Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav

Transkript

1 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 04/2009 Vyšlo Obsah Tramvajová výluka Vypich Bílá Hora... 1 Tramvajová výluka Hradčanská... 1 Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav... 1 Nová služba pro tělesně postižené mikrobusy na objednání... 2 Přesměrování linky 269 v oblasti Kbel a Letňan... 3 Nová midibusová linka v Tróji... 3 Zvýšení sankcí dopravcům pro vyšší kvalitu služby... 4 Tramvajová výluka Vypich Bílá Hora Z důvodu opravy tramvajové trati bude přerušen provoz tramvají v úseku Vypich Bílá Hora. Linky 22 a 57 budou zkráceny na Vypich. V úseku Vypich Bílá Hora bude zavedena náhradní autobusová linka X-22 v nepřetržitém provozu. Tramvajová výluka Hradčanská odvolání (cca listopad 2009) Z důvodu pokračující výstavby Městského okruhu dochází k rozšíření výluky tramvajového provozu o úsek Hradčanská Prašný most/vítězné náměstí. Linky 1, 8, 18 a 20 jsou odkloněny přes Královský letohrádek a Pražský hrad. Obnovuje se obousměrně zastávka Malostranská pro linky 1 a 8. Pro linku 20 se obousměrně zřizuje zastávka Zelená pro zajištění přestupu na linku 131. Stávající ukončení linek 25 a 26 v zastávce Sparta i odklon linky 5 přes Těšnov je zachován i nadále. Náhradní autobusová linka X-1 se prodlužuje do trasy Vozovna Střešovice Prašný most Hradčanská Sparta Letenské náměstí Sparta Hradčanská Prašný most Vozovna Střešovice. Pro autobusové linky 108, 143, 149, 174, 180, 216 a 217 se zřizuje zastávka Prašný most ve směru Dejvická. Tyto linky jsou současně ve směru Dejvická převedeny na tramvajový pás v úseku Vozovna Střešovice Prašný most. Provoz stanice metra Hradčanská je zachován. Autobusová výluka Brandýs n. L.-St. Boleslav Od 7. března 2009 (termín ještě není definitivně potvrzen) bude zahájena významná uzavírka mostů přes Labe mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví. Zároveň bude také uzavřena Královická ulice v centru Brandýsa, takže dojde k významným změnám v jízdních řádech autobusů Pražské integrované dopravy. Jediná možná odklonová trasa vede po rychlostní silnici R10, proto linky spojující Brandýs nad Labem a Starou Boleslav pojedou právě po této silnici. Asi nejvýrazněji se dotkne výluka centra Brandýsa n. L., kde budou uzavřeny téměř všechny přístupové cesty na náměstí TGM. I přesto sem budou zajíždět vybrané autobusy PID. Termín ukončení I. etapy výluky mostů přes Labe je cca srpen 2009, Královická ulice by měla být otevřena cca v květnu. Regionální organizátor Pražské integrované dopravy Rytířská 10, Praha 1, Více na Náměty a připomínky: ropid@ropid.mepnet.cz,

