Maziva pro autobusy a nákladní automobily

Transkript

1 Maziva pro autobusy a nákladní automobily

2

3 Umění výběru správného motorového oleje Umění výběru motorového oleje je komplexní svět s mnoha důležitými detaily pro ty, kteří potřebují vybrat oleje pro svá vozidla. Nejen maziva musí splňovat požadavky oficiálně uznávaných klasifikačních systémů, ale zároveň každý výrobce vozidel má také své vlastní, stále přísnější a důkladnější požadavky na motorové oleje a převodová maziva. Nalezení vhodného motorového oleje je tedy věda sama o sobě. Ve firmě Statoil Lubricants máme potřebné znalosti ke zvládnutí celé této problematiky a to v průběhu celého procesu z laboratoře až k motorům a převodových skříním vašich vozidel. Naše skandinávské motorové oleje jsou navrženy tak, aby splňovaly nejpřísnější požadavky na moderní vznětové motory. Máme široký a komplexní sortiment produktů, který je založen na nejnovějším výzkumu v technologii maziv. Volbou olejů a maziv Statoil si můžete být jisti, že produkty budou splňovat všechny požadavky výrobců motorů a to bez ohledu na značku. Požadavky na zdraví, bezpečnost a životní prostředí budou v budoucnu ještě přísnější. Naše maziva splňují již nyní standardy podle ACEA a API stejně jako požadavky na emisní normy Euro 5 a budoucí Euro 6. Přečtěte si více o vlastnostech maziv a mezinárodních klasifikačních systémech na straně 14.

4

5 Spolehlivost přináší výsledky Nákladní automobily, autobusy a strojní zařízení musí být schopné odolávat vyšší zátěži a podávat větší výkony než většina ostatních vozidel. Je důležité mít možnost spolehnout se na stroje pracující na plný výkon bez větších odstávek na údržbu nebo opravy a to navzdory intenzivnímu provozu v náročných podmínkách. A právě zde poznáte u maziv Statoil rozdíl. Nabízíme kompletní produktovou řadu pro těžká nákladní vozidla. Vynikající kvalita našich produktů znamená, že jejich dopad na životní prostředí je malý, zatímco jejich mazací schopnosti obstojí dokonce i v extrémních podmínkách. Budeme-li mít možnost vybrat pro Vás ten správný produkt, pomůžeme Vám zvýšit živostnost vašeho vozidla a snížit provozní náklady.

6

7 Výzkum a vývoj Naše vývojové oddělení je úzce spojeno s každodenní praxí a podmínkami, ve kterých naše produkty pracují. Tento princip garantuje vysokou užitnou kvalitu našich produktů a jejich šetrnost k životnímu prostředí. Zde také řešíme i budoucí požadavky, které budou na naše produkty kladeny. Výzkumné oddělení je také úzce propojeno s výrobním závodem v Nynäshamnu ve Švédsku. Těsná blízkost obou útvarů nabízí jedinečnou příležitost průběžné inovace našich produktů. Toto prostředí vývoje a průběžného zlepšování našich produktů vám dává jistotu, že produkty budou splňovat náročné podmínky v běžném provozu. Díky tomuto vám můžeme nabídnout řadu služeb a tím vám pomáhat při vaší každodenní práci. Naše služba Lab Advisor vám může poskytnout analýzu oleje obsahující neocenitelné informace o stavu vašich strojů a motorů. Lab Advisor nabízí účinnou ochranu pro motory a stroje a zároveň zabraňuje nákladným provozním odstávkám. S vysokou úrovní odborných znalostí a rozsáhlými zkušenostmi z oblasti maziv vám rádi pomůžeme nalézt end-to-end řešení pro vaše podnikání bez ohledu na typ vozidla nebo oblast použití. Lab Advisor analýzy oleje prováděné za účelem prevence, ale i predikce a zabránění provozních odstávek Stejně jako vzorek krve může poskytnout dobrý přehled o vašem celkovém zdravotním stavu, může i analýza oleje poskytnout neocenitelné informace o stavu vašich strojů a motorů. Efektivní monitorování stavu oleje může také poskytnout včasné varování ještě předtím, než dojde k poruše funkčnosti, a zároveň nabízí vodítko k nalezení příčiny problému. Lab Advisor nabízí účinný způsob ochrany vašeho strojního zařízení a zabrání nákladným provozním odstávkám. Existují různé verze Lab Advisor tak, aby odpovídaly vašim specifickým požadavkům. Rádi vám pomůžeme stanovit, jaký typ analýzy potřebujete. Bez ohledu na to, které ze služeb Lab Advisor využijete, můžeme zaručit, že získáte neocenitelné informace, které napomohou ke zlepšení provozní bezpečnosti. Kontaktujte firmu Statoil pro více informací.

