Bednění pro jakýkoliv projekt

Transkript

1 Časopis o bednění 2/ Bednění pro jakýkoliv projekt Nové internetové stránky České Doky strana 3 Bioplynové stanice s bedněním Doka strana 5 Znovuzrození světového obchodního centra strana 10 Rekordní mostobraní Doka v Dánsku staví 72 mostů strana 12

2 2 2 Doka Xpress Editorial Vážení obchodní přátelé, Bylo by už nošením dříví do lesa popisovat stále se zhoršující situaci ve stavebnictví, klesající počty vyhlašovaných zakázek, zaznamenávat počty zkrachovalých stavebních firem... Po odhalených korupčních aférách jistě nepřijdou ani zvýšené dotace z EU a mohli bychom pokračovat. Právě proto mě velmi potěšil úvodní titulek z první stránky nového čísla našeho časopisu Bednění pro jakýkoliv projekt. Ano, jsem hrdý, že naše firma, naši spolupracovníci, dokáží právě v této těžké době nabídnout našim zákazníkům účinnou pomoc s řešením bednění i pro ty nejsložitější tvary betonových konstrukcí, které současný, velmi redukovaný stavební trh realizuje. Přeji vám, aby přečtení článku o bednění kopulí Techmanie, o novém sloninci a hrošinci v pražské Zoo nebo o bednění komplikovaných tvarů vtokových a výtokových objektů malých vodních elektráren, přineslo mnoho nových informací a nápadů na řešení i těch nejsložitějších zadání projektantů. Aktuality SKE 50 plus v Las Vegas Při stavbě letiště McCarrana v Las Vegas bylo ve Spojených Státech poprvé použito samošplhací bednění SKE50 plus. Bednění nabízí řadu novinek, jako jsou například automatické brzdy a další drobnosti, které snižují potřebu nebezpečné manuální práce při přemisťování bednění. Stejně tak si pracovníci ve Vegas pochvalují rychlost kompletace a maximální bezpečnost. Obsah Nejdelší lanový most Kolegové z Ruské Doky dokončili stavbu unikátního lanového mostu, který láme hned dva rekordy najednou: s výškou zavěšení na pylonech o výšce 320 metrů (o 20 metrů výše než Eiffelovka) a volným rozpětím 1104 metrů se totiž řadí mezi opravdové světové unikáty. Vzhledem k nepřízni počasí se navíc jedná o jednu z mála staveb s vytápěným pracovištěm. Lokhandwala Minerva Doka pomůže postavit další významnou stavbu - budovu Lokhandwala Minerva v Mumbai, Indie. Budova o 82 nadzemních a 12ti podzemních patrech bude rozdělená do dvou věží, které porostou současně. S nasazením samošplhacích bednění SKE 50 and SKE 100 se počítá s dokončením stavby v roce Strana Česká Doka má nové stránky Bioplynové stanice Pro jakýkoliv tvar Most na D Znovuzrození WTC v New Yorku Rekordní mostobraní Přeji vám, vážení partneři, pevné nervy do právě přicházející, snad poslední fáze krize. Váš Karel Novotný jednatel společnosti WTC, budova #4 Mr. Fachman Most v Záporoží Krátce ze staveb Komix Krátké zprávy

3 Červen Česká Doka je on-line v novém Nejen Česká Doka, ale celá skupina převlékla své internetové stránky do nových kabátů. I když původní stránky nabízely řadu informací v přehledém formátu, přeci jen už byly technicky zastaralé. Proto se Doka pustila do ambiciózního projektu: přetvořit svou on-line prezentaci tak, aby odpovídala posledním trendům života na internetu. Hlavní předností není jen moderní vzhled, ale zejména jednoduchá orientace, lepší přehlednost a větší využitelnost nových stránek. Uživatelé najdou vše, na co byli zvyklí, včetně několika novinek: například v nabídce služeb se mohou nově orientovat i podle projektu, který chtějí realizovat a automatický vyhledávač jim nabídne nejen systémy bednění, ale i relevantní služby. To vše si pak Na stránkách můžete surfovat třeba i na vašem staveništi Fakta PROJEKT Nové internetové stránky skupiny Doka Generální dodavatel Agentura Neutral Zhotovitel Agentura Neutral a lokální týmy Doka TRVÁNÍ PROJEKTU až SYSTÉM Gentix Node

