PŘÍDAVNÝ ELEKTRICKÝ MOTOR P001 POWER PACK

Transkript

1 PŘÍDAVNÝ ELEKTRICKÝ MOTOR P001 POWER PACK

2 POUŽITÍ Přídavný elektrický motor je součástí řady kompenzačních pomůcek, určených pro tělesně postižené osoby, osoby se sníženou schopností mobility, postižením dolních končetin nebo s různým stupněm ochrnutí. Přídavný motor slouží pro přepravu osob v interiéru i exteriéru. Je určen pro asistenty či ošetřovatele jako pomocný prostředek při tlačení uživatele vozíku. Není zkonstruován jako příslušenství k mechanickému invalidnímu vozíku, které by mu umožnilo fungovat jako elektrický invalidní vozík. POPIS Před používáním přídavného motoru se pečlivě seznamte se všemi jeho částmi, ovládáním a možnostmi. Vezměte prosím na vědomí informace obsažené v tomto návodu, tak aby přístroj byl používán v souladu s jeho určením, dle jeho konstrukčních parametrů. TECHNICKÉ PARAMETRY Max. rychlost: 5,5 km/h Max. dojezd: 16 km Motor: DC 12V / 75W /280W Baterie: 12V / 20 AH Nabíječka: 1,5 A Kola: 2x 8 (200 mm) PU Nosnost: 136 kg Rozměry: délka 300 mm, šířka 200 mm, výška 245 mm Hmotnost základny: 6,4 kg Hmotnost baterie: 6,8 kg Celková hmotnost: 13,2 kg Vhodný pro vozíky o šířce: cm BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ Před používáním si pečlivě pročtěte návod k použití a v případě jakýchkoliv nejasností kontaktujte vašeho dodavatele. Před používáním konzultujte jeho vhodnost s ošetřujícím lékařem. Přídavný elektromotor nepřetěžujte a nepřekračujte maximální nosnost (viz tabulka). Přídavný elektromotor se dodává s baterií o hmotnosti 13,2 kg. Ohledně maximální hmotnosti uživatele vozíku se prosím informujte v uživatelské příručce k invalidnímu vozíku. Pokud hmotnost uživatele invalidního vozíku převyšuje 136 kg, přídavný elektromotor se s tímto vozíkem nesmí používat. Přídavný elektromotor a jeho součásti jsou poměrně těžké a jsou umístěny nízko u země. Je proto třeba dbát na to, aby při jejich zvedání a montáži nedošlo ke zranění. Nejprve vyjměte z obalu přídavný elektromotor, potom teprve baterii. Nepokoušejte se vyjmout obě části najednou, baterie by mohla vyklouznout a způsobit tak škodu nebo zranění. Pokud montujete přídavný elektromotor k invalidním vozíku, vždy mějte oddělenou baterii. Zabráníte tak zbytečnému úrazu. Stejně tak baterii odejměte před odpojováním přídavného elektromotoru od vozíku. 1

3 Před instalací nebo demontáží baterie se vždy ujistěte, že vypínač je v pozici "vypnuto" nebo je vyjmut. Před tím, než uživatel usedne na invalidní vozík nebo jej opustí, vždy se ujistěte, že je napájení vypnuto. Pokud vozík není v pohybu, vždy vypněte napájení. Ať už opouštíte vozík bez uživatele nebo obsazený, vždy vyjměte vypínač, abyste zabránili jakémukoliv neočekávanému pohybu. NEPOUŽÍVEJTE přídavný elektromotor s neobsazeným vozíkem. Přídavný elektromotor se jednoduše instaluje i používá. Pokud byste přesto zaznamenali jakékoliv potíže, obraťte se na prodejce, u něhož jste jej zakoupili. Přídavný elektromotor není určen k překonávání prudkých sklonů, ani k použití tam, kam by obsluha nebyla schopna vozík běžně dotlačit. Sjíždění svahu může být někdy obtížnější než stoupání do svahu. Při sjíždění ze svahu buďte opatrní přídavný elektromotor není brzdné zařízení a neměl by ani být využíván k udržení stojícího invalidního vozíku ve svahu. Pokud invalidní vozík ponecháte bez dozoru, MUSÍ být vždy zajištěny jeho brzdy. OBSAH BALENÍ Ujistěte se, zda jste obdrželi všechny části elektromotoru. Obr. 1. Montáž přídavného elektromotoru - součásti 1 - Pohonná jednotka 2 - Baterie 3 - Příčná vzpěra 4 - Upínací držáky 5 - Horní ovladač s upínacím držákem 6 - Zajišťovací pás baterie 2

4 MONTÁŽ Pomocí 5mm šestihranného klíče upevněte upínací držáky na obou stranách dolní části rámu vozíku. Ujistěte se, že svorka je upevněna v dolní části postranního rám vozíku a nikoliv na spodní části křížové vzpěry. Držák by měl být umístěn před křížovou vzpěrou, se zajišťovacími páčkami směřujícími k zadní části vozíku, jak je znázorněno na obr. 2 a 3. Je velmi důležité upevnit upínací držáky přímo proti sobě, zajistíme tak, že přídavný elektromotor pojede rovnoběžně s koly vozíku. Obr. 2 Obr. 3 3

