Zpráva o chyb. nízký tlak oleje p i startu

Transkript

1 nízký tlak oleje p i startu P íznak Ob asné objevení se zprávy o nedostate ném tlaku oleje motoru p i startování vozu zahrnuje vozy Daily 2006 a Daily 2009 (a po datum výroby leden 2010) Popis P i startování motoru se dá ov it, zda z stává kontrolka nízkého tlaku oleje zapnutá na pár vte in místo toho, aby se vypnula. Na všech vozech vybavených Clusterem se zárove objeví zpráva Nedostate ný tlak oleje Zastavte a vypn te motor ádná chyba nez stane ulo ena v pam ti závad EDC Opravy provedené v minulosti u asisten ní sít D íve ne je mo né identifikovat p í inu problému, byly v síti vym n né n které z t chto sou ástek (n kdy se ani neobjeví zpráva): Regula ní tlakový ventil Filtr oleje Senzor tlaku oleje (ob as byla namontovaná stará varianta, která se u nepou ívá s p esností otvoru 0,3 bar místo 0,5 bar) Torino, 21 duben 2010 DEEC-Meeting

2 nízký tlak oleje p i startu Diagnóza Pro pochopení problému analyzoval FPT jeden z voz Daily 35S15 s EDC-Dataset P25; byl namontován senzor tlaku oleje s ov eným tlakem otev ení 0,68 bar, který odpovídá hodnot mezní tolerance; tak aby byl signál CAN, který generuje zprávu nízký tlak oleje, blokovaný co nejpozd ji ( worst case ) Byly provedeny kontroly v t chto podmínkách: 1. Nastartování motoru za studena s teplotou okolí 20 C ( ádná zpráva) 2. Nastartování motoru za studena a tepla s teplotou okolí 5 C ( ádná zpráva) 3. Nastartování motoru za studena a tepla s teplotou okolí -20 C ( ádná zpráva) 4. Olej motoru zah átý a na 95 C, v z na pár hodin zaparkovaný a znovu nastartovaný s teplotou okolí 20 C (objevila se zpráva o chyb ) Logika kontroly Monitorování tlaku oleje za íná rozsvícením panelu, zapne se kontrolka nízkého tlaku; p i nastartování a ješt p ed dosa ením 550 otá ek se kontroluje hodnota tlaku oleje: v moment dosa ení mezní hodnoty otev ení (cca. 0,5 bar) vyšle senzor tlaku oleje signál lince CAN, která po asi 300 ms vypne kontrolku. Pokud není tento proces ukon en do 3 vte in, aktivuje se zpráva nízký tlak oleje a objeví se na Cluster. Torino, 21 duben 2010 DEEC-Meeting

3 nízký tlak oleje : mezní p ípad 5) Do asný limit pro aktivaci zprávy nízký tlak oleje (3 sek.) 2) za átek monitorování tlaku oleje ( > 530 giri) 6) Po 300ms, je zaslán signál o tlaku oleja do CAN pro vypnutí kontrolky a blokaci zprávy o chyb, ale limitní as u vypršel 3) Po dlouhém zpo d ní za íná tlak stoupat 1) Start motoru 4) System rozpozná, e tlak oleja je nad minimálnou hrani ní hodnotou Torino, 21 duben 2010 DEEC-Meeting

4 nízký tlak oleje p i startu Výsledky testu Díky t mto kontrolám bylo mo né konstatovat, e zpráva o chyb nevznikla jako d sledek skute ného problému nedostatku tlaku oleje (tlak p i startu pravideln stoupá), ale z d vodu velmi nízké hranice detekce (3s). Obzvláš kritický p ípad je ten, kdy je motor zastaven zvýšenou teplotou oleje motoru a znovu nastartován po n kolika hodinách, proto e v t chto podmínkách je ni ší mazlavost a se zastaveným motorem má olej tendenci odtékat rychleji z potrubí: p i následujícím nastartování bude as zvyšování odpovídajícím zp sobem vyšší. Vým na senzoru tlaku oleje nebo filtru oleje m e vést k menšímu posunu mezních hodnot, a tak zamezit ob asným zprávám o chyb, ani by ale byla zastavena ú innost. Pro informace asisten ní sít byla vydána S.I. 2009/0348/1. ešen ení/ Úprava ve výrob Parametry Clusteru byly zm n ny, p edevším do asné asové okénko pro ov ení tlaku oleje bylo zvýšeno ze 3 na 5 vte in. Je k dispozici úprava série verze SW Cluster 4.35 (Daily 2009) Ve výrob nového SW Cluster bylo uvedena úprava od ísla podvozku pro závod Suzzara a D pro Valladolid (1/ 2010). Torino, 21 duben 2010 DEEC-Meeting

5 aktualizace T65 nízký tlak oleje p i startu : Kampa Pro zamezení necht né zprávy o chyb byla dána k dispozici bezplatná aktualizace SW Cluster p es EASY / Teleservis pro Daily MY 2009 a po datum výroby leden 2010 (Kampa aktualizacet65). Poznámka: zainteresované vozy pro aktualizaci p edstavují verzi SW 4.33, která nepodléhá zm nám aktualizace krom vyu itých parametr pro monitoring tlaku oleje. Service Information 2010/0063/1 Torino, 21 duben 2010 DEEC-Meeting

6 Oil pressure detection on Dailys PN( íslo dielu) pre spína oleja motora sú starý ( ierny, s bar hrani ná hodnota) Nový ( ervený, s bar hrani ná hodnota ) Zariadenie namontované nana motore je len spína (switch), nie sníma (sensor), preto ECU motora Daily nepríma signál o tlaku oleja. Príma len on/off signál zo spína a a spustí správu ak hrani ná hodnota nie je dosiahnutá do nastaveného asu. Spína nie je diagnostikovaný s EDC ak odpojíte spína nezobrazí sa DTC závada EDC16 ( 4) a IAW5SF (bifuel V) nemá iadne ítanie podmienok/ stavu spína a Agenda

7 Oil pressure detection on Dailys EDC17 ( V) íta stav spína a medzi status parametrami Ale ak odpojíte spína, ítanie bude ka dopádne dostato né (posledná platná hodnota) Agenda