ZLEPŠOVÁNÍ PODLOŽÍ STABILIZACE NESTMELENÝCH VRSTEV VOZOVEK A DOPRAVNÍCH PLOCH

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "ZLEPŠOVÁNÍ PODLOŽÍ STABILIZACE NESTMELENÝCH VRSTEV VOZOVEK A DOPRAVNÍCH PLOCH"

Transkript

1 ZLEPŠOVÁNÍ PODLOŽÍ STABILIZACE NESTMELENÝCH VRSTEV VOZOVEK A DOPRAVNÍCH PLOCH

2 Geomříže Tensar TriAx se ukázaly jako velmi efektivní při zpevňování a stabilizaci kameniva. TriAx nahradil dvouosé geomříže Tensar ve většině aplikací a přispívá tak k ještě větší úspoře nákladů. šest hlavních aplikací technologie tensar ve stabilizovaných podkladních vrstvách Snížení tloušťky vrstvy Prodloužení životnosti technologie tensar osvědčená, praktická řešení a know-how pro jejich realizaci Technologie Tensar se díky jedinečným vlastnostem geomříží Tensar velmi často používá pro stabilizaci podkladních vrstev a pro vyztužování zemních konstrukcí. Technologie Tensar reálně šetří Váš čas a Vaše finanční prostředky. Pomůžeme Vám Technologii Tensar aplikovat a tím zhodnotit Vaše projekty. 2 PrŮvodce Pro výběr účelu Použití StabiliZované Podkladní vrstvy ve vašem ProJektu Před 30 lety uvedl Tensar na trh tuhé polymerní geomříže a od této doby se tyto výrobky staly důležitou součástí mnoha projektů. V projektech lze s úspěchem využít jednu geomříž nebo je podle potřeby vzájemně kombinovat. Existuje šest hlavních aplikací pro použití geomříží Tensar v podkladních vrstvách. Početné výzkumné programy v průběhu mnoha let prokázaly, že stabilizační účinky jsou největší u geomříží Tensar. S účinnějšími geomřížemi Tensar TriAx umožňuje technologie Tensar dokonce větší snížení tloušťky podkladní vrstvy. Geomříže Tensar TriAx prodlužují životnost podkladních vrstev v konstrukci vozovky a významně snižují náklady na údržbu komunikace.

3 Zvýšení únosnosti Snížení nerovnoměrného Sedání Překrytí měkkých míst v Podloží Překlenutí dutin Použitím Technologie Tensar se zlepšuje roznos zatížení přes podkladní vrstvu stabilizovanou geomřížemi Tensar TriAx a tím se zvyšuje únosnost pracovních plošin pro těžké mechanismy, jeřáby či pilotovací soupravy. Podkladní vrstva vícenásobně stabilizovaná geomřížemi Tensar Triax tvoří tuhou vrstvu pro roznos zatížení. Díky Technologii Tensar se na zemní pláni netvoří ostré zlomy, které způsobují nerovnoměrné sedání a podloží rovnoměrněji podporuje podkladní vrstvu. Technologie Tensar TriAx umožňuje lokální překrytí velmi měkkých míst v podloží. Geomříže Tensar poskytují vhodnou oporu během ukládání a zhutňování materiálu podkladní vrstvy při zakrývaní odkališť a skládek průmyslových odpadů. V oblastech, kde jsou půdy podloží náchylné k erozi, rozpadu nebo zborcení, zpevní dvouosé geomříže Tensar podkladní vrstvu tak, že je tato schopna nadále dočasně fungovat až do její konečné opravy. 3

4 Geomříže Tensar TriAx účinně omezují pohyb zrn kameniva Geomříže Tensar TriAx stabilizují materiály podkladních vrstev, protože se zrnitý materiál velmi účinně zazubí do jejich otvorů. Při zhutňovaní se zrna kameniva částečně zatláčí do otvorů geomříže a tím se vytvoří velmi účinná a pevná vazba. Zazubení Nedotčená oblast Přechodová oblast (částečná stabilizace) Úplné omezení pohybu Velikost omezení Geomříž TriAx Zpevnění kameniva v mechanicky stabilizované vrstvě. Účinná stabilizace kameniva pomocí geomříže Tensar TriAx zvyšuje stupeň stabilizace a zvyšuje dosah stabilizované zóny. Geomříž pro stabilizované vrstvy musí být efektivní a musí umožnit distribuci zatížení v rozsahu 360. Pro zajištění optimálního výkonu mají geomříže, v mechanicky stabilizované vrstvě, vysokou radiální tuhost v celém rozsahu 360. Všestrannost geomříží Tensar Od začátku 80. let minulého století bylo instalováno několik set milionů čtverečních metrů geomříží Tensar v rámci desítek tisíc projektů. Používání geomříží TriAx bylo zahájeno v roce 2007 a došlo tak k výraznému pokroku v technologii geomříží. Jsou využívány v mnoha zemích světa v širokém rozsahu klimatických a půdních podmínek a Technologie Tensar se často používá pro řešení složitých technických a technologických problémů. Výrobním procesem geomříží Tensar TriAx vznikají šestiúhelníkové struktury složené z vysoce pevných uzlů a tuhých žeber vytvářející rovnostranné trojúhelníkové otvory. Žebra geomříží jsou čtvercového průřezu a umožňují kamenivu dobré zazubení při hutnění a efektivní mechanické propojení. Díky zazubení je omezen boční pohyb zrn kameniva a jejich dilatace, což výrazně zvětšuje efektivní úhel vnitřního tření a smykovou pevnost na rozhraní geomříž / kamenivo. Tento mechanizmus je znám jako confinement efekt, to je, že zrna kameniva jsou důsledkem zazubení přímo uzavřeny ve struktuře geomříže a jejich pohyb je omezen. Kombinace uvedených dvou mechanismů znamená, že v podkladních vrstvách vyztužených geomřížemi Tensar TriAx: Vzniká tahové napětí v geomříži už při malé deformaci vyvolané svislým zatížením na povrchu podkladní vrstvy Dopravní zatížení vyvolá velmi malé napětí v geomříži Stabilizační účinek geomříže je lokální, tudíž se uplatní přímo v místě zatížení Geomříže Tensar a zrnitý materiál vytvářejí dohromady kompozit mechanicky stabilizovanou vrstvu Tensar 4 Základní rysy geomříže Tensar jsou pevné a tuhé uzly a silná žebra. Žebra geomříže TriAx přímo ovlivňují účinnost stabilizované vrstvy.

5 Pracují všechny geomříže stejným způsobem? Tato otázka se často opakuje při úvahách o výhodách použití geomříže - zejména v případě pozemních komunikací. Odpověď zní: ne, vlastnosti geomříží se liší a vhodným indikátorem výztužného účinku je způsob výroby. Kvalita mechanického zazubení je odlišná, porovnáme-li geomříže vyrobené technologií Tensar s výrobními postupy jiných geomříží jako například extrudování, tkaní a svařování. Návrhy geomříží Tensar jsou postaveny na prakticky ověřených mechanismech zazubení a zadržování částic horniny. Geomříže vyrobené jinými metodami mají odlišná žebra, spoje i otvory a působí především jako tahové membrány. Z výsledků mnoha zkoušek je zřejmé, že tahové membrány vykazují velké deformace v místě vyjeté koleje pod koly vozidla. Geomříž Tensar Alternativní geomříž vozovka StabiliZovaná Geomříží tensar mechanizmus ZaZubení Zazubení zvyšuje tuhost vrstvy Roznos zatížení se zvyšuje Vodorovné napětí je redukováno Zlepšují se užitné vlastnosti vrstvy vozovka vyztužená alternativní Geomříží tahová membrána Tahová membrána je kotvena na okrajích Zatížení se přenáší přímo na membránu Membrána i podloží se deformují Zanedbatelné užitné vlastnosti Jízdní dráha se musí v místě vyjeté koleje průběžně udržovat Svislá poloha měřených bodů (m) 0,2 0,1 0-0,1-0,2-0,3-0,4 0 Povrch podkladní vrstvy Povrch podloží 0.6 0, , , ,4 Vodorovná poloha měřených bodů (m) Geomříž TriAx Před zatížením Po přejezdech Tensar TriAx je vyroben metodou děrování a natahování výrobní suroviny. Zazubení a vlastnosti geomříží Tensar TriAx vyrobených děrováním a natahováním výrobní suroviny redukují tvorbu vyjetých kolejí v porovnání s jinými geomřížemi. Rozdíly v účinnosti dvou různě vyztužených podkladních vrstev se projevily tvarem a hloubkou vyjetých kolejí, které byly jednou ze sledovaných charakteristik v rámci podrobného zkoušení vozovek, prováděných laboratoří TRL (Transport Research Laboratory, UK). Na příčných řezech vozovkou je vyznačen povrch podkladní vrstvy (tloušťka 320 mm) a povrch podloží (CBR = 1,5%) před a po zatížení přejezdy vozidla. Po přejezdech se povrch vrstvy vyztužené alternativní geomříží (tahová membrána) značně deformuje, vznikají hluboké vyjeté Svislá poloha měřených bodů (m) 0,2 0,1 0-0,1-0,2-0,3-0,4 0 Povrch podkladní vrstvy Povrch podloží Tkaná dvouosá geomříž Vodorovná poloha měřených bodů (m) Alternativní geomříže vyrobené jinými technologiemi. Před zatížením Po přejezdech 0,6 1,2 1,8 2,4 koleje a kamenivo se vytláčí i směrem nahoru. Značně zdeformovaný je nejen povrch vrstvy, ale i povrch podloží. Zemina se posouvá do stran a vytláčí se směrem nahoru. Zemina podloží se mísí a ztrácí svou smykovou pevnost. Po přejezdech na zkušebním úseku s geomříží Tensar (zazubení) jsou svislé deformace povrchu podkladní vrstvy, tj. vyjeté koleje i zdvih povrchu minimální. Sednutí povrchu podloží pod geomříží je minimální (přestavuje konsolidační sednutí) a nedochází k vytláčení měkké zeminy podloží směrem nahoru. Účinnost geomříže Tensar je zřejmá a jednoznačně odlišná od účinnosti geomříží vyrobených jinými technologiemi (svařování, tkaní, atd.). 5

