LUŽANY STUDIE DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ 07/2011 R

Transkript

1 LUŽANY STUDIE DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ 7/211 R

2 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 1 Studie se zabývá řešením dopravní situace v obci Lužany Obsah 1. Úvod 2. Identifikační údaje 2.1 Studie 2.2 Zadavatel 2.3 Zpracovatel 3. Zdůvodnění studie 4. Výchozí údaje pro studii 5. Charakteristika místa 6. Řešení 7. Dopravní značení na pozemních komunikacích 8. Použité zkratky a zdroje informací Příloha: Obrazová část Dopravní statistická data z lokality GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

3 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 2 1. Úvod Studie nabízí řešení problému v katastru obce Lužany. Jde zejména o ochranu chodců a celkové zklidnění dopravy v obci. To se projeví zvýšením bezpečnosti obyvatel, kteří se pohybují po komunikaci nebo v její blízkosti, menší hlučností a snížením exhalací. Upozornění: Všechny známky a názvy produktů uvedené v tomto materiálu jsou nebo mohou být registrované obchodní známky, obchodní známky nebo ochranné známky jejich vlastníků. Společnost Gemos CZ je výrobcem dodávaných zařízení. GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

4 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 3 2. Identifikační údaje 2.1 Studie Název: Lokalizace: Obec: Dopravní řešení Lužany Hradecký kraj Lužany Místo : silnice 28437, Zadavatel Název: Zástupce: Lužany Ing. Martin Mitlöhner Spojení: tel.: , Adresa: urad@luzany.cz OÚ Lužany Baumanova Lužany Zpracovatel Název: GEMOS CZ, spol. s r.o. Adresa: B.Smetany Čelákovice IČO: DIČ: Typ subjektu: Vedoucí studie: Zpracovatel : Spojení: CZ společnost s ručením omezeným Ing. Michal Sedlák Tomáš Goller Zákaznické centrum tel zcentrum@gemos.cz GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

5 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 4 3. Zdůvodnění studie Zásadním důvodem je obecný posun společnosti směřující ke zvyšování bezpečnosti silničního provozu, zejména pak v místech křížení proudu vozidel a chodců. Tento posun je také patrný z dokumentu, který vydalo Ministerstvo dopravy ČR, jehož název zní Národní strategie bezpečnosti silničního provozu. Ten vychází ze závazku členských států Evropské unie z roku 22 jehož cílem je dosáhnut snížení počtu osob usmrcených na silnicích a pozemních komunikacích. Tato strategie vychází z analýzy dopravních nehod, ze stavu právních norem ČR, z kompetencí a úrovně výkonu veřejné správy, ze SWOT analýzy (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats - analýza silných a slabých stránek, příležitostí a hrozeb), z mezinárodních závazků ČR a dopravní politiky. ZÁSADNÍ OPATŘENÍ MAJÍ BÝT ZAMĚŘENA NA: A. Snížení počtu nehod a jejich následků způsobených nepřiměřenou rychlostí B. Snížení počtu nehod a jejich následků způsobených nedáním přednosti v jízdě C. Snížení počtu nehod a jejich následků zaviněných pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek D. Snížení vážnosti následků nehod zvýšeným používáním zádržných systémů E. Zvýšení ochrany zranitelných účastníků silničního provozu F. Vytváření bezpečného dopravního prostoru G. Zlepšení opatření bezprostředně po nehodě I. Zvýšení respektu účastníků silničního provozu k dodržování právních norem a předpisů J. Koordinování všech činností GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

