VARTA A JEJÍ PRAVÁ SÍLA.

Transkript

1 včetně všech vozidel Start-Stop VARTA A JEJÍ PRAVÁ SÍLA. SOUHRNNÝ KATALOG 2011/2012 Thanks go to Peugeot,

2 včetně všech vozidel Start-Stop VYHLEDÁVAČ PRODUKTŮ A PRODEJCŮ TAKÉ NA INTERNETU! Vyhledávač produktů Vyhledejte si pohodlně na internetu vhodnou baterii VARTA pro své vozidlo buď zadáním výrobce vozidla a modelu, nebo na základě určitých výkonnostních vlastností. Vyhledávač prodejců Pokud chcete zjistit, kde můžete novou baterii VARTA zakoupit, využijte jednoduše našeho vyhledávače prodejců. Zadejte stát, směrovací číslo a své bydliště a rozhodněte sami, v jak širokém okruhu chcete hledat. Okamžitě získáte informace o prodejcích v nejbližším okolí. Více informací na: 2

3 OBSAH NADŘAZENÁ SÍLA PRO KAŽDÝ OSOBNÍ AUTOMOBIL Úvod...4 Baterie VARTA Start-Stop...6 VARTA Dynamic Trio...10 Technologie PowerFrame...12 Typový program...14 TECHNICKÉ INFORMACE Technické informace Péče a údržba...18 Kontrola startovacích baterií...20 SEZNAM PŘIŘAZENÍ

4 NADŘAZENÁ SÍLA PRO KAŽDÝ OSOBNÍ AUTOMOBIL. Nadřazená síla pro každé vozidlo a pro každou oblast použití. Typická VARTA! Díky našim nekompromisním standardům kvality a stále novým inovacím jsme vedoucím výrobcem baterií. Od inovativní baterie AGM až po jedinečnou technologii PowerFrame. Johnson Controls se značkou VARTA není dodavatelem prvotního vybavení vedoucích výrobců automobilů jen náhodou. Den co den pracujeme na tom, abychom vám i v budoucnu mohli nabídnout baterie pro osobní automobily, které z hlediska kvality na trhu vedou. Při vývoji nových inovací se však nezaměřujeme pouze na maximální technický výkon, velmi nám přitom záleží také na trvalosti našich produktů a používání obnovitelných materiálů. Delší životnost, hospodárné a efektivní výrobní metody a certifikovaný systém recyklace, to je jen několik příkladů naší angažovanosti. Ať už se rozhodnete pro kteroukoliv baterii VARTA rozhodnete se správně. Pro maximální startovací sílu. Pro konstantní zásobení energií. Pro 100 % spolehlivost. Baterie VARTA v sobě slučují všechny tyto plusy, a to díky nejnovějším technologiím, které nám ukazují správný směr do budoucnosti. VARTA. Skrytá energie. Jistý výkon. A nejen to. 4

5 5

6 včetně všech vozidel Start-Stop START-STOP: NOVÁ ÉRA V BATERIOVÉ TECHNOLOGII. Ochrana životního prostředí a redukce emisí CO 2 jsou témata číslo jedna a pro automobilový průmysl jsou velkou výzvou. Až budou od roku 2012 platit nové normy EU, klesne maximální hranice emisí CO 2 u vozidel v celé Evropě na 130 g/km tím se také zvýší nároky na autobaterie. Pro dosažení těchto maximálních hranic jsou potřebné nejen změny v managementu motoru, ale především inovativní bateriové technologie. Proto je tedy téma hybrid aktuálnější než kdy dříve. Pojem hybrid používají výrobci automobilů, aby u svých automobilů zdůraznili ekologický aspekt. Existují různé formy hybridů: micro hybrid (Start-Stop), mild hybrid a full hybrid. Mezi těmito technologiemi budoucnosti bude Start-Stop stále více nabývat na významu. Podíl v Evropě produkovaných vozidel Start-Stop dosáhne do roku 2015 podle všech předpokladů 70 %. A na to jsme již dnes optimálně připraveni: s bateriemi VARTA Start-Stop a Start-Stop Plus od Johnson Controls. Automobilový průmysl používá pojem micro hybrid mimo jiné také pro technologii Start-Stop. 130 g CO 2 na km 6

7 Produkce prvotního vybavení Start-Stop-baterie Konvenční baterie Již dnes je technologií Start-Stop vybaveno 2,8 milionu vozidel. A v roce 2015 to bude až 30 milionů. Jinými slovy: Podíl nových vozidel s technologií Start-Stop se do roku 2015 zvýší až na 70 %! 7

8 VARTA START-STOP. SPRÁVNÁ SÍLA PRO STANDARDNÍ FUNKCI START-STOP. Baterie VARTA Start-Stop s technologií EFB je perfektně přizpůsobená standardní funkci Start-Stop. Při vypnutém motoru zásobujespolehlivě proudem elektrické spotřebiče a zaručuje opětovné nastartování motoru ve zlomku sekundy. K tomu je také dvakrát odolnější proti cyklickému zatěžování než běžné baterie a je schopná plně fungovat i ve stavu hlubokého vybití. PŘEHLED PŘEDNOSTÍ BATERIE VARTA START-STOP: Optimalizovaná technologie EFB (Enhanced Flooded Battery) se speciálním separátorem s polyesterovým vláknem Nejnovější technologie dodavatelů prvotního vybavení pro standardní vozidla Start-Stop Dvakrát vyšší odolnost proti cyklickému zatěžování oproti běžné startovací baterii Zvýšená nabíjecí kapacita pro rychlejší zpětné získávání energie během jízdy Odolná proti vytečení v poloze do 55 Dobrá startovací síla Delší životnost Absolutně bezúdržbová STAVBA BATERIE VARTA START-STOP S TECHNOLOGIÍ EFB: EFB znamená Enhanced Flooded Battery Speciálně pro standardní vozidla Start-Stop, která nepodporují žádné dodatečné funkce šetřící energii Na rozdíl od běžných mokrých baterií jsou vybaveny separátorem se speciálním polyesterovým vláknem a silnějšími deskami Polyesterové vlákno snižující tlak váže aktivní materiál v deskách Tím se zvyšuje odolnost proti cyklickému zatěžování ve srovnání s tradičními bateriemi, ztráty aktivního materiálu jsou maximálně redukovány Aktuální příklad pro vozidla s touto bateriovou technologií: Fiat 500 Start-Stop, Toyota Yaris Start-Stop, Ford ECOnetic Pozitivní sada desek Pozitivní mřížka Negativní mřížka Negativní desky Blok desek Negativní sada desek Pozitivní deska se speciálním polyesterovým vláknem v kapse separátoru Pozitivní deska se speciálním polyesterovým vláknem 8

9 VARTA START-STOP PLUS. SPRÁVNÁ SÍLA PRO ROZŠÍŘENÉ START-STOP FUNKCE. VARTA Start-Stop Plus je perfektním řešením pro vozidla s rozšířenou technikou Start-Stop se zpětným získáváním brzdné energie a dodatečnými technologiemi šetřícími energii. Tomuto zatížení čelí pouze speciálně vyvinuté baterie VARTA Start-Stop Plus s technologií AGM. VARTA Start-Stop Plus je ve srovnání s baterií VARTA Star-Stop ještě výkonnější, mnohostrannější a schopná spolehlivě obsloužit ještě více elektrických spotřebičů. VARTA Start-Stop Plus je schopna fungovat i při nízkém nabití. PŘEHLED PŘEDNOSTÍ BATERIE VARTA START-STOP PLUS: Inovativní technologie AGM se speciálním separátorem z rouna Aktuální technologie prvotního vybavení pro vozy s rozšířenou technologií Start-Stop 3 4krát vyšší odolnost proti cyklickému zatěžování, která drží krok se všemi vozidly Start-Stop a luxusními vozy Vyšší nabíjecí kapacita pro vstřebání dodatečné energie získané přeměnou brzdné energie 100 % těsnící při otočení o 360 Velmi dobrá startovací síla i ve stavu nižšího nabití Delší životnost Absolutně bezúdržbová STAVBA BATERIE VARTA START-STOP PLUS S TECHNOLOGIÍ AGM: AGM znamená Absorbent Glass Mat Důsledné inovování olověné technologie s absorpčním skleněným mikrovláknem ve kterém je vázán elektrolyt Díky vysokému tlaku je skleněné rouno rovnoměrně rozvrstveno těsně na deskových elektrodách Ztráta aktivního materiálu je tak redukována na absolutní minimum Tato technologie zamezuje vrstvení elektrolytu, které je hlavním zdrojem závad u vozů s vysokými nároky Maximální výkon, extrémně vysoká odolnost proti cyklickému zatěžování a extrémní odolnost proti otřesům Ideální řešení pro vozidla s technologií Start-Stop, zpětným získáváním brzdné energie a vysokým počtem elektrických spotřebičů, např. BMW Efficient- Dynamics, VW BlueMotion Víko s bezpečnostním přetlakovým ventilem a centrálním odplyňováním Pevný kryt a víko baterie Pozitivní sada desek Blok desek Negativní sada desek Negativní deska Negativní mřížka Pozitivní deska se skleněným mikrovláknem Pozitivní deska Pozitivní mřížka 9