8

9 Produkty pro autobusy a nákladní automobily Motorový olej MaxWay Ultra Plně syntetické motorové oleje pro vznětové motory s velmi vysokým výkonem (jakost UHPD). MaxWay Ultra splňuje a překračuje nejnovější a nejpřísnější požadavky předních výrobců motorů na motorové oleje. Nejvyšší kvalita pro náročné provozní podmínky v širokém rozsahu teplot. Zaručuje snadné startování v chladných podmínkách a pomáhá šetřit palivo. Poskytuje výjimečnou ochranu motoru se zvláštním důrazem na životnost a čistotu motoru. MaxWay Ultra 5W-30 ACEA E4, E7. Osvědčení: Volvo VDS-3, Scania LDF, MAN M 3277, MB-Approval Výkonnostní úroveň: MB , MTU Type 3, Cummins CES 20071/72/76/77, Deutz DQC IV-05, DAF HP1/HP2, Mack EO-M plus, Renault RVI RXD, Iveco FE. Maxway Ultra E6 10W-40 ACEA E4, E6, E7, API CI-4. Osvědčení: Volvo VDS-3, Scania Low Ash, MB-Approval , MAN M 3477 Výkonnostní úroveň: Renault RVI RXD/RLD/RLD-2, Jaso DH-2, Deutz DQC III-05, DAF HP Extended Drain, MAN M , Cat ECF-1a, MTU Type 3.1. MaxWay Ultra E4 10W-40 ACEA E4, E7, API CF. Osvědčení: Scania LDF-2 / LDF-3, Volvo VDS-3, MAN M 3277, MB-Approval Výkonnostní úroveň: Renault RVI RXD / RLD-2 RD-2, DQC III-05, DAF HP Extended Drain, CES MaxWay Motorový olej pro vznětové motory - pro vznětové motory s velmi vysokým výkonem (jakost SHPD). Pro použití u vznětových motorů s turbodmychadlem nebo bez něj, které jsou silně zatěžované a/nebo pracují s prodlouženými intervaly výměny. MaxWay splňuje a překračuje nejpřísnější specifikace předních výrobců motorů na motorový olej. Zajišťuje dobré mazání ve všech provozních podmínkách a rovněž nízkou spotřebu oleje. Tento olej se používá také jako standardní olej v případě, že máte různé vznětové motory s různými specifikacemi oleje. SAE 15W-40 je na bázi minerálního oleje. SAE 10W-30, 10W-40 jsou polosyntetické, což umožňuje nižší spotřebu paliva a snadnější spouštění motoru při nízkých teplotách. MaxWay 10W-30 ACEA E7-08, A3/B4, API CI-4/SL. Osvědčení: Volvo VDS-3, MAN M 3275, MB-Approval Výkonnostní úroveň: MTU Type 2, Cat ECF-2/ECF-1-a, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC III-05, Mack EO-N/EO-M+, Renault RLD/RLD-2, Sisu Diesel TIER 3. MaxWay E9 15W-40 ACEA E9-08, API CJ-4/SM/SN. Osvědčení: Volvo VDS-4, MB , MAN Výkonnostní úroveň: Renault RLD-03, Mack EO-O PP, MTU Type 2.1, Cat ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, Deutz DQC III-10LA, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218. MaxWay 15W-40 ACEA E7-08, A3/B3-10, A3/B4-04, API CI-4, API SL. Osvědčení: Volvo VDS-3, MB-Approval 228.3/229.1, MAN M 3275, Cummins CES 20076/77. Výkonnostní úroveň: Cummins CES 20078, Cat ECF-2, ECF-1a, Renault RLD/RLD-2, Mack EO-N. EO-M Plus, Global DHD-1, Deutz DQC III-10, SISU Diesel TIER 3, MTU Type 2. PowerWay Minerální motorový olej pro vznětové motory s turbodmychadlem nebo bez něj. Doporučuje se pro vozidla v silném provozu, výrobní stroje, lesnické a zemědělské stroje, ale lze ho používat také v zážehových motorech. Tento olej je skvělý, pokud používáte různé typy vozidel. PowerWay 15W-40 ACEA E2/B3/A3, API CH-4/CF/SL/SJ. Osvědčení: Volvo VDS-2, MB-Approval 228.1, MAN 271. Výkonnostní úroveň: Caterpillar ECF-1a, Allison C-4, Renault RD/RD-2, MTU 1, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20076, Allison C4, Deutz DQC II-10. PowerWay 20W-50 ACEA E2/B3/A3, API CH-4/CF/SL/SJ. Osvědčení: MB-Approval 228.1, MAN 271. Výkonnostní úroveň: MTU 1. Motorový olej: plynové motory PowerWay GE 15W-40 Motorový olej pro motory vozidel provozovaných na plyn, tj. zemní plyn a bioplyn (CNG). Cummins CES PowerWay Monogrades Motorový olej pro vznětové motory na bázi minerálního oleje, vhodný také pro zážehové motory, hydraulické systémy, kompresory, měniče atd., pro které je předepsán motorový olej jedné jakosti. SAE 30 a 40 se doporučují pro stacionární motory a lodní motory, např. pro rybářské lodě a pobřežní námořní dopravu. PowerWay 10W API CF/SG. Výkonnostní úroveň: Allison C-4. PowerWay 30 ACEA E2, API CF-2/CF/SG/CI-4. Výkonnostní úroveň: Allison C-4, MB-Approval 228.0, MAN 270, MTU 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04B PowerWay 40 ACEA E2, API CF-2/CF/SG/CI-4. Výkonnostní úroveň: Allison C-4, MB-Approval 228.O, MAN 270, MTU 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04B. PowerWay DD 40 ACEA E2, API CF-2. Primárně pro dvoutaktní vznětové motory Detroit. MaxWay 10W-40 ACEA E7-08, A3/B4, API CI-4/SL. Osvědčení: Volvo VDS-3, MAN M 3275, MB-Approval Výkonnostní úroveň: MTU Type 2, Cat ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC III-05, Mack EO-N/EO-M+, Renault RLD/RLD-2, Sisu Diesel TIER 3.

