Doprava jako významný faktor lokalizace PZI Transport as a significant factor for localization of foreign direct investments
|
|
- Radim Navrátil
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Doprava jako významný faktor lokalizace PZI Transport as a significant factor for localization of foreign direct investments POVA Patrik Abstrakt V tomto textu se nahlíží na dopravu jako na důležitý faktor pro rozhodování o umístění PZI, přičemž je důležitost dopravy doložena pomocí lokalizačních teorií. Dále je doprava analyzována z hlediska investora, který se rozhoduje o umístění PZI a zvažuje vhodnost dopravní obslužnosti cílového území pro jeho podnikatelský záměr. Jsou rozlišeny tři funkce dopravy: 1. Doprava jako prostředek k zajištění kontroly investora nad PZI, 2. možnost obsluhy místních trhů a 3. možnost spojení se zahraničními trhy. Tyto teoretické předpoklady jsou doložené na základě případové studie devíti významných PZI v ČR. Klíčová slova Přímé zahraniční investice, doprava, dopravní infrastruktura, kontrola, lokální trhy, mezinárodní trhy, lokalizace Key words Foreign direct investments, transportation, transport infrastructure, supervision, local markets, international markets, localization Úvod Doprava je neodmyslitelnou součástí ekonomického dění. Prostřednictvím dopravních toků je zajištěna mezinárodní a regionální dělba práce a dále také možnost vyrovnávat regionální disparity prostřednictvím alokace a realokace ekonomických aktivit. Do jaké míry ovlivňuje dopravní infrastruktura PZI se snažím analyzovat v následující práci. Přímá zahraniční investice (PZI) vychází ze země přímého investora a je umístěna mimo rezidenční území přímého investora. V případě České republiky můžeme nahlížet na PZI ze dvou hledisek. Investice provedena českým residenčním subjektem mimo území České republiky, nebo investice zahraničního subjektu na území České republiky. Z této neformální definice PZI je zřejmá prostorová dimenze PZI. Investor a investice se nacházejí na odlišném území. Stránka 1 z 8
2 Naznačené teritoriální členění investic vychází ze sídla společnosti bezprostředně investující v České republice. Řada nadnárodních společností však u nás investuje z důvodů daňové optimalizace přes třetí země, zejména prostřednictvím dceřiných společností založených v Nizozemí, Lucembursku nebo na Kypru. 1 Z definice PZI 2 je zřejmé, že investor má snahu o udržení přímé kontroly nad svou investicí. Z obou uvedených okolností, prostorová odlišnost a kontrola, si můžeme odvodit potřebu personální interakce mezi investorem a investicí. Aby mohlo k této personální interakci docházet, musí existovat dopravní spojení mezi místem investice a sídlem investora. Zmíněné dopravní spojení mezi investorem a PZI, umožňující provádět kontrolu nad PZI investorem, není postačujícím předpokladem ve vztahu k alokaci PZI, ale v první fázi rozhodování investora nezbytné. Tak aby investor bral lokalitu, ve které umístí svou investici, v potaz, musí s touto lokalitou seznámit vedoucí pracovníky, pomocí kterých bude kontrolu provádět a také pracovníky, který o umístění investice rozhodují, případně na místě shromažďují potřebné informace pro rozhodování. Další hledisko je důležitost pracovní síly, místních trhů a lokalizovaných vstupů pro existenci PZI. Bude-li PZI intenzivněji závislá na jednom z uvedených faktorů, vstupuje tento významněji do rozhodování investora a je nutné se na něj zaměřit. Z těchto předpokladů je možné pojednat o dopravě ve vztahu k PZI ze čtyř hledisek: 1. Realizace kontroly investora nad PZI 2. PZI využívá místní trhy jak pro své vstupy, tak výstupy 3. PZI je na místních trzích nezávislá, jak z hlediska vstupů, tak výstupů 4. Kombinace 2. a 3. Realizace kontroly investora nad PZI Jak bylo již v úvodu nastíněno, je každá PZI pod přímou kontrolou investora. Kontrolu realizuje investor prostřednictvím svých zaměstnanců v lokalitě umístění PZI. Zde dochází k permanentnímu pohybu informací, materiálů a osob mezi sídlem investora a umístěním PZI. Z hlediska kontroly budou rozhodujícími dopravními druhy, kvalitní individuální pozemní doprava a letecká doprava, v některých případech kvalitní kolejová doprava. Vzhledem k tomu, že se v převážné části jedná o řídící pracovníky, patřící k vyššímu střednímu, nebo špičkovému managementu, je pohyb osob zajišťován individuální dopravou nebo leteckou dopravou, v nejčastějších případech kombinací obou 1 Zdroj ČNB Přímé zahraniční investice, březen Přímá zahraniční investice odráží záměr rezidenta jedné ekonomiky (přímý investor) získat trvalou účast v subjektu, který je rezidentem v ekonomice jiné než ekonomika investora (přímá investice). Trvalá účast implikuje existenci dlouhodobého vztahu mezi přímým investorem a přímou investicí a významný vliv na řízení podniku. Přímá investice zahrnuje jak původní transakci mezi oběma subjekty, tak všechny následující kapitálové transakce mezi nimi a mezi afilovanými podniky, zapsanými i nezapsanými v obchodním rejstříku. Zdroj ČNB Přímé zahraniční investice, březen 2006 Stránka 2 z 8