10 DYNAMIC TRIO. VYNIKAJÍCÍ TECHNIKA PRO KAŽDOU OBLAST POUŽITÍ. S bateriemi řady Dynamic Trio vám nabízíme sílu šitou na míru pro každou oblast použití a tím také vynikající technologii značky VARTA pro každé vozidlo. VARTA Dynamic Trio Dynamic Black, Blue a Silver jsou vybaveny jedinečnou technologií PowerFrame, kterou si VARTA nechala patentovat. Tato mřížková technologie zaručuje maximální životnost, optimální vodivost a nízké emise CO 2 při výrobě. Která baterie z řady Dynamic Trio je pro vás vhodná, záleží samozřejmě na vašem autě. Přičemž není důležité, zda se jedná o vůz s velmi vysokými, středními či nízkými nároky na výkon VARTA je pro vás zcela jistě vždy tím nejlepším rozhodnutím. SILVER Dynamic Náš top produkt pro vozidla s nejvyššími nároky na baterii. SILVER Dynamic poskytuje spolehlivě maximální výkon, dokonce i při velkém množství elektrických spotřebičů. Vyznačuje se mimořádně vysokým výkonem při studeném startu stejně jako extrémně vysokými rezervami kapacity. PŘEDNOSTI BATERIE Silver Dynamic Pro vozy s obzvláště vysokými nároky na výkon Ideální při velkém počtu elektrických spotřebičů Výrobek high-end nejvyšší výkonnostní třídy Optimální pro dieselové motory PowerFrame Technologie pro konstantnější výkon BLUE Dynamic BLUE Dynamic je nejvšestrannější baterií v našem programu a také nejprodávanější řadou na trhu s náhradními díly, protože přesvědčí svými vynikajícími výsledky, co se týče výkonu, kapacity, výkonu za studeného startu a spolehlivosti. A je tak správnou volbou i pro vozidla s náročnějším vybavením. PŘEDNOSTI BATERIE Blue Dynamic Pro vozy všech tříd Již osvědčený výkon s dalším vylepšením Nejprodávanější výrobek svého druhu na trhu PowerFrame Technologie pro konstantnější výkon BLACK Dynamic Starší a menší vozidla mají většinou menší nároky na energii. Ale ani tato vozidla se nemusejí vzdát solidního výkonu baterie VARTA. S baterií BLACK Dynamic nabízíme řadu baterií pro tyto nároky s vynikajícím poměrem výkonu a ceny. PŘEDNOSTI BATERIE Black Dynamic Pro menší a starší vozy Umožňuje výhodnou náhradu odpovídající hodnotě a stáří vozu Solidní a jistý výkon PowerFrame Technologie pro konstantnější výkon 10

11 11

12 TECHNOLOGIE POWERFRAME. SÍLA SKRYTÁ POD POVRCHEM. Opravdová síla je otázkou energie, výdrže a hospodárnosti a především techniky. To dokazuje jedinečná technologie PowerFrame od Johnson Controls: Díky inovativní konstrukci zaručuje výrazné prodloužení životnosti, vylepšení výkonu při studeném startu a průchodu proudu. Robustní mřížková konstrukce spolehlivě brání předčasnému selhání baterie v důsledku koroze a zajišťuje tak maximální životnost. Mřížková struktura optimalizuje tok energie a zaručuje nízký odpor stejně jako výbornou vodivost. Je tak zajištěno rychlé opětovné nabití, konstantně vysoká startovací síla stejně jako odolnost proti korozi. Technologií PowerFrame definuje Johnson Controls nové standardy, kterých běžné mřížky nedosahují. Mřížka PowerFrame se nevyrábí odléváním nebo tažením jako běžné mřížky, nýbrž precizním lisováním. Touto technikou se dosahuje zpevnění materiálu. U běžných mřížek je materiál při výrobním procesu oslaben a je tak náchylnější k poškození korozí. Mřížka PowerFrame přesvědčí také výrobními metodami příznivými pro životní prostředí. Produkce této robustní mřížky odolné proti korozi vyžaduje 20 % méně energie než výroba běžných mřížek. Do ovzduší se tak uvolňuje 20 % skleníkových plynů méně. Baterie VARTA s technologií PowerFrame nabízejí skutečnou sílu. 12

13 True strength Skutečná síla - v každé reakci každého článku každé baterie, která nese jméno PowerFrame. A logo PowerFrame na Vaší baterii zaručuje skutečnou sílu uvnitř. POWERFRAME grid technology Solidní struktura. Robustní konstrukce minimalizuje riziko koroze a brání předčasnému selhání. Vzorový výkon. PowerFrame optimalizuje tok energie pro konstantní sílu po celou dobu životnosti baterie. Čistá produkce. Při výrobě PowerFrame je spotřebováno o 20 % méně energie a do ovzduší se uvolňuje o 20% méně skleníkových plynů než bylo běžné u dřívějších výrobních procesů. Odlitek Tažený kov Konvenční baterie, které využívají při výrobě mřížky technologie odlévání či tažení kovu, jsou velmi náchylné na korozi, což může způsobit selhání baterie. Tyto tradiční a zastaralé výrobní metody také postrádají optimalizaci a preciznost výrobní technologie PowerFrame a baterií, které ji využívají. Koroze 13

14 PRECIZNÍ VÝKON PRO KAŽDOU OBLAST POUŽITÍ. Na základě našeho typového programu můžete rychle a snadno vyhledat baterii pro každé vozidlo. Ať už se jedná o ojetý vůz nebo nejnovější high-end model nejvyšší třídy s baterií VARTA je optimálně vybaveno každé vozidlo. Produktový sortiment VARTA byl rozšířen o optimalizované technologie AGM a EFB pro použití v moderních vozidlech Start-Stop. Johnson Controls se značkou VARTA poskytuje vždy přesnou bateriovou technologii a zaručuje tak spolehlivé zásobení všech vozidel. TYPOVÝ PROGRAM VARTA START-STOP PLUS S TECHNOLOGIÍ AGM Kód VARTA Krátké označení Kapacita 20 h [Ah] Startovací proud za studena (EN) [A] Vnější rozměry v mm Velikost Váha (kg) Zapojení Póly Podlahová lišta Kód VARTA Krátké označení Kapacita 20 h [Ah] Startovací proud za studena (EN) [A] Vnější rozměry v mm Velikost Váha (kg) Zapojení Póly Podlahová lišta... B51 2 D Š V D H5 / L2 17,7 0 1 B E H6 / L3 20,4 0 1 B F H7 / L4 22,5 0 1 B G H8 / L5 26,4 0 1 B H H9 / L6 29,2 0 1 B13 VARTA START-STOP S TECHNOLOGIÍ EFB... B60 2 D Š V D H5 / L2 16,5 0 1 B D T6 / LB3 18,9 0 1 B E H6 / L3 21,3 0 1 B E T7 / LB4 18,4 0 1 B F H7 / L4 20,7 0 1 B13 14

