POSTAVENO HISTORIE BRASSIN ČÍSLO 34. Spitfire Mk.IXc 1/48 Bf 109E-7 1/48. Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C. cena 0,- Kč

Transkript

1 INFO EDUARD Ročník 13, duben 2013 ČÍSLO 34 cena 0,- Kč POSTAVENO Spitfire Mk.IXc 1/48 Bf 109E-7 1/48 BRASSIN Spitfire Mk.IX cockpit Spitfire wheels - 5 spoke Spitfire exhaust stacks fishtail HISTORIE Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C.

2 INFO EDUARD ČÍSLO 34 Eduard - Model Accessories, 2013 Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný. Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků. Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

3 duben 2013 OBSAH ÚVODNÍK BUNNY FIGHTER CLUB MODELY (Spitfire Mk.IXc 1/48, F6F-3 1/48) BRASSIN BIGSIN BIG ED FOTOLEPTY NOVINKY Seznam novinek, duben 2013 HISTORIE Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C. POSTAVENO Spitfire Mk.IXc 1/48 Spitfire kokpit - Brassin 1/48 Bf 109E-7 1/48 ON APPROACH Seznam novinek, květen Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o. Mírová 170, Obrnice podpora@eduard.cz eduard

4 ÚVODNÍK Veselé Velikonoce! Dnešní velikonoční info je pochopitelně z velké části věnováno Spitfiru. Vzhledem k tomu, jak intenzivně se Spitfiru věnujeme už několik týdnů, můžete ho už mít pomalu plné zuby, ovšem dnešním dnem se dostáváme opět o kus dál, nebot Spitfire Mk.IXc právě oficiálně přichází na trh. Troufnu si dokonce napsat, že po dnešku už nebude modelářský svět stejný jako dřív. Náš Spitfire ho změní. Nejde jen o samotný model, který je tak pěkný, že by mohl zlomit i dlouholetý trend v ukládání nepostavených modelů do skříně, ale i o související produkty a aktivity. Ještě nikdy se nám nepovedlo uvést na trh tolik doplňkových sad k právě vydávanému modelu společně s oním modelem, jako právě dnes. Zároveň se Spitfirem vydáváme tři leptané sady, mezi nimi obvykle žádanou sadu vztlakových klapek, a tři sady brassinové. Přitom brassinový cockpit je stejnou perlou ve svém segmentu, jakou je sám Spitfire mezi modely. Doplňkové sety budou ještě přibývat, postupně vydáme také sadu motoru, zbraňové šachty kanónů v křídle, radiostanici, další verze kol, pumy, přídavné palivové nádrže. Z toho automaticky plyne, že pro Spitfira bude již brzy k dispozici nejširší nabídka příslušenství, jakou jsme kdy pro nějaký model vytvořili. Se samotným modelem pak budeme pokračovat poměrně netradičně vydáním dvou výjimečných položek. První bude v červnu Royal Class. Model bude vydaný v módu DUAL COMBO, s díly pro verzi Mk.IXc late, Mk.IXc early a Mk.IXe. V krabici najdete celkem 14 markingů, lepty, brassinová kola a především brassinové pivní sudy v měřítku 1/48 pro zavěšení na křídelní závěsník. Původně se nám do této varianty moc nechtělo, ale díky ohlasům na Facebooku jsme změnili názor. Dva ze zmíněných čtrnácti markingů se vztahují ke strojům údajně nosících onen slavný pivní náklad, i když je lze považovat z tohoto hlediska do značné míry za spekulativní. Jako bonus nejspeciálnější pak najdete v krabici ještě pivní sklenici potištěnou emblémem našeho piva MARK IX. To vydáme také v červnu, na rozdíl od ostatních bonusů ho ovšem budeme prodávat jen na výstavách v České republice. Pivo MARK IX je svým původem Bernardova dvanáctka, což je, řekl bych, dobře pitelná záležitost. Poprvé bude k dostání v Brně, poté v Plzni a na E-dayi. Všimněte si, jak drze pronikáme s novým artiklem přímo do měst, jenž lze bez nadsázky označit za Mekku pivařů! Pomyslný vrchol kariéry čeká našeho Spitfira Mk.IX v srpnu. K výročí návratu československých perutí z Velké Británie 13. srpna 1945 vydáme další speciální edici, model s poněkud neobvyklým názvem NAŠI SE VRACEJÍ. Bude věnován službě Spitfirů Mk.IX v československém letectvu za 2. světové války a po ní. Sestava dílů bude identická s Royal Classem, ne tak obtiskové verze. Těch bude neobvykle mnoho, až ke 40. Omlouvám se za nepřesné orientační číslo, ale finální počet ještě není stanoven vzhledem ke stále pokračujícím přípravným pracím na doprovodné brožuře, sloužící jako návod pro zbarvení modelu a zároveň vedoucí modeláře zákrutami spletité historie soužití Spitfirů Mk.IX a čs. pilotů. Tento model se bude předobjednávat a předplácet, objednávkové okno otevřeme 1. června, uzavřeme ho 30. června o půlnoci. Všechny modely potom majitelům rozešleme 13. srpna. I zde najdete bonusy, aby majitelé modelu na okolnosti jeho vydání a distribuce nezapomněli, bude v balení poštovní známka s příležitostnou obálkou a razítkem a stylový přepravní pytel. U příležitosti vydání jak Royal Classu, tak NAŠI SE VRACEJÍ vydáme i limitované série triček od Rezavé vrtule. Předpokládáme, že množství markingů v Royal Clasu a především v NAŠI SE VRACEJÍ povede k enormnímu zájmu o Overtrees. Ty vydáváme hned s ProfiPACKem, tedy dnes, ale jejich prodej nebude trvat jen měsíc, jak je zatím zvykem, ale budeme je prodávat kontinuálně až do podzimu. V červnu navíc do prodejního programu přibudou i Overtrees na Mk.IXc early a na Mk.IXe. Bude to veselé, že ano? Užijte si dnešního infa i zbytku Velikonočního pondělí. Pokud možno věnujte pozornost i jiným novinkám, kromě těch, které se týkají Spitfiru Mk.IXc. Buď Spit! Vladimír Šulc Postavili: Petr Zatřepálek Jiří Pospíšil st. Jiří Pokorný 4 eduard INFO Eduard -- duben 2013