3 druhů dopravy. Zde je rozhodujícím faktorem vzdálenost mezi sídlem investora a umístěním PZI, a také vzdálenost letiště od PZI v relaci k vzdálenosti sídla investora od umístění PZI. Lze předpokládat, že vzdálenosti mezi sídlem investora od umístění PZI do 4 hodin jízdy budou překonávány osobním automobilem a vzdálenosti nad 4 hodiny, leteckou dopravou. Náklady na dopravu k provádění kontroly nebudou vstupovat přímo do poměru nákladů na dopravu na pracovní sílu a na přístup k trhu, budou ale rozhodujícím faktorem při volbě mezi dvěma si, z hlediska nákladů, rovnocennými lokalitami. PZI využívá místní trhy, jak pro své vstupy, tak pro své výstupy Místními trhy se rozumí trh pracovní síly, materiálních a nemateriálních vstupů a dále trh pro odbyt výstupů. Například firma poskytující služby ve zdravotnictví, bude závislá na kvalitní regionální dopravě, tak aby získala pro svůj záměr dostatečně vysoký odbyt, formou klientů, a mohla poskytnout dostatečně velkou nabídku, formou lékařského personálu. Zde je vhodné uvést gravitační teorii, podle které je objem toků mezi střediskem a okolím závislý na velikosti spádového střediska a na časové vzdálenosti. Vztah velikosti toku je přímo úměrný k velikosti střediska, nepřímo úměrný k časové vzdálenosti. Kvalita regionální infrastruktury a dopravních prostředků včetně dopravní obslužnosti jsou rozhodujícími faktory ovlivňující počet přepravovaných osob mezi centrem a svým spádovým okolím. Stejným způsobem bude uvažovat firma vyrábějící výstupy pro místní trh prostřednictvím místní pracovní síly. Jako příklad můžeme uvést výrobu pečiva. PZI je na místních trzích nezávislá, jak z hlediska vstupů, tak výstupů V roce 2002 činil podíl vývozu podniků se zahraniční účastí 63% 3 na přímém vývozu výrobků a služeb. Podniky vyvážející velkou část své produkce, musí zahrnout náklady na dopravu mezi místem výroby a odbytovým trhem. V případě vývozu mohou tyto náklady být značné. Kromě nákladů na přepravu je rozhodující spolehlivost přepravy a přijatelnost doby přepravy. Oproti podnikům, zaměřených na lokální trhy, je pro vyvážející podniky důležitá kvalitní meziregionální a mezinárodní dopravní infrastruktura. Zpracovává-li daný podnik meziprodukty, nebo suroviny dovezené ze zahraničí, a vyváží-li své produkty taktéž do zahraničí, je pro rozhodování lokalizace PZI v první řadě rozhodující mezinárodní infrastruktura a na ní se uskutečňující doprava. 3 ČSÚ - Vliv přílivu zahraničního kapitálu na přímý vývoz a dovoz Stránka 3 z 8
4 Pro otevřenou ekonomiku, kterou je také ekonomika České republiky, je kvalitní a moderní mezinárodní dopravní infrastruktura nezbytným předpokladem pro příliv PZI. Případová studie Výše uvedenou teoretickou část bych chtěl ověřit na vybraných PZI v České republice. Vycházím z devíti PZI rozdělených do tří kategorií: 1) zpracovatelský průmysl, 2) strategické služby, 3) největší inovační potenciál. Uvedené PZI byly vyhodnoceny agenturou Czech invest jako nejlepší v dané kategorii v soutěži Nejvýznamnější investice v ČR 4. Hyundai Motor Manufacturing Czech, za projekt automobilky v Nošovicích, výše investice: 30 miliard korun, počet nových pracovních míst: Zpracovatelský průmysl Strategické služby Největší inovační potenciál IPSAlpha Technology Europe, za projekt závodu na výrobu plochých obrazovek v Žatci, výše investice: 2,96 miliard korun, počet nových pracovních míst: HitachiHome Electronics (Czech), a projekt závodu na výrobu televizorů s plochou obrazovkou v Žatci, výše investice: 1,73 miliard korun, počet nových pracovních míst: IBM Global Services Delivery Center Czech Republic, s.r.o., a projekt na outsourcing informačních technologií v Brně výše investice: 102,7 milionu korun, počet nových pracovních míst: 821, JOB AIR - CENTRAL EUROPE AIRCRAFT MAINTENANCE a.s., Za projekt centra pro opravy velkých letadel v Mošnově, výše investice: 1,050 miliard korun, počet nových pracovních míst: 244 Red Hat Czech, za projekt na vývoj softwaru v Brně, výše investice: 38,78 milionu korun, počet nových pracovních míst: 207 Visteon Autopal, za projekt centra pro vývoj světelné, klimatizační a chladící techniky pro automobilový průmysl v Novém Jičíně, výše investice: 16,82 milionu korun, počet nových pracovních míst: 62 EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES, a projekt centra pro vývoj kompresorů pro klimatizace, chladících zařízení a topných těles, výše investice: 159,7 milionu korun, počet nových pracovních míst: 48 Bang & Olufsen, za projekt centra pro vývoj audio, video a telekomunikačních zařízení, výše investice: 62,5 milionu korun, počet nových pracovních míst: 70 4 Servr Online článek: CzechInvest a AFI ocenily nejvýznamnější investice v ČR ( ) online dostupné z Stránka 4 z 8
5 K uvedeným PZI jsem zjistil nekratší vzdálenosti od připojení k strategickým dopravním sítím: železnice, dálnice, mezinárodní veřejné letiště. Graf č. 1 Vzdálenost od strategické dopravní infrastruktury (v km) Zjištěné vzdálenosti vybraných PZI od strategických dopravních sítí použiji k vyhodnocení teoretických předpokladů při rozhodováni investora o alokaci PZI. KONTROLA, ZAHRANIČNÍ TRHY, MÍSTNÍ TRHY Vzdálenost k železniční síti Vzdálenost k železniční infrastruktuře je u všech zvolených PZI minimální. Některé PZI jsou přímo na železniční síť napojeni. Česká republika disponuje hustou železniční sítí a je prostřednictvím mezinárodních koridorů napojena na železniční sítě sousedních a dalších evropských států. Pro podniky dovážející a vyvážející svou produkci, nabízí železniční síť ČR optimální předpoklady. Pro investory ze zpracovatelského průmyslu je napojení na železniční síť jeden ze základních předpokladů při alokaci své PZI. Vzdálenost k dálniční síti PZI ze zpracovatelského průmyslu jsou ze zvolených PZI v průměru nejvíce vzdálené od dálničního napojení. Důvodem může být využití železnice k transportu vstupů a výstupů, nebo menší požadavky na rychlou a včasnou dopravu. Strategické služby se nacházejí ve všech třech případech v bezprostřední blízkosti k dálniční síti. Tato blízkost může souviset s potřebou dopravy osob k místu poskytování služeb. Stránka 5 z 8