6 t Mechanicky stabilizované vrstvy Tensar Vrstva ze sypkého materiálu Geomříž Tensar TriAx Vrstvy ze zrnitých materiálů vyztužených geomřížemi Tensar TriAx pracují díky zazubení jako kompozity. Tento kompozit sestávající z geomříže/kameniva se označuje jako mechanicky stabilizovaná vrstva Tensar. t t Projektanti a další specialisté mohou specifikovat mechanicky stabilizovanou vrstvu Tensar, protože její vlastnosti a chování jsou známé, prokázané a definovatelné. Ekvivalentní nestabilizovanou vrstvu lze uvažovat různým způsobem podle toho, jaká bude použita návrhová metoda. Ve většině návrhů by se normálně uplatnily následující rozsahy. Kompozitní vrstva Mechanicky stabilizovaná vrstva Účinná tloušťka (1,5 až 2) t Ekvivalentní nestabilizovaná vrstva Stabilizační přínos návrhové parametry koeficienty změny při použití geomříží tensar Jednotky Tloušťka t 1,5<t<2,5 mm Modul E 1,5<E<3,0 kn/m 2 Součinitel zatížení od dopravy TIF 3<TIF<15 Standardní nápravy Stabilizační přínos geomříží Tensar - Zlepšení v technologii geomříží bylo dosažena na základě znalostí získaných za posledních 30 let. Ověřování účinnosti geomříží Tensar Začíná v malém měřítku v laboratoři a dále ve velkém měřítku na reálných stavbách. Z důvodu stanovení účinné tloušťky mechanicky stabilizovaných vrstev Tensar, bylo v průběhu mnoha let shromážděno velké množství výsledků laboratorních zkoušek a měření při dopravní zátěži. Jedná se o výsledky měření dvouosých geomříží Tensar a v současné době trojosých geomříží Tensar TriAx. A) 1981 Jednoduché modelové zatěžovací zkoušky podkladní vrstvy vyztužené geomříží Tensar pro ověření zazubení. 6 B) 1985 Tensar se v období více jak 20 let průběžně podílel na ověřovacích zkouškách ve skutečném měřítku. A B

7 1992 Laboratorní zkoušky jsou opakovaně potvrzeny při zkouškách v terénu Vodorovné zazubení kameniva do geomříží Tensar vede k významnému snížení hloubky vyježděných kolejí Komplexní laboratorní zkoušky v měřítku 1:1 s různými geosyntetiky prokázaly, že jsou geomříže Tensar jiné než alternativní formy geomříží. Uvedené obrázky ukazují jednotlivé typy výzkumných prací, na kterých se Tensar International v minulých letech podílel. Údaje z těchto zkoušek sloužily jako podklad pro vypracování empirických návrhových metod. V současné době se při navrhování vozovek používají analytické návrhové metody, kde se reakce vozovky na zatížení dopravou stanovuje pomocí numerických modelů. Tensar International je v popředí tohoto vývoje v modelování účinnosti mechanické stabilizace geomřížemi Zkoušení se neomezuje na jedinou oblast, ale zahrnuje nezávislé laboratoře a výzkumy po celém světě Tensar Technology Centre vlastní zkušební zařízení umožňuje zkoušet vlastnosti geomříže, zásypu a podloží Jedno z nejdelších měření s mnoha zkušebními úseky se konalo v lomu Feiring Bruck, Norsko. 2008/2011 V kontrolovaných klimatických podmínkách byly dosaženy srovnatelné výsledky s výsledky zkoušek z terénu.

8 Každá ze šesti hlavních aplikací přináší kromě technických a technologických i ekonomické přínosy Snížení tloušťky vrstvy Snížením tloušťky podkladní vrstvy o více než 50% bez ztráty únosnosti ve srovnání ze standardním nevyztuženým návrhem může investor ušetřit náklady na zlepšení podloží stejně jako dosáhnout úspory přes 50% z emisí CO 2 vzniklých při výstavbě. Prodloužení životnosti Rekonstrukce komunikace, zejména pokud zahrnuje i podloží, je nákladnou záležitostí pro každého vlastníka komunikace. Zkušenosti ukazují, že mechanicky stabilizovaná vrstva prodlouží životnost konstrukce více než třikrát. Tím se sníží roční náklady na údržbu o více než 50%. Zvýšení únosnosti Někdy je potřeba zhotovit dočasné přístupové komunikace pro těžké stavební stroje a zařízení přes plochy s měkkým, málo únosným podložím. Typickým příkladem jsou jeřáby pro montáž větrných elektráren. Tehdy je nutné zhotovit přístupovou komunikaci a pracovní plošinu, které poskytnou únosnou a bezpečnou plochu pro práci na staveništi. Snížení nerovnoměrného sedání Mnoho stavenišť se často nachází na místech s navážkami či jinými pozůstatky lidské činnosti. Podloží má proměnnou kvalitu, nemá požadovanou únosnost a po zatížení vozovkou je náchylné na nerovnoměrné sedání. Záznamy potvrzují, že i po několikaletém používání se na mechanicky stabilizované vrstvě nezměnil příčný profil realizovaných vozovek. Finanční úspora oproti nákladům při klasickém řešení byla až 75%. Této úspory bylo dosaženo například při budování roznášecí vrstvy na pilotách, kdy bylo nutné zhotovit dostatečně únosnou podpůrnou konstrukční vrstvu pod vozovkou. Překrytí měkkých oblastí Tensar vyvinul metodu na překrytí měkkých oblastí. Technologie Tensar byla během let zdokonalena tak, že se nemožné stalo možným, a tudíž se stala upřednostňovanou metodou při zakrývání odkališť a úložišť průmyslových odpadů atd. 8 Překlenutí dutin V oblastech s bývalou báňskou činností je často nutné hledat opatření pro případy náhlé poruchy a propadnutí povrchu terénu. Technologie Tensar poskytuje i v této rizikové oblasti dočasné řešení poskytuje dostatečný čas zodpovědným institucím na reakci a na zajištění bezpečnosti pro veřejnost.