5 BFC TRIČKA PRO ČLENY BFC V PRODEJI... DOSUD VYDANÉ KLUBOVÉ PRODUKTY: BFC001 MiG-21MF Bunny Fighter Club 1/48 + T-shirt BFC002 USN carrier deck x255 mm 1/72 BFC003 F6F-3/5K 1/72 Eduard BFC004 Bf 109E Instrument Panel 1/4 Mask Eduard BFC005 MiG-21 Bunny Fighter 1/48 Grass Mask 1/48 Eduard BFC006 Bf 110C-6 1/48 Eduard květen 2013 BFC007 MiG-21F-13 ČSLA S.A. 1/48 Trumpeter BFC008 MiG-21 undercarriage w/ BRONZE legs 1/48 Eduard eduard 5

6 KVĚTEN 2013 BFC009 Fokker Dr.I 1/72 STRIPDOWN nový design fotoleptané, plastové a brassinové díly ČERVENEC eduard

7 MODELY Spitfire Mk.IXc late version - zcela první vydání nového modelu z dílen Eduardu se vyznačuje vysokou úrovní detailů, tvarovou přesností, širokou variabilitou dílů, snadnou a promyšlenou sestavitelností a pestrým výběrem markingů. Jedna z velkých předností této stavebnice spočívá v připravenosti jejich dílů pro snadnou aplikaci brassinových a fotoleptaných sad. Detailní obtiskové archy pro čtyři markingy jsou tištěny v Eduardu. Stavebnice obsahuje fotoleptané doplňky a krycí masku. Spitfire Mk.IXc late version ProfiPACK 1/48 Cat.No Spitfire LF Mk.IXc, MJ586, Sous-Lieutenant Pierre Clostermann, No. 602 Squadron, letiště Longues sur Mer, 7. červenec 1944 Spitfire HF Mk.IXc, MJ296, Otto Smik, No. 312 Squadron, základna North Weald, konec srpna 1944 Spitfire LF Mk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron, Itálie, léto 1944 Spitfire LF Mk.IXc, MH712, W/O Henryk Dygala, No. 302 Squadron, léto - podzim 1944 Spitfire LF Mk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, základna Tangmere, 7. červen 1944 Spitfire LF Mk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, Francie, 1. červenec 1944 KOUPIT Spitfire Mk.IXc 1/48 eduard 7

8 MODELY o Galerie z testovací online stavby, do které se pustil Martin Nademlejnský. odkaz zde. 8 eduard INFO Eduard -- duben 2013

9 MODELY eduard 9

10 K MODELU VŽDYCKY NĚCO EXTRA! SPITFIRE Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 Eduard Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 Eduard Spitfire wheels - 5 spoke 1/48 Eduard Spitfire Mk.IX gun bay 1/48 Eduard LÉTO Spitfire Mk.IX engine 1/48 Eduard LÉTO eduard INFO Eduard - - duben 2013

11 MODELY doporučujeme... FE447 F6F-3 WEEKEND 1/48 F6F-3 Weekend 1/48 Cat.No R motor 1/48 Weekendová edice přináší úspornou variantu modelu Eduardu F6F-3 v měřítku 1/48. Obtisky ve vysoké kvalitě zpracování jsou designovány i tištěny v Eduardu. Stavebnice ve velmi příznivé ceně neobsahuje krycí masku ani fotoleptané doplňky. KOUPIT F6F-3 1/48 eduard 11

12 Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 Eduard Kompletní kokpit pro Spitfire Mk. IX. Skládá se ze samostatné podlahy, bočních panelů, sedačky, přístrojové desky, tří trupových přepážek, kyslíkových lahví a dalšího příslušenství. KOUPIT Spitfire Mk.IX cockpit 1/ Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 Eduard Galerie postavené kokpitu na straně XX. Detailní sestava výfuků pro Spitfiry s dvanácti-výfukovými variantami motorů Merlin ve zploštěném provedení zvaném fishtail. Každý z výfuků má realisticky ztvárněné detaily jako švy svárů a tenkostěnné zahloubení. Sada se skládá z dvanácti samostatných výfuků. KOUPIT Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 12 eduard

13 BRASSIN Spitfire wheels - 5 spoke 1/48 Eduard Detailní kola hlavního podvozku pro Spitfire 1/48 od Eduardu ve variantě s 5ti paprskovými disky. Vzorek pneumatiky odpovídá pozdním typům užívaným u Spitfirů RAF. Každé kolo se skládá z pneumatiky s vnitřním diskem (brzdovým kotoučem) a samostatným vnějším diskem. KOUPIT Spitfire wheels - 5 spoke 1/ AIM-54A Phoenix 1/48 Americká, radarem naváděná raketa vzduch- -vzduch. Každá ze 4 raket v sadě se skládá ze dvou dílů těla rakety s křidélky a samostatná záď. KOUPIT AIM-54A Phoenix 1/ MiG-21F wheels 1/48 Trumpeter Sada se skládá ze dvou kol hlavního podvozku a příďového kola. KOUPIT MiG-21F wheels 1/48 eduard 13

14 Bf 110E 1/72 SIN Bf 110E nose guns Bf 110E wheels Bf 110E cockpit DB 601A/N engine for Bf 110 Kolekce brassinových sad pro Bf 110E 1/72 od Eduardu se skládá z příďových zbraní, kokpitu, kol a motoru DB601A/N. Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně, ovšem jejich spojení v edici BIGSIN znamená slevu až 30%. 14 eduard INFO Eduard -- duben 2013

15 Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně, ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%. BIG3325 F-14D 1/32 Trumpeter F-14D exterior F-14D armament F-14D interior S.A F-14D seatbelts F-14D undercarriage Remove Before Flight JX107 F-14D F-14D exterior (BIG3325) BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/ Cactus Leaves Palm Cocos Nucifera Leaves Palm Howea Belmoreana Cactus (BIG7280) BIG4983 T-28D 1/48 Roden T-28 surface panels S.A Remove Before Flight T-28 S.A. EX381 T-28D T-28 S.A. (BIG4983) BIG4982 Hurricane Mk.I 1/48 Italeri EX346 Hurricane Mk.I Hurricane Mk.I landing flaps Hurricane Mk.I S.A Hurricane Mk.I S.A. (BIG4982) BIG3325 F-14D 1/32 Trumpeter BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/72 BIG4983 T-28D 1/48 Roden BIG4982 Hurricane Mk.I 1/48 Italeri eduard 15