6 Průmysl s nejvyšším inovačním potenciálem vykazuje podobné charakteristiky jako strategické služby. Zde bude charakter potřeb na dopravu v mnoha ohledech podobný jako u strategických služeb. Koncentrace je zde na přepravu osob. Vzdálenost k mezinárodnímu veřejnému letišti Zpracovatelský průmysl vykazuje v průměru největší vzdálenosti k letišti. Oproti tomu jsou PZI ve strategických službách ve všech třech případech umístěny v bezprostřední blízkosti k letišti. PZI s největším inovačním potenciálem se nacházejí v blízkosti, i když ne v bezprostřední blízkosti k letištím. Důvodem tohoto umístění mohou být potřeby mezinárodního pohybu zaměstnanců dotyčných PZI. Vyhodnocení Kontrolu nad PZI je vzhledem k dobré dostupnosti a blízkosti mezinárodních letišť možné provádět velmi snadno. Zahraniční investoři mají dobré mezinárodní letecké napojení z ČR do celého světa. Zvolené a hodnocené PZI potvrzuji blízkost mezinárodních letišť jako jedno zvažovaných kriterií lokalizace PZI. Zvolené PZI jsou z převážné části lokalizované ve velkých regionálních střediscích s širokým spádovým územím. Spádové území je pokryto hustou dopravní infrastrukturou. Hyundai Motor Manufacturing Czech Ostrava Zpracovatelský IPSAlpha Technology Europe Žatec průmysl HitachiHome Electronics (Czech) Žatec IBM Global Services Delivery Center Czech Republic, s.r.o., Brno Strategické JOB AIR - CENTRAL EUROPE AIRCRAFT MAINTENANCE a.s., Mošnov služby Red Hat Czech Brno Největší Visteon Autopal Nový Jičín inovační EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES Mikulov potenciál Bang & Olufsen Kopřivnice Tabulka uvádí konkrétní místo lokalizace PZI. Lokalita Ostrava nabízí hustou síť regionální dopravní a výborné napojení na mezinárodní dopravní infrastrukturu. Tato lokalita nabízí veškeré dopravní předpoklady pro dovoz a vývoz produktů z a do zahraničí a také široké a dobře dostupné spádové území. Z hlediska této lokality je možné získávat místí trhy, tak i vyvážet na trhy zahraniční. Kontrola PZI je prostřednictvím výborné dostupnosti pozemní a leteckou dopravou velice snadná. Lokalita Žatec má vhodné napojení na letiště Ruzyně u Prahy. Zajištění kontroly investorem je z hlediska dopravy snadné. Méně vhodná je síť regionálních komunikací a napojení na mezinárodní tahy. Stránka 6 z 8
7 Lokalita Brno nabízí obdobně vhodnou dopravní infrastrukturu jako Ostrava. Nachází se zde hlavní dálniční tah ze západu na jihovýchod a východ, dále železniční tranzitní koridor a mezinárodní veřejné letiště Brno-Tuřany. Dopravní infrastruktura je v České republice velice hustá a kvalitní. Nejhustší dopravní infrastrukturou disponují velké nadregionální střediska Praha, Ostrava a Brno. Výše analyzované PZI dosvědčují vysokou atraktivitu těchto středisek, jistě ne pouze z důvodu vhodné dopravní infrastruktury. Výhodnou pozici mají také regionální střediska nacházející se podél tranzitních koridorů železnice a dálniční sítě. Střediska mimo tyto hlavní tahy jsou z hlediska dopravy znevýhodněné a mají pro PZI menší atraktivitu, což uvedené příklady PZI dosvědčují. Summary Foreign direct investments (FDI) are located in accordance to several aspects. One of them is transport infrastructure. The Czech Republic is densely covered by rail and road infrastructure, this makes Czech Republic very attractive for FDI. In the process of decision making in locating FDI three aspects of transport can be considered: 1. how to stay in connection with the FDI, which means keeping control about it, 2. how to reach local markets, labour and input supply and output distribution, 3. how to reach foreign markets. The first point is keeping control. That means to make possible a fast and easy connection between the FDI and the investor s headquarter. This requires international airports and a well developed highway net. The second point requires a thick and high standard regional road net. This presumption is needed for a wide gravity field. A wide gravity field is needed for labour supply, supply of semi-finished products, for distribution of services and products offered by the FDI. On the example of nine selected FDIs in Czech Republic the necessity of the mentioned infrastructure is demonstrated. All chosen FTDs are located near by or closely to rail tracks, highways and international airports. All presumptions are fulfilled. Especially in regions Ostrava, Prague and Brno were most of the chosen FDI are located offer thick road infrastructure, connection to Trans European rail lines, international airports. Even regional centers located near by this Trans European rail and road lines, international airports gain of this circumstances. Stránka 7 z 8
8 Seznam literatury 1. Kolektiv autorů, Úvod do regionálních věd a veřejné správy, Plzeň 2008, Vydavatelství a nakladatelství Aleš Čeněk, ISBN Matoušková Z. a kol., Regionální a municipální ekonomika, VŠE v Praze 2000, ISBN Král Petr, ČNB Bankovnictví , 18 rubrika: Měna regulace Příliv přímých zahraničních investic ( ),(on-line dostupné) 4. Přímé zahraniční investice 2006 (pdf-dokument), ČNB březen 2008 ( ), (on-line dostupné) e_pb/pzi/pzi_2006_cz.pdf Stránka 8 z 8