15 VARTA SILVER Dynamic S TECHNOLOGIÍ POWERFRAME Kód VARTA Krátké označení Kapacita 20 h [Ah] Startovací proud za studena (EN) [A] Vnější rozměry v mm Velikost Váha (kg) Zapojení Póly Podlahová lišta D Š V C T4 / LB1 12,5 0 1 B C H4 / L1 13,1 0 1 B D T5 / LB2 14,6 0 1 B H5 / L2 15,3 0 1 B D H5R / L2R 15,3 1 1 B E T6 / LB3 17,4 0 1 B E H6 / L3 18,3 0 1 B F T7 / LB4 19,6 0 1 B H H8 / L5 22,6 0 1 B I H9 / L6 25,2 0 1 B13 VARTA BLUE Dynamic S TECHNOLOGIÍ POWERFRAME Kód VARTA Krátké označení Kapacita 20 h [Ah] Startovací proud za studena (EN) [A] Vnější rozměry v mm Velikost Váha (kg) Zapojení Póly Podlahová lišta D Š V A B19H 10,2 0 3 B A B19 10,2 0 3 B A B19R 10,2 1 3 B B H3 / L0 10,3 0 1 B B T4 / LB1 11,5 0 1 B B B24 11,7 0 3 B B B24R 11,7 0 1 B B B24S 11,7 1 3 B B B24RS 11,7 1 1 B C H4 / L1 12,7 0 1 B D H5R / L2R 14,6 1 1 B H5 / L2 14,6 0 1 B D T5 / LB2 14,6 0 1 B D D23 15,8 0 1 B D ,8 1 1 B E D26 16,9 0 1 B E ,9 1 1 B E T6 / LB3 16,6 0 1 B E H6 / L3 17,3 0 1 B E H6R / L3R 17,3 1 1 B F T7 / LB4 18,8 0 1 B G H8 / L5 21,9 0 1 B G D31 21,7 0 1 B G D31R 21,7 1 1 B01 15

16 VARTA BLACK Dynamic S TECHNOLOGIÍ POWERFRAME Kód VARTA Krátké označení Kapacita 20 h [Ah] Startovací proud za studena (EN) [A] Vnější rozměry v mm Velikost Váha (kg) Zapojení Póly Podlahová lišta D Š V A T4 / LB1 10,9 0 1 B B E2 10,8 0 1 B B E2R 10,8 1 1 B B H4 / L1 11,7 0 1 B B H4R / L1R 11,7 1 1 B C T5 / LB2 13,3 0 1 B C H5 / L2 13,9 0 1 B C H5R / L2R 13,9 1 1 B E H6 / L3 16,9 0 1 B E T6 / LB3 16,4 0 1 B F T8 / LB5 20,6 0 1 B F H8 / L5 21,1 0 1 B13 TECHNICKÉ VYSVĚTLIVKY Zapojení Póly Podlahová lišta 0 1 ø 19,5 H 18 3 ø 14,7 H 18 B00 B01 B13 10,5 poz. poz. max ,5 1 ø 17,9 H 18 ø 13,1 H 18 10,5 neg. neg. TYPY ADAPTÉRŮ Adaptér JIS SAP Adaptér Ford SAP Adaptér VW SAP

17 TECHNICKÉ INFORMACE BAREVNÉ OZNAČENÍ BATERIÍ PODLE VÝROBNÍCH KVARTÁLŮ Kvartály Barva Vzorek barvy Kvartály Barva Vzorek barvy III.2010 žlutá III.2011 fialová IV.2010 světle modrá IV.2011 bílá I.2011 zelená I.2012 šedá II.2011 červená II.2012 oranžová SKLADOVÁNÍ A DOBÍJENÍ NAPLNĚNÝCH BATERIÍ Pro zajištění bezproblémového dosažení maximální skladovací doby nabitých baterií také ve výjimečných případech (bez dobíjení), měla by průměrná roční teplota skladovacích prostor činit 15 C. Krátkodobá maximální skladovací teplota by neměla překročit 25 C. Prodej baterií by měl probíhat podle principu First-infirst-out, tedy první ve skladu první v prodeji. Při tom budou pomůckou systém barevného značení baterií podle výrobních kvartálů (viz tabulka barevných kódů). Opěrné body pro manipulaci s bateriemi a případné dobíjení 1. Montáž Montáž baterie by měla proběhnout do maximálně 15 měsíců od data výroby (viz tabulka barevných kódů). Klidové napětí mělo být vyšší než 12,2 V. 2. Dobití Dobití baterie je nutné, pokud klidové napětí v důsledku delší skladovací doby kleslo pod úroveň 12,5 V. Dobíjení by mělo probíhat v dobře větraných prostorách. Je třeba dbát bezpečnostních předpisů (zejména používat ochranné brýle). 2.1 Klidové napětí Kontrola klidového napětí by měla být provedena po uplynutí 2 až 4 kvartálů od data výroby. Pokud je klidové napětí nižší než 12,5 V, je třeba baterii před dalším skladování dobít na úroveň od 12,7 do 12,8 V. 2.2 Měření klidového napětí Měření klidového napětí se provádí pomocí digitálního multimetru (rozlišení 1mV). Měření je třeba provádět za teploty cca 20 C. 2.3 Doporučení pro dobíjení baterie Pokud je klidové napětí nižší než 12,5 V, je třeba baterii dobít. Doporučený nabíjecí proud by měl činit 1/10 jmenovité kapacity (např. při 80 Ah = 8 A). Dobíjecí doba závisí na dalším použití. Pokud má být baterie okamžitě nainstalována do vozidla, většinou stačí pouze krátké dobití pro dosažení stavu, ve kterém je baterie schopna startu (odpovídá klidovému napětí od cca 12,2 V do 12,5 V, měřenému přibližně hodinu po skončení dobíjení). Pokud má být baterie dále skladována, je třeba pokud možno plně nabít (viz 2.1). Baterii 44 Ah s klidovým napětím 12,45 V se doporučuje nabíjet nabíjecím proudem = 1/10 jmenovité kapacity = 4,4 A, během cca 2,7 h dosáhne 100 % nabití (klidové napětí Uo = 1,35 h). Dobíjecí doba vyrovnávacího nabití se zkrátí podle síly nabíjecího proudu (např. dvojnásobná hodnota dobíjecího proudu 8,8 A = 1,35 h). V každém případě se vyhněte přebití baterie, mohlo by dojít k jejímu trvalému poškození. Po skončení nabíjení v každém případě změřte klidové napětí. Toto lze provést nejdříve 1 hodinu po skončení nabíjení (viz ). 17

18 PÉČE A ÚDRŽBA 1. Montáž 4. Nabíjení Ochranný kryt plusového pólu odstraňte až ve vozidle při zapojování pólové svorky a nasaďte jej na pól vymontované baterie, abyste zamezili zkratům Vyčistěte póly a svorky a lehce je potřete tukem na póly Při montáži upevněte nejprve plusové póly a dbejte na dobré upevnění svorek Pomocné součástky jako pólové krytky, odplyňovače, trubičku typu L, hadicovou přípojku, zaslepovací zátky a držák svorek použijte z vyjmuté opotřebované baterie Trubička typu L a zaslepovací zátky jsou v případě potřeby dostupné pod výrobním číslem: Minimálně jeden odplyňovací otvor nechte volný! To platí i pro transport opotřebované baterie Zajistěte dobré větrání pracovních prostor Používejte pouze vhodné stejnosměrné nabíječky Plusový pól baterie spojte s plusovým výstupem nabíječky, obdobně spojte minusový pól Nabíječku zapněte až po připojení baterie a vypněte jej teprve po dobití Doporučený nabíjecí proud: 1/10 kapacity baterie v ampérech (Ah) Pokud teplota kyseliny překročí 55 C, nabíjení přerušte Baterie je plně nabitá, když se hustota kyseliny a nabíjecí napětí v průběhu dvou hodin dále nezvyšují 2. Zprovoznění Baterie jsou již z výroby naplněné kyselinou o hustotě 1,28 g/ml a dostatečně nabité pro okamžité použití Při nedostatečném startovacím výkonu je nutné dobití (viz 4) 3. Skladování a transport Pozor: Baterie jsou naplněny kyselinou! Skladujte nastojato, v chladu a suchu a při transportu zajistěte, aby se baterie nepřevrhla Ochranný kryt z plusového pólu nesnímejte 18

