INFORMACE PRO UŽIVATELE

Transkript

1 MÝTNÉ PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBILY V NĚMECKU INFORMACE PRO UŽIVATELE Aktualizované vydání 2015 Z příkazu

2 Milí čtenáři, díky své poloze v srdci Evropy se Německo stalo frekventovaným centrem mezinárodní nákladní automobilové dopravy, kterým každý den projíždějí tisíce vozidel z celé Evropy. Stále intenzivnější nákladní doprava způsobuje významné zatížení silnic a vyžaduje investice do jejich údržby a rozvoje. Aby se s tím spojené náklady rozdělily mezi všechny, kdo se podílejí na jejich vzniku, zavedla spolková vláda v lednu 2005 výběr mýtného podle ujeté vzdálenosti pro všechna tuzemská i zahraniční nákladní vozidla. To platí od pro vozidla od přípustné celkové hmotnosti 7,5 t. V rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru společnost Toll Collect z pověření Spolkové republiky Německo vyvinula a zavedla mýtný systém, který v sobě kombinuje techniku satelitního určování polohy s moderní, mobilní bezdrátovou technologií. Poplatky jsou vybírány v závislosti na délce ujetého zpoplatněného úseku, počtu náprav a emisní třídě při zohlednění nákladů za znečišťování ovzduší. Společnost Toll Collect vytvořila systém, který při výběru mýtného neomezuje plynulost provozu. Na rozdíl od běžných mýtných systémů nevyžaduje tato inovační technologie ani omezení rychlosti nebo zastavování vozidel ani jízdu v předepsaných jízdních pruzích. Díky tomu se podařilo docílit pro německé a evropské dopravce progresivního a flexibilního placení mýtného. Navíc je systém společnosti Toll Collect technicky dimenzován tak, aby podporoval i jiné mýtné systémy. Spolu se společností ASFINAG, rakouským provozovatelem výběru mýtného, byla zřízena služba TOLL2GO. Se službou TOLL2GO lze odvádět mýtné za vozidla od hmotnosti 7,5 t i v Rakousku pomocí palubního přístroje Toll Collect zabudovaného ve vozidle. Tato brožura obsahuje všechny důležité informace o výběru mýtného pro nákladní vozidla v Německu od registrace přes způsoby zaúčtování až po výpis vyúčtování mýtného. Přejeme vám vždy šťastnou cestu! Společnost Toll Collect 1

3 OBSAH 1 Přehled Mýtná povinnost Předpisy o mýtné povinnosti Vozidla podléhající povinnosti platit mýto Vozidla bez mýtné povinnosti nebo osvobozená od placení mýtného Zpoplatněná silniční síť Pravomoci Pravomoci v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru: Spolkové republiky Německo a společnosti Toll Collect Pravomoci pro kontroly a ukládání pokut: BAG Pravomoci spojené se zpoplatněnou silniční sítí: BASt Registrace Způsoby zaúčtování Automatické zaúčtování palubním přístrojem Instalace palubního přístroje Princip funkce palubního přístroje Manuální zaúčtování Zaúčtování přes internet Zaúčtování na poplatkovém terminálu Stornování při manuálním zaúčtování Stornování přes internet Stornování na poplatkovém terminálu Žádost o vrácení mýtného po uplynutí doby platnosti dokladu o zaúčtování Výše mýta Způsoby plateb Způsoby plateb pro registrované zákazníky Vkladový účet u společnosti Toll Collect Ostatní způsoby plateb Způsoby plateb pro neregistrované zákazníky V hotovosti Tankovací a kreditní kartou Vyúčtování pro registrované zákazníky Pravidelný výpis vyúčtování mýtného Zvláštní výpis vyúčtování Reklamace výpisu vyúčtování mýtného Doplňkové služby k výběru mýtného Kontrola Otázky a odpovědi Servis a kontakt

4 1 PŘEHLED Mýtný systém společnosti Toll Collect nabízí tři způsoby zaúčtování: automaticky pomocí zabudovaného palubního přístroje, tzv. jednotky OBU (On-Board Unit) manuálně přes internet nebo manuálně na poplatkovém terminálu Jádrem systému je automatické zaúčtování: Palubní přístroj zabudovaný v nákladním vozidle zjišťuje pomocí satelitních signálů (GPS - Global Positioning System) a přídavných, pomocných navigačních senzorů, přes které zpoplatněné úseky vozidlo projíždí. Jednotka OBU určuje polohu vozidla a dokáže ji kdykoli přiřadit k některému ze silničních úseků na zhruba kilometrech zpoplatněné silniční sítě (v obou směrech jízdy). Přístroj pak podle uživatelem zadaných údajů (emisní třída a počet náprav) vypočítá poplatek a odešle data přes mobilní síť do výpočetního centra společnosti Toll Collect. Alternativně může uživatel zaúčtovat zpoplatněnou trasu jedním z manuálních způsobů zaúčtování na poplatkovém terminálu nebo přes internet. Také tato data se odešlou do výpočetního centra Toll Collect. Předpokladem zaúčtování palubním přístrojem a přes internet je předchozí registrace podniku a jeho vozidel u společnosti Toll Collect. Registrovaní zákazníci mohou mýtné hradit platebními prostředky nabízenými společností Toll Collect, zejména kreditními a tankovacími kartami. Zaúčtovávání na poplatkovém terminálu je k dispozici všem zákazníkům. Neregistrovaní zákazníci si mohou jako způsob platby vybrat mezi úhradou v hotovosti či tankovací nebo kreditní kartou. Podrobnější informace ke způsobům plateb najdete v kapitole 6. kontrolu dodržování mýtné povinnosti a zároveň poskytuje možnost neustálého flexibilního přizpůsobování kontrolního systému změněným podmínkám. Při tom jsou samozřejmě zohledněny zákonné předpisy na ochranu dat. Dne 19. července 2011 vstoupil v platnost zákon o mýtném na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG), a nahradil tak zákon o mýtném na dálnicích jako právní podklad pro výběr mýtného za průjezd nákladních vozidel. Změna označení zákona vyjadřuje, že silniční síť s mýtnou povinností nezahrnuje pouze dálnice, ale kromě toho také spolkové silnice nebo úseky spolkových silnic. Právními podklady pro výběr mýtného podle ujeté vzdálenosti jsou: Zákon o mýtném na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG) z 12. července 2011 (BGBl. I, str. 1378), naposledy změněn článkem 1 zákona z 10. června 2015 (BGBl. I, str. 922) Vyhláška o vybírání, dokazování řádného zaplacení a o vracení mýtného (vyhláška o mýtném pro nákladní vozidla - LKW-MautV) z 24. června 2003 (BGBl. I, str. 1003), naposledy změněna článkem 3 zákona z 5. prosince 2014 (BGBl. I, str. 1980) Vyhláška o rozšíření mýtné povinnosti na určité úseky spolkových silnic (vyhláška o rozšíření mýtné povinnosti - MautStrAusdehnV) z 8. prosince 2006 (BGBl. I, str. 2858), naposledy změněna článkem 4 zákona z 12. července 2011 (BGBl. I, str. 1378) Vyhláška o regulaci mýtných uzlových bodů pro určité úseky spolkových silnic (vyhláška o mýtných uzlových bodech na spolkových silnicích - BFStrMKnotV) z 9. srpna 2013 (BGBl. I, str. 3218) Při všech dotazech ke způsobům plateb a k celému mýtnému systému je uživatelům k dispozici zákaznický servis. Pro zaručení dodržování mýtné povinnosti poskytla společnost Toll Collect Spolkovému úřadu pro nákladní dopravu (BAG) rozsáhlý kontrolní systém. V průběhu kontroly se ve výpočetním centru společnosti Toll Collect u všech kontrolovaných vozidel s mýtnou povinností ověřuje, zda bylo provedeno platné zaúčtování. Kontrolní systém zahrnuje automatické kontroly kontrolními mosty, přenosné kontrolní přístroje, stacionární a mobilní kontroly s příslušnými kontrolními zařízeními a provozní kontroly. Součinnost všech těchto druhů kontrol zaručuje dostatečnou a nepřetržitou Aktuálně platná znění právních podkladů jsou k dispozici na adrese 4 5

