Největší podnikatelská mise

Transkript

1 Svaz průmyslu a dopravy ČR zástupce těch, kteří vytváří hodnoty 5 07 Největší podnikatelská mise Valná hromada Svazu Prohlášení SP ČR k politice klimatických změn Členové BUSINESSEUROPE se setkali v Praze Manažer roku 2006

2 Další volební období Svaz průmyslu a dopravy ČR má za sebou valnou hromadu a vstoupil do dalšího volebního období. V něm chceme dál upevnit postavení svazu, posílit jeho vliv. Začali jsme už tím, že jsme pro sedm dlouhodobých priorit, na něž se zaměříme ve své činnosti. Pro každou z těchto oblastí jsme vybírali viceprezidenta jako nevhodnějšího reprezentanta Svazu průmyslu a dopravy ČR. Viceprezidenty s takto předem delegovanou zodpovědností jsme volili vůbec poprvé v historii SP ČR. Delegované pravomoci jsou prvním krokem ke změně stylu práce. Viceprezidenti by podle usnesení valné hromady měli v příštích týdnech seznámit nejprve představenstvo a poté členskou základnu s konkrétními kroky pro období let 2008 až 2011, navrhnout strategii pro dosažení cílů v dané oblasti. Tímto postupem můžeme dosáhnout výrazného zlepšení při prezentaci svazu a především při vzájemné vnitřní spolupráci. Mnohé věci, které jsme permanentně prosazovali, se podařilo dotáhnout do konce. V jiných jsme se alespoň posunuli o kus dál. Prosadili jsme například zelené karty, úpravu investičních pobídek, větší podporu výzkumu a vývoje, jednodušší zápis do obchodního rejstříku. Za posun lze označit nynější přístup politiků k námi dlouhodobě kritizovanému dluhu veřejných financí, zahájení prací na daňové reformě nebo na okamžité novelizaci nového zákoníku práce. Právě tento poslední příklad ukazuje, jak velký kus cesty máme před sebou. I když můžeme využít obrovskou sílu členské základny, znalostí a zkušeností managementu více než 1500 podniků, ne vždy se nám daří využívat tohoto obrovského potenciálu. Při dnešních možnostech komunikace musíme najít způsob, jak tento unikátní zdroj zkušeností propojit. Pro prosazování našich cílů budeme čím dál víc potřebovat kvalifikovaná stanoviska, opřená o konkrétní příklady. Novelizaci zákoníků jsme nakonec prosadili přes silný odpor odborových centrál. Také nedávná stávka ve společnosti Škoda Auto je do značné míry důsledkem nepřípustné radikalizace a politizace odborů. V jejím pozadí lze vystopovat mocenské ambice odborových vůdců i politická zadání. V takové atmosféře se jakékoli vyjednávání se sociálními partnery komplikuje a tripartita bohužel přestává plnit svou roli. Svaz bude nadále prosazovat lepší podmínky pro podnikání, pružnější trh práce, zjednodušení legislativy. Kromě již definovaných dlouhodobých úkolů jsou tady i další, aktuální výzvy. K jedné z nich, formulaci udržitelné politiky prevence klimatických změn, se přihlásila valná hromada svazu v prohlášení, v němž navrhuje efektivní nástroje této politiky. Brusel a jeho opatření, nařízení a směrnice budou mít čím dál větší dopady na domácí podnikatelské prostředí. To pro nás znamená další výzvu i úkol. Pokud chceme být v diskusi o hospodářské politice unie aktivní, uplatňovat v ní své zájmy a názory, bude třeba poměrně výrazně změnit způsob práce svazu v zahraničí. Příležitost k nastartování této změny vidím mimo jiné v tom, co nás nyní čeká. Příprava na předsednictví ČR v Evropské unii bude vyžadovat některé konkrétní kroky, půlroční reprezentaci je nutné s dostatečným předstihem zajistit technicky i personálně. Vážení přátelé, Pevně věřím, že i na konci tohoto volebního období budeme moci opět sčítat spíše úspěchy než prohry. Obsah SPektrum 5/2007 květen Úvodník 1 Valná hromada SP ČR Zápis 2 Usnesení 8 Prohlášení SP ČR k politice klimatických změn 9 politika udržitelného rozvoje Stanovisko SP ČR k Zprávě o vývoji malého a středního podnikání v ČR v roce Co nového v Parlamentu 24 Citace v médiích Mediálně zajímavé akce 18 Pohlednice z akcí 14.patra SP ČR Mise do Švédska 12 Podnikatelská mise doprovázející prezidenta republiky v Ruské federaci 13 Místopředseda vlády a ministr práce a sociálních věcí navštívil klubový večer SP ČR 17 Konference Průmysl a ochrana klimatu 17 Manažer roku Evropské záležitosti a mezinárodní organizace Podnikatelé a zaměstnavatelé z regionu SVE, členové BUSINESSEUROPE, se setkali v Praze 26 Dohoda evropských sociálních partnerů 29 SP ČR vítá novou strategii komisaře Mandelsona! 30 Zasedala neformální Rada pro konkurenceschopnost 30 Diskuse o modernizaci pracovního práva pokračují v institucích EU Plenární zasedání EHSV 31 EK hledá společné principy flexicurity v Evropě 32 Bruselský kaleidoskop: 34 ILO 96. mezinárodní konference práce 27 BIAC Valná hromada BIAC 27 Zástupci BIAC se zúčastnili zasedání ministrů práce a sociálních věcí G8 27 CEBRE informuje 33 Co Vás může zajímat Pro kvalitní projekty se peníze najdou 25 ISP Projektová kancelář kordinačního centra Fóŕa průmyslu a vysokých škol 34 I N F O S E R V I S Česko-francouzská konference na téma Energetická účinnost 8 Bezpečnost a ochrana zdraví při práci Cenná pro vás, přínosná pro firmu. 35 Pronájem prostor/ceník/ 36 Jaroslav Míl prezident SP ČR

3 Valná hromada SP ČR Zápis z jednání valné hromady Svazu průmyslu a dopravy ČR konaného dne 25. dubna 2007 od h v Praze Schválení programu, volba předsedajícího valné hromady a komisí Na základě návrhu představenstva schválila valná hromada komise, skrutátory a ověřovatele zápisu ve složení: Mandátová komise: Ing. Pavel Dzida Eva Svobodová, MBA Ing. Dagmar Trkalová, CSc. Volební komise: Ing. Josef Holub JUDr. Stanislav Klimeš JUDr. Boris Kučera Ing. Petr Stroner Ing. Antonín Šípek Místo konání: Hotel Svornost, Praha Dolní Počernice Přítomni:dle prezenční listiny Omluveni:dle prezenční listiny Jednání valné hromady zahájil generální ředitel SP ČR Ing. Zdeněk Liška. Delegáty v Dolních Počernicích přivítali hostitel jednání ing. František Chaloupecký, předseda představenstva a generální ředitel akciové společnosti DOSTAV Praha, a starosta městské části Praha Dolní Počernice a člen zastupitelstva hl. m. Prahy pan Zbyněk Richter. Valná hromada měla v souladu se Stanovami SP ČR 55 mandátů. V době zahájení jednání bylo přítomno 50 delegátů, valná hromada byla usnášení schopná. Návrhová komise: Ing. Boris Dlouhý, CSc. Ing. Bořivoj Frýbert Břetislav Tůma Skrutátoři: Ing. Tomáš Barták Ing. Pavel Dzida Ing. Ludmila Nutilová Ověřovatelé zápisu: Renata Kupová Ing. Václav Neumajer Valná hromada schválila předsedajícím valné hromady Ing. Jaroslava Hanáka a program jednání. Program jednání: 1. Zahájení, schválení programu, volba předsedajícího valné hromady a komisí 2. Výroční zpráva představenstva o plnění programového prohlášení Svazu 3. Zpráva o hospodaření Svazu a účetní závěrce za rok Zpráva dozorčí rady Svazu 5. Volby do orgánů Svazu 6. Usnesení 2 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

4 Valná hromada SP ČR Výroční zpráva představenstva o plnění rogramového prohlášení Svazu Ing. Jaroslav Míl, MBA, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR, uvedl předložený materiál a zaměřil se i na úkoly, které stojí před námi. Rozrostla se členská základna, máme 3 Partnery Svazu, uzavřeli jsme řadu smluv o spolupráci. Podařilo se přemístit sekretariát Svazu do reprezentativních prostor. Zlepšila se práce s veřejností. Státní správa, resp. vláda, se na nás stále více obrací se žádostí o zpracování stanovisek, připomínek, zúčastňování se jednání komisí atd. Dlouhodobě je tento stav neudržitelný vzhledem k časovým a pracovním kapacitám sekretariátu. Uvolněním potenciálu členské základny je třeba najít cesty spolupráce a komunikace, které nám napomohou využít možností všech členů. Toto se podařilo již při diskusi nad zákoníkem práce. Je třeba lépe a efektivněji prosazovat naše zájmy v Evropské unii. Ne vždy si členská základna uvědomuje důležitost rozhodování v Bruselu a propagaci České republiky v zahraničí. Nebezpečím pro podnikání v Evropě plné znění výroční zprávy naleznete na dokumenty/snemy/ vh_070425/cinnost_ vh doc je tzv. zelená ideologie a snaha starých členských zemí EU vytvořit jednotná pravidla pro podnikání. V souvislosti s předsednictvím ČR v EU budeme muset posílit svoji exekutivu vůči zahraničí. Podařilo se nám předjednat s největšími firmami v České republice možnost dlouhodobých stáží jejich jazykově a znalostně vybavených pracovníků. Tím by mohl být sekretariát posílen po dobu měsíců o 4-7 osob. Musíme najít pomoc i pro našeho, se společností ČEZ společného, delegáta v Bruselu. Na podzimní valnou hromadu bychom měli předložit návrh přípravy na předsednictví ČR v EU. Zákoník práce nebyl naší prohrou. V druhé polovině letošního roku se projeví velké legislativní nedostatky zákona, které budou mít negativní vliv na české hospodářství. Podařilo se vládě vysvětlit nutnost zavedení tzv. zelených karet. Diskuse: Ing. Zbořil vystoupil s prohlášením Svazu k politice klimatických změn: Současná situace je výzvou k tomu, abychom jako podnikatelská sféra aktivně přistoupili k problematice klimatických změn. Měli bychom tuto výzvu proměnit v příležitost, protože tato otázka bude muset být řešena na technické a vysoce odborné úrovni. Musíme poukázat na to, že klimatické změny nejdou řešit restriktivními ani administrativními přístupy, které by mohly zbytečně škodit podnikatelskému prostředí. Závěrem požádal valnou hromadu, aby přijala předložený materiál. PhDr. Šolc (CAPA, a.s.) vystoupil na téma evropských sociálních fondů: Je třeba, aby Svaz začal urychleně připravovat všechny aktivity spojené s předsednictvím ČR v EU. Peníze z evropských sociálních fondů lze mimo jiné využít pro stážisty, pro financování přípravných kurzů apod. Ing. Neužil (Český svaz zaměstnavatelů v energetice): Prohlášení Svazu k politice ekologických změn ČSZE vítá, ale postrádá akcent na význam jaderných elektráren jak pro ochranu klimatu, tak i pro zajištění energetické bezpečnosti státu. doc. Grégr: Ekologickým problémem číslo 2 je ubývání kyslíku. Energie z jádra je jedinou energií, která k výrobě nepotřebuje kyslík. Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 3

5 Valná hromada SP ČR Ing. Šípek (Sdružení automobilového průmyslu): Informoval o jednání valné hromady Sdružení AP s ministrem Nečasem na téma zákoníku práce. Panem ministrem Nečasem byla přislíbena možnost změn v zákoníku práce i nad rámec technické novely pouze v případě, že se bude jednat s odbory. Sdružení AP ve svému usnesení z valné hromady vyzvalo Svaz průmyslu a dopravy k jednání s odbory k zákoníku práce. Reakce Ing. Hanáka: Při jednání Klubu SP ČR s ministrem Nečasem 24. dubna 2007 pan ministr sdělil, že se nyní jedná pouze o technickou novelu zákoníku práce. O jednáních Svazu s odbory na téma zákoníku práce bude rozhodovat představenstvo. V době hlasování o výroční zprávě bylo přítomno 52 delegátů. Závěr: Valná hromada schválila výroční zprávu představenstva o plnění programového prohlášení Svazu jednomyslně. Zpráva o hospodaření Svazu a účetní závěrce za rok 2006 Období bylo v ekonomické oblasti Svazu provázeno zásadními změnami: - nový platební řád, kterým byly příspěvky členských firem a zaměstnavatelských organizací uvedeny do souladu se zákonem o dani z příjmu, zvýšil spravedlnost příspěvků; - nově byla zavedena zvláštní forma členství Partner Svazu; - došlo k zastavení klesajícího podílu členských příspěvků na příjmech Svazu; - celkově došlo ke stabilizaci příjmů a výdajů a díky uplatnění daňového osvobození příspěvků se podařilo vyrovnat ztráty z hospodaření předchozích let; - ekonomiku i činnost Svazu významně ovlivnilo rozhodnutí o prodeji sídla Svazu; - v hodnoceném období byly všechny účetní závěrky, včetně r. 2006, ověřovány auditorem s výrokem bez výhrad. Rozpočet na rok 2006 byl schválen jako vyrovnaný s obratem tis. Kč. Skutečnost, bez promítnutí výnosů z prodeje nemovitosti, činí na straně nákladů tis. Kč a na straně výnosů tis. Kč. Rozpočet však skončil fakticky jako vyrovnaný, neboť dosažený zisk ve výši tis. Kč odpovídá částce opravných položek k pohledávkám za členskou základnou z předchozích let. Na doporučení auditora byla opravná položka převedena do výnosů jako nedaňová. Z hlediska materiálu, který byl rozeslán delegátům před valnou hromadou, došlo v důsledku auditu ke 3 významnějším změnám: - opravná položka k pohledávkám; - odpisy, u kterých auditor i daňová poradkyně doporučili nakoupený nábytek a technické vybavení do nové budovy evidovat a odepisovat jako soubory zařízení; - ostatní finanční náklady, do kterých daňová poradkyně zaúčtovala neuplatněnou DPH ve výši 0,5 mil. Kč z titulu používání povinného koeficientu. Celkový hospodářský výsledek r byl ovlivněn prodejem nemovitosti Mikulandská. Výkaz zisků a ztrát je zpracován v povinném členění na hlavní (Svazovou) a hospodářskou činnost. Největší rozdíl účetní evidence oproti rozpočtu se projevuje v pol. ostatní služby. Účetnictví zahrnuje i dodávky spoluřešitelů projektů, které jsou v rozpočtu uváděny jako samostatná položka (Projekty - subdodávky). Tento rozdíl činí cca 7 mil. Kč. Na straně výnosů je obdobná situace v pol. Tržby z prodeje služeb. Prodej nemovitosti proběhl v plném souladu se zmocněním představenstva valnými hromadami ze dne a Souběžně s prodejem bylo, ve spolupráci s konzultační a engineeringovou společností Tebodin, zahájeno výběrové řízení dodavatele nového sídla Svazu. Nejdále se dostalo jednání se spol. Lighthouse Holding Group, která již prezentovala svoji nabídku na mimořádné valné hromadě v srpnu loňského roku. Termín dokončení a předání kolaudované stavby nového sídla Svazu je požadován do Zpráva dozorčí rady Dozorčí rada se pravidelně věnovala průběžným hospodářským výsledkům a plněním rozpočtu. Rozpočet běžného roku, bez promítnutí výnosů z prodeje sídla Svazu, skončil ziskem ve výši tis. Kč. Konečný hospodářský výsledek, podle ověřené účetní závěrky auditorem vykazuje zisk po zdanění tis. Kč. Účetní závěrka k byla Auditorskou a daňovou kanceláří, s.r.o. ověřena 4 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

6 Valná hromada SP ČR s výrokem: bez výhrad. Dozorčí rada proto doporučuje valné hromadě schválit hospodářský výsledek SP ČR za rok 2007 a vytvořený zisk ve výši tis. Kč uložit na zvláštní účet. Z hlediska cash flow byla situace Svazu po celé hodnocené období relativně stabilizována. Dozorčí rada na svých zasedáních projednávala prodej sídla Svazu v Mikulandské ulici. Mimořádná valná hromada se usnesla, že z prostředků získaných z prodeje objektu bude hrazeno nájemné a vybavení dočasného sídla Svazu po dobu, než si Svaz pořídí vlastní nemovitost. Dozorčí rada proto uložila, aby jí byl na každém jednání předkládán výkaz o nákladech, které jsou čerpány z výnosů z prodeje nemovitosti. Pokračuje pozitivní trend zvýšeného zájmu o členství ve Svazu průmyslu a dopravy ČR. Z hlediska rozpočtových příjmů, v porovnání z předchozími lety, se pozitivně projevuje nový platební řád. Většina členů již uzavřela smlouvy o úhradě příspěvků a značná část již příspěvek i uhradila. Přetrvává komplikovanější situace při uzavírání smluv o členských příspěvcích s členskými subjekty. Systém výpočtu a výši příspěvků musí většina z nich projednat se svými členy a schválit na valných hromadách. Z tohoto důvodu dochází k určitému zpoždění při uzavírání smluv. Dozorčí rada proto navrhuje valné hromadě prodloužit termín uzavírání smluv o členském příspěvku na r pro členské subjekty i členské firmy do V rámci monitorování činnosti představenstva a sekretariátu Svazu dozorčí rada konstatovala, že jednání i rozhodnutí těchto orgánů v roce 2006 probíhala v souladu se Stanovami Svazu, zákony ČR a obecně závaznými předpisy pro neziskové organizace. Dozorčí rada vzala na vědomí, že Manažerský svazový fond vykázal za uplynulé období zlepšené ekonomické výsledky a vytvořil vyšší než plánované rezervy na akce letošního roku. Hospodářský výsledek v r skončil mírným ziskem. Rovněž ekonomická situace Institutu Svazu průmyslu se výrazněji stabilizovala a hospodaření r skončilo vyrovnaným výsledkem. Závěr: Zpráva o hospodaření Svazu a účetní závěrce za rok 2006 byla jednomyslně schválena. Volby do orgánů Svazu Na základě návrhů došlých do představenstvo předložilo kandidátku na prezidenta, členy představenstva, viceprezidenty, členy dozorčí rady a členy smírčího výboru. Všichni navržení kandidáti vyhověli podmínkám jednacího a volebního řádu pro valné hromady Svazu a jsou uvedeni na kandidátkách do orgánů Svazu. V době zahájení voleb bylo přítomno 51 delegátů. Volba prezidenta: Kandidát: Ing. Jaroslav Míl, MBA navržen Grémiem členských firem Závěr: Ing. Jaroslav Míl, MBA byl zvolen prezidentem Svazu průmyslu a dopravy ČR. Volba členů představenstva: Kandidáti: 1) doc. Ing. Jiří Cienciala, CSc. navržen Odvětvovým svazem Hutnictví železa 2) Ing. Josef Cílek, CSc. navržen Grémiem členských firem 3) Ing. Karel Dobeš navržen Asociací malých a středních podniků a živnostníků 4) Ing. Miloš Filip navržen Českou manažerskou asociací 5) Ing. Zbyněk Frolík navržen společností LINET spol. s r.o. 6) Ing. Jaroslav Hanák navržen Svazem dopravy ČR 7) Ing. Jan Heřmanský navržen Grémiem členských firem 8) Ing. Josef Holub navržen Grémiem členských firem 9) Ing. Josef Hušek navržen společností INEKON GROUP a.s. 10) Ing. František Chaloupecký navržen Grémiem členských firem 11) Ing. Martin Jahn, MBA navržen Sdružením automobilového průmyslu 12) Ing. Pavel Juříček, Ph.D. navržen Sdružením automobilového průmyslu 13) Ing. Pavel Kafka navržen Českomoravskou elektrotechnickou asociací 14) Ing. Stanislav Kázecký, CSc. navržen Asociací malých a středních podniků a Sdružením Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 5

7 Valná hromada SP ČR výrobců a dodavatelů vzduchotechniky 15) Ing. Ivo Klimša navržen Svazem průmyslu papíru a celulózy 16) Ing. Pavel Prior navržen Českomoravskou elektrotechnickou asociací 17) p. Petr Pudil navržen Grémiem členských firem 18) JUDr. Martin Roman navržen Grémiem členských firem a Českým svazem zaměstnavatelů v energetice 19) Ing. Jiří Stádník navržen Grémiem členských firem 20) doc. Ing. Karel Šperlink, CSc. navržen Svazem kovohutnického průmyslu 21) Ing. Pavel Švarc, CSc. navržen Svazem chemického průmyslu 22) p. Jan Wiesner navržen Svazem českých a moravských výrobních družstev 23) Ing. Josef Zbořil - navržen představenstvem Svazu průmyslu a dopravy ČR Volilo se 14 členů představenstva. V I. kole voleb byli zvoleni: Ing. Jaroslav Hanák Ing. Josef Holub Ing. Martin Jahn, MBA Ing. Pavel Kafka Ing. Stanislav Kázecký, CSc. Ing. Pavel Prior JUDr. Martin Roman doc. Ing. Karel Šperlink, CSc. Ing. Josef Zbořil Ostatní navržení kandidáti neobdrželi nadpoloviční většinu hlasů, proto bylo třeba přistoupit ke II. kolu voleb. Kandidáty pro II. kolo voleb byli: 1) doc. Ing. Jiří Cienciala, CSc. 2) Ing. Josef Cílek, CSc. 3) Ing. Karel Dobeš 4) Ing. Zbyněk Frolík 5) Ing. Josef Hušek 6) Ing. František Chaloupecký 7) Ing. Pavel Juříček, Ph.D. 8) p. Petr Pudil 9) Ing. Jiří Stádník 10) Ing. Pavel Švarc, CSc. 11) p. Jan Wiesner Ve II. kole volby členů představenstva byl zvolen Jan Wiesner. Celkem bylo zvoleno 10 ze 14 členů představenstva. Představenstvo má právo do konání podzimní valné hromady kooptovat 3 členy a ty předložit valné hromadě ke schválení. Volba viceprezidentů: Valná hromada Svazu byla na podzim loňského roku seznámena s návrhem představenstva zachovat pro další volební období stejný počet viceprezidentů, tj. 7, odpovědných za jednotlivé oblasti. Před volbou Ing. Kázecký a JUDr. Roman odstoupili z kandidatury do oblasti Hospodářská politika a daně. Ing. Jahn odstoupil z kandidatury do Zaměstnavatelské oblasti a vzdělávání. Poté vypadalo složení kandidátů na viceprezidenta do jednotlivých oblastí následovně: Doprava a dopravní infrastruktura Ing. Jaroslav Hanák Energetika a životní prostředí JUDr. Martin Roman Legislativa Ing. Josef Holub Hospodářská politika a daně Ing. Martin Jahn, MBA Výzkum, vývoj a inovace doc. Ing. Karel Šperlink, CSc. Zahraniční vztahy Ing. Stanislav Kázecký, CSc. Ing. Pavel Prior Zaměstnavatelská oblast a vzdělávání Ing. Pavel Kafka Valnou hromadu seznámili se svými představami o práci v oblasti Zahraničních vztahů Ing. Kázecký a Ing. Prior. V I. kole voleb viceprezidentů byli zvoleni: Ing. Jaroslav Hanák Ing. Josef Holub Ing. Martin Jahn, MBA Ing. Pavel Kafka Ing. Stanislav Kázecký, CSc. JUDr. Martin Roman doc. Ing. Karel Šperlink, CSc. Závěr: Viceprezidenty Svazu průmyslu a dopravy ČR byli zvoleni: Ing. Jaroslav Hanák, Ing. Josef Holub, Ing. Martin Jahn, MBA, Ing. Pavel Kafka, Ing. Stanislav Kázecký, CSc., JUDr. Martin Roman a doc. Ing. Karel Šperlink, CSc. Členy představenstva byli zvoleni: Ing. Pavel Prior, Jan Wiesner a Ing. Josef Zbořil. Volba členů dozorčí rady: Kandidáti: 1) Ing. Roman Dlouhý navržen Grémiem členských firem 2) Ing. Miroslav Dvořák - navržen Sdružením automobilového průmyslu 3) Ing. Milan Horáček - navržen Grémiem členských firem 6 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

8 Valná hromada SP ČR Dr.h.c. Ing. Vratislava Kulhánka čestnými členy Svazu průmyslu a dopravy ČR za jejich dlouholetou činnost v představenstvu Svazu. Závěr: Ing. Bořivoj Frýbert a Dr.h.c. Ing. Vratislav Kulhánek se stali čestnými členy Svazu průmyslu a dopravy ČR. 4) Petr Kašík - navržen Svazem dopravy ČR 5) Ing. Dagmar Trkalová, CSc. - navržena Grémiem členských firem Závěr: Členy dozorčí rady Svazu průmyslu a dopravy ČR byli zvoleni: Ing. Roman Dlouhý, Ing. Miroslav Dvořák, Ing. Milan Horáček, p. Petr Kašík a Ing. Dagmar Trkalová, CSc. Volba členů smírčího výboru: Kandidáti: JUDr. Boris Kučera navržen dozorčí radou Svazu průmyslu a dopravy ČR Ing. Jiří Rückl navržen představenstvem Svazu průmyslu a dopravy ČR Ing. Václav Valeš, CSc. navržen dozorčí radou Svazu průmyslu a dopravy ČR Závěr: Členy smírčího výboru Svazu průmyslu a dopravy ČR byli zvoleni: JUDr. Boris Kučera, Ing. Jiří Rückl a Ing. Václav Valeš, CSc. Představenstvo navrhlo valné hromadě schválit Ing. Bořivoje Frýberta a Usnesení S návrhem usnesení seznámil valnou hromadu zástupce návrhové komise Ing. Bořivoj Frýbert. Závěr: Valná hromada schválila usnesení z dnešního jednání. Závěrem poděkoval všem zúčastněným prezident Svazu Ing. Jaroslav Míl, MBA. Zapsala: Petra Ježková Za správnost: Ing. Zdeněk Liška, generální ředitel SP ČR Renata Kupová Ing. Václav Neumajer Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 7

9 Valná hromada SP ČR USNESENÍ z jednání valné hromady Svazu průmyslu a dopravy ČR dne 25. dubna 2007 v Praze Valná hromada Svazu průmyslu a dopravy ČR na svém řádném zasedání dne 25. dubna 2007 v Praze I. Schválila: - Výroční zprávu představenstva o plnění programového prohlášení Svazu v rámci zprávy o činnosti za období Zprávu o hospodaření Svazu a řádnou účetní závěrku za rok Čestnými členy Svazu: Ing. Bořivoje Frýberta Dr.h.c. Ing. Vratislava Kulhánka II. Přijala: - Prohlášení Svazu k politice klimatických změn politice udržitelného rozvoje rozšířené o návrhy z diskuse. III. Vzala na vědomí: - Zprávu dozorčí rady Svazu. - Informaci o postupu ve věci nového sídla Svazu. IV. Zvolila: Prezidentem Svazu průmyslu a dopravy ČR: Ing. Jaroslava Míla, MBA Viceprezidenty Svazu průmyslu a dopravy ČR: Ing. Jaroslava Hanáka Ing. Josefa Holuba Ing. Martina Jahna, MBA Ing. Pavla Kafku Ing. Stanislava Kázeckého, CSc. JUDr. Martina Romana Doc. Ing. Karla Šperlinka, CSc. Členy představenstva Svazu průmyslu a dopravy ČR: Ing. Pavla Priora p. Jana Wiesnera Ing. Josefa Zbořila Členy dozorčí rady Svazu průmyslu a dopravy ČR: Ing. Romana Dlouhého Ing. Miroslava Dvořáka Ing. Milana Horáčka Petra Kašíka Ing. Dagmar Trkalovou, CSc. Členy smírčího výboru Svazu průmyslu a dopravy ČR: JUDr. Borise Kučeru Ing. Jiřího Rückla Ing. Václava Valeše V. Uložila: 1) Představenstvu Svazu: a) zpracovat Strategii Svazu na období a předložit ji ke schválení podzimní valné hromadě. b) prosazovat Prohlášení Svazu k politice klimatických změn politice udržitelného rozvoje. c) předložit podzimní valné hromadě program zajištění účasti Svazu na českém předsednictví v EU. 2) Generálnímu řediteli předložit podzimní valné hromadě informaci o výstavbě nového sídla Svazu. 3) Členům, kteří doposud neuzavřeli smlouvu o způsobu úhrady členského příspěvku v roce 2007, aby tak učinili nejpozději do Za správnost členové návrhové komise: Ing. Bořivoj Frýbert p. Břetislav Tůma Ing. Boris Dlouhý, CSc. 8 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

10 SP ČR stanoviska, názory Prohlášení SP ČR k politice klimatických změn politika udržitelného rozvoje Exekutivní souhrn Memorandum - plné znění naleznete na Výzva je jasná: globální společnost se musí spolehlivě a rychle přesunout směrem k bezuhlíkovým energetickým systémům tak, aby se minimalizovaly náklady tohoto přechodu, bylo možno se vyhnout narušení globální ekonomiky a nebyl ohrožen ekonomický rozvoj chudších zemí. Rozsah toho, co je nutno podniknout k omezení klimatických změn, je ohromný a nelze to podceňovat. Abychom byli úspěšní, musíme jak na národní úrovni, tak globálně změnit způsob, jak dosud vyrábíme a spotřebováváme energii. Změna bude vyžadovat mimořádné inovace a produkty, které zvýší hospodárnost výroby a využití energií a budou vytvářet nové trhy. Takové inovace mohou přinést růst konkurenceschopnosti a současně snižování závislosti na cizích primárních energetických zdrojích. Takto může růst i energetická bezpečnost země. Tam, kde jsou krátkodobé cenové signály pro nasazení čistších současných technologií nedostatečné, je nutno hledat další, positivní, motivační prvky. Efektivní program klimatických změn tedy musí obsahovat koordinované politiky k podpoře vědy, výzkumu a uplatnění vysoce efektivních výrobních i spotřebitelských technologií. Konečným cílem je snižování vlivů hospodářské činnosti na změnu klimatu prostřednictvím postupného omezování emisí skleníkových plynů za ekonomicky i sociálně akceptovatelných podmínek. Dosažení cíle bude založeno na velmi komplexním postupu ve dvou základních oblastech: snižování energetické náročnosti a dekarbonizaci ekonomiky. Je-li snižování energetické náročnosti založeno na účinných ekonomických motivačních nástrojích, představuje win-win scénář, napomáhající k omezování nároků na energie a tím i snižování emisí skleníkových plynů. Dekarbonizace lze docílit dvěma způsoby: první spočívá ve využití obnovitelných a nefosilních zdrojů energie, kam samozřejmě patří i energie jaderná, druhý způsob dekarbonizace je umožnění dalšího využití fosilních paliv s tím, že se omezí/zamezí hromadění skleníkových plynů, především CO 2 v atmosféře. Uhlí zůstane s velkou pravděpodobností důležitým palivem pro výrobu elektrické energie v mnoha zemích ještě po mnoho desetiletí až staletí. Politika a program klimatických změn musí využívat tržní síly a spolehnout se i na institucionální a regulatorní struktury, které stanoví jasné a dosažitelné cíle a časové rámce. Strategický přístup by měl být kombinací regulatorních nástrojů (stanovení redukčních cílů na základě kvalifikovaných analýz) a nástrojů pružných s důrazem na určení dlouhodobého signálu ceny uhlíku, která se může lišit i mezi odvětvími. Tyto pružné nástroje by měly být založeny na tržních positivních motivacích, výkonnostních normách, efektivním systému obchodování (cap- -and-trade), daňové reformě, motivaci technologického výzkumu, vývoje a nasazení moderních technologií a dalších vhodných politických přístupech. Dosavadní nástroje ani právní rámec nemají dostatečnou motivační kapacitu. Motivace musí být založena na pozitivních motivačních prvcích a maximálně využívat tržní mechanizmy. Pozitivní motivací jsou daňové úlevy při použití energeticky efektivních technologií apod., je však zřejmé, že instrumentarium bude vyžadovat daleko větší invenci. Nastavení dotační politiky zvláště pro obnovitelné zdroje energie musí respektovat nezbytnost podpory v fázi zavádění nových technologií, druhou zásadou je, aby tato dotační politika neohrožovala surovinové vstupy. Celostní pohled na právní předpisy, objektivizace vyhodnocení dopadů a koordinace jsou nezbytností pro maximalizaci využití dostupných zdrojů jak pro snižování energetické náročnosti, tak pro dekarbonizační procesy. Při nastavování motivačního rámce nutno odpovědněji přistoupit k jaderné energetice. Na omezení emisí skleníkových plynů v žádoucím rozsahu nestačí současné technologie, ke snižování emisí musí být v řadě případů uplatněny inovace a modernizace průlomového charakteru. Průlomová a konsistentní řešení budou vyžadovat velké úsilí a finanční prostředky do výzkumu, vývoje a nasazení nových technologií a jejich rozšiřování. Průmysl si je vědom, že právě pokrok a inovace jsou klíčovými faktory pro dosažení změn, vedoucích k omezování skleníkových plynů ekonomicky efektivním způsobem. Doprava a dopravní prostředky jsou rozptýleným zdrojem emisí skleníkových plynů, které rostou daleko nejrychleji. Omezení emisí z těchto zdrojů půjde především cestou větší energetické účinnosti s růstem podílem biopaliv. Dekarbonizace v dopravě je otázkou dlouhého časového horizontu a potřeby intenzivní vědecko-výzkumné práce. Ke snížení emisí mohou napomoci kroky, jako jsou dobudování kvalitní dopravní infrastruktury a rozvoj logistiky směrem k optimální intermodalitě dopravních služeb. Svaz průmyslu a dopravy ČR je připraven aktivně se na řešení problému klimatických změn podílet. Bude-li řešení založeno na skutečně tržních principech s pozitivní motivací a podstatné intenzifikaci vědecko výzkumné aktivity, může přinést žádoucí výsledky. Převáží-li snaha uplatnit administrativní a regulatorní nástroje, dojde pouze ke zhoršení působení na životní prostředí při současném podkopání konkurenceschopnosti. Problém je takových rozměrů, že bez nejširší participace nemá realistické řešení. Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 9

11 SP ČR stanoviska, názory Stanovisko Svazu průmyslu a dopravy ČR ke Zprávě o vývoji malého a středního podnikání a jeho podpoře v roce 2006 Současná vláda není první vládou, která se zavázala zlepšit podnikatelské prostředí. Bohužel reálné výsledky nejsou takové, jaké bychom si představovali. To se týká i podmínek pro rozvoj malých a středních podniků. Proto jsme ve svém stanovisku vyjádřili názor, že kvalita podmínek pro podnikání by měla být vyhodnocena v oficiálním dokumentu, který se zabývá rozvojem malých a středních podniků. V tomto smyslu jsme zaslali stanovisko ministrovi průmyslu a obchodu Martinovi Římanovi, které pro informaci členské základny uvádíme: Zpráva je zpracována standardním způsobem, obsahuje přehled statistických dat o vývoji malých a středních podniků a vyhodnocení efektivnosti programů podpory rozvoje MSP. Poukazuje na skutečnost, že některé programy nejsou dostatečně zajištěny z hlediska finančních zdrojů, markantním příkladem je program Progres. Je tedy na příslušných státních orgánech, jaké z této skutečnosti vyvodí závěry. SP ČR zastává stanovisko, že předložené projekty je třeba pokrýt navýšením finančních prostředků. V úvodu je uvedeno, že podpora rozvoje MSP má dva základní směry. Jedním z nich jsou zmíněné programy a druhým je zlepšování podnikatelského prostředí s ohledem na specifické podmínky MSP. Zatímco zpráva se věnuje vyhodnocení programů, druhý uvedený směr ve zprávě chybí. Tím není dodržena vazba zprávy na Koncepci rozvoje MSP na období Proto navrhujeme, aby zpráva v příštích obdobích obsahovala i vyhodnocení podmínek pro rozvoj MSP, resp. hodnotila opatření na jeho zlepšování. Tento náš požadavek odpovídá i programovému prohlášení vlády, které si klade za cíl zlepšit podnikatelské prostředí. Užitečnost takové části ve zprávě vidíme i v tom, že je předkládána pro jednání Hospodářského výboru Parlamentu a vládě. Nabídla by možnost přehledně zachytit vývoj kvality podnikatelského prostředí kompetentním institucím. Vývoj malého a středního podnikání v ČR v roce 2006 Ministerstvo průmyslu a obchodu opět vypracovalo pravidelnou roční zprávu o vývoji malých a středních podniků, kterou zaslalo v rámci připomínkového řízení Svazu průmyslu a dopravy a předkládá hospodářskému výboru PSP a vládě. Rok 2006 byl dalším rokem v řadě, kdy se dynamicky rozvíjel sektor malého a středního podnikání v České republice. Proti předchozímu roku se počet podnikatelů vlastnících živnostenská oprávnění zvýšil o osob a dosáhl tisíc. Nově začalo podnikat 66 tisíc podnikatelů. Podíl malých a středních podniků v celkovém počtu podniků dosáhl 99,85%. Představuje to počet právnických a fyzických osob z celkových Zatímco počet právnických osob vykazujících podnikatelskou činnost se zvýšil zejména v dopravě a ve službách, počet fyzických osob se snížil o subjektů, tj. o 0,39%. Největší pokles počtu fyzických osob zaznamenalo stavebnictví. Celkový počet zaměstnanců MSP se zvýšil v roce 2006 proti roku 2005 o 21 tisíc na tisíc zaměstnanců. Na celkové zaměstnanosti v podnikatelské sféře se však podíl MSP snížil o 0,25 procentního bodu. Proti roku 1997 narostl počet zaměstnanců MSP o 224 tisíc zaměstnanců. Výrazný byl nárůst výkonů MSP, které se v roce 2006 oproti roku 2005 zvýšily o 10, 68%, a dosáhly mil, Kč. Od roku 1997 došlo ke zdvojnásobení výkonů sektoru MSP, jejichž podíl se stabilizoval přibližně na polovině výkonů podnikatelské sféry. V roce 2006 se v relaci obdobné vývoji výkonů zvýšila účetní přidaná hodnota sektoru MSP o 7,11%. Průměrné měsíční mzdy dosáhly v roce 2006 v sektoru MSP výše Kč, což je o 6,13% výše než v předchozím roce. Průměrné mzdy jsou tedy v sektoru MSP o 12,07% pod celostátním průměrem. Sektor MSP investoval v roce 2006 výrazněji než zbytek podnikatelské sféry. Investice vzrostly o 9,91%, tj. o mil. Kč a jejich podíl na celku podnikatelské sféry dosáhl 54,42%, což je zvýšení o 1,85 procentního bodu proti roku Nejdynamičtější nárůst zaznamenal sektor MSP jak proti loňsku, tak proti roku 1997 v oblasti zahraničního obchodu. Meziročně vzrostl v roce 2006 vývoz MSP o mil. Kč, tj. o 22,41% a podíl vývozu MSP na celkovém vývozu tak vzrostl o 1 proc. bod na 43,5%, zatímco podíl dovozu se mírně snížil o 0,7% na 54,6%. Podpora malého a středního podnikání je formou projektů poskytována na území celé ČR, obsahuje však regionální aspekt. Intenzivnější podpora je určena územím, která jsou zařazena do seznamu regionů se soustředěnou podporou státu. Významná podpora projektů byla realizována v programu Progres. Na území NUTS 10 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

12 SP ČR stanoviska, názory II Severozápad byl poskytován podřízený úvěr ve výši 2 25 mil. Kč s pevnou úrokovou sazbou 2% p.a. na rozdíl od ostatních území, kde byl tento úvěr poskytován s pevnou úrokovou sazbou 3% p.a. Významnou formou regionální podpory podnikání jsou především Regionální programy podpory v NUTS II Severozápad a Moravskoslezsko a Společný regionální operační program, které jsou realizovány Ministerstvem pro místní rozvoj. V uvedených programech jsou zapojeny finance státního rozpočtu, národní krajské zdroje a evropské zdroje z ERDF. Programy podpory pro malé a střední podniky byly financovány ze státního rozpočtu ve výši 6,166 mld. Kč a byl tak o 44,9 % vyšší než v roce Z prostředků EU bylo poskytnuto na podpory 4,429 mld. Kč a z prostředků finančního trhu 0,935 mld. Kč. V programech realizovaných ČMZRB bylo v roce 2006 poskytnuto 2075 podpor malým a středním podnikům v celkové výši 1 762,5 mil, Kč, z toho 1 200,4 mil. Kč z prostředků státního rozpočtu. Nejvíce podpor získali malí podnikatelé s počtem zaměstnanců, tj. 40,6% počtu podpor. Program Progres byl z důvodu nedostatku finančních prostředků nedostupný pro řadu žadatelů, neboť příjem žádosti byl již v září 2006 zastaven. Ukazuje se, že ani nedostatečný zájem, ani připravenost podnikatelské sféry, nýbrž finanční zdroje jsou překážkou využití programů podpor a že zejména skupina expandujících, zejména rozsahem středních MSP naráží již po řadu let na bariéru nedostatku finančních zdrojů. Z uvedeného důvodu je potřebné v nadcházejícím období maximálně vytvářet podmínky pro využití prostředků ze strukturálních fondů EU a větší zapojení soukromého kapitálu do financování rozvoje zmíněné skupiny firem. Vzhledem ke skutečnosti, že na vývoj sektoru malých a středních podniků má vliv celkové podnikatelské prostředí, bychom uvítali, aby zpráva o vývoji uvedeného sektoru obsahovala vedle statistických přehledů a hodnocení efektivnosti využívání programů podpor MSP i hodnocení podmínek zmíněného prostředí, zejména administrativních překážek a pravidelné hodnocení realizace Koncepce rozvoje MSP na období Tento požadavek obsahuje i stanovisko Svazu průmyslu a dopravy k předložené Zprávě o vývoji malých a středních podniků v roce okoerner@spcr.cz zdroj: ČSÚ Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 11

13 Podnikatelské mise Mise do Švédského království První den návštěvy proběhl obchodní seminář za přítomnosti premiéra i ministra, českých a švédských firem. Po úvodních příspěvcích, kde mimo jiné byly prezentovány příklady best practise švédských firem v České republice, následoval networking mezi firmami. Program prvního dne též zahrnoval účast na přednášce premiéra Topolánka na Institutu mezinárodních vztahů, kde premiér spolu s ministrem odpovídali téměř hodinu na nejrůznější dotazy z pléna. V termínu dubna 2007 se uskutečnila oficiální návštěva premiéra Mirka Topolánka a ministra průmyslu a obchodu Martina Římana do Švédského království. Svaz průmyslu a dopravy ČR ve spolupráci s Velvyslanectvím ČR ve Stockholmu, MPO a švédskou organizací Svensk Handel organizoval doprovodnou podnikatelskou misi. V podnikatelské části delegace byly zastoupeny firmy z oblasti např. automobilového, zbrojařského nebo nábytkářského průmyslu. Druhý den se celá delegace přemístila do podnikatelského klastru Kista Science City nedaleko Stockholmu. Dále pokračovala na ostrov Gotland, oblíbený turistický cíl, kde celou skupinu velmi srdečně přijala místní guvernérka. Po společném obědě v rezidenci guvernérky měli všichni účastníci možnost projít si historické městečko Visby, které je zapsáno na seznamu památek UNESCO, dále navštívit místní továrnu na výrobu lodí, nebo se seznámit s energetickou vizí celého ostrova. I přes tak krátký čas strávený ve Švédsku se naskytlo mnoho příležitostí poznat skromnou a příjemnou povahu celé země, ve které ale nicméně není jednoduché se obchodně prosadit. kkrivanova@spcr.cz 12 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

14 Podnikatelské mise Podnikatelská mise doprovázející prezidenta republiky v Ruské federaci Podnikatelská delegace do Ruské federace předčila svým významem i počtem účastníků všechny předchozí cesty. Největší podnikatelská mise V závěru měsíce dubna 2007 zúročil Svaz průmyslu a dopravy České republiky své desetileté zkušenosti s organizováním delegací českých firem doprovázejících české ústavní činitele. Podnikatelská delegace do Ruské federace předčila svým významem i počtem účastníků všechny předchozí cesty. Poprvé letěla česká delegace dvěma zvláštními letadly. Misi jsme připravovali společně s Komorou pro hospodářské styky se Společenstvím nezávislých států, která přispěla k úspěchu akce svými bohatými zkušenostmi a kontakty v teritoriu. Obrovský zájem o účast v doprovodu českého prezidenta jsme očekávali Václav Klaus byl na oficiální státní návštěvě Ruska poprvé a navíc v době, kdy čísla vzájemné obchodní bilance dynamicky rostou, mimo jiné i díky českým investičním projektům. Objem vzájemného obchodu se za posledních 5 let zvýšil třikrát, v roce 2006 to bylo 7,5 mld. USD. Vzájemná obchodní bilance je sice pro Českou republiku negativní, je to ale způsobeno dovozem strategických surovin. Ruská ekonomika roste velmi dynamicky loni to bylo téměř 7%, letos se očekává šestiprocentní růst. Od počátku bylo tedy jasné, že návštěva českého prezidenta bude mít výrazně ekonomický rozměr. Oddělení ekonomických témat od politických Ten politický byl neméně důležitý a pozice Václava Klause před jednáním s Vladimírem Putinem nebyla vůbec jednoduchá. Radar se skloňoval ve všech pádech a s napětím se očekáva- Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 13

15 Podnikatelské mise lo, jak příkrá bude reakce kremelského vládce. Podle informací očitých svědků účastníků státní večeře v Kremlu, kritická slova pochopitelně zazněla. Českému prezidentovi se ale podařilo naplnit svůj záměr důsledně oddělit tento politický problém, který není do značné míry ani bilaterální, od ekonomických témat. Na všech jednáních zdůrazňoval, že Rusko je naším velmi významným partnerem a máme velký zájem spolupráci v oblasti průmyslu a obchodu dále rozvíjet. 108 představitelů významných českých společností a bank bylo toho dobrým důkazem. Rusko potřebuje pro svůj další růst nové technologie a zařízení pro průmysl, energetiku, výrobu stavebních hmot, dopravní infrastrukturu, zemědělství, IT i telekomunikace. To vše české firmy nabízejí, naší konkurenční výhodou je dlouhá tradice vztahů, znalost trhu, mentality i jazyka (nejen naše starší generace, ale pro mě překvapivě i mnoho mladých českých podnikatelů rusky umí) a v neposlední řadě dobré jméno českých výrobků. Členy podnikatelské delegace byli dodavatelé technologií a zařízení pro petrochemii, energetiku, plynárenský průmysl, metalurgii, automobilový průmysl, výrobu stavebních hmot, ochranu životního prostředí, potravinářský průmysl, zemědělství, dále stavební a dopravní firmy, firmy z oboru informačních technologií, developerské firmy a několik představitelů významných českých bank. Moskva - česko-ruské business fórum V Moskvě bylo hlavním bodem programu podnikatelské delegace česko- -ruské business fórum organizované Obchodní a průmyslovou komorou Ruské federace. Předsedou této komory je bývalý předseda ruské vlády a ministr zahraničních věcí Jevgenij Maksimovič Primakov. Muž, který svým vzezřením i vystupováním připomíná starou gardu z dob před Jelcinem a Gorbačovem, vládne komoře železnou rukou. Tu jsme pocítili i my, když jsme se (marně) snažili přesvědčit naše ruské kolegy, aby zachovali předem dohodnuté pořadí vystupujících, které vyhovuje nám i českému prezidentovi. Pan Primakov rozhodl, že to bude tak, jak chce on. Po jeho úvodním slovu tedy vystoupil (samozřejmě rusky), prezident Václav Klaus, následoval sympatický místopředseda vlády RF pro ekonomiku Sergej Jevgenijevič Naryškin a český ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. Ve druhé části semináře vystoupili oba šéfové podnikatelské delegace tedy Jaroslav Míl, čerstvě znovuzvolený prezident Svazu průmyslu a dopravy, a Vladimír Plašil, prezident Komory pro hospodářské styky se SNS a generální ředitel společnosti Alta jedné z nejúspěšnějších českých firem v Rusku. Podepsání kontraktů V závěru fóra bylo podepsáno několik významných kontraktů. Generální ředitel České exportní banky Josef Tauber podepsal rámcovou smlouvu a memorandum o spolupráci mezi ČEB, Vněšekonombankou a První česko-ruskou bankou při financování česko-ruských investičních projektů. Společnosti Farmtec Jistebnice, Genoservis Olomouc a Alikor Trade podepsaly dohodu o výstavbě kom- 14 sp 5/07 Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty

16 Podnikatelské mise plexu zemědělských farem pro chov mléčného skotu v Samarské oblasti. Společnost Genoservis Olomouc podepsala smlouvu s partnerem Plemzavod Ramenskoje o výstavbě agrobiokombinátu a mléčné farmy v Moskevské oblasti. Společnost Alta Brno podepsala s holdingem Titan Omsk kontrakt na výstavbu závodu na výrobu bioetanolu v Omské oblasti a dále se společností Atomstrojexport Moskva smlouvu o založení společného podniku na dodávky technologií pro jaderné elektrárny typu VVER pro střední Evropu. Po skončení podnikatelského fóra byly v přítomnosti prezidentů Vladimíra Putina a Václava Klause v Kremlu podepsány další 2 významné dohody mezi brněnskou Altou a státním podnikem Uralvagonzavod ve Sverdlovské oblasti o komplexní modernizaci hutních, slévárenských a energetických provozů (navýšení hodnoty kontraktu ze 300 mil. EUR na 1 miliardu EUR) a dále mezi Českou exportní bankou, firmou Mat Minerals České Budějovice a Republikou Baškortostán o výstavbě vápenky a cementárny (hodnota první etapy projektu je 340 mil. EUR). Týž den organizovala Komerční banka spolu se svou ruskou sestrou BSGV (Banque Societé Generale Vostok) v rámci skupiny Societé Generale, prezentaci pro členy české podnikatelské delegace s přehledem služeb a produktů, které čeští exportéři a investoři v Rusku mohou využít. Tatarstán v centru zájmu V posledních letech se aktivity českých firem i investorů orientují na regiony Ruska. I z tohoto důvodu se česká delegace z Moskvy vydala do metropole Republiky Tatarstán Kazaně. Čtyřmilionový Tatarstán patří mezi nejbohatší republiky Ruské federace. De iure je Tatarstán nezávislým státem s Ruskou federací nepodepsal svazovou smlouvu. Ve struktuře ekonomiky má významný podíl ropný a těžební průmysl (ročně se těží asi 30 mil. tun ropy), k nejvýznamnějším odvětvím patří strojírenství, automobilový, letecký a lodní průmysl, petrochemie. Vyrábí se zde nákladní automobily Kamaz, civilní letadla Tupolev 214, vrtulníky Mi-17 a nadzvukové bombardéry Tu-22 Backfire. Rating Tatarstánu je vysoký i v oblasti investičního prostředí. V Tatarstánu se vyrábí osobní automobily podle licence Fiatu, je zde i korejský výrobce a chystá se výstavba čínské automobilky. Roční růst HDP se pohybuje kolem 7%. Není divu, že zájem ze zahraničí je obrovský. Nedávno zemi navštívil čínský prezident Chu Ťin-tchao, po Václavu Klausovi přijíždí prezident Bulharska. V květnu 2007 se v Kazani uskuteční výroční zasedání Evropské banky pro obnovu a rozvoj. V červnu bude na mezinárodním veletrhu v Kazani Národní česká výstava. Tatarstán je zajímavá země i z hlediska náboženské tolerance - zejména pokud jde o islám a pravoslavnou církev. Většina obyvatelstva je muslimského vyznání (z celkového počtu obyvatelstva je asi 53% Tatarů a 40% Rusů), uprostřed kazaňského Kremlu se skví nová mešita Kul Šarif vystavěná na místě staré zničené v 16. století. Ve městě najdete i katolické a evangelické kostely i židovské synagogy. Svaz průmyslu a dopravy ČR - zástupce těch, kteří vytvářejí hodnoty sp 5/07 15