9 Praktické příklady nejvýznamnějších aplikací Snížení tloušťky podkladní vrstvy Prodloužení životnosti Instalace geomříže TriAx, Stoke Snížení nerovnoměrného sedání Překrytí měkké plochy Zvýšení únosnosti Vyztužení měkkého podloží v Ashbourne, Derbyshire Snížení tloušťky podkladní vrstvy Zlepšení a zkapacitnění A66 v Melsonby Prodloužení životnosti Stabilizace zemní pláně s cílem vytvoření parkovacích míst na zelené louce v Lanarkshiru Snížení tloušťky podkladní vrstvy Zvýšení únosnosti Snížení nerovnoměrného sedání 9

10 Speciální návrhy podkladních vrstev Pro situace, kdy je pro zatížení na povrchu rozhodující vysoká hmotnost nápravy nebo soustředěné zatížení od kol, spíše než opakované střední zátěže dálniční dopravy, vyvinul Tensar International speciální návrhové metody využívající geomříže. Do podkladní vrstvy se tedy použije vícevrstvá stabilizace geomřížemi. Přijaté běžně používané návrhové metody pro extrémně zatěžované vozovky byly upraveny tak, aby mohly těžit z výhod vyztužení geomřížemi. typická Skladba vozovky S velkým Zatížením Vozovky s vyšším zatížením potřebují vícevrstvou stabilizaci geomříží. Nová pojezdová dráha na letišti v Adelaide (Austrálie). ZPevněné Plochy letišť Se vzrůstající hmotností novějších generací letadel je třeba věnovat zvláštní zřetel mimořádným zatížením na jedno kolo podvozku a zajistit robustní podkladní vrstvy pod vzletové a přistávací dráhy, pojezdové dráhy a jiné pojízdné plochy letišť. Geomříže Tensar jsou obzvláště vhodné pro zpevněné plochy v docích (Lotyšsko). ZPevněné Plochy v docích Plochy pro manipulaci s kontejnery a jejich skladování, manipulaci se sypkými materiály a výrobní plochy jsou obecně vystaveny vysoce koncentrovanému zatížení od kol dopravních a manipulačních prostředků zařízení. Těžký mobilní jeřáb na pracovní plošině Tensar. bezpečné Pracovní Plošiny Jeřáby a pilotovací zařízení vyžadují pro svou přesnou práci a bezpečný provoz spolehlivou pracovní plošinu. Jejich činnost často probíhá na velmi málo únosném podloží. 10 Geomříže Tensar příznivě ovlivňují železniční těleso. Pražcové Podloží kolejových tratí Konstrukční vrstvy podloží kolejového lože jsou příznivě ovlivněny výztužnými geomřížemi především v případě málo únosného podloží. Na povrchu vyztužené konstrukční vrstvy se dosáhne vyššího modulu přetvárnosti. Geomříž zadržuje pod kolejovým ložem kamenivo a zvyšuje podpůrný účinek pod pražci a kolejnicemi.

11 Geomříž Tensar TriAx s velkými otvory - TXL Geomříž Tensar TriAx se standardními otvory - TX geokompozity Tensar TriAx - TXG Podpůrné služby Tensar International Využijte naše zkušenosti, spolehlivost a bezkonkurenční podporu produktů ProFeSionální řešení Cílem společnosti Tensar International a její sítě distributorů je poskytovat takový rozsah služeb, aby odpovídaly Vašim potřebám. V každé ze šesti hlavních aplikací nabízí společnost Tensar inženýrská řešení. Tensar Vám bude spolehlivým a zkušeným partnerem schopným odpovídat na Vaše otázky a plnit Vaše technické požadavky.tensar poskytuje všechny výhody praktických a cenově efektivních služeb, které pokrývají práce od definování problému a použití návrhové metody s geosyntetiky až po dodávku řešení. Tím, že využijete znalosti zkušených odborníků Tensar již od první fáze přípravy projektové dokumentace, můžete ušetřit Váš čas a peníze. Tensar též vyhodnotí stávající návrhy a předloží detailně vypracované alternativní návrhy. Pokud se rozhodnete využít některou z nabízených služeb společnosti Tensar, budou Vaše projekty těžit z mimořádně rozsáhlých odborných zkušeností a znalostí společnosti Tensar. návrhový SoFtWare tensarpave tm TensarPave je software vyvinutý společností Tensar International, zahrnující návrhové parametry geomříží TriAx pro nejúspornější stabilizaci podloží a řešení návrhů vozovek. TensarPave software je zdarma k dispozici se zvláštním proškolením uživatelů z Tensar International. PodPora během instalace Můžeme také podpořit Vaše realizační projekty a instalační postupy s doložením nezávislých certifikačních dokumentů a technických specifikací. Ty jsou podpořeny rozsáhlou řadou případových studií, specifikacemi produktů a podrobnými technickými dokumenty. PrinciP návrhu ve třech hlavních bodech dodávka GeoSyntetických výrobků technická PodPora a kompletní ProJektová dokumentace Praktická Pomoc na Staveništi V rámci naší projekční podpory Vám nabízíme odborné konzultace spojené s návrhem konstrukcí a jejich instalací. Dále provádíme obecná školení na využití programů Tensar pro různé aplikace. Při zapojení našeho týmu v počáteční fázi projektu Vám můžeme pomoci ušetřit čas a peníze již v koncepční fázi a navrhnout využití produktů nebo systémů Tensar s doložením orientačního rozpočtu nákladů. PodPora během Provádění Technický dozor zajišťující správnou instalaci dle projektu Zaškolení s ukázkou montáže přímo na staveništi Technická podpora pro zajištění bezchybné instalace na probíhajících stavbách školení Praktické komplexní technické semináře Osobní vzdělávací kurzy šité na míru Vašim požadavkům návrh Návrhová doporučení, které Vám pomohou při začleňování výrobků a systémů Tensar do projektů Podrobné kalkulace, které Vám umožní použití konkurenceschopných cen nebo nabídek v projektu Podrobný návrh a konstrukční výkresy Vám pomohou použít výrobky a systémy Tensar v projektu návrhová PodPora Aplikační rady Vám pomohou s Vaším návrhem již v konceptu Aplikační návrhy Vám poskytnou podklady pro další úvahy a návrh Optimalizace Vašeho návrhu s našimi produkty a systémy 11

12 Výhradní distributor pro Českou republiku: Tensar International Limited Units 2-4 Cunningham Court Shadsworth Business Park Blackburn BB1 2QX United Kingdom Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) tensar-international.com Q ISO 9001:2008 Geomat s.r.o. Tuřanka Brno-Slatina Tel.: Fax: info@geomat.cz EMS ISO 14001:2004 V případě zájmu o další literaturu o výrobcích Tensar a jejich využití, kontaktujte prosím místního distributora společnost GEOMAT s.r.o. nebo Tensar International. Na požádání jsou také k dispozici technické specifikace výrobků, instalační příručky aj. Úplná řada literatury Tensar se skládá z těchto publikací: Geosyntetika tensar ve stavebnictví Průvodce výrobky a jejich použitím Zlepšování podloží Stabilizace nestmelených vrstev vozovek a dopravních ploch triax : revoluce v technologii geomříží Vlastnosti a chování geomříže Tensar TriAx asfaltové vozovky Vyztužování asfaltových vrstev vozovek a dopravních ploch Systémy opěrných konstrukcí tensartech Opěrné zdi, mostní opěry, strmé svahy železnice Mechanická stabilizace konstrukčních vrstev a kolejového lože Základy na pilotách Výstavba na málo únosném podloží s omezením sedání vyztužování základny násypů Výstavba násypů na málo únosných zeminách Geobuňková struktura tensar eroze Protierozní ochrana svahů a skalních stěn Copyright Tensar International Limited 2011 Tisk červenec 2012, vydání 3., English version, Issue 14 Autorské právo v této brožuře (včetně, a bez omezení, veškerého textu, fotografií a schémat) a veškerá ostatní práva duševního vlastnictví a vlastnická práva zde patří společnosti Tensar International Limited a/nebo jejím partnerským společnostem ve skupině. Veškerá práva jsou vyhrazena. Tato brožura, ať celá nebo její část, nesmí být kopírována nebo přerozdělována, reprodukována nebo začleňována do jakéhokoliv jiného díla nebo publikace, ve kterékoliv formě a jakýmkoliv způsobem, bez svolení společnosti Tensar International Limited. Informace v této brožuře nahrazují jakékoliv a veškeré předchozí informace týkajících se výrobků v předchozí verzi této brožury, mají ilustrativní charakter a jsou zdarma dodávány společností Tensar International Limited pouze pro obecné informační účely. Tato brožura není určena k tomu, aby tvořila, nebo nahrazovala získávání, projektově-specifické a technické, návrhářské, stavební a/nebo jiné profesionální poradenství, poskytované osobou s plným rozsahem znalostí konkrétního projektu. Je vaší vlastní odpovědností a musíte převzít veškeré riziko a zodpovědnost za konečné rozhodnutí a vhodnost jakéhokoliv výrobku a/nebo návrhu společnosti Tensar International Limited pro použití a zamýšlený způsob ve spojení s konkrétním projektem. Obsah této brožury netvoří součást jakékoliv smlouvy nebo není za smlouvu s vámi považována. Jakákoliv smlouva o poskytnutí výrobku a/nebo návrhu společnosti Tensar International Limited bude v souladu se standardními obchodními podmínkami společnosti Tensar International Limited a vstoupí v platnost v době uzavření smlouvy. Ačkoliv se zde snažíme zajistit přesnost informací obsažených v této brožuře v době tisku, společnost Tensar International Limited neposkytuje jakákoliv prohlášení o vhodnosti, spolehlivosti, komplexnosti a přesnosti informací, služeb a ostatního obsahu v této brožuře. Pokud dojde ke smrti nebo zranění osob vzniklé nedbalostí nebo podvodným uvedením v omyl (pokud k němu dojde), společnost Tensar International Limited nenese zodpovědnost přímou, nebo nepřímou, smluvní, trestní (včetně nedbalosti), vlastním kapitálem nebo jinak za jakékoliv ztráty nebo škody, zneužití nebo jakékoliv jiné vzniklé v souvislosti s používáním, spolehnutím se na obsah této brožury, včetně jakékoliv přímé, nepřímé, zvláštní, náhodné nebo následné ztráty nebo škody (včetně, ale ne pouze, ztráty zisku, úroků, obchodních příjmů, předpokládaných úspor, obchodního nebo dobrého jména). Tensar, TensarTech a TriAx jsou obchodními známkami společnosti Tensar International Limited. V případě právních sporů mezi stranami je platná originální anglická verze tohoto zřeknutí se práv.