10 Převodový olej Převodovky a soukolí GearWay S Plně syntetický převodový olej pro nápravy a převodovky, které pracují v těžkých a náročných provozních podmínkách, nebo kde se doporučují dlouhé intervaly výměny. Tento olej lze používat také k řešení problémů v případech, kdy běžné převodové oleje nefungují uspokojivě. GearWay S5 75W-90 API GL-4/GL-5/MT-1, Scania STO 1:0, MB-Approval 235.8, MAN 3343 S, ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 16F, 17B,19C, 21B. Výkonnostní úroveň: MIL L-2105E, Mack GO-J, SAE J2360, Arvin Meritor 076-N, Eaton Transmission.. GearWay S5 75W-140 API GL-4/GL-5, Scania STO 1:0, Volvo Výkonnostní úroveň: MIL 2105D. GearWay S5 V 75W-90 API GL-5, MAN 342 Typ S, Volvo Výkonnostní úroveň: ZF TE-ML 12B, 16F, 17B, Scania STO 1:0, MB-Approval 235.8, TATRA GearWay G Minerální převodový olej s širokým rozsahem použití v převodovkách a hypoidních převodech, pro které se doporučuje API GL-5. GearWay G5 80W-90 API GL-5, MB-Approval , MAN 342 M3, Scania STO 1:0, ZF TL-ML 05A 07A 08 12E 16B/C/D/F 17B 19B 21A/B. Výkonnostní úroveň: Volvo 97310, MIL L-2105E, SAE J2360. GearWay G5 80W-140 API GL-4/GL-5/MT-1, Scania STO 1:0, ZF TL-ML 02B 05A 07A 08 12E 16B/C/D 19B 21A. Výkonnostní úroveň: MIL 2105E, SAE J2360, Mack GO-J, Arvin Meritor 076A/076D. GearWay G1 80W-90 Minerální převodový olej pro mechanické převodovky, pro něž se doporučuje API GL-1. API GL-1, Volvo GearWay S6 85W-250 Plně syntetický převodový olej pro extrémně zatěžované převodovky. Přísady jsou dávkovány na optimální úroveň GL-6. Výkonnostní úroveň: API GL-6 level, MIL L 2105D. GearWay S4 75W-80 Plně syntetický převodový olej, vyvinut speciálně, aby splňoval specifikace manuálních převodovek nákladních vozidel s vysokým zatížením. Olej se doporučuje pro dlouhé intervaly výměny. API GL-4, MAN 341 Typ VR, Volvo transmission Oil Výkonnostní úroveň: Voith Retarder , Eaton Transmission. Gearway PS Polosyntetický převodový olej pro celé hnací ústrojí osobních automobilů a lehkých nákladních automobilů, diferenciálů atd., pro které se doporučuje API GL-4 nebo GL-5. Olej má neobyčejně dobré vlastnosti v chladných podmínkách a umožňuje snadné řazení rychlostí při nízkých teplotách. GearWay PS 45 75W-90 API GL-4, API GL-5, Scania STO 1:0, MAN 3343 M, ZF TE- ML 02B, 05B, 12E, 07A, 08, 16B, 17B, 19B, 21B. Výkonnostní úroveň: MIL L-2105D/E. GearWay PS 45 75W-80 API GL-4, API GL-5. Výkonnostní úroveň: Scania STO 1:0, Iveco, MAN 3343 M, ZF TE- ML 02B, 05B, 12E, 07A, 08, 16B, 17B, 19B, 21B, MIL L-2105D/E.. GearWay G4 80W Minerální převodový olej pro mechanické převodovky a pohony náprav, pro něž se doporučuje API GL-4. Olej obsahuje slabé přísady EP, což znamená, že si dokáže poradit s vysokým zatížením. API GL-4, MAN 341 Z2, MAN 341 E1, MB 235.1, ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A. GearWay LS Převodový olej s přísadou LS (omezené prokluzování) na vyloučení hlučnosti a opotřebení náprav s diferenciálovými brzdami ve všech typech vozidel, automobilů, výrobních strojů atd. Lze ho používat také v hypoidních převodech bez diferenciálových brzd, pro které se doporučuje API GL-5. GearWay LS5 80W-90 API GL-5, ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C. Výkonnostní úroveň: MIL 2105D. GearWay LS5 80W-140 API GL-5. Výkonnostní úroveň: ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C, MIL 2105D. GearWay LS S5 75W-90 Fully synthetic, API GL-5. Výkonnostní úroveň: ZF TE-ML 05C, 12B, 21C, MIL L-2105 D. GearWay LS WB Převodový olej pro těžké výrobní stroje s diferenciálovými brzdami. Olej také výborně funguje pro nápravy v olejových lázních, známých jako kapalinové brzdy, a pro kombinované diferenciálové a kapalinové brzdy. API GL-5. Výkonnostní úroveň: ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C, MIL-L-2105 D.

