Topení, klimatizace a ventilace

Transkript

1 Topení, klimatizace a ventilace TOPENÍ KLIMATIZACE BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG LISTOPAD 2000 EDITION TCHEQUE "Postupy oprav předepsané výrobcem v této dokumentaci jsou stanoveny v závislosti na technických specifikacích platných ke dni sepsání dokumentace. Jsou předmětem úprav v případě změn provedených výrobcem při výrobě různých částí a příslušenství vozidel jeho značky." Veškerá autorská práva jsou vyhrazena společnosti Renault. Reprodukce nebo překlad této dokumentace i její části stejně jako použití systému číslování k označení náhradních dílů jsou bez písemného a předběžného souhlasu společnosti Renault zakázány. Renault 2000

2 Topení, klimatizace a ventilace Obsah Strany 61 Topení Obecné údaje 61-1 Funkční princip 61-4 Ovládací panel 61-6 Ovládací lanka 61-7 Rozvodná skříň 61-9 Výměník topení Ventilační jednotka Elektrické ovládání Klimatizace Obecné údaje 62-1 Přípravky 62-4 Funkční princip 62-5 Prachový filtr 62-7 Kondenzátor 62-8 Vysoušecí nádobka Kompresor Škrticí ventil Modul výparníku Spojovací potrubí Trojfunkční termostat Výkonový modul Recirkulační motor Směšovací motor Rozvodný motor Snímač výparníku Snímač teploty uvnitř vozidla Snímač venkovní teploty Snímač vlhkosti Snímač intenzity slunečního svitu Snímač kvality vzduchu 62-39

3 161 TOPENÍ 61 Obecné údaje ROZVOD VZDUCHU: popis vzduchových výstupů v kabině. 1 Levý boční větrací otvor 2 Štěrbina pro odmlžování levého bočního okna 3 Štěrbina pro odmlžování předního skla 4 Střední větrací otvory 5 Ovládací panel 6 Štěrbina pro odmlžování pravého bočního okna 7 Pravý boční větrací otvor 8 Vzduchové výstupy do předních prostor pro nohy 61-1

4 TOPENÍ Obecné údaje 61 Vzduchové výstupy do zadních prostor pro nohy

5 TOPENÍ Obecné údaje Rozvodná skříň 2 Výměník topení 3 Kryt výměníku topení 4 Ventilátor 5 Pouzdro prachového filtru 6 Prachový filtr 7 Víko prachového filtru 61-3

6 TOPENÍ 61 Funkční princip OVLÁDACÍ PANEL A Kontrolka elektrického odmrazování předního skla B Nastavení teploty C Zapnutí klimatizace D Rozvod vzduchu v kabině E Zapnutí elektrického odmrazování zadního okna a předního skla F Nastavení množství vzduchu vháněného do kabiny G Zapnutí recirkulace vzduchu 61-4

7 TOPENÍ Funkční princip 61 ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA A PŘEDNÍHO SKLA (tlačítko E) RECIRKULACE VZDUCHU (tlačítko G) ! Vozidlo bez odmrazování předního skla: Tato funkce umožňuje odmrazování a odmlžování zadního okna a zpětných zrcátek.! Vozidlo s elektrickým odmrazováním předního skla: Postupná stisknutí tlačítka (E) umožňují zvolit: zapnutí odmrazování a odmlžování zadního okna a zpětných zrcátek. Provozní kontrolka tlačítka (E) se rozsvítí. zapnutí odmrazování a odmlžování zadního okna, zpětných zrcátek a předního skla. Provozní kontrolka tlačítka (E) a (A) se rozsvítí. Kontrolka se rozsvítí. Vzduch je izolován v kabině a recirkulován bez přívodu venkovního vzduchu. Dlouhodobé použití této polohy může vest k pachům, které jsou způsobeny neobnovováním vzduchu, a rovněž k zamlžování skel. Doporučuje se tedy přejít na normální funkci (přívod venkovního vzduchu) novým stisknutím tlačítka (G), jakmile nebude recirkulace vzduchu nadále nezbytná. Vypnutí těchto funkcí: Vypínají se automaticky po uplynutí časové prodlevy stanovené systémem. Znovu stiskněte tlačítko (E). 61-5

8 TOPENÍ 61 Ovládací panel DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. modul čtečky karty Renault tahem k sobě (A), kryt ovládacího panelu (B), Odepněte ovládací lanka. Odpojte konektory ovládacího panelu. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži oba šrouby dolní části ovládacího panelu, ovládací panel, přičemž postupujte podle níže uvedených znázornění:

9 TOPENÍ 61 Ovládací lanka DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. modul čtečky karty Renault tahem k sobě (A), kryt ovládacího panelu (B), Odpojte konektory ovládacího panelu. Odepněte ovládací lanka. Ovládací lanko otočného ovladače pro nastavení teploty Demontujte obložení na levé straně pod palubní deskou oba šrouby dolní části ovládacího panelu, ovládací panel, přičemž postupujte podle níže uvedených znázornění: Uvolněte kabelový svazek na levém bočním ochranném krytu. Demontujte boční ochranný kryt (1) Uvolněte lanko ze směšovací klapky. 61-7

