Management vzdušného prostoru v podmínkách jednotného evropského nebe (SES)

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Management vzdušného prostoru v podmínkách jednotného evropského nebe (SES)"

Silvie Černá
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Výtisk č.: Management vzdušného prostoru v podmínkách jednotného evropského nebe (SES) Ing. Antonín Mohelník mohelnik.eldis@centrum.cz, tel/fax ,

2 Obsah 1. Úvod - závěry z posledních konferencí PVO. 2. Změna podmínek vzhledem k Koncepci jednotného evropského nebe (SES) a DOHODĚ o realizaci integrace oblastních LPS. 3. Návrh řešení radiolokačního krytí v mírových podmínkách. 4. Hlavní produkty firmy. 5. Závěr.

3 Ad.1. Úvod závěry z posledních konferencí PVO. - restriktivní opatření vlády ČR značné omezení finančních investičních prostředků - vysoká efektivnost systému v míru, krizi a v době válečného konfliktu - základní požadavky GŠ * zabezpečení nepřetržitého přehledu (24/7) o vzdušné situaci 3D informaci * zabezpečení vysoké, stejné efektivity v míru, krizi a v době válečného konfliktu * identifikace, integrovatelnost sensorů, mobilita a rozvinutelnost * schopnost zabezpečit posílení RL pole manévrem * schopnost poskytnout mobilní/přepravitelné prostř. do operací NATO * schopnost zabezpečit frekvenční pestrost senzorů * potřeba rl. 3D informace pro navedení hotovostního stíhače - návrhy řešení SRDS-OS MO * nákup 10 kusů mobilních 3D radiolokátorů typu MADR z toho 4.ks pro PVO * dosažitelnost schopnosti detekce vzduš. obj. na výškách 100 m 50% MOR

4 - Rl. krytí ze stanovišť PVO - 100m.nad terénem.

5 Rl. krytí ze stanovišť PVO - 300m.nad terénem.

6 Radarové krytí 3D radarů FADR-Nepolisy,Sokolnice.

7 Ad.1. Úvod závěry z posledních konferencí PVO. - návrhy z prezentace - Kompl. řešení bezp. a ochr. vzduš. prostoru Budování komplexního systému bezpečnosti a ochrany vzdušného prostoru vyžaduje komplexní a optimalizovaný přístup řešení v mírových podmínkách, v krizi, případně válečného konfliktu současně v oblastech ŘLP, RTV a PVO při respektování jednotného vzdušného prostoru pro voj-civ. využití a ekonomických možností ČR. ŘLP nepřetržité civilní a vojenské zajištění bezpečnosti letového provozu, umožnění flexibilního využívání vzdušného prostoru v zájmu všech uživatelů, harmonizace a integrace ŘLP (manuál NATO/NATMAC pro krizový management vzduš. prostoru), jednotné evropské nebe (SES). RTV - zabezpečení včasné výstrahy proti narušiteli, jeho identifikaci a předání informace do systému PVO, zabezpečení případných zahraničních mezinárodních misí (operací) NATO.

8 Ad.1. Úvod - závěry z posledních konferencí PVO. - vybudování základního stacionárního společného (voj.civ) radiolokačního pole pro všechny uživatelé kombinovaným systémem 2D/3D radarů - perspektivní voj.civ.,technické a ekonomické řešení ) s ohledem na integraci oblastních LPS a vytváření jednotného evropského nebe (SES), využití voj. a civilních, včetně příhraničních zdrojů rl. informací, certifikace pro ŘLP, zabezpečení FIC terénu - vybudování posilového 3D radiolokačního pole (mobilní převozné radary pro RTV typu MADR, DADR-záloha FADR, posílení rl. krytí) - budování vysoce mobilního systému PVO/PLRV,včetně malovýškového 3D systému radary typu GAPFILER (pro zjišťování cílů letících ve velmi malých výškách), pohybu poz. prostředků včetně osob.), odpovídající operačnímu prostoru brigády, s využitím aktivních, pasivních, optických a laserových technologii, využití datalinku (AWACS, AG). - nákup 5 ks. 2D radarů, 1 ks MADR (záloha, posílení RTV), 2-3ks 3D radarů (GAPFILER) pro PVO