6 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 5 Z uvedených opatření je zklidnění provozu řešeno v řadě A, červeně označená považuje tato studie za důležitá a v tomto smyslu jsou v závěru doporučené varianty: OPATŘENÍ A 1: Preventivní působení vedoucí ke snížení počtu nehod způsobených vlivem nepřiměřené rychlosti A 1.1 Každoroční kampaň zaměřená na dodržování rychlostních limitů s důrazem na jízdu v obci a dodržování bezpečné vzdálenosti. A 1.2 Osazování informačních automatických měřičů rychlosti. A 1.3 Vytvoření podmínek pro zdokonalování řidičských dovedností a návyků. A 1.4 Zvýšení důrazu na praktický výcvik řidičů v autoškolách. OPATŘENÍ A 2: Široká aplikace prvků dopravního zklidňování zejména v obcích A 2.1 Aplikace technologických celků, napomáhajících k zalidňování dopravy na vjezdech do měst či obcí, na novostavbách i na stávajících komunikacích. A 2.2 Aplikace prvků dopravního zklidňování v obcích při rekonstrukcích průtahů obcemi a řešení nehodových lokalit v obcích. A 2.3 Motivování měst a obcí k vyšší aplikaci dopravně inženýrských opatření formou iniciačních grantů na tyto projekty. OPATŘENÍ A 3: Zvýšení počtu měření rychlosti jízdy A 3.1 Zvýšení počtu měření rychlosti mobilními radary nebo technologickým zařízením pro měření úsekové rychlosti a v neposlední řadě implementací systému SSZ pro zastavení rychle jedoucích vozidel a to včetně záznamového zařízení, podstatné zintenzivnění měření rychlosti mobilními radary za jízdy. Zaměřit se na místa častých dopravních nehod způsobených překračováním limitů povolené rychlosti a agresivní jízdou. A 3.2 Rozšíření využívání výsledků měření rychlosti stacionárními měřiči orgány, které řeší přestupky v dopravě A 3.3 Zvýšená kontrola dodržování stanovené rychlosti jízdy u vozidel povinně vybavených tachografy v rámci Státního odborného dozoru nad dodržováním dohody AETR. Dokument Národní strategie bezpečnosti silničního provozu přesně určuje termíny a zodpovědné subjekty, řeší i koordinaci mezi jednotlivými rezorty, kterých se problematika týká včetně prevence, výchovy atd. Strategie byla schválená usnesením Vlády České republiky ze dne 28. dubna 24 č Úplné znění dokumentu je na internetových stránkách GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

7 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 6 4. Výchozí údaje pro studii 1. vlastní obhlídka místa i okolí, podklady od OÚ 2. dokument MD Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 3. dopravní statistická data z měřícího boxu 4. portál Ředitelství silnic a dálnic intenzita silniční dopravy (z r. 21) 5. Charakteristika místa Obec Lužany leží na silnicích č a 28438, které jsou v katastru obce zatíženy převážně místní dopravou. Vzhledem k charakteru obce s přehlednými úseky, je zde často porušována povolená rychlost. To platí zejména pro silnici č Tato skutečnost a pohyb chodců po vozovce vyúsťuje ke vzniku kolizních situací. 6. Řešení Často opomíjeným dopravním opatřením které však má podstatný vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu je vodorovné dopravní značení (VDZ). V první fázi doporučujeme kontrolu vodorovného dopravního značení jeho případnou obnovu a to zejména na silnici č Vyznačení krajů vozovky vede k optickému zúžení silničního profilu a tím k působení na podvědomí řidiče. Vzhledem k výsledkům dopravního měření doporučujeme instalaci dvou ukazatelů rychlosti GEM CDU 265 light, v provedení se zvětšeným čelním panelem. První doporučujeme umístit na sloup VO č. 39, silnici 28438, protisměrně na příjezdu od Jičína. Druhý na samostatný sloupek na příjezdu od obce Choteč. Zde lze v případě problému s napájením využít solární variantu ukazatele. Viz informativní foto. Další z variant panelů jsou pro ilustraci níže. GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

8 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 7 GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

9 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 8 7. Dopravní značení na pozemních komunikacích Při užití značek musí být splněny základní požadavky na účelnost, srozumitelnost, viditelnost a údržbu. Značení má vytvářet ucelený systém organizace a řízení provozu. Mělo by být pro účastníky provozu srozumitelné, výstižné, jednoznačné a úplné. Musí být provedeno podle jednotných zásad s ohledem na intenzitu provozu, stavební a technický stav pozemní komunikace, s využitím možností značkami a dopravními zařízeními řídit a usměrňovat provoz tak, aby byl bezpečný, plynulý a hospodárný. Dopravní značení by mělo řidiči, poskytnou dostatečný prostor pro rozhodování. Sled informací musí řidiči umožňovat, aby ihned vylučoval nepotřebné vjemy v rozhodování a soustředil se na řízení vozidla. Vnímání dopravní situace nemá být ničím rušeno, např. jinými nepodstatnými značkami, symboly, poutači nebo rozličnými překážkami. Značky a dopravní zařízení musí být účastníky provozu, viditelné z dostatečné vzdálenosti. Pro řidiče musí být mimo obec viditelné nejméně ze vzdálenosti 1 metrů a v obci nejméně z 5 metrů. Značky a dopravní zařízení nesmí být překrývány (větve stromů, keře, sloupy, reklamní zařízení, apod.). V případě, že značka nebo dopravní zařízení, které ovlivňují provoz, by mohly splývat s okolím, je třeba pozadí značky nebo dopravního zařízení vhodně upravit nebo případně značku opakovat i při levém okraji vozovky nebo nad vozovkou. Dopravní značení musí být udržováno v náležitém stavu, aby byla zajištěna jeho funkce. Pravidelné čištění a obnova značek a dopravního zařízení musí zabezpečovat jejich včasnou viditelnost a správnou čitelnost. GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