16 FOTOLEPTY VÝBĚR MĚSÍCE Lynx Mk.88 sonar exterior 1/32 Revell (32326) Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 Revell (32759) Lynx Mk.88 sonar seatbelts 1/32 Revell 16 eduard

17 FOTOLEPTY Pz.IV Ausf.H 1/35 Italeri (36245) BTR-50PK APC 1/35 Trumpeter (36249) eduard 17

18 FOTOLEPTY Wessex HU.5 exterior 1/48 Italeri (48754) Wessex HU.5 interior S.A. 1/48 Italeri (49622) 18 eduard

19 FOTOLEPTY MiG-21F-13 exterior 1/48 Trumpeter (48767) MiG-21F-13 undercarriage 1/48 Trumpeter (48769) eduard 19

20 FOTOLEPTY Bismarck part 2 - front area 1/200 Trumpeter (53081) Bismarck part 5 - rear area 1/200 Trumpeter (53084) 20 eduard

21 FOTOLEPTY Bismarck part 4 - central area 1/200 Trumpeter (53083) Bismarck part 6 - catapult 1/200 Trumpeter (53085) eduard 21

22 FOTOLEPTY HISTORIE Spitfire Mk.IXc landing flaps 1/48 Eduard Spitfire Mk.IXc 1/48 Eduard Spitfire Mk.IX surface panels 1/48 Eduard 22 eduard INFO Eduard -- duben 2013

23 FOTOLEPTY EF-2000 single seater 1/72 Hasegawa (73473) eduard 23

24 NOVINKYduben 2013 MODELY 8281 Spitfire Mk.IXc late version 1/48 ProfiPACK F6F-3 1/48 Weekend LEPTY Chain bar railings 1/700 1/ Lynx Mk.88 sonar exterior 1/32 Revell Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 Revell Lynx Mk.88 sonar seatbelts 1/32 Revell Churchill Mk.VI 1/35 AFV Club Pz.IV Ausf.H 1/35 Italeri BTR-50PK APC 1/35 Trumpeter EA-18G exterior 1/48 Italeri Wessex HU.5 exterior 1/48 Italeri Spitfire Mk.IXc landing flaps 1/48 Eduard Spitfire Mk.IX surface panels 1/48 Eduard MiG-21F-13 exterior 1/48 Trumpeter MiG-21F-13 undercarriage 1/48 Trumpeter EA-18G interior S.A. 1/48 Italeri Wessex HU.5 interior S.A. 1/48 Italeri EA-18G NACES ejection seat 1/48 Italeri Spitfire Mk.IXc 1/48 Eduard Bismarck part 2 - front area 1/200 1/200 Trumpeter Bismarck part 4 - central area 1/200 1/200 Trumpeter Bismarck part 5 - rear area 1/200 1/200 Trumpeter Bismarck part 6 - catapult 1/200 1/200 Trumpeter Kriegsmarine deck crew WWII 1/200 1/200 Trumpeter EF-2000 single seater 1/72 Hasegawa Bf 109F S.A. 1/72 Zvezda ZOOMY Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 1/32 Revell FE615 EA-18G interior S.A. 1/48 Italeri FE622 Wessex HU.5 interior S.A. 1/48 Italeri SS473 EF-2000 single seater 1/72 Hasegawa SS475 Bf 109F S.A. 1/72 Zvezda MASKY CX355 Envoy 1/72 1/72 RS Model CX356 Ca.310 1/72 1/72 Azur CX358 Fiat G-91 1/72 1/72 Meng EX382 MiG-29 1/48 1/48 Great Wall Hobby EX384 Tu-2S 1/48 1/48 Xuntong Model EX385 Yak-3 1/48 1/48 Zvezda EX386 Jaguar A 1/48 1/48 Kitty Hawk EX388 Me 410 1/48 1/48 Meng BIG ED BIG3325 F-14D 1/32 1/32 Trumpeter BIG4982 HURRICANE Mk.I 1/48 1/48 Italeri BIG4983 T-28D 1/48 1/48 Roden BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/72 1/72 BRASSIN AIM-54A Phoenix 1/ Spitfire wheels - 5 spoke 1/48 Eduard Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 Eduard Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 Eduard MiG-21F wheels 1/48 Trumpeter BIGSIN SIN67201 Bf 110E 1/72 1/72 Eduard KOUPIT na e-shop Eduard GLOSÁŘ J&T PROSÍM TĚ, CO BLBNEŠ? UŽ MI Z TÝ KAMPANĚ KOLEM SPITU HRABE! 24 eduard INFO Eduard -- duben 2013

25 HISTORIE HISTORIE Chevalier Jerry Billing M.I.D, C.D., M.G.C. Martin Ferkl V tomto měsíci uvádíme na trh stavebnici, která by se dala pojmenovat Eduardí kit roku. Celou stavebnici jsme připravovali obzvláště pozorně, dokonce jsme přizvali i modelářskou veřejnost. Také obsahu obtiskového archu jsme věnovali hodně času. Výběr letounů měl být jak barevně pestrý, tak má postihovat pestrou paletu národností, jež se v kokpitu Spitů postavily německé agresi. Vedle Čechoslováka, Poláka a Brita tak nemohl chybět ani Kanaďan. Při pátrání po vhodném letounu jsme narazili na Jerryho Billinga. Za kniplem Spitfirů prožil takřka celou válku a také jeho poválečné letecké osudy jsou velmi zajímavé. Poté, co jsme připravované markingy zveřejnili na Facebooku, se nám ozval Bob Swaddling, kanadský modelář a blízký přítel Jerryho Billinga. Bob a Jerryho syn Eric Billing pak významnou měrou pomohli nejen s detailní rekonstrukcí Spitfiru ML135, ale podklady, vzpomínkami a nezištnou vstřícností napomohli také vzniku tohoto článku. Za to jim patří obrovský dík. Jerry, jemuž bude právě v dubnu 92 let, žije v kanadském Ontariu. Den narození připadá na 20. duben a Jerry rád vtipkuje o tom, že narozeniny slavil ve stejný den jako Adolf Hitler. O své letecké zážitky se podělil na stránkách autobiografické knihy A Knave among Knights in their Spitfires. Do řad Royal Canadian Air Force Jerry vstoupil dobrovolně v roce Byl zařazen do výcviku palubních střelců. On sám však chtěl být pilotem, o čemž neustále přesvědčoval i své nadřízené. Nakonec se mu podařilo své přání prosadit na základní výcvik absolvoval na dvojplošníku Fleet Finch. Dále pokračoval na typu North Američan NA-64 Yale, což byl v Kanadě vyráběný předchůdce světoznámého AT-6 Texan (USAAF jej používalo pod označením BT-9). V roce 1941 byl odeslán do Velké Británie, kde prohluboval své letecké umění na Milesech Master. Zakrátko přesedlal na Hurricany a nakonec na Spitfiry. První sólový let provedl na Spitfiru Mk.I K9929. Letoun jej nadchnul natolik, že požádal o přeložení v jednotce vyzbrojené právě Spitfiry. Bylo mu vyhověno a v roce 1942 putoval do řad No. 19 Squadrona, která v té době létala s Mk.V. Působil zde několik měsíců a za tu dobu absolvoval celou řadu bojových letů. U No. 19 Squadrony působila také řada československých pilotů, zdá se však, že se s nimi Jerry minul. V říjnu 1942 se nalodil na palubu letadlové lodi HMS Furious a zamířil do Středozemního moře. Měl se stát jedním z pilotů bránících eduard 25