V PODKLADNÍCH VRSTVÁCH

V PODKLADNÍCH VRSTVÁCH CHOVÁNÍ GEOSYNTETIK V PODKLADNÍCH VRSTVÁCH Ing. Petr Hubík GEOMAT s.r.o. Separace materiálů pomocí geosyntetik Geosyntetika používaná pro stabilizaci konstrukčních vrstev komunikací GEOSYNTETICKÉ VÝROBKY

Více

Historie a struktura geomříží a cesta k TriAxu I.

Historie a struktura geomříží a cesta k TriAxu I. Historie a struktura geomříží a cesta k TriAxu I. Autor: Veronika Libosvárová Článek vydán: 5. číslo magazínu GEOmail (6. dubna 2010) První zmínka o geomřížích se datuje do padesátých let minulého století.

Více

GEOMAT s.r.o. tel: Brno fax: Česká republika

GEOMAT s.r.o. tel: Brno fax: Česká republika V případě zájmu o další literaturu týkající se výrobků Tensar a jejich využití, kontaktujte prosím GEOMAT s.r.o. nebo Tensar International. Na vyžádání jsou rovněž k dispozici technické specifikace výrobků,

Více

Asfaltové vozovky. Vyztužené a mechanicky stabilizované asfaltové vrstvy vozovek a dopravních ploch

Asfaltové vozovky. Vyztužené a mechanicky stabilizované asfaltové vrstvy vozovek a dopravních ploch Asfaltové vozovky Vyztužené a mechanicky stabilizované asfaltové vrstvy vozovek a dopravních ploch Technologie Tensar - ověřená praktická řešení a know-how pro jejich realizaci Technologie Tensar se díky

Více

GEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

GEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ GEOTEXTILIE VE STAVBÁCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ J a n V a l á š e k a T a d e á š Z ý k a, J U T A a. s. D a t u m : 28. 11. 2018 Umístění geotextilií v konstrukci Funkce geotextilií Typy geotextilií Umístění

Více

Fornit HUESKER HUESKERHUE HUESKER HUESKER HUESKER. Dvouosá geomříž pro vyztužování podkladních vrstev. Výstavba s pomocí geosyntetik

Fornit HUESKER HUESKERHUE HUESKER HUESKER HUESKER. Dvouosá geomříž pro vyztužování podkladních vrstev. Výstavba s pomocí geosyntetik SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER HUE SKER E HUE SKER HUE SKER HUE SKER

Více

Chyby a nedostatky při používání geosyntetik ve stavební praxi 9. duben 2008 Praha, 10. duben Brno

Chyby a nedostatky při používání geosyntetik ve stavební praxi 9. duben 2008 Praha, 10. duben Brno Chyby a nedostatky při používání geosyntetik ve stavební praxi 9. duben 2008 Praha, 10. duben 2008 - Brno SPRÁVNÁ APLIKACE MAXIMÁLNÍ VYUŽITELNOST Přednáší: Ing. Václav Trávníček, Ing. Dalibor Grepl International

Více

-Asfaltového souvrství

-Asfaltového souvrství Zvyšov ování únosnosti konstrukčních vrstev: -Silničního a železničního tělesat -Asfaltového souvrství Ing. Dalibor GREPL Kordárna rna a.s. I. Železniční (silniční) ) tělesot NOVÉ TRENDY VE VYUŽITÍ GEOSYNTETIK

Více

Typy zlepšování zeminy. Hloubkové Mělké - povrchové

Typy zlepšování zeminy. Hloubkové Mělké - povrchové Zlepšování zemin Zlepšování základové půdy se týká především zvětšení smykové pevnosti, zmenšení deformací nebo i zmenšení propustnosti. Změnu vlastností základové půdy lze dosáhnout například jejím nahrazováním

Více

Geosyntetika SPOLEHLIVÉ MATERIÁLY KOMPLETNÍ ŘEŠENÍ

Geosyntetika SPOLEHLIVÉ MATERIÁLY KOMPLETNÍ ŘEŠENÍ Geosyntetika SPOLEHLIVÉ MATERIÁLY KOMPLETNÍ ŘEŠENÍ GEOSYNTETIKA jsou stavební výrobky určené pro použití zejména v oblastech: pozemní komunikace letiště parkoviště zpevnění strmých svahů nádrže a hráze

Více

Materiál musí být zakryt v den instalace.

Materiál musí být zakryt v den instalace. Funkce Používá se ve stavebnictví za účelem separace, filtrace a ochrany. Přesnější informace jsou uvedeny níže v kapitole použití. Vysoká pevnost a propustnost vody; Separační Zabraňuje mísení konstrukčních

Více

RCC Válcovaný beton. Trvanlivé a pevné zpevněné plochy a vozovky

RCC Válcovaný beton. Trvanlivé a pevné zpevněné plochy a vozovky RCC Válcovaný beton Trvanlivé a pevné zpevněné plochy a vozovky VÁLCOVANÝ BETON VÁLCOVANÝ BETON (RCC) byl vyvinut v USA v sedmdesátých letech minulého století jako cenově přístupné řešení pro vozovky,

Více

Technický list TL Geotextilie STANDARD 120 až 500

Technický list TL Geotextilie STANDARD 120 až 500 Technický list TL 80.61 Geotextilie STANDARD 120 až 500 Produkt Geotextilie je vyrobena ze 100% PES. Používá se za účelem Separace, Filtrace a Vyztužování. Vlastnosti Separační Zabraňuje mísení konstrukčních

Více

Stabilenka. Tkaniny k vyztužování a separaci. Výstavba s pomocí geosyntetik

Stabilenka. Tkaniny k vyztužování a separaci. Výstavba s pomocí geosyntetik HUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSK SKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHU HUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSK SKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHU HUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSK SKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHU HUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSKHUSK

Více

STABILIZACE A OCHRANA SVAHŮ POMOCÍ GEOBUNĚK V RÁMCI PROJEKTU INOVACE STUDIJNÍHO OBORU GEOTECHNIKA REG. Č. CZ.1.07/2.2.00/

STABILIZACE A OCHRANA SVAHŮ POMOCÍ GEOBUNĚK V RÁMCI PROJEKTU INOVACE STUDIJNÍHO OBORU GEOTECHNIKA REG. Č. CZ.1.07/2.2.00/ STABILIZACE A OCHRANA SVAHŮ POMOCÍ GEOBUNĚK V RÁMCI PROJEKTU INOVACE STUDIJNÍHO OBORU GEOTECHNIKA REG. Č. CZ.1.07/2.2.00/28.0009 OBSAH 1. Úvod a) Co jsou to geobuňky b) Historie 2. Geobuňky jako zpevňující