10 DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ LUŽANY 9 Základní pojmy: Reflexní značkou se rozumí značka, jejíž činná plocha je tvořena retroreflexním materiálem. Podle ČSN EN se retroreflexní materiál s ohledem na světelné technické vlastnosti dělí na třídu 1 (R 1), třídu 2 (R 2). Pokud není uvedeno jinak, musí retroreflexní materiál splňovat vlastnosti min. třídy R 1. Nereflexní značkou se rozumí značka, jejích činná plocha je tvořena materiálem bez retroreflexních vlastností nebo provedena z nátěrové hmoty. Obecná doporučení: nahrazení dopravního značení, které neodpovídá normě, reflexním dopravním značením zvýraznění značek upravujících přednost (skupina P) pomocí retroreflexní žlutozelené fluorescenční podkladové desky ve tvaru podkladové tabule nebo podkladovou tabulí stejného obrysu se značkou. zvýraznění dopravní značky IP 6 (Přechod pro chodce) pomocí retroreflexní žlutozelené fluorescenční podkladové desky ve tvaru podkladové tabule. Použití vodorovného značení V18 Optická psychologická brzda na začátcích obce. 8. Použité zkratky a zdroje informací Použité zkratky: MD Ministerstvo dopravy ČR PČR Policie České republiky OÚ Obecní úřad SÚS Správa a údržba silnic Použité zdroje informací: internet: portály vybraných krajských úřadů portál Ředitelství silnic a dálnic portál Ministerstva dopravy ČR portál Ministerstva vnitra ČR portál Českého statistického úřadu portál Nadace partnerství literatura: TP 65 - TP 85 - TP TP TP Příručka - Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích 2. vydání Zpomalovací prahy Zásady pro zklidňování dopravy na místních komunikacích Zásady pro vodorovné dopravní značení na pozemních komunikacích Zásady pro navrhování úprav průtahů silnic obcemi Jak zklidnit dopravu v obcích GEMOS CZ, spol. s r.o., B. Smetany Čelákovice Zákaznické centrum: Tel.: GSM: Fax: vodickova@gemos.cz

11 Ukazatel rychlosti GEM CDU 265 var. solar Ukazatel rychlosti GEM CDU265 Měřicí profil

12 Location: Period: LUZANY : :59 Celkový počet vozidel Překročení rychlosti Počty vozidel po dnech Datum Počet vozidel Překročení povolené rychlosti 8895 vozidel nad 5km/h (39,5%) > > , > > ,5 > > ,9 > > ,5 > > , > >9 4,2 Podíl [%] GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic

13 Location: Period: LUZANY : :59 Denní záznamy od do Denní záznam > > , > > ,6 > > ,5 > > ,8 >8 5 2 >8 7,3 >9 >9, Denní záznam > > , > > ,8 > > ,2 > > ,7 >8 1 1 >8 11,6 >9 1 >9 1,1 Denní záznam > > , > > ,6 > > ,9 > > ,7 > >8 33 1,4 >9 2 >9 2,1 Denní záznam > > 22 1, > > ,9 > > , > >7 13 4,7 >8 23 >8 23 1, >9 2 >9 2,1 Podíl [%] Podíl [%] Podíl [%] Podíl [%] GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic

14 Location: Period: LUZANY : :59 Denní záznamy od do Denní záznam > > , > > ,9 > > , > > ,3 >8 29 >8 29 1,3 >9 7 >9 7,3 Denní záznam > > , > > ,5 > > ,3 > >7 84 3,8 >8 2 1 >8 21,9 >9 3 >9 3,1 Denní záznam > > , > > ,6 > > ,7 > > ,3 >8 29 >8 29 1,1 >9 8 >9 8,3 Denní záznam > > , > > ,5 > > ,5 > >7 92 3,8 >8 22 >8 22,9 >9 5 >9 5,2 Podíl [%] Podíl [%] Podíl [%] Podíl [%] GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic

15 Location: Period: LUZANY : :59 Denní záznamy od do Denní záznam > > 283 1, > > ,7 > > ,8 > >7 62 3, > >8 12,6 >9 3 >9 3,1 Denní záznam > > , > > ,6 > > ,2 > > ,3 > >8 35 1,5 >9 8 1 >9 9,4 Podíl [%] Podíl [%] GEMOS CZ spol. s r.o. SYDO Traffic

16 Kategorie rychlostí osobních/nákladních vozidel za období od : do : KR> <=> 9.7. KR> <=> Počet osobních vozidel nad zadanou rychlost Skupiny rychlostí

17 Kategorie rychlostí osobních/nákladních vozidel za období od : do : KR> <=> 1.7. KR> <=> Počet osobních vozidel nad zadanou rychlost Skupiny rychlostí