26 HISTORIE Maltu. Z paluby britského nosiče se na ostrov dostal bez problémů a stal se příslušníkem No. 185 Squadrony. Proti německým a italským letcům bojoval téměř denně. Oficiálně nemá přiznaný žádný sestřel, na kontě však má minimálně jeden Ju 52. Do problémů se dostal 8. prosince 1942, kdy byl sestřelen trojicí Bf 109. Svůj stroj musel opustit na padáku, ale z moře byl zachráněn. V březnu musel svůj letoun nedobrovolně opustit znovu. Při pronásledování dvojice Bf 109 jej překvapila třetí německá stíhačka. Tentokrát to skončilo zraněním a dramatickým seskokem na padáku a přistáním na mořské hladině. Z poranění se velmi rychle zotavil a vrátil se do operační služby. Podmínky na středomořském ostrově nebyly lehké. Jerry vzpomíná na Vánoce 1942: Vánoční svátky roku 1942 nás zastihly u No. 185 Squadrony na Maltě. Zvažovali jsme, zda můžeme za kuře dát 75 USD. Nakonec jsme se rozhodli pro králíka, který stál pouze 50 USD, avšak jen do momentu, kdy jsme ho viděli staženého z kůže a přišlo nám, že má docela dlouhý ocas (že by pes?). Uvař ho! Máme hlad!, řekli jsme si nakonec. Maltu Jerry opustil 19. května Následovala práce instruktora a na začátku roku 1944 měsíční odpočinek v Kanadě. Do Velké Británie se vrátil lodí a jeho novým působištěm se stala kanadská No. 401 Squadrona. Na přivítanou se svezl ve Spitfiru Mk.V se zkráceným křídlem, ale poté již sedlal devítky. Tato jednotka v té době podnikala lety nad okupovanou Evropu, zejména do Francie. Bombardovali pozemní cíle, doprovázeli Maraudery. Neměl mnoho příležitostí utkat se s letouny Luftwaffe, řadu ztrát mezi jeho kolegy však mělo na svědomí protiletadlové dělostřelectvo. Dne 19. května se stal svědkem přímého zásahu protiletadlovým granátem. O tomto okamžiku napsal: Devatenáctého května jsme byli na operačním letu nad Francií a dostali se do hustého flaku. Letěl jsem za W/C Keeferem, když velitel No. 411 Squadrony Norm Fowlow dostal přímý zásah v jedné vteřině Spitfire v plném letu, ve druhé pak jen nic než obláček dýmu. Přes noc z 5. na 6. června se na letounech objevily invazní pruhy a Jerry druhého dne hlídkoval na pláží Gold. Toho dne na nepřítele nenarazil, největší nebezpečí ve vzduchu představovala kotvící lana balónů. Druhého dne ráno opět zamířil společně s Dougem Husbandem nad invazní pláže, tentokrát se jeho cílem stala Omaha: Nepřítele jsem zahlédl na sedmé hodině. Odvalil jsem se do leva, minul Douga a směřoval k letounům, ve kterých jsem rozpoznal skupinu asi dvaceti Ju 88. K nepříteli jsem se přibližoval z desáté hodiny a zahnul doleva k nejbližší osmaosmdesátce. Na půli cesty k cíli jsem stroj převrátil na záda a začal zatáčet doprava, hladce jsem se přibližoval. Střílet jsem začal až ve vzdálenosti 800 yardů a začal cíl provrtávat. Asi 900 stop od cíle jsem uviděl jednu postavu, jak vyskočila z letounu a otevřel se jí padák. Neměl jsem čas dát mu spršku, téměř vzápětí se objevila další postava, opět k mému překvapení. Nyní jsem byl 26 eduard okolo 400 stop od cíle, zaplňoval celý můj zaměřovač s pravým motorem uprostřed. Zmáčknul jsem spoušť, udržoval stálý, přesný směr letu, z hlavní nevyšlo víc jak 20 ran. Pravý motor se jednoduše zahalil plameny, křídlo se u trupu odlomilo a následně sklaplo jako kniha. Prudce jsem přitáhl nahoru vpravo, právě včas aby zahlédl jak starouš Husband poslal svůj Ju 88 do pekla. Poté Jerry vystoupal do vyšší letové hladiny a zjistil, že nebe je plné německých stíhaček. Podařilo se mu vystřelit na dva Fw 190, výsledek střelby však nepozoroval. Také další dny byly vyplněny bojovými akcemi nad kontinentem, již 18. června se jeho jednotka přesunula na letiště B4 Bény sur Mer v osvobozené Francii. Dne 1. července držel hotovost. Kontrolní středisko jej vyslalo jako součást skupiny proti nepřátelským letadlům. Zpočátku je nemohli nalézt, nakonec však jednoho Němce zahlédl. Nasadil k němu kurz, avšak náhle: prásk!!! jako by na mě někdo chrstnul kýbl kamení. Motor mi vybuchnul do obličeje a zahltil kokpit kouřem a plameny. Jerrymu se podařilo odhodit překryt kabiny a sednout na břicho na poli, při tvrdém nárazu na zem si poranil hlavu o nový reflexní zaměřovač. Pád letounu zpozorovali němečtí vojáci, po havarovaném Spitfiru stříleli. Jerrymu se podařilo uniknout. Několik dní se skrýval na břehu řeky v rákosí, německé hlídky se pohybovaly v jeho těsné blízkosti ale neobjevily ho. Snažil se nalézt skrýš a pomoc nakonec jednoduše vešel do malé kavárny ve městě Bréhal, k velkému překvapení přítomných hostů. Dali mu najíst, ihned se jej ujala rodina LeBourgois, u které strávil celý měsíc. Léčil si zranění obličeje a nohou, dokonce byl vybaven falešnými doklady. O jeho přítom-