Základní informace km 2 (4. nejrozsáhlejší kraj) Významné řeky: Nejvyšší bod:
JIHOMORAVSKÝ KRAJ Základní informace Rozloha: Počet obyvatel: 7 188 km 2 (4. nejrozsáhlejší kraj) 1 178 812 (3. nejlidnatější kraj) Hustota obyvatel: 164 obyv./km 2 HDP: Sousední země: 498 757 mil. Kč,
VíceČESKÁ ZEMĚDĚLSKÁ UNIVERZITA V PRAZE
ČESKÁ ZEMĚDĚLSKÁ UNIVERZITA V PRAZE PROVOZNĚ EKONOMICKÁ FAKULTA TEZE DIPLOMOVÉ PRÁCE: VÝVOJ PŘÍMÝCH ZAHRANIČNÍCH INVESTIC VE VIETNAMU V LETECH 1988 2000 Autor: Vedoucí diplomové práce: Katedra řízení Praha
VíceCzechInvest. Karel Kučera generální ředitel. Červen Spojujeme a podporujeme
CzechInvest Karel Kučera generální ředitel Červen 2017 www.czechinvest.org CzechInvest Ministerstvo průmyslu a obchodu CzechInvest Agentura pro podporu podnikání a investic poslání Přispívá k přílivu zahraničních
VíceVybrané aspekty vztahu nabídky a poptávky v lokalizačních analýzách
Vybrané aspekty vztahu nabídky a poptávky v lokalizačních analýzách Selected aspects of the relationship of supply and demand in location analyses Tereza Beníšková, Jaroslav Urminský VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ
VíceN a b í d k a O f f e r
www.inpark.cz N a b í d k a O f f e r Pronájem PREZENTAČních, skladových a kancelářských prostor IN PARK Ostrava - Vítkovice RENTAL OF THE BUSINESS AND storage premises IN PARK Ostrava - Vítkovice Podnikatelský
VíceCZECHINVEST Agentura pro podporu podnikání a investic
CZECHINVEST Agentura pro podporu podnikání a investic Zahraniční investoři v elektrotechnickém a elektronickém průmyslu ČR 13. března 2012 Štěpán Rabiňák Sektorový specialista pro elektrotechniku a elektroniku
VíceVarenská Office Centrum. Ostrava
Varenská Office Centrum Ostrava Varenská Office Center VARENSKÁ OFFICE CENTER nabízí moderní administrativní prostory v budově, která mezi lety 2006 a 2007 prošla kompletní, nákladnou rekonstrukcí pro
VíceHOSPODÁŘSKÁ SFÉRA A HOSPODÁŘSKÁ OPATŘENÍ PRO KRIZOVÉ STAVY
20. medzinárodná vedecká konferencia Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí, Fakulta bezpečnostného inžinierstva ŽU, Žilina, 20. - 21. máj 2015 HOSPODÁŘSKÁ SFÉRA A HOSPODÁŘSKÁ OPATŘENÍ PRO
VícePodnikatelské a inovační centrum
seminář Vědeckotechnické parky v ČR BIC Plzeň Podnikatelské a inovační centrum Obsah prezentace prostředí, vývoj, souvislosti role BIC Plzeň etapy rozvoje vědeckotechnického parku Plzeň technická tradice
VíceGeografie České republiky. Doprava
Geografie České republiky Doprava Doprava Poloha ČR uvnitř Evropy usnadňuje rozvoj dopravy a dopravních cest Rozsáhlá dopravní infrastruktura co do rozsahu dopravních sítí (výsledek roztříštěnosti sídelní
VícePříloha 4 11. Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu
Příloha 4 11. Doprava a dopravní technologie aplikace ve strategickém dokumentu V tomto textu je představena reflexe dílčích a celkových výstupů projektu WB-32-04: Dopravní obslužnost a technologie ve
VíceCENTRAL GOVERNMENT AUTHORITIES 1
ANNEX A CENTRAL GOVERNMENT AUTHORITIES 1 Ministerstvo dopravy Ministerstvo financí Ministerstvo kultury Ministerstvo obrany Ministerstvo pro místní rozvoj Ministerstvo práce a sociálních věcí Ministerstvo
Vícev období 2007-2013 Structural Funds and Their Impact on Rural Development in the Czech Republic in the Period 2007-2013
Strukturální fondy a jejich vliv na rozvoj venkova v ČR v období 2007-2013 Structural Funds and Their Impact on Rural Development in the Czech Republic in the Period 2007-2013 Jiří Kolman Summary In this
VíceURBIS INVEST 2007. Podpora veřejné logistiky z české a evropské úrovně. Ing. Vít Sedmidubský. 19. dubna 2007 Brno
URBIS INVEST 2007 Podpora veřejné logistiky z české a evropské úrovně 19. dubna 2007 Brno Ing. Vít Sedmidubský Ministerstvo dopravy www.mdcr.cz Důvody podpora veřejné logistiky Moderní dopravní systémy
VíceKULOVÝ STEREOTEPLOMĚR NOVÝ přístroj pro měření a hodnocení NEROVNOMĚRNÉ TEPELNÉ ZÁTĚŽE
české pracovní lékařství číslo 1 28 Původní práce SUMMARy KULOVÝ STEREOTEPLOMĚR NOVÝ přístroj pro měření a hodnocení NEROVNOMĚRNÉ TEPELNÉ ZÁTĚŽE globe STEREOTHERMOMETER A NEW DEVICE FOR measurement and
VíceMASARYKOVA UNIVERZITA
MASARYKOVA UNIVERZITA Přírodovědecká fakulta Geografický ústav Lukáš PONECHAL TRANSFORMACE DESTINACÍ LETECKÉ DOPRAVY Bakalářská práce Vedoucí práce: Mgr. Daniel Seidenglanz Brno 2006 Jméno a příjmení autora:
Vícerozvoj dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje
rozvoj dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje STAVEBNÍ FÓRUM OSTRAVA 12. listopadu 2008 obsah situování kraje v Evropském prostoru potenciál rozvoje a vazby na dopravní infrastrukturu dopravní
VíceNAPOJENÍ TROJZEMÍ cz/d/pl NA EVROPSKOU ŽELEZNIČNÍ SÍŤ
TRANS-BORDERS NAPOJENÍ TROJZEMÍ cz/d/pl NA EVROPSKOU ŽELEZNIČNÍ SÍŤ Projekt je podpořen z programu Interreg CENTRAL EUROPE, který napomáhá spolupráci při společných výzvách ve střední Evropě. S rozpočtem
VíceCZECHINVEST Agentura pro podporu podnikání a investic
CZECHINVEST Agentura pro podporu podnikání a investic Podpora inovačního potenciálu MSP na regionální úrovni 19. září 2011 Ing. Miroslav Křížek, Ph.D. Generální ředitel Inovace a CzechInvest CO JSOU INOVACE?