19 5. Údržba 6. Pomoc při startování Baterii udržujte čistou a suchou Stav kyseliny pravidelně kontrolujte a v případě potřeby doplňujte vodu. Při vysoké spotřebě vody nechte zkontrolovat regulátor generátoru!* Nepoužívejte žádné tzv. zlepšující prostředky! Pokud hustota kyseliny klesne pod 1,21 kg/l baterii dobijte! Při ztrátě zátky se závitem používejte pouze zátku stejného typu! * Pokyn pro uzavřené baterie Díky značně snížené spotřebě vody u uzavřených baterií není kontrola hustoty kyseliny a doplňování vody možné, a ani nutné. Používejte pouze pomocné startovací kabely podle normy DIN a dbejte pokynů pro použití Používejte pouze baterie stejné jmenovité kapacity Vypněte motory obou vozidel Nejdříve spojte oba plusové póly, potom upevněte minusový pól vozidla s nabitou baterií. Následně upevněte svorkou druhý konec kabelu k neizolované kovové části ve vozidle s vybitou baterií dál od baterie (Postupujte dle návodu od výrobce!) Nastartujte motor vozidla s nabitou baterií, potom startujte po dobu max. 15 sek. motor vozidla s vybitou baterií Kabely odpojujte v opačném pořadí 7. Odstavení baterie Baterii nabijte, skladujte v chladu popř. ve vozidle odpojte minusovou svorku Pravidelně kontrolujte stav nabití a v případě potřeby baterii dobijte (viz 4) 19

20 KONTROLA STARTOVACÍCH BATERIÍÍ A A1 Ano Ne A2 Ano Vnější kontrola Je baterie netěsná? pokračujte bodem A2 Baterie s uzávěrem: pokračujte bodem B Baterie bez uzávěru: pokračujte bodem D Jsou na baterii znatelné stopy po úderech, nárazech nebo netěsnosti? Reklamace není oprávněná. Zkontrolujte, zda např. není špatně upevněná baterie a jestli se v místě baterie nevyskytují cizí tělesa apod. B Zkontrolujte hustotu kyseliny Hustota kyseliny by u dobré baterie měla být ve všech článcích stejná. Při nabíjení baterie dbejte pokynů návodu k použití nabíječky a baterie. B1 Klesla značně hustota baterie v jednom z článků? Maximální povolená tolerance mezi nejvyšší a nejnižší naměřenou hodnotou v 6 článcích: 0,03 kg/dm 3. Příklad: 1,26 1,26 1,15 1,26 1,26 1,26 B2 B3 Ano Baterii vyměňte* Ne Pokračujte bodem B2 Je kyselina silně nahnědlá a spotřeba vody je průběžně vysoká? Ano Reklamace není oprávněná. (Zkontrolujte regulátor napětí a kapacitní zátěž ve vozidle.) Ne Pokračujte bodem B3 Je hustota kyseliny ve všech článcích rovnoměrná a nad 1,25 kg/dm 3? Ano Pokračujte bodem C nebo D Ne Dobijte baterii, pokračujte bodem B4 Hustota kyseliny při 27 C v kg/dm 3 B4 Stav nabití baterie Upozornění 1,25 1,28 Nabitá Kontrola možná 1,20 1,24 Částečně nabitá Doporučeno další dobití 1,19 a nižš Nedostatečně nabitá Okamžitě dobít Jestliže je hustota kyseliny ve všech článcích rovnoměrná >1,24 kg/dm 3, dobijte baterii. činí odběr proudu minimálně 1/ 20 jmenovité kapacity? (příklad 100Ah baterie: 100 Ah x 1/ 20 = 5 A) Ano Baterii plně dobijte, potom pokračujte bodem C nebo D Dosáhnete-li plným dobitím konečné hustoty kyseliny maximálně 1,24 kg/dm 3 nebo méně, není to důvod k reklamaci, ale normální opotřebení v důsledku stárnutí. Reklamace není oprávněná. Ne Reklamace není oprávněná. Baterie byla poškozena hlubokým vybitím, respektive tím, že nebyla dobita. Zkontrolujte elektrická zařízení vozidla (regulátor napětí, alternátor, klínový řemen atd.). 20

21 C Zátěžový test Tento test provádějte pouze tehdy, je-li hustota kyseliny rovnoměrná a minimální hustota dosahuje 1,25 kg/dm 3, pokud tomu tak není, nejdříve baterii dobijte. Upozornění: Dbejte pokynů návodu k použití testeru baterie. Objevil se při zátěžovém testu baterie výsledek defektní nebo vyměnit? Ano Vyměňte baterii* Ne Baterie je v pořádku Při zátěžových testech se spínatelným odporem platí: Baterii s přibližně trojnásobnou hodnotou jmenovité kapacity zatěžujte cca 10 sekund (např. baterii 12 V 45 Ah odpovídá cca 135 A zátěžového proudu). Napětí by se přitom mělo změnit pouze nepatrně. D Zkouška baterie elektronickými testovacími přístroji Dbejte pokynů návodu k použití testovacího přístroje. Je třeba nastavit zkušební proud za studena, nazývaný také proud studeného startu nebo CCA (Cold Cranking Amps), a normu. Oba údaje jsou uvedeny na baterii. UPOZORNĚNÍ Pokud není uvedena hodnota zkušebního proudu za studena, platí: Pro startovací baterie: 5 x kapacita K 20 = zkušební proud za studena např. K 20 = 100 Ah: proud je 5 x 100 = 500 A; pro pohonné a osvětlovací baterie (obzvl. GEL): 3 x K 5 přibližně odpovídá hodnotě možného startovacího proudu za studena. Pokud lze přístroj nastavit pouze podle staré normy DIN, lze proud DIN vypočítat z proudu podle evropské normy EN: Proud podle normy DIN = proud podle normy EN x 0,6. Při teplotách pod 0 C je třeba dbát na teplotní kompenzaci. VÝSLEDKY BATERIE OK Baterie je plně nabitá a připravená k použití. BATERIE OK + DOBÍT Baterii dobijte, potom je připravena k použití. NABÍT + ZNOVU VYZKOUŠET Baterii nabijte a přezkoušejte. V případě, že se test skončí stejným výsledkem, baterii vyměňte.* VYMĚNIT BATERII Doporučená výměna baterie.* TEST NELZE PROVÉST Na displeji se neobjevuje žádná informace, zkontrolujte kontakty měřicího vedení. Baterie může mít event. podpětí. Nabijte ji a test zopakujte. Při testu ve vozidle vypněte spotřebiče. KONTAKTY JSOU V POŘÁDKU, PROBĚHLO OPĚTOV- NÉ NABITÍ, PŘESTO SE NA DISPLEJI NEOBJEVUJE ŽÁDNÁ INFORMACE vyměňte baterii.* Pro testovací přístroje všeobecně platí: Výsledky OK nebo vyměnit vyhodnocuje testovací program podle stavu nabití a ze startovacího výkonu. Může se stát, že baterie se 45 % startovacím výkonem bude označena jako OK a u jiné se 75 % startovacím výkonem se naopak objeví výsledek vyměnit. Startovací výkon udává poměr mezi zjištěnou a zadanou hodnotou testovacího proudu za studena; a může překročit 100 %. Elektronické testovací přístroje jsou vhodné pouze pro baterie, které byly určitý čas používány! A nemohou podat informace o výkonnosti nové nebo nepoužívané baterie. Z tohoto důvodu doporučuje VARTA pro potvrzení jmenovitých údajů provádět stanovené testy podle normy EN * Reklamace podle daných platných předpisů a záručních podmínek. ZE ZÁRUKY JE VYLOUČENO: a) Normální opotřebení b) Nedodržování návodu k použití c) Nedbalá či nevhodná montáž, nevhodné zatěžování a zacházení d) Změny baterie e) Přidávání tzv. zlepšovacích prostředků Upozorňujeme zejména na to, že maximální dosažitelná doba používání je rozhodujícím způsobem ovlivňována teplotou, dobou a způsobem použití. Posouzení, zda je reklamace oprávněná, by vždy mělo proběhnout s přihlédnutím k těmto skutečnostem. 21