27 nosti věděla řada obyvatel obce. S počátkem srpna se v Bréhalu objevily americké tanky. To mu umožnilo velmi rychle se dostat zpět na svou základnu B4 v Bény sur Mer. Sestřelení a pobyt na nepřátelském území znamenaly stopku operačnímu létání. Do konce války se už Jerry v kokpitu Spitfiru do vzduchu nedostal. Následovalo přeřazení do zálohy a odjezd do Kanady. Válčení mu chybělo, takže ještě během první poloviny roku 1945 se pokusil vstoupit do řas USAAF a mexického letectva, avšak neúspěšně. Konec války pak za těmito snahami udělal definitivní tečku. Létání se Jerry nikdy nevzdal. Od roku 1947 pracoval jako instruktor v jednom z leteckých klubů, v roce 1948 pak opět vstoupil do řad RCAF. Nejprve létal v roli instruktora na různých typech včetně bombardérů B-25 Mitchell či proudových Vampirů. Později se stal členem akrobatické skupiny Blue Devils, v kanadském letectvu prošel řadou postů a měl možnost pilotovat dlouhou řádku typů. RCAF definitivně opustil v roce 1964 a zamířil na post testovacího pilota u společnosti DeHaviland Canada. Zde se zúčastnil nejen předvádění letounů potencionálním kupcům, ale také na dodávkách DHC-4 Caribou pro CIA během vietnamské války. Na počátku 70. let se Jerry vrátil do kokpitu Spitfiru, když byl požádán o předvádění rekonstruovaného MK923. Letoun vlastnil a jeho provoz hradil Cliff Robertson. Tento americký herec, držitel Oskara z roku 1968 byl k vidění ve filmech Tři dny kondora či ve prvních třech dílech Spidermana. Na obloze jej bylo možné Jerryho v kokpitu Spitu Mk.IX MK923 vídat až do roku 1994 Spitfire byl Jerryho osudem a snad žádný pilot s ním není svázán tak dlouho jako on. Spitfire jej zaujal nejen letovými vlastnostmi, ale také svými estetickými kvalitami. Napsal o něm: Když usedám do kokpitu a dotýkám se ovladačů, mrazení mi prostupuje dolů páteří. Až do dnešních dnů, po dvaapadesáti letech, mám při nastupování stále stejný pocit (možná je to zapříčiněno tím, že trup se při pohledu shora zezadu podobá dámské noze). HISTORIE Za nezištnou podporu děkujeme Bobovi Swaddlingovi a Ericovi Billingovi. Jerrymu Billingovi přejeme pevné zdraví. KOUPIT Spitfire Mk.IXc 1/48 eduard 27