VíceWarehouse for sublease or with 3PL service/ Skladové prostory na podnájem nebo s využitím logistických služeb
Up to 7,000 sqm of modern A-class warehouse space immediately available for sublease or with 3PL services. Additional 600 sqm of ADR storage Flexible length of sublease contract minimum 12 months. Až 7.000
VíceGoodman Mladá Boleslav Logistics Centre. 35 000 sqm of logistics space for development. Drive your business+
Goodman Mladá Boleslav 35 000 sqm of logistics space for development Drive your business+ Goodman Mladá Boleslav Plazy 129, 293 01 Plazy/Mladá Boleslav, Česká Republika Flexibilní logistické a výrobní
VíceVelké podniky a jejich ústředí a pobočky v České republice
Velké podniky a jejich ústředí a pobočky v České republice Petra Daníšek Matušková VŠB-TU OSTRAVA, Ekonomická fakulta, Katedra regionální a environmentální ekonomie OBSAH Úvod Cíl příspěvku Metodická východiska
VíceStrategická průmyslová zóna Nošovice. Zpracoval: Mgr. Martin Radvan říjen 2008
Strategická průmyslová zóna Nošovice Zpracoval: Mgr. Martin Radvan říjen 2008 Základní charakteristika investice Hyundai Největší investice v dějinách České republiky Výše investice 1,148 mld. EUR (cca
VícePŘÍMÉ ZAHRANIČNÍ INVESTICE ZA ROK Sekce statistiky a datové podpory Odbor makroekonomických statistik
PŘÍMÉ ZAHRANIČNÍ INVESTICE ZA ROK 2016 Sekce statistiky a datové podpory Odbor makroekonomických statistik 2018 Obecný metodický popis a komentář k vývoji přímých zahraničních investic za referenční rok
VíceKatalog investičních příležitostí (KIP) Regionální přístup přípravy nabídek investorům. Ing. Patrik Reichl, MBA Zlín,
Katalog investičních příležitostí (KIP) Regionální přístup přípravy nabídek investorům Ing. Patrik Reichl, MBA Zlín, 15. 3. 2016 Nový přístup přípravy podkladů pro investory Generování investičních projektů
VíceANALÝZA SPZ OSTRAVA MOŠNOV A SPZ HOLEŠOV J A N H A N A
ANALÝZA SPZ OSTRAVA MOŠNOV A SPZ HOLEŠOV J A N H A N A Úvod Důvody pro budování průmyslových zón: - podpora strukturálně postižených regionů - příprava ploch pro investory Průmyslová zóna: Průmyslovou
VíceAnalýza obchodu a investic mezi ČR a Německem
Analýza obchodu a investic mezi ČR a Německem Zpracoval tým Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR ve spolupráci s Komerční bankou a CzechTrade Obsah: Vývoj exportů do za posledních 5 let
VíceVztah jednotlivých druhů dopravy a dopravní infrastruktury
Vlastnosti dopravní infrastruktury a vztah mezi dopravními módy: Odpovídá dopravním a logistickým potřebám Má pozitivní celospolečenské přínosy Má akceptovatelný vliv na životní prostředí Ze závěrů studie
VícePROBLEMATIKA DISTRIBUCE BIOPRODUKTŮ PROBLEMS OF THE ORGANIC PRODUCTS DISTRIBUTION. Iva Živělová, Jaroslav Jánský
PROBLEMATIKA DISTRIBUCE BIOPRODUKTŮ PROBLEMS OF THE ORGANIC PRODUCTS DISTRIBUTION Iva Živělová, Jaroslav Jánský Anotace: Příspěvek je zaměřen na odbyt bioproduktů zejména z pohledu nejčastějších odbytových
VíceVLIV VYBRANÝCH FAKTORŮ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM INFLUENCE OF CHOICE FACTORS ON TRANSPORT SYSTEM
VLIV VYBRANÝCH FAKTORŮ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM INFLUENCE OF CHOICE FACTORS ON TRANSPORT SYSTEM Rudolf Kampf, Eva Zákorová 1 Anotace: Článek se zabývá vlivem vybraných činností na dopravní systém a vlivem dopravního
VíceKonference Klastry 2006 Financování projektů
Konference Klastry 2006 Financování projektů Margareta Křížová Central European Advisory Group CEAG 5.května 2006, Brno Témata I. Finanční zdroje v různých fázích vývoje firmy II. Financování prostřednictvím
VíceRůst, stabilita. Česká republika v globalizované a znalostní ekonomice. Anna Kadeřábková a kol.
Růst, stabilita Česká republika v globalizované a znalostní ekonomice Anna Kadeřábková a kol. Obsah Souhrnné výsledky analýzy 17 EKONOMICKÁ VÝKONNOST A GLOBALIZACE I. Mezinárodní a sektorové srovnání ekonomické
VícePrvní brněnská strojírna Velká Bíteš, a.s. was founded in 1950. E.g. sales people, purchasing clerks, development workers, designers.
www.jazyky-bez-barier.cz - KNIHOVNA NÁHLED souboru / titulu Velká Bíteš a.s. (_velka_bites.jbb) Velká Bíteš a.s. Lekce: Pomalejší tempo řeči Cvičení: PBS Velká Bíteš, a.s. První brněnská strojírna Velká
VícePST Ostrava. Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved
PST Ostrava Copyright PST Ostrava, a.s. All Rights Reserved Aktualizace 29.2.2008 PST Ostrava profil 1991 Založení PST Ostrava současným majitelem 2000 Získání Certifikátu ISO 9002/2001 na poskytování
VícePodnikatelské nemovitosti
www.czechinvest.org Databáze podnikatelských nemovitostí Agentura pro podporu podnikání a investic CzechInvest spravuje databázi podnikatelských nemovitostí, která je jednou z nejrozsáhlejších svého druhu
VícePŘÍMÉ ZAHRANIČNÍ INVESTICE ZA ROK Sekce statistiky a datové podpory Odbor platební bilance a ekonomických statistik
PŘÍMÉ ZAHRANIČNÍ INVESTICE ZA ROK 2015 Sekce statistiky a datové podpory Odbor platební bilance a ekonomických statistik 2017 Obecný metodický popis a komentář k vývoji přímých zahraničních investic za
VíceOPTIMALIZATION OF TRAFFIC FLOWS IN MUNICIPAL WASTE TREATMENT OPTIMALIZACE DOPRAVNÍCH TOKŮ V NAKLÁDÁNÍ S KOMUNÁLNÍM ODPADEM
OPTIMALIZATION OF TRAFFIC FLOWS IN MUNICIPAL WASTE TREATMENT OPTIMALIZACE DOPRAVNÍCH TOKŮ V NAKLÁDÁNÍ S KOMUNÁLNÍM ODPADEM Novotný V., Červinka J. Ústav zemědělské, potravinářské a environmentální techniky,
VícePOSOUZENÍ VLIVU ZPROVOZNĚNÍ DÁLNICE D47 EXAMINATION OF INFLUENCE OF PUTTING OF HIGHWAY D47 INTO SERVICE
POSOUZENÍ VLIVU ZPROVOZNĚNÍ DÁLNICE D47 EXAMINATION OF INFLUENCE OF PUTTING OF HIGHWAY D47 INTO SERVICE Martin Blatoň 1, Vladislav Křivda 2 Anotace: Článek posuzuje vliv zprovoznění úseku dálnice D47 z
VíceBy plane to Brno International Brno Tuřany Airport. Direct connections to London/Stansted (UK), Munich (Germany) and Prague (Czech Republic).
TRAVEL INFORMATION Informations about Brno are on web pages : http://www.brnocard.com/en/ By plane to Brno International Brno Tuřany Airport. Direct connections to London/Stansted (UK), Munich (Germany)
VíceČistý objem trhu reklamy v místě prodeje v roce 2013 je odhadován na 5,8 miliardy Kč.