9 Ad.2. Změna podmínek vzhledem k Koncepci jednotného evropského nebe (SES) a DOHODĚ o integraci oblastních LPS. - Koncepce jednotného evropského nebe (SES) - Dohoda o realizaci integrace oblastních LPS * ŘLP ČR (poskytovatel LPS) zabezpečí nepřetržitě lety GAT a OAT C * ŘLP ČR převezme odpovědnost za souhrné řízení ( rozestupy mezi civ. a vojenskými letadly) * MO zabezpečí lety OAT S * MO zabezpečí úhradu nákladů ŘLP ČR za LPS poskytnuté služby slučitelnému provozu OAT C * rozdělení voj. letů OAT na OAT C - compatibil-nevyžaduji segregaci na OAT S speciál-vyžaduji segregaci - Souvislost s radarovým krytím, paralelní syst. výcvik, nástup.org.

10 Ad. 3. Návrh řešení radiolokačního krytí v mírových podmínkách. Aspekty navrhovaného řešení: - v době teroristické akce, krátkodobé nebo déle trvající vojenské krize, je jedním z prvořadých požadavků plnit nepřetržitě úkoly ŘLP jako v mírovém období při primárním zabezpečování úkolů v oblastech RTV a PVO -politické, ekonomické, vojenské (efektivnost, účinnost, poloha ČR atd,) - vytváření jednotného evropského nebe (SES) jeden vzdušný prostor - integrace oblastních LPS-předání souhrného řízení z MO na MD - zabezpečení kvalitního ( přesnost, detekce cílů, stálost), certifikovaného, 24 hod. rl. přehledu pro ŘLP s využitím pro PVO, úroveň kvality 3D - plnění voj.tech. požadavků na komplexní systém v míru, krizi a války - optimalizování ekonomických nákladů v rámci možnosti ČR - analyzování předkládaných variant-i varianta-srds nákup 10 ks 3D ra II varianta komplexní řešení-kombinace 2D/3D v míru, krizi a váleč.k.

11 Návrh řešení vytváření JMRI pro ŘLP a VMRI-voj.multi.rad.informace TESTOVACÍ PLATFORMA MONITORING ANALÝZA SIG. ploty PSR 2D voj. Lažany Kříženec Třebotovice Polička ploty 3D voj. radary FADR-Ne+Sok mobilní převozné SSR-civ. Praha BUKOP Ausberg PSR-civ. Praha Brno Ostrava Ausberg ploty ARTAS záloha-civ. ARTAS JMRI SEKTOR ploty VMRI-voj.mul.r.i. PSR/SSR voj.letiště Čáslav (Náměšť) (Kbely) JMRI

12 Radarové krytí civ 2D radarů Praha, Brno, Ostrava, Ausberger. 300 m. nad terénem

13 Radarové krytí civ 2D radarů-jmri Praha, Brno, Ostrava, Ausberger. 500 m. nad terénem

14 Rl.krytí civ.radarů rozšířené o voj.radary 2D Lažany, Kříženec, Třebotovice a Polička JMRI-splňující požadované parametry. 300 m. nad terénem

15 Rl.krytí civ.radarů rozšířené o voj.radary 2D Lažany, Kříženec, Třebotovice a Polička -JMRI-splňující požadované parametry EUROC. 500 m. nad terénem

16 Rl.krytí civ.radarů, voj.radarů 2D Laž., Kříž., Třeb. a Pol., rozšířené o Čáslav -JMRI-splňující požadované parametry EUROC. 500 m. nad terénem

17 Rl.krytí civ.radarů, voj.radarů 2D Laž. Kříž. Třeb. Pol. Ča rozšířené o Náměšť -JMRI-splňující požadované parametry EUROC. 500 m. nad terénem

18 Optimalizované rl krytí kombinované 2D/3D složené z JMRI-2D civ.-2d PVO,LET. rozšířené o 3D-FADR +mob.3d-vmri- 500 m.nad terénem