4 4 Doka Xpress Jednotlivými nabídkami stránek lze listovat jak jsou uživatelé zvyklí z novějších operačních systémů mohou uložit do vlastní knihovny, která se užitelům v rámci stránek automaticky vytvoří, aby se později ke svému výběru mohli jednoduše vrátit. Na stránkách nechybí novinky, tedy informace z posledních zajímavých staveb od nás i ze zahraničí a vše je doplněno referencemi. Ty se ukazují přímo na mapě a podívat se návštěvníci mohou opět nejen na ty české, ale i vybrané světové realizace. Celý web je interaktivní díky řadě animací a přehledných videí, na kterých je možné si prohlédnout použití jednotlivých prvků bednění Doka a samozřejmě si k mnoha produktům vyžádat nebo přímo stáhnout další informace formou pdf. Navigační lišty v horní části stránek pak slouží k extrémně rychlé orientaci v základní nabídce; tedy k rychlému přístupu do sekcí o službách, produktech, znalostech, novinkách a samozřejmě i k získání kontaktu na jednotlivé pobočky Doka v České republice i ve více než sedmdesáti zemích světa, kde Doka působí. Za zmínku rozhodně stojí sekce tools, která nabízí hned několik skvělých a užitečných nástrojů: kalkulačku tlaku čerstvého betonu, on-line servis projektování a informace o programu Tipos, který je možné si v demoverzi i stáhnout. O tom, že bednění může být i hravé navíc svědčí i hra pro mobilní telefony Don t drop, kterou je ze stránek možné zdarma stáhnout a uživatelé se tak hravou formou seznámí s bezpečnostními systémy Doka. Součástí je i zajímavá sekce know how, kde se návštěvníci mohou dozvědět řadu informací například o kompetenčních centrech Doka. Ty nabízejí souhrn informací a znalostí z okruhů bednění mostů, tunelů a samošplhacích bednění. V této sekci mají své místo i další dvě důležité kapitoly, kterými se společnost Doka zabývá: pohledový beton a bezpečnost. Stránky tak nabízejí opravdu rychlý přehled o produktech, službách, novinkách i realizacích společnosti Doka v České republice a jsou příjemným, reprezentativním a zejména účelným informačním nástrojem.

5 Bioplynové stanice V České republice vyrůstají bioplynové stanice. Samozřejmě s bedněním Doka. Červen Bioplynová stanice, tedy fermentor, která zpracovává biomasu na výhřevný bioplyn a digestát, který se používá jako hnojivo, je většinou dvoukomorový zásobník kruhového tvaru. Česká Doka během posledních let pomohla postavit několik desítek z nich a na dalších naši odborníci pracují. Základním předpokladem pro stavbu je kvalitní obednění stěn obou komor, které mají průměr od 25 až do 42 metrů dle typu a využití bioplynové stanice. Tady přichází ke slovu nejčastěji kruhové bednění H20, které přesně reflektuje požadavky takovéhoto typu stavby. Pro bednění stropů jsou pak nejvhodnějším řešením podpěrné konstrukce Staxo 100 nebo Staxo 40. Zajímavostí při bednění stropů je fakt, že zajištění plynotěsnosti stavby se provádí natažením speciální folie přímo na bednicí desku, která při následné betonáži vůbec nepřijde do styku s vlastním betonem. Podpěrná výška většiny stropů pak je ve výšce do sedmi metrů a stropy mají tloušťku až 40 centimetrů. Kruhové bednění H20 TOP, lehké a snadno kompletovatelné podpůrné věže Staxo i bednicí systémy pro stropy jsou pro tento typ výstavby ideální a Doka je vždy připravena dodat je včas a přesně dle požadavků stavby. Nejen proto je Doka jedním z hlavních dodavatelů bednění pro bioplynové stanice v České republice. Montáž Staxo 40 ze země je pohodlná a bezpečná Příprava bednění stropu pro bioplynovou stanici ve Vidochově