11 automatické převodovky TransWay DX II Minerální převodový olej typu ATF Dexron. Tento olej se doporučuje pro automatické převodovky a posilovače řízení, stejně jako pro mechanické převodovky, pro které je předepsán olej ATF. Voith (Former G 607), ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C. Výkonnostní úroveň: API GL-4, CAT TO-2, GM Type A Suffix A, Dexron IID, Allison C-4.. TransWay PS DX III Nejnovější generace polosyntetického oleje ATF-Dexron. Má širší rozsah teplot. Umožňuje lepší řazení rychlostí a zajišťuje delší životnost automatických převodovek. Lze ho používat tam, kde se doporučuje olej v souladu s Dexron II D and II E.API GL-4, Volvo 97341, Voith (Former G 607) ZF TL-ML 04D/14A/17C, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ V1. Výkonnostní úroveň: CAT TO-2, GM Type A-Suffix A, MB236.1, MB-Approval 236.9, Ford Mercon, Dexron III H, Allison C-4. TransWay S DX III Z Plně syntetický olej typu ATF Dexron pro převodovky s vysokými provozními teplotami. Také má dobré vlastnosti při nízkých teplotách a poskytuje vynikající ochranu proti opotřebení. Umožňuje dlouhé intervaly výměny oleje. API GL-4. Výkonnostní úroveň: MB-Approval , Voith (Former G 1363), ZF TE-ML 14C/16M, Allison C-4, MAN 339 Type Z-2, MAN 339 Type Z-3. TransWay S DX III F Plně syntetický olej, doporučený pro automatické převodovky a převodovky s ručním řazením, pro které jsou předepsané oleje ATF. Tento produkt je také doporučen pro starší převodovky, které vyžadují DX IID. Je také vhodný pro některé hydraulické převodovky, mechanismy se servořízením, hydraulické systémy. Volvo 97341, Voith (Former G 1363), ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14B, 16L, 17C, MAN 339 Typ Z2, MAN 339 Typ V2. Výkonnostní úroveň: API GL-4, CAT TO-2, GM Type A-Suffix A, MB-Approval 236.5, Voith (Former G 607), Ford Mercon, Ford Mercon V, Dexron IID, Dexron III H, Dexron IIIG, Allison C-4, Scania GAV. TransWay S DX III J Plně syntetický olej, doporučený pro automatické převodovky a převodovky s ručním řazením, pro které jsou předepsané oleje ATF. Je doporučen pro automatické převodovky a převodovky s ručním řazením, pro které jsou předepsány oleje ATF a odpovídá většině japonských a korejských specifikací. Tento produkt je také doporučen pro starší převodovky, které vyžadují DX IID nebo IIE. Výkonnostní úroveň: API GL-4, GM Type A-Suffix A, GM Daewoo, Voith (Former G 607), PSA Aisin JWS 3309, Daihatsu Alumix ATF Multi, Isuzu BESCO ATF -II/III, Kia, Subaro ATF, Suzuki ATF Oil, Suzuki ATF Oil Special, Toyota Type T/TypeT-II/TypeT-III/TypeT-IV/Type D-II, Honda ATF Z1, Hyundai, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mitsubishi SP-II/SP-III, Nissan Matic Fluid C/D/J, Ford Mercon V, Dexron II D, Dexron II E, Dexron III H, Dexron IIIG, ZF TE-ML 14A, Allison C-4, JASO M315 Type 1A, MAN Type Z1. TransWay ATF A 52 Minerální převodový olej pro automatické převodovky, měniče, hydraulické převody atd., pro které výrobce doporučuje olej ATF v souladu s následujícími specifikacemi. MB Výkonnostní úroveň: CAT TO-2, Leyland E85, GM Type A