SYSTÉM - LETIŠTNÍCH PLOCH BARRIKADE STEINDEKKE FLYPLASS

Transkript

1 SYSTÉM - LETIŠTNÍCH PLOCH BARRIKADE STEINDEKKE FLYPLASS stránka č.1

2 ÚVOD Systém Barrikade Steindekke byl speciálně vyvinut pro ošetřování mrazem poškozených, drolících se nebo hladkých povrchů na letištích, betonových cestách, betonových rampách a schodech. Hlavním problém betonu představuje zhoršování jeho stavu způsobené skrytými vadami, chemickým napadením, nebo poškozením mrazem. Následkem toho dochází po určité době k rozpadání povrchu. Toto rozpadání má za následek problémy se zajištěním bezpečnosti a také nutnost odstraňovat zbytky betonu ze zasažených ploch. Barrikade Steindekke je navržen tak, aby jeho aplikace přímo na připraveném betonovém povrchu zabránila jeho dalšímu rozpadání. Plochy vojenských nebo civilních letišť, které byl y v posledních dvaceti letech ošetřeny, pak byly chráněny před dalším rozpadáním a tím se životnost jejich povrchu prodloužila zhruba o 10 až 15 let. stránka č.2

3 PŘÍPRAVA Příprava betonového povrchu je provedena použitím regulovaného horkého tlakového vzduchu. Směs propan-butanu a stlačeného vzduchu prochází spalovací komorou. Zde tato směs hoří za teploty přibližně 1000 o C. Na výstupu plynů ze spalovací komory je dosaženo rychlosti asi 350 metrů za vteřinu. Dopadem žhavých plynů na betonový povrchem dojde k odpaření vody, oleje nebo kapalného znečištění do hloubky několika milimetrů. Tyto rychle odpařené látky jsou odfouknuty pryč proudem žhavých plynů. Vlásečnicové póry v povrchu betonu tak zůstanou otevřené a jsou tak připravené k přijetí pryskyřice Barrikade Steindekke. NANESENÍ Barrikade Steindekke musí být nanášen přímo na předem připravený teplý a suchý povrch. Během ochlazování povrchu je Barrikade Steindekke vtahován do otevřených a prázdných vlásečnicových pórů. Toto proniknutí pryskyřice do povrchu, typicky do hloubky 2 3 milimetrů uzavře strukturu betonu a chrání jej před vnikáním vlhkosti. Barrikade Steindekke musí být nanášen ve stanoveném množství. Dávkování závisí na poréznosti povrchu, na jeho struktuře a velikosti použitého plnidla. Nanášení pryskyřice je prováděno válečkem nebo stěrkou, v případě velkých povrchů zařízením pro nástřik. Pryskyřice Barrikade Steindekke potom musí být nasycena vhodným promytým, čistým a suchým plnidlem. Pryskyřice se musí nechat vytvrdit po dobu přibližně 8 hodin při teplotě 15 o C. Přebytečné plnidlo musí být poté odstraněno zametáním a vysáváním povrchu. stránka č.3

4 ZKOUŠKY Různé nezávislé zkoušky potvrdily vhodnost systému Barrikade Steindekke pro ochranu poškozených betonových povrchů s následujícím výsledkem:- Základní popis Systém Barrikade Steindekke se skládá ze speciální pryskyřice a plnidla. Použitím plnidla se dosahuje zvýšení drsnosti povrchu. Systém byl navržen tak, aby ošetřil jak povrchové tak do hloubky jdoucí poškození a aby utěsnil drobné praskliny a oddrolený povrch betonových ploch na letištích. Použitím pryskyřice systému Barrikade Steindekke na poškozený nebo drolící se povrch betonu je zabráněno dalšímu zhoršování stavu a je dosaženo prodloužení životnosti betonu. Zkoušky Laboratorní zkoušky, které měly stanovit hydrofobní a fyzikální vlastnosti byly provedeny na krychlích z betonu B35 o rozměrech 10 x 10 x 10 cm. Vyhodnocení drsnosti při použití plnidla o velkosti 1 mm Poměrná drsnost betonu (Bez povrchové úpravy) Odchylka koeficientu - 1.9% Činitel drsnosti po aplikaci systému Odchylka koeficientu % Ochrana proti absorbci vody a leteckého paliva Absorbce vzorků ve vodě (bez povrchové úpravy) = 4.19% Absorbce vzorků s povrchovou úpravou = 0.19% Snížení absorbce = 95.4% Absorbce vzorků v leteckém palivu (bez povrchové úpravy) = 5.26% Absorbce vzorků s povrchovou úpravou = 1.31% Snížení absorbce = 75.2% stránka č.4

5 Odolnost proti mrazu Zkoušky mrznutí a odmrazování které byly provedeny v rozsahu 200 cyklů mrznutí a rozmrazování na krychlích o rozměrech 10 x 10 x 10 cm ošetřených uvedeným prostředkem, poskytly následující výsledky: - V průběhu zkoušek bylo kontrolován stav povrchu a zvyšování absorbce. Snížení pevnosti po dokončení cyklu odolnosti proti mrazu % Úbytek hmotnosti vzorků nebyl zaznamenán Odolnosti proti odmrazování Dobrá Absorbce vzorků po provedení zkoušky odolnosti proti mrazu 0.45% Přilnavost k betonu Zkoušky odolnosti proti odtržení byly provedeny na Hydraulickém zařízení SP 1 s následujícími výsledky:- Střední hodnoty Minimální hodnota 2.7 MPa 1.9 MPa Při zkouškách došlo k odtržení povrchu betonu. Odolnost proti vysokým teplotám Zkoušky teplotní odolnosti hydrofobního činidla byly provedeny ve 20 cyklech. Během každého cyklu byl y vzorky pokryté systémem vysušeny při teplotě 110 o C a následně zkoušky na absorbci ve vodě o teplotě 18 o C- 20 o C. Během zkoušek nedošlo k makroskopickým změnám ani nebylo zaznamenáno snížení hmotnosti. Schopnost nanášení značících barev na ošetřené povrchy. Nanášení chlorkaučukových barev, akrylátových barev a epoxidových barev bylo možno provádět snadno a úspěšně. stránka č.5

6 REFERENČNÍ MÍSTA Letecká základna RNAS Culdrose Letecká základna RNAS Yeovilton Letecká základna RAF St Mawgen Letecká základna RAF Wittering Letecká základna DERA Boscombe Down Letecká základna RAF Odiham Letecká základna RAF Cranwell Letecká základna RAF Cottesmore Letecká základna RAF Lakenheath Letecká základna RAF Marham Letecká základna RAF Waddington Letecká základna RAF Aldergrove Letecká základna RAF Leuchars Letecká základna RAF St Athan Letiště London Gatwick Letiště London Heathrow Letiště Radom - Polsko Letiště Gardermoen - Norsko stránka č.6

7 TYPICKÝ ZPŮSOB APLIKACE SYSTÉMU BARRIKADE STEINDEKKE A Odstranění původního těsnění 1. Odstraňte původní těsnění spojů ručním nářadím. Dovoleno je použití řezačky s dvojitým řetězem (pily) vhodné pro odstranění těsnění ze hran spár tak, aby nové spáry nebyly širší než 30 mm, v případě spár expanzních a 20 mm u spár ostatních. 2. Mimořádně a pouze tam, kde je schopen smluvní partner prokázat zkouškami na místě, že nedojde k poškození spár, může být těsnění odstraňováno vysokotlakými vodními tryskami na ručních nástavcích. Tlak vody nesmí překročit 30 MPa. Použití vysokotlakých trysek musí být schváleno Dohlížecím úředníkem. 3. K odstranění těsnění spojů nepoužívejte radlice nebo jiné strojní zařízení. 4. Zbytky těsnění a pokladového materiálu ze hran spojů a všech spár odstraňte mechanický poháněnými drátěnými kartáči nebo pískováním. Hrany spojů musí mít čistý povrch bez jakýchkoliv nečistot. Malé, pevně lnoucí šmouhy původního těsnění mohou být ponechány v případě, že je prokázána jejich slučitelnost s novým těsnícím materiálem. 5. Okamžitě zameťte všechny zbytky, které zůstanou pro odstraňování těsnící hmoty z povrchu letištní dráhy a shromážděte je v uzavřeném kontejneru. Odpad z pracovního místa odstraňujte nejméně jednou denně po ukončení práce. B Opravy epoxidové malty 1. Opravu epoxidové malty proveďte na všech místech kde je oprava nutná pomocí regulovatelného zdroje horkého stlačeného vzduchu. Regulovaný proud žhavých plynů odstraní veškeré povrchové znečištění, vodu, olej a podobně, z vrchní strany betonu do hloubky asi 2-4 mm. Před aplikací základní hmoty je nutno ponechat z povrchu vyprchat zbytky nečistot. 2. Tepelně upravený povrch potom musí být pokryt první vrstvou hmoty Barrikade Steindekke (nebo jejím ekvivalentem) pronikající do hloubky za použití vhodného štětce nebo válečku. Pryskyřice Steindekke nebo její ekvivalent musí být nanesena v množství nejméně 200 gramů na čtverečný metr. Pokud je první nátěr nelepivý musí být nanášena další vrstva pryskyřice, až do té doby dokud nemá povrch hladký vzhled. 3. Na lepivý povrch základního materiálu naneste epoxidovou maltu Barrikade pro těžce zatížené povrchy nebo její ekvivalent v množství, které je nutné pro dosažení hladkého stěrkou dobře upraveného povrchu. Dávka malty pro těžkou zátěž Barrikade (nebo jejích ekvivalentu) o váze 26 kg by měla postačit na pokrytí plochy 2,5 čtverečného metru v síle 6 mm. Nechte plně vyzrát. Povšimněte si prosím, že veškeré opravy malty u tvarových spojů musí znovu podle potřeby provedeny pomocí pily. Malé opravy mohou být provedeny smísením vhodného plnidla s pryskyřicí Barrikade Steindekke tak aby bylo možno vzniknutou směs dobře upravovat hladítkem na plochách pokrytých základní vrstvou. Mísící poměr závisí na velikosti, která bude opravována. stránka č.7

8 C Barrikade Steindekke 1. Poté by měl být na všech plochách použít řízený zdroj horkého vzduchu tak, že je plocha přejížděna pomalou rychlostí a poté by měl být ponechán určitý čas k odpaření prchavých složek znečišťujících látek. Plochy, které byly opraveny maltou pro těžké provozy Barrikade (nebo podobným materiálem) by měly být pouze lehce ofoukány. 2. Bezprostředně poté by měl být na teplý připravený podklad nanesen materiál Barrikade Steindekke v množství 0,3 kg/m 2. Pryskyřice Barrikade Steindekke je k vlhkosti necitlivá, do hloubky pronikající pryskyřice s nízkomolekulární strukturou, která poskytuje rychle schnoucí tenkou vrstvu a má prodlouženou životnost při skladování v nádobě.. Pryskyřice by měla být nanesena válečkem, stěrkou nebo nástřikem. Krátce po nanesení základní vrstvy naneste Barrikade Steindekke v minimálním množství 0,7 kg/m 2 při velikosti zrn plnidla 0,4-0,8 mm a 1,1 kg/m 2 při velikosti zrn plnidla 0,8-1,4 mm. V případě, že je beton velmi porézní musí být množství nanášené pryskyřice zvýšeno o 0.2 kg/m Do vlhkého povrchu Barrikade Steindekke nasypte plnidlo Dynagrip o velikosti zrna mm nebo mm. Po úplném zatvrdnutí Barrikade Steindekke je možné provést zametení/vysávání povrchu, kterým je odstraněno přebytečné plnidlo. 4. Proveďte obnovení těsnění spojů vhodným spojovacím materiálem jako je například Barrikade Superflex. Pro kontrolu množství použitého materiálu doporučujeme, aby byly vedeny záznamy o všech dodaných materiálech a dále, aby byly vedeny záznamy o všech prázdných obalech. Smluvní partneři by měli věnovat pozornost tomu, aby byly všechny ošetřované povrchy udržovány suché a čisté. Při nanášení pryskyřice je nutné použít boty s hroty. Vlhké plnidlo by mělo být okamžitě zpracováno. K účinnému sledování množství pryskyřice nanesené na betonové povrchy musí smluvní partner poskytnou kopie všech dodacích listů s uvedením množství, číslem dávka a číslem nádoby. Smluvní partner musí také dát k dispozici podrobné denní záznamy o ošetřovaných plochách s čísly nádob a dávek materiálů. Tím je umožněna matematická kontrola hustoty použitého epoxidu. Po ukončení každé pracovní směny provede smluvní partner očištění všech pracovních ploch silničním zametačem. Smetený materiál by musí být umístěn do krytého kontejneru mimo letiště. Následně po ukončení každé pracovní plochy smluvní partner zodpovědný za umístění označení typu A (dodaným zákazníkem), které musí ponecháno na místě až do té doby než je celá plocha smluvním partnerem kompletně předána. stránka č.8