6 6 Doka Xpress Fakta stavba Techmania science center Plzeň GENERÁLNÍ DODAVATEL Berger Bohemia, a.s. ZHOTOVITEL Berger Bohemia, a.s. BEDNICÍ SYSTÉMY Zakázkové bednění Doka, Staxo 100, Frami, Framax Pro jakýkoliv tvar Bednění vyráběné na zakázku je uzpůsobené i těm nejnáročnějším představám architektů. Vzniká totiž přesně podle požadavků projektu. Bednění pro jednu část vnějšího pláště kopule při výrobě Příkladem skvěle zvládnuté zakázkové výroby bednění mohou být hned tři stavby, na kterých Česká Doka pracovala v poslední době: Techmania Plzeň, projekty v Zoo Praha a vodní elektrárna v Oseku. Na stavbách každé z nich strávili truhláři Doka stovky hodin. A u všech tří projektů výsledek stojí za to. Techmania Plzeň - vklíněné kopule na míru Projekt interaktivního vzdělávacího centra není zajímavý jen svým zaměřením na technické vědy, ale už od počátku i svou stavbou. V projektu totiž jsou takové vychytávky, jako například řešení stropů pomocí dvou do sebe vklíněných kopulí. Kopule o průměru jedenáct a sedmnáct a půl metrů do sebe budou zaklíněné zhruba v jedné třetině. Pro jejich stavbu muselo být připraveno bednění ve tvaru polokoulí, samozřejmě s vnějším i vnitřním pláštěm. Menší z kopulí se betonuje ve dvou taktech, větší pak čekají takty čtyři. Příprava bednění byla velice náročná nejen z titulu použití samozhutnitelného betonu (SCC), ale působila na něj také síla vzniklá ohybem desek. Desky tak musely být přišroubované na konstrukci, kterou zpevnily paždíky a přichytávací plechy. I tak ale bylo napětí v konstrukci velké a její pasování na místo nebylo

7 Červen Petr Voňavka, mistr z dílny České Doky a Ondřej Boublík z firmy Berger Bohemia kontrolují posazení částí kopule plzeňské Techmanie dle plánu jednoduché. Samotná příprava bednění na menší kopuli zabrala skoro měsíc práce, montáž na místě pak díky pečlivé přípravě trvala pouhé čtyři dny. Bednění na větší kopuli, tedy tu o průměru 17,5 metru a výšce téměř 9 metrů, se připravuje právě teď a osazovat se na objekt bude v nejbližších týdnech. Mimo kopule připravené na míru dodala Česká Doka samozřejmě i další bednění pro stavbu, konkrétně rámové bednění Frami a Framax pro základové pasy, respektive pro stěny, obloukové plechy a H20 kruhové bednění. Sloninec a hrošinec v pražské Zoo nové bydlení pro tlustokožce Několik typů bednění bylo použito i při výstavbě slonince a hrošince v pražské Zoo. Kvůli složitosti stavby se ve velké míře na staveništi objevilo kruhové bednění a nosníkové bednění TOP 50, u kterého se části vyráběly na míru projektu i přímo na místě. Na míru se v dílnách České Doky dělalo bednění pro atypické bazény. Pro samce kruhový, pro samici oválný. Oba mají různé výšky stěn různé hloubky dna, ale největším špekem však byla sloní drbátka. Pro ta se musela vyrobit forma, která na stěně zanechala otisk s patnácticentimetrovými trojúhelníkovými výstupky. Odbedněné drbátko pak vypadá jako hřeben; tedy hřeben, který je dlouhý téměř čtyři a půl metru a čtyři metry vysoký. Zvláštností ve sloninci jsou také zdvojené stěny, u kterých byl kladen velký důraz na pohledovost, spárořez i technologii jednotlivých záběrů. Dvojité stěny byly architektem zvoleny proto, aby slon, který se opře o stěnu, nerozmačkal izolaci vlastního objektu. Přeci jen takový drobeček, kterých se v květnu do nového přestěhovalo pět, váží i více než sedm tun. Pražské hrochy naproti tomu stěhování teprve čeká, protože jejich výběh je stále ve fázi výstavby. Tady se bední několik bazénů s částečně zaoblenými a částečně ostrými rohy a právě při stavbě těchto bazénů jsme řešili největší výzvy. Díky změně tvaru rohů na sebe nenavazují takty, součástí bazénu jsou schody a vše je komplikováno stěnami pod úhlem 30 Detail drbátka ve sloninci Fakta stavba Sloninec a hrošinec GENERÁLNÍ DODAVATEL SPS engineering s.r.o. ZHOTOVITEL Skanska, a.s. BEDNICÍ SYSTÉMY Zakázkové bednění Doka, Staxo 100, Frami, Framax