Více

Válcovaný beton. Trvanlivá a pevná vozovka

Válcovaný beton. Trvanlivá a pevná vozovka Válcovaný beton Trvanlivá a pevná vozovka VÁLCOVANÝ BETON VÁLCOVANÝ BETON (RCC) byl vyvinut v USA v sedmdesátých letech minulého století jako cenově přístupné řešení pro vozovky, které by odolaly vysokému

Více

Aktuální předpisy pro použití geosyntetik

Aktuální předpisy pro použití geosyntetik GEOSYNTETIKA VE STAVEBNÍ PRAXI 8. únor 2005, Praha Aktuální předpisy pro použití geosyntetik Ing. Vítězslav Herle Předpisy pro: navrhování konstrukcí s použitím geosyntetik provádění konstrukcí s použitím

Více

SYSTÉMY OPĚRNÝch KONSTRUKcÍ TenSarTEch OPĚRNÉ ZDI, MOSTNÍ OPĚRY A STRMÉ SVAHY

SYSTÉMY OPĚRNÝch KONSTRUKcÍ TenSarTEch OPĚRNÉ ZDI, MOSTNÍ OPĚRY A STRMÉ SVAHY SYSTÉMY OPĚRNÝch KONSTRUKcÍ TenSarTEch OPĚRNÉ ZDI, MOSTNÍ OPĚRY A STRMÉ SVAHY Tensar nabízí širokou škálu variant finančně efektivních a atraktivních pro všechny typy staveb, které vyžadují opěrné stěny

Více

Vyztužování zemin Prof. Ivan Vaníček International Geosynthetics Society, Česká republika

Vyztužování zemin Prof. Ivan Vaníček International Geosynthetics Society, Česká republika Vyztužování zemin Prof. Ivan Vaníček OBSAH 1. Základní principy vyztužování 2. Typické příklady vyztužených zemních konstrukcí 3. Základní nároky na výztužná geosyntetika 4. Navrhování vyztužených zemních

Více

VYZTUŽENÉ ZEMNÍ KONSTRUKCE

VYZTUŽENÉ ZEMNÍ KONSTRUKCE VYZTUŽENÉ ZEMNÍ KONSTRUKCE Miloš Řejha PVP syntetik s.r.o., Praha 1. Vyztužené zemní konstrukce obecně Volba technologie vyztužené zemní konstrukce pomocí geosyntetických výztužných prvků přímo závisí

Více

Technický list 80.58 Geotextilie STANDARD 150 až 500

Technický list 80.58 Geotextilie STANDARD 150 až 500 Funkce Používá se ve stavebnictví za účelem separace a filtrace. Přesnější informace jsou uvedeny níže v kapitole použití. Vysoká pevnost a propustnost vody kolmo k rovině textilie; Separační Zabraňuje

Více

4.3.2 Druhy nepřímých zkušebních metod kontroly míry zhutnění 10

4.3.2 Druhy nepřímých zkušebních metod kontroly míry zhutnění 10 ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.100.20; 93.020 Červen 2015 ČSN 72 1006 Kontrola zhutnění zemin a sypanin Compaction control of engineering fills Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 72

Více

Interakce ocelové konstrukce s podložím

Interakce ocelové konstrukce s podložím Rozvojové projekty MŠMT 1. Úvod Nejrozšířenějšími pozemními konstrukcemi užívanými za účelem průmyslové výroby jsou ocelové haly. Základní nosné prvky těchto hal jsou příčné vazby, ztužidla a základy.

Více

Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o.

Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o. Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o. 28.11.2018 Obsah: - Stavba s chybným návrhem způsobu úpravy aktivní zóny - Stavba, kterou ovlivnila změna vodního režimu v

Více

Geotextilie při zakládání štěrkopískovými pilotami

Geotextilie při zakládání štěrkopískovými pilotami Geotextilie při zakládání štěrkopískovými pilotami Ing. Dalibor Grepl Ve středním Polsku se staví rychlostní komunikace R15; v rámci výstavby se řešil obchvat historického města Gniezna Vzhledem k optimálnímu

Více

Technický list Geotextilie DB 20 až 60

Technický list Geotextilie DB 20 až 60 Funkce Používá se ve stavebnictví za účelem separace, filtrace, drenáže, ochrany, stabilizace a zpevnění. Přesnější informace jsou uvedeny níže v kapitole použití. Vysoká pevnost a propustnost vody v rovině

Více

Obrázek č. 1: Skladba pražcového podloží

Obrázek č. 1: Skladba pražcového podloží Autor: Veronika Libosvárová Článek vydán: 7. číslo magazínu GEOmail (říjen 2010) Společnost Tensar International uvedla prostřednictvím naší společnosti v roce 2008 na český trh trojosou monolitickou stabilizační

Více

Úvod do navrhování vozovek

Úvod do navrhování vozovek Úvod do navrhování vozovek Ing. Jan Zajíček SENS 11 Návrhová metoda Technicky správný a ekonomicky efektivní návrh vozovky je stejně důležitý, jako návrh jakéhokoliv jiného stavebního díla. Poddimenzovaná

Více

Autor: Veronika Libosvárová Článek vydán: 6. číslo magazínu GEOmail (červenec 2010)

Autor: Veronika Libosvárová Článek vydán: 6. číslo magazínu GEOmail (červenec 2010) Autor: Veronika Libosvárová Článek vydán: 6. číslo magazínu GEOmail (červenec 2010) Rozdílné chování geomříží a geotextilií instalovaných na rozhraní mezi podložím a zrnitou krycí nebo podkladní vrstvou

Více

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017 ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017 Úloha 1 Návrh jednokolejné železniční tratě konstrukce železniční tratě Z jakých částí se skládá konstrukce železniční tratě?

Více

ZAKLÁDÁNÍ STAVEB VE ZVLÁŠTNÍCH PODMÍNKÁCH

ZAKLÁDÁNÍ STAVEB VE ZVLÁŠTNÍCH PODMÍNKÁCH ZAKLÁDÁNÍ STAVEB VE ZVLÁŠTNÍCH PODMÍNKÁCH ZAKLÁDÁNÍ NA NÁSYPECH Skladba násypů jako: zeminy, odpad z těžby nerostů nebo průmyslový odpad. Důležité: ukládání jako hutněný nebo nehutněný materiál. Nejnebezpečnější

Více

DLOUHODOBÉ CHOVÁNÍ VYZTUŽENÝCH ZEMNÍCH KONSTRUKCÍ

DLOUHODOBÉ CHOVÁNÍ VYZTUŽENÝCH ZEMNÍCH KONSTRUKCÍ GEOSYNTETIKA V DOPRAVNÍ INFRASTRUKTUŘE 31.leden 2006 - Praha, 1.únor 2006 - Brno DLOUHODOBÉ CHOVÁNÍ VYZTUŽENÝCH ZEMNÍCH KONSTRUKCÍ Ing. Vítězslav HERLE International Geosynthetics Society, Česká republika

Více

Bratislava Rača Trnava

Bratislava Rača Trnava MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ TRATĚ Bratislava Rača Trnava UČS S 06 Pezinok Šenkvice ŠENKVICKÁ PRELOŽKA Kristina Nachtneblová LOKALIZACE STAVBY PEZINOK-ŠENKVICE SITUACE GEOLOGICKÉ POMĚRY Kvartér (horní část)

Více

Úplná řada literatury Tensar se skládá z těchto publikací: Geosyntetika Tensar ve stavebnictví průvodce výrobky a jejich použitím

Úplná řada literatury Tensar se skládá z těchto publikací: Geosyntetika Tensar ve stavebnictví průvodce výrobky a jejich použitím V případě zájmu o další literaturu týkající se výrobků Tensar a jejich využití, kontaktujte prosím GEOMAT s.r.o. nebo Tensar International. Na vyžádání jsou rovněž k dispozici technické specifikace výrobků,

Více

Pilotové základy úvod

Pilotové základy úvod Inženýrský manuál č. 12 Aktualizace: 04/2016 Pilotové základy úvod Program: Pilota, Pilota CPT, Skupina pilot Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit praktické použití programů GEO 5 pro výpočet

Více

Vyztužené zeminové konstrukce

Vyztužené zeminové konstrukce Konference Železniční dopravní cesta 2010 Pardubice 23.-25. 3. 2010 Přednáší: Miloš Řejha, PVP syntetik s.r.o. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Konference Železniční dopravní cesta 2010