Suffix A, Volvo 97325, Allison C-4, Renk, MAN 339 Typ A. Hydraulická převodová kapalina TransWay WB Univerzální minerální převodový olej pro traktory a pásová vozidla s kombinovanými převodovými, diferenciálovými a hydraulickými systémy, stejně jako s kapalinovými brzdami. Zajišťuje velmi dobrou ochranu proti opotřebení. API GL-4, MF CMS M 1143, Renault Tractors ARES, Volvo WB 101 (97303). Výkonnostní úroveň: Cat TO-2, Case MS 1207, Case MS 1209, Case New Holland CNH MAT 3525/3506/3509, Ford ESN M2C86-B/C, Ford ESN M2C-134D, FNHA-2-C , John D J20C, John D J20D, Kubota UDT Fluid, MF CMS M 1135/1141/1145, ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, Allison C-4.. TransWay WB LL PS Polosyntetický olej pro dlouhé intervaly výměny (>3000 h) v převodech s kapalinovými brzdami. Zajišťuje tichý provoz bez vibrací s papírovými i slinutými lamelami. Při vhodné údržbě a manipulaci lze dosáhnout ještě pozoruhodnější životnosti. Díky dlouhým intervalům výměny je výrobek šetrnější k životnímu prostředí. API GL-4. Pro kapalinové brzdy. Výkonnostní úroveň: ZF TE-ML 03 (torque converters), Case MS 1206/1207, MF 1135, MF 1141, VME, John D J20C. TransWay WB Bio Biologicky rozložitelný převodový a hydraulický olej na bázi obnovitelných surovin (esterů řepkového oleje a syntetických esterů). Olej je určen pro strojní zařízení a traktory s hydraulickými/převodovými systémy v kombinaci s kapalinovými brzdami. Mnoho výrobců strojů doporučuje kratší intervaly výměny olejů při použití maziv na bázi rostlinných olejů viz uživatelská příručka. ISO VG-46, API GL-4. Výkonnostní úroveň: Case MS 1207/1209, Case New Holland CNH MAT 3525/3505, Ford ESN M2C-134D, FNHA-2-C , John D J20C, MF CMS M1143/1145, ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, Allison C-4. TransWay AC Minerální převodový olej typu HTF. Pro výrobní stroje s kombinovanými převodovými a hydraulickými systémy, stejně jako s kapalinovými brzdami. Splňuje požadavky podle specifikace Caterpillar TO-4. TransWay AC 10W API CF, API CF-2. Výkonnostní úroveň: CAT TO-4, Dana Powershift, Eaton Vickers EH-1027C, Termec/TCC, ZF TL-ML 01 /03C/07F, Allison C-4, Komatsu KES , Komatsu Dresser. TransWay AC 30 API CF, API CF-2. Výkonnostní úroveň: CAT TO-4, Dana Powershift, Eaton Vickers EH-1027C, Termec/TCC, ZF TL-ML 01 /03C/07F, Allison C-4, Komatsu KES , Komatsu Dresser. TransWay AC 50 API CF, API CF-2. Výkonnostní úroveň:cat TO-4, Dana Powershift, Eaton Vickers EH-1027C, Termec/TCC, ZF TL-ML 01 /03C/07F, Allison C-4, Komatsu KES , Komatsu Dresser. Hydraulic HD 26 Hydraulic HD 26 je převodová kapalina typu HTF (hydraulické převody) pro pracovní stroje s uzavřenými převodovkami a pro hydraulické systémy. Hydraulic HD 26 je doporučen pro pracovní stroje a traktory používané v aplikacích s vysokým zatížením a převody posilovačů řízení pro pohony kol. TransWay Type G Minerální převodový olej pro automatické převodovky a posilovače řízení, pro které jsou předepsány specifikace Ford. Vhodný i pro některé mechanické převodovky. Výkonnostní úroveň: Ford ESW M2C 33-F, Ford ESW M2C 33-G, Volvo 97330