Čistý objem trhu reklamy v místě prodeje v roce 2013 je odhadován na 5,8 miliardy Kč. Asociace reklamy v místě prodeje POPAI ve spolupráci s mediální agenturou OMD Czech zveřejňuje výsledky projektu monitoringu
VíceSpace handled with care+
Goodman Jažlovice Logistics Centre 8,295 sqm warehouse unit for lease Space handled with care+ Discover an 8,295 sqm warehouse unit for lease Goodman Jažlovice Logistics Centre Zděbradská 94, 251 01 Říčany
Více- Referát na konferenci CZECH RAILDAYS -
- Referát na konferenci CZECH RAILDAYS - Návrh kvalitního systému regionální železniční dopravy v MS kraji Úvod, význam železnice pro Moravskoslezský kraj. Stručné představení Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského
Více1993-1998. Hans Strelow
Doprava v zemích střední Evropy 1993-1998 Hans Strelow Polsko, Rumunsko a Česká republika dohromady představují 62% celkové délky železničních tratí zemí střední Evropy. Silnice a železnice jsou dominantními
VíceSledované indikátory: I. Výzkum a vývoj
REGIONÁLNÍ OBSERVATOŘ KONKURENCESCHOPNOSTI oblast VÝZKUM, VÝVOJ A INOVACE Moravskoslezský kraj se vyznačuje silným potenciálem v oblasti výzkumných, vývojových a inovačních aktivit. Je to dáno existencí
VíceINFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010
INFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010 Investorsko Inženýrská a.s., Gorkého 658/15, 460 01 Liberec Tel. +420 485 253 333, fax +420 485 253 344, www.iias.cz, e-mail ii@iias.cz Průmyslová zóna
VícePožadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy
Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Ing. Jindřich Kušnír Ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Železnice síťový dopravní mód, efektivita závislá
VíceOperační program Podnikání a inovace SPOLUPRÁCE
SPOLUPRÁCE Program realizuje Prioritní osu 5 Prostředí pro podnikání a inovace Operačního programu Podnikání a inovace 2007 2013. 1. Cíl programu Cílem programu je podpora vzniku a rozvoje kooperačních
VíceČasová dostupnost krajských měst České republiky
Časová dostupnost krajských měst České republiky Jedním z významných faktorů ovlivňujících konkurenceschopnost dopravního módu je cestovní doba mezi zdrojem a cílem cesty. Úkolem tohoto dokumentu je proto
VíceKarlovarský kraj problémová analýza
Karlovarský kraj problémová analýza RNDr. Jan Vozáb, PhD Analýza rozvojových charakteristik a potřeb kraje Makroekonomický vývoj Internacionalizace ekonomiky Odvětvová specializace kraje Znalostní ekonomika
VíceCzechInvest. Podnikatelské fórum v Ústeckém kraji. Mgr. Jiří Bureš
CzechInvest Podnikatelské fórum v Ústeckém kraji Mgr. Jiří Bureš Obsah prezentace Poslání agentury Czechinvest Brownfieldy pro průmyslové využití a jejich investiční potenciál Služby agentury CzechInvest
VíceHODNOCENÍ INOVAČNÍCH VÝSTUPŮ NA REGIONÁLNÍ ÚROVNI
HODNOCENÍ INOVAČNÍCH VÝSTUPŮ NA REGIONÁLNÍ ÚROVNI Vladimír ŽÍTEK Katedra regionální ekonomie a správy, Ekonomicko-správní fakulta, Masarykova Univerzita, Lipová 41a, 602 00 Brno zitek@econ.muni.cz Abstrakt
VíceINVESTIČNÍ PROSTŘEDÍ V KRAJI A SERVIS ARR PRO INVESTORY. Jan Krkoška, náměstek hejtmana
INVESTIČNÍ PROSTŘEDÍ V KRAJI A SERVIS ARR PRO INVESTORY Jan Krkoška, náměstek hejtmana 6. 6. 2017 INVESTIČNÍ PROSTŘEDÍ V KRAJI A SERVIS ARR PRO INVESTORY Úspěšné průmyslové zóny v Moravskoslezském kraji
VíceSlatina. Nová Slatina. Retail Park Brno. zelene mesto
Nová Lokalita Brno, Řípská ulice Areál bývalých kasáren, 4 km východně od centra města. Location Brno, Řípská street Site of former barracks, 4 km from the centre of Brno. Dané území má strategickou pozici
VíceAREÁL MOŠNOV (MOŠNOV, ČESKÁ REPUBLIKA) RAVANTINO, s.r.o. LEO MINOR GROUP, s.r.o.
(MOŠNOV, ČESKÁ REPUBLIKA) RAVANTINO, s.r.o. LEO MINOR GROUP, s.r.o. 2014 Obsah ZÁKLADNÍ INFORMACE...3 LOKALIZACE...4 DOPRAVNĚ TECHNICKÉ INFORMACE O LOKALITĚ...5 SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ 1:25 000...6 SITUACE
VíceBODOVÉ HODNOCENÍ PŘÍPRAVA A ROZVOJ PODNIKATELSKÝCH ZÓN
BODOVÉ HODNOCENÍ PŘÍPRAVA A ROZVOJ PODNIKATELSKÝCH ZÓN K 1 Úroveň nezaměstnanosti ve spádové oblasti podnikatelské zóny 30% bodů K 1.1 Míra nezaměstnanosti ve spádové oblasti PZ K 1.2 Počet uchazečů o
VíceTři hlavní druhy finančního rozhodování podniku #
Tři hlavní druhy finančního rozhodování podniku # Marie Míková * Cílem článku je ukázat propojenost tří hlavních druhů finančního rozhodování podniku. Finanční rozhodování podniku lze rozdělit na tři hlavní
VíceVýznam inovací pro firmy v současném období
Význam inovací pro firmy v současném období Jan Heřman 25. říjen 2013 Uváděné údaje a informace vychází z výzkumného projektu FPH VŠE "Konkurenceschopnost" (projekt IGA 2, kód projektu VŠE IP300040). 2
Vícenejen Ing. Jaroslav Zlámal, Ph.D. Ing. Zdeněk Mendl Vzdìlávání, které baví www.computermedia.cz Nakladatelství a vydavatelství
nejen 2. díl Podniková ekonomie Ing. Jaroslav Zlámal, Ph.D. Ing. Zdeněk Mendl Nakladatelství a vydavatelství R Vzdìlávání, které baví www.computermedia.cz TEMATICKÉ ROZDĚLENÍ DÍLŮ KNIHY EKONOMIE NEJEN
VíceTabulkové vyhodnocení vlivů. na životní prostředí
Tabulkové vyhodnocení vlivů opatření prioritních os 1, 2 a 3 na životní prostředí Tabulka se vztahuje ke kapitole 7.3. textu vyhodnocení, v němž jsou také podrobně popsány metody hodnocení. V rámci legendy
VíceBODOVÉ HODNOCENÍ. Projekt rekonstrukce podnikatelského objektu