2 Hlavní změny autobusových linek PID: spojení Brandýsa n. L. a St. Boleslavi přes rychlostní silnici R10 budou zajišťovat linky 367, 375, 603 a některé spoje linky 478 linka 379 pojede po dálnici přímo do Staré Boleslavi linky 376 a 405 vzhledem k uzavírce Královické ulice pojedou po Průmyslové k brandýskému nádraží (tzn. v zastávce U Soudu zastaví jen linka 405) linky 406, 407, 419 a 420 budou končit ve Staré Boleslavi (přestupy na linky 367 a 375), pouze ráno vždy jeden školní spoj do města a odpoledne z města pojede až do/z Brandýsa n. L. místní linka 478 bude mít pouze dvě varianty tras několik spojů v pracovní dny pojede celou trasu od Žel. st. ve Staré Boleslavi až do Brandýsa n. L. a zpět, zbývající spoje pojedou pouze v trase Žel. st. Aut. st. ve Staré Boleslavi pro spojení na vlaky linka 346 bude zajíždět na brandýské náměstí seznam linek, na kterých dojde ke změně jízdního řádu (pro úplnost): 345, 346, 367, 375, 376, 379, 405, 406, 407, 419, 420, 471, 472, 478, 603. Zároveň dojde k výraznější úpravě jízdního řádu linky 405, která bude nově časově koordinována s železnicí v úseku Brandýs nad Labem Čelákovice. Linka 405 i vlak totiž jedou v tomto úseku v podobné trase a díky nově zavedené koordinaci nabídnou vlak i autobus souhrnný celodenní interval cca 30 minut. Při cestách mezi Brandýsem n. L. a Čelákovicemi se tak zlepší nabídka spojů a zkrátí souhrnný interval. Příloha: plánek linkového vedení při výluce 2/4 Nová služba pro tělesně postižené mikrobusy na objednání Od mohou držitelé průkazů ZTP a ZTP-P využívat pro cesty po Praze nový druh dopravy mikrobusy na objednání, které umožní tělesně postiženým pohybovat se po městě z místa bydliště k lékaři, na úřady, do denních stacionářů, ale i za nákupy či do přírody na procházky. Tento způsob přepravy se má stát doplňkem stávající sítě bezbariérových spojů městské hromadné dopravy. Kdo může nový systém využívat? Držitelé průkazů ZTP a ZTP-P včetně jedné osoby zajišťující doprovod nebo organizace zajišťující služby pro držitele těchto průkazů. Do vozidla je možné vzít s sebou i drobná živá zvířata, musí být ale uzavřena ve schráně. Výjimkou jsou vodicí a asistenční psi, kteří však musí mít náhubek. Jak nový systém přepravy funguje? V provozu bude celkem 8 speciálních mikrobusů ve všední dny mezi 7. a 19. hodinou, z toho dva dokonce v nepřetržitém celotýdenním provozu. 24 hodin denně bude fungovat dispečink, který bude přijímat objednávky na přepravu. Pro garanci přistavení vozidla ve správný čas na správném místě je nutné cestu závazně objednat nejpozději 3 dny předem v případě mimořádných jízd, například za hranice Prahy nebo při skupinových cestách, je třeba objednávku zaslat minimálně 14 dní dopředu. V praxi to znamená, že jízdu je možné objednat i později, ale z kapacitních důvodů nemůže být zajištění takové jízdy garantováno. Pokud se zájemce o přepravu nedostaví na dohodnuté místo do 15 minut po plánovaném přistavení vozidla, objednávka pozbývá platnosti.

3 3/4 Objednat přepravu lze hned několika způsoby: na webu: em: telefonicky: (bezplatná linka) nebo faxem: Kolik přeprava mikrobusy stojí? Jízdy pro uspokojení základní lidských potřeb (návštěva lékaře, úřadů, stacionářů či chráněných dílen) jsou bezplatné, za ostatní jízdy se platí. Například při cestách za nákupy nebo do divadla či na procházky se platí 5 Kč na kilometr, při cestách mimo území Prahy už je to 8 Kč/km. Přepravu je možné objednat i do zahraničí, sazba činí 20 Kč/km. Po zahájení provozu budeme sledovat vytíženost vozidel na jednotlivých trasách a podle toho budeme případně tento způsob dopravy přizpůsobovat skutečným požadavkům jeho uživatelů. Provoz dvou speciálních autobusových linek pro tělesně hendikepované provozovaných Dopravním podnikem hl. m. Prahy zůstává zachován. Podrobné informace o novém druhu dopravy najdete na webových stránkách organizátora Pražské integrované dopravy na webu dopravce nebo na informačních letácích přímo ve vozidlech a ve vybraných organizacích, které zajišťují služby pro tělesně postižené. Přesměrování linky 269 v oblasti Kbel a Letňan K celostátnímu termínu změn 8. března 2009 dochází ke změně trasy linky 269, která je ze zastávky Kbely odkloněna přes Důstojnické domy do terminálu Letňany, kde je ukončena. Stávající úsek Kbely Avia Letňany bude nahrazen kapacitní linkou 186 s intervalem 7,5 minuty v ranní špičce a 10 minut v odpolední špičce pracovních dnů. V zastávce Kbely je možný přestup mezi linkami 269 a 186 vždy do cca 5 minut. Nová trasa linky 269 nabízí nové rychlé spojení Horních Počernic a Satalic s konečnou stanicí metra C Letňany. Příloha: informační leták Nová midibusová linka v Tróji K termínu připravujeme spuštění provozu zcela nové midibusové linky 236, která propojí oblast Zámků, Starých Bohnic a bohnického sídliště se zoologickou a botanickou zahradou v Troji a s Podhořím. Linka tak zajistí zcela nové spojení oblasti Bohnic s Trojou. Dosud bylo potřeba při cestování mezi těmito částmi města jet přes Kobylisy a Holešovice a složitě přestupovat. Nejrychlejší tak byla pěší chůze. Na základě žádosti městských částí Praha-Troja a Praha 8 bylo tedy rozhodnuto o zajištění nového autobusového spojení. Na lince budou provozovány nízkokapacitní midibusy, známé například z linek 128 nebo 291. Linka 236 bude v provozu po celý týden v intervalu 60 minut, v ranní špičce pojede po 30 minutách. V souvislosti se zavedením této linky bude zkrácena současná linka 102 o úsek Staré Bohnice Zámky a mírně bude omezen provoz linky 112 v úseku Zoologická zahrada Podhoří. Vyhodnocením přepravních průzkumů jsme rovněž zjistili velmi nízkou vytíženost linky 102 v úseku Kobylisy Nádraží Holešovice, proto bude v tomto úseku linka jezdit pouze v pracovní dny.