12 Speciální kapalina / olej Brake Fluid DOT 5.1 Doporučuje se pro brzdové systémy v lehkých a těžkých vozidlech s hydraulickými brzdovými systémy, které vyžadují DOT 4.0 nebo 5.1. Statoil Brake Fluid DOT 5.1 má bod varu > 260 C a lze ji používat pro silně zatěžované brzdy nebo závodní aplikace. Je plně kompatibilní a mísitelná se standardními brzdovými kapalinami typu DOT 4.0. DOT 4 a 5.1 SAE J 1703 a ISO : Nepoužívejte v hydraulických systémech Citroen. 2: Nemíchejte s DOT 5.0 na bázi silikonu. Motorový olej: Zemědělství MultiWay 10W-30 Univerzální olej pro zemědělské a stavební stroje s turbodmychadlem nebo bez něj. Olej lze používat po celý rok v motorech, převodovkách s kapalinovými brzdami a hydraulickými systémy. API CE / SF, API GL-4. Výkonnostní úroveň: Allison C-4, Case 1207, Ford M2C134D / M2C159B, JDM J20C / J27, Massey Furgesson M1139 / M1144, MIL std MIL-L2104D. MultiWay PS 10W-40 Polosyntetický univerzální olej pro zemědělské a stavební stroje, s turbodmychadlem nebo bez něj. Olej lze používat po celý rok v motorech, převodovkách s kapalinovými brzdami a hydraulickými systémy. API CE / SF, API GL-4 Výkonnostní úroveň: Allison C-4, Case 1207, Ford M2C134D / M2C159B, JDM J20C / J27, Massey Furgesson M1139 / M1144, MIL std MIL-L2104D. Hydraulika HydraWay HVXA Hydraulický olej neobsahující zinek na bázi minerálního oleje s vysokým indexem viskozity. Doporučeno pro mobilní hydrauliku provozovanou po celý rok ve venkovním prostředí. Poradí si s vysokými provozními teplotami a má dobrou stabilitu při smykovém namáhání. SS , DIN part III HVLP, Eaton Vickers 35VQ-25A, Eaton Vickers V-104C. FZG A/8-3/9 > 12 podle DIN HydraWay HVXA 15 LT Vysoce kvalitní hydraulický olej bez obsahu zinku s velmi vysokým indexem viskozity pro moderní hydrauliku používanou v širokém rozsahu teplot nebo v extrémně nízkých teplotách. Hydraulický olej 131 Minerální hydraulický olej, vyvinutý speciálně pro skandinávské podnebí. Neobsahuje zinek. Poradí si s pracovními podmínkami od -45 C do +65 C. Eaton Vickers 104 C IP 281/80, FSD HydraWay Bio SE Hydraulické kapaliny na bázi syntetických esterů vyvinuté pro hydraulické systémy, které jsou v provozu celý rok v proměnných podmínkách. Produkty jsou snadno biologicky odbouratelné. Musí se dodržovat určitá základní pravidla týkající se možnosti směšování s podobnými hydraulickými kapalinami. SS BV Ekologicky klasifikovaný (ISO VG32, 46), VDMA HEES, Eaton Vickers I 286 S/V 104 C. FZG A/8-3/9 > 12 according to DIN HydraWay Bio SE Hydraulická kapalina na bázi syntetických esterů pro hydraulické systémy pracující v širokém rozsahu teplot (-30 do +85 C). Olej obsahuje více než 80 % obnovitelných surovin, je snadno biologicky odbouratelný, má nízkou toxicitu pro vodní organismy a zároveň má velmi vysokou mechanickou účinnost. Je neobyčejně stabilní při smykovém namáhání. Vynikající rychlé odvzdušnění. SS BV 32 ekologicky klasifikován, Eaton Vickers V-104C, Eaton Vickers 35VQ25A, smyková zkouška CEC-L-45-A-98, 20h: 1.3 %, kuželová valivá ložiska (CRB). FZG A/8-3/9 > 12 podle Schválený společností Partek Forest (Valmet, Sauer Danfoss and Ponsse). Mazací tuky UniWay Li 62 Mazací tuk k mazání všech typů lehce/silně zatěžovaných kluzných, kuličkových a valivých ložisek ve vozidlech a průmyslu. Dobrá odolnost proti vodě. L-XCCIB2 podle ISO 6743/9, KP2K-30 podle DIN UniWay Bio LIX 62 Ekologicky přizpůsobený víceúčelový mazací tuk pro použití v průmyslu a automobilech. L-XCCIB2 podle ISO 6743/9, KEP2K-30 podle DIN Ekologická třída B podle SS Grease Way Bio LiX 400 Ekologicky přizpůsobený mazací tuk pro mazací systémy instalované ve vozidlech nebo centrální stacionární mazací systémy. L-XDBHB00 podle ISO 6743/9, KEP00G-40 podle DIN Ekologická třída B podle SS MolyWay Li 732 Speciální mazací tuk k mazání kluzných a valivých ložisek v těžkém průmyslu a vozidlech. Obsahuje 3 % sirníku molybdeničitého. L-XCCIB2 podle ISO 6743/9, KPF2K-30 podle DIN MolyWay Li 752 Speciální mazací tuk k mazání kluzných a valivých ložisek v těžkém průmyslu a vozidlech. Obsahuje 5 % zvlášť jemného sirníku molybdeničitého. L-XCCIB2 podle ISO 6743/9, KPF2K-30 podle DIN Central Lubrication Grease Speciální mazací tuk pro centrální mazací systémy instalované ve vozidlech. L-XDBHB00 podle ISO 6743/9, KEP00G-35 podle DIN Wheel Grease Speciální mazací tuk k mazání pátého kola u tahačů s návěsem. Velmi přilnavý. KPFBMOG0,5N-10 podle DIN 51502, L-XADIB0,5 podle ISO 6743/99. Chassis Grease Speciální mazací tuk k mazání kluzných ložisek ve stavebních strojích, lesnických strojích a podobných aplikacích. Přilnavý a odolný proti vodě. L-XBCIB2 podle ISO 6743/9, podle KP2K-20 per DIN Chassis Grease Winter Speciální mazací tuk pro mazání kluzných ložisek ve stavebních strojích, lesnických strojích a podobných aplikacích při nízkých okolních teplotách. Přilnavý a odolný proti vodě. L-XCBIB2 podle ISO 6743/9, KP2G-30 podle DIN Chassis Grease Soft Speciální mazací tuk pro mazání podvozků těžkých nákladních vozidel prostřednictvím centrálních mazacích systémů. Přilnavý a odolný proti vodě. L-XCBFB0 podle ISO 6743/9, KP0E-30 podle DIN Wheel Bearing Grease Speciální mazací tuk k mazání ložisek kol. Vynikající vlastnosti při vysokých teplotách. L-XCDIB2.5 podle ISO , KP2.5N-30 podle DIN Environmentally Considerate Choice