10 TOPENÍ Ovládací lanka 61 Ovládací lanko otočného ovladače rozvodu vzduchu uvnitř vozidla Demontujte obložení na pravé straně pod palubní deskou Uvolněte lanko z rozvodné klapky. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. 61-8

11 TOPENÍ 61 Rozvodná skříň DEMONTÁŽ A ZPĚTNÁ MONTÁŽ Skříň pro rozvod vzduchu (A) je přístupná po demontáži palubní desky a výztužného nosníku kabiny. Postupujte podle instrukcí pro demontáž a zpětnou montáž, které jsou uvedeny v kapitole 62 "Demontáž a zpětná montáž modulu výparníku". 61-9

12 TOPENÍ Rozvodná skříň 61 NASTAVENÍ A ROZDĚLENÍ VÝKONU TOPENÍ Existují dvě možnosti, jak měnit výkon topení: průtokem vzduchu, teplotou vzduchu. Změna průtoku vzduchu je prováděna na ovládacím panelu uživatelem u ručně regulované klimatizace nebo automaticky u automaticky regulované klimatizace. Změna teploty vzduchu je prováděna různými nastaveními směšovací klapky. V rozvodné skříni je vzduch odváděn podle polohy směšovací klapky, prochází výměníkem topení a následně je směšován se studeným vzduchem tak, aby bylo dosaženo teploty požadované uživatelem. Rozdělení a rozvod vzduchu v kabině jsou zajištěny: rozdělovačem vzduchu s pěti režimy, rozdělovačem pro levou a pravou stranu, čtyřmi větracími otvory, dvěma vzduchovými výstupy v předních prostorách pro nohy, dvěma vzduchovými výstupy v zadních prostorách pro nohy, štěrbinou pro odmlžování a odmrazování předního skla, dvěma štěrbinami pro odmrazování a odmlžování předních bočních oken, vzduchovým výstupem v odkládací skříňce (podle vybavení vozidla)

13 TOPENÍ Rozvodná skříň 61 REŽIMY ROZVODU VZDUCHU REŽIM VĚTRACÍCH OTVORŮ

14 TOPENÍ Rozvodná skříň 61 REŽIM PROSTOR PRO NOHY A VĚTRACÍCH OTVORŮ KOMBINOVANÝ REŽIM

15 TOPENÍ Rozvodná skříň 61 REŽIM PROSTOR PRO NOHY A ODMRAZOVÁNÍ REŽIM ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ

16 TOPENÍ 61 Výměník topení DŮLEŽITÉ: Veškeré zásahy na systémech airbagů a předpínačů musí být prováděny kvalifikovanými pracovníky, kteří byli příslušně vyškoleni. UPOZORNĚNÍ: Je zakázáno manipulovat s pyrotechnickými systémy (airbagy a předpínači) v blízkosti zdroje tepla nebo otevřeného ohně; hrozilo by jejich spuštění. Odpojte páčky (stěračů, ovládání autorádia a osvětlení) a konektory otočného kontaktu (airbagu, regulátoru rychlosti a snímače úhlu volantu). Před demontáží sestavy otočného kontaktu označte jeho polohu: zkontrolujte, zda kola při demontáži směřují přímo vpřed, zkontrolujte, zda se značka "0" otočného kontaktu správně nachází proti ukazateli. POZNÁMKA: Zablokování řídicí jednotky airbagů umožňuje rovněž odemknout elektrický zámek sloupku řízení. DEMONTÁŽ Demontujte modul airbagu z volantu. Za tímto účelem zaveďte šroubovák do otvoru (1) a následně proveďte pohyb směrem nahoru (2) Povolte šrouby a následně uvolněte sestavu sloupku řízení. přístrojovou desku, spínače palubní desky, Odpojte konektory airbagu na volantu a konektory tlačítek regulátoru rychlosti (podle vybavení vozidla). šroub volantu, volant po nasměrování kol přímo vpřed, vnitřní štít otáčkoměru, půlkryty volantu

17 TOPENÍ Výměník topení 61 upevňovací šroub palubní desky (1), oddělený displej autorádia nebo displej systému Carminat (podle vybavení vozidla) a následně uvolněte kabelový svazek, střední konzolu, čtečku karty Renault, autorádio (podle vybavení vozidla), centrální komunikační jednotku (podle vybavení vozidla), ovládací blok topení a klimatizace, upevňovací šroub palubní desky (2), snímač intenzity slunečního svitu (3),

18 TOPENÍ Výměník topení 61 sluneční clony, obložení sloupků předního skla, za tímto účelem stačí obložení dostatečně uvolnit, aby byla stlačena horní spona, a následně odklonit sloupek a táhnout směrem nahoru, dolní kryt odkládací přihrádky, svítidlo odkládací přihrádky, svítidlo pod palubní deskou výškové reproduktory, boky palubní desky, boční upevňovací šrouby (A) palubní desky, Nasaďte plochý klíč, abyste odjistili upevňovací sponu airbagu na nosníku, nebo demontujte upevňovací šroub (podle vybavení vozidla)

