PRODUCTIVITY. Prolog. Obsah. Výsledky Magazine for your effective production No. 1/2012

Transkript

1 PRODUCTIVITY Magazine for your effective production No. 1/2012 Prolog Wojciech Wróblewski generální ředitel Atlas Copco Tools EE Vítejte u 3. vydání našeho magazínu Productivity. Na jaře si postupně uvědomujeme, že nám další rok této dekády přináší mnoho nových výzev podobných těm minulým. Čelíme problémům, které nás zaměstnávají v práci i doma. I přesto doufám, že si vy, naši čtenáři, v tomto materiálu najdete něco atraktivního. Takže jaká jsou témata, o kterých píšeme v tomto novém vydání? Především bychom vám chtěli představit našeho prezidenta, pana Ronnie Letena, který s vámi bude sdílet své představy o tom, jak změnit svět, a cesty, kterými chce vést Atlas Copco směrem k udržitelné produktivitě. Dále se s vámi podělíme o jedinečnost naší nové budovy, ústředí Atlas Copco ve Švédsku plně větraný podzemní důl, který je možné navštívit použitím výtahu přímo ze vstupní haly stockholmských firemních prostorů v městské části Nacka, odkud vzešla tradice Atlas Copco. Předvádíme jeden z nejmladších projektů naší organizace: silný produktový marketingový tým. Podařilo se mi nalákat mladé ale zkušené prodejce, aby se připojili k této nově vytvářené struktuře. Úkolem nového týmu je zajistit, aby naši zákazníci vždy maximálně využili všech výhod, které přinášejí nové produkty. Představujeme další zemi našeho regionu: Slovensko. Je mi osobně velmi blízké, neboť jsem se přestěhoval do Bratislavy před třemi roky a stále zkoumám kulturu, historii a zvyky tohoto silného národa. Věřím, že ho také shledáte atraktivním. Také s námi budete sledovat koncepci Lean Assembly Excellence Centre, které je v době, kdy píši tato slova, ve finální fázi výstavby a bude v provozu v době, kdy je budete číst. Touto jedinečnou koncepcí chceme pomoci našim zákazníkům porozumět způsobům, jak zlepšit účinnost jejich procesů. Simulace reálné výrobní linky s několika stanicemi montáže a kontroly kvality nám umožňuje rozvinout znalosti našich zákazníků a zároveň porozumět, jak mohou ovlivňovat efektivitu svých činností zajišťujících snížení nákladů na výrobu i na kvalitu usměrňováním procesů a inovací vybavení ve své výrobě. To je to, co nazýváme udržitelnou produktivitou. A nakonec, ale jistě ne na posledním místě, budete vy, naši zákazníci, stejně jako v předchozích vydáních sdílet své provozní úspěchy a sdělovat ostatním, jak jste zlepšili udržitelnou produktivitu - někdy s nemalou pomocí našeho týmu. Přeji vám příjemné počtení. S pozdravem Wojciech PS Máte-li něco, o čem byste nám chtěli napsat, kontaktujte nás, prosím, na productivity@cz.atlascopco.com. Obsah Interview Ronnie Leten: Pět velkých priorit 2 Atlas Copco slaví 2 Prozkoumejte s námi úžasný a dech beroucí důl Atlas Copco Lean Assembly Excellence Centre v Bratislavě 4 Tensor ES and Power Focus Horké novinky v produktech 6 Nechte nás optimalizovat váš proces 7 Preventivní údržba pomáhá Visteonu Hungary ušetřit Scania Słupsk na špici v technologii výroby autobusů Atlas Copco slaví úspěch v Rumunsku 9 Jižní Afrika: Virová péče 10 Naše země: Slovensko 11 Naši lidé: Produktový marketingový tým 12 Kvíz 12 Okénko čtenářů 12 Výsledky 2011 Za celý rok 2011 dosáhla společnost Atlas Copco nového rekordu, pokud jde o prodeje a provozní zisk. Celkový organický nárůst tržeb představoval 16 %, a tržby tak dosáhly hodnoty 81,2 miliardy švédských korun při marži 21,6 %. V krátkodobé perspektivě očekáváme oproti současné vysoké úrovni snížení poptávky po výrobcích a službách společnosti Atlas Copco. Máme dobrou výchozí pozici pro další náročnou práci. Globální vyhlídky jsou jen těžko předvídatelné a nadále budeme hledat příležitosti pro dlouhodobý i krátkodobý růst, říká CEO Atlas Copco Ronnie Leten. Ve čtvrtém čtvrtletí jsme investovali do zvýšení odbornosti na všech trzích, rozšířili jsme naše výrobní možnosti v Asii a uskutečnili akvizice za účelem dalšího rozšíření naší působnosti i nabídky produktů. V lednu bylo na Světovém ekonomickém fóru ve švýcarském Davosu oznámeno, že se společnost Atlas Copco umístila na 10. pozici seznamu 100 společností světa s nejlepším trvale udržitelným rozvojem. Naše cíle udržitelný a ziskový vývoj společnosti Atlas Copco představené před rokem přináší výsledky. Velmi nás těší, že bylo oceněno naše úsilí v této oblasti, dodal Leten

2 Ronnie Leten: Pět velkých priorit Jako prezident a CEO společnosti Atlas Copco Group má Ronnie Leten jistě důvod být šťastný muž: společnosti se daří, prodeje rostou... Ale je skutečně spokojený? Nikdy, říká v rozhovoru pro firemní časopis Achieve. A předkládá pět priorit z různých oblastí, spojených s udržitelnou produktivitou, u nichž chce, aby každý zaměstnanec v organizaci zvýšil své dosavadní úsilí. Ze všeho nejdříve - proč je vlastně trvale udržitelná produktivita tak důležitá? Souvisí to s naší vizí dlouhodobého ziskového růstu, růstu naší společnosti a růstu našich zákazníků. Jak bychom mohli dosáhnout trvale udržitelného ziskového růstu, kdybychom se nezaměřovali na inovace, nezlepšovali naše výrobky nebo nezvyšovali naše úsilí rozvíjet se na každém trhu? A důvodem toho, proč říkám, že jsem šťastný, ale ne spokojený, je fakt, že vždy existuje nějaká lepší cesta. Jen pokud se budeme snažit být lepší v různorodosti, rozvoji kompetencí, inovacích, environmentálních záležitostech a kladení zákazníků na první místo, dokážeme dosáhnout trvale udržitelné produktivity. Vezměme to po pořádku. Řekněte, jak Atlas Copco může být lepší v oblastech, které zmiňujete: 1. Diverzita Dovolte mi začít otázkou: Kdo zná nejlépe indický trh? Já - Belgičan - nebo člověk z Indie? Nejsnadnějším místem pro růst je váš domácí trh, z toho důvodu jsme učinili Čínu a Indii svými domácími trhy. Jsem hrdý na to, že tam máme mezi 323 top manažery 40 národností. Na druhou stranu, více než dvě třetiny managementu jsou ze Severní Ameriky nebo Evropy, přičemž tyto dva regiony generují méně než polovinu objednávek. Také nemáme dost žen na vedoucích pozicích. To jsou známky toho, že ještě pravděpodobně dostatečně nevyužíváme náš potenciál talentů. 