13 Spray ChainWay Spray Syntetické mazivo pro řetězy, např. motocyklové řetězy, zvedací řetězy ve vysokozdvižných vozících, atd. Vynikající penetrace a přilnavost. Chrání proti opotřebení a korozi. Moist-aWay Spray Víceúčelový olej s ochrannými vlastnostmi a prevencí proti korozi, také vynikající mazivo. Chrání systémy zapalování a elektrická zařízení proti zkratu. Vynikající pro ochranu proti korozi a na mazání nástrojů, zámků, závěsů, jemné mechaniky, atd. Special petrol AAdBlue AdBlue je netoxický vodný roztok močoviny a slouží k chemickému snížení emisí NOx u těžkých vozidel se vznětovými motory. AdBlue není výbušný ani nebezpečný pro životní prostředí a je zařazen do nejnižší kategorie rizika přepravovaných kapalin. AdBlue zaručuje splnění požadavků normy DIN v souladu s nařízeními ISO a CEFIC k zajištění správné funkce systému SCR vašeho vozidla. Výrobek se smí používat pouze ve speciálních kanystrech AdBlue pro dávkování do systému SCR. AdBlue nesmí být skladován déle než 12 měsíců při průměrné skladovací teplotě 20 C a maximální teplotě 30 C. Rust-aWay Spray Sprej na odstranění rzi s antikorozní ochranou a mazacím účinkem. Účinný jako mazivo na zámky, závěsy, listové pružiny, nástroje, klouby, ramena atd. GreaseWay CaH 92 Spray Víceúčelový mazací tuk pro snadné mazání obtížně přístupných prvků, například uzavřených řetězů. Mazací tuk penetruje, je vodě odolný, s dobrou přilnavostí a vlastnostmi pro extrémní tlak. GreaseWay LiCaX 90 Spray Mazací tuk ve spreji pro mazání otevřených převodů, ozubených tyčí, atd. Glykol Anti Freeze Conc Statoil Anti Freeze je chladící nemrznoucí kapalina pro všechny typy kapalinou chlazených spalovacích motorů. Splňuje požadavky většiny výrobců automobilů a motorů. Statoil Anti Freeze je koncentrovaná chladicí nemrznoucí kapalina, založená na monoetylénglykolu s inhibitory koroze. Produkt neobsahuje žádné aminy, nitrity nebo na inhibitory bázi fosfátů. Obsahuje účinné odpěňovací přípravky. Splňuje požadavky následujících norem: ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034, Afnor NF R15-601, Cuna NC Barva: Modrá. Anti Freeze LL Conc Statoil Anti Freeze LL je dlouhodobě působící chladící nemrznoucí kapalina pro všechny typy kapalinou chlazených spalovacích motorů. Výrobek má dlouhou životnost, která umožňuje dlouhé intervaly výměny. Produkt je založen na monoetylénglykolu s organickými inhibitory koroze. Neobsahuje žádné inhibitory na bázi silikátů. Mnoho výrobců automobilů, včetně VW, Audi, Škoda a Seat, používají tuto chladicí nemrznoucí kapalinu pro naplňování chladicích systémů aut v továrně. Poznámka: Dlouhodobě působící chladicí nemrznoucí kapalina nesmí být smíchána s jinými standardními typy chladicích kapalin. Splňuje požadavky následujících norem: VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche: VW TL 774 D/F, Ford Europe: WSS-M97B44-D, MAN: MAN 324 SNF, MTU: MTL Barva: Růžová. Anti Freeze HD Conc Statoil Anti Freeze HD je koncentrovaná chladící nemrznoucí kapalina pro všechny typy kapalinou chlazených spalovacích motorů. Produkt je založen na monoetylénglykolu s vybranými inhibitory koroze. Produkt neobsahuje aminy, nitrity nebo inhibitory na bázi fosfátů. Statoil Anti Freeze HD splňuje velmi vysoké standardy a je doporučena pro zážehové a vznětové motory používané v náročných provozních podmínkách. V souladu s následujícími normami: PN-C-40007, ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034, TL- 774/C a MAN Typ 324 NF. Barva: Modro-zelená.