5 Vezměte pohonnou jednotku a příčnou vzpěru. Odšroubujte čtyři šrouby, uvolníte tak upevňovací destičku příčné vzpěry. Umístěte velkou (vnější) příčnou vzpěru pod destičku a znovu šrouby utáhněte. (V této fázi NEUTAHUJTE žádný z otočných knoflíků). Poté vsuňte malou (vnitřní) příčnou vzpěru do velké jak je znázorněno níže (obr. 4 a 5). Obr. 4 Obr. 5 4

6 Umístěte pohonnou jednotku pod vozík, uložte oba konce příčné vzpěry do upínacích držáků, viz obr. 6 a obr 7. Ujistěte se, že jsou oba konce dobře zajištěny, pak utáhněte otočný knoflík (viz. obr. 8.) 5

7 Vycentrujte pohonnou jednotku pod vozíkem a utáhněte středový otočný kolík. 6

8 Nasaďte horní ovladač na držadle vozíku. Ovladač by měl být umístěn tak, aby jeho ovládání bylo pohodlné pro doprovod, ale aby se nedotýkal čalounění opěradla vozíku, pokud se o něj uživatel vozíku opře. Použijte 3mm šestihranný klíč a upravte úhel ovladače. 7

9 Umístěte baterii na základnu a připojte kabely, jak je uvedeno níže (obr. 13, 14). 8

10 Propojte kabelem řídící jednotku s horním ovladačem (obr.15). Vezměte oba zajišťovací pásy připevněte je k zadní části rámu vozíku (obr. 16, 17, 18). Před tím je třeba sejmout zarážky proti překlopení vozíku. Poznámka: u některých vozíků není možné, vzhledem ke konstrukci rámu vozíku, zajišťovací pásy připevnit. 9

11 10

12 OVLÁDÁNÍ P001A P001B Kontrolka vypínače Multifunkční kontrolka svítí, pokud je vypínač přepnut do polohy zapnuto, signalizuje, že přístroj je připraven k použití 2. Ovladač přednastavené rychlosti jízdy Reguluje maximální rychlost přídavného elektromotoru. Otočte jím ve směru hodinových ručiček, pokud chcete zvýšit rychlost, proti směru hodinových ručiček pokud chcete rychlost snížit. Tento ovladač je užitečný v omezených prostorách s nutností vysoké kontroly manévrování. 3. Pákový ovladač rychlosti jízdy Zatímco ovladač přednastavené rychlosti jízdy reguluje maximální rychlost jízdy, pákový ovladač rychlosti jízdy reguluje progresivně rychlost jízdy až do maxima. Čím více zatáhnete páku směrem vzhůru, tím rychleji se bude elektromotor pohybovat. 4. Vypínač (vypnuto/zapnuto) Vypínač bude ve vertikální poloze, pokud je zařízení vypnuto. Pokud jej chcete zapnout, otočte jím ve směru hodinových ručiček. Nikdy nenechávejte vypínač v poloze zapnuto, ať už opouštíte vozík bez uživatele nebo obsazený. Pokud se od vozíku vzdalujete, vždy vypínač vyjměte a vezměte s sebou. 5. Přepínač směru jízdy (vpřed/vzad) Přepíná elektromotor pro chod vpřed nebo vzad. 11

13 MOŽNÁ ŘEŠENÍ ZÁVAD Pokud se vyskytne závada, kontrolka vypínače začne signalizovat následující sekvence: Kód Závada Řídící jednotka Poznámka 1 Baterie potřebuje nabít Funguje Baterie je slabá. Nabijte ji jakmile to bude možné. 2 Napětí baterie je nízké Výkon snížen Baterie je slabá, nabijte ji. 3 Napětí baterie je příliš vysoké Výkon snížen Příliš nabitá baterie. Tuto chybu může způsobit nepřiměřené nabití. 4 Přerušení přívodu proudu Výkon snížen Řídící jednotka brala dlouho příliš vysoký proud-motor byl pravděpodobně přetížen, zkratován, nebo se zaseknul. Vypněte řídící jednotku, nechte ji pár minut vypnutou, pak ji znova zapněte. Řídící jednotka zaznamenala zkrat v motoru. Přeměřte obvody, Zkontrolujte motor Chyba rychloměru Výkon snížen Závada v regulátoru max. rychlosti jízdy nebo ve vedení. Zkontrolujte, zda nejsou otevřené nebo zkratované obvody a nastavení max. rychlosti a rychloměru Vnitřní chyba Výkon snížen Kontaktujte servis Poznámka zařízení neobsahuje žádné díly opravitelné uživatelem. Pokud se vyskytne závada (kromě frekvence pro kód 1 nebo 2), obraťte se na svého prodejce. 12