5 2 MÝTNÁ POVINNOST Spolkový úřad pro výstavbu a obnovu silnic zveřejňuje aktuální zpoplatněnou silniční síť na internetu. Na adrese jsou uvedeny všechny spolkové dálnice a silnice, které jsou zpoplatněny pro všechna vozidla s mýtnou povinností od přípustné celkové hmotnosti 7,5 t. 2.1 Předpisy o mýtné povinnosti Vozidla podléhající povinnosti platit mýto Povinnost platit mýtné mají všechna užitková vozidla nebo soupravy vozidel s přípustnou celkovou hmotností minimálně 7,5 t, která jsou určena výhradně pro nákladní automobilovou dopravu (1. alternativa) nebo která jsou k takovému účelu používána (2. alternativa). Pro odůvodnění povinnosti odvádět mýtné postačí splnit jednu z obou alternativ 1, odstavce 1, věty 2, č. 1 zákona BFStrMG. Vozidla, která jsou určena výhradně pro nákladní automobilovou dopravu (1. alternativa), mají povinnost platit mýtné nezávisle na tom, zda se jedná o soukromou jízdu, je skutečně přepravováno zboží, je zboží přepravováno v rámci podnikání nebo pro vlastní účely (vnitropodniková doprava) nebo zda je dotyčné vozidlo osvobozeno od placení daně z motorových vozidel. Pokud jsou motorová vozidla nebo soupravy vozidel používány k přepravě zboží za úplatu nebo pro obchodní účely (živnostenská nákladní doprava nebo vnitropodniková doprava), platí povinnost placení mýtného podle 2. alternativy. Podrobnosti k výpočtu přípustné celkové hmotnosti v případě souprav vozidel jsou uvedeny v 34, odstavci 7 vyhlášky o provozu vozidel na pozemních komunikacích (StVZO). Všichni zákazníci provozující vozidla s mýtnou povinností musejí zaplatit mýtné za jimi projeté zpoplatněné úseky nezávisle na zemi svého původu Vozidla bez mýtné povinnosti nebo osvobozená od placení mýtného Vozidla nebo soupravy vozidel s přípustnou celkovou hmotností nižší než 7,5 t nepodléhají povinnosti platit mýtné. Na vozidla nebo soupravy vozidel s přípustnou celkovou hmotností minimálně 7,5 t, která nejsou výhradně určena pro nákladní dopravu a ani nejsou k takovému účelu používána, se povinnost placení mýtného rovněž nevztahuje. Kromě toho jsou podle 1, odstavce 2 zákona BFStrMG osvobozena od povinnosti platit mýtné následující vozidla a soupravy vozidel: 1. autobusy, 2. vozidla armády, policejních úřadů, civilní ochrany a ochrany před živelnými katastrofami, hasičských sborů a dalších nouzových služeb a vládní vozidla, 3. vozidla, která se používají výhradně k údržbě a správě silnic včetně jejich čištění a zimní údržby, 4. vozidla, která se používají výhradně k účelům výstavní a cirkusové živnosti, 5. vozidla, která používají obecně prospěšné nebo dobročinné organizace pro dopravu zboží humanitární pomoci za účelem zmírnění nouzového stavu. Předpokladem osvobození od placení mýtného je - s výjimkou autobusů a vozidel pou- 6 7

6 2 MÝTNÁ POVINNOST žívaných obecně prospěšnými organizacemi - aby bylo na dotyčných motorových vozidlech zvnějšku patrné, k jakému účelu jsou určena. Majitelé nebo držitelé vozidel či souprav vozidel bez mýtné povinnosti nebo osvobozených od placení mýtného si je mohou nechat dobrovolně zaregistrovat u společnosti Toll Collect jako vozidla bez povinnosti platit mýtné. Záznamy jsou platné vždy dva roky a jejich platnost lze na požádání prodloužit. Podrobnější informace a příslušné formuláře jsou k dispozici na internetové adrese nebo u zákaznického servisu. Veškeré údaje na formuláři pro registraci vozidel bez mýtné povinnosti je třeba uvést podle pravdy a kompletně. Odpovědnost za správnost a úplnost údajů pro registraci vozidla bez mýtné povinnosti nese jeho majitel nebo držitel (princip čestného prohlášení). Registrace tedy neznamená právní uznání neexistence mýtné povinnosti či osvobození od placení mýtného ze strany společnosti Toll Collect či Spolkového úřadu pro nákladní dopravu (BAG). Příslušné orgány jsou kdykoli oprávněny si správnost údajů ověřit. Předpoklady viz 1, odstavce 1 a 2 zákona BFStrMG Zpoplatněná silniční síť Mýtná povinnost platí na všech spolkových dálnicích včetně čerpacích stanic a odpočívadel, kromě výjimek uvedených níže, a začíná vždy nájezdem na spolkovou dálnici. Spolkovými dálnicemi jsou podle zákona BFStrMG všechny spolkové dálkové silnice formálně zařazené do spolkové dálniční sítě. Mýtná povinnost platí i na spolkových silnicích splňujících následující kritéria: Úseky musejí být zatíženy věcným břemenem stavby Spolkové republiky a musejí být vybudovány s minimálně dvěma jízdními pruhy pro každý směr jízdy. Je nutné stavební oddělení směrů v celé délce úseku (střední dělicí pás). Výjimku tvoří jednoúrovňové křižovatky. Kromě toho se nesmí jednat o průjezdy obcemi. Musejí být napojeny na spolkovou dálnici, a to buď přímo nebo nepřímo přes jinou zpoplatněnou spolkovou silnici, nebo mít minimální délku čtyř kilometrů. Uvedená kritéria neplatí pro následující komunikace, které rovněž patří ke zpoplatněné silniční síti a od 1. ledna 2007 podléhají mýtné povinnosti: B 75 mezi dálnicí A 253 a dálnicí A 7 (Hamburg), B 4 severně od dálnice A 23 až po Bad Bramstedt (Šlesvicko-Holštýnsko a Hamburg), B 9 mezi německo-francouzskou hranicí a přípojkou Kandel-Süd dálnice A 65 (Porýní-Falc). Z mýtné povinnosti jsou podle 1, odstavce 3, č. 1 až 4 zákona BFStrMG vyjmuty následující úseky spolkových dálnic: úsek dálnice A 6 od německo-francouzské hranice až po dálniční přípojku Saarbrücken-Fechingen v obou směrech, úsek dálnice A 5 od německo-švýcarské hranice a německo-francouzské hranice až po dálniční přípojku Müllheim/Neuenburg v obou směrech, úseky spolkových dálnic, za jejichž používání je vybíráno mýtné podle 2 zákona o soukromém financování výstavby dálkových silnic ze 30. srpna 1994 (BGBl.I strana 2243) v platném znění, úseky spolkových dálnic, které mají pouze jeden jízdní pruh a nejsou přímo napojeny na spolkovou dálniční síť. Na internetové adrese je zveřejněna aktuální zpoplatněná silniční síť. 2.2 Pravomoci Pravomoci v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru: Spolkové republiky Německo a společnosti Toll Collect V předpisech mýtního práva je detailně stanoveno, za která vozidla a na kterých silnicích se odvádí mýtné, jakým způsobem se mýtné vybírá a jak se kontroluje dodržování mýtné povinnosti. Informace o regulaci pravomocí a postupů kontroly dodržování mýtné povinnosti najdete v kapitole 8 Kontrola. Předpisy o mýtné povinnosti určují rámec, ve kterém společnost Toll Collect jedná ve smyslu partnerství veřejného a soukromého sektoru jako dodavatel: Společnost Toll Collect vytvořila systém satelitně podporovaného výběru mýtného a provozuje jej jako spolehlivý partner Spolkové republiky Německo. Kromě toho byly společnosti Toll Collect jakožto straně s propůjčenou pravomocí výkonu státní moci svěřeny následující úkoly: stanovení zpoplatněného používání silničních úseků, kontrola řádného placení mýtného, dodatečné vybírání mýtného v určitých případech. Společnost Toll Collect jako soukromoprávní podnik nemá žádný vliv na rozhodování, která vozidla mají povinnost platit mýtné, které silnice podléhají mýtné povinnosti, jak vysoké budou sazby mýtného a které emisní třídy budou definovány. Tato rozhodnutí činí zákonodárce. 8 9

7 2 MÝTNÁ POVINNOST Pravomoci pro kontroly a ukládání pokut: BAG Spolkový úřad pro nákladní dopravu (BAG) je oprávněn ke stíhání porušení povinnosti platit mýtné. Pokud se zjistí, že u vozidla s mýtnou povinností nebylo za projetý zpoplatněný úsek zaplaceno mýtné, bude tento poplatek za ujetou vzdálenost vybrán dodatečně. Není-li možné zjistit skutečně projetou zpoplatněnou trasu, bude dodatečně vybráno paušální mýtné odpovídající vzdálenosti 500 km. Při kontrole ověří BAG potřebná vstupní data jako např. registrační značku vozidla či sazby mýtného. Poté zahájí správní řízení o uložení pokuty. Pokuty mohou činit až EUR. je zveřejněna aktuální zpoplatněná silniční síť. Prvním krokem k pohodlnému placení mýtného je registrace podniku a jeho vozidel s mýtnou povinností u společnosti Toll Collect. Registrovaní zákazníci si mohou vybrat mezi třemi způsoby zaúčtování mýtného. Nejjednodušším a nejpohodlnějším způsobem odvádění mýtného je automatické zaúčtování palubním přístrojem. Kromě toho jsou k dispozici manuální způsoby zaúčtování - 3 REGISTRACE přes internet nebo na poplatkovém terminálu. Registrovaní zákazníci mají různé možnosti, jak platit mýtné. Podrobnější informace viz kapitola 6. Po úspěšném zaregistrování dostane zákazník uvítací dopis, ve kterém mu bude sděleno jeho uživatelské číslo, a dva další dopisy s PIN kódy: Pravomoci spojené se zpoplatněnou silniční sítí: BASt Pravomoci týkající se zpoplatněné silniční sítě jsou v rukou Spolkového úřadu pro výstavbu a obnovu silnic (BASt). Na odpovědnost úřadu BASt byly např. vyměřeny silniční úseky, které dohromady tvoří zpoplatněnou silniční síť. Do kompetence úřadu BASt spadá také trvalá aktualizace zpoplatněné silniční sítě (např. při dokončení nových úseků silnic). Na internetové adrese 10 11

8 3 REGISTRACE První dopis obsahuje Master PIN, který slouží k ověření registrovaného zákazníka. Tento kód je zapotřebí při telefonických kontaktech se zákaznickým servisem, pro změnu dat a jako přednastavené heslo k prvnímu přihlášení při zaúčtovávání přes internet. Druhý dopis obsahuje flotilní PIN. Tento kód platí pro celý vozový park zákazníka a usnadňuje zaúčtovávání na poplatkovém terminálu pomocí vozidlové karty. Formuláře pro registraci uživatelů najdete na internetové adrese kde je lze jednoduše přímo vyplnit online nebo vytisknout pro ruční vyplnění. Alternativně je možné si vyžádat formuláře u zákaznického servisu i telefonicky (viz kapitola 10 Servis a kontakt ). Podklady se následně musejí vytisknout, podepsat, opatřit firemním razítkem a zaslat faxem nebo poštou společnosti Toll Collect. Vozidla lze mimoto jednoduše a rychle registrovat na zákaznickém portálu. Zákaznický portál národní poznávací značku vozidla, stejně jako jeho identifikační číslo. Po úspěšném provedení požadavku na změnu obdrží zákazník písemné potvrzení. Pro první přihlášení do zákaznického portálu Toll Collect jsou nutné dva aktivační kódy. Ty lze objednat pomocí kontaktního formuláře. Po obdržení obou dopisů lze aktivovat webový účet. Noví zákazníci dostanou své počáteční přístupové údaje pro zákaznický portál přímo s přihlášením uživatele. Zákaznický portál Toll Collect nabízí množství výhod: Rychlejší registrace vozidel: Po potvrzení registrace si zákazníci mohou ihned nechat namontovat u servisního partnera palubní jednotku (On Board Unit - OBU). Data již registrovaných vozidel lze měnit jednodušeji a aktualizovat je přes mobilní síť v jednotce OBU. Kdykoli se lze podívat na aktuální data zákazníka a jeho vozidel, stejně jako na způsob placení. Mýtné se platí pouze za používání zpoplatněných úseků silnic. Na tomto principu funguje systém, který pro výběr mýtného zřídila společnost Toll Collect. Dává při tom zákazníkům na výběr ze tří způsobů zaúčtování: automatické zaúčtování palubním přístrojem (On Board Unit - OBU), manuální zaúčtování přes internet, manuální zaúčtování na poplatkovém terminálu. 4.1 Automatické zaúčtování palubním přístrojem 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ Po registraci si může každý zákazník nechat namontovat do svého vozidla palubní přístroj. Ten pak pomocí satelitních signálů GPS a dalších navigačních senzorů identifikuje zpoplatněné silniční úseky a automaticky vypočítá na základě nastavených údajů vozidla a sazeb mýta příslušné mýtné. Zákaznický portál je chráněnou online zónou, určenou pro registrované zákazníky společnosti Toll Collect. Zákazníci si zde mohou nechat zobrazit přehled svých aktuálních dat o podniku a jeho vozidlech. Pomocí několika málo kliknutí lze registrovat nová vozidla či měnit údaje již evidovaných vozidel. Údaje o vozidlech lze měnit v rubrice Displaying and changing vehicles (Zobrazení a změna vozidel). Kromě emisní třídy, počtu náprav a přípustné celkové hmotnosti lze měnit i státní a mezi

9 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ Automatické zaúãtování 1. Instalace palubního přístroje Zákazník 2. Zadání údajů o vozidle 8. Toll Collect zúčtuje částky mýtného se zákazníkem 3. Rozpoznání úseku s podporou GPS Informace o mýtném se v kódované podobě přenášejí mobilní sítí do výpočetního centra společnosti Toll Collect. Tam se pak vytvoří vyúčtování (viz kapitola 7). Transparentnost je zaručena: Každý registrovaný zákazník si může na základě výpisu vyúčtování mýtného resp. detailního výkazu jednotlivých jízd (volitelné při registraci uživatele) projít jednotlivé položky, a zkontrolovat tak správnost vybraného mýtného Instalace palubního přístroje Instalaci palubního přístroje si zákazník dojedná s některým z autorizovaných servisních partnerů společnosti Toll Collect. Tyto vybrané a vyškolené servisy se nacházejí po celém Německu a i v dalších evropských zemích. Jejich podrobný soupis najdete na internetové adrese Satelit vysílí údaje o poloze (Global Positioning System, GPS) 4. Palubní přístroj rozpozná zpoplatněné úseky Po namontování palubního přístroje následuje předání zákazníkovi. Servisní partner společnosti Toll Collect dá zákazníkovi indla déle než čtyři hodiny na každé vozidlo. U nového vozidla může být tato doba kratší, pokud je vozidlo na přání zákazníka již z výroby předběžně vybaveno sadou kabelů a anténou pro montáž jednotky OBU. Kromě montáže palubního přístroje zahrnuje instalace následující kroky: personalizace jednotky OBU servisním partnerem na místě (přenesení dat vozidla a zákazníka), 5. K ontrola (stacionární a mobilní) 6. Palubní přístroj vypočte mýto Cíl 7. Částka je zasílána přes mobilní síť počítačovému centru Toll Collect uložení anténního kabelu a instalace antény, připojení k vhodnému signálu rychlosti (např.: tachograf), připojení k palubní síti, montáž jednotky OBU, zkušební jízda a instruování zákazníka, potvrzení řádné instalace jednotky OBU na montážním certifikátu jak zákazníkem, tak i servisním partnerem. Jednotka OBU je zákazníkovi poskytována bezplatně a zůstává i po namontování majetkem společnosti Toll Collect. Náklady za montáž a s ní spojené vlastní výdaje si hradí sám zákazník. Doba montáže netrvá zpravipalubního přístroje je modul DSRC*, který slouží k přenášení dat jednotky OBU na kontrolní mosty, kontrolní vozidla úřadu BAG a podpůrné majáky. Zaručuje funkční součinnost (interoperabilitu) s ostatními mýtnými systémy. Přístroj do DIN přihrádky: Jednotka OBU tohoto typu se montuje, podobně jako autorádio, do DIN přihrádky. Při instalaci se navíc připevní na čelní sklo modul DSRC. U přístrojů obou typů se na střechu vozidla montuje kombinovaná anténa. Pomocí této antény je přijímán signál GPS a přenášena data přes mobilní síť do výpočetního centra společnosti Toll Collect. Při personalizaci palubního přístroje se do něj nahrají specifická data nákladního vozidla jako např. jeho emisní třída. Do paměti se uloží i státní poznávací značka a údaj země, kde je vozidlo registrováno. Tímto způsobem se dosáhne jednoznačného přiřazení vozidla k palubnímu přístroji. V případě potřeby lze tyto údaje později změnit přímo u společnosti Toll Collect. struktáž a předá mu návod k obsluze. Na oplátku podepíše zákazník servisnímu partnerovi montážní certifikát jako potvrzení převzetí. Zákazník hradí mimo jiné následující výdaje: náklady za montáž palubního přístroje, náklady za vymontování přístroje při odstavení vozidla z provozu nebo jeho prodeji a při ukončení obchodního vztahu se společností Toll Collect, náklady za změnu státní poznávací značky, stejně jako za změnu dat týkajících se mýtného u servisního partnera, příjezd, odjezd a zdržení u servisního partnera v rámci výše uvedených prací Princip funkce palubního přístroje Jednotka OBU se zapne automaticky při zapnutí zapalování. Řidič je povinen zkontrolovat před každou jízdou zadané údaje (počet náprav a přípustnou celkovou hmot- * DSRC znamená Dedicated Short Range Communication = vyhrazená komunikace krátkého dosahu prostřednictvím infračerveného záření nebo mikrovln. V současné době si mohou registrovaní zákazníci vybrat podle disponibility ze dvou různých modelů jednotek OBU: Nástavbový přístroj: Tato jednotka OBU se montuje na přístrojovou desku. Uvnitř 14 15

10 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ o Vás nost) a popř. je přizpůsobit. Nastavení z poslední jízdy zůstanou uložena v paměti. Je-li zapnuto zapalování, řidič zkontroloval údaje, potvrdil je tlačítkem OK a zelená kontrolka LED na palubním přístroji svítí, je automatický výběr mýtného pro příslušné vozidlo aktivován. Další podrobnosti najdete v návodu k obsluze jednotky OBU. CZ Vždy Ve spojení Informační leták pro jízdy Bez poruch Porucha jednotky OBU nebo modulu (obu) DSRC může mít za následek to, že zákazníka v rámci kontroly zastaví vozidlo úřadu BAG. Pokyny ke správnému používání jednotky OBU uvádí informační leták Vždy ve spojení, který najdete na internetové adrese 1. palubní přístroj Pro bezchybný kontakt Při automatickém výběru mýtného přicházejí do palubního přístroje prostřednictvím signálů GPS neustále údaje o poloze. Díky nim jednotka OBU zjišťuje, kde se vozidlo nachází, a nepřetržitě tuto polohu porovnává s mapami uloženými v přístroji. Pro zlepšení identifikace polohy v palubním přístroji, a tím maximalizování přesnosti určování polohy se používají přídavné senzory. Tzv. výpočtové určování polohy kontroluje pomocí setrvačníku (gyroskopu) a signálu tachometru pohyby vozidla a směr jeho jízdy. Výpočtové určování polohy je procesem nezávislým na navigaci GPS. Výsledky satelitní a výpočtové navigace se neustále vzájemně porovnávají. Délky zpoplatněných úseků silnic byly stanoveny úřadem BASt a jsou uloženy v paměti palubního přístroje. Podle údajů o trase a sazeb mýtného, stejně jako podle zadaných a uložených údajů o vozidle vypočítá jednotka OBU mýtné, které je třeba uhradit. Přístroj tuto informaci uloží a odešle ji v kódované podobě přes mobilní síť do výpočetního centra společnosti Toll Collect. Tato informace se odešle vždy po dosažení určité částky mýtného nebo po uplynutí definované doby. Pokud by byl přístroj v tento okamžik vypnutý, odešlou se data po jeho příštím zapnutí. Vypne-li řidič zapalování vozidla, vypne se i jednotka OBU. Systém společnosti Toll Collect funguje díky přídavným navigačním senzorům i v případě krátkého výpadku nebo rušení příjmu GPS. Díky digitálnímu kódování je zaručena bezpečnost každého zaúčtování. Ve výpočetním centru společnosti Toll Collect se splatné mýtné přiřadí podle poznávací značky vozidla k zákazníkovi. Podnik pak dostává pravidelně, momentálně jednou měsíčně, výpis vyúčtování mýtného, pokud vznikl nárok na jeho zaplacení (podrobnější informace viz kapitola 7, Vyúčtování pro registrované zákazníky ). 4.2 Manuální zaúčtování Alternativou k automatickému výběru mýtného palubním přístrojem je manuální zaúčtování přes internet nebo na poplatkovém terminálu. Zaúčtování lze provést až tři dny před okamžikem výjezdu, tzn. začátkem doby platnosti dokladu o zaúčtování Zaúčtování přes internet Předpokladem možnosti zaúčtování přes internet je předchozí registrace podniku u společnosti Toll Collect. Na úvodní stránku internetového zaúčtovacího systému (IEBS) se zákazník dostane přes adresu Zaúčtování lze provádět v němčině, angličtině, francouzštině a polštině. Není zapotřebí žádný speciální software. Zaúčtování lze provést v několika málo krocích: Při prvním přihlášení zadá zákazník své uživatelské číslo a kód Master PIN. Následně si určí osobní přihlašovací jméno a heslo. Po přihlášení se zobrazí všechna zaregistrovaná vozidla zákazníka. Zákazník si buď vybere některé již uložené vozidlo nebo zadá data jiného vozidla, např. pronajatého nákladního automobilu. Potom určí počáteční a konečný bod trasy. Ze zadaných dat se automaticky zjistí nejkratší trasa po zpoplatněné silniční síti. Tuto trasu může zákazník akceptovat nebo ji podle svého přání přizpůsobit zadáním až čtyř průjezdových bodů (tzn. dálničních přípojek nebo dálničních křižovatek, přes které má trasa vést). U jízd zahrnujících izolované dílčí trasy (ostrovy) je popř. nutné udělat vícero zaúčtování. Pak se vykáže doba platnosti a mýtné k uhrazení. Pokud s tím zákazník souhlasí, dostane doklad o zaúčtování se zaúčtovacím číslem. Podle tohoto čísla může řidič při kontrolách prokázat řádné uhrazení mýtného. Navíc je toto číslo nutné pro případ stornování. Zákazník si může doklad o zaúčtování vytisknout nebo nechat poslat em. Tento doklad obsahuje bezpečnostní kód, tzv. digitální podpis, který dokazuje pravost dokladu. Volitelně může zákazník při zaúčtování zadat nákladové středisko pro své interní rozúčtování nákladů. Přes internet lze vždy stornovat pouze celé trasy před začátkem platnosti. Částečná stornování jsou možná pouze u poplatkových terminálů podél zaúčtované trasy

11 Gratisexemplar Free copy Exemplaire gratuit Egzemplarz bezpłatny 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ Manuální zaúčtování: Zaúčtování na internetu překážky. Časové rozmezí je však vyměřeno tak, aby se trasa nedala absolvovat na jedno zaúčtování vícekrát. Zákazník 1. Zaúčtování na internetu 4. Toll Collect zúčtuje částky mýtného se zákazníkem 2. Vozidlo jede po zpoplatněné silnici Aby se zabránilo neautorizovaným pokusům o zaúčtování, byla učiněna preventivní bezpečnostní opatření: Po několikerém zadání nesprávného hesla bude osobní přístup zablokován, načež jej lze znovu odblokovat pouze zákaznickým servisem společnosti Toll Collect. K bezpečnému přenosu dat se používá protokol SSL s délkou klíče 128 bitů. Upozornění: Metoda trasování používaná při manuálním zaúčtování navrhne trasy v rámci zpoplatněné silniční sítě, a na jejich základě vypočítá mýtné za nejkratší trasu. Proto také ale trasa nabízená systémem nemusí odpovídat nejkratší dráze. Zákazníci, kteří upřednostňují jiné vedení trasy, si ji mohou zaúčtovat zadáním dílčích úseků. Výjimku tvoří nezpoplatněné spojovací úseky. Při zaúčtovávání v manuálním systému ulehčují nezpoplatněné spojovací úseky zaúčtování požadovaných tras. Navržená trasa pak vede nejen po zpoplatněných, ale i po nezpoplatněných silnicích. 3. Kontrola (stacionární a mobilní) Zaúčtování na poplatkovém terminálu Cíl Všichni zákazníci, ať už zaregistrovaní nebo ne, mohou zaúčtování provádět manuálně na poplatkovém terminálu. Tyto terminály jsou opatřeny nápisem Toll Collect a stojí jak v Německu, tak i v pohraničních oblastech sousedních zemí v blízkosti dálničních přípojek, u motorestů, na odpočívadlech a u čerpacích stanic. Postup zaúčtování je u všech poplatkových terminálů stejný, nezávisle na tom, zda se jedná o vnitřní terminál, umístěný v pokladní místnosti, nebo o venkovní terminál, nainstalovaný venku. Na poplatkovém terminálu lze zaúčtování provádět v němčině, angličtině, francouzštině a polštině. V případě dotazů se řidič může pomocí volacího tlačítka kdykoli telefonicky spojit se zástupcem společnosti Toll Collect. V osobním rozhovoru se pak dozví požadované informace, volitelně také v němčině, angličtině, francouzštině nebo polštině. Postup zaúčtovávání na terminálu je podobný kupování jízdenky v automatu. K ovládání slouží dotyková obrazovka a PIN klávesnice pro placení kartou. Řidič zadá všechny náležité údaje o vozidle nebo využije vozidlovou kartu a určí termín zahájení, stejně jako výchozí a cílové místo jízdy. Poplatkový terminál pak vypočítá mýtné za nejkratší trasu v rámci zpoplatněné silniční sítě. Řidič může navrženou trasu akceptovat nebo změnit zadáním až čtyř mezistanic, tzv. průjezdných bodů, kterými musí trasa procházet. Ke změnám slouží tlačítko Change route (Změnit průběh trasy) s následným výběrem na mapě. V tom případě by pak řidič měl, vycházeje z počátečního bodu trasy, zvolit na mapě jako průjezdné body např. nejdůležitější dálniční křižovatky. U jízd zahrnujících izolované dílčí trasy (ostrovy) je popř. nutné udělat vícero zaúčtování. Pokud řidič s trasou souhlasí, potvrdí ji a zvolí požadovaný platební prostředek. Časový údaj, do kdy musí být cesta nejpozději dokončena, vypočítá systém automaticky. Tento výpočet zohledňuje okamžik zahájení jízdy, délku trasy a časovou rezervu na krátké přestávky, dopravní zácpy a jiné Mautatlas Toll Atlas Atlas du Péage Atlas Myta Aktualisierte Auflage 2015 Mýtný atlas se všemi stanovišti poplatkových terminálů lze získat u společnosti Toll Collect a je k nahlédnutí u všech terminálů. Seznam stanovišť včetně jejich vyhledávání přes PC, chytrý telefon nebo tablet je uložen na internetové adrese Řidič je povinen provádět zaúčtování tak, aby mohl dodržet zákonem předepsané doby jízdy a odpočinku. Jízdu je doporučeno zahájit co nejdříve od začátku doby platnosti zaúčtování. Řidič nakonec obdrží doklad o zaúčtování (při platbě kartou nejprve doklad o zaplacení). Tento doklad obsahuje následující údaje: údaje o vozidle, zaúčtovaný průběh trasy, délku trasy, částku mýtného, zaúčtovací číslo a dobu platnosti. Při zaúčtování s platbou v hotovosti na vnitřním terminálu vydá terminál dva doklady doklad o zaúčtování pro zákazníka a příjmový doklad pro provozovatele terminálu. Po zaplacení dostane řidič nazpátek doklad o zaúčtování, kam pokladník předtím doplnil zaúčtovací číslo. U venkovních terminálů lze platit přímo v hotovosti. Automaty přijímají výhradně bankovky, žádné mince. Vracené peníze vydává automat v mincích spolu s dokladem

12 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ Manuální zaúãtování: Zaúãtování u poplatkového terminálu Zákazník 1. Zaúčtování u poplatkového terminálu 2. Vozidlo jede po zpoplatněné silnici 3. Kontrola (stacionární a mobilní) Cíl Upozornění uvedené na konci kapitoly Zaúčtování přes internet platí i zde. Za částečné a úplné stornování se vybírá poplatek. Výjimkou jsou okamžitá stornování, provedená do 15 minut od zaúčtování na vydávající mýtnici a do pěti minut na internetu. Za všechna ostatní stornování se vybírá poplatek ve výši 3 euro. Stornování není možné v případě, je-li částka k vrácení resp. částka dobropisu nižší nebo rovna účtovanému stornopoplatku ve výši 3 euro. Po uplynutí doby platnosti dokladu o zaúčtování již nelze jízdu u společnosti Toll Collect stornovat. Jak u vnitřních, tak i u venkovních terminálů je přímo na terminálu možná bezhotovostní platba. Neregistrovaní zákazníci mohou platit akceptovanou kreditní kartou nebo tankovací kartou schválenou pro manuální zaúčtování. Registrovaní zákazníci mohou zaplatit i vozidlovou kartou a na ní uloženým platebním prostředkem. V tomto případě bude vydán pouze jeden doklad o zaúčtování. Vyúčtování pak probíhá sjednaným způsobem platby. Terminály jsou spojeny s výpočetním centrem společnosti Toll Collect. Touto cestou se zaúčtovací data přenesou ihned po za- účtování do Toll Collect. Při kontrolách tak systém pozná, má-li vozidlo na příslušném zpoplatněném úseku v odpovídající časový okamžik řádně zaúčtováno mýtné. Zaúčtování lze před začátkem doby platnosti dokladu o zaúčtování na každém poplatkovém terminálu stornovat. Během doby platnosti lze zaúčtování stornovat na terminálech podél zaúčtované trasy již jen částečně (za dosud neprojetý úsek). Podrobné informace k tématu stornování najdete v kapitole 4.3 Stornování při manuálním zaúčtování. 4.3 Stornování při manuálním zaúčtování Manuálně zaúčtované trasy se dají stornovat. K tomu existují následující možnosti: Jízdy, jejichž doba platnosti ještě nezačala, lze stornovat přes internet (pro registrované zákazníky) a na každém poplatkovém terminálu (pro registrované i neregistrované zákazníky). Stornování může být v důsledku chyb při zadávání nebo krátkodobých technických poruch na poplatkovém terminálu odmítnuto. V případě technické poruchy bude zákazníkovi po podání formuláře Reklamace/stornování zaúčtovacího dokladu a kontrole ze strany Toll Collect částka vrácena; v případě chyb zadání se žádná náhrada neposkytuje. Proto by se měl řidič nejprve pomocí volacího tlačítka na terminálu spojit se zástupcem společnosti Toll Collect a zjistit, nejedná-li se o chybu zadání. Reklamační formulář může zákazník získat přímo v místě manuálního zaúčtovávání nebo si jej stáhnout na internetové adrese Proplacení pak může zařídit již jen BAG (viz kapitola 4.4 Žádost o vrácení mýtného po uplynutí doby platnosti dokladu o zaúčtování ). Upozornění: Změna zaúčtování je možná pouze cestou stornování původní a zaúčtování nové trasy Stornování přes internet Trasu zaúčtovanou přes internet lze před začátkem její platnosti opět stornovat. K tomu účelu zvolíte funkci Cancellation (Stornování), zadáte zaúčtovací číslo trasy, kterou chcete stornovat, a potvrdíte. Poté se zaúčtování v mýtném systému označí za neplatné a platnosti pozbudou i doklad o zaúčtování a zaúčtovací číslo. Zaplacená částka se vrací formou dobropisu takovým způsobem platby, jaký si zákazník zvolil při registraci. Částečná stornování již zahájených jízd po zpoplatněných silnicích lze provádět pouze na poplatkových terminálech podél zaúčtované trasy

13 4 ZPŮSOBY ZAÚČTOVÁNÍ Stornování na poplatkovém terminálu Postup stornování je u všech poplatkových terminálů stejný, nezávisle na tom, jedná-li se o vnitřní nebo venkovní terminál. Zákazník může trasu zaúčtovanou na poplatkovém terminálu v zásadě plně stornovat na kterémkoli poplatkovém terminálu a nechat si zaplacené mýtné vrátit, pokud k úplnému stornování dojde ještě před začátkem platnosti. de řidič nový cíl na původní trase. Tento cíl se musí nacházet mezi stanovištěm poplatkového terminálu, kde se provede stornování, a původním cílem. Poté bude vráceno mýtné za úsek mezi nově zadaným cílem a původním cílem. Pokud bylo mýtné zaplaceno v hotovosti, dostane zákazník doklad, po jehož předložení u pokladny mu bude vyplaceno vrácené mýtné. Pokud bylo stornování provedeno na venkovním terminálu, bude vracená částka (po odečtení stornopoplatku) vyplacena hotově v euromincích. Pokud bylo mýtné zaplaceno kartou, musí se příslušná karta vložit do terminálu a vrácení peněz proběhne přes tento platební prostředek. učinit do dvou měsíců od skončení doby platnosti dokladu o zaúčtování. Příslušný formulář lze vyvolat na internetové adrese nebo o něj požádat na následující adrese: Bundesamt für Güterverkehr (BAG) Werderstraße Köln Německo Za řízení o vrácení mýtného u BAG se platí poplatek. Během doby platnosti může zákazník trasu zaúčtovanou na poplatkovém terminálu úplně stornovat výhradně na terminálu, který se nachází v místě počátečního vjezdu na zaúčtovanou trasu. Při částečném stornování lze dosud neprojeté zpoplatněné úseky trasy stornovat na poplatkovém terminálu podél zaúčtované trasy. Pro výpočet částky k vrácení se vychází z ještě neprojeté zpoplatněné trasy, počínaje stanovištěm terminálu, kde bylo provedeno stornování, až do cílového místa zvolené trasy. K tomu účelu zvolí zákazník funkci Cancel (Stornovat) a vloží dovnitř doklad o zaúčtování. Při částečném stornování uve- 4.4 Žádost o vrácení mýtného po uplynutí doby platnosti dokladu o zaúčtování Zákazník může po uplynutí doby platnosti dokladu o zaúčtování požádat o vrácení mýtného u Spolkového úřadu pro nákladní dopravu (BAG). Při tom je ovšem nutno prokázat, že nárok nemohl být ze závažných důvodů uplatněn dříve. Toto musí zákazník 22 23

14 5 VÝŠE MÝTA Mýtné za vozidlo nebo jízdní soupravu se vypočítává z ujeté vzdálenosti po zpoplatněných silnicích a sazby mýtného na kilometr, která zahrnuje náklady za infrastrukturu a za způsobené znečištění ovzduší. Podíl nákladů za infrastrukturu na sazbě mýtného rozlišuje mezi nákladními automobily se dvěma, třemi, čtyřmi osami a pěti nebo více osami. Podíl nákladů za způsobené znečištění ovzduší na sazbě mýtného se řídí emisní třídou. Každé vozidlo je při tom na základě své emisní třídy zařazeno do jedné ze šesti kategorií A, B, C, D, E a F. Za údaj emisní třídy zodpovídá zákazník, který je na principu čestného prohlášení povinen správně uvést všechny údaje související s výběrem mýtného. Pro vozidla, která nepatří do žádné emisní třídy, nebo náležící do emisní třídy S1, platí sazby mýtného kategorie F, pro vozidla emisní třídy S2 sazby kategorie E. Vozidla emisní třídy S2 se systémem snižování emisí pevných částic třídy PMK* 1, 2, 3 nebo 4 využívají výhodnějších sazeb mýtného kategorie D. Na vozidla emisní třídy S3 v kombinaci s PMK* 2, 3 nebo 4 připadají sazby kategorie C. Pro vozidla emisních tříd S5 a EEV třídy 1 platí sazby kategorie B, pro vozidla emisní třídy S6 sazby kategorie A. Postup pro registrovaná vozidla bez jednotky OBU Po namontování systému snižování emisí pevných částic u nákladního vozidla registrovaného u společnosti Toll Collect si zákazník může změněním údajů o vozidle začít nárokovat výhodnější sazby mýtného. K tomu účelu je pro všechny registrované zákazníky k dispozici zákaznický portál. Po provedení změny dostane zákazník em a poštou příslušné potvrzení. VEHICLE DATA REQUESTED (Zažádána nová kmenová data). Teprve po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování se objeví upozornění VEHICLE DATA UPDATE (Aktualizace kmenových dat) a na několik sekund se zobrazí změněná data. Jakmile tato změna proběhne v systémech společnosti Toll Collect, dostane zákazník písemné potvrzení ze zákaznického servisu. Jakmile se do jednotky OBU uloží nová data, začnou se ujeté kilometry vyúčtovávat podle výhodnějších tarifů. Než bude dokončen příkaz ke změně, může zákazník hradit mýtné na poplatkovém terminálu nebo přes internetový systém zaúčtování s manuálním zadáváním údajů o vozidle anebo si nechat od Spolkového úřadu pro nákladní dopravu vrátit přeplatek mýtného. Postup pro registrovaná vozidla s jednotkou OBU Pro změnu údajů o nákladním vozidle s jednotkou OBU je zákazníkům k dispozici aplikace TOLL-EasyChange. Po zadání příkazu ke změně se změněné údaje o vozidle jednoduše přenesou mobilní sítí do palubního přístroje. Kromě údajů o vozidle (emisní třída, počet náprav, přípustná celková hmotnost) lze pomocí aplikace TOLL-EasyChange měnit i státní a mezinárodní poznávací značku vozidla. Tím se snižují servisní náklady a doby prostojů. * PMK třídy snížených emisí částic jsou standardy dodatečné výbavy pro snížení emisí částic. 24 Změnu údajů o vozidle lze rovněž pohodlně provést na zákaznickém portálu. Příkaz ke změně provedený na zákaznickém portálu se po prvním naběhnutí jednotky OBU krátce zobrazí na jejím displeji oznámením NEW 25

15 5 VÝŠE MÝTA Zjištění emisní třídy vozidla s mýtnou povinností Sazby mýta za kilometr od 1. října 2015 U tuzemských nákladních vozidel zaregistrovaných v Německu s jednotnými EU doklady k vozidlu lze emisní třídu odvodit z nekódovaného textu k bodu 14 nebo ze 3. a 4. místa kódového čísla k bodu Ve starších osvědčeních o technickém průkazu vozidla je třeba vycházet z kódového čísla zapsaného pod bodem 1. Směrodatné je 5. a 6. místo tohoto kódového čísla. Další informace k jednotlivým emisním třídám najdete v návodu Guide for determining the emissions classes of heavy commercial vehicles (Návod ke zjištění emisních tříd) na internetové adrese Emisní třídy podle zákona o mýtě na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG) Emisní třída Kategorie A Kategorie B Kategorie C Kategorie D Kategorie E Kategorie F S6 Emisní třída Euro Euro 6 EEV třída 1, S5 EEV 1, Euro 5 S4, S3 s PMK 2* Euro 4, Euro 3 + PMK 2* S3, S2 s PMK 1* Euro 3, Euro 2 + PMK 1* S2 Euro 2 S1, žádná emisní třída Euro 1, Euro 0 * PMK třídy snížených emisí částic jsou standardy dodatečné výbavy pro snížení emisí částic. Pro kategorii D je nutná třída PMK 1 nebo vyšší, pro kategorii C pak PMK 2 nebo vyšší. Kategorie Podíl sazby mýta (v centech) Náklady na znečištění ovzduší A 0 B 2,1 C 3,2 D 6,3 E 7,3 F 8,3 Počet náprav** Podíl sazby mýta (v centech) Náklady na infrastrukturu Sazba mýta (v centech) 2 8,1 8,1 3 11,3 11,3 4 11,7 11,7 od 5 13,5 13,5 2 8,1 10,2 3 11,3 13,4 4 11,7 13,8 od 5 13,5 15,6 2 8,1 11,3 3 11,3 14,5 4 11,7 14,9 od 5 13,5 16,7 2 8,1 14,4 3 11,3 17,6 4 11,7 18,0 od 5 13,5 19,8 2 8,1 15,4 3 11,3 18,6 4 11,7 19,0 od 5 13,5 20,8 2 8,1 16,4 3 11,3 19,6 4 11,7 20,0 od 5 13,5 21,8 **Dvojitá (tandemová) náprava je považována za dvě nápravy, trojitá náprava je považována za tři nápravy. Zvedací a spouštěcí nápravy jsou zohledňovány vždy, bez ohledu na to, zda je daná náprava vozidla během přepravy používána nebo je zvednutá, tzn. že nemá kontakt s vozovkou. Plátce mýta je povinen na vyžádání Spolkového úřadu pro nákladní dopravu (BAG) prokázat správnost všech skutečností směrodatných pro výběr mýta předložením vhodných podkladů ( 5 zákona o mýtě na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG) ve spojení s 7 vyhláška o mýtném pro nákladní vozidla (LWK-MautV)). U všech nákladních automobilů registrovaných v Německu je možno emisní třídu prokázat zejména osvědčením o technickém průkazu, osvědčením o registraci vozidla část I nebo aktuálním výměrem daně z motorového vozidla ( 8 vyhláška o mýtném pro nákladní vozidla (LKW-MautV)). U vozidel, která nejsou registrovaná v Německu, platí časově odstupňovaná pravidla presumpce, pokud není možno emisní třídu prokázat jiným způsobem, zejména pomocí podkladů o splnění určitých ekologických požadavků v dopravě CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports konference evropských ministrů dopravy) ( 9 vyhláška o mýtném pro nákladní vozidla (LKW-MautV)). Plátce mýta nese důkazní břemeno z hlediska všech skutečností týkajících se výběru mýta. Porušení důkazní povinnosti je spojeno s vyměřením pokuty

16 6 ZPŮSOBY PLATEB Existuje několik způsobů, jak platit mýtné. K dispozici jsou následující způsoby plateb: Neregistrovaní zákazníci v hotovosti kreditní kartou tankovací kartou Registrovaní zákazníci Vkladový účet u společnosti Toll Collect platba předem (vyúčtování přes pohledávkové konto) stržení částky firemním SEPA inkasem (inkaso servisu pohledávek) Ostatní způsoby plateb kreditní kartou tankovací kartou LogPay 6.1 Způsoby plateb pro registrované zákazníky Zákazníci, kteří se nechají u společnosti Toll Collect zaregistrovat, mají výhodu, že mohou mýtné platit různými způsoby Vkladový účet u společnosti Toll Collect Pokud chce zákazník platit mýtné přímo společnosti Toll Collect, může si vybrat z následujících možností: Platba předem (vyúčtování přes pohledávkové konto) Uživatel včas poukáže předem na svůj vkladový účet u společnosti Toll Collect částku, jejíž výše odpovídá očekávaným jízdním výkonům a z níž se bude průběžně vyúčtovávat splatné mýtné. Převod se provádí s uvedením uživatelského čísla do kolonky Účel platby na následující bankovní účet: Příjemce: Toll Collect GmbH Banka: Helaba IBAN: DE BIC/SWIFT kód: WELADEDD Na stav konta se lze kdykoli telefonicky dotázat u zákaznického servisu, přičemž skutečný stav vkladu může být kvůli zpožděnému zaúčtování mýtného v důsledku technických okolností v okamžiku dotazování nižší. Stržení částky firemním SEPA inkasem (inkaso servisu pohledávek) Společnost Toll Collect každý den porovnává stav vkladu zákazníka na jeho vkladovém účtu s jeho aktuálním jízdním výkonem. Včas před spotřebováním vkladu společnost Toll Collect zařídí stržení příslušné částky z bankovního účtu zákazníka. Zákazník si může vybrat, zda se jeho vkladový účet doplní na příštích 14 dní nebo 30 dní. Výhody: žádné nákladné kontrolování stavu vkladu výše inkasa zohledňuje individuální jízdní výkon zabránění následným nákladům kvůli chybějícím aktivům předběžné informování o výši a okamžiku stržení inkasované částky em Další informace získáte na nebo přímo u zákaznického servisu Ostatní způsoby plateb V případě placení mýtného prostřednictvím poskytovatele platebních služeb pak tento vůči společnosti Toll Collect garantuje vyrovnání splatných mýtných pohledávek až do výše sjednaného dispozičního limitu. Kreditní karty V případě placení mýtného kreditní kartou uzavře zákazník nejprve smlouvu s vydavatelem kreditní karty akceptovaným společností Toll Collect. Poté zákazník hradí mýtné 28 29

17 6 ZPŮSOBY PLATEB společnosti Toll Collect prostřednictvím své stávající smlouvy o vydání kreditní karty, uzavřené s vydavatelem karty. V závislosti na vydavateli karty existují varianty karet Prepaid a Postpaid, tzn. že se mýtné odvádí buď před nebo až po použití zpoplatněné silniční sítě. Tankovací karty Mýtné lze platit i tankovací kartou. K tomu účelu zažádá společnost Toll Collect u vydavatele tankovací karty, vybraného zákazníkem při registraci, nejprve o dostatečný limit s ohledem na měsíční jízdní výkon zákazníka s připočtením bezpečnostní přirážky. Jakmile dorazí potvrzení zažádaného limitu, zařídí společnost Toll Collect požadovaný způsob platby. Další realizace plateb se u této metody řídí podmínkami sjednanými mezi zákazníkem a vydavatelem tankovací karty. Další informace získáte na webových stránkách poskytovatelů. Pro hrazení mýtného prostřednictvím poskytovatelů platebních služeb platí: Pokud poskytovatel platebních služeb zvolený při registraci odejme platební záruku vůči společnosti Toll Collect, bude to mít za následek přeměnu zvoleného způsobu platby na vyúčtování přes vkladový účet nebo na jiný způsob platby požadovaný zákazníkem po registraci. 6.2 Způsoby plateb pro neregistrované zákazníky Neregistrovaní zákazníci mohou mýtné zaplatit přímo na poplatkovém terminálu Tankovací a kreditní kartou Každý zákazník může na všech poplatkových terminálech uhradit mýtné bezhotovostně. Informace o tom, které tankovací a kreditní karty jsou společností Toll Collect akceptovány, lze kdykoli zjistit na internetové adrese nebo dotazem u zákaznického servisu. Upozornění: Při použití vozidlové karty na poplatkovém terminálu a jejím zvolení jako platebního prostředku bude pro úhradu mýtného použit způsob platby sjednaný s registrovaným zákazníkem. Metoda LogPay V případě placení mýtného metodou LogPay uzavře zákazník nejprve tzv. smlouvu LogPay s DVB Bank S.E. Na základě této smlouvy se pak mýtné strhává z bankovního účtu zákazníka příkazem k SEPA inkasu, zadávaným společností LogPay Financial Services GmbH (dříve DVB LogPay GmbH). Předpokladem využívání metody LogPay je dostatečná bonita zákazníka, která se vypočítává na základě jeho měsíčního jízdního výkonu s připočtením bezpečnostní přirážky. Ke stržení mýtného z bankovního účtu zákazníka dochází po absolvování zpoplatněné trasy V hotovosti Na poplatkových terminálech mohou zákazníci platit mýtné v eurech a v tuzemské měně, platné na daném stanovišti. Pokud se vyplácejí peníze nazpátek, vyplácejí se v eurech. U venkovních terminálů je třeba mít na paměti, že platit lze pouze bankovkami v eurech nebo popř. v příslušné tuzemské měně