19 TOPENÍ Výměník topení 61 Odpojte konektor airbagu spolujezdce umístěný v blízkosti reléové a pojistkové skříňky volitelných doplňků. POZNÁMKA: Volicí pákou automatické převodovky lze manipulovat po stisknutí tlačítka (C), které se nachází před ní Vyjměte palubní desku, přičemž ji uvolněte ze spon

20 TOPENÍ Výměník topení 61 Odřízněte kobercovou krytinu v místě (A). boční ochranný kryt (C), Uvolněte kabelové svazky. potrubí topení vedoucí do zadních prostor pro nohy (B), dolní kryt výměníku topení tahem k sobě Pod vozidlem demontujte: ochranný kryt pod motorem

21 TOPENÍ Výměník topení 61 Vypust te chladicí okruh. svorné kroužky potrubí pro vedení chladicí kapaliny z výměníku topení pomocí šroubováku, Připojte zpět kabelový svazek airbagu spolujezdce výměník topení. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Při zpětné montáži výměníku topení postupujte v opačném pořadí než při demontáži. DŮLEŽITÉ: Je nezbytné instalovat kabelový svazek správně zpět, aby bylo eliminováno nebezpečí jeho poškození. Zpětná montáž palubní desky: Před přiložením palubní desky na místo instalujte kabelové svazky výškových reproduktorů, displeje a snímače intenzity slunečního svitu

22 TOPENÍ Výměník topení 61 Zvláštnosti otočného kontaktu Zkontrolujte, zda kola stále směřují přímo vpřed. Zkontrolujte, zda je otočný kontakt správně umístěn, přičemž ověřte, zda se značka "0" otočného kontaktu správně nachází proti indexu. Zvláštnosti obruby přístrojové desky Instalujte přístrojovou desku a dolní kryt volantu. Instalujte horní kryt volantu, přičemž umístěte koženou část podle níže uvedeného znázornění:

23 TOPENÍ Výměník topení 61 Přiložte obrubu na přístrojovou desku. Umístěte lepicí pás horního krytu volantu na obrubu. Připněte obrubu na palubní desku. Zvláštnosti airbagu DŮLEŽITÉ: Před zpětným připojením modulu airbagu řidiče je nezbytné provést postup kontroly funkčnosti systému: zkontrolujte, zda se kontrolka airbagů na přístrojové desce při zapnutí zapalování rozsvítí (řídicí jednotka odblokována), připojte inertní rozněcovače ke konektorům jednotlivých modulů airbagů a zkontrolujte, zda kontrolka zhasne, vypněte zapalování, připojte modul airbagu namísto inertních rozněcovačů a umístěte jej na volant, zapněte zapalování a zkontrolujte, zda se kontrolka při zapnutí zapalování na 3 sekundy rozsvítí a následně zhasne. Pokud kontrolka nezhasne, přejděte na kapitolu "Diagnostika". Zvláštnosti volantu UPOZORNĚNÍ: Jakékoliv nedodržení těchto předpisů by mohlo uvést tyto systémy mimo normální provozní stav nebo i způsobit jejich náhodné spuštění. DŮLEŽITÉ: Drážky volantu jsou opatřeny ochranou před nesprávným nasazením. Dejte pozor, abyste je nepoškodili. Volant se musí volně zasunout do drážek Odblokujte řídicí jednotku airbagů Proveďte naplnění chladicího okruhu. Po každé demontáži vyměňte šroub volantu a utáhněte jej na předepsaný moment (utahovací moment 4,4 dan.m)

24 TOPENÍ 61 Ventilační jednotka DEMONTÁŽ Ventilátor je přístupný pod palubní deskou. Odpojte: akumulátor, konektor ventilátoru. Demontujte upevňovací šroub ventilátoru. Otočte ventilátorem (320) ve směru hodinových ručiček, odepněte jednotku a vyjměte ji směrem dolů R 61-22

25 TOPENÍ 61 Elektrické ovládání ODPOROVÁ SKŘÍŇKA Odpojte akumulátor. Odporová skříňka je přístupná pod palubní deskou. Odpojte: akumulátor, konektor odporové skříňky. Demontujte oba upevňovací šrouby odporové skříňky

26 162 KLIMATIZACE 62 Obecné údaje 62-1

27 KLIMATIZACE Obecné údaje 62 A B C D E F Kabina Motorová prostora Venkovní vzduch Do směšovací skříně Čelní příčka Venkovní nebo recirkulovaný vzduch 1 Kompresor 2 Kondenzátor 3 Vysoušecí nádobka 4 Trojfunkční tlakový spínač 5 Škrticí ventil 6 Výparník 7 Ventilátor klimatizace 8 Ventilátor chlazení 9 Chladič 10 Vysokotlaká kapalina 11 Nízkotlaká pára 12 Vysokotlaká pára 62-2

28 KLIMATIZACE Obecné údaje 62 INFORMACE O CHLADICÍM MÉDIU Etiketa umístěná v motorové prostoře udává charakteristiky chladicího média. Na plnicí stanici: připojte nízkotlaké potrubí na vysokotlakou přípojku, připojte vysokotlaké potrubí na nízkotlakou přípojku, čtěte indikace na nízkotlakém číselníku (A). Svazek "Klimatizace - nové chladicí médium R134a" uvádí podrobnější informace o tomto médiu. Nejdůležitější doporučení se týká výhradního použití oleje PLANETELF PAG 488 pro kompresor a montáž potrubí okruhu. Tento olej je balen v plechovce o objemu 250 ml a dodáván skladem náhradních dílů pod objednací číslem PŘÍKLAD: POUŽITÍ PLNICÍ STANICE (ROBINAIR R 134 a): Vozidla "Laguna" jsou zvláštní tím, že jsou vybavena jedinou přípojkou na sestavě okruhu klimatizace. Při vypouštění, vytváření podtlaku a plnění média R 134a je nezbytné obráceně připojit potrubí plnicí stanice "Robinair R 134a" Na vozidle: připojte přípojku velkého průměru (vysokotlaké potrubí) na přípojku okruhu klimatizace vozidla, otevřete pouze ventil odpovídající přípojce připojené k vozidlu, čtěte indikace na manometru (A) ovládacího panelu přístroje. U jiných plnicích stanic postupujte podle instrukcí uvedených v návodu k použití a informujte se u jejich dodavatele

29 KLIMATIZACE Přípravky 62 Přípravky MOTORY K4M/F4P/F9Q Kompresor: DELPHI HARRISON V5 Olej do kompresoru DELPHI HARRISSON: PLANETELF PAG 488: 220 cm 3 ± 15 Chladicí médium: R 134a: 650 g ± 25 MOTOR L7X Kompresor: VALEO SD 7 V 16 Olej do kompresoru VALEO: PLANETELF PAG 488: 135 cm 3 ± 15 Chladicí médium: R 134a: 650 g ±

30 NEREGULOVANÁ KLIMATIZACE KLIMATIZACE 62 Funkční princip OVLÁDACÍ PANEL FUNKCE KLIMATIZACE (tlačítko C): A Kontrolka elektrického odmrazování předního skla B Nastavení teploty C Zapnutí klimatizace D Rozvod vzduchu v kabině E Zapnutí elektrického odmrazování zadního okna a předního skla F Nastavení množství vzduchu vháněného do kabiny G Zapnutí recirkulace vzduchu Ovládání C zajišt uje zapnutí nebo vypnutí klimatizace. Postupná stisknutí tlačítka C umožňují zvolit: funkci "hospodárná klimatizace": Kontrolka C1 je rozsvícena. funkci "maximální klimatizace": Kontrolka C2 je rozsvícena

31 REGULOVANÁ KLIMATIZACE KLIMATIZACE 62 Funkční princip OVLÁDACÍPANEL Účelemregulacejeposkytnoutuživatelůmstabilnípříjem nouteplotuaúčinnouklimatizacinezávislenavenkovnímp rostředíapodmínkáchpoužitívozidla. Navíczajišt ujedobrouviditelnostskrzprosklenéčástivozi dla. Tatoregulacejeautomatickyřízenařídicíjednotkouintegr ovanouvovládacímpaneluařídicíjednotkouvstřikování Tlačítkoprozapnutíautomatickéhorežimu 2 Ovladačpronastaveníteplotynalevéstraně 3 Displej 4 Ovladačpronastaveníteplotynapravéstraně 5 Tlačítkoprorecirkulacivzduchuazapnutíautomatickére cirkulace 6 Tlačítkoprovypnutísystému 7 Tlačítkopronastavenírozdělenívzduchu 8 Tlačítkopronastavenírychlostiventilace 9 Tlačítko"zvýšeníviditelnosti"proodmlženíaodmrazení skel 10 Tlačítkoodmrazovánízadníhookna 11 Tlačítkoklimatizace 62-6

32 TOPENÍ 62 Prachový filtr Je instalován před přívodem venkovního vzduchu. Zajišt uje filtrování vzduchu a zaručuje jeho úplnou asanaci před dosažením vnitřní prostory vozidla. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. DEMONTÁŽ dolní kryt odkládací přihrádky, oba šrouby víka prachového filtru (1) Vyjměte prachový filtr

33 KLIMATIZACE 62 Kondenzátor DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. Pomocí plnicí stanice vypust te chladicí médium z okruhu (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). ochranný kryt pod motorem, částečně podběhy kol nárazník (ve dvou osobách), masku chladiče, optické bloky, horní příčník, Odpojte konektory (E) napájení mlhových světel (pokud jsou instalována). Demontujte oba boční upevňovací šrouby (F). Částečně uvolněte nárazník. Odpojte napájení ostřikovačů světlometů (pokud jsou instalovány) přípojky potrubí studeného okruhu na kondenzátoru. Odpojte trojfunkční spínač. dolní upevňovací spony kondenzátoru, 62-8