19 Komplexní optimalizovaný návrh uspořádání vzduš. prostoru. - vybudování základního stacionárního společného (voj.civ) radiolokačního pole (JMRI) pro všechny uživatelé systémem 2D radarů splňující kriteria EUROCONTROLU, perspektivní voj.civ.,technické a ekonomické řešení ) s ohledem na integraci oblastních LPS a vytváření jednotného evropského nebe (SES), využití voj. a civilních, včetně příhraničních zdrojů rl. informací, certifikace pro ŘLP, 24 hod.provoz - nákup 4. ks. 2D radarů splňujíci kriteria EUROCONTROLU-200 mil.kč - vybudování kombinovaného systému 2D/3D radiolokačního pole s využitím pro RTV (JMRI, FADR, mobilní převozné radary pro RTV typu MADR- nákup 1 ks. MADR (záloha FADR, posílení rl.pole) - budování vysoce mobilního systému PVO/PLRV,včetně malovýškového 3D systému radary typu 3D GAPFILER (pro zjišťování cílů letících ve velmi malých výškách), odpovídající operačnímu prostoru brigády, s využitím aktivních, pasivních, optických a laserových technologii, využití datalinku (AWACS, AGS) nákup 2-3ks 3D typu GAPFILER - v případě narůstání bezpečnostních rizik možnost dokoupení rl. techniky

20 Srovnání předkládaných variant. Zákl. požadavky: Varianta SRDS Předkládaná * nepřetržitý přehled (24/7) ne ano *zabezpečení vysoké, stejné efektivity v míru, nízká vysoká krizi a v době válečného konfliktu *kvalita rl.inf. pro ŘLP (přesnost,24,detekce, stálost) nesplňuje splňuje *nutnost certifikace sensorů a zpracování rl.inf. pro ŘLP nesplňuje splňuje *mobilita a rozvinutelnost splňuje splňuje *zachování kvalitní rl.inf. při manévru nesplňuje splňuje *schopnost poskytnout mobilní/přepravitelné ano ano prostř. pro manévr a do struktur NATO *schopnost zabezpečit frekvenční pestrost senzorů nesplňuje částečně *investiční náklady min. cca. 3mld 1.2mld *provozní náklady podstatně vyšší nižší Poznámky: efektivní využití pro AČR i ŘLP ČR, proti služba plateb ŘLP ČR, respektování mírové a krizové situace, potřeba (nepotřeba v nízkých výškách) rl. 3D inf.pro navedení hotovost. stíhače

Main and basic products ICAO & EUROCONTROL Standards and Recommendation PSR/ASR MSSR/SSR ADS-B FDPS-I FDPS-II DLPS-I DLPS-II CCMS-I RDPS-II CCMS-II RDPS-I DRPS-I DRPS-II GPS ADS CPDLC MET System LAN

21 Main and basic products ICAO & EUROCONTROL Standards and Recommendation PSR/ASR MSSR/SSR ADS-B FDPS-I FDPS-II DLPS-I DLPS-II CCMS-I RDPS-II CCMS-II RDPS-I DRPS-I DRPS-II GPS ADS CPDLC MET System LAN INTERFACE UNIT AFTN STRIP PRINTER TWR RDD-TWR STRIP PRINTER APP RDD Supervisor LAN INTERFACE UNIT PSR/MSSRRADAR - ASTERIX - AIRCAT500 - MARTELLO - APOI - CD TDU-TWR TDU-APPn RDD-APPI TDU-APPI RDD-APPn PAR-E ERDIS Modernizace GCA radarů

22 ELDIS activities and references

23 Závěr Navrhovaný systém v oblastech ŘLP, RTV a PVO splňuje požadavky a doporučení NATO, ICAO a EUROCONTROLU v míru, vojenské krize, případného válečného konfliktu a současně optimalizuje pořizovací, provozní a výcvikové náklady v rámci ekonomických možností ČR. Doporučuji z výše uvedených důvodů a efektivního řešení v mírových podmínkách dané problematiky uskutečnit společné jednání v rámci MO a MD.

24 For more information please contact: ELDIS Pardubice s.r.o. Dělnická Pardubice CZECH REPUBLIC tel.: fax:

Podobné dokumenty

Nové letištní radary pro Armádu ČR. ELDIS Pardubice, s.r.o.

Nové letištní radary pro Armádu ČR ELDIS Pardubice, s.r.o. ELDIS Pardubice, s.r.o. ELDIS = ELEKTRONICKÉ DIGITÁLNÍ SYSTÉMY Přední český výrobce aktivních radarových systémů. Společnost byla založena v roce