2. Rozvoj kompetencí Věřím, že nejlépe se učíme z praxe, z výzev, které před nás staví. Máme ještě co dohánět v tom, aby každý zaměstnanec měl zkušenost z reálné praxe, především z té přímo od zákazníků. Správný rozvoj kompetencí souvisí s dobře nastavenou interní mobilitou. Naši lidé se pohybují mezi zaměstnáními v různých obchodních oblastech, mezi různými pracovními pozicemi a v různých zemích. Naše databáze s interní nabídkou pracovních pozic, kde jsou oznamovány všechny možné typy příležitostí, má v tomto smyslu velký význam. Rozvoj kompetencí nám pomáhá stát se silnějšími v rozvojových zemích a lepšími v inovacích. Neméně důležité jsou také formální výukové metody. Velmi důležitým krokem proto pro nás je, že budujeme interní platformu pro všechny druhy e-learningových kurzů napříč celou skupinou Atlas Copco. 3. Inovace Na inovace můžeme nahlížet jako na jakýsi deštník zastřešující všechno, co děláme. Jsou motorem úspěchu. Měli bychom být vepředu, na špici ať už jde o procesy, produkty, služby, podpůrné funkce, organizaci našich lokálních poboček a továren. Klíčem je pracovat v těsné součinnosti s našimi partnery - se zákazníky stejně jako s dodavateli. A to mě přivádí zpět k rozvoji kompetencí: jsou to naši talentovaní a energičtí lidé, kteří jsou motorem inovací, pokud jsou k tomu vybízeni samotnými zákazníky. Nebylo by fér říkat, ze nejsme v inovacích dobří, ale určitě můžeme být ještě lepší. Moje vize pro Atlas Copco je podporovat silnou kulturu inovací, abychom přitáhli nejlepší lidi z univerzit, vývojáře a start-upové firmy tak, aby se k nám sami hlásili se svými nápady. 4. Prostředí Jedním z největších hybatelů současných inovací je ohled na životní prostředí. Musíme být inovativní už jen proto, abychom snížili dopad naší činnosti na životní prostředí. Toto je ta nejzřejmější ukázka toho, kde naše obchodní příležitosti jdou ruku v ruce s naším přáním přispívat trvale udržitelnému rozvoji. Když plýtváte elektřinou, nejenže ohrožujete životní prostředí, ale také ohrožujete své ekonomické zdroje. Naším závazkem je zvýšit energetickou efektivitu našich zákazníků do roku 2020 o 20 % a zároveň ve stejném časovém horizontu snížit naše vlastní uhlíkové emise o 20 %. Na první pohled je tak zřejmé, že máme před sebou řady výzev, abychom těmto závazkům dostáli. 5. Kladení zákazníků na první místo Vždy jsme byli a jsme produktově řízenou a zákaznicky orientovanou společností. To se nezmění, ale potřebujeme se stát ještě lepšími v rychlém rozpoznávání potřeb našich zákazníků, abychom jim mohli nepřetržitě nabízet nové produkty s přidanou hodnotou. A naše vnitřní organizace by se tomu měla přizpůsobovat. Z tohoto důvodu jsme vytvořili speciální obchodní oblast orientovanou na stavebnictví a důlní průmysl a také jsme ještě výrazněji posílili zaměření na výrobu kompresorů. Jedině takto můžeme našim zákazníkům nabízet řešení šité na míru. Pro každou naši obchodní oblast máme také specializované divize servisních služeb, které nám pomáhají mít lepší kontakt s našimi zákazníky a nabízet jim tak ještě lepší řešení. Naší cestou k růstu jsou zákazníci. Každý v Atlas Copco, od pracovníků v administrativě, ve výrobním závodě až po obchodní zástupce musí při své práci klást zákazníka na první místo. Atlas Copco slaví Dovolte nám pogratulovat zaměstnancům a přátelům společnosti Atlas Copco ke 139. narozeninám. Společnost Atlas Copco byla založena 21. února 1873 s cílem vyrábět a prodávat všechny typy materiálů pro výstavbu a provoz železnic, jakož i založit za tímto účelem nezbytné dílny. Hned při založení měla původní společnost AB Atlas neobvykle vysoký počet akcionářů 50. Největším akcionářem byla rodina Wallenbergů, která je ve spojení s Atlas Copco dodnes. Popud ke startu společnosti vzešel od šestatřicetiletého inženýra jménem Eduard Fränckel, který se také stal prvním ředitelem společnosti. Během dekád restrukturalizací a úspěšných akvizicí nastartovalo Atlas Copco cestu k úspěchu: dnes je známé jako přední světový dodavatel průmyslových řešení. Výrobky a služby zahrnují vybavení na stlačování vzduchu a plynů, stavební a důlní vybavení, průmyslové nářadí a montážní systémy. 2

3 Prozkoumejte s námi úžasný a dech beroucí důl Atlas Copco Jen hrstka lidí si je vědoma toho, že je ve Stockholmu důl. V provozu je od roku 1938 a je situován pod obchodním centrem Sickla, 10 minut od Stockholmu. Čekají tam na vás klikaté podzemní štoly a důlní prostředí, ze kterých dýchá historie Atlas Copco. Důl Atlas Copco slouží pro vývoj a testování kvality výrobků společnosti. Nikdy se zde netěžily žádné minerály ani kovy. Důl má dvě úrovně. Ve 20 metrech pod zemí najdete několik expozic a posluchárnu vybudovanou v roce 1998, která může pojmout 90 návštěvníků. Výrobky Atlas Copco jsou testovány v hloubce 40 metrů Začíná výstavba dolu. Původní myšlenkou bylo využít prostor jako kryt Během druhé světové války vyvíjí Atlas Copco švédskou metodu, která se rozšířila jako nejproduktivnější řešení vrtací techniky své doby. Vrtací kladiva jsou vybavena pneumatickou podpěrou a mohou tak být obsluhována jednou osobou místo dvěma. Během vývoje projektu se rozšiřuje rozsah testovacího vrtání a důl roste V souvislosti se 100. výročím společnosti Atlas Copco je uvedeno na trh hydraulické vrtací kladivo. Před uvedením na trh probíhají v dole intenzivní činnosti Výroba všech vrtacích kladiv a souprav pro podzemní vrtání se přesouvá do Örebro Atlas Copco slaví 125. výročí a slavnostně otevírá posluchárnu The Atlas Copco Hall Atlas Copco rozšiřuje důl a staví nový vstup. Návštěvníci nyní mohou sjet výtahem z recepce budovy Atlas Copco přímo do dolu. Dnes Důl je populárním místem pro konference a setkání se zákazníky. Výrobky Atlas Copco se stále testují v hloubce 40 metrů. V průměru se každý týden přepraví jedna vrtací souprava z Örebro do Stockholmu k testovacímu vrtání. The Atlas Copco Hall Posluchárna byla slavnostně otevřena v červnu 1998, když Atlas Copco oslavovalo své 125. výročí. Používá se jako multimediální místnost pro pořádání konferencí a jiných setkání. Může pojmout 90 hostů. Zařízení je vybaveno moderní audiovizuální technikou. Víte, že. Dohromady měří štoly na délku celkem tři kilometry. Skála tvořená směsí ruly a žuly je extrémně tvrdá a hutná. V dole se udržuje stálá teplota mezi 12 a 15 C, a to bez ohledu na roční období. Skála je homogenní nebo masivní což znamená, že při vrtání nepraská. V dole pracují dva zaměstnanci na plný úvazek. Důl je příležitostně využívaný jako místo pro televizní a filmovou produkci. Scény pro filmy jako Joe Hill (1971) a Beck (1997) byly natočeny právě zde. 3