18 7 VYÚČTOVÁNÍ PRO REGISTROVANÉ ZÁKAZNÍKY mátu PDF. Na přání kromě toho zákazník bezplatně dostane výkaz jednotlivých jízd, který je rovněž doručován poštou nebo e- -mailem. Výkaz jednotlivých jízd je detailním soupisem realizovaných jízd po zpoplatněných silnicích, takže lze přesně vysledovat jednotlivé částky mýtného. Vysvětlení k výpisu vyúčtování mýtného a výkazu jednotlivých jízd najdete na internetové adrese podat do dvou měsíců od doručení výpisu vyúčtování mýtného, a to pouze písemně. K tomu účelu poskytuje společnost Toll Collect příslušný formulář. Lze jej stáhnout na nebo si jej vyžádat přes zákaznický servis. Další podrobnosti najdete ve Všeobecných obchodních podmínkách společnosti Toll Collect, které se nacházejí na internetové adrese Pravidelný výpis vyúčtování mýtného Každý registrovaný zákazník dostává pravidelně, v současné době jednou měsíčně, výpis vyúčtování mýtného. Ten obsahuje souhrn všech položek mýtného za jedno zúčtovací období. Za určitých okolností může výpis vyúčtování mýtného obsahovat i dosud nevyúčtované pohledávky mýtného z dřívějšího zúčtovacího období. Výpis vyúčtování mýtného je doručován poštou nebo em jako soubor ve for- 7.2 Zvláštní výpis vyúčtování Kromě pravidelně zasílaného výpisu vyúčtování mýtného se může stát, že bude vygenerován zvláštní výpis vyúčtování. V současné době existují dva podněty, vedoucí k vytvoření zvláštního výpisu vyúčtování: Při dosažení záporného stavu na účtu uživatele: Na výpisu je uvedeno upozornění Sonderaufstellung (Zvláštní výpis vyúčtování). Při změně způsobu platby: Na výpisu je uvedeno upozornění Sonderaufstellung nach Zahlwegwechsel (Zvláštní výpis vyúčtování po změně způsobu platby). V obou případech obsahuje zvláštní výpis vyúčtování co do obsahu stejné informace jako pravidelný výpis vyúčtování mýtného. 7.4 Doplňkové služby k výběru mýtného Doplňkové služby k výběru mýtného jsou veškeré nárokované služby společnosti Toll Collect v zúčtovacím období jako např. duplikáty výpisů vyúčtování mýtného nebo výkazů jednotlivých jízd. Jako doplňkové služby k výběru mýtného jsou kromě toho fakturovány i nároky na náhradu škody, např. za ztrátu jednotky OBU. Další informace k doplňkovým službám k výběru mýtného a s tím souvisejícím nárokovaným cenám najdete v popisu výkonů a ceníku, obojí na Vyúčtování se provádí zásadně samostatně. Faktura se zasílá poštou. Platba se zpravidla provádí platebním způsobem sjednaným se zákazníkem (kromě vyúčtování přes pohledávkové konto). 7.3 Reklamace výpisu vyúčtování mýtného V případě dotazů k výpisu vyúčtování mýtného se zákazníci mohou obrátit písemně nebo i telefonicky na zákaznický servis společnosti Toll Collect. Reklamaci je možné 32 33

19 8 KONTROLA Pomocí kontrolního systému se ověřuje řádné placení mýtného a dodržování předpisů zákona o mýtném na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG). Při tom dochází k rozdělení úkolů mezi společností Toll Collect a Spolkovým úřadem pro nákladní dopravu (BAG). Toll Collect poskytuje techniku potřebnou ke kontrole jako kontrolní mosty či vybavení kontrolních vozidel úřadu BAG. Počet a umístění kontrolních mostů stanoví Spolková republika Německo. V případech, kdy bylo pomocí kontrolního mostu zjištěno, že mýtné nebylo řádně uhrazeno, vede Toll Collect navíc řízení o dodatečném výběru mýtného. Naproti tomu úkolem úřadu BAG je zahajovat správní řízení při přestupcích proti zákonu BFStrMG jako v případě nezaplaceného mýtného, nezaplaceného v plné výši nebo ne včas, a stanovit pokuty. Dodržování mýtné povinnosti se kontroluje následovně: Automatická kontrola: 300 napevno instalovaných kontrolních mostů registruje blížící se vozidla a kontroluje v plynulém provozu, jsou-li nákladní vozidla s mýtnou povinností řádně zaúčtována v systému. Má-li vozidlo namontovanou jednotku OBU a je-li tato zapnuta, kontrolní most ověří, je-li řádně nastavena. U vozidel s mýtnou povinností se načte poznávací značka a provede se porovnání s daty, uloženými ve výpočetním centru společnosti Toll Collect. Pokud se nedá zjistit žádné zaúčtování, provede Toll Collect potřebné prověrky a popř. dodatečný výběr mýtného. Informace důležité pro udělování pokut předává Toll Collect úřadu BAG, kde se vyhodnotí. Pokud je zjištěno řádné zaúčtování, pak se data vozidla ihned vymažou. Pro efektivnější a flexibilní kontrolu dodržování mýtné povinnosti se používá přenosné kontrolní zařízení, u kterého se z hlediska funkčnosti jedná o přenosný kontrolní most. Díky rychlé montáži a demontáži kontrolního zařízení lze kontroly provádět nepředvídatelně. Stacionární kontrola: Alternativně lze data potenciálních neplatičů mýtného také poslat pracovníkům Spolkového úřadu pro nákladní dopravu (BAG) na parkoviště nacházející se za kontrolním mostem, kteří pak vozidla odkloní z plynulého provozu a zkontrolují. Pracovníci BAG tak mají možnost okamžitě objasnit situaci a hned na místě vybírat dodatečné mýtné či pokuty. Mobilní kontrola: Zhruba 300 mobilních týmů úřadu BAG kontroluje 24 hodin denně správné placení mýtného. Tím je zajištěna celoplošná a flexibilní kontrola v celé zpoplatněné silniční síti. Mobilní kontrolní týmy pracují podobně jako kontrolní mosty a zjišťují, zda se nákladní vozidlo vybavené jednotkou OBU účastní automatického výběru mýtného, a pokud ano, zda je přístroj správně nastaven. Pokud se ukáže, že se vozidlo neúčastní přes jednotku OBU automatického výběru mýtného, porovná kontrolní tým poznávací značku vozidla s daty manuálního zaúčtování v centrální databázi. Existují-li pochybnosti o řádném placení mýtného, bude vozidlo vyvedeno na nejbližší parkoviště. Pokud se pak potvrdí podezření z nesplnění mýtné povinnosti, vybere kontrolní personál úřadu BAG na místě dodatečně mýtné a zahájí přestupkové řízení. Od řidičů zahraničních vozidel se před další jízdou vybere kauce ve výši ušlého mýtného a očekávané pokuty včetně souvisejících výdajů

20 8 KONTROLA Provozní kontroly v podnicích: Pracovníci úřadu BAG provádějí navíc po celém území Německa namátkové podnikové kontroly. Tyto kontroly probíhají zčásti náhodným výběrem, zčásti na základě konkrétního podezření. Přímo na místě se kontroluje, zda bylo mýtné v minulosti řádně zaplaceno. Za tímto účelem se vyhodnocují nákladové listy, doklady o čerpání pohonných hmot, grafy atd. 9 OTÁZKY A ODPOVĚDI Kontroly dodržování mýtné povinnosti probíhají nepřetržitě 24 hodin denně na všech úsecích zpoplatněné silniční sítě. Nebylo-li zjištěno řádné zaplacení mýtného, bude mýtné za skutečně projetou zpoplatněnou trasu vybráno dodatečně. Pokud tuto skutečnou trasu nelze zjistit, bude dodatečně vybráno mýtné za každou jízdu v hypotetické délce 500 kilometrů. Zde najdete výběr nejčastěji kladených otázek a příslušných odpovědí. Jejich podrobnější soupis máte k dispozici na internetové adrese Dotazy k registraci Co se stane, když při registraci zapomenu zvolit určitý způsob platby? Pokud jste v registračním formuláři nevybrali žádný způsob platby, platí pro vás jako sjednaný způsob platby vyúčtování přes pohledávkové konto. Změny způsobu Ve všech případech platí, že úřad BAG vyhodnotí informace související s udělením pokuty a popř. zahájí správní řízení o uložení pokuty. Pokuty mohou být uděleny až do výše EUR