8 8 Doka Xpress a atypickými květníky. Květníků je šest a doplňují stěnu za bazénem, každý je jinak velký, a dokonce i v jiné výšce a s jinou úrovní podlahy. Společně s kolegy z dílny na výrobu zakázkového bednění se ale podařilo projekt vybednit k naprosté spokojenosti nejen architekta, ale snad i budoucích obyvatel. Opravdovým bonbonkem byl ale 38 metrů dlouhý průvlak ve tvaru obráceného T, který vede přes celý objekt a který se nakonec podařilo dle požadavků architekta a statika vybetonovat najednou bez pracovní spáry. Energie díky bednění na míru Desítky hodin strávili kolegové v dílně i při výrobě bednění pro vodní elektrárnu v Oseku. Pro tuto stavbu bylo třeba připravit speciální obednění pro Kaplanovy turbíny, které jsou srdcem celé stavby. Složitost projektu spočívala především v tom, že jednotlivé savky i výpustě jsou na vstupu, respektive výstupu hranaté a u turbíny se zaoblují. Ani jejich velikost není zanedbatelná - každá z nich dosahuje zhruba dvojnásobné výšky dospělého člověka. Na míru každé stavbě Díky šikovným rukám fachmanů z dílny na zakázková bednění si mohou například pražští sloni užívat nejluxusnější sloní bydlení v Evropě. Plzeňané zase v blízké době navštívit unikátní novou stavbu v centru města a v Oseku využívat ekologickou energii. Každý z projektů, který vyžaduje úpravu, nebo spíše výrobu bednění přímo podle požadavků architektů, je jedinečný a přináší nové výzvy. I proto je zakázková výroba bednění pro obchodní zástupce, techniky, truhláře v dílně i betonáře na staveništi, zkrátka pro všechny kteří na projektu participují, velkou výzvou, které se vždy a s vervou chopí. Představili jsme vám tři projekty, ale další stavby s bedněním vyrobeným přesně podle neobvyklých požadavků projektantů se už samozřejmě připravují. Rozhodně se bude na co těšit. Fakta stavba Vodní elektrárna Osek GENERÁLNÍ DODAVATEL Hydropol project & management a.s. ZHOTOVITEL Terracon a.s. BEDNICÍ SYSTÉMY Zakázkové bednění Doka, Staxo 100, Frami, Framax Výroba bednění pro výpustě vodní elektrárny v Oseku v dílně v pobočce v pražských Čakovicích Odbedněné výpustě přímo v elektrárně v Oseku. Elektrárna bude vyrábět proud pomocí tří Kaplanových turbín, výpustě vedou právě od nich.

9 Červen Pohled na spodní část mostovky. Pravá strana ukazuje strukturu, levá pak je ještě obedněná. Fakta Prováděcí firma INSKY spol. s r.o. plocha mostu 507,40 metrů Použité systémy Staxo 100, nosníkové bednění TOP 50, Frami Xlife, konzole římsového bednění T, strukturované desky 3SO Doka Délka mostu 60 metrů Most u Habrovan Dálnice D8 se úspěšně prodlužuje, ale aby neomezila další dopravní infrastrukturu, je třeba ji na mnoha místech přemostit. Jako například u Habrovan. Nadjezd polní cesty u Habrovan vzniká na trase dálnice D8 mezi Lovosicemi a Řehlovicemi (SO 228) a jeho nosnou konstrukci tvoří předpjatý monolitický rám. Celková délka mostu je šedesát metrů, nad terénem je pak ve výšce téměř sedm metrů. Most vyrůstá na zelené louce za pomoci řady bednících i podpůrných systémů Doka. Pro podepření bednění mostovky byly využity podpůrné věže Staxo 100, pro vlastní bednění pak nosníkové TOP 50 spolu s deskami se strukturou dřeva 3SO Doka. Právě otisk dřeva se, jak můžete vidět na fotografii vlevo, opravdu povedl a i díky tomuto řešení most rozhodně do krajinného rázu zapadne. V současné době probíhá bednění a betonáž říms mostu, kde se uplatňují konzole římsového bednění T opět spolu se strukturovanými deskami. A protože každá stavba musí mít své zvláštnosti, tady bychom našli například odlišný technologický postup betonáže. Nosná konstrukce byla totiž betonována včetně závěsných plent opěr a závěsných křídel o celkové kubatuře 314 metrů krychlových. Nosná konstrukce přitom má délku 52 metrů a šířku přes 8 metrů. A ani tato stavba se neobešla bez spolupráce s dílnou na zakázkové bednění, které dalo finální tvar komplikovanému středovému pilíři. Most u Habrovan samozřejmě není jediným mostem na D8, který vzniká s podporou České Doky. Bednění jsme dodávali i na srnkomost, tedy biokoridor u Bílinky, o kterém jste se mohli dočíst v minulém čísle našeho časopisu, nebo na most u Dobkoviček. Každý z těchto mostů je unikátní a architektonicky ojedinělý ale všechny se mohou pochlubit jednou vlastností: vynikající kvalitou pohledového betonu. Detail odbedněné části se vzorem strukturované desky 3SO Doka