14 Užitečné informace o mazivech pro vaše vozidla Správný motorový olej Příručka k vozidlu obsahuje informace o požadovaných charakteristikách maziv pro motor. Charakteristiky oleje jsou popsány v souladu s následujícími klasifikačními systémy. Viskozita Číslo viskozity oleje SAE, např. SAE 5W-40, popisuje třídu viskozity, tzn. jak je olej viskózní. Čím větší je číslo SAE, tím větší je viskozita při 100 C. Viskozita při 100 C dává informaci o nosné kapacitě olejového filmu a jeho schopnosti chránit motor během provozu. Viskozita oleje při nízkých teplotách je označena písmenem 'W' jako zima (winter) za číslem SAE a označuje tekutost oleje při nízké teplotě. SAE 5W-40 je multiviskózní olej. To znamená, že jeho vlastnosti umožňují startování při nízkých teplotách a zároveň udržuje mazací film při vysokých teplotách motoru. Kvalita API (American Petroleum Institute) je americký klasifikační systém používaný v USA pro stanovení kvality oleje. Systém je rozdělen do dvou kategorií. Kategorie S pro zážehové motory s třídami kvality v rozmezí od SA do SM a kategorie C pro vznětové motory s třídami kvality v rozmezí od CA do CJ-4. Druhé písmeno značí kvalitu oleje. Čím dále je toto písmeno v abecedě, tím má olej vyšší kvalitu. ACEA (Asociace evropských výrobců automobilů). Evropský klasifikační systém pro stanovení kvality oleje. Systém je rozdělen do tří kategorií. Kategorie A/B pro zážehové motory a lehké vznětové motory s třídami kvality A1/B1, A3/B3, A3/B4 a A5/B5. Kategorie C pro nové motory s následným zpracováním výfukových plynů, s třídami kvality C1, C2, C3 a C4. A konečně, kategorie W pro těžké vznětové motory, s třídami kvality E4, E6, E7 a E9. ACEA A1/B1 a A5/B5 také zahrnuje požadavky na hospodaření s palivem. V systému ACEA nemusí proto nutně vyšší čísla označovat vyšší kvalitu. Kromě API a ACEA mají výrobci automobilů své vlastní požadavky na schvalování maziv (např. VW a MB). Tato osvědčení jsou natištěna na štítcích balení oleje společně s klasifikací API a ACEA. Správný převodový olej Příručka k vozidlu také obsahuje informace o požadovaných charakteristikách maziv pro převodovky. Je velmi důležité dbát těchto pokynů bez ohledu na to, zda jsou uvedeny jako SAE nebo API, a bez ohledu na to, jaké speciální oleje výrobce doporučuje. Viskozita Systém SAE pro převodové oleje má stejnou strukturu jako systém pro motorové oleje, až na to, že třídy viskozity mají vyšší číselné hodnoty: 70W, 75W, 80W, 85W, 80, 85, 90, 110, 140, 190 a 250. To znamená, že převodový olej s třídou viskozity SAE 75W odpovídá motorovému oleji s SAE 10W. Kvalita V systému API je kvalita převodového oleje označena třídami GL-1, GL-4 a GL-5. Neexistuje zde žádná souvislost mezi tímto číslem a kvalitou. Předpona GL označuje, že se jedná o převodový olej, zatímco číslice označují množství přísad EP (extreme pressure) a oblast použití oleje. API GL-1 neobsahuje žádné přísady EP. API GL-4 obsahuje lehké přísady EP a používá se především u mechanických převodovek. API GL-5 obsahuje účinné přísady EP a obvykle se používá v hypoidních převodech a diferenciálech.

15

16 CZ