Více

Proflzlepšovat zeminy

Proflzlepšovat zeminy Zlepšování zemin Proflzlepšovat zeminy Využitínevhodných místních materiál Zlepšení zpracovatelnosti zemin Zlepšení zhutnitelnosti Využitípro pojíždfiní staveništnídopravou Poskytnutíkvalitního podkladu

Více

Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží

Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží EXPERIMENTÁLNÍ VÝZKUM KLENEB Experimentální výzkum vlivu zesílení konstrukce valené klenby lepenou uhlíkovou výztuží 1 Úvod Při rekonstrukcích památkově chráněných a historických budov se často setkáváme

Více

Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností

Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností EFEKTIVNĚJŠÍ KONSTRUKCE S VYŠŠÍ SPOLEHLIVOSTÍ A DELŠÍ ŽIVOTNOSTÍ Vedoucí projektu: ing. Michal Sýkora Zpracovatel: ing. Jan Komanec Konzultant:

Více

Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů

Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů Experimentální zjišťování charakteristik kompozitových materiálů a dílů Dr. Ing. Roman Růžek Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s. Praha 9 Letňany ruzek@vzlu.cz Základní rozdělení zkoušek pro ověření

Více

Výpočet konsolidace pod silničním náspem

Výpočet konsolidace pod silničním náspem Inženýrský manuál č. 11 Aktualizace: 02/2016 Výpočet konsolidace pod silničním náspem Program: Soubor: Sedání Demo_manual_11.gpo V tomto inženýrském manuálu je vysvětlen výpočet časového průběhu sedání

Více

1 Použité značky a symboly

1 Použité značky a symboly 1 Použité značky a symboly A průřezová plocha stěny nebo pilíře A b úložná plocha soustředěného zatížení (osamělého břemene) A ef účinná průřezová plocha stěny (pilíře) A s průřezová plocha výztuže A s,req

Více

SEPARAČNÍ A FILTRAČNÍ FUNKCE

SEPARAČNÍ A FILTRAČNÍ FUNKCE SEPARAČNÍ A FILTRAČNÍ FUNKCE Lumír Miča VUT FAST Brno SKLADBA PŘEDNÁŠKY: POPIS SEPARAČNÍ FUNKCE NÁVRHOVÁNÍ APLIKACE POPIS FILTRAČNÍ FUNKCE NÁVRHOVÁNÍ APLIKACE TECHNOLOGIE Separační funkce Separační oddělení

Více

RODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB Janouškova 300, Praha 6 Tel , ZPRÁVA č. 14/2011

RODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB Janouškova 300, Praha 6 Tel , ZPRÁVA č. 14/2011 RODOS ROZVOJ DOPRAVNÍCH STAVEB, 162 00 Praha 6 Tel. 235 361 220, 608 111 271 ZPRÁVA č. 14/2011 o expertním stanovení únosnosti, zbytkové životnosti a zesílení Komunikace Kaštanka - Jílové Zpracováno pro

Více

Funkce, požadavky, druhy,

Funkce, požadavky, druhy, Stmelené podkladní vrstvy Funkce, požadavky, druhy, zkoušen ení,, kontrolní a přejímací zkoušky ky Charakteristiky stmelené podkladní vrstvy Vrstvy mají relativně vysoký modul pružnosti ale nízkou n pevnost

Více

Lehce zhutnitelné a samozhutnitelné betony. Nový standard betonáže

Lehce zhutnitelné a samozhutnitelné betony. Nový standard betonáže Lehce zhutnitelné a samozhutnitelné betony Nový standard betonáže COMPACTON Lehce zhutnitelné a samozhutnitelné betony COMPACTON nabízí velice efektivní a spolehlivý způsob betonáže. Použitím speciálních

Více

Výpočet konsolidace pod silničním náspem

Výpočet konsolidace pod silničním náspem Inženýrský manuál č. 11 Aktualizace: 06/2018 Výpočet konsolidace pod silničním náspem Program: Soubor: Sedání Demo_manual_11.gpo V tomto inženýrském manuálu je vysvětlen výpočet časového průběhu sedání

Více

JANATKA & SYN, s. r. o. projektová, konzultační a realizační činnost v oboru stavebním, statika

JANATKA & SYN, s. r. o. projektová, konzultační a realizační činnost v oboru stavebním, statika JANATKA & SYN, s. r. o. projektová, konzultační a realizační činnost v oboru stavebním, statika KAMENNÉ ŽEHROVICE OBNOVA MŮSTKU V ZELNIŠŤATECH DOKUMENTACE PRO PROVEDENÍ STAVBY Investor: Obec Kamenné Žehrovice

Více

GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU

GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Ing. Radek Bernatík SŽDC, s.o., Ředitelství, Obor traťového hospodářství, Praha 1. Úvod Geotechnický průzkum je soubor činností vedoucích ke zjištění a posouzení

Více

CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha

CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha CESTI Workshop 2013 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 WT 2 Drážní svršek 2_3 Pevná jízdní dráha Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky

Více

Vysoké učení technické Wroclaw Institut geotechniky a hydrotechniky. Dr. Ing. Olgierd Pula Dr. Ing. Andrzej Piotrowski

Vysoké učení technické Wroclaw Institut geotechniky a hydrotechniky. Dr. Ing. Olgierd Pula Dr. Ing. Andrzej Piotrowski Vysoké učení technické Wroclaw Institut geotechniky a hydrotechniky ANALÝZA VHODNOSTI POUŽITÍ GEOBUNĚČNÉ STRUKTURY TABOSS PŘI STAVBĚ SILNIC A CEST Dr. Ing. Olgierd Pula Dr. Ing. Andrzej Piotrowski ANALÝZA

Více

Technický list Geotextilie STANDARD DB 100 až 400

Technický list Geotextilie STANDARD DB 100 až 400 Funkce Používá se ve stavebnictví za účelem separace, filtrace a ochrany. Přesnější informace jsou uvedeny níže v kapitole použití. Vysoká pevnost a propustnost vody; Separační Zabraňuje mísení konstrukčních

Více

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební

Více

Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek

Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek Ing. Jan Zajíček 19.5.2015 Úvod Při stavbě vozovek stále přetrvávají problémy, které nepřispívají k jejich kvalitě, nebo přinášejí zbytečné komplikace. Příčinou

Více

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10; 93.080.01 Únor 2010 ČSN 73 6133 Návrh a provádění zemního tělesa pozemních komunikací Road earthwork Design and execution Nahrazení předchozích norem Touto normou se

Více

Použití sanačních strojů pro ukládku geosyntetik pod kolejové lože

Použití sanačních strojů pro ukládku geosyntetik pod kolejové lože Použití sanačních strojů pro ukládku geosyntetik pod kolejové lože Leoš Horníček 1 Úvod Sanace železničního spodku související s nevyhovujícím stavem pražcového podloží, zvyšováním únosnosti pražcového

Více

ZÁKLADNÍ ZKOUŠKY PRO ZATŘÍDĚNÍ, POJMENOVÁNÍ A POPIS ZEMIN. Stanovení vlhkosti zemin

ZÁKLADNÍ ZKOUŠKY PRO ZATŘÍDĚNÍ, POJMENOVÁNÍ A POPIS ZEMIN. Stanovení vlhkosti zemin ZÁKLADNÍ ZKOUŠKY PRO ZATŘÍDĚNÍ, POJMENOVÁNÍ A POPIS ZEMIN Stanovení vlhkosti zemin ČSN ISO/TS 17892-1 Vlhkost zeminy Základní zkouška pro zatřídění, pojmenování a popis Příklady dalšího použití: stanovení

Více

Konstrukce železničního svršku

Konstrukce železničního svršku Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce

Více

Výpočet přetvoření a dimenzování pilotové skupiny

Výpočet přetvoření a dimenzování pilotové skupiny Inženýrský manuál č. 18 Aktualizace: 08/2018 Výpočet přetvoření a dimenzování pilotové skupiny Program: Soubor: Skupina pilot Demo_manual_18.gsp Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit použití programu

Více

SEMINÁŘ NOVÝCH PŘÍSTUPŮ PRO PRAXI vzniklých za finanční podpory TA ČR při řešení projektu TA

SEMINÁŘ NOVÝCH PŘÍSTUPŮ PRO PRAXI vzniklých za finanční podpory TA ČR při řešení projektu TA SEMINÁŘ NOVÝCH PŘÍSTUPŮ PRO PRAXI vzniklých za finanční podpory TA ČR při řešení projektu TA01020326 NÁVRH, PROVÁDĚNÍ A REKONSTRUKCE VOZOVKY NÍZKOKAPACITNÍCH KOMUNIKACÍ 18. 6. 2015, Křtiny Lenka Ševelová,

Více

WEBFLOOR PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE PRO ZAKLÁDÁNÍ PODLAHOVÝCH KONSTRUKCÍ

WEBFLOOR PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE PRO ZAKLÁDÁNÍ PODLAHOVÝCH KONSTRUKCÍ WEBFLOOR PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE PRO ZAKLÁDÁNÍ PODLAHOVÝCH KONSTRUKCÍ WEBFLOOR www.benda-trade.cz WEBFLOOR PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE PRO ZAKLÁDÁNÍ PODLAHOVÝCH KONSTRUKCÍ Na kvalitě a životnosti každé podlahy

Více

ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE

ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE POZEMNÍ STAVITELSTVÍ II. DOC. ING. MILOSLAV PAVLÍK, CSC. Základové konstrukce Hlavní funkce: přenos zatížení do základové půdy ochrana před negativními účinky základové půdy ornice

Více

ZATÍŽENÍ KONSTRUKCÍ VŠEOBECNĚ

ZATÍŽENÍ KONSTRUKCÍ VŠEOBECNĚ ZATÍŽENÍ KONSTRUKCÍ VŠEOBECNĚ Charakteristiky zatížení a jejich stanovení Charakteristikami zatížení jsou: a) normová zatížení (obecně F n ), b) součinitele zatížení (obecně y ), c) výpočtová zatížení

Více

Posouzení mikropilotového základu

Posouzení mikropilotového základu Inženýrský manuál č. 36 Aktualizace 06/2017 Posouzení mikropilotového základu Program: Soubor: Skupina pilot Demo_manual_36.gsp Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit použití programu GEO5 SKUPINA

Více

Program předmětu YMVB. 1. Modelování konstrukcí ( ) 2. Lokální modelování ( )

Program předmětu YMVB. 1. Modelování konstrukcí ( ) 2. Lokální modelování ( ) Program předmětu YMVB 1. Modelování konstrukcí (17.2.2012) 1.1 Globální a lokální modelování stavebních konstrukcí Globální modely pro konstrukce jako celek, lokální modely pro návrh výztuže detailů a

Více

OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 ( )

OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 ( ) OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 (2009 2011) Dílčí část projektu: Experiment zaměřený na únavové vlastnosti CB desek L. Vébr, B. Novotný,

Více

Sada 3 Inženýrské stavby

Sada 3 Inženýrské stavby S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 06. Konstrukce a stavba vozovek Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Šablona:

Více

Návrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík

Návrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík Návrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík 15.11.2016 STAVBA FULL-SCALE MODELU A JEHO VYUŽITÍ PŘI SIMULACI UŽITNÉHO CHOVÁNÍ KONSTRUKCE VOZOVKY

Více

Posouzení piloty Vstupní data

Posouzení piloty Vstupní data Posouzení piloty Vstupní data Projekt Akce Část Popis Vypracoval Datum Nastavení Velkoprůměrová pilota 8..07 (zadané pro aktuální úlohu) Materiály a normy Betonové konstrukce Součinitele EN 99 Ocelové

Více

Realizace konstrukcí z vyztužené zeminy v České republice

Realizace konstrukcí z vyztužené zeminy v České republice Realizace konstrukcí z vyztužené zeminy v České republice Petr Hubík, GEOMAT s. r. o., Brno S pojmem vyztužená zemina se setkáváme v posledních letech stále častěji. Příchod zahraničních výrobců i domácí

Více

APLIKAČNÍ MANUÁL Drenážní rohož PETEXDREN

APLIKAČNÍ MANUÁL Drenážní rohož PETEXDREN APLIKAČNÍ MANUÁL Drenážní rohož PETEXDREN Obsah: Úvod... 2 Charakteristika výrobku... 2 Vlastnosti výrobku... 3 Použití rohože... 5 1. Dopravní stavby... 5 2. Ekologické stavby... 6 3. Skládky... 7 4.

Více

NÁVRH NETKANÝCH GEOTEXTILIÍ PRO SEPARAČNÍ FUNKCI V DOPRAVNÍCH STAVBÁCH Ing. David Pauzar

NÁVRH NETKANÝCH GEOTEXTILIÍ PRO SEPARAČNÍ FUNKCI V DOPRAVNÍCH STAVBÁCH Ing. David Pauzar NÁVRH NETKANÝCH GEOTEXTILIÍ PRO SEPARAČNÍ FUNKCI V DOPRAVNÍCH STAVBÁCH Ing. David Pauzar Přehled funkcí GTXnw v dopravních funkce filtrační stavbách Přehled funkcí GTXnw v dopravních stavbách funkce drenážní

Více

VÝZNAMNÉ STAVBY S POUŽITÍM GEOSYNTETIK V ČR A SR. Využití geokompozitů při opravách a rekonstrukcích asfaltových vozovek

VÝZNAMNÉ STAVBY S POUŽITÍM GEOSYNTETIK V ČR A SR. Využití geokompozitů při opravách a rekonstrukcích asfaltových vozovek VÝZNAMNÉ STAVBY S POUŽITÍM GEOSYNTETIK V ČR A SR 27. leden 2010 Praha 28. leden 2010 Brno Využití geokompozitů při opravách a rekonstrukcích asfaltových vozovek Ing. Jaroslav Dostál, Jaroslav Hvízdal -

Více

PROVOZNÍ SPOLEHLIVOST STROJŮ A ČISTOTA OLEJE. František HELEBRANT, Vladislav MAREK,

PROVOZNÍ SPOLEHLIVOST STROJŮ A ČISTOTA OLEJE. František HELEBRANT, Vladislav MAREK, PROVOZNÍ SPOLEHLIVOST STROJŮ A ČISTOTA OLEJE František HELEBRANT, frantisek.helebrant@vsb.cz, Vladislav MAREK, marek@trifoservis.cz Souhrn Jedním z důležitých prvků každého strojního zařízení je mazivo.

Více

Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 27.11.2013, České Budějovice TRENDY v AV Trendy v asfaltových technologiích AV 11 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti

Více

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ České dráhy, a. s., www.cd.cz Technická ústředna Českých drah, www.tucd.cz Oddělení železničního svršku a spodku Přínos nové konstrukce železničního svršku a spodku

Více

MÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

MÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje... 2 2. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 2 3. Situační a výškové řešení... 3 4. Navržená konstrukce komunikace... 4 5. Odvodnění komunikace... 5 6.

Více

Kancelář stavebního inženýrství s.r.o. Statický výpočet

Kancelář stavebního inženýrství s.r.o. Statický výpočet 231/2018 Strana: 1 Kancelář stavebního inženýrství s.r.o. Botanická 256, 362 63 Dalovice - Karlovy Vary IČO: 25 22 45 81, mobil: +420 602 455 293, +420 602 455 027, =================================================

Více

Lépe ukotvené zdi s Chance šroubovicovými kotevními tyčemi

Lépe ukotvené zdi s Chance šroubovicovými kotevními tyčemi Šroubovicové kotevní tyče Chance Lépe ukotvené zdi s Chance šroubovicovými kotevními tyčemi Typické aplikace: příprava staveniště vozovky podezdívky hráze/náspy přehrady obklady/obložení Vlastnosti předvídatelné

Více

GEOSYNTETIKA VE VODNÍM STAVITELSTVÍ

GEOSYNTETIKA VE VODNÍM STAVITELSTVÍ GEOSYNTETIKA VE VODNÍM STAVITELSTVÍ Ing. Veronika Lečová, GEOMAT s.r.o. Ing. Martin Kašpar, GEOMAT s.r.o. Geosyntetické výrobky jsou v posledních letech vyhledávanou alternativou klasických technologií

Více

ZATÍŽENÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ

ZATÍŽENÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ ZATÍŽENÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ Doporučená literatura: ČSN EN 99 Eurokód: zásady navrhování konstrukcí. ČNI, Březen 24. ČSN EN 99-- Eurokód : Zatížení konstrukcí - Část -: Obecná zatížení - Objemové tíhy,

Více

Nedmag MgCl 2. Technická zpráva. Kontrola prašnosti (Nedmag MgCl 2

Nedmag MgCl 2. Technická zpráva. Kontrola prašnosti (Nedmag MgCl 2 PRO SVĚT BEZPEČNĚJŠÍ Technická zpráva Kontrola prašnosti ( ) Předmětem této technické zprávy je popis a vyhodnocení provedeného testu s produktem určeným na povrchovou stabilizaci nezpevněných pojížděných

Více

TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L

TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L Specifikace Opěrné stěny jsou průmyslově vyráběny z železobetonu. Základem použitého betonu je cementová matrice, plnivo (kamenivo) a voda. Dále jsou obsaženy modifikační

Více

ELEGOHOUSE. Montovaná stropní konstrukce. Stropní systém. více než jen strop

ELEGOHOUSE. Montovaná stropní konstrukce. Stropní systém. více než jen strop ELEGOHOUSE Stropní systém Montovaná stropní konstrukce více než jen strop Základní informace Systém ELEGOHOUSE je jedinečný způsob provádění stropů. Staticky nevyužité místo ve stropní konstrukci je vyplněno

Více

DEKPANEL SPRÁVNÁ VOLBA PRO VAŠI DŘEVOSTAVBU MASIVNÍ DŘEVĚNÉ PANELY

DEKPANEL SPRÁVNÁ VOLBA PRO VAŠI DŘEVOSTAVBU MASIVNÍ DŘEVĚNÉ PANELY DEKPANEL SPRÁVNÁ VOLBA PRO VAŠI DŘEVOSTAVBU MASIVNÍ DŘEVĚNÉ PANELY 1 PRINCIP SYSTÉMU DEKPANEL D Vnější tepelněizolační vrstva brání prostupu tepla stěnou a zajišťuje příjemné vnitřní prostředí v interiéru.

Více

Návrh hlubinných základů dle EC 7

Návrh hlubinných základů dle EC 7 Návrh hlubinných základů dle EC 7 PILOTOVÉ ZÁKLADY PLATNOST NORMY, MEZNÍ STAVY, ZATÍŽENÍ A NÁVRHOVÉ PŘÍSTUPY Kapitola 7 je členěna do článků: všeobecné údaje seznam mezních stavů - všeobecné poznámky -

Více

Centrum AdMaS Struktura centra Vývoj pokročilých stavebních materiálů Vývoj pokročilých konstrukcí a technologií

Centrum AdMaS Struktura centra Vývoj pokročilých stavebních materiálů Vývoj pokročilých konstrukcí a technologií Centrum AdMaS (Advanced Materials, Structures and Technologies) je moderní centrum vědy a komplexní výzkumná instituce v oblasti stavebnictví, která je součástí Fakulty stavební Vysokého učení technického

Více

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P C. Stavební část Změny c b a Navrhl / vypracoval Ing. NOVÁK Zbyněk Obec : Objednatel : Akce : Příloha : HEŘMANOVICE Zodp. projektant Ing. NOVÁK Zbyněk Kraj : Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice

Více

4 Opěrné zdi. 4.1 Druhy opěrných zdí. 4.2 Navrhování gravitačních opěrných zdí. Opěrné zd i

4 Opěrné zdi. 4.1 Druhy opěrných zdí. 4.2 Navrhování gravitačních opěrných zdí. Opěrné zd i Opěrné zd i 4 Opěrné zdi 4.1 Druhy opěrných zdí Podle kapitoly 9 Opěrné konstrukce evropské normy ČSN EN 1997-1 se z hlediska návrhu opěrných konstrukcí rozlišují následující 3 typy: a) gravitační zdi,

Více

Pilíře BMC. Pilíře BMC. Popis

Pilíře BMC. Pilíře BMC. Popis - Expert ve zlepšování zemin, sanace půd a podzemních vod Pilíře BMC Pilíře BMC Strona główna Zlepšení podloží Technologie Pilíře BMC Technologie pilířů Bi-Modulus Column BMC doplňuje technologii betonových

Více

Spolehlivost a bezpečnost staveb zkušební otázky verze 2010

Spolehlivost a bezpečnost staveb zkušební otázky verze 2010 1 Jaká máme zatížení? 2 Co je charakteristická hodnota zatížení? 3 Jaké jsou reprezentativní hodnoty proměnných zatížení? 4 Jak stanovíme návrhové hodnoty zatížení? 5 Jaké jsou základní kombinace zatížení

Více

rhuesker HUESKER HUESKER HUESKER HUESKER HUESKERr geotechnicky HUESKERr Výstavba s pomocí geosyntetik

rhuesker HUESKER HUESKER HUESKER HUESKER HUESKERr geotechnicky HUESKERr Výstavba s pomocí geosyntetik HUESKER Výstavba s pomocí geosyntetik rhuesker HUESKER Fortrac HUESKER HUESKER HUESKER HUESKERr rhuesker Ohebné HUESKER HUESKER geomříže HUESKER HUESKER s HUESKERr SKER malým HUESKER HUESKER protažením

Více

Bolt securing system

Bolt securing system Systém jištění šroubových spojů Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli Vhodné i pro obzvlášť náročné provozní podmínky Zaručuje maximální bezpečnost Řešení pro profesionály Systém NORD LOCK je založen na principu

Více

Závěry konference Asfaltové vozovky 2017

Závěry konference Asfaltové vozovky 2017 Závěry konference Asfaltové vozovky 2017 28. 29. listopadu 2017, České Budějovice Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě Zhodnocení konference Témata Moderní trendy v materiálech a konstrukcích,

Více

Výpočet svislé únosnosti a sedání skupiny pilot

Výpočet svislé únosnosti a sedání skupiny pilot Inženýrský manuál č. 17 Aktualizace: 04/2016 Výpočet svislé únosnosti a sedání skupiny pilot Proram: Soubor: Skupina pilot Demo_manual_17.sp Úvod Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit použití

Více

Zlepšení tepelněizolační funkce ETICS. Ing. Vladimír Vymětalík

Zlepšení tepelněizolační funkce ETICS. Ing. Vladimír Vymětalík Zlepšení tepelněizolační funkce ETICS Ing. Vladimír Vymětalík Způsoby řešení Provedení nového ETICS na původní podkladní konstrukci po předchozí demontáži kompletního stávajícího ETICS Provedení nového

Více

Havel composites s.r.o. Svésedlice , Přáslavice Česká Republika. tel. (+420) fax (+420)

Havel composites s.r.o. Svésedlice , Přáslavice Česká Republika. tel. (+420) fax (+420) Havel composites s.r.o. Svésedlice 67 783 54, Přáslavice Česká Republika tel. (+420) 585 129 010 fax (+420) 585 129 011 www.havel-composites.com Tkaniny ze skelné příze typu E. Příze má úpravu (sizing)

Více

TA Sanace tunelů - technologie, materiály a metodické postupy Zesilování Optimalizace

TA Sanace tunelů - technologie, materiály a metodické postupy Zesilování Optimalizace Jaroslav Lacina, Martin Zlámal SANACE TUNELŮ TECHNOLOGIE A MATERIÁLY, SPÁROVACÍ HMOTY PRO OSTĚNÍ TA03030851 Sanace tunelů - technologie, materiály a metodické postupy Zesilování Optimalizace Petr ŠTĚPÁNEK,

Více

KATALOG VÝROBKŮ. speciální geotechnické konstrukce. konzultace projekty dodávky GEOTEXTILIE GEOMŘÍŽE GEOBUŇKY VÝROBKY DO ASFALTŮ GEOROHOŽE A GEOSÍTĚ

KATALOG VÝROBKŮ. speciální geotechnické konstrukce. konzultace projekty dodávky GEOTEXTILIE GEOMŘÍŽE GEOBUŇKY VÝROBKY DO ASFALTŮ GEOROHOŽE A GEOSÍTĚ speciální geotechnické konstrukce konzultace projekty dodávky KATALOG VÝROBKŮ GEOTEXTILIE GEOMŘÍŽE GEOBUŇKY GEOROHOŽE A GEOSÍTĚ VÝROBKY DO ASFALTŮ BIO GABIONY GEOKOMPOZITY GEOMEMBRÁNY KONSTRUKČNÍ SYSTÉMY

Více

Nestmelené a stmelené směsi

Nestmelené a stmelené směsi Nestmelené a stmelené směsi do podkladních vrstev pozemních komunikací Dušan Stehlík Vysoké učení technické v Brně Fakulta stavební Ústav pozemních komunikací stehlik.d@fce.vutbr.cz Aplikace evropských

Více