BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní MÍTO 2 ~ ANALÝZY

Transkript

1 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní DORAVNÍ RŮZKUM , 7:15-8:15 (jasno, 17 C) / 12:30-14:00 (jasno, 22 C ) MÍTO 1 ~ ANALÝZY JITŘNÍ - ŘEDROTOR ŠKOLY TAVBAŘŮ ZATAVENÍ AUT A VYTUOVÁNÍ DĚTÍ: směr ul. Nad Hájem: 42 / / 15 dětí 10 / 10 dospělých 22 / 15 dětí 7 / 6 dospělých ZATAVENÍ AUTA A VYTUOVÁNÍ DĚTÍ: směr ul. Nad Hájem: 16 / 2 JITŘNÍ směr ul. V Hodkovičkách: 26 / / 40 dětí 40 / 30 dospělých 58 / 30 dětí 27 / 15 dospělých směr ul. V Hodkovičkách: 21 / 4 ŘED ŠKOLOU VYTOUÍ Z OOBNÍCH AUT 104 / 18 DĚTÍ VE MĚRU UL. V HODKOVIČKÁCH 80 / 17 DĚTÍ VE MĚRU UL. NAD HÁJEM OI ROBLÉMŮ: charakter prostředí neodpovídá skutečnému provoznímu využití (ve špičce převažuje pěší doprava nad motorovou 2 až 3 násobně) absence řešeného přecházení v místě autobusové zastávky Jitřní nenavazující chodník k přechodu pro chodce před budovou školy děti přecházejí ulici mezi odstavenými auty či mezi autobusy, nejsou zde zajištěny rozhledy neexistující parkování pro rychlé zastavení aut (typ K + R) řidiči motorových vozidel parkují a otáčejí se na nevhodných místech i přes absenci přívětivého řešení pro chodce a neevidované nehody je zde vysoký potenciál kolizních situací (75% vozidel zde projíždí za účelem dovézt dítě do školy, takže v okolí ZŠ zastavuje) OTŘEHY DĚTÍ A RODIČŮ: neexistující místo k přecházení u zastávky autobusu a nenavazující chodník k přechodu ráno je před školou moc aut chybějící parkování NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) v prostoru před budovou školy nejsou evidované žádné nehody pouze jedna nehoda s hmotnou škodou v ulici Večerní, kdy se řidič motorového vozidla nevěnoval řízení 90 / / 53 vstup do ZŠ ULICÍ ROJEDE V RANNÍ ŠIČCE CELKEM 245 AUT, ZE 184 AUT VYTUUJÍ DĚTI ŘÍMO ŘED ZŠ (75%). DLE RŮZKUMU (pozn.: autem do školy jezdí pravidelně ráno 37% dětí a jen 21% odpoledne ze školy) ŮLNOČNÍ 0 / 17 dětí 5 / 0 dospělých směr ul. Nad Hájem: 20 / 3 BU BU 70 / 10 dětí 15 / 3 dospělých ZATAVENÍ AUTA A VYTