících zákonů: EG směrnice stroje 98/37/EG EG-směrnice nízkého napětí 73/23/EWG EG-směrnice elektromagnetická slučitelnost 89/336/EWG EN ISO /-2 všeobecné ztvárnění směrnice EN elektrického vybavení stroje EN 294 bezpečné vzdálenosti - horní končetiny EN 811 bezpečné vzdálenosti - dolní končetiny EN 349 nejmenší vzdálenosti k zabránění přimáčknutí částí těla EN 982 bezpečnostní technické požadavky - hydraulika EN 1553 samohybné, nesené, návěsné a tažené zemědělské stroje EN okružní pily EN 620 stabilní dopravníky a systémy EN Bezpečnostní technické požadavky - pilové kotouče okružních pil To je zajištěno interním opatřením, že série strojů vždy odpovídají požadavkům aktuální EG-směrnice a používaným normám. Následující uvedené, hlášené místo Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D Kassel označeno pod registračním číslem 0363 a) je pověřeno uschováním podkladů do dodatku VI b) má potvrzeno, že podklad do dodatku VI odpovídá předpisům c) má provedenou zkoušku vzorků. Výrobek je identický se zkušebním modelem, pod číslem B-EG 2005/007 další pod číslem B-GS 2005/010 obdržel certifikát o kontrole bezpečnosti práce iéáäåáíòi=nok=msk=omms fåök=gçü~åå=qáåå~åüéê Jednatel společnosti Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz

31 Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/ Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D Velden/Vils Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt

32 Vaše odborná prodejna výrobk firmy Posch