Model AC Přístroj pro regeneraci a plnění klimatizací obsahujících chladivo R1234yf

Transkript

1 NÁVOD K POUŽITÍ Servisní přístroj na klimatizace KT Č. výr Originální návod k obsluze Č. výr Model AC Přístroj pro regeneraci a plnění klimatizací obsahujících chladivo R1234yf Berner spol. s r.o. Jinonická 80 CZ Praha 5 Košíře T F

2 NÁVOD K POUŽITÍ Servisní přístroj na klimatizace KT Č. výr Popis: Přístroj pro regeneraci a plnění klimatizací obsahujících chladivo R1234yf. INFORMACE O VÝROBKU Výrobní číslo a rok výroby tohoto přístroje si zapište pro budoucí potřeby. Jsou uvedeny na typovém štítku přístroje. AC Výrobní číslo: Rok výroby: OMEZENÍ ODPOVĚDNOSTI ZA VADY: Informace, vyobrazení a specifikace v této příručce jsou založeny na nejnovějších údajích, které byly k dispozici v době zveřejnění. Výrobce si vyhrazuje právo tyto informace kdykoliv změnit a nezavazuje se o takovém přepracování, resp. změnách informovat jiné osoby. Firma ROBINAIR neručí ani za chyby v této příručce, ani za náhodná nebo následná poškození (včetně ušlých zisků) v souvislosti s obsahem nebo používáním těchto materiálů. V případě potřeby se další informace o bezpečnosti a ochraně zdraví zjistí u příslušných vládních úřadů a u výrobců vozidel, chladiv a mazacích prostředků. Berner spol. s r.o. Jinonická 80 CZ Praha 5 Košíře T F

3 NÁVOD K POUŽITÍ Servisní přístroj na klimatizace KT Č. výr Obsah Bezpečnostní pokyny... 2 Úvod Technické specifikace... 5 Funkce modelu AC Funkce ovládacího panelu... 8 Funkce nabídek pro zařízení... 9 Seřízení Vybalení sady příslušenství Montáž láhve UV aditiva a obou vstřikovacích láhví oleje Zapnutí přístroje Výběr jazyka Rozměrové jednotky Nastavení data a času Čištění při údržbě Nastavení plnicího množství nádrže Doplnění nádrže Dílenské údaje Provoz Regenerace Vakuum Proplachování hadice Plnění Automaticky Proplachování Údržba Všeobecně Ochranný vypínač Hlavní vypínač Nastavení plnicího množství nádrže Doplnění nádrže Výměna filtru Analyzátor chladiva Zkouška kalibrace Výměna oleje vakuového čerpadla Zpracování řádky záhlaví výtisku Doplnění tiskového papíru Kalibrace vah čerstvého oleje a UV aditiva Kalibrace váhy starého oleje Diagnostická zkouška tlaku Náhradní díly Rejstřík Blokové schéma softwaru Chybová hlášení a odstraňování závad Chybová hlášení Odstraňování závad Skladování a přeprava přístrojů Likvidace starých přístrojů KT

4 Bezpečnostní opatření Vysvětlení signálních slov týkajících se bezpečnosti v této příručce Signální slovo ve výstražném upozornění označuje úroveň, resp. stupeň ohrožení. NEBEZPEČÍ: VÝSTRAHA: POZOR: Poukazuje na bezprostřední nebezpečnou situaci, která, pokud se jí nevyhneme, povede k těžkým nebo smrtelným zraněním. Poukazuje na potenciální nebezpečnou situaci, která, pokud se jí nevyhneme, může vést k těžkým nebo smrtelným zraněním. Poukazuje na potenciální nebezpečnou situaci, která, pokud se jí nevyhneme, může vést k lehkým nebo středně těžkým zraněním. POZOR: Bez výstražného symbolu poukazuje na potenciální nebezpečnou situaci, která, pokud se jí nevyhneme, může vést ke škodám na majetku. Tyto bezpečnostní pokyny se vztahují na situace, které jsou firmě Robinair známé. Firma Robinair nemůže znát všechna myslitelná nebezpečí, posoudit je a varovat před nimi. Musíte si sami zkontrolovat, zda podmínky a postupy neohrožují Vaši osobní bezpečnost. Vysvětlení bezpečnostních symbolů na AC Přesně dodržujte návod a pokyny k obsluze. Tento přístroj nepoužívejte venku za deště nebo při vysoké vlhkosti vzduchu. Používejte ochranné rukavice. Používejte ochranné brýle. Střídavé napětí. Ochranné uzemnění. Nebezpečí úrazu elektrickým proudem. KT

5 Bezpečnostní opatření VÝSTRAHA: Pro zabránění zraněním je třeba dodržovat tyto body: PŘÍSTROJ SMÍ OBSLUHOVAT POUZE ODBORNÝ PERSONÁL. Návod a výstražné pokyny obsažené v této příručce je třeba pročíst před obsluhou přístroje a dodržovat je. Obsluha se musí seznámit s klimatizací, chladicími systémy, chladivy a s riziky ve spojení s díly pod tlakem. Pokud si obsluha nemůže tuto příručku přečíst (např. proto, že ji nerozumí), je třeba jí dát k dispozici návod k obsluze a vysvětlit bezpečnostní pokyny v mateřském jazyce. PŘÍSTROJ AC POUŽÍVEJTE POUZE TAKOVÝM ZPŮSOBEM, KTERÝ JE POPSÁN V TÉTO PŘÍRUČCE. Odlišným používáním se může přístroj poškodit a bezpečnostní zařízení mohou být neúčinná. NÁDOBA S KAPALNÝM CHLADIVEM JE POD TLAKEM. Vnitřní nádoba s chladivem se nesmí přeplňovat, jinak hrozí nebezpečí výbuchu s následkem zranění nebo usmrcení. Chladivo se nesmí regenerovat v nevratných obalech; smí se používat pouze přípustné láhve pro vícenásobné použití s přetlakovým ventilem. HADICE MOHOU OBSAHOVAT KAPALNÉ CHLADIVO POD TLAKEM. Kontakt s chladivem může způsobit zranění, včetně ztráty zraku a omrzlin kůže. Je třeba používat ochranné pomůcky, včetně ochranných brýlí a ochranných rukavic. Rozpojování hadic věnujte mimořádnou pozornost. Před odpojením přístroje musí být pracovní operace zcela ukončena, aby se do atmosféry nedostalo žádné chladivo. NEVDECHUJTE PÁRY CHLADIVA A MAZACÍHO PROSTŘEDKU NEBO MLHU Z NICH. Prostředkem R1234yf se snižuje množství vdechovaného kyslíku, což může způsobit omámení a závratě. Vysoké koncentrace chladiva R1234yf způsobují udušení, zranění očí, nosu, hltanu a plic a mohou poškodit centrální nervovou soustavu. Přístroj používejte pouze na místech s mechanickým odvětráváním, které zajistí jednoduchou výměnu vzduchu nejméně jednou za hodinu. Pokud by ze systému náhodně uniklo chladivo, musí se před opětovným zahájením servisních prací provést odvětrání pracoviště. CHLADIVO NENECHTE UNIKNOUT DO OKOLNÍHO PROSTŘEDÍ. Toto bezpečnostní opatření je potřeba k ochraně pracovního prostředí před expozicí chladiva. KE SNÍŽENÍ RIZIKA POŽÁRU přístroj nepoužívejte v blízkosti přetékajících nebo otevřených nádob s benzínem nebo jiných hořlavých látek. KE SNÍŽENÍ RIZIKA POŽÁRU nepoužívejte prodlužovací kabely. Prodlužovací kabel se může přehřát a způsobit požár. Pokud je nutné použít prodlužovací kabel, je potřeba, aby byl co nejkratší a o minimální tloušťce 1, mm (14 AWG). KE SNÍŽENÍ RIZIKA POŽÁRU přístroj nepoužívejte v blízkosti otevřeného plamene nebo horkých povrchů. Chladivo se může při vysokých teplotách rozkládat. Přitom se mohou do okolí uvolňovat jedovaté látky, které mohou být škodlivé pro uživatele. KE SNÍŽENÍ RIZIKA POŽÁRU přístroj nepoužívejte v prostředích, kde se mohou vyskytovat výbušné plyny nebo páry. KE SNÍŽENÍ RIZIKA POŽÁRU přístroj nepoužívejte v prostorách s klasifikací ATEX. Přístroj je třeba chránit před podmínkami, které by mohly vést k závadám na elektrické instalaci nebo k jiným ohrožením vlivem okolního prostředí. KE ZKOUŠKÁM TLAKU NEBO ÚNIKU NA PŘÍSTROJI NEBO KLIMATIZACI VOZIDLA NEPOUŽÍVEJTE STLAČENÝ VZDUCH. Určité směsi vzduchu s chladivem R1234yf jsou při zvýšeném tlaku hořlavé. Tyto směsi jsou potenciálně nebezpečné a mohou způsobit požár nebo výbuch s následkem zranění nebo škody na věcech. VYSOKÉ NAPĚTÍ V PŘÍSTROJI SEBOU PŘINÁŠÍ RIZIKO ÚRAZU ELEKTRICKÝM PROUDEM. Vystavení účinkům vysokého napětí může způsobit zranění. Před zahájením servisních prací se musí přístroj odpojit od napájení. POKUD NEPLÁNUJTE BEZPROSTŘEDNÍ POUŽITÍ, PŘÍSTROJ NENECHÁVEJTE V PROVOZU. Před delší dobou nečinnosti nebo před údržbou uvnitř přístroje vypněte napájení. Použijte hlavní vypínač, aby přístroj nemohl provozovat neoprávněný personál. NEMANIPULUJTE S PŘETLAKOVÝM VENTILEM A NEMĚŇTE NASTAVENÍ ŘÍDICÍHO SYSTÉMU. Odlišným používáním se může přístroj poškodit a bezpečnostní zařízení mohou být neúčinná. KT

6 Bezpečnostní opatření POZOR: Poškození přístroje zabráníte dodržováním těchto bodů: ABY SE ZABRÁNILO KŘÍŽOVÉ KONTAMINACI, SMÍ SE TENTO PŘÍSTROJ POUŽÍVAT POUZE S CHLADIVEM R1234YF. Přístroj je vybaven speciálními přípojkami pro regeneraci, recyklaci a plnění chladivem R1234yf. Přístroj se nesmí přestavovat pro jiná chladiva. Různé druhy chladiva se nesmí míchat v jednom systému nebo ve stejné nádobě. Smíchání různých chladiv způsobí těžká poškození přístroje a klimatizace vozidla. NEPOUŽÍVEJTE TENTO PŘÍSTROJ POD PŘÍMÝM SLUNEČNÍM ZÁŘENÍM. Přístroj umístěte v dostatečné vzdálenosti od zdrojů tepla (např. přímého slunečního záření), mohla by způsobit jeho silné ohřátí. Při používání tohoto přístroje za normálních okolních podmínek (10 C až 50 C) zůstává tlak pod vhodnou hranicí tlaku. TENTO PŘÍSTROJ NEPOUŽÍVEJTE VENKU ZA DEŠTĚ A NEBO PŘI VYSOKÉ VLHKOSTI VZDUCHU. Přístroj je třeba chránit před podmínkami, které by mohly vést k závadám na elektrické instalaci nebo k jiným ohrožením vlivem okolního prostředí. NEPOUŽÍVEJTE TENTO PŘÍSTROJ V PROSTORÁCH S NEBEZPEČÍM VÝBUCHU. PŘÍSTROJ UMÍSTĚTE NA ROVNOU A DOSTATEČNĚ OSVĚTLENOU PLOCHU. ZAJISTĚTE PŘEDNÍ KOLA A NEVYSTAVUJTE PŘÍSTROJ VIBRACÍM. Další informace o bezpečnosti a ochraně zdraví zjistíte u výrobce chladiva. Ochranná zařízení Přístroj Robinair AC je vybaven těmito ochrannými zařízeními: Přetlakovými ventily. Hlídačem tlaku, který zastaví kompresor v případě příliš vysokého tlaku. VÝSTRAHA: Manipulace s těmito ochrannými zařízeními mohou mít za následek těžká zranění. Zkouška nádrže na chladivo Povinnost vést výkazy a potřeba pravidelných zkoušek přístrojů pracujících pod tlakem se vždy řídí zákony a/nebo směrnicemi platnými v zemi, kde se nádrže s chladivem používají. Provozovatel přístroje odpovídá za dodržování zákonů, předpisů a technických směrnic. Údržba nádrží na chladivo v rámci pravidelné údržby není nutná. Další informace naleznete v kapitole Údržba v této příručce. KT

7 Úvod Přístroj Robinair AC se používá pro klimatizace vozidel plněných chladivem R1234yf. Přístroj je konstruován tak, aby byl kompatibilní se stávajícími servisními přístroji a standardními servisními postupy. Jedná se o přístroj se systémem single pass (tzn. chladivo jednou protéká filtrem), což splňuje specifikace pro recyklované chladivo. K zachycení chladiva R-1234yf je třeba dodržovat doporučený servisní postup. Pro rychlé a důkladné vyprázdnění přístroj obsahuje vakuové čerpadlo od firmy Robinair. Kompresor nasává chladivo v klimatizaci až na manometrický tlak 0 bar (přetlak 0 psi) a poté pracuje v řadě s vakuovým čerpadlem, čímž vytváří vakuum s absolutním tlakem nižším než 0,3 bar. Poznámka: Pro klimatizace plněné chladivem R1234yf jsou potřeba speciální oleje. Specifikace olejů lze zjistit v příručce údržby výrobce klimatizace. Technické specifikace Kompresor... 1/3 k.s. Rozměry cm x 61 cm x 76 cm Displej... Grafický displej 5,7" TFT 1/4 VGA Filtr cm 3 Vlhkost vzduchu... při 32,2 C, 80 % relativní vlhkosti, bez kondenzace Tlakoměr mm Maximální výška (n. m.) m Maximální tlak bar Hluk... <70 db (A) Jmenovité napětí V, 50/60 Hz Nádrž na olej... 3x 250 ml Provozní teplota C až 50 C Spotřeba energie VA Výtlak vzduchu čerpadla l/min (6 CFM) 50 Hz Servisní hadice cm/sae J2888 Kapacita nádrže... 9,09 kg Hmotnost kg KT

8 Úvod Funkce modelu AC KT

9 Úvod Funkce modelu AC (pokračování) Č. Označení 1 Láhev na starý olej 2 Tiskárna 3 Manometr: Udává tlak na nízkotlaké (modrá) a vysokotlaké (červená) straně klimatizace. 4 Grafický displej a klávesnice 5 Spínač přístroje Přípojky pro ethernet, USB, Mini-USB, SD kartu a zvuk; dvojitá izolace pro efektivní napětí 2224 VRMS pro 6 síťové vedení. 7 Stavoznak 8 Souprava pro vypouštění oleje 9 Pojistka kola 10 Optický výstražný signál 11 Plnicí otvor oleje a víko pro olej vakuového čerpadla 12 Vstřikovací láhev oleje 1 (bílé víčko) 13 Vstřikovací láhev oleje 2 (zelené víčko) 14 Přípojka pro regeneraci znečištěného chladiva 15 Vstřikovací láhev UV aditiva 3 (žluté víčko) 16 Hlavní vypínač 17 Proplachovací přípojky pro servisní hadice KT

10 Úvod Funkce ovládacího panelu ŠIPKA NAHORU posune výběr bodu nabídky k předchozímu bodu; zvýší hlasitost. ŠIPKA DOLŮ posune výběr bodu nabídky k následujícímu bodu; sníží hlasitost. ŠIPKA DOPRAVA přepne na další obrazovku; rychlý posuv videa vpřed. ŠIPKA DOLEVA přepne na předchozí obrazovku; rychlý posuv videa vzad. AUTOMATICKY aktivuje uživatelskou nabídku k dosažení této automatické sekvence: regenerace/vakuum/zkouška netěsnosti/plnění. PLNĚNÍ aktivuje sekvenci, při které se klimatizace vozidla plní naprogramovaným množstvím chladiva. ESC přepne ve zkušební sekvenci na předchozí obrazovku nebo odpoví na dotaz. NÁPOVĚDA zobrazí informace týkající se aktuální obrazovky. OK označí bod nabídky; odpoví na dotaz; spustí video. REGENERACE aktivuje sekvenci pro regeneraci chladiva z klimatizace vozidla. DATABANKA obsahuje informace k plnicí kapacitě podle modelu vozidla. STOP přeruší aktivní funkci. K pozastavení stiskněte jednou, k ukončení stiskněte dvakrát. VAKUUM aktivuje sekvenci, při které se vytvoří v klimatizaci vozidla hluboké vakuum, aby se vytlačil vzduch a vlhkost. Klávesnice ovládacího panelu KT

11 Úvod Úvod Funkce nabídek pro zařízení Přístup k následujícím funkcím je přes tlačítko Nabídka s následným výběrem Seřízení. Informace o odvzdušnění Ukáže tlak a teplotu interní láhve s chladivem. Na základě této indikace lze zkontrolovat, zda nemá interní láhev s chladivem přetlak. Podsvícení Nastavuje jas podsvícení. Nastavení zvukového signálu Zapíná, resp. vypíná, zvukový signál. Kalibrace starého oleje Uživatelem provedená kalibrace váhy starého oleje pomocí vnitřního kalibračního závaží nebo jiného, uživatelem dodaného závaží. Viz Kalibrace starého oleje v kapitole Údržba. Kalibrace čerstvého oleje 1 Uživatelem provedená kalibrace váhy čerstvého oleje č. 1 pomocí vnitřního kalibračního závaží nebo jiného, uživatelem dodaného závaží. Viz kalibrace váhy čerstvého oleje a UV aditiva v kapitole Údržba. Kalibrace čerstvého oleje 2 Uživatelem provedená kalibrace váhy čerstvého oleje č. 2 pomocí vnitřního kalibračního závaží nebo jiného, uživatelem dodaného závaží. Viz kalibrace váhy čerstvého oleje a UV aditiva v kapitole Údržba. Kalibrace UV aditiva Uživatelem provedená kalibrace váhy UV aditiva pomocí vnitřního kalibračního závaží nebo jiného, uživatelem dodaného závaží. Viz kalibrace váhy čerstvého oleje a UV aditiva v kapitole Údržba. Kontrola kalibrace Slouží k přezkoušení kalibrace interní váhy. Viz zkouška kalibrace v kapitole Údržba. Výměna oleje vakuového čerpadla Udává, jak dlouho bylo vakuové čerpadlo v provozu od poslední výměny oleje a kolik času zbývá do další potřebné výměny oleje. Pro maximální výkon vakuového čerpadla by se měl její olej měnit i při každé výměně filtru. Viz výměna oleje vakuového čerpadla v kapitole Údržba. Nastavení data a času Na přístroji lze nastavit aktuální datum a aktuální čas. Výměna filtru Filtr odstraňuje z chladiva kyseliny, částice splaveniny a vlhkost. Filtr se musí měnit poté, co jím prošlo 150 kg chladiva. Tento bod nabídky ukazuje zbývající výkon filtru, kdy se přístroj sám vypne a nelze jej uvést do provozu. Viz výměna filtru v kapitole Údržba. Dílenské údaje Slouží pro naprogramování informací, které se mají vytisknout při každé obsluze tiskové funkce. Proplachování hadice Vypláchne z přístroje zbytky oleje, aby byl připraven pro servis na dalším vozidle. Volba jazyka Slouží k volbě jazyka, ve kterém se mají zobrazit hlášení na obrazovce. Standardně nastavený jazyk je angličtina. Správa chladiva Udává množství chladiva, které bylo (po dobu životnosti přístroje) regenerováno, recyklováno, resp. doplněno a (od poslední výměny filtru) vyfiltrováno. Servis Tuto funkci využívá pouze oddělení služby zákazníkům firmy Robinair. Systémové informace Udává verzi softwaru, kterou je přístroj vybaven. Nastavení plnění nádrže Hodnotu plnicího množství nádrže lze přizpůsobit požadavkům uživatele směrem nahoru nebo dolů. Standardní nastavení činí 6,1 kg. Viz Nastavení plnicího množství nádrže v kapitole Údržba. Plnění nádrže Plní chladivo ze zdrojové nádrže do interní láhve s chladivem. Viz Plnění nádrže v kapitole Údržba. Měřicí jednotka Přístroj lze nastavit na zobrazení hmotnosti v kilogramech nebo v librách. Při standardním zobrazení je hmotnost udávána v kilogramech. KT

12 Seřízení Vybalení sady příslušenství Vyjměte sadu příslušenství z kartonu a plastového obalu. Sada obsahuje: Kalibrační závaží (533 g). Čtyři láhve: Láhev na starý olej, vstřikovací láhev oleje 1, vstřikovací láhev oleje 2, vstřikovací láhev UV aditiva 3. Plastový sáček se záruční kartou (je třeba vyplnit a poslat), platné bezpečnostní listy a seznam středisek služby zákazníkům. Ochranný kryt proti prachu. Montáž vstřikovací láhve UV aditiva a obou vstřikovacích láhví oleje Následující návod platí pro jednotlivé vstřikovací láhve oleje a pro vstřikovací láhve UV aditiva. Viz obr Odšroubujte víko z příslušné nádoby a vyjměte píst. 2. Nádobu naplňte pouze k čárce maximálního stavu (MAX FILL). Přeplněním nádoby se může při vstřiku dostat do klimatizace vozidla vzduch. 3. Potřete píst tenkou vrstvou oleje, resp. UV aditiva (zlepší se utěsnění) a zaveďte píst do nádoby. Našroubujte víko zpět na nádobu. 4. Zasuňte pomalu píst do nádoby, až je na připojovacím hrdle vidět olej, resp. aditivum. 5. Zkontrolujte, zda nejsou mezi pístem a kapalinou vzduchové bubliny. Nesmí zde být žádné vzduchové bubliny, píst musí být v přímém styku s kapalinou. 6. Součást pevně přidržte u plastové láhve a připojovací hrdlo zaveďte do magnetické spojky na přístroji. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Magnetické spojky Vstřikovací láhev oleje 1 (bílé víčko) Vstřikovací láhev oleje 2 (zelené víčko) Vstřikovací láhev UV aditiva (žluté víčko) Obrázek 1 POZOR: K zamezení chemické nesnášenlivosti s vnitřními komponenty přístroje se smí používat pouze AV aditivum a oleje schválené výrobcem vozidla. V případě problémů vyplývajících z použití neschválených UV aditiv a olejů odpadá záruka. KT

13 Seřízení Seřízení Zapnutí přístroje 1. Odviňte síťový kabel z rukojeti a připojte zástrčku do uzemněné zásuvky se správným napětím. 2. Přístroj postavte tak, aby byly síťová zásuvka a vypínač přístroje lehce přístupné pro obsluhu. Větrací otvory na zadní straně přístroje nesmí být zakryty. 3. Zajistěte přední kola. 4. Zapněte hlavní vypínač (ON) otočením ve směru hodinových ručiček. 5. Zapněte vypínač přístroje. Při prvním zapnutí přístroje se zobrazí licenční ujednání. Poté co přijmete licenční ujednání, přístroj se přepne do druhu provozu Seřízení. Volba jazyka Obsluha může vybrat jazyk pro zobrazení hlášení na obrazovce. Standardně nastavený jazyk je angličtina. 1. Tlačítky ŠIPKA NAHORU nebo ŠIPKA DOLŮ lze přepínat mezi dostupnými jazyky. 2. Stisknutím OK se zvolený jazyk potvrdí. Měřicí jednotka Obsluha může určit, jaké jednotky měření se mají zobrazovat. Standardní zobrazení odpovídá metrické soustavě. 1. Tlačítky ŠIPKA NAHORU nebo ŠIPKA DOLŮ lze přepínat mezi možnostmi kilogram nebo libra. 2. Stisknutím OK se zvolená jednotka měření potvrdí. Nastavení data a času Datum a čas přístroje jsou naprogramovány na místní čas výrobního závodu. Čas hodin je uveden ve formátu 24 hodin. 1. Tlačítky ŠIPKA VLEVO a ŠIPKA VPRAVO se mění zobrazené minuty. 2. Šipkami NAHORU a DOLŮ lze měnit zobrazení hodin. Poznámka: Datum se mění pouze tehdy, pokud uplynuly časy pro celý den. 3. Pomocí OK se potvrdí nastavení data a času. POZOR: Přístroj je naprogramován na postup seřízení, který je zde uveden. Aby se zabránilo zraněním, přístroj NEPROVOZUJTE bez víka na plnicím otvoru oleje, protože vakuové čerpadlo je při normálním provozu pod tlakem. KT

14 Seřízení Čištění při údržbě Na tomto místě přístroj provede čištění svých vnitřních trubek, resp. hadic, teprve poté pokračuje seřízení. 1. Při příslušné výzvě spojte servisní hadice přístroje s příslušnými proplachovacími přípojkami (viz obrázek 2). 2. Otevřete servisní spojky. Přístroj provede vnitřní čištění svých trubek a hadic a vyšle zvukový alarm, jakmile se zobrazí hlášení Nastavení doplnění nádrže. 3. Zkontrolujte stav naplnění oleje vakuového čerpadla podle stavoznaku. Nastavení plnění nádrže Obsluha může buď potvrdit standardní množství chladiva v interní láhvi přednastavené na 6,1 kg, nebo množství změnit podle příslušného použití. Smí se doplnit maximálně 6,1 kg nového chladiva, aby zbylo místo ještě pro regeneraci přídavného chladiva. 1. Na displeji se zobrazí toto hlášení: 6,1 KG Pomocí OK se potvrdí standardní množství nebo se přes klávesnici vloží jiné množství a poté se nastavení POTVRDÍ s OK. Servisní hadice spojené s proplachovacími přípojkami Obrázek 2 KT

15 Seřízení Plnění nádrže 1. Na displeji se zobrazí toto hlášení: VLOŽTE PLNICÍ MNOŽSTVÍ NÁDRŽE MAX. REGENERAČNÍ MNOŽSTVÍ XX,XX KG REGENERAČNÍ MNOŽSTVÍ 0000 GR Připojte nízkotlakou hadici (modrou) na kapalinovou přípojku zdrojové nádrže. 2. Otevřete ventil spojky na hadici otáčením vřetenové matice ve směru hodinových ručiček. Otevřete ventil zdrojové nádrže. 3. Vyrovnejte zdrojovou nádrž tak, aby kapalné chladivo teklo k přípojce. 4. Možnost potvrďte s OK. Přístroj provede kontrolu, zda je ve zdrojové nádrži chladivo R1234yf a zkontroluje, zda není znečištěno. Na displeji se zobrazí toto hlášení: ANALYZÁTOR PLYNŮ OHŘEV PROBÍHÁ KALIBRACE ROZPOZNÁNÍ CHLADIVA ČISTOTA CHLADIVA JE PŘIJATELNÁ Po pěti sekundách začne přístroj doplňovat interní láhev s chladivem. Pro dostatečné naplnění klimatizace vozidla musí být v nádrži nejméně 3,6 kg chladiva. Tento postup trvá 15 až 20 minut. 5. Přístroj postup zastaví, jakmile bylo do interní láhve s chladivem doplněno dané množství chladiva nebo je zdrojová nádrž prázdná. Sledujte hlášení na displeji. 6. Uzavřete ventil spojky otáčením vřetenové matice proti směru hodinových ručiček. 7. Stiskněte OK, vrátíte se zpět do nabídky Funkce. Přístroj je nyní připraven k provozu. Poznámka: Kalibrace váhy není potřeba; kalibrace byla provedena ve výrobním závodu. Poznámka: Po dokončení plnění nádrže se na displeji nezobrazí naprogramovaný stav naplnění, nýbrž jiné množství. Na displeji se zobrazí množství chladiva, které je k dispozici pro plnění. V porovnání s celkovým množstvím chladiva v nádrži je chladiva o cca. 0,91 kg méně. KT

16 Seřízení Dílenské údaje Tento přístroj může na tiskárně vytisknout data o regeneraci, vakuu, plnění a proplachování pro každé zkoušené vozidlo. Na každém výtisku se objeví údaje uvedené v polích na obrazovce Dílenské údaje. 1. Kurzor bliká v prvním vyplňovaném poli. Viz obrázek Stiskněte tlačítko nabídky. Na obrazovce se objeví virtuální klávesnice (viz obrázek 4). 3. Pomocí kláves se šipkami na číselné klávesnici se můžete navigovat na virtuální klávesnici přístroje. K vložení znaku stiskněte OK. Kursor se přesune na další polohu znaku. 4. Tlačítkem nabídky virtuální klávesnice zase zmizí. Tlačítkem OK data uložíte a vyvoláte další pole. Tlačítkem ESC se vrátíte k předchozí nabídce Seřízení. Při každém zobrazení hlášení OK=PRN na obrazovce se vytvoří formulář pro výtisk. Poté lze vkládat specifické údaje pro vozidlo, například identifikační a registrační číslo vozidla. Dílna Ulice a číslo domu Místo Tel. Fax První vstupní pole Obrázek 3 Kurzorem se lze pohybovat ve vstupních polích pomocí kláves se šipkami na virtuální klávesnici. Pomocí kláves se šipkami na klávesnici přístroje se můžete navigovat na virtuální klávesnici. Obrázek 4 KT

17 Provoz Regenerace Regenerace chladiva z klimatizace vozidla 1. Před zahájením regenerace vyprázdněte láhev na starý olej. Láhev na starý olej vytáhněte z přístroje přímo dolů - láhví přitom neotáčejte a nevyklápějte sem a tam. Viz obrázek 5. Poznámka: Přístroj vyšle výstražný signál, jakmile je láhev na starý olej plná. Přesto se doporučuje, aby byla láhev na starý olej před regenerací klimatizace zcela vyprázdněna. 2. Na klimatizaci vozidla připojte vysokotlakou (červenou) a nízkotlakou (modrou) hadici. 3. Otevřete ventily spojky na hadicích otáčením vřetenové matice ve směru hodinových ručiček. 4. Zvolte funkci REGENERACE stisknutím tlačítka Recover (Regenerace) na ovládacím panelu, nebo výběrem možnosti Regenerace v nabídce Provoz (viz obrázek 6). VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Obrázek 5 Láhev na starý olej Seřízení Funkce Provoz Vyplachování Diagnostická zkouška tlaku Databanka Na číselné klávesnici stiskněte číslo, které odpovídá číslu funkce. Regenerace Vakuum Plnění Automaticky Obrázek 6 Funkci regenerace lze zvolit také výběrem ikony RECOVER (REGENERACE) na ovládacím panelu. KT

18 Provoz Regenerace Regenerace chladiva z klimatizace vozidla (pokračování) 5. Možnost potvrďte s OK. Přístroj provede kontrolu, zda je v klimatizaci vozidla chladivo R1234yf a zkontroluje, zda není znečištěno. Na displeji se zobrazí tato hlášení: ANALYZÁTOR PLYNŮ OHŘEV PROBÍHÁ KALIBRACE ROZPOZNÁNÍ CHLADIVA CHLADIVO OK ČISTOTA CHLADIVA JE PŘIJATELNÁ Po pěti sekundách začne přístroj provádět postup regenerace. Klikavý zvuk ukazuje na to, že se otevírá a zavírá magnetický ventil. To je normální. 6. Přístroj provede samočištění, aby se z vnitřních potrubí odstranilo staré chladivo. 7. Při absolutním tlaku 0 bar se vakuové čerpadlo uvede do provozu a běží až do konce regenerace. 8. Na displeji se zobrazí toto hlášení: KONTROLA NÁDOBY NA OLEJ PRO POTVRZENÍ STISKNĚTE OK Potvrďte s OK, poté začne vypouštění oleje. Tento postup může trvat asi 90 sekund. 9. Po dokončení procesu regenerace se zobrazí data o regenerovaném chladivu a vypuštěném oleji a stisknutím OK je lze vytisknout. Zobrazená hodnota přístrojem regenerovaného množství se může lišit podle okolních podmínek. Proto by se ze zobrazené hodnoty nemělo usuzovat na přesnost váhy. 10. Z klimatizace odstraněné množství oleje odpovídá množství, které lze po dokončení vyprázdnění do klimatizace doplnit. K výměně oleje při recyklaci se smí použít jen čerstvý olej. Starý olej se musí likvidovat dle zákonných předpisů. Regenerace je dokončena. KT

19 Provoz Vakuum Odsávání klimatizace vozidla 1. Připojte servisní hadice na proplachovací přípojky přístroje (viz obrázek 7). 2. Otevřete ventily spojky otáčením vřetenové matice ve směru hodinových ručiček. 3. Vyberte možnost VAKUUM. 4. Potvrďte s OK určenou dobu odsávání (určená doba je 30 minut, minimální doba odsávání je 5 minut) nebo zadejte požadovanou dobu odsávání pomocí číselných tlačítek a poté nastavení potvrďte s OK. 5. Přístroj nabízí možnost provést po odsávání 5minutové sledování nárůstu tlaku. Potvrďte s OK nebo s ESC odmítněte. 6. Doba odsávání začíná, jakmile je dosaženo vakua 5 mbar. Přístroj po naprogramovanou dobu dále vytváří v klimatizaci vakuum a současně ukazuje tlak na displeji. Během postupu odsávání nemůže přístroj dle potřeby vypouštět zkapalněné plyny. 7. Přístroj se po uplynutí uvedené doby zastaví. Poté můžete tlačítkem OK vytisknout data o odsávání. Stisknutím ESC se vrátíte zpět do hlavní nabídky. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Proplachovací přípojky Obrázek 7 KT

20 Provoz Vyplachování hadic Vyplachování hadic Pokud se u dalšího vozidla použije jiný kompresorový olej, musí se zbytky oleje z hadic vypláchnout, aby se zamezilo znečištění čerstvého oleje. 1. Připojte servisní hadice na proplachovací přípojky přístroje (viz obrázek 7). 2. Otevřete ventily spojky otáčením vřetenové matice ve směru hodinových ručiček. 3. V nabídce Seřízení vyberte možnost VYPLACHOVÁNÍ HADIC. Na displeji se zobrazí toto hlášení: PŘIPOJTE OBĚ SERVISNÍ HADICE NA PŘÍPOJKY A OTEVŘETE OBA VENTILY SPOJKY. K POTVRZENÍ STISKNĚTE OK 4. Stisknutím OK začne proplachování. Tento postup trvá tři minuty. Poté lze provést regeneraci. 5. V návaznosti na propláchnutí hadice se na displeji objeví toto hlášení: PROPLACHOVÁNÍ HADICE OK K POTVRZENÍ STISKNĚTE OK K potvrzení hlášení na displeji zvolte OK. 6. Uzavřete ventil spojky otáčením vřetenové matice proti směru hodinových ručiček. 7. Tlačítkem OK se vrátíte k předchozí nabídce Seřízení. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. KT

21 Provoz Plnění Plnění klimatizace vozidla Plnění klimatizací vozidel, které jsou vybaveny jednocestným připojovacím hrdlem, se musí provést ručně. Přesné pokyny k tomu naleznete v servisní příručce vozidla. Provedou se automatické zkoušky těsnosti. Aby nebyla zkouška těsnosti chybná, teploty klimatizace vozidla a regeneračního přístroje by se neměly lišit o více než cca. 5 C. 1. Připojte servisní hadice na servisní přípojky vozidla a otočte rychlospojkami ve směru hodinových ručiček. 2. Vyberte možnost PLNĚNÍ (v druhu provozu Plnění po vstříknutí oleje je z technického hlediska možné plnění pouze z vysokotlaké strany.) Na displeji se zobrazí toto hlášení: Olej Olej (2) UV aditivum Chladivo VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Magnetické spojky Vstřikovací láhev oleje 1 (bílé víčko) Vstřikovací láhev oleje 2 (zelené víčko) Vstřikovací láhev UV aditiva (žluté víčko) Obrázek 8 3. Výběr pro klimatizaci vozidla se provede číselnými tlačítky. Čísla 1 až 3 odpovídají možnostem výběru. Pro výběr 4 až 7 zadejte vždy hodnotu a potvrďte s OK. 4. Hodnoty potvrďte s OK a poté začne plnění. Pohyby nebo rázy přístroje mohou vést k nepřesnému plnění. Jakmile se cyklus plnění blíží požadované hodnotě, provoz přístroje se zpomalí. Přístroj se iterativně blíží požadované hodnotě. 5. Uzavřete ventil spojky. Po výzvě odpojte servisní hadice od klimatizace a připojte hadice na proplachovací hrdlo přístroje. 6. Stisknutím OK začne čištění hadic jako příprava přístroje na příští servis. Po vyčištění hadic se na displeji zobrazí přehled o výsledcích plnění. Lze jej vytisknout. Klimatizace vozidla je nyní připravena k provozu. POZOR: Pokud zůstanou nízkotlaké (modré) nebo vysokotlaké (červené) ventily spojky během čištění hadic otevřené, zařízení opět vyčerpá chladivo z vozidla. KT

22 Provoz Automatická funkce Automatická funkce Pomocí AUTOMATICKÉ FUNKCE může uživatel naprogramovat automatickou sekvenci těchto činností: regenerace, vakuum, zkouška těsnosti nebo plnění. Při programování mohou být volitelně přeskočeny kroky v automatickém provozu. Kompletní automatická sekvence trvá jednu hodinu. 1. Připojte vysokotlakou (červenou) a nízkotlakou (modrou) hadici na klimatizaci a otevřete ventily spojky. 2. Vyberte možnost AUTOMATICKY. Na displeji se zobrazí toto hlášení: UV aditivum Chladivo Vakuum Olej navíc Olej navíc (2) 3. Výběr pro klimatizaci vozidla se provede číselnými tlačítky. Čísla 1 až 3 odpovídají možnostem výběru. Pro výběr 4 až 8 zadejte vždy hodnotu a potvrďte s OK. 4. Na displeji se zobrazí přehled funkcí. Vybrané funkce jsou zvýrazněny. Stisknutím OK se spustí proces. 5. Přístroj provede kontrolu, zda je v klimatizaci vozidla chladivo R1234yf a zkontroluje, zda není znečištěno. Na přístroji se zobrazí tato hlášení: ANALYZÁTOR PLYNŮ OHŘEV PROBÍHÁ KALIBRACE ROZPOZNÁNÍ CHLADIVA CHLADIVO OK ČISTOTA CHLADIVA JE PŘIJATELNÁ VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. KT

23 Provoz Automatická funkce Automatická funkce (pokračování) 6. Sledujte pokyny na displeji. Před vstřikem oleje se přístroj zastaví, aby mohl uživatel potvrdit plnicí množství oleje. Po pěti sekundách začne přístroj s prováděním automatické sekvence. 7. Po dokončení sekvence uzavřete vysokotlaký (červený) a nízkotlaký (modrý) ventil spojky. 8. Při výzvě odpojte servisní hadice od klimatizace a připojte hadice na proplachovací hrdlo přístroje. 9. Vyberte OK, poté začne čištění hadic. Tento proces připraví přístroj na další servis. 10. Na přístroji se zobrazí shrnutí činností provedených při automatické sekvenci. Informace o automatické funkci PLNĚNÍ klimatizací vozidel, které jsou vybaveny jednocestným připojovacím hrdlem, se musí provést ručně a dodržovat přitom postupy uvedené v servisní příručce výrobce vozidla. Při procesu REGENERACE se vypuštěné množství oleje automaticky vstřikuje před CYKLEM PLNĚNÍ. Uživatel může volitelně vybrat větší množství vstřikovaného oleje. V druhu provozu PLNĚNÍ po vstříknutí oleje je možné plnění pouze z vysokotlaké strany. Pokud nebyla provedena REGENERACE, lze množství vstřikovaného oleje vložit při programování DAT PLNĚNÍ. Pokud při automatické sekvenci nastanou problémy, vyšle přístroj tři zvukové výstražné signály, vpředu na přístroji blikají červené kontrolky a na displeji ovládacího panelu se objeví název rozpoznaného problému. Sekvence trvá tak dlouho, dokud uživatel nerozhodne o dalším postupu. Sledování nárůstu tlaku před plněním a po regeneraci se provede automaticky. KT

24 Provoz Vyplachování zařízení Vyplachování FUNKCE VYPLACHOVÁNÍ se provede pomocí proplachovacího adaptéru schváleného výrobcem vozidla. Při provádění následujících kroků by se měl dodržovat i návod pro použití adaptéru. 1. Zkontrolujte, zda nedošlo k ucpání filtru a síta proplachovacího zařízení. 2. Nainstalujte proplachovací zařízení na zadní stranu přístroje Robinair. V tomto okamžiku nejsou připojeny žádné přípojky. 3. Vyjměte z přístroje Robinair láhev na starý olej (viz obrázek 9). Vyprázdněte láhev na starý olej a likvidujte jej dle zákonných předpisů. 4. Regenerace veškerého chladiva z vyplachované klimatizace. 5. Zapište si množství oleje získané při regeneraci. Toto množství se musí opět naplnit, rovněž tak i případný olej, který byl získán při proplachování. Poznámka: Množství oleje získané při proplachování zařízení neobsahuje množství oleje získané při první regeneraci. 6. Pro provedení efektivního propláchnutí zařízení by se mělo zkontrolovat, zda je interní láhev na chladivo přístroje Robinair naplněna minimálně 5,9 kg chladiva, kterým lze provést plnění. Poznámka: Pokud přístroj neobsahuje minimální množství chladiva 5,9 kg, je třeba nahlédnout do kapitoly Plnění nádrže v této příručce. 7. Odpojte přístroj Robinair od vozidla. 8. Připojte příslušný proplachovací adaptér a obtoková potrubí podle servisní příručky vozidla. 9. Připojte nízkotlakou servisní hadici (modrou) přímo na filtr proplachovací soupravy. 10. Vyjměte vysokotlakou (červenou) servisní spojku a připojte vysokotlakou (červenou) servisní hadici na adaptér sacího potrubí klimatizace vozidla. 11. Připojte zařízení pomocí hadic z příslušenství na přívod proplachovacího zařízení. 12. Připojte hadice dle návodu přiloženého k proplachovací soupravě. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Láhev na starý olej Obrázek 9 KT

25 Provoz Vyplachování zařízení 13. V hlavní nabídce vyberte možnost PROPLACH (viz obrázek 10). Stiskněte OK. 14. Přijměte zadanou dobu odsávání nebo naprogramujte delší dobu. Potvrďte s OK. 15. Regenerační přístroj vytváří po naprogramovanou dobu vakuum a poté provede 5minutové sledování nárůstu tlaku. Pokud se při sledování zjistí nesprávný nárůst tlaku, ukazuje to na netěsnost v zařízení nebo v přípojkách, nebo možná na nárůst tlaku podmíněný odplyněním v zařízení. V tomto případě se musí všechny přípojky zkontrolovat a případně dotáhnout a postup odsávání spustit znovu. 16. Po úspěšné zkoušce vakua a kontrole nárůstu tlaku přístroj automaticky provede diagnostickou zkoušku tlaku a regeneraci z proplachovacího okruhu. Přitom se spotřebuje nepatrné množství chladiva. Po úspěšné diagnostické zkoušce tlaku a úspěšné regeneraci přístroj provede čtyři proplachovací cykly v opačném směru vůči normálnímu proudění v zařízení. Na proplachovací cyklus se použijí max. 3 kg chladiva a následně se provede vždy regenerace. Na konci tohoto postupu se ze zařízení získá chladivo a zařízení se odsaje. POZOR: Proplachovací souprava obsahuje vyměnitelný filtr a síto nečistot, obojí se může ucpat. Na konci proplachovacího cyklu zkontrolujte tlak v zařízení podle vysokotlakého (červeného) tlakoměru a adaptér, zda jsou z něj zcela odstraněny zbytky chladiva. Pokud je zařízení pod tlakem nebo v něm zůstalo chladivo, ukončete cyklus proplachování a přejděte do druhu provozu Regenerace, čímž přes vysokotlakou (červenou) a nízkotlakou (modrou) hadici získáte regenerací chladivo. Poté proveďte údržbu filtru a opakujte postup proplachování. 17. Po úspěšném propláchnutí a montáži zařízení doplňte ztrátu oleje. Další pokyny k tomu naleznete v servisní příručce vozidla. Seřízení Funkce Provoz Vyplachování Diagnostická zkouška tlaku Databanka Obrázek 10 Hlavní nabídka VÝSTRAHA: Servisní spojky během proplachování NEODPOJUJTE. Chladivo by mohlo z připojovacích hrdel vystříknout a způsobit zranění. KT

26 Údržba Všeobecná údržba Přístroj často otírejte čistou utěrkou k odstranění mastnoty a nečistot. Ochranný spínač Přístroj je na ovládacím panelu vybaven ochranným spínačem umístěným nad vypínačem přístroje. Při zaúčinkování ochranného spínače vyskočí příslušné tlačítko. Při zaúčinkování ochranného spínače se přeruší veškerý přívod energie do přístroje. Vynulování se provede stisknutím tlačítka ochranného spínače. Hlavní vypínač Použijte hlavní vypínač, aby přístroj nemohl provozovat neoprávněný personál. Viz obrázek Hlavním vypínačem otočte proti směru hodinových ručiček. 2. Visací zámek nebo podobné zařízení vložte do příslušných otvorů, aby nebylo možné spínačem otočit ve směru hodinových ručiček a zapnout přístroj. Nastavení plnicího množství nádrže Maximální kapacita interní láhve na chladivo činí 6,1 kg. Tuto hodnotu lze přizpůsobit příslušnému použití. Minimální hodnota činí 1,8 kg. 1. Zvolte NASTAVENÍ NÁPLNĚ NÁDRŽE v nabídce Seřízení. Viz obrázek Přístroj udává standardní množství chladiva: STAV NÁDRŽE 6,1 KG 3. Pomocí OK se potvrdí standardní množství nebo se přes číselnou klávesnici vloží jiné množství a poté se nastavení potvrdí s OK. VÝSTRAHA: Aby se zabránilo zraněním, kontroly a opravy na tomto přístroji smí provádět pouze odborný personál. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Hlavní vypínač Obrázek 11 Správa chladiva Doplnění nádrže Nastavení plnění nádrže Kontrola kalibrace Nastavení zvukového signálu Informace o odvzdušnění Obrázek 12 Nabídka Seřízení KT

27 Údržba Plnění nádrže Přes tento bod nabídky se zavede chladivo ze zdrojové nádrže do interní láhve s chladivem. 1. Připojte nízkotlakou hadici (modrou) na kapalinovou přípojku plné zdrojové nádrže. 2. Vyrovnejte zdrojovou nádrž tak, aby kapalné chladivo teklo k přípojce. Otevřete ventil zdrojové nádrže. 3. V nabídce Funkce zvolte PLNĚNÍ NÁDRŽE. Na displeji se zobrazí toto hlášení: PLNICÍ MNOŽSTVÍ (KG) XX,XXX NÍZKOTLAKOU HADICI NAPOJTE NA ZDROJOVOU NÁDRŽ DÁLE S OK UKONČENÍ S ESC 4. Vložte regenerované množství a potvrďte s OK. Pro dostatečné naplnění klimatizace vozidla musí být v nádrži nejméně 3,6 kg chladiva. 5. Přístroj provede kontrolu, zda je ve zdrojové nádrži chladivo R1234yf a zkontroluje, zda není znečištěno. Na přístroji se zobrazí tato hlášení: ANALYZÁTOR PLYNŮ OHŘEV, PROBÍHÁ KALIBRACE ROZPOZNÁNÍ CHLADIVA CHLADIVO OK ČISTOTA CHLADIVA JE PŘIJATELNÁ Po pěti sekundách začne přístroj doplňovat interní láhev s chladivem. 6. Přístroj se zastaví automaticky, jakmile je dosaženo přednastaveného stavu naplnění v nádrži. Pokud se má postup plnění nádrže ukončit před dosažením přednastaveného stavu naplnění, zvolte ESC. 7. Uzavřete ventil a vyjměte hadici ze zdrojové nádrže. KT

28 Údržba Výměna filtru Filtr slouží k zachycení kyselin a částic splavenin a k odstranění vlhkosti z chladiva. Pro odstraňování vlhkosti a znečištění odpovídající normě se musí filtr vyměnit poté, co jím prošlo 150 kg chladiva. Po průchodu 125 kg chladiva filtrem vyšle přístroj varovné hlášení. Po průchodu 150 kg chladiva se přístroj vypne a nelze jej se starým filtrem uvést do provozu. Zkontrolujte zbývající výkon filtru 1. V nabídce Seřízení, resp. v případě příslušné výzvy, zvolte na přístroji možnost VÝMĚNA FILTRU. Na displeji se zobrazí toto hlášení: ŽIVOTNOST FILTRU: X,XX KG VYMĚNIT FILTR? Přístroj udává zbývající kapacitu filtru až do vypnutí přístroje. 2. Při výzvě k výměně filtru zvolte OK; pro další používání přístroje bez výměny filtru zvolte ESC. VÝSTRAHA: Díly v přístroji jsou pod vysokým tlakem. Vyvarujte se zranění a měňte filtr až po výzvě přístrojem. Výměna filtru a komponenty zkušební hadice 1. Pokud zvolíte k výměně filtru OK, přístroj vynuluje filtr a následně vyzve uživatele k zadání kódu nového filtru. VYČKEJTE VYPRÁZDNĚNÍ FILTRU VÝROBNÍ Č. FILTRU Výrobní číslo uvedené na novém filtru zadejte pomocí klávesnice a zvolte OK. Pokud se zobrazí hlášení NESPRÁVNÉ VÝROBNÍ ČÍSLO, bylo výrobní číslo zadání chybně, nebo byl tento filtr s přístrojem již používán. 2. Na displeji se zobrazí toto hlášení: VYPNĚTE PŘÍSTROJ VYJMĚTE KRYT SKŘÍNĚ A FILTR, VYMĚŇTE FILTR ANALYZÁTORU A ZKUŠEBNÍ HADICI Z ANALYZÁTORU Vypněte přístroj. Vyjměte láhev na olej. Vyšroubujte čtyři šrouby, kterými je kryt upevněn. Viz obrázek 13. VÝSTRAHA: Zraněním při práci s chladivem se vyvarujete, pokud budete dodržovat pokyny a výstražná upozornění v této příručce. Používejte osobní ochranné pomůcky, například ochranné brýle a ochranné rukavice. Pozor: Poškození přístroje se zabrání používáním pouze originálního filtru od firmy Robinair č pro tento přístroj. Všechny zkoušky výkonu a požadavky předpokládají používání tohoto specifického filtru. Vyšroubujte čtyři šrouby, kterými je kryt upevněn Obrázek 13 KT

29 Údržba Výměna filtru (pokračování) 3. Kryt vyklopte dozadu a zavěste jej na zadní straně přístroje (viz obrázek 14). 4. Otáčejte filtrem proti směru hodinových ručiček (při pohledu ze spodní strany filtru) a vyjměte jej. 5. Prohlédněte nový filtr: Zkontrolujte, zda jsou oba těsnicí kroužky potřeny tukem a jsou správně usazeny ve vybráních (viz obrázek 15). 6. Našroubujte nový filtr ve směru hodinových ručiček. Zkontrolujte, zda filtr správně sedí (viz obrázek 16). Filtr pevně přišroubujte. Obrázek 14 Filtr Zde zavěste kryt Těsnicí kroužky Obrázek 15 Vloženo správně Vloženo chybně Obrázek 16 KT

30 Údržba Analyzátor chladiva Analyzátor chladiva odebírá vzorky chladiva z interní láhve chladiva ke kontrole, zda se jedná o chladivo R1234yf a zda není chladivo znečištěno. Při každé výměně filtru se musí vyměnit komponenty zkušební hadice. To platí také tehdy, pokud je zobrazeno chybové hlášení o ucpání hadice. Viz obrázek Odpojte staré komponenty zkušební hadice mezi magnetickým ventilem a analyzátorem chladiva a namontujte nové komponenty zkušební hadice. Poznámka: Pokud má filtr jinou barvu než bílou, musí se vyměnit. 8. Filtr uvolněte ze svorek a stáhněte přitom čela filtru z gumových přípojek. 9. Vložte nový filtr a dbejte přitom na to, aby šipka ukazovala nahoru (viz obrázek). Čela filtru zatlačte do gumových přípojek. 10. Vraťte kryt na přístroj a přístroj zapněte. Přístroj automaticky vyčistí filtr a provede zkoušku těsnosti. Kontrola kalibrace Tato funkce slouží k tomu, aby byla zajištěna trvalá kalibrace váhy zabudované v přístroji. Při této zkoušce se smí používat pouze kalibrační závaží dodávané s přístrojem. 1. V nabídce Seřízení zvolte možnost ZKOUŠKA KALIBRACE. Na displeji se zobrazí toto hlášení: POLOŽTE KALIBRAČNÍ ZÁVAŽÍ NA VÁHU K PROVEDENÍ ZKOUŠKY STISKNĚTE OK 2. Zkontrolujte, zda je magnet na spodní straně přístroje čistý (viz obrázek 18). 3. Umístěte kalibrační závaží na magnety na spodní straně přístroje. Vyberte OK. Pokud se na displeji zobrazí toto hlášení: váha je kalibrována. Vyberte OK. POSTUP JE UKONČEN Pokud se na displeji zobrazí toto hlášení: KALIBRACE PŘERUŠENA! váha již není kalibrována. V tomto případě se obraťte na službu zákazníkům firmy Robinair. 4. Kalibrační závaží sejměte z váhy. Čelo Analyzátor chladiva Komponenty Nový filtr vložte tak, aby zkušební šipka ukazovala hadice zobrazeným směrem. Obrázek 17 Při každé výměně filtru se musí vyměnit komponenty zkušební hadice. Obrázek 18 Magnet KT

31 Údržba Výměna oleje vakuového čerpadla 1. V nabídce Seřízení, resp. při příslušné výzvě, zvolte možnost VÝMĚNA OLEJE VAKUOVÉHO ČERPADLA. Na displeji se zobrazí provozní doba vakuového čerpadla od poslední výměny oleje. ŽIVOTNOST - OLEJ 0 HODIN 0 MINUT VYMĚNIT OLEJ? 2. Potvrďte s OK. Pokud se na přístroji zobrazí toto hlášení: VÝMĚNA OLEJE ČEKEJTE PROSÍM... vakuové čerpadlo bude v chodu ještě cca. 30 sekund, aby se olej ohřál. Pokud je olej již ohřátý, na displeji se zobrazí toto hlášení: VÝMĚNA OLEJE ČIŠTĚNÍ PŘÍSTROJE ČEKEJTE PROSÍM zatímco je kompresor v chodu, aby se odstranil veškerý tlak z vakuového čerpadla. 3. Poté, co se kompresor zastaví, pomalu otevřete víko plnicího otvoru oleje, abyste se přesvědčili o tom, že je přístroj již bez tlaku. Poté víko opatrně sejměte. Viz obrázek Na displeji se zobrazí toto hlášení: VYPUSŤTE STARÝ OLEJ Z VAKUOVÉHO ČERPADLA POTÉ DOPLŇTE CCA. 600 ML ČERSTVÉHO OLEJE PRO POTVRZENÍ STISKNĚTE OK Sejměte víko připojovacího hrdla vypouštění oleje a vypusťte olej do vhodné nádoby; poté jej likvidujte dle zákonných předpisů. Víko opět nasaďte a pevně uzavřete. 5. Pomalu nalijte cca. 550 ml oleje vakuového čerpadla do plnicího otvoru oleje čerpadla a spusťte vakuového čerpadlo pomocí volby OK. 6. Na displeji se zobrazí toto hlášení: NALIJTE OLEJ DO ČERPADLA NA SPRÁVNÝ PLNICÍ STAV PRO UKONČENÍ STISKNĚTE ESC Pomalu nalévejte olej vakuového čerpadla do plnicího otvoru oleje na čerpadle, dokud stav oleje nedosahuje ke středu mezi značkami. 7. Víko nasaďte na plnicí otvor oleje a pevně uzavřete. ESC POZOR: Aby se zabránilo zraněním, přístroj NIKDY NEPROVOZUJTE bez víka na plnicím otvoru oleje, protože vakuové čerpadlo je při normálním provozu pod tlakem. Plnicí otvor oleje s víkem Stavoznak Souprava pro vypouštění oleje Obrázek 19 Pozor: Uživatel odpovídá za sledování stavu oleje vakuového čerpadla a za čistotu oleje vakuového čerpadla. Pokud by se znečištěný olej z vakuového čerpadla neodstranil a nevyměnil, vakuové čerpadlo bude nevratně poškozeno. KT

32 Údržba Zpracování řádky záhlaví výtisku Pomocí této funkce můžete provádět změny textu, který se má objevit v záhlaví každého výtisku. 1. V nabídce Seřízení zvolte DÍLENSKÉ ÚDAJE. 2. Kurzor bliká v prvním poli. Tlačítkem nabídky se zobrazí virtuální klávesnice. 3. Pomocí kláves se šipkami se můžete navigovat na virtuální klávesnici. K vložení znaku zvolte OK. 4. Tlačítkem nabídky virtuální klávesnice opět zmizí a přejdete k dalšímu vstupnímu poli. 5. S OK data uložíte, s ESC klávesnice zmizí. Tento postup je podrobněji vysvětlen v odstavci Dílenské údaje v kapitole Seřízení této příručky. Doplnění tiskového papíru K vložení nové role papíru do tiskárny: 1. Sejměte kryt tiskárny a vytáhnete jej pomocí patky (viz obrázek 20). 2. Vyjměte starou roli na papír. 3. Vložte novou roli papíru. Začátek papíru musí ležet nahoře na roli papíru. 4. Vložte kryt zpět na tiskárnu. Začátek papíru musí ležet na roli. Začátek papíru leží na roli Patka Obrázek 20 KT

33 Údržba Kalibrace váhy čerstvého oleje a UV aditiva 1. Vyjměte z příslušných vah vstřikovací láhve na olej a UV aditivum. Viz obrázek V nabídce Seřízení vyberte možnost KALIBR. ČERSTVÉHO OLEJE Po výzvě k vložení první hmotnosti přijměte standardní hodnotu 0 GRAMŮ a potvrďte s OK. 4. Po výzvě k vložení druhé hmotnosti přiložte k přístroji na magnetickou přípojku příslušné kalibrační závaží pro váhu čerstvého oleje Naprogramujte hodnotu 533 GRAMŮ a potvrďte s OK. 6. Jakmile se zobrazí hlášení o ukončené kalibraci, k ukončení zvolte OK. 7. Tento postup opakujte pro další dvě váhy a přitom vždy v nabídce Seřízení vyberte KALIBR. ČERSTVÉHO OLEJE 2 a KALIBRACE VSTŘIKU KONTRASTNÍ LÁTKY. Kalibrace váhy starého oleje 1. Sejměte z váhy láhev na starý olej. Viz obrázek V nabídce Seřízení vyberte možnost KALIBR. STARÉHO OLEJE. 3. Po výzvě k vložení prvního závaží přijměte standardní hodnotu 0 GRAMŮ a potvrďte s OK. 4. Po výzvě k vložení druhého závaží přiložte na přípojku pro láhev na starý olej kalibrační závaží. 5. Naprogramujte hmotnost uvedenou na kalibračním závaží v gramech a potvrďte s OK. 6. Jakmile se zobrazí hlášení o ukončené kalibraci, k ukončení zvolte OK. 7. Vyjměte kalibrační závaží a vraťte zpět láhev na starý olej. Pokud není k dispozici speciální kalibrační závaží, kalibraci musí provést autorizovaná služba zákazníkům Robinair. Magnetické spojky Vstřikovací láhev oleje 1 (bílé víčko) Vstřikovací láhev oleje 2 (zelené víčko) Vstřikovací láhev UV aditiva (žluté víčko) Obrázek 21 Láhev na starý olej Obrázek 22 KT

34 Údržba Diagnostická zkouška tlaku Pro bezpečný, ekologický a hospodárný provoz provádí přístroj v pravidelných intervalech (každých 10 dnů) vlastní diagnostiku řízenou softwarem. Při této diagnostice se komponenty s obsahem chladiva přivedou pod tlak a kontroluje se možný pokles tlaku. Pokles tlaku může znamenat netěsnost. 1. Podle pokynů na obrazovce připojte spojky servisních hadic na proplachovací hrdla přístroje. Otevřete hadicové spojky otáčením vřetenové matice ve směru hodinových ručiček. 2. Volbou OK se spustí zkouška. Na displeji se zobrazí toto hlášení: PROBÍHÁ ZKOUŠKA TĚSNOSTI V době, kdy přístroj zkouší vnitřní díly, se na displeji objeví toto hlášení: VYPOUŠTĚNÍ TLAKU PŘED ZKOUŠKOU TĚSNOSTI Poté se vnitřní díly vystaví působení řízeného tlaku. Na displeji se zobrazí toto hlášení: ZAVÁDĚNÍ TLAKU PRO ZKOUŠKU TĚSNOSTI, ČEKEJTE PROSÍM Tento tlak se zachová po dobu pěti minut a sleduje se jeho možný pokles. Odpočítávání v minutách a sekundách se zobrazí na displeji. Pokud se zjistí pokles tlaku v přijatelných mezích, na přístroji se zobrazí toto hlášení: ZKOUŠKA TĚSNOSTI BYLA ÚSPĚŠNÁ Po krátkém přerušení získá přístroj chladivo zpět a zobrazí opět hlavní nabídku. Je znovu připraven k normálnímu provozu. Pokud se zjistí příliš velký pokles tlaku, na přístroji se zobrazí toto hlášení: ZKOUŠKA TĚSNOSTI BYLA NEÚSPĚŠNÁ V tomto případě je třeba přístroj předat k opravě autorizované službě zákazníkům firmy Robinair. Po odstranění netěsnosti vyberte v nabídce Seřízení možnost Zkouška těsnosti a opakujte zkoušku. Po 10 dnech přístroj znovu vyšle požadavek na provedení diagnostické zkoušky tlaku. Poznámka: Diagnostickou zkoušku tlaku lze kdykoliv zvolit v nabídce Seřízení. Pokud zvolíte ESC a provedení zkoušky poklesu tlaku a zkoušky těsnosti bude při výzvě odmítnuto, přístroj při každém zapnutí vydává výzvu k provedení zkoušky tak dlouho, dokud není zkouška provedena. VÝSTRAHA: Aby se zabránilo zraněním, musí se při přepravě přístroje AC službě zákazníkům firmy Robinair přísně dodržovat zákonné předpisy pro přepravu přístrojů plněných chladivem R1234yf. KT