4 Lean Assembly Excellence Centre v Bratislavě: Cesta k nulové chybovosti Soustavný tlak na snižování výrobních nákladů, zrychlování výroby a minimalizace zmetkovosti při montáži to vše vyžaduje nové inteligentní přístupy. Společnost Atlas Copco vyvíjí v Bratislavě pro zákazníky vzorovou předváděcí linku, na níž prezentuje svá nejnovější řešení. Divize průmyslového nářadí společnosti Atlas Copco vychází vstříc svým zákazníkům novými prostory v Bratislavě v Elektrárenské ulici. V tamním Lean Assembly Excellence Centre se nachází jak školicí středisko, tak hlavně předváděcí montážní linka. Smyslem této aktivity je umožnit zákazníkům společnosti Atlas Copco učinit rozhodnutí o volbě nejvhodnější úrovně kontroly chyb a seznámit se s tím, jaké bezpečnostní požadavky musí být splněny. Pět kroků, pět stanic kontroly Společnost Atlas Copco definovala pět kontrolních kroků procesu utahování, které mají zajistit, aby vznikaly spoje s nulovou chybovostí hned při samotné montáži. Čím později je totiž chyba výroby objevena, tím větší náklady je nutné vynaložit na její napravení. A pokud se problém objeví až u zákazníka, rostou pak náklady na případné svolávací akce do astronomických výšek, o případném negativním vlivu na pověst značky ani nemluvě. Předváděcí linka firmy Atlas Copco je tvořena pěti stanicemi. První stanice je věnována pneumatickým nástrojům. Zde je nezbytné zajistit, aby utahovačka pracovala se stanoveným utahovacím momentem v rámci specifikovaných limitů. K tomu je zapotřebí vypínací nástroj. V tomto případě byl použit řadový vypínací pulzní nástroj a zcela nový akumulátorový šroubovák BCV se spojkou. Na druhé stanici systém dohlíží na to, aby obsluha nezapomněla na žádné šrouby. To znamená, že s nástrojem musí být spojeno kontrolní zařízení počítající průběžně šrouby, které byly upevněny správným způsobem. K tomuto účelu používá Atlas Copco jedinečný pulzní nástroj Pulsor C s elektronickým vypínáním. Na nic nezapomenout Třetí stanice samozřejmě zahrnuje předchozí dva kroky, ale kromě toho, že je zajištěna správná funkce nástroje a to, aby obsluha nezapomněla na žádné šrouby, dohlíží systém také na to, aby byly namontovány všechny komponenty. Při splnění tohoto kroku můžeme zaručit, že je spoj OK. Vytčeného cíle dosahujeme sledováním úhlu. Jestliže je utahovací úhel příliš malý, může být materiál ve spoji příliš tvrdý, může chybět těsnění apod. V opačném případě, při příliš velkém úhlu, může být materiál příliš měkký, mohou být použity špatné díly atd. K uspokojivému sledování úhlu je zapotřebí elektrický systém. V této části montážní linky se proto mohou zákazníci seznámit s novou generací jedinečných elektrických utahováků Tensor ES s vynikající strategií TurboTight, která zvyšuje pohodlí obsluhy při utahování. Oblíbený nástroj, vyšší produktivita Čtvrtá stanice má za úkol zajistit, aby byly všechny spoje kritické pro bezpečnost v pořádku. K tomu jsou zapotřebí utahováky se snímačem, které umožňují sledovat moment a úhel. V bratislavském Excellence Centre prezentuje Atlas Copco akumulátorové úhlové utahováky se snímačem Tensor ETV STB a elektrické pistolové utahováky Tensor ETP STR s pistolovou rukojetí z kompozitního materiálu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Jedinečné motory zajišťují nástrojům řady Tensor výjimečné rychlosti vřeten a pomáhají tak uživateli dosáhnout kratších dob cyklů v operaci. Díky výjimečné ergonomii ve smyslu vyvážení, úchopu a nízké hmotnosti jsou tyto nástroje u obsluhy oblíbené a vedou k vyšší individuální produktivitě. Všechny nástroje Tensor jsou vybaveny kontrolkami LED, které signalizují výsledek utahování zelená signalizuje správné utažení, červená nesprávné. Chyby se napraví Na páté stanici je vytvořeno síťové propojení aplikací, které umožňuje ověřování výsledků. Jestliže se objeví chyba, je možné ověřit, zda byla napravena dřív, než produkt opustí výrobní linku. Pátý krok je reprezentován plně automatickým systémem založeným na řídicí jednotce Power Macs 4000 s vřetenem QST. Poslední stanice předváděcí montážní linky Excellence Centre funguje jako místo pro přepracování vadných výrobků. Naleznete zde digitální momentový klíč STwrench, který nabízí dvě funkcionality při užití různých jednotek RBU. To znamená, že STwrench může být použit jako standardní výrobní nástroj s kompletní zpětnou sledovatelností pomocí systému sběru dat ToolsNet Druhou možností je využívat klíč pro kontrolu procesu kvality nebo analýzu spojů. Předváděcí linka bratislavské pobočky společnosti Atlas Copco je vynikajícím příkladem možností realizace bezchybné výroby s kompletní zpětnou sledovatelností. To zajistí zákazníkům vyšší kvalitu výrobků a trvale udržitelnou produktivitu v jejich výrobách. 4

5 Tensor ES a Power Focus 600: Úderná dvojka Sustainable Productivity trvale udržitelná produktivita - není u společnosti Atlas Copco jen líbivým firemním heslem, nýbrž každodenní realitou fungující v náročných průmyslových provozech po celém světě k plné spokojenosti zákazníků. Skvělým příkladem inovativních produktů je nová inteligentní elektrická utahovačka Tensor ES společně s řídicí jednotkou Power Focus 600, která umožňuje snadné a rychlé nastavení utahovacího momentu. Elektrická utahovačka Tensor ES je koncipována tak, aby zákazníkům umožnila maximálně jednoduchý přechod od pneumatického nářadí k elektrickému při zachování vysoké produktivity. Tento trend je motivován značnými úsporami energie. Pro zákazníky to tedy znamená nejen vylepšení ekologické bilance, ale i snížení výrobních nákladů. Jednodušší obsluha Celý systém je složen z řídicí jednotky Power Focus 600, modulu IAM (Intelligent Application Module), utahovačky Tensor ES, kabelu Tensor ES a dalšího možného příslušenství. Srdcem systému je řídicí jednotka Power Focus 600, což je jednoduché rozhraní s uživatelsky přívětivým barevným displejem s úhlopříčkou 4,3 a přehlednou klávesnicí. Produktivitu zvyšuje vysokovýkonný procesor. Jediná hardwarová verze jednotky Power Focus 600 nahrazuje 11 rozdílných předchůdců. Objemově je nová jednotka o 45 % menší a váží o 10 % méně než ty minulé. Mozkem systému je modul IAM, v němž je uložen software, konfigurace, výsledky a události. IAM kontroluje například správnost utáhnutí spoje a