34 KLIMATIZACE Kondenzátor 62 Zkontrolujte správné upevnění mezi bočními vystřeďovacími sponami a nárazníkem kondenzátor ZPĚTNÁ MONTÁŽ Zkontrolujte správné upevnění kondenzátoru. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu chladicím médiem (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Při výměně kondenzátoru přidejte do kompresoru 30 ml předepsaného oleje. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Namontujte zpět nárazník (ve dvou osobách): Připojte napájení ostřikovačů světlometů (G) (pokud jsou instalovány). Přiložte nárazník před příčník a následně uveďte vodicí destičky do zákrytu s označovacími prvky (H)

35 KLIMATIZACE 62 Vysoušecí nádobka DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. Pomocí plnicí stanice vypust te chladicí médium z okruhu (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Uvolněte vyrovnávací nádržku. oba šrouby ochranné desky (A), oba upevňovací šrouby potrubí na vysoušecí nádobce, vysoušecí nádobku s držákem ZPĚTNÁ MONTÁŽ Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu chladicím médiem (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Při výměně vysoušecí nádobky přidejte do kompresoru 15 ml předepsaného oleje

36 K4M/F4P/F9Q KLIMATIZACE 62 Kompresor DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. Pomocí plnicí stanice vypust te chladicí médium z okruhu (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Povolte šroub s vnitřním šestihranem (hrana 7 mm) napínací kladky řemene a pomocí plochého klíče (22 mm) řemen povolte. Je třeba poznamenat, že demontovaný řemen musí být vyměněn ochranný kryt pod motorem, potrubí klimatizace. Odpojte konektory kompresoru. Demontujte tři upevnění kompresoru S ZPĚTNÁ MONTÁŽ Při zpětné montáži je kompresor - pokud je vyměňován - dodáván naplněný olejem. DŮLEŽITÉ: Při zásazích na prvcích okruhu klimatizace pečlivě dodržte pravidla týkající se doplňování oleje. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Utáhněte upevňovací šrouby potrubí pro vedení chladicího média na kompresoru na 3 dan.m. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu chladicím médiem (viz kapitola 62 "Obecné údaje")

37 L7X KLIMATIZACE Kompresor 62 DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor. Pomocí plnicí stanice vypust te chladicí médium z okruhu (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). ochranný kryt pod motorem, podběh pravého kola, upevňovací šroub napínací kladky řemene příslušenství (viz kapitola 07). Je třeba poznamenat, že demontovaný řemen musí být vyměněn

38 L7X KLIMATIZACE Kompresor 62 Odpojte konektory kompresoru. ZPĚTNÁ MONTÁŽ upevňovací šroub potrubí (A) na kompresoru, oba upevňovací šrouby zadního držáku (B) kompresoru, Při zpětné montáži je kompresor - pokud je vyměňován - dodáván naplněný olejem. DŮLEŽITÉ: Při zásazích na prvcích okruhu klimatizace pečlivě dodržte pravidla týkající se doplňování oleje. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Utáhněte upevňovací šroub potrubí pro vedení chladicího média na kompresoru na 3 dan.m. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu chladicím médiem (viz kapitola 62 "Obecné údaje") oba upevňovací šrouby (C) předního držáku kompresoru

39 KLIMATIZACE 62 Škrticí ventil ZVLÁŠTNOST Vozidla "Laguna" jsou vybavena škrticím ventilem s kalibrovaným otvorem. masku chladiče, nárazník (ve dvou osobách), levý světlomet. Uvolněte nádržku posilovače řízení. Odšroubujte přípojku (C). A strana výparníku B strana kondenzátoru DEMONTÁŽ Odpojte akumulátor Vyjměte škrticí ventil pomocí kleští s dlouhými čelistmi. Pomocí plnicí stanice vypust te chladicí médium z okruhu (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Částečně demontujte levý podběh kola

40 KLIMATIZACE Škrticí ventil 62 ZPĚTNÁ MONTÁŽ Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu chladicím médiem (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Při výměně škrticího ventilu přidejte do kompresoru 10 ml předepsaného oleje