22 SEZNAM PŘIŘAZENÍ Pokyny k používání katalogu Výrobce vozidla, model, typ 6 Kód VARTA 2 Omezení roku výroby 7 Velikost VARTA produktová řada, výrobní číslo Doporučená baterie Krátké označení 8 9 Kompatibilní se Battery Management System a Intelligent Battery Sensor Kód 2D PŘIŘAZENÍ PODLE VÝROBCŮ Z důvodu velkého počtu používaných typů strojů, které navíc podléhají průběžné úpravě modelů, nelze poskytnout záruky správnosti přehledu přiřazení. Rozhodující jsou v jednotlivých případech údaje výrobce vozidla. Vyhledávání online Zadejte nyní snadno na výrobce vozidla nebo určité výkonnostní údaje, okamžitě se objeví informace o vhodné baterii pro vaše vozidlo. Těšíme se na vaše ohlasy Našli jste v seznamu přiřazení chybu? Nebo byste si přáli, abychom přidali další údaje? Zašlete nám prosím na info@varta-automotive.com Děkujeme! 22

23 Etiketa na krytu VARTA Start-Stop Plus Etiketa na víku VARTA Start-Stop Plus Neopomeňte prosím, že pro vozidla s funkcemi Start-Stop nejsou vhodné běžné startovací baterie, nýbrž pouze speciální baterie Start-Stop nebo Start-Stop Plus. Nesprávná baterie poškozuje funkce Start-Stop, nevhodné použití baterie zároveň snižuje její životnost. Etiketa na krytu VARTA BLUE Dynamic

24 ALFA ROMEO Plus / ALFA ROMEO 6 (119) 04/79-12/ (99 kw) / 2.5 i.e. (110/116 kw) / 2.5 TD (77 kw) E24 33 (905) 05/83-12/ (50 kw) / 1.3 (55/63 kw) / 1.3 (58 kw) / C C B i.e. (66 kw) / 1.5 (62/66/75 kw) / 1.5 4x4 (62/66/70/75/77 kw) / 1.5 (70 kw) / 1.5 QV (77 kw) / 1.7 i.e. (77 kw) / 1.7 QV (84 kw) / 1.7 (87/95 kw) 1.8 TD (54 kw) * E13 33 Sportwagon (905A) 01/84-12/ (66 kw) / 1.5 (66 kw) / 1.5 4x4 (66 kw) / C C B i.e. (77 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (77 kw) / 1.7 (87 kw) 1.8 TD (62 kw) * E13 33 (907A) 01/90-09/ i.e. (65 kw) / 1.5 i.e (71 kw) / 1.5 i.e. (74 kw) / C C B (77 kw) / 1.7 i.e. (77/79 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (79 kw) / V (95/97/101 kw) / V 4x4 (95/97/101 kw) 1.8 TD (62 kw) * E13 33 Sportwagon (907B) 01/90-09/ i.e. (65 kw) / 1.4 i.e. 4x4 (66 kw) / 1.5 i.e (71 kw) / 1.7 i.e. (77/79 kw) / 1.7 i.e. 4x4 (79 kw) / V (95/97/101 kw) / V 4x4 (95/97 kw) C C B19 75 (162B) 05/85-12/ (76 kw) / 1.6 (81/81 kw) / 1.8 (95/85/88/90 kw) C14 / 1.8 (95 kw) / 1.8 Turbo (110 kw) / 1.8 Turbo i.e. (114 kw) / 2.0 (94 kw) / 2.0 T.S. (107/109 kw) / 2.0 T.S (109 kw) / 2.5 V6 (115 kw) / 2.5 V6 CAT (113 kw) / 3.0 V6 (136/136/141 kw) 2.0 TD (70 kw) * E TD (82 kw) * E E44 90 (162) 10/84-07/ (85 kw) / 1.8 (89 kw) / 2.0 i.e. (97 kw) / E i.e. V6 (114 kw) * C i.e. (94 kw) / 2.5 i.e. V6 (110 kw) * E E C TD (81 kw) * E (930) 07/94-01/ i.e. (66 kw) * C B C i.e. 16V T.S. (76 kw) / 1.6 i.e. (76 kw) / C B i.e. 16V T.S. (88 kw) / 1.7 i.e. 16V (95 kw) / 1.8 i.e. 16V T.S. (103 kw) / 1.8 i.e. 16V (106 kw) * V T.S. (110 kw) / V Quadrifoglio (114 kw) C D (68 kw) / 1.9 TD (66 kw) / E JTD (77 kw) * 146 (930) 12/94-01/ i.e. (66 kw) / 1.4 i.e. 16V T.S. (76 kw) / C B i.e. (76 kw) / 1.6 i.e. 16V T.S. (88 kw) / 1.7 i.e. 16V (95 kw) / 1.8 i.e. 16V T.S. (103/106 kw) * V T.S. (110 kw) / V Quadrifoglio (114 kw) C D (68 kw) / 1.9 TD (66 kw) / E JTD (77 kw) * 147 (937) 01/ V T.SPARK ECO (77 kw) / V T.SPARK (88 kw) / V T.SPARK (110 kw) / 2.0 (121 kw) / 3.2 GTA (184 kw) A

25 ALFA ROMEO Plus / ALFA ROMEO 147 (937) 01/ JTD (74 kw) / 1.9 JTDM 16V (85/110 kw) / 1.9 JTDM 8V (88 kw) / 1.9 JTD 16V (93/100/103 kw) * 155 (167) 01/92-12/ V T.S. (88 kw) / 1.7 T.S. (83/85 kw) / C T.S. 16V (103 kw) / 1.8 T.S. (77/95 kw) / 1.8 T.S. Sport (93 kw) / 2.0 T.S. (104/106 kw) / 2.0 T.S. 16V (110 kw) / V Turbo Q4 (137/140 kw) / 2.5 V6 (120/121 kw) 1.9 TD (66 kw) / 2.5 TD (92 kw) * E (932) 09/97-09/ V T.SPARK (88 kw) / V T.SPARK (103/106 kw) * V T.SPARK (110 kw) / 2.0 Twin Spark (118 kw) / 2.0 JTS (122 kw) / 2.5 V6 24V (140/141 kw) 3.2 GTA (184 kw) / 1.9 JTD (77/81/85/93/100/110 kw) / 1.9 JTD 16V (103 kw) / 2.4 JTD (100/103/110/120/129 kw) * 156 Sportwagon (932) V T.SPARK. (88 kw) / V T.SPARK (103/106 kw) * V T.SPARK (110 kw) / 2.0 (119 kw) / 2.0 JTS (122 kw) / 2.5 V6 24V (140/141 kw) 05/00-05/ E D15 D15 E44 D15 D C22 D24 E11 C22 D GTA (184 kw) / 1.9 JTD (77/81/85/93/100/110 kw) / 1.9 JTD 16V (103 kw) / 1.9 JTD 16V Q4 (110 kw) / 2.4 JTD (100/103/110/120/129 kw) * / MPI (103 kw) / 1.9 JTS (118 kw) / 2.2 JTS (136 kw) 3.2 JTS Q4 (191 kw) / 2.4 JTDM (147/154 kw) / 2.4 JTDM Q4 (154 kw) * 1.9 JTDM 8V (88 kw) / 1.9 JTDM 16V (110 kw) 159 Sportwagon 03/ MPI (103 kw) 1.9 JTDM 8V (85 kw) / 1.9 JTDM 16V (100 kw) 2.4 JTDM (154 kw) / 2.4 JTDM Q4 (154 kw) * 164 (164) 01/87-09/ (102 kw) / 2.0 Twin Spark (106/109 kw) / C T.S. (105/106/109 kw) / 2.0 Turbo (128/129/148/152 kw) / 2.0 V6 Turbo (148/150 kw) / 2.5 V6 (120 kw) / 3.0 V6 (132/135/141 kw) / 3.0 (138/145/147/150/151/152/154/155/157/168/170 kw) / 3.0 i.e. QV (147 kw) / V (155 kw) / V Q4 (170 kw) / V QV (171 kw) / 3.0 All-wheel Drive (171 kw) 2.5 TD (92 kw) * F6 166 (936) 09/ T.Spark (110 kw) / 2.0 V6 (151 kw) / 2.5 V6 24V (138/140 kw) / 3.0 V6 24V (162/166 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * 2.4 JTD (100 kw) * F6 ALFASUD (901) 06/72-06/ (44 kw) / 1.2 ti (50 kw) / 1.3 ti (55/63 kw) / 1.3 Super (51 kw) / 1.3 SC/ti Super (55 kw) / 1.5 ti (61/70 kw) / 1.5 ti Sprint (77 kw) C C B19 ALFASUD Giardinetta (904) 01/78-12/ (46 kw) / 1.3 (51 kw) C C B19 ALFASUD Sprint (902.A) 09/76-12/ (55 kw) / 1.4 (63 kw) / 1.5 (61/70 kw) / 1.5 Veloce (75 kw) / 1.5 (77 kw) / 1.7 i.e. (77 kw) / 1.7 (87 kw) C C B19 B19