dokáže detekovat nejběžnější problémy, které se mohou během montáže vyskytnout (tzv. IAM Joint Control). Funkce IAM Station Control posunuje utahování na novou úroveň, protože nabízí vícenásobné nastavení parametrů (16), propojení s příslušenstvím a dálkový přístup. Utahování na vyšší úrovni Prodlouženou rukou obsluhy se stává utahovačka Tensor ES. Ta má v závislosti na modelu o 20 až 60 % vyšší otáčky elektromotoru. Neprodyšně uzavřená konstrukce zvyšuje odolnost nástroje, pryžový povrch zase umožňuje ergonomicky správné a příjemné držení. Diody LED signalizující stav utahování jsou viditelné z kterékoli polohy. Modulární konstrukce a využívání společných komponentů umožnily výrazně snížit celkové náklady a usnadnily údržbu a opravy. Nabídku tvoří celkem 17 různých modelů s utahovacím momentem až 100 Nm. Systém složený z řídicí jednotky Power Focus 600 a utahovačky Tensor ES je kompatibilní s celou řadou příslušenství Atlas Copco. Mezi nejběžnější patří signální světelné sloupy, rozšiřovací moduly, panely obsluhy a skener čárových kódů. Aplikace v praxi Pro kombinaci elektrické utahovačky Tensor ES a řídicí jednotky Power Focus 600 se již rozhodla například francouzská společnost Labadis vyrábějící manipulační vozíky, americký výrobce elektricky poháněných golfových vozíků Yamaha Golf-Car Company, německý výrobce domácích spotřebičů B/S/H, švédská společnost BT Trucks vyrábějící manipulační techniku pro tovární logistiku a další firmy. Společnost Labadis například hledala optimální řešení pro montáž čtyř kol k vozíku. V tomto montážním kroku je nutné utáhnout u každého kola čtyři matice, což při výrobním počtu 200 vozíků za den dělá 3200 utahovacích úkonů denně. Minimální utahovací moment činí 7 Nm, maximální 12 Nm. Kromě kvality utáhnutí hrála roli také rychlost práce, přičemž celý cyklus neměl zabrat více než 40 sekund. Dosavadní technická řešení neposkytovala uspokojivé výsledky ani z hlediska kvality výroby, ani z hlediska produktivity či kvality pracovních podmínek. Společnost Atlas Copco dodala na základě požadavků zákazníka řešení postavené na nástroji ETD ES21-12-I06-PS, ovládaném řídicí jednotkou Power Focus 600. Cílový utahovací moment v rámci utahovací strategie TurboTight byl stanoven na 7 Nm. Výsledkem bylo zrychlení a zpřesnění výroby, kdy pro dotáhnutí 16 šroubových spojů je zapotřebí jen 35 sekund, dále nižší hladina hluku na pracovišti, menší spotřeba energie a eliminace nákladného rozvodu stlačeného vzduchu. Také pro minibusy a přívěsy Pro přechod z pneumatického systému na elektrický se rozhodla také indická automobilka Mahindra & Mahindra, která používá od listopadu loňského roku řešení společnosti Atlas Copco pro montáž bezpečnostních pásů do minibusu Mahindra Maxximo. Pět šroubů v každém vozidle je utahováno momentem 41 Nm. Při denní výrobě 320 vozů je zapotřebí provést 1600 utáhnutí za den. Instalované řešení zahrnuje nástroj ETD ES s řídicí jednotkou Power Focus 600 a utahovací strategií Quickstep. Společnost Mahindra tak dosáhla úspor nákladů i zvýšení kvality. Ve výrobním závodě návěsů a přívěsů Schmitz Cargobull přineslo nové řešení s řídicí jednotkou Power Focus 600 a nástrojem ETV ES výrazné snížení provozních nákladů, protože servisní intervaly byly prodlouženy až na 250 tisíc utahovacích úkonů, zatímco předchozí nástroj vyžadoval chlazení a údržba se musela provádět každé dva týdny. Při tisíci utahovacích úkonů za den přichází nyní údržba na řadu jen každých 250 dní. 5

6 Horké novinky v produktech LMS8 řada rázových utahováků hrubá síla pro těžký průmysl Řada rázových utahováků LMS8 poskytuje opravdu hrubou sílu a umožňuje extrémně rychlé utahování a povolování. Patentovaný jedinečný systém zadržování maziva GRS zajišťuje maximální výkon nářadí a dlouhé servisní intervaly. Na rázový utahovák má LMS8 také mimořádně nízkou úroveň vibrací. Jakmile jednou vyzkoušíte dobré držení a vysoký výkon LMS8, nikdy ho už nevyměníte za jiný. MT Focus 400 zvýší kvalitu i produktivitu Nový a uživatelsky přátelský systém šroubováku MT Focus 400 se snadno nastavuje a používá, přináší přesnost a kvalitu pro vaše utahování. Chytrá funkčnost automatického nastavení umožňuje nastavit utahovací moment přímo z přední strany ovladače. Systém zajišťuje jasnou zpětnou vazbu pro obsluhu, s intuitivním displejem a bzučákem, které zajišťují vizuální a audio signály o stavu utahování. Kontrola momentu a úhlu zajišťuje úplné řízení jakosti - problémy montáže jsou detekovány a eliminovány Atlas Copco PFD 1500 nové vrtací řešení pro letecký průmysl PFD 1500 je úhlová vrtačka se samočinným posuvem, vhodná pro vrtání důležitých otvorů a otvorů s minimální tolerancí středních až velkých průměrů. Tato vrtačka se používá pro veškeré práce na letadlech, zejména se pak hodí pro vrstvené materiály a při montáži nosných dílů konstrukce, např. trupu letadla, křídel, sestav křídel, pylonu, podvozku a směrovek. Je schválena pro použití pro všechny materiály běžně používané v leteckém průmyslu, např. titan, vyztužené uhlíkové vlákno (CFRP), hliník a Inconel. Vlastnosti a výhody Pneumatický motor s regulací otáček pro konzistentní výkon při zatížení, který významně zkracuje dobu cyklu Dvě jehlová ložiska ozubení posuvu i pohonu zajišťují mimořádnou životnost Modulární koncepce umožňuje rychlé nastavení, konfiguraci a údržbu Bezpečnostní spojka proti přetížení zajišťuje bezpečný provoz Malý poloměr úhlové hlavy umožňuje používat tento nástroj i v těch nejstísněnějších prostorech letadla Integrovaná pneumatická logická jednotka řídí nástroj jedinou sadou snadno dostupných tlačítek Nízká spotřeba vzduchu snižuje náklady na energii Více informací na TLS systém lokalizace nářadí GPS pro vaše nářadí Systém lokalizace nářadí je jako malorozměrové GPS. Místo toho, abyste měli satelity, máte čidla, která monitorují váš provoz. Umístěním tagů na prostředky, výrobky nebo nářadí je můžete lokalizovat. S použitím ultra širokopásmové vysokofrekvenční technologie (UWB) zajišťuje TLS spolehlivou lokalizaci předmětu až na 50 cm. Po instalaci se systém lokalizace nářadí Atlas Copco sám zaplatí v překvapivě krátkém čase. Jak? Zajištěním efektivního navedení obsluhy, tím snížením oprav a zmetků a zvýšením individuální produktivity obsluhy, čímž se také zrychlí výroba. A to jsou jen některé z výhod. Novinky v nástrojích pro