41 KLIMATIZACE 62 Modul výparníku DŮLEŽITÉ: Veškeré zásahy na systémech airbagů a předpínačů musí být prováděny kvalifikovanými pracovníky, kteří byli příslušně vyškoleni. UPOZORNĚNÍ: Je zakázáno manipulovat s pyrotechnickými systémy (airbagy a předpínači) v blízkosti zdroje tepla nebo otevřeného ohně, hrozilo by jejich spuštění. Odpojte páčky (stěračů, ovládání autorádia a osvětlení) a konektory otočného kontaktu (airbagu, regulátoru rychlosti a snímače úhlu volantu). Před demontáží sestavy otočného kontaktu označte jeho polohu: zkontrolujte, zda kola při demontáži směřují přímo vpřed, zkontrolujte, zda se značka "0" otočného kontaktu správně nachází proti ukazateli. POZNÁMKA: Zablokování řídicí jednotky airbagů umožňuje rovněž odemknout elektrický zámek sloupku řízení. DEMONTÁŽ modul airbagu z volantu. Za tímto účelem zaveďte šroubovák do otvoru (1) a následně proveďte pohyb směrem nahoru (2) Povolte šrouby a následně uvolněte sestavu sloupku řízení. přístrojovou desku, spínače palubní desky, Odpojte konektory airbagu na volantu a konektory tlačítek regulátoru rychlosti (podle vybavení vozidla). šroub volantu, volant po nasměrování kol přímo vpřed, vnitřní štít otáčkoměru, půlkryty volantu

42 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 upevňovací šroub palubní desky (1), oddělený displej autorádia nebo displej systému Carminat (podle vybavení vozidla) a následně uvolněte kabelový svazek, střední konzolu, čtečku karty Renault, autorádio (podle vybavení vozidla), centrální komunikační jednotku (podle vybavení vozidla), ovládací blok topení a klimatizace, upevňovací šroub palubní desky (2), snímač intenzity slunečního svitu (3),

43 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 sluneční clony, obložení sloupků předního skla - za tímto účelem stačí obložení dostatečně uvolnit, aby byla stlačena horní spona, a následně odklonit sloupek a táhnout směrem nahoru, dolní kryt odkládací přihrádky, svítidlo odkládací přihrádky, svítidlo pod palubní deskou výškové reproduktory, boky palubní desky, boční upevňovací šrouby (A) palubní desky, Nasaďte plochý klíč, abyste odjistili upevňovací sponu airbagu na nosníku, nebo demontujte upevňovací šroub (podle vybavení vozidla)

44 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 Odpojte konektor airbagu spolujezdce umístěný v blízkosti reléové a pojistkové skříňky volitelných doplňků. Poznámka: Volicí pákou automatické převodovky lze manipulovat po stisknutí tlačítka (E), které se nachází před ní Vyjměte palubní desku, přičemž ji uvolněte ze spon

45 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 Odřízněte kobercovou krytinu v místě (A). Demontujte boční ochranný kryt (D). Uvolněte kabelové svazky. Demontujte potrubí topení vedoucí do zadních prostor pro nohy (B). Odpojte černý konektor (C) ventilační jednotky/ výkonového modulu V motorové prostoře: Demontujte kryt pod motorem. Vypust te chladicí okruh Odepněte potrubí chladicího okruhu z přípojky na čelní příčce. Vypust te okruh klimatizace (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). Demontujte potrubí klimatizace z přípojky na čelní příčce

46 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 pojistkovou a reléovou skříňku volitelných doplňků (A), hlasový syntezátor (B). prachový filtr, ventilační jednotku, tři upevňovací šrouby klapky pro recirkulaci vzduchu sloupek řízení (viz kapitola 36), upevňovací šrouby (C) a (D) nosníku, šroub (E) západky dveří, abyste umožnili odšroubování šroubu (D) nosníku, Otevřete rozvodnou skříň (F) podle níže uvedeného nákresu rozvodnou skříň

47 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 Demontujte výparník. DŮLEŽITÉ: Je nezbytné instalovat kabelový svazek správně zpět, aby bylo eliminováno nebezpečí jeho poškození. Zpětná montáž palubní desky: Před přiložením palubní desky na místo instalujte kabelové svazky výškových reproduktorů, displeje a snímače intenzity slunečního svitu POZNÁMKA: Výstup výparníku se nachází pod tepelným krytem výfuku ZPĚTNÁ MONTÁŽ Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

48 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 Zvláštnosti otočného kontaktu Zkontrolujte, zda kola stále směřují přímo vpřed. Zkontrolujte, zda je otočný kontakt správně umístěn, přičemž ověřte, zda se značka "0" otočného kontaktu správně nachází proti indexu Připojte zpět kabelový svazek airbagu spolujezdce. Zvláštnosti obruby přístrojové desky Instalujte přístrojovou desku a dolní kryt volantu. Instalujte horní kryt volantu, přičemž umístěte koženou část podle níže uvedeného znázornění:

49 KLIMATIZACE Modul výparníku 62 Přiložte obrubu na přístrojovou desku. Umístěte lepicí pás horního krytu volantu na obrubu. Připněte obrubu na palubní desku. Po každé demontáži vyměňte šroub volantu a utáhněte jej na předepsaný moment (utahovací moment 4,4 dan.m). Zvláštnosti airbagu DŮLEŽITÉ: Před zpětným připojením modulu airbagu řidiče je nezbytné provést postup kontroly funkčnosti systému: zkontrolujte, zda se kontrolka airbagů na přístrojové desce při zapnutí zapalování rozsvítí (řídicí jednotka odblokována), připojte inertní rozněcovače ke konektorům jednotlivých modulů airbagů a zkontrolujte, zda kontrolka zhasne, vypněte zapalování, připojte modul airbagu namísto inertních rozněcovačů a umístěte jej na volant, zapněte zapalování a zkontrolujte, zda se kontrolka při zapnutí zapalování na 3 sekundy rozsvítí a následně zhasne. Zvláštnosti volantu DŮLEŽITÉ: Drážky volantu jsou opatřeny ochranou před nesprávným nasazením. Dejte pozor, abyste je nepoškodili. Volant se musí volně zasunout do drážek. Pokud kontrolka nezhasne, přejděte na kapitolu "Diagnostika". UPOZORNĚNÍ: Jakékoliv nedodržení těchto předpisů by mohlo uvést tyto systémy mimo normální provozní stav nebo i způsobit jejich náhodné spuštění Odblokujte řídicí jednotku airbagů. Proveďte naplnění chladicího okruhu. Pomocí plnicí stanice proveďte naplnění okruhu klimatizace (viz kapitola 62 "Obecné údaje")

50 KLIMATIZACE 62 Spojovací potrubí Odpojte akumulátor. Vypust te chladicí médium R134a z okruhu pomocí plnicí stanice (viz kapitola 62 "Obecné údaje"). VYSOKOTLAKÉ POTRUBÍ MEZI KONDENZÁTOREM A VÝPARNÍKEM DEMONTÁŽ U vozidel se vznětovým motorem je nezbytné odepnout naftový filtr a uvolnit naftová potrubí. VYSOKOTLAKÉ POTRUBÍ MEZI KOMPRESOREM A KONDENZÁTOREM DEMONTÁŽ kryty, masku chladiče, nárazník, světlomet, upevňovací šroub na kondenzátoru. Uvolněte nádržku posilovače řízení držák nádržky posilovače řízení (A), akustickou kostru (B). kryty, upevňovací šroub na kompresoru, upevňovací šroub na kondenzátoru, potrubí. Instalujte na otvory zaslepovací uzávěry. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Při výměně potrubí přidejte 10 ml oleje a při prasknutí potrubí (rychlý únik) přidejte 100 ml

51 KLIMATIZACE Spojovací potrubí 62 omezovač momentu, upevňovací šroub na výparníku na přípojce čelní příčky Demontujte potrubí. Instalujte na otvory zaslepovací uzávěry. POZNÁMKA: Potrubí může být rozděleno na dva díly prostřednictvím závitové spojky. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Při výměně potrubí přidejte 10 ml oleje a při prasknutí potrubí (rychlý únik) přidejte 100 ml

52 KLIMATIZACE Spojovací potrubí 62 NÍZKOTLAKÉ POTRUBÍ MEZI VÝPARNÍKEM A VYSOUŠECÍ NÁDOBKOU DEMONTÁŽ NÍZKOTLAKÉ POTRUBÍ MEZI VYSOUŠECÍ NÁDOBKOU A KOMPRESOREM DEMONTÁŽ kryty, omezovač momentu, upevňovací šroub na výparníku na přípojce čelní příčky, upevňovací šroub na vysoušecí nádobce. Demontujte potrubí. Instalujte na otvory zaslepovací uzávěry. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Při výměně potrubí přidejte 10 ml oleje a při prasknutí potrubí (rychlý únik) přidejte 100 ml. kryty. Uvolněte nádržku posilovače řízení. upevňovací šroub na vysoušecí nádobce, upevňovací šroub na kompresoru. Demontujte potrubí. Instalujte na otvory zaslepovací uzávěry. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Naolejujte těsnění potrubí předepsaným olejem. Při výměně potrubí přidejte 10 ml oleje a při prasknutí potrubí (rychlý únik) přidejte 100 ml

53 KLIMATIZACE 62 Trojfunkční tlakový spínač TROJFUNKČNÍ TLAKOVÝ SPÍNAČ Trojfunkční tlakový spínač je instalován na výstupu kondenzátoru a zajišt uje ochranu okruhu klimatizace. Vypnutí při nízkém tlaku: 2 bar Vypnutí při vysokém tlaku: 27 bar Informuje řídicí jednotku vstřikování o tlaku v okruhu klimatizace. Řídicí jednotka vstřikování ovládá ventilátory chlazení motoru v závislosti na vysokém tlaku v okruhu klimatizace a rychlosti vozidla. Demontáž tlakového spínače může být provedena bez vypuštění okruhu klimatizace. Při demontáži je okruh izolován od vnějšku automatickým zavíracím ventilem

54 KLIMATIZACE 62 Výkonový modul VÝKONOVÝ MODUL/RELÉOVÁ SKŘÍŇKA Výkonový modul ovládá rychlost ventilátoru podle požadavků stanovených regulací. Modul je přístupný pod palubní deskou. DEMONTÁŽ ochranný kryt pod palubní deskou, oba upevňovací šrouby výkonového modulu, výkonový modul. Odpojte konektory. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