26 ALFA ROMEO > ALPINA Plus / ALFA ROMEO ALFETTA (116) 1.6 (79 kw) / 1.8 (89 kw) / 1.8 (90 kw) / 2.0 (97 kw) / 2.0 TD (60 kw) / 2.4 TD (70 kw) ALFETTA GT (116) 07/74-12/84 01/74-01/ (79 kw) / 2.0 (89/96 kw) E24 ARNA (920) 03/83-12/ (44 kw) / 1.2 (46 kw) / 1.3 (58 kw) / 1.3 TI (63 kw) / 1.5 (70 kw) BRERA 01/06 E B20 H4R/LN1R 2.2 JTS (136 kw) / 3.2 JTS (191 kw) / 3.2 JTS Q4 (191 kw) 2.4 JTDM 20V (147 kw) * GIULIETTA (116) 10/77-12/ (66 kw) / 1.6 (79 kw) / 1.8 (90 kw) / B20 H4R/LN1R 1.8 Turbo (110 kw) / 2.0 (96 kw) / D D43 H5R/LN2R 2.0 Turbo (125 kw) * 2.0 TD (61 kw) E24 GIULIETTA (940) 04/ TB (88 kw) D JTDM (77 kw) / 2.0 JTDM (103/125 kw) E45 GT 11/ TS (103 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / 3.2 GTA (176 kw) 1.9 JTD (110 kw) GTV (116) 01/78-02/ (94 kw) / (116 kw) E24 GTV (916C_) 09/ V (106 kw) / 2.0 T.SPARK 16V (110/114 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / 2.0 V6 Turbo (148 kw) / 3.0 V6 24V (160/162 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * MITO (955) 09/ E E D (77 kw) / 1.4 TB (99/125 kw) D JTDM (70 kw) D JTDM (85 kw) * E JTDM (88 kw) E46 SPIDER (115) 03/71-12/ (76 kw) / 2000 (85/88/92 kw) / 2000 Veloce (93 kw) C14 SPIDER (916S_) 09/94-04/ V (106 kw) C T.SPARK 16V (110 kw) / 2.0 JTS (121 kw) / E V6 Turbo (148 kw) / 3.0 V6 (141/160 kw) / C V6 24V (162 kw) / 3.2 V6 24V (176 kw) * 2.0 T.SPARK 16V (114 kw) * E E C14 SPIDER (939) 09/ JTS (191 kw) 2.4 JTDM (147 kw) E E11 ALPINA B3 (E30) 09/87-06/ (150 kw) / 2.7 All-wheel Drive (150 kw) * E13 B3 Estate (E30) 09/87-06/ (150 kw) * E13 B3 Convertible (E30) 09/87-06/ (150 kw) * E13 B3 (E36) 04/93-05/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E13 B3 Estate (E36) 04/93-03/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E13 C14 A

27 ALPINA > ALPINE Plus / ALPINA B3 Coupe (E36) 04/96-03/ (195 kw) * E13 B3 Convertible (E36) 04/93-03/ (184 kw) / 3.2 (195 kw) * E13 B3 (E46) 05/ (206 kw) / 3.3 All-wheel Drive (206 kw) / 3.4 S (224 kw) B3 Estate (E46) 02/ (206 kw) / 3.3 All-wheel Drive (206 kw) / 3.4 S (224 kw) B3 Coupe (E46) 09/ (206 kw) / 3.4 S (224 kw) * E E E13 B3 Convertible (E46) 10/ (206 kw) / 3.4 S (224 kw) B5 (E60) 03/ (368 kw) * B5 Estate (E61) 03/ (368 kw) * B6 (E36) 03/92-07/ (177 kw) * F6 B7 (E65) 01/ (368 kw) G14 B8 (E36) 01/95-03/ (245 kw) * F6 B8 Estate (E36) 01/95-03/ (245 kw) * F6 B8 Coupe (E36) 01/95-03/ (245 kw) * F6 B8 Convertible (E36) 01/95-03/ (245 kw) * F6 B10 (E34) 04/88-04/ All-wheel Drive (170 kw) / 3.5 (187 kw) / E Biturbo (265 kw) / 4.0 (232 kw) / C (250 kw) * B10 Estate (E34) 11/93-04/ All-wheel Drive (170 kw) / 4.0 (232 kw) / E E E (250 kw) * B10 (E39) 12/ (191 kw) / 3.3 (206 kw) * F6 4.6 V8 (250 kw) / 4.8 V8 (276 kw) * I1 H9/LN G14 B10 Estate (E39) 08/ (191 kw) / 3.3 (206 kw) * F6 4.6 V8 (250 kw) / 4.8 V8 (276 kw) * I1 H9/LN G14 B12 (E38) 12/95-07/ (285 kw) / 6.0 (316 kw) G14 ROADSTER (Z8) 06/ V8 (280 kw) * ROADSTER S (Z4) 03/ (221 kw) ALPINE A310 01/71-12/ V6 (110 kw) C14 A610 01/91-04/ TURBO (184 kw) E23 V6 01/85-03/ TURBO (136 kw) / 2.9 GT (116 kw) E23

28 ARO > AUDI Plus / ARO 10 1,3 (40 kw) / 1,4 (46 kw) / 1.6 (55/67 kw) / V (78 kw) 1.6 D (40 kw) / 1.6 TD (51/59 kw) / 1.9 D (48 kw) / 1.9 TD (69 kw) SPARTANA 06/80 01/ D D B20 H4R/LN1R 1.2 (40 kw) B20 H4R/LN1R ASIA MOTORS HI-TOPIC (AM 725) 06/ STD (51 kw) / 2.7 D Rear Wheel Drive (55 kw) ROCSTA 11/ i 4x4 (57 kw) D D 4x4 (45 kw) G8 D31R ASTON MARTIN DB7 Coupe 01/ (233 kw) / 5.9 (309/298 kw) * E13 DB7 Convertible 11/ (233 kw) * E (298 kw) * E13 DB9 Coupe 01/ V12 (331 kw) * DB9 Convertible 04/ (331 kw) * LAGONDA I 01/76-12/ (250 kw) E24 LAGONDA I Estate 01/76-12/ (228 kw) E24 TICKFORD CAPRI 01/82-12/ T (153 kw) E24 V8 Coupe 01/69-02/ (250 kw) / Sports (258 kw) E24 V8 Convertible 01/78-12/ (250 kw) E24 V8 Coupe 10/ (283 kw) * V8 Vantage Roadster 04/ (283 kw) * VANQUISH (R2_) 09/ S (388 kw) / 6.0 V12 (338 kw) * VIRAGE Coupe 04/87-12/ (246 kw) E24 VIRAGE Convertible 09/90-12/ (246 kw) / 6.3 (373 kw) E24 VIRAGE Estate 01/93-12/ (246 kw) / 6.3 (373 kw) E24 VIRAGE Saloon 01/94-12/ (246 kw) / 6.3 (246 kw) E24 VIRAGE Coupe 10/ (410 kw) E24 VIRAGE LIMITED EDITION 01/95-12/ (246 kw) E24 ZAGATO Coupe 01/86-12/ (322 kw) E24 ZAGATO Convertible 01/86-12/ (228 kw) E24 AUDI A1 (8X1) 05/ TFSI (63 kw) D52 G8 C14 D31R A