odstraňování materiálu LS12: Skvělý výrobek pro práci v těsných prostorách, kam je kritický přístup Zavedením brusek na formy řady 12 máme nyní atraktivní alternativu pro aplikace s vysokými požadavky na přístup v leteckém průmyslu a při zpracování kovů. Nová řada nabízí lehké a kompaktní nářadí, které umožní snadný přístup obsluhy do nejužších míst, přičemž má dostatečný výkon k udržení efektivity a produktivity. LBV16M: Modulární vrtačka navržená se zaměřením na ergonomii obsluhy Rukojeť je vyrobená tak, aby měla komfortní uchopení bez ostrých hran. Rychlovýměnný mechanismus zajišťuje snadnou a rychlou výměnu úhlové hlavy. LBV16M je založeno na standardní úhlové vrtačce LBV 16. Má stejný výkonný motor, vysoce kvalitní úhlovou hlavu a lehké a kompaktní provedení. LBV16M je spolehlivý partner ve všech proměnlivých vrtacích aplikacích. Kompletní rozsah výrobků průmyslového nářadí najdete v online katalogu výrobků na Kromě specifikace výrobku tam najdete také brožury a letáky, náhradní díly, dokumentaci k výrobku, jako jsou rozměrové výkresy a provozní pokyny. Pro více detailů navštivte sekci Odkazy a soubory ke stažení. Už jste slyšeli o nové kampani QAT? Během omezené doby můžete získat zdarma baterii k vaší objednávce STanalyseru nebo 2 koncovky dle vlastního výběru ke každému objednanému momentovému klíči STwrench. Pro více informací navštivte, prosím, nebo kontaktujte příslušného obchodního zástupce. 6

7 Nechte nás optimalizovat váš proces Technika utahování je komplexní činnost s vysokými požadavky na jakost. I malé chyby v procesu utahování mohou mít za následek nesmírně vysoké náklady. Ale malá a jednoduchá investice může také zabránit mnoha problémům a zbytečným nákladům. Jednou z hlavních kompetencí servisu je optimalizace výroby. Optimalizace výroby vám pomůže zlepšit produktivitu ve vaší stávající montáži nebo ve vašem novém výrobním projektu. Zaměření zůstává na kvalitu a efektivitu od koncepce, výzkumu a vývoje, přes celou výrobu. Zatímco problémy šroubových spojů jsou společným jmenovatelem, působí zde mnoho dalších faktorů. Příklad: Zákazník montující kompresory pro klimatizační systémy měl velký počet zmetků během finálního testu netěsnosti héliem. Celkové náklady na tento test byly 800 tis. za rok. Aplikace skládající se z několika spojů byla auditovaná experty na optimalizaci výroby. Během auditu bylo zjištěno několik chyb v sekvencích, a tím i problémy s relaxací spoje. Experti pro optimalizaci výroby vyvinuli a zavedli zlepšenou sekvenci utahování a nový proces používající stávající fixní robotické utahovačky. Preventivní údržba pomáhá Visteonu Hungary ušetřit Servisní kontrakt týkající se preventivní údržby společnosti Atlas Copco přinesl maďarskému závodu Visteon výrazné snížení nákladů na opravy a řadu dalších výhod. Společnost Visteon provozuje v maďarském Szekesfehervaru závod na výrobu kompresorů pro klimatizační systémy do osobních automobilů. Na své výrobní lince používá Visteon nástroje ETX42 a ETX50 z nabídky společnosti Atlas Copco. Fixní vřetena ETX v sobě spojují odolnost a spolehlivost s vysokým výkonem. Díky milionu provozních cyklů s přesností ±2,5 % jsou nástroje ETX jedním z nejspolehlivějších nástrojů na trhu. Utahováky ETX jsou kompaktní a snadno se integrují do fixních aplikací nebo robotů. Po instalaci vylepšeného procesu utahování klesl podíl zmetků na nulu. Test netěsnosti héliem za statisíce eur už není třeba, neboť proces zajišťuje 100% spolehlivé výsledky utahování. Zkušenosti z praxe jednoznačně ukazují, že pravidelná preventivní údržba přináší mnohem lepší výsledky. A proto servisní oddělení Atlas Copco nabídlo vedení maďarského závodu Visteon uzavření servisního kontraktu na preventivní údržbu. To umožňuje provádět pravidelnou údržbu s nižšími náklady, protože důkladnou péčí o nástroje se prodlužuje jejich životnost. Rovněž se snižuje poruchovost, a tudíž se minimalizují nežádoucí prostoje ve výrobě v důsledku nenadálých oprav. Společnost Atlas Copco přizpůsobila servisní kontrakt přesně potřebám maďarského závodu. Současná preventivní údržba je založena na požadovaném momentu a počtu utažení. Tuto hodnotu zákazník sleduje a po dosažení určitého počtu utažení je nářadí zasláno na preventivní údržbu. Údržbu nástrojů je možné provádět jak přímo ve výrobních halách zákazníka, tak mimo firmu. Možná je i kombinace obou variant. Výši potenciálních úspor po uzavření servisního kontraktu si mohou zákazníci nechat vyčíslit speciálním kalkulátorem provozních nákladů. Program preventivní údržby vychází z konkrétního využívání nářadí. Pro zákazníky představuje také jistotu fixních ročních nákladů, což usnadňuje kontrolu nad rozpočtem na údržbu. Obecně pro preciznost výroby a zajištění trvale vysoké kvality spojů je důležitá pravidelná kontrola správné kalibrace nástrojů, údržba se týká ale také například správného mazání všech převodů a kontroly těsnění, jehož poškození způsobuje úniky oleje, resp. maziva. U pulzních jednotek může postupný únik oleje způsobit jejich zničení. Účinnost preventivní údržby dokládají testy montážního nářadí před a po provedení preventivní údržby. U funkčního pulzního nářadí například klesá průměrný čas utahování po provedení preventivní údržby o více než polovinu, což se projeví rovněž odpovídajícím snížením spotřeby stlačeného vzduchu a množství vypouštěných emisí CO 2. Zaujaly vás možnosti úspor nákladů na údržbu? Neváhejte nás kontaktovat a nechte si jednoduše vyčíslit, kolik můžete ušetřit, uzavřete-li servisní kontrakt. 7