55 KLIMATIZACE 62 Recirkulační motor Účelem recirkulačního motoru je umístit klapku pro přívod vzduchu podle požadavků stanovených regulací. Recirkulační motor je přístupný po demontáži nosníku (viz postup demontáže výparníku). DEMONTÁŽ Odpojte konektory. oba upevňovací šrouby recirkulačního motoru, recirkulační motor. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

56 KLIMATIZACE 62 Směšovací motor LEVÝ SMĚŠOVACÍ MOTOR Demontujte čtyři upevňovací šrouby výztuhy Účelem směšovacího motoru je umístit klapku pro přívod vzduchu podle požadavků stanovených regulací. DEMONTÁŽ Demontujte obložení. Odpojte konektory. oba upevňovací šrouby směšovacího motoru, směšovací motor. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

57 KLIMATIZACE Směšovací motor 62 PRAVÝ SMĚŠOVACÍ MOTOR DEMONTÁŽ Odpojte konektory. oba upevňovací šrouby směšovacího motoru, směšovací motor. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži Účelem směšovacího motoru je umístit klapku pro přívod vzduchu podle požadavků stanovených regulací. Pravý směšovací motor je přístupný po demontáži palubní desky (viz postup demontáže výparníku)

58 KLIMATIZACE 62 Rozvodný motor MOTOR PRO ROZVOD VZDUCHU PRO ODMRAZOVÁNÍ MOTOR PRO ROZVOD VZDUCHU DO PROSTOR PRO NOHY Účelem rozvodného motoru je umístit klapku pro přívod vzduchu podle požadavků stanovených regulací. Rozvodný motor je přístupný po demontáži nosníku (viz postup demontáže výparníku). Účelem rozvodného motoru je umístit klapku pro přívod vzduchu podle požadavků stanovených regulací. Rozvodný motor je přístupný po demontáži nosníku (viz postup demontáže výparníku). DEMONTÁŽ Odpojte konektory. oba upevňovací šrouby rozvodného motoru, rozvodný motor. DEMONTÁŽ Odpojte konektory. oba upevňovací šrouby rozvodného motoru, motor pro rozvod vzduchu. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

59 KLIMATIZACE 62 Snímač výparníku Demontujte čtyři upevňovací šrouby výztuhy S Účelem snímače výparníku je informovat o teplotě na výstupu výparníku. Jedná se o termistor se záporným teplotním koeficientem (CTN) DEMONTÁŽ Demontujte obložení. Odpojte konektory. Demontujte snímač otočením o 1/4 otáčky ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži

60 KLIMATIZACE 62 Snímač teploty uvnitř vozidla DEMONTÁŽ kryt stropního svítidla, oba upevňovací šrouby mikroturbíny, sestavu mikroturbíny. Odpojte konektory ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Účelem snímače vnitřní teploty je informovat o teplotě uvnitř vozidla. Jedná se o termistor se záporným teplotním koeficientem (CTN). UMÍSTĚNÍ Snímač se nachází ve stropním svítidle

61 KLIMATIZACE 62 Snímač venkovní teploty Účelem snímače venkovní teploty je informovat o teplotě vně vozidla. Odřízněte kabel snímače. Jedná se o termistor se záporným teplotním koeficientem (CTN). UMÍSTĚNÍ Snímač se nachází v levém zpětném zrcátku ZPĚTNÁ MONTÁŽ Proveďte spojení kabelu s novým snímačem. Postupujte v opačném pořadí než při demontáži DEMONTÁŽ sklo zpětného zrcátka, sestavu snímače

62 KLIMATIZACE 62 Snímač vlhkosti Snímač vlhkosti se nachází v mikroturbíně. DEMONTÁŽ kryt stropního svítidla, oba upevňovací šrouby mikroturbíny, sestavu mikroturbíny. Odpojte konektory. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži Snímač měří vlhkost vzduchu v kabině. Jedná se o snímač s kapacitním účinkem: odporová kapacita se mění v závislosti na vlhkosti vzduchu. UMÍSTĚNÍ Snímač se nachází ve stropním svítidle

63 KLIMATIZACE 62 Snímač intenzity slunečního svitu Snímač intenzity slunečního svitu informuje řídicí jednotku, aby byl korigován průtok vzduchu větracími otvory podle slunečního záření. ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. UMÍSTĚNÍ Snímač se nachází uprostřed palubní desky DEMONTÁŽ Uvolněte kryt černé barvy. Odpojte konektor snímače

64 KLIMATIZACE 62 Snímač kvality vzduchu Snímač neustále analyzuje koncentraci výfukových plynů. Odpojte konektor snímače. Snímač je chráněn membránou, která umožňuje průchod molekul výfukových plynů, avšak zabraňuje průchodu vlhkosti a prachu ZPĚTNÁ MONTÁŽ Postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Snímač je přístupný pod palubní deskou. DEMONTÁŽ ochranný kryt pod palubní deskou, dolní kryt odkládací přihrádky, upevňovací šroub snímače kvality vzduchu, snímač kvality vzduchu