29 AUDI Plus / AUDI A1 (8X1) 05/ TFSI (90 kw) / 1.6 TDI (77 kw) * E F21 H7/LN4 A2 (8Z0) 02/00-08/ (55 kw) * 1.6 FSI (81 kw) / 1.2 TDI (45 kw) * E E TDI (55 kw) * E E F18 A3 (8L1) 09/96-05/ (74 kw) * C B C (92 kw) / 1.8 T (110/132 kw) / C T quattro (110/132 kw) S3 quattro (154 kw) / 1.9 TDI (66/74/81/96 kw) / E TDI quattro (96 kw) * A3 (8P1) 05/ TSI (77 kw) * E E FSi (92 kw) E TFSI (92 kw) * E C (75 kw) * C FSI (85 kw) / 1.8 T (110 kw) / 1.8 TFSI (118 kw) 2.0 FSI (110 kw) / 2.0 (120 kw) * 2.0 TFSI (147 kw) / 2.0 TFSI quattro (147 kw) * S3 quattro (188 kw) / 2.0 TDI quattro (100 kw) / 2.0 TDI (103 kw) / 2.0 TDI quattro (103 kw) / 2.0 TDI 16V quattro (103 kw) * 3.2 V6 quattro (184 kw) / 2.0 TDI (125 kw) * 1.6 TDI (66 kw) * E E TDI (77 kw) * E E F21 H7/LN4 1.9 TDI (77 kw) / 2.0 TDI (100 kw) / 2.0 TDI 16V (103 kw) * 2.0 TDI (120 kw) * E F TDI quattro (125 kw) * A3 Sportback (8PA) 09/ TSI (77 kw) / 1.6 TDI (77 kw) * E E TFSI (92 kw) * E (75 kw) * C FSI (85 kw) / 1.8 TFSI (118 kw) 2.0 FSI (110 kw) / 2.0 (120 kw) / 2.0 TFSI (147 kw) / 2.0 TFSI quattro (147 kw) * 3.2 V6 quattro (184 kw) / 2.0 TDI (100/103 kw) / 2.0 TDI quattro (103 kw) / 2.0 TDI 16V (103 kw) / 2.0 TDI 16V quattro (103 kw) * 1.6 TDI (66 kw) * E E TDI (77 kw) *

30 AUDI Plus / AUDI A3 Sportback (8PA) 09/ TDI (120 kw) * E F TDI (125 kw) / 2.0 TDI quattro (125 kw) * A3 Convertible 04/ TSI (77 kw) * E TFSI (118 kw) / 2.0 TFSI (147 kw) 1.6 TDI (77 kw) * E F21 H7/LN4 1.9 TDI (77 kw) * 2.0 TDI (103 kw) * A4 (8D2, B5) 01/95-11/ (74 kw) * C B (85 kw) / 1.8 quattro (85 kw) / E E T (110/132 kw) / 1.8 T quattro (110/132 kw) * 2.4 (110 kw) / 2.4 quattro (120/121 kw) / E E (110 kw) / 2.6 quattro (110 kw) / 2.7 Turbo quattro (169 kw) / S4 quattro (195 kw) / 2.7 Bi Turbo quattro (187 kw) / 2.8 (128/142 kw) / 2.8 quattro (128/142 kw) / V (142 kw) / 1.9 TDI (55/66/81/85 kw) / 1.9 TDI quattro (81/85 kw) * 2.5 TDI (110 kw) / 2.5 TDI quattro (110 kw) * E E E H G3 A4 Avant (8D5, B5) 07/95-09/ (74 kw) * C B (85 kw) / 1.8 quattro (85 kw) / E E T (110/132 kw) / 1.8 T quattro (110/132 kw) * 2.4 (110 kw) / 2.4 quattro (120/121 kw) / E E (110 kw) / 2.6 quattro (110 kw) / S4 quattro (195 kw) / RS4 quattro (280 kw) / 2.8 (128/140/142 kw) / 2.8 quattro (128/140/142/280 kw) / 1.9 TDI (55/66/81/85 kw) / 1.9 TDI quattro (81/85 kw) / 2.5 TDI (110 kw) / 2.5 TDI quattro (110 kw) / 1.9 DUO (66 kw) * A4 (8E2, B6) 11/00-12/ (75 kw) / 1.8 T (110/120/125/140 kw) / 1.8 T quattro (110/120/125/140 kw) / 2.0 (96 kw) / 2.4 (120/125 kw) * 2.0 FSI (110 kw) * E E (160 kw) / 3.0 quattro (160 kw) / S4 quattro (253 kw) * 1.9 TDI (74 kw) / 1.9 TDI quattro (96 kw) * E E F TDI (96 kw) * E E TDI (114 kw) / 2.5 TDI quattro (132 kw) * E11 A4 Avant (8E5, B6) 04/01-12/ (75 kw) / 1.8 T (110 kw) * 1.8 T quattro (110 kw) / 1.8 T (120/140 kw) / 2.0 (96 kw) / 2.0 FSI (110 kw) / 2.4 (120/125 kw) * 3.0 (160 kw) / 3.0 quattro (160 kw) / S4 quattro (253 kw) * A

31 AUDI Plus / AUDI A4 Avant (8E5, B6) 04/01-12/ TDI (74 kw) / 1.9 TDI quattro (96 kw) * E E TDi (132 kw) / 2.5 TDI (114/120 kw) / E E TDI quattro (132 kw) * A4 Convertible (8H7, 8HE) 04/ T (120 kw) / 1.8 T quattro (120 kw) / 1.8 (125 kw) / 2.0 (96/147 kw) / 2.0 TFSi quattro (147 kw) / 2.4 (120 kw) * 3.0 (162 kw) / 3.0 quattro (162 kw) / 3.2 FSI (188 kw) / 3.2 FSI quattro (188 kw) / S4 quattro (253 kw) * 2.0 TDI (100 kw) * E F TDI (103 kw) * 2.5 TDI (120 kw) / 3.0 TDI quattro (150/171 kw) * E E11 A4 (8EC) 11/ (75 kw) / 1.8 T (120 kw) / 1.8 T quattro (120 kw) / 2.0 (96 kw) / 2.0 FSi (110 kw) / 2.0 TFSI (125/147/162 kw) / 2.0 TFSI quattro (147/162 kw) * 3.0 (160 kw) / 3.0 quattro (160 kw) / 3.2 FSI (188 kw) / 3.2 FSI quattro (188 kw) / S4 quattro (253 kw) * RS4 quattro (309 kw) * I1 H9/LN G TDI (85 kw) / 2.0 TDI (89/100/103/120/125 kw) / 2.0 TDi (93 kw) / 2.0 TDI quattro (103/120/125 kw) / 2.0 TDI 16V (103 kw) * 2.5 TDI (120 kw) * E E F G H3 2.7 TDI (120 kw) / 3.0 TDI quattro (150/171 kw) * E E11 A4 Avant (8ED) 11/ (75 kw) / 1.8 T (120 kw) / 1.8 T quattro (120 kw) / 2.0 (96 kw) / 2.0 FSi (110 kw) / 2.0 TFSI (125/147/162 kw) / 2.0 TFSI quattro (147/162 kw) * 3.0 (160 kw) / 3.0 quattro (160 kw) / 3.2 FSI (188 kw) / 3.2 FSI quattro (188 kw) / S4 quattro (253 kw) * 1.9 TDI (85 kw) * 2.0 TDI (89 kw) / 2.0 TDi (93 kw) / 2.0 TDI 16V (103 kw) / 2.0 TDI quattro (103/120/125 kw) * 2.5 TDI (120 kw) / 2.7 TDi (120 kw) / E E TDI (132 kw) / 3.0 TDI quattro (150/171 kw) * A4 (8K2) 11/ TFSI (88 kw) * 2.0 TFSI (132 kw) / 3.2 FSI quattro (195 kw) * 2.0 TFSI flexible fuel (132 kw) / 2.0 TDI quattro (105 kw) / F21 H7/LN4 2.0 TDi quattro (125 kw) * H15 H9/LN G TFSI (155 kw) / 2.0 TFSI quattro (155 kw) / 2.0 TDI (100/105 kw) * F21 H7/LN H15 H9/LN G14