10 10 Doka Xpress Šplhající staveniště WTC, budova 4 Budova 4 z jiného pohledu Znovuzrození Světového obchodního centra Při desátém výročí tragédie ve World Trade centru v New Yorku se začalo s budováním nových budov WTC. Dnes úspěšně rostou a nadšení z této práce stavební týmy neopouští. Nové WTC přinese úplně nový vzhled spodní části Manhattanu, s novým panoramatem, luxusními komerčními prostorami a samozřejmě i s odpočinkovou zónou, jíž vévodí pomník tragedie z 9/11. Budovy, které zde právě vyrůstají, dodržují nejvyšší standardy nadčasového designu, využívají nejnovější bednící technologie i konstrukce. Po dokončení bude celý komplex budov důstojnou revitalizací městského centra. Budova #4 roste do nebe Dvaasedmdesátipatrová budova bude se svými 297 metry čtvrtým největším mrakodrapem na místě WTC. Stavba přibližně čtvercového půdorysu o hraně třicet metrů vyrůstá pomocí samošplhacího bednění SKE 100 a Xclimb 60. Navíc je SKE 100 využito i na obvodu budovy, kde jsou s jeho nasazením bedněny obrovské sloupy. SKE 100, které může unést až 100 KN na jedno ukotvení, je tady ideálním pomocníkem pro manipulaci s většími plochami bednění. Doka Xclimb 60 zase může zvedat až čtyři sady bednění najednou. Poslední betonáže jsou plánovány ještě během letošního roku a stavební společnost předpokládá, že koncem letošního roku by měla být budova číslo 4 dokončená.

11 Červen Budova #2 je zatím v zárodcích Druhá budova WTC bude po svém dokončení druhým nejvyšším mrakodrapem ve městě a svým tvarem diamantu dotvoří odvážnou novou tvář New Yorku. Věž vysoká 411 metrů se bude skládat z centrálního betonového jádra a ocelové konstrukce samozřejmě pokryté blyštivými skleněnými plochami. V současné době se betonují základy budovy, jak jinak než s využitím rámového bednění Frami a Framax, šplhacího systému MF 240 a předmontovaných Dokamatic stolů. Památník obětem Odborníci Doka se podíleli i na vybudování důstojného památníku obětem tragédie z 11. září Ten vznikl v místě původních dvojčat a sestává ze dvou masivních nádrží, do kterých padá voda z výšky deseti metrů. Výškou se tak vodní dílo na Ground Zero postavilo na první místo mezi vodopády vystavěnými člověkem. Na stěnách nádrží jsou pak zaznamenána jména všech obětí útoku, a to jak z New Yorského světového obchodního centra, tak i z Pentagonu, Pennsylvanie a samozřejmě i z jednotlivých letadel. Nová tvář New Yorku Dokončení nových budov World Trade Centra bude znamenat významný mezník v přestavbě centra New Yorku a kolegové z americké Doky jsou právem hrdí na to, že u toho mohou být. Nejen, že obnovení WTC povede zejména k znovunastartování obchodního života na dolním Manhattanu, ale další podobná šance stavebně zasáhnout do tak slavného panorama se totiž, doufejme, už nenaskytne. Fakta výška budovy 297 m počet pater 72 stavební firma Roger & Sons Concrete Vizualizace budoucího vzhledu WTC. Na místě bude stát pět nových mrakodrapů, muzeum a pomník připomínající 11. září a bude sloužit i jako přestupní místo pro městskou dopravu