4 Zvýšení sankcí dopravcům pro vyšší kvalitu služby Od ledna 2009 došlo k úpravě smluvních sankcí dopravcům Pražské integrované dopravy za neplnění smluvních podmínek. Reagujeme tak na některé závažné problémy vycházející z prováděných kontrol. Organizace ROPID na základě poznatků z kontrol v roce 2008 zásadně přehodnotila stávající sazebník postihů, který je nedílnou součástí smluv s jednotlivými dopravci zařazenými do systému Pražské integrované dopravy. Při úpravě smluvních pokut jsme se snažili klást důraz na závažné přestupky řidičů a zmírněním některých méně důležitých přečinů vytvořit spravedlivější systém, podle kterého plnění standardů kvality jednotlivými dopravci kontrolujeme. Mezi nejzávažnější přestupky patří krácení tržeb, kdy řidiči vybírají jízdné, ale nevydávají jízdenky. Cestující se tak nemají při případné přepravní kontrole čím prokázat a platí zbytečně pokutu, i když už řidiči zaplatili. Peníze pak neplynou zpátky do systému, například na nové spoje, ale řidiči do kapsy. Každý řidič, který je přistižen, že nevydal jízdenku po obdržení hotovosti od cestujícího, dostane pokutu 4000 Kč za každý zjištěný případ. Původní výše sankce byla 2000 Kč. Tímto chceme motivovat dopravce, aby si zajistili správný výběr jízdného na svých linkách. Dalším závažným pochybením bývá nedodržení jízdního řádu, kdy řidiči jezdí dříve, než mají uvedeno v jízdním řádu a ujíždějí tak cestujícím. Pokud řidič odjede z jakékoli zastávky o více než minutu napřed, dostane od nás dopravce pokutu 500 Kč za každou zjištěnou zastávku. Stejně tak udělujeme sankce za úmyslné vynechání zastávky nebo například když řidič zaspí a vyjede pozdě na trasu. Problémem, se kterým se na nás také obracejí cestující, je kouření řidičů ve vozidlech. Pokud řidiče přistihneme, pokuta činí 1000 Kč. Do terénu vyráží každý den tým kontrolorů ROPID, kteří sledují všechny aspekty kvality služby, čili zda řidiči dodržují veškeré své povinnosti, jestli dopravce vybavuje svá vozidla všemi náležitostmi a vozidlo je v odpovídajícím technickém stavu. Výsledky těchto kontrol pak slouží k porovnávání kvality jednotlivých dopravců mezi sebou podle jednotlivých kritérií. Veškeré sankce platí jednotliví dopravci a o tyto pokuty se pak snižují dotace od obcí i Středočeského kraje či hlavního města Prahy. Cílem není vybrat co nejvíce pokut, ale pokusit se nastavit určitou laťku kvality, kterou by měli dodržovat všichni dopravci v rámci integrovaného systému. 4/4

5

6 Od 8. března 2009 NOVÁ TRASA LINKY nový dopravce Vážení cestující, od 8. března 2009 dochází ke změně trasy linky 269, která je ze zastávky Kbely odkloněna přes Důstojnické domy do terminálu Letňany, kde je ukončena. Stávající úsek Kbely - Avia Letňany je nahrazen kapacitní linkou 186 s intervalem 7,5 minuty v ranní špičce a 10 minut v odpolední špičce pracovních dnů. V zastávce Kbely je možný přestup mezi linkami 269 a 186 vždy cca do 5 minut. Nová trasa linky 269 nabízí nové rychlé spojení Horních Počernic a Satalic s konečnou stanicí metra C Letňany. v úseku Kbely Sídliště Rohožník jsou v plánku vyznačeny pouze vybrané zastávky Intervaly linky 186 (v min.) ráno dopoledne odpoledne večer Sobota a neděle Linka 269 (v provozu pouze v pracovní den) Odjezdy ze zastávky Letňany: Odjezdy ze zastávky Sídliště Rohožník: únor 2009