32 AUDI Plus / AUDI A4 (8K2) 11/ TDi (88 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G TDI (125 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G TDI (120 kw) * G3 2.7 TDI (140 kw) * E E TDI quattro (155 kw) * E G3 3.0 TDI quattro (176 kw) * E E11 A4 Avant (8K5) 04/ TFSI (88 kw) * 2.0 TFSI flexible fuel (132 kw) / 2.0 TFSI quattro (155 kw) / 2.0 TDI (88 kw) / F21 H7/LN4 2.0 TDI quattro (125 kw) * H15 H9/LN G TFSI (155 kw) / 2.0 TDI (105/125 kw) * F21 H7/LN H15 H9/LN G FSI quattro (195 kw) / 2.7 TDI (120 kw) / 3.0 TDI quattro (176 kw) * 2.0 TDI (100 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G TDI quattro (105 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G14 A4 Allroad (8KH) 04/ TFSI quattro (155 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G TDI quattro (100 kw) * H15 H9/LN6 2.0 TDI quattro (105 kw) * E E F21 H7/LN H15 H9/LN G14 A5 (8T) 06/ TFSI (125 kw) * 2.0 TFSI (132 kw) / 2.0 TFSI quattro (155 kw) / 2.0 TDI (125 kw) * H15 H9/LN G FSI (195 kw) * I1 H9/LN6 A

33 AUDI Plus / AUDI A5 (8T) 06/07 S5 quattro (260 kw) / 2.7 TDI (140 kw) / I1 H9/LN6 3.0 TDI quattro (176 kw) * G TDI quattro (125 kw) * F21 H7/LN H15 H9/LN6 A5 Sportback 2.0 TFSI (132 kw) / 2.0 TDI (125 kw) / 2.0 TDI quattro (125 kw) * 09/ G14 E39 H E G TFSI quattro (155 kw) * H15 H9/LN G TDI (100 kw) * E39 A5 Convertible (8F) 2.0 TFSI (155 kw) / 2.0 TFSI quattro (155 kw) / 2.0 TDI (125 kw) * 03/ E39 H I E E11 F17 E11 H9/LN6 H9/LN G14 A6 (4A, C4) 06/94-10/ (92 kw) / 1.8 quattro (92 kw) * C B (74 kw) / V (103 kw) / E E V quattro (103 kw) / 2.3 (98 kw) / 2.3 quattro (98 kw) / 2.4 (110 kw) / 2.6 (102/110 kw) / 2.6 quattro (110 kw) / 2.8 (120/128/142 kw) / 2.8 quattro (128/142 kw) / 1.9 TDI (66 kw) / 2.5 TDI (84/85/103 kw) / 2.5 TDI quattro (103 kw) * S6 Turbo quattro (169 kw) / S6 4.2 quattro (213 kw) H G F6 / S6 Plus quattro (240 kw) * A6 Avant (4A, C4) 06/94-12/ (92 kw) / 1.8 quattro (92 kw) * C B (74 kw) / V (103 kw) / E E V quattro (103 kw) / 2.3 (98 kw) / 2.3 quattro (98 kw) / 2.4 (110 kw) / 2.6 (102/110 kw) / 2.6 quattro (110 kw) / 2.8 (128/120/142 kw) / 2.8 quattro (128/142 kw) / 1.9 TDI (66 kw) / 2.5 TDI (84/85/103 kw) / 2.5 TDI quattro (103 kw) * S6 Turbo quattro (169 kw) / S6 4.2 quattro (213 kw) H G F6 / S6 Plus quattro (240 kw) * A6 (4B, C5) 01/97-01/ (85 kw) / 2.0 (96 kw) * B T (110 kw) / 1.8 T quattro (110 kw) / E (100/115/120/121/125 kw) / H G3 2.4 quattro (115/120/121/125 kw) / 2.7 T (169 kw) / 2.7 T quattro (169/184 kw) / 2.7 (187 kw) / 2.7 quattro (187/195 kw) / 3.0 (162 kw) / 3.0 quattro (162 kw) / 3.7 (191 kw) / 3.7 quattro (191 kw) / 4.2 quattro (220 kw) * 2.8 (132 kw) / 2.8 quattro (132 kw) / E V (142 kw) * H G3 2.8 quattro (140 kw) * E G3 3.0 quattro (160 kw) * E G3 S6 quattro (250 kw) * F6 RS6 quattro (331 kw) I1 H9/LN6 H9/LN6

34 AUDI Plus / AUDI A6 (4B, C5) 01/97-01/ TDI (81 kw) * E TDI (110 kw) / 2.5 TDI quattro (110 kw) * E E E13 A6 Avant (4B, C5) 11/97-01/ (85 kw) / 2.0 (96 kw) * B T (110 kw) / 1.8 T quattro (110 kw) / E (100/115/120/121/125 kw) / H G3 2.4 quattro (115/120/121/125 kw) / 2.7 T (169 kw) / 2.7 T quattro (169/184 kw) / 2.8 (132/140/142 kw) / 2.8 quattro (142 kw) / 3.0 (162 kw) / 3.0 quattro (162 kw) / 3.7 (191 kw) / 3.7 quattro (191 kw) / 4.2 quattro (220 kw) * S6 quattro (250 kw) * F6 RS6 quattro (331 kw) / RS6 plus quattro (353 kw) I1 H9/LN6 1.9 TDI (81 kw) * E TDI (110 kw) / 2.5 TDI quattro (110 kw) * E E13 ALLROAD (4BH) 05/00-08/ T quattro (184 kw) / 4.2 V8 quattro (220 kw) / E E quattro (187 kw) * 2.5 TDI quattro (120 kw) * E E TDI quattro (132 kw) * E E G3 A6 (4F2) 05/ TFSI (125 kw) * E E (130 kw) / 2.4 quattro (130 kw) / 2.8 FSI (154 kw) / 2.8 FSI quattro (154 kw) / 3.0 (160 kw) / 3.0 quattro (160 kw) / 3.2 FSI quattro (183/188 kw) / 3.2 FSI (188 kw) / 4.2 quattro (246 kw) / 2.0 TDI (89/100/103 kw) / 2.7 TDI (120/132 kw) / 2.7 TDI quattro (120/132 kw) / 3.0 TDI quattro (155/165 kw) / 3.0 TDI (171 kw) * 2.8 FSI (140 kw) / 2.8 FSI quattro (140 kw) / F TDI (120/125 kw) / 2.7 TDI (140 kw) / 2.7 TDI quattro (140 kw) / G3 3.0 TDI quattro (176 kw) * A6 Avant (4F5) 03/ TFSI (125 kw) * E E (130 kw) / 2.4 quattro (130 kw) / F FSI (154 kw) / 2.8 FSI quattro (154 kw) / 3.2 FSI (188 kw) / 3.2 FSI quattro (188 kw) / 4.2 quattro (246 kw) / 2.0 TDI (89/103 kw) / 2.7 TDI (120/132 kw) / 2.7 TDI quattro (120/132 kw) / 3.0 TDI quattro (155/165 kw) / 3.0 TDi (171 kw) * 2.8 FSI (140 kw) / 2.8 FSI quattro (140 kw) / G3 2.0 TDI (120/125 kw) / 2.7 TDI (140 kw) / 2.7 TDI quattro (140 kw) / 3.0 TDI quattro (176 kw) 3.0 quattro (160 kw) / 2.0 TDI (100 kw) * RS6 quattro (426 kw) I1 H9/LN6 A6 Allroad (4FH) 05/ TDI quattro (120 kw) / 3.0 TDI quattro (155 kw) * A