8 Scania Słupsk na špici v technologii výroby autobusů Společnost Scania se sídlem ve Słupsku používá jako první výrobce autobusů v Polsku integrované akumulátorové utahovačky. Jedná se o stejné zařízení, jaké používají výrobci osobních automobilů a nákladních automobilů a které přináší Scanii pružnost, zvýšení ergonomie a časové úspory. Díky využití přesnosti elektricky ovládaného nářadí lze v budoucnu očekávat zmenšení rozměrů svorníků, a tím významné snížení hmotnosti autobusu. Polsko je jednou z evropských zemí s největším počtem výrobců autobusů. Existuje jich zde sedm a švédská společnost Scania je jednou z nich. Montáž autobusů je tradičně malosériový, ruční a na pracovní sílu náročný způsob výroby. Výroba neprobíhá na pásu, jak je tomu v továrnách vyrábějících osobní nebo nákladní automobily. Autobusy jsou montovány postupně na řadě pracovišť a jsou přemísťovány z jednoho místa na druhé pomocí jeřábů nebo na ručních vozících. Pokud se jedná o použití utahovacího zařízení k montáži, většina výrobců autobusů stále pokulhává za výrobci osobních a nákladních automobilů. V současné výrobě osobních a nákladních automobilů v Polsku stejně jako v celé Evropě jsou všechny rozhodující spoje utahovány elektricky ovládanými utahovačkami, připojenými k sítím kompletně řízených počítačem. Velice přesné nářadí monitoruje proces utahování a ověřuje dosažený utahovací moment. Výsledky utahování jsou většinou automaticky ukládány do databáze pro provedení analýzy. Databáze je propojena s vozidlem nebo s částí jeho identifikačního čísla, což zajišťuje úplnou sledovatelnost v případě možného požadavku na zpětné vyvolání. Toto je velký rozdíl proti běžné výrobě autobusů v Polsku, kde se stále ještě nejvíce používá pneumatické nářadí, jako jsou velké a těžké rázové utahováky a impulzní nářadí. Tyto typy nářadí jsou nepřesné a řízení procesu závisí zcela na montážním pracovníkovi. Vzhledem k velikosti autobusu musí být použity velmi dlouhé hadice, takže tlakové ztráty snižují výkon pneumatického nářadí. Scania používá akumulátorové nářadí Používání elektricky ovládaných utahovaček, jako je tomu při výrobě osobních a nákladních automobilů, lze v polských továrnách vyrábějících autobusy vidět zřídka - s výjimkou továrny Scania ve Słupsku. K výrobě autobusů se tam již od spuštění továrny v roce 1993 používá pro rozhodující spoje několik souprav elektrických utahovaček. Dnes je v továrně v provozu již více než 12 systémů, a když společnost Atlas Copco zavedla použití akumulátorové utahovačky Tensor STB s bezdrátovou komunikací, Scania ihned zjistila přednosti této nové technologie. Scania se stala prvním polským výrobcem autobusů, který tuto novou technologii zavedl. Díky utahovačce Tensor STB jsme plně flexibilní při práci uvnitř kabiny bez ohrožení kvality operací, říká vedoucí pracoviště Pawel Chuchla. Při použití elektricky ovládaného nářadí, jako je Tensor STB, se odvolává na dodržení kvality, protože řízení procesu je začleněno do systému. Data pro utažení jednotlivých spojů jsou uložena v řídicí jednotce a lze je kdykoliv vyvolat a analyzovat. Díky použití utahovačky Tensor STB místo pneumatického nářadí došlo nejen ke zvýšení kvality, ale také k úspoře času. Proces ověřování momentu po utažení pneumatickou utahovačkou pomocí momentového klíče, u kterého cvaknutí oznámí dosažení požadované hodnoty, lze vynechat, protože elektricky ovládaná utahovačka přesně změří jak utahovací moment, tak úhel během doběhu. Teď lze použitím nového akumulátorového nářadí zkrátit dobu procesu na polovinu, říká Robert Tyrka, montážní pracovník společnosti Scania. Nové akumulátorové nářadí používá k montáži stěn ke střeše a k osazení příslušenství uvnitř autobusu. U jednoho autobusu jde celkem o více než 100 šroubů. U nového patrového modelu se nové nářadí používá rovněž k montáži rámu druhé podlahy. Dříve jsme potřebovali dvě nářadí, jedno na každou stanu autobusu. Ale protože toto nářadí je akumulátorové a nemusíme se zabývat manipulací s kabelem, potřebujeme jen jedno nářadí, pokračuje Robert Tyrka. Projekt na snížení hlučnosti Scania se zabývá nejen zvyšováním kvality výrobků, ale zároveň usiluje o zvýšení kvality pracovního prostředí. Scania je v odvětví uznávána pro trvalé zdokonalování ergonomie ve svých výrobních závodech. Používání akumulátorových utahovaček místo manipulace s kabely nebo hadicemi je jedním z opatření k vylepšení ergonomie. Dalším opatřením je projekt zaměřený na snížení hlučnosti, s cílem celkově snížit hladinu hluku ve výrobě. Opatření ke snížení hlučnosti zahrnují např. změny v pořadí jednotlivých prováděných úkonů, náhradu pneumatického nářadí elektrickým a školení pracovníků, aby se chovali tiše. Jak snížit hmotnost Velcí výrobci nákladních vozů a autobusů jako Scania původně používali elektrické nářadí z důvodu minimalizace hladiny hluku a vibrací. Kvalita byla sledována a bylo možné zajistit přesnost a řízení procesu. Nicméně v osledních letech je větší pozornost zaměřena také na snížení hmotnosti díky použití menších svorníků a šroubů. Použitím elektrické utahovačky a moderní montážní technologie lze snížit hmotnost nákladního vozidla nebo autobusu až o 200 kg, říká odborník společnosti Scania na technologii montáže Lars Oxelmark v rozhovoru pro švédský časopis (Ny Teknik, květen 2009). pokračování na str. 9 8

9 Atlas Copco slaví úspěch v Rumunsku V současném globálním prostředí patří růst produktivity práce mezi hlavní nástroje pro zvyšování konkurenceschopnosti. Nejmodernější montážní nástroje Atlas Copco pomohly v tomto ohledu posunout výrazně vpřed rumunský výrobní závod společnosti Assa Abloy. Švédská společnost Assa Abloy je celosvětových lídrem v oblasti uzamykacích systémů a komplexního dveřního vybavení. Široký sortiment zahrnuje mechanické, elektromechanické a elektrické systémy od dveřních zavíračů až po průmyslové a nábytkové zámky, které splňují požadavky i těch nejnáročnějších bezpečnostních norem. Vyšší produktivita, méně pracovníků Moderní rumunský závod Assa Abloy byl uveden do provozu v roce 2007 a vyrábí se v něm standardní klíčové zámky. Vedení rumunského závodu Assa Abloy se obrátilo na rumunské specialisty společnosti Atlas Copco se žádostí o optimalizaci montáže některých standardních klíčových zámků. Před instalací nového systému měla obsluha za úkol utahovat ručně šest šroubů pomocí pneumatického šroubováku LUM 12. Představovalo to časově náročný proces, zahrnující ruční vkládání šroubů do příslušných otvorů se závitem a utáhnutí každého zmíněným pneumatickým šroubovákem. Zástupci rumunského závodu Assa Abloy si přáli výrazně zvýšit produktivitu práce. To se nakonec podařilo za pomoci automatického systému společnosti Böllhoff, do něhož byly integrovány pneumatické šroubováky Atlas Copco. K výslednému zvýšení produktivity o 15 % se nakonec přidala ještě možnost snížit stav pracovníků o zhruba 30 %. Společnost Atlas Copco vyměnila pomocí jednoho výrobce manuální montáž klíčových zámků za automatickou montážní stanici se systémem firmy Böllhoff, vybaveným šroubovým podávačem. Díky tomu obsluha nyní jen zkompletuje potřebné díly klíčového zámku a automatický