12 12 Doka Xpress Staxo 100 odvedlo dobrou práci při stavbě velké většiny mostů Rekordní mostobraní Fakta Prováděcí firma Dywidag Bau GmbH Nürberg Doba výstavby Použité systémy Framax Xlife, Staxo 100, Top 50 Pohled na výstavbu jednoho z dvaasedmdesáti mostů Šestadvaceti kilometrová, čtyřproudová dálnice, která se teď staví mezi městy Kliplev a Sønderborg plně zaměstnává naše kolegy z Dánska a Německa. V rámci projektu této dálnice bylo a ještě bude nutno vybednit 72 mostů a přejezdů 11 mostů, 30 podjezdů a 31 menších propustí. Zadavatel si vybral ty nejlepší experty, a tak je na celé stavbě používáno jen bednění Doka. Extrémně adaptabilního velkoplošného bednění TOP 50 je zde použito přes čtverečních metrů, 725 čtverečních metrů rámového bednění Framax Xlife a více než kusů rámů Staxo 100. Na převoz takového množství bednicích prvků bylo zapotřebí 26 kamionů. Bednění pro dvaasedmdesát mostů Základní informace zní docela jednoduše: postavit 72 mostů, z nichž ale každý má své specifické geometrické a stavební požadavky. A vše navíc svázáno termíny, které musí být bez výjimky dodrženy. To vše vyžaduje důkladné plánování nasazení bednění, které bere v potaz i všechny mezní podmínky. Právě proto si stavebníci z Dywidag Bau GmbH Nürberg vybrali společnost Doka. A vše se také ve stanovených termínech stihlo ve špičkách se stavělo najednou 13 objektů, na kterých pracovalo 130 odborníků na bednění. Během šestnáctiměsíčního maratonu pak uložili do bednění m 3 betonu, do kterého bylo použito 2920 tun oceli. Inovátorský pohled zvítězil Doka vždy přichází s něčím novým, proto naše nabídka nezahrnovala jen zajištění bednění, ale i další služby jako plánování a statické výpočty a zajistili jsme i odborný dohled na místě. Jednalo se o služby, které pro nás byly zvlášť důležité, a to je důvod, proč Doka získala celou zakázku, řekl Torben Brokop,vrchní stavbyvedoucí projektu.

13 Červen Most v Záporoží V Záporoží, významné průmyslové metropoli na jihovýchodě Ukrajiny, právě vyrůstá vedle starého viaduktu nový most. Po dokončení výrazně odlehčí dopravní špičky v oblasti. Stopadesátimetrové pylony jsou vybudovány za pomoci SKE 50 samošplhacího a TOP 50 velkoplošného bednění. Fakta prováděcí firma Mostobud Použité bednící systémy SKE 50, Staxo 100, TOP 50 Most bude mít dvě zavěšené mostovky, a proto v současné době vyrůstá uprostřed řeky dvojice stopadesátimetrových pylonů ve tvaru písmene H. Náročnost stavby si vyžádala nasazení samošplhacího bednění SKE 50; na obou věžích je dohromady osm kompletů SKE 50 a každé z nich nese 100m 2 bednění TOP 50. Využití systému si stavitelé ze společnosti Mostobud pochvalují i kvůli bezpečnosti: vzhledem k tomu, že samošplhací bednění je zakotveno přímo v objektu, je možné bezpečně pracovat na betonářských plošinách i za velkého větru o který v Záporoží rozhodně není nouze. Univerzální v každé fázi betonování Až do střední příčky byl pylon se sklonem 5,3 stupně betonován v šesti taktech. Od tohoto místa pak má pylon sklon 5,6 stupně a zužuje se o 5 centimetrů v každém taktu. Celkem bylo vybetonováno 40 taktů, což je dohromady více než dvoumetrové zúžení. Díky využití SKE 50 ale nedošlo k žádnému časovému prodlení, protože tento systém je velmi rychle adaptovatelný právě na podobné změny. Na pevném podloží je mostovka šest metrů nad zemí a její části mezi pilíři jsou dvacetimetrové. Aby bylo možné mostovku pohodlně a bezpečně vybetonovat, bylo použito Doka TOP 50 velkoplošné bednění a podpůrné věže Staxo 100. Právě Staxo 100 si dělníci na stavbě pochvalovali po jeho snadnou kompletaci, bezpečné integrované žebříky a zejména možnost předmontování v ležaté poloze. Pomoc přišla z internetu Stavbyvedoucí společnosti Mostobud Volodymyr Klymenko měl jen málo zkušeností se samošplhacími bedněními a tak velmi často využíval on-line poradenství a informací z internetových stránek naší společnosti. Sám říká, že díky internetovým stránkám mohl využít všechny výhody a možnosti SKE 50 už od první betonované sekce a nedostal se tak do časové tísně. Mostovky jsou mezi pilíři dlouhé dvacet metrů a jsou šest metrů vysoké. Pracovníci společnosti Mostobud si pro jejich podepření správně vybrali podpěrné konstrukce Staxo 100.