BODOVÉ HODNOCENÍ Projekt rekonstrukce podnikatelského objektu max. počet bodů K 1 Úroveň nezaměstnanosti ve spádové oblasti podnikatelského objektu (PO) 3 K 1.1 Míra nezaměstnanosti ve spádové oblasti
VíceSHIFT²RAIL v rámci Horizon 2020 a zapojení OLTIS Group
SHIFT²RAIL v rámci Horizon 2020 a zapojení OLTIS Group Ing. Petr Kroča ředitel pro výzkum a inovace OLTIS Group HORIZONT 2020 příležitost pro dopravní telematiku Informační workshop pro členy SDT, Praha,
VíceKomparace dopadu srovnatelných investiční akcí na rozvoj regionů
Komparace dopadu srovnatelných investiční akcí na rozvoj regionů Pavel Zdražil Aneta Hýblová XVI. MEZINÁRODNÍ KOLOKVIUM O REGIONÁLNÍCH VĚDÁCH 19. 21. 6. 2013, Valtice Vymezení tématu a cíle příspěvku Přímé
VíceFinancování podnikových činností
Projekt: Reg.č.: Operační program: Škola: Tematický okruh: Jméno autora: MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi CZ.1.07/1.5.00/34.0903 Vzdělávání pro konkurenceschopnost Hotelová škola, Vyšší
VíceMyšák Gallery. Vodičkova 710/31, 110 00 Praha 1
Vodičkova 710/31, 110 00 Praha 1 POPIS Tato budova nabízí moderní kancelářské prostory a obchodní prostory o celkové rozloze 7.400 m2 splňující mezinárodní standardy. Velký důraz byl kladen na flexibilní
VíceNRP Návrh globálního cíle, strategických cílů a priorit NRP Výstup pro ŘKV Globální cíl NRP
Globální cíl NRP Globální cíl Národního rozvojového plánu ČR pro období 2007-2073 reflektuje východiska politiky soudržnosti Evropské unie a respektuje zásadní strategické dokumenty České republiky. Globální
VíceProjekt DTC. Data centre Triangle a.s. Na Pankráci 1683/127, Nusle, Praha 4 IČO: SPECIFIKACE PROJEKTU (INVESTIČNÍ ZÁMĚR)
Projekt DTC Data centre Triangle a.s. Na Pankráci 1683/127, Nusle, 140 00 Praha 4 IČO: 056 97 484 SPECIFIKACE PROJEKTU (INVESTIČNÍ ZÁMĚR) Zpracovatel/Řešitel: Data centre Triangle a.s. Lokalita: SPZ Triangle,
VícePřevod prostorových dat katastru nemovitostí do formátu shapefile
GIS Ostrava 2009 25. - 28. 1. 2009, Ostrava Převod prostorových dat katastru nemovitostí do formátu shapefile Karel Janečka1, Petr Souček2 1Katedra matematiky, Fakulta aplikovaných věd, ZČU v Plzni, Univerzitní
VícePKP CARGO spojuje své síly s AWT
PKP CARGO spojuje své síly s AWT PKP CARGO připraveno expandovat do Evropy 1 2 3 4 Druhý dopravce v EU Licence na dopravu v devíti zemích EU Komplexní logistické služby v rámci skupiny PKP CARGO Dobrá
VíceCONTROLLING IN LOGISTICS CHAIN
CONTROLLING IN LOGISTICS CHAIN Jaroslav Morkus, Rudolf Kampf, Alan Andonov 1, Rudolf Kampf 2 ABSTRACT The article is focused on the controlling in logistics chain. It deals with the basic methodology using
VíceSIMULACE PRÁCE VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA SIMULATION OF FREIGHT VILLAGE WORKING
SIMULACE PRÁCE VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA SIMULATION OF FREIGHT VILLAGE WORKING Jaromír Široký 1, Michal Dorda 2 Anotace: Článek popisuje simulační model práce veřejného logistického centra, který byl
VíceRozvoj logistických ch center v
ČESKÁ LOGISTICKÁ ASOCIACE Rozvoj logistických ch center v Evropě a ČR Ing. Miroslav Rumler rumler@reliant.cz 1 Evropský přepravní trh: zvětšování vzdáleností mezi výrobou a spotřebou - růst požadavků mobility
VíceRozvoj dopravní infrastruktury v regionech. Efektivita mýtného systému v ČR a možnosti pro regiony Petr Polák 7.10.2010
Rozvoj dopravní infrastruktury v regionech Efektivita mýtného systému v ČR a možnosti pro regiony Petr Polák 7.10.2010 Agenda Efektivita mýtného systému Měření a vyhodnocení účinnosti předpisu mýtného
VícePROGRAM NA PODPORU PODNIKALSKÝCH NEMOVITOSTÍ A INFRASTRUKTRY BODOVÉ HODNOCENÍ PŘÍPRAVA A ROZVOJ PRŮMYSLOVÝCH ZÓN
Příloha C 1.1 BODOVÉ HODNOCENÍ PŘÍPRAVA A ROZVOJ PRŮMYSLOVÝCH ZÓN Podpořeny budou zóny, které splní všechna binární kritéria a dosáhnou 60 a více bodů Binární kritéria: PZ neleží v záplavové oblasti. Na
VíceHODNOCENÍ VLIVU PŘÍMÝCH ZAHRANIČNÍCH INVESTIC NA ROZVOJ VYBRANÝCH REGIONŮ
DOI: 10.5817/CZ.MUNI.P210-6840-2014-17 HODNOCENÍ VLIVU PŘÍMÝCH ZAHRANIČNÍCH INVESTIC NA ROZVOJ VYBRANÝCH REGIONŮ EVALUATION OF THE EFFECT OF FDI ON DEVELOPMENT OF SELECTED REGIONS MGR. MONIKA CHOBOTOVÁ,
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 13 GEOGRAFIE Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceVítejte v ORANŽOVÉM světě KONCERN GEBRÜDER WEISS
Vítejte v ORANŽOVÉM světě KONCERN GEBRÜDER WEISS Nejlepší přepravní a logistické služby z Evropy ... a po celém světě. Kapacity pro zdolání každého vrcholu. Logistická řešení, která dávají křídla. Efektivita
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Projekt Šablona Tématická oblast DUM č. CZ.1.07/1.5.00/34.0415 Inovujeme, inovujeme III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT (DUM) Anglický jazyk pro obor podnikání
VíceMO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi
Projekt: Reg.č.: Operační program: Škola: Tematický okruh: Jméno autora: MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi CZ.1.07/1.5.00/34.0903 Vzdělávání pro konkurenceschopnost Hotelová škola, Vyšší
VíceDOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA
MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA SPOLUFINANCOVANÁ ZE SF / FS A NÁRODNÍCH ZDROJŮ ÚNOR 2011 Ministerstvo pro místní rozvoj Odbor řízení a koordinace NSRR
VíceVodík a jeho role v alternativní mobilitě ČR