14 BATERIE A NABÍJENÍ Obsluha/provoz/fungování přídavného elektromotoru Zařízení využívá jednu 12V baterii s dlouhou životností. Tato baterie je hlubokocyklová, hermeticky uzavřená, nevyžaduje žádnou údržbu. Vzhledem k tomu, že je baterie hermeticky uzavřená, není nutno kontrolovat hladinu elektrolytické kapaliny, hlubokocyklová baterie rovněž zvládne skoro úplné vybytí. Přes svoji podobnost s autobaterií není s touto zaměnitelná. Autobaterie nejsou zkonstruovány tak, aby zvládly dlouhé a nadměrné vybytí, jejich použití k provozu přídavného elektromotoru není bezpečné. Upozornění! Posty, svorky a ostatní součástky baterie obsahují olovo a jeho sloučeniny. Po práci s nimi si proto umyjte ruce. Důležité informace o baterii Plně nabitá hlubokocyklová baterie poskytuje spolehlivý výkon a má prodlouženou životnost. Pokud je to možné, udržujte svoji baterii plně nabitou. Baterie, která je pravidelně vybíjena, nepravidelně nabíjena, nebo uložena po neúplném nabití může být nevratně poškozena, což může vést k nespolehlivému výkonu a snížené životnosti. Pokud přídavný elektromotor nepoužíváte pravidelně, doporučujeme udržovat životnost baterie jejím nabitím alespoň jednou týdně. Poznámka: Pokud se chystáte baterii na delší dobu uskladnit, doporučujeme podložit její rám několika deskami tak, aby se kola nedotýkala země. Zamezíte tak možnému zploštění pneumatik. Pokud se s přídavným elektromotorem chystáte použít veřejnou dopravu, kontaktujte předem poskytovatele a zjistěte si možné specifické požadavky. Hermeticky uzavřené olověné a gelové baterie jsou určené pro provoz invalidních vozíků a dalších zařízení pro invalidy. Všeobecně platí, že hermeticky uzavřené olověné baterie označené jako nevylitelný článek jsou bezpečné pro jakýkoliv typ dopravy jako letecký, autobusový nebo železniční. Doporučujeme přesto kontaktovat předem poskytovatele a zjistit si možné specifické požadavky pro přepravu a zajištění obalu baterie. Nabíjení baterií Odpojte zadní konektor baterie od řídící jednotky a připojte nabíječku. Zapojte nabíječku do síťové zásuvky a zapněte ji. Kontrolka nabíječky bude během nabíjecího cyklu blikat v rozmezí od červené k i zelené barvě. Kontinuální zelené světlo indikuje, že nabíjecí cyklus byl ukončen. Poté můžete vypnout síťové napájení, odpojit nabíječku a znovu ji připojit k řídící jednotce. 13

15 Pokud jsou baterie plně nabité, měli byste mít dostatek energie, na využívání vozíku po celý den. Pro co nejlepší využití vozíku je potřeba, abyste se naučili jak správně o baterie pečovat a nabíjet je. Baterie je potřeba nabít před prvním použitím a po každém dni používání vozíku by se baterie měla nabíjet hodin. 1. Baterie by se měly nabíjet každou noc, v dobře větrané místnosti. 2. Během nabíjení nenechávejte vozík v blízkosti radiátorů a otevřených zdrojů ohně. 3. V průběhu nabíjení v místnosti nekuřte, ani nepoužívejte oheň. 4. Před nabíjením vozík vypněte. 5. Doporučujeme nabíjet baterie vždy alespoň 10 hodin, aby bylo jisté, že baterie jsou plně nabité. Pokud jsou baterie plně nabité, nabíječka se automaticky sama vypne. Upozornění! 1. Nepoužívejte jiné typy baterií než ty doporučené pro používání s tímto modelem, nepoužívejte jinou, než standardní nabíječku. 2. Pokud vozík není déle používán, dejte baterie alespoň jednou měsíčně alespoň na 10 hodin nabíjet, aby se zachovala jejich funkčnost. 3. Pravidelně kontrolujte kontakty baterie a ujistěte se, že nejsou korodované, nebo jinak znehodnocené. Korozi lze zabránit např. potřením kontaktů petrolejovou vazelínou. DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE Povrchy Zařízení pracuje nejlépe na strukturovaném povrchu, jako je asfalt. Je možné, že použití na leštěných površích či dlažbě (zejména za mokra), nemusí umožňovat optimální tření mezi koly a povrchem, což zařízení neumožní maximální jízdní výkon. Všeobecné využití Zařízení není určeno pro použití na měkkých površích (písek apod.) nebo ve vysoké trávě. Vyhněte se jízdě loužemi, může poškodit elektroniku. Nenechávejte zařízení venku v dešti - vždy jej skladujte na suchém místě. Nevěšte na držadla vozíku tašky, mohou narušit funkčnost elektromotoru. ZÁRUKA Záruku poskytujeme po dobu 24 měsíců ode dne převzetí pomůcky a nevztahuje se na poškození vlivem nesprávného použití a opotřebení, způsobené obvyklým užíváním. Záruka zaniká také při jakékoliv úpravě, opravě, seřízení nebo výměně jakékoliv části jiným subjektem, než společností DMA Praha s.r.o. nebo prodávajícím. UPOZORNĚNÍ Vzhledem k neustálé snaze o zdokonalování výrobků si firma DMA Praha s.r.o. vyhrazuje právo měnit specifikace bez dřívějšího varování. 14