28 POSTAVENO Spitfire Mk.IXc 1/48 postavil Petr Zatřepálek 28 eduard

29 POSTAVENO KOUPIT Spitfire Mk.IXc 1/48 eduard 29

30 POSTAVENO 1/48 Brassin Spitfire Mk.IX cockpit postavil Martin Nademlejnský 30 eduard

31 POSTAVENO kokpit postavený z plastových dílů ze stavebnice kat. č kokpit z brassinové sady kat. č eduard 31

32 Bf 109E-7 POSTAVENO Postavil Tomáš Hrabačka Bf 109 E-7 1/48 (Royal Class R0007), III./ZG 1, letiště Belgorod a Kuteinikovo, Sovětský svaz, květen - srpen, 1942 foto: Petr Chmelík 32 eduard

33 POSTAVENO Bf 109E-7 Trop 1/48 v prodeji od května. eduard 33

34 BIG ED BIG5315 TONE 1/350 Tamiya BIG4984 MiG-23M 1/48 Trumpeter BIG4985 LYNX HMA.8 1/48 Airfix BIG4986 An-2 1/48 Hobby Boss květen 2013 ON APPROACH BRASSIN R-27ET / AA-10 Alamo-D 1/ F6F wheels 1/48 Eduard MiG-23 M/MF exhaust nozzle 1/48 Trumpeter MiG-23 M/MF main wheel bay 1/48 Trumpeter P-51 wheels 1/72 Tamiya MG 15 guns 1/72 MODELY Bf 109E-7 Trop 1/48 ProfiPACK 7420 Bf 110D 1/72 Weekend 34 eduard

35 FOTOLEPTY LEPTY USS Wasp LHD-1 1/700 Hobby Boss Lynx Mk.88 exterior 1/32 Revell Bf 109E-3 exterior 1/32 Cyber Hobby Bf 109E-3 interior S.A. 1/32 Cyber Hobby Lynx Mk.88 interior S.A. 1/32 Revell Lynx Mk.88 seatbelts 1/32 Revell Seatbelts USAAF WWII FABRIC 1/ Merkava Mk.IV LIC 1/35 Academy Merkava Mk.IV LIC armour shields 1/35 Academy MiG-29 F.O.D. 1/48 GWH MiG-29 exterior 1/48 GWH Bf 109E-3/E-4 1/48 Eduard Seatbelts RAF WWII FABRIC 1/ P-47D S.A. 1/48 Hobby Boss MiG-29 interior S.A. 1/48 Great Wall Hobby ON APPROACH květen Bf 109E Weekend 1/48 Eduard Bismarck part 7 - AA guns 1/200 Trumpeter Kriegsmarine officers WWII S.A. 1/ Bismarck part 8 - structural railings 1/200 Trumpeter F-102 S.A. 1/72 Meng Bf 109E-7 S.A. 1/72 Airfix Spitfire PR.XIX 1/72 Airfix ZOOMY Lynx Mk.88 interior 1/32 1/32 Revell Bf 109E-3 interior S.A. 1/32 1/32 Cyber Hobby FE627 MiG-29 interior S.A. 1/48 Great Wall Hobby SS474 F-102 S.A. 1/72 Meng SS478 Bf 109E-7 S.A. 1/72 Airfix Lynx Mk.88 exterior 1/32 Revell Bf 109E-3 exterior 1/32 Cyber Hobby Bf 109E-3 interior S.A. 1/32 Cyber Hobby Těšíte se na eduardí novinky v Mošoni a lekáte se velkých front? Užijte si mošoňskou slevu v klidu doma u kafe a ještě ušetřete na poštovném! MOŠOŇ 2013 Od do přijímáme předobjednávky na výdej zboží v Mošoni (Mosonmagyaróvár dubna 2013). Na předobjednané zboží se vztahuje sleva z MOC 15% pro běžné zákazníky a 20% pro členy BFC. Platba převodem, kreditní kartou, paypal, nebo v hotovosti na místě. Své přání vyzvednout si předobjednané zboží na výstavě zadáte výběrem druhu dopravy: MOŠOŇ osobně (HU) ve formuláři objednávky na e-shopu Eduard (pro členy BFC je formulace MOŠOŇ BFC osobně (HU) ) eduard 35

36 36 eduard