Vodík a jeho role v alternativní mobilitě ČR Chytrá a zdravá doprava ve městech 9. 0. 4. 209 David Pirner Managing Partner T +420 603 277 027 E david.pirner@cz.gt.com Grant Thornton Advisory s.r.o. Jindřišská
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ ZŠ Dělnická Určeno pro žáky 8. a 9. ročníků Sekce základní Předmět Zeměpis
VíceBODOVÉ HODNOCENÍ. Projekt výstavby zóny
BODOVÉ HODNOCENÍ Projekt výstavby zóny max. počet bodů K 1 Úroveň nezaměstnanosti ve spádové oblasti podnikatelské zóny (PZ) 30 bodů K 1.1 Míra nezaměstnanosti ve spádové oblasti PZ K 1.2 Počet uchazečů
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceCzechInvest a česká ekonomická diplomacie Agentura pro podporu podnikání a investic
CzechInvest a česká ekonomická diplomacie Agentura pro podporu podnikání a investic Mgr. Tomáš Vavrečka www.czechinvest.org 2 CzechInvest Agentura pro podporu podnikání a investic Historie 25 let CzechInvestu
VíceOPERAČNÍ RIZIKA V PROCESU POSKYTOVÁNÍ BANKOVNÍCH SLUŽEB
OPERAČNÍ RIZIKA V PROCESU POSKYTOVÁNÍ BANKOVNÍCH SLUŽEB Operational risks in bank services providing Ing. Veronika Bučková, PhD. Vysoká škola logistiky, o.p.s., Přerov e-mail: veronika.buckova@vslg.cz
VíceVýzkum komunikačního účinku propagace firmy GOTECH s.r.o. Eva Solařová
Výzkum komunikačního účinku propagace firmy GOTECH s.r.o. Eva Solařová Bakalářská práce 2008 ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá analýzou marketingové komunikace firmy GOTECH s.r.o. Rozbor probíhá
VíceAnalýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení. Petr David
Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení Petr David Bakalářská práce 2011 ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá problematikou vozových parků. V teoretické části jsou popsány jednotlivé
VícePrezentace podnikatelských ploch pro investory. Prezentace průmyslových ploch pro investory
Prezentace průmyslových ploch pro investory 1 Obsah Město Přerov Mapa podnikatelských ploch Informace o jednotlivých plochách Brownfieldy ve městě Kontakty 2 Město Přerov: Základní přehled Počet obyvatel
VíceStrategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)
Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Udržitelná mobilita založená na vyváženém poměru jednotlivých způsobů dopravy, dobrá dostupnost Prahy v regionálním, národním, celoevropském
VíceVÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ PROJEKTŮ V RÁMCI OPPI ICT v podnicích
Ministerstvo průmyslu a obchodu České republiky Sekce strukturálních fondů Řídicí orgán OPPI VÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ PROJEKTŮ V RÁMCI OPPI ICT v podnicích Identifikace výzvy Prioritní osa Číslo výzvy ICT v
VíceSTROJÍRENSTVÍ OSTRAVA 2012 strojírenství a doprava 10. května 2012 Ostrava Téma: Koncepce dopravních cest v ČR a napojení na mezinárodní dopravní síť
STROJÍRENSTVÍ OSTRAVA 2012 strojírenství a doprava 10. května 2012 Ostrava Téma: Koncepce dopravních cest v ČR a napojení na mezinárodní dopravní síť Mgr. Pavel Dobeš ministr dopravy 1 Teorie ekonomického
VíceSOME FACTORS THAT INFLUENCE THE SELECTION OF LOGISTIC FACILITY LOCATION IN THE CZECH REPUBLIC
SOME FACTORS THAT INFLUENCE THE SELECTION OF LOGISTIC FACILITY LOCATION IN THE CZECH REPUBLIC Lenka Kršňáková 1 ABSTRACT The article deals with some factors that influence the selection of logistic facility
VíceKoncept Smart Cities v prostředí České republiky
Koncept Smart Cities v prostředí České republiky Martin Maštálka Univerzita Pardubice Fakulta ekonomicko-správní Ústav regionálních a bezpečnostních věd Městské plánování Smart City Inteligentní vs. chytré
VíceIII/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Inovace výuky na GSN prostřednictvím ICT
Škola: Gymnázium, Brno, Slovanské náměstí 7 Šablona: Název projektu: Číslo projektu: Autor: Tematická oblast: Název DUMu: Kód: Datum: 5. 4. 2014 Cílová skupina: Klíčová slova: Anotace: III/2 - Inovace
VíceModerní dopravní služby
Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),
VíceVnější ekonomické vztahy - hlavní faktory a rizika na běžném účtu
Vnější ekonomické vztahy - hlavní faktory a rizika na běžném účtu Ing. Miroslav Kalous, CSc. Česká národní banka, sekce měnová a statistiky miroslav.kalous@.kalous@cnb.czcz Seminář MF ČR, Smilovice 2.12.2003
VícePřehled realitního trhu v České republice za 1. kvartál 2009 Dokument k diskuzi pro Stavební Fórum, 5. května 2009
Přehled realitního trhu v České republice za 1. kvartál 2009 Dokument k diskuzi pro Stavební Fórum, 5. května 2009 Obsah Ekonomické faktory Přehled trhu s kancelářskými prostory Přehled trhu s maloobchodními
VíceČistý objem trhu reklamy v místě prodeje v roce 2012 je odhadován na 5,4 miliardy Kč.
Čistý objem trhu reklamy v místě prodeje v roce 2012 je odhadován na 5,4 miliardy Kč. Asociace reklamy v místě prodeje POPAI ve spolupráci s mediální agenturou OMD Czech zveřejňuje výsledky projektu monitoringu
VíceCzechLink. Pomůžeme Vám nalézt investičního partnera.
CzechLink Pomůžeme Vám nalézt investičního partnera www.czechinvest.org Projekt kapitálových účastí CzechLink Spojuje firmy, které hledají investora, a investory, kteří zamýšlejí kapitálově vstoupit do
VíceBETON V ENVIRONMENTÁLNÍCH SOUVISLOSTECH
ACTA ENVIRONMENTALICA UNIVERSITATIS COMENIANAE (BRATISLAVA) Vol. 20, Suppl. 1(2012): 11-16 ISSN 1335-0285 BETON V ENVIRONMENTÁLNÍCH SOUVISLOSTECH Ctislav Fiala & Magdaléna Kynčlová Katedra konstrukcí pozemních
Více