cena 99 Kč/189 Sk tuningový měsíčník číslo 20 prosinec 2006, ročník 2 RX-7 VW Brouk Golf III VW Polo

Transkript

1 001_titulka_HOTOVO :31 Str. 1 číslo 20 číslo 20 tuningový měsíčník číslo 20 prosinec 2006, ročník 2 cena 99 Kč/189 Sk (pro předplatitele 74 Kč) VW Golf I VW Golf II Ford Escort VW Brouk Hyundai Sonata Ford Mustang Mazda RX-7 VW Brouk VW Golf III VW Polo RX-7 VW Brouk Golf III VW Polo VW Golf I a II Escort VW Brouk Sonata Mustang VW Polo

2 064_069_Ford_Escort :27 Str. 76 Na tuningov ch srazech lze vidût escorty ãervené, fialové, ãerné a jánevímjakéje tû. Dneska tu máme to samé v bledûmodrém tedy, ehm, to samé samozfiejmû ne! Radimova úprava jeho XR3 je totiï opravdu stylová! ESCORTINO 64 ČÍSLO 20

3 064_069_Ford_Escort :28 Str. 77 ČESKÁ REPUBLIKA FORD ESCORT Text: Karel ZELENÝ Foto: Michal KOPEČEK ČÍSLO 20 65

4 064_069_Ford_Escort :29 Str. 78 FORD ESCORT ESCORTINO Tento escort nejezdí po silnících první rok a nejezdí první rok ani v tuningové úpravû. JiÏ pfied tfiemi roky se tento exempláfi, vyroben v roce 1991 s oznaãením XR3, doãkal své první malé pfiemûny. KdyÏ ho Radim koupil, byl tento vûz lehce bouran na pfiedek, coï byl perfektní pfiedpoklad pro nûjak první tuningov poãin. Nicménû Ïádn uãen z v fuku nevylétl, a tak se zaãalo zlehka: novou chladiãovou stûnou a pfiedûlan m zadkem. Dal í rok se na vûz napasoval nárazník od firmy Carzone, dopfiedu se daly jiné pruïiny a boky byly ozdobeny tehdy velice módními polepy. V loàském roce se seznam úprav ponûkud roz ífiil a krok od tuzingu k tuningu byl udûlán. Asi nejhor í pr bylo zavafiit stfie ní Ïlábky. Následnû se ze stfiechy porouãela i anténa, nicménû pá pá efekt postihl i zadní kfiídlo. Zadní svûtla byla dovezena z Anglie, protoïe 66 ČÍSLO 20

5 064_069_Ford_Escort :30 Str. 79 u nás tehdy je tû nebyla k sehnání. Dále vûz dostal modifikované prahy od znaãky samodomo a posléze také nov lak z katalogu barev pro Porsche 911 Carrera (model 993). Dovnitfi vozu se nastûhovaly sedaãky Jacky a v e bylo pfieãalounûno do modrého mikroply e. Jako podvozek poslouïil Weitec, pûvodnû urãen pro Ford Fiesta. Tak, takhle to tedy jezdilo minul rok Pfied sezonou roku 2006 do lo k nûkolika základním modifikacím, byè základ zûstal stejn. Nicménû vezmeme to popofiadû od svûtel angel eyes, kvûli jejichï jinému tvaru se musela domraãovat celá kapota, pfiekr vající nyní masku Ghia. Pod svûtly se stále nachází nárazník Carzone, nicménû pûvodní velk otvor se sníïil a byly do nûj pfiidány pfiíãky Jejich pûvodem je atní skfiíà! Ale co, vypadá to dobfie? Vypadá! :-) Dal í promûna nastala u podvozku. Dnes se vûz py ní staviteln m FK Variante 1, pfiiãemï pfiedek uï opravdu více sníïit nelze. Velice hezky pûsobí kola Keskin, jeï nahradila dfiívûj í Alessia. Jedná se o model Keskin KT3, vpfiedu 7,5x16 ET35 a vzadu 9x16 ET15. Samozfiejmostí jsou le tûné límce a chromované rouby. Celá tahle krása je obuta do pneumatik Toyo Proxes 195/45 R16. Zajímav m detailem je krémovû bílá barva podbûhû a nábûhová strana prahû potaïená kûïí aby nedocházelo k po kození laku od kamínkû. Co se bílé barvy t ãe, tak té je dostatek i v interiéru. Sedaãky Autostyle (ano, také jsou tuto sezonu nové) jsou pfieãalounûné, sloupky jsou pfieãalounûné, volant je pfieã ale vïdyè víte, prostû v echno, co lo, je teì buì v bílé kûïi, nebo v bílém lakovaném laminátu. To je napfiíklad i osud palubky, která pro la kompletním pfiepracováním a od pûvodního dílu se opravdu li í. To samé platí i pro v plnû dvefií. Vtipn m doplàkem je karikatura vozu na podkladu budíkû a také ve své vyfrézované verzi na zadním oknû. Na podlaze se nachází vzor achovnice. Samozfiejmostí jsou rûzné chromované ãásti jako zámky, panty apod.» ČÍSLO 20 67

6 064_069_Ford_Escort :31 Str. 80 FORD ESCORT ESCORTINO Vût inou se na tomto místû zaãínám vûnovat audiu, ale Radim ho je tû nemá kompletnû dodûlané, tak jen prozradím, Ïe zatím se ve voze nachází rádio Apline a estnáctky reproduktory od stejného v robce. Ale aby ten ãlánek neskonãil uï teì, tak se je tû podíváme na motor, kter je nejen peãlivû vyle tûn a ãásteãnû pochromovan, ale dostalo se mu i ãistû funkãních úprav. Mezi ty patfií pfiedev ím sníïení hlavy, pouïití vût ích ventilû, svíãek Denso a sportovního filtru s pfiím m sáním. Nesmím zapomenout také na vyle tûné kanály a v fuk Layting, jeï postrádá jakékoliv tlumiãe, aï na ten poslední. Nicménû tato skuteãnost se pfied pfií tí sezonou urãitû zmûní, neboè podle Radima je v autû pfii jízdû hrozn hluk a na dlouh ch cestách to jaksi není to pravé tuningové. 68 ČÍSLO 20

7 064_069_Ford_Escort :32 Str. 81 TECHBOX Ford Escort OBECNÉ ÚDAJE Výchozí vůz: Ford Escort XR3 Uvedení do provozu: 1991 MOTOR Motor: 1,8 l 16V Vylepšení: Snížená hlava, větší ventily, leštěné kanály, sportovní filtr, přímé sání, optický tuning Objem: 1,8 l Svíčky: Denso Výfuk: Layting bez tlumičů, pouze koncový PODVOZEK Podvozek: FK Variante 1 Brzdy: Původní Kola: Keskin KT3, vpředu 7,5x16 ET 35, vzadu 9x16 ET 15 Pneumatiky: Toyo Proxes 195/45 R16 KAROSERIE Karoserie: Přední nárazník Carzone, zadní vlastní výroby, zavařená a zahlazená karoserie, vpředu angel eyes, prahy vlastní výroby, zamračená kapota, maska Ghia Lak: Světlé modrý, z palety Porsche Carrera INTERIÉR Interiér: Sedačky Autostyl, kompletně přečalouněný interiér do bílé kůže, palubka a výplně dveří laminát, závodní volant OZVUâENÍ Audio: Rádio a reproduktory Alpine OSTATNÍ Ostatní: Mnoho leštěných a chromových doplňků ČÍSLO 20 69