systém zajistí provedení šroubových spojů včetně vložení šroubů do správných závitů a jejich utažení. Nový systém navíc dokáže sledovat počty montovaných produktů, což přispívá k optimálnímu řízení výroby. nalézá uplatnění pneumatický přímý šroubovák LUM12 PR3 s vypínáním, spouštěním přítlakem a tlačítkovým ovládáním zpětného chodu. Společnost Assa Abloy si tyto nástroje pořídila již dříve pro původní způsob montáže. V rámci procesu výroby klíčových zámků Assa Abloy musí být spoje řádně dotaženy, přičemž extrémně vysoká přesnost není vyžadována, a proto jsou pneumatické šroubováky řady LUM optimální volbou. Jak již bylo uvedeno výše, bylo hlavním důvodem pro realizaci automatického řešení zvýšení produktivity. Příjemné pro obsluhu Pneumatické šroubováky LUM nabízené společností Atlas Copco jsou vybaveny rychlou a přesnou vypínací spojkou pro plynulý výkon a kvalitní utahování. Mezi další přednosti patří vynikající ergonomie práce, protože se jedná o rozměrově kompaktní nástroj s nízkou hmotností. Rychle pracující vypínací spojka navíc minimalizuje reakční moment, což ocení obsluha při manuálním utahování šroubů. Přímý pneumatický šroubovák LUM 12 PR3 se spouštěním přítlakem poskytuje rozsah utahovacího momentu na měkkém spoji od 0,4 do 3,2 Nm. Manipulaci s nástrojem usnadňuje rovněž nízká hmotnost 0,55 kg a kompaktní délka 195 mm. Otáčky při běhu naprázdno jsou nastaveny na 1000 ot/min a při volnoběžných otáčkách spotřebuje pneumatický šroubovák 4,5 litru vzduchu za sekundu. Silný partner pro řešení šitá na míru Zvýšit zákaznickou konkurenční výhodu nalezením optimálního řešení vedlo Atlas Copco k úzké spolupráci se strategickým partnerem. Firma Böllhoff je specialista na vývoj pokrokových a vysoce kvalitních spojovacích technologií a příslušných montážních systémů. Přitom je Böllhoff se svou mezinárodní sítí sesterských společností, agentur a výrobních závodů přítomen na všech důležitých trzích. Firma nabízí řešení pro kovové materiály, umělé hmoty v oblasti techniky slepého nýtování, závitové technologie nebo spojovacích dílů z plastů a rychlouzávěrů. To z ní činí strategického partnera pro inovativní společnosti. Příklad optimalizace produktivity výroby závodu Assa Abloy v Rumunsku je ukázkou flexibilního přístupu společnosti Atlas Copco, který umožňuje vytvářet řešení zákazníkům přímo na míru. Původní šroubovák trochu jinak V systému Böllhoff, který pracuje v rumunském závodu společnosti Assa Abloy, Scania Słupsk na špici v technologii výroby autobusů pokračování ze str. 8 Výpočtem bylo zjištěno, že hmotnost nákladního vozidla nebo autobusu lze významně snížit, je-li k montáži použito elektrické nářadí místo pneumatického. Elektrická utahovačka je přesnější a umožňuje lépe kontrolovat, jak se šroub a celý spoj skutečně chovají během utahování. Tím klesá neurčitost: konstruktér a montážní pracovník jsou ochotni a schopni využít celou pevnost každého šroubu při snížení koeficientu bezpečnosti. To znamená, že lze použít menší a lehčí šrouby. 9

10 Virová péče V Jižní Africe se Atlas Copco zavázalo dbát o zdraví zaměstnanců slib, který zachraňuje životy dělníků žijících s HIV. V roce 2009 se Johannes Rapula Phetoe cítil unavený a ztratil chuť k jídlu. Říkal, že vůbec nebyl ve své kůži. V té době pracoval Phetoe pro Atlas Copco v Jižní Africe asi jeden rok. Testy ukázaly, že je HIV pozitivní. Kontrolovali moje CD4, klíčový počet bílých krevních buněk. Byl 13. (Normální rozsah je mezi 500 a 1500 buňkami na kubický milimetr.) Při této úrovni byl Phetoův imunitní systém kriticky ohrožen. Vstoupil ale do oceněného zdravotního programu společnosti Atlas Copco, který mu ihned zajistil nezbytné léky proti retrovirům. Dnes je Phetoe zpět v práci a s počtem bílých krevních buněk nad 250 se cítí dobře. Kdybych pracoval pro jinou společnost, asi bych už dnes byl mrtvý, říká Phetoe, kterému je 34 let, je ženatý a má šestiletou dcerku. Chci společnosti Atlas Copco velmi poděkovat. V Jižní Africe je HIV velký problém. Odhaduje se, že víc než 5 milionů lidí tam žije s infekcí. V roce 2001 se Atlas Copco rozhodlo k akci zahájením svého programu HIV/AIDS. Od roku 2004 byl prakticky každý zaměstnanec testován. Instruktoři byli opravdu dobří a snadno personál otestovali, říká Wendy Buffa- Pace, manažer skupiny pro lidské zdroje v Johannesburgu. A náš ředitel prohlásil, že bude první, kdo se zúčastní testu. Program obsahuje testování dvakrát za rok externím dodavatelem, Reality Wellness, který uchovává výsledky přísně anonymní. Ale stejně důležitá je trvalá výchova zaměstnanců prostřednictvím seminářů, informačních školicích videí a navíc dodržováním zdravého životního stylu. Na každých dveřích od toalet je plakát a do všech koupelen dáváme kondomy, říká Buffa-Pace, která pracuje s programem od roku 2003 a vyvolává u ní opravdové zaujetí. A výsledky? Nic málo významného. Dosud každý zaměstnanec, který byl testován jako HIV negativní, zůstává na této cestě. Ve stejném období 8,4 % nových zaměstnanců podle posledního sčítání bylo testováno jako pozitivních. Oni a jejich partneři dostávají potřebné rady a podle potřeby i léky. Program měl významnou pozitivní zpětnou vazbu. V letech 2009 a 2010 získalo Atlas Copco ocenění za významný čin- za nejlepší program pracoviště - od Swedish Workplace HIV/AIDS Programme (SWHAP), který se zaměřuje na subsaharskou Afriku. Úsilí společnosti nese i finanční výhody, šetří peníze Atlas Copco snížením odchodu nemocných a fluktuace personálu. Úspěch programu inspiroval společnost k rozšíření do dalších zemí. V těchto dnech má Johannes Phetoe svou vlastní agendu. Chci vychovávat ostatní, aby se dali testovat, říká. Někteří z našich lidí jsou vystrašeni z toho, že se mají dát testovat. Myslí si, že když jste pozitivní, zemřete. To není pravda. HIV nezabíjí. Nikdo toho není lepším důkazem. Více informací je k dispozici na Pro programy sociální odpovědnosti Atlas Copco navštivte, prosím, 10