14 14 Doka Xpress Rodinný dům v Nebušicích Krátce ze staveb Zajímavý projekt vyrůstá v pražských Nebušicích. Třípatrový rodinný dům bude podle přání budoucích obyvatel z velké části právě z pohledového betonu. Díky nasazení rámového bednění Framax Xlife doplněného o odbedňovací emulzi Doka Optix se daří dosáhnout opravdu kvalitních povrchů. Tak kvalitních, že dokonce zadavatel projektu přislíbil šampaňské pro všechny, kteří se na projektu podíleli. Neobvyklý rodinný dům určitě bude ozdobou zdejší vilové čtvrti a rozhodně se o něm v budoucnu dočteme v časopisech zabývajících se modením bydlením, interiéry a architekturou. Plavební komora Hluboká nad Vltavou Skvělý výhled mají pracovníci na stavbě plavební komory v Hluboké nad Vltavou. Přímo nad stavbou tohoto vodního díla se totiž tyčí, jak je vidět i z fotografie, v celé své kráse známý zámek Hluboká. Plavební komora nejen, že napomůže dopravě turistů do oblasti, ale navíc ukáže návštěvníkům i nový pohled na památky, tedy pohled z paluby výletní lodi. Na dokončení a splavnění vodního díla si turisté ale ještě nejakou chvíli budou muste počkat, protože na díle stále ještě probíhají betonářské práce.

15 Červen

16 16 Doka Xpress Krátké zprávy Novinky, Termíny, Tisk, Oznámení Názorná expozice v Brně Doka tým je na jedné lodi 19. setkání koordinátorů BOZP V polovině května se zástupci České Doky zůčastnili setkání koordinátorů BOZP v Brně. V rámci totoho setkání se návštěvníci mohli seznámit s bezpečnostními prvky pro bednění Doka: systémem pracovních plošin, ochranou okraje, bezpečnými výstupovými cestami i ochrannými pomůckami pro pracovníky na stavbě. Česká Doka pro tuto akci dodala nejen názornou ukázku v podobě reálných bezpečnostních prvků, ale také podporu pro velkoplošnou televizi, která tak na akci mohla být jen díky Staxo 40. Na jedné lodi Zaměstnanci České Doky ukázali, že být spolu na jedné lodi pro ně není jen prázdnou frází, ale že společnými silami a týmovým nasazením dokážou odvést kus práce. I kdyby se jednalo jen o to ujet společně pořádný kus cesty po Vltavě na osmiveslici. Česká doka bude rozšiřovat svoji pražskou pobočku Dnešní velikost skladu a dílen v pražské pobočce České Doky už nedostačuje potřebám skladování bednění a jeho komponentů ani zakázkové výrobě bednění. V nejbližší době se tak bude pobočka rozšiřovat o nové skladové i výrobní prostory Pražská pobočka dnes Tiráž texty: Ing. Karel Novotný sen., Ing. Karel Novotný jun., Radek Syka, Štefan Jajko, Lukáš Budín, Tomáš Hora, Václav Smetana, Václav Lorenc, Jan Mikula foto: Radek Syka, archiv Doka, grafická úprava: Radek Syka, distribuce: hromadně mezi zákazníky a partnery fy Česká Doka, náklad: 1000ks Česká Doka - bednicí technika spol. s r.o. Pobočka Praha Za Avií 868 CZ Praha 9 - Čakovice Tel.: Fax.: ceska@doka.com Pobočka Brno Kšírova 265 CZ Brno - Horní Heršpice Tel.: Fax.: brno@doka.com Pobočka Ostrava ul. Palackého 1144/80 CZ Ostrava - Přívoz Tel.: Fax.: ostrava@doka.com