11 Naše země: Slovensko Historici obvykle vystopují kořeny Slovenska ve Velkomoravské říši založené na začátku 9. století. Území Velké Moravy zahrnovalo celé současné západní a střední Slovensko, Českou republiku a části sousedního Polska, Maďarska a Německa. Údaje Obyvatelstvo: (odhad červenec 2011) Hlavní město: Bratislava Jazyk: slovenský Doba dožití: 72 let (muži), 80 let (ženy) Telefony: 5,925 milionu mobilů Uživatelé internetu: 4,063 milionu Svatí Cyril a Metoděj, známí vytvořením abecedy cyrilice, přišli na Velkou Moravu jako misionáři na pozvání krále na začátku 10. století, aby šířili křesťanství. Impérium skončilo po pouhých 80 letech jako výsledek politických intrik a vnějších tlaků od nájezdních sil. Slováci se pak stali součástí maďarského království, kde zůstali po dalších 1000 let. Bratislava byla hlavním městem Maďarska téměř dvě a půl století poté, co Turci obsadili začátkem 16. století území dnešního Maďarska. Jako dřívější součást Rakouska-Uherska se Slováci spojili s blízce příbuznými regiony Čech a sousední Moravy, aby vytvořili Československo v roce V chaosu druhé světové války se Slovensko stalo v roce 1938 separátní republikou těsně řízenou Německem. Po skončení 2. světové války v roce 1945 se Varšavskou smlouvou Československo stalo komunistickým státem ve východní Evropě a bylo řízené Sovětským svazem. S kolapsem sovětského vlivu v roce 1989 se Československo stalo suverénním státem. Rozdělení země na dvě části Českou a Slovenskou republiku 1. ledna 1993 bylo jednou z řídkých událostí v historii, kdy to dva národy provedly mírumilovně. Poprvé tak je zaznamenán rozvoj nezávislého a suverénního slovenského národa. Slovensko je požehnané nádhernou horskou scenérií, hrady na vrcholcích a dobře udržovanou architekturou nabízející lákavou kombinaci dobrodružství v přírodě a středověkého šarmu. Co navštívit Spišský hrad Výstavba středověkého hradu na travertinovém vrcholu se datuje do začátku 12. stol. Spiš ( je největší hrad na Slovensku a jeden z největších ve střední Evropě. Stojící pyšně na 200 m vysokém dolomitovém kopci je impozantní svou polohou a středověkou architekturou. Byl jedním z nejdůležitějších gotických hradů v Evropě a byl vlastněn královskou rodinou. V roce 1993 byl zapsán do seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Hrad Děvín Umístěný na návrší nad soutokem řek Moravy a Dunaje, je Děvín jedním z nejdůležitějších archeologických míst na Slovensku. Nejstarší stopy osídlení vedou před rok 5000 př. n. l. a po staletí mocná pevnost byla nedobytná až do příchodu Napoleonových vojsk, která dobyla hrad v roce Co jíst? Tradiční základní součástí slovenské stravy vždy byly a jsou mléko, brambory a zelí. Chutná jídla typická pro slovenskou kuchyni jako knedlíky se zelím atd., jsou připravena kombinací těchto ingrediencí. Halušky jsou nejznámějším slovenským jídlem a součástí slovenské kultury. Nejpopulárnější halušky jsou tradiční bryndzové halušky (s ovčím sýrem). Ovčí sýr dodává samotnému jídlu jedinečnou chuť, ale je ještě chutnější s malými kousky slaniny a s pažitkou nebo koprem. Obvykle se podává se sklenicí kyselého mléka nazývaného žinčica. Kapustnica (zelňačka) je silná slovenská polévka, tradičně připravovaná na konci roku na Vánoce a na Nový rok. Zelňačka se může připravovat mnoha způsoby (ingredience, délka vaření atd.), liší se podle regionu. V některých oblastech může zelňačka obsahovat uzené maso, klobásy a houby, někde to je mnohem jednodušší polévka. Mezi populární nápoje patří slovenské pivo, víno a minerální vody. Zvláštními specialitami je víno z tokajské oblasti a šumivé víno z oblasti Bratislavy. Velikonoce na Slovensku Na Velikonoční pondělí chlapci obchází domácnosti a polévají dívky vodou či je mrskají pomlázkou. Tradice říká, že aby byla dívka hezká, zdravá a plná života, nesmí se bránit před vodou ani pomlázkou. Po vymrskání a polití dostanou chlapci za svou snahu dárky od každé z dívek. Mohou to být malovaná vajíčka, která symbolizují plodnost, sladkosti, koláče a místní lihoviny, jako je borovička. Chlapci dárky shromažďují a pak navečer pořádají zábavu. 11

12 Naši lidé: Produktový marketingový tým Založen na podzim 2011 s cílem podporovat zákazníky, jakož i prodejní a servisní personál s řádnou znalostí produktů na příslušných trzích Tomáš Pasovský vedoucí produktového marketingového týmu, elektrické nářadí, bateriové nářadí Radoslav Holaza nářadí pro nízké momenty, zajištění jakosti při utahování Olaf Rolnik fixní aplikace, nářadí pro vysoké momenty Josef Grochovský vzduchové nářadí, vzduchové příslušenství, vzduchové motory Darius Trabalík rozvoj kompetencí, školení, technická podpora Poslání: - Posilování znalostí o produktech a trhu - Uvádění nových produktů - Rozvoj kompetencí (interní, externí) - Komunikace s výrobní společností (řešení na míru) Kvíz Odpovězte na naše čtyři otázky online nebo pošlete na productivity@cz.atlascopco.com a získejte užitečný víceúčelový šátek Atlas Copco. 1 Nové školicí centrum Lean Assembly Excellence Centre se nachází v: a) Praze b) Pitesti c) Bratislavě 2 Národnost prezidenta Atlas Copco Ronnie Letena je a) švédská b) dánská c) belgická 3 V roce 2012 slaví Atlas Copco hezké výročí. Kolikáté to je? a) 141. b) 135. c) Která řídicí jednotka je srdcem nového systému Tensor ES? a) Power Focus 4000 b) Power Focus 600 c) Power Focus 6000 Okénko čtenářů Oceňujeme každou zpětnou vazbu a komentář, které jsme dostali po prvních dvou vydáních našeho časopisu. Protože tvoříme tento časopis pro vás, naše čtenáře, neváhejte podělit se s námi o své myšlenky, komentáře, přání nebo tipy, co byste rádi našli v příštích číslech. Všechny komentáře jsou vítány na productivity@cz.atlascopco.com. Možností, jak ho nosit, je řada. Odpovězte do 31. května 2012 a vyhrajte! Zřejmě ještě pod vlivem dovolené byl pro mě nejzajímavější článek o Polsku ze strany 9. Loňský i letošní rok jsem tam i s rodinou na dovolené byl a pobřeží Baltu je prostě úžasné. Bohužel nezbývá než souhlasit s první větou článku Polsko, jedna z nejméně doceněných evropských zemí, má návštěvníkům co nabídnout ve všech směrech Díky vlastní veskrze pozitivní zkušenosti to mohu potvrdit a návštěvu Polska doporučuji všem svým známým. Zaujal mne článek Audity a pravidelné kontroly instalace stlačeného vzduchu, protože nám dal nové podněty na úspory nákladů na výrobu stlačeného vzduchu a jeho efektivního využívání. Nejzajímavějším článkem pro mě byl Water for all: Zaměstnanci vedená humanitární iniciativa.tento článek ukazuje, že společnost Atlas Copco je citlivá k lidským potřebám a pomáhá přežít lidem v chudých zemích. Atlas Copco Tools Eastern Europe, acta.ee@cz.atlascopco.com, Atlas Copco 2012 Powered by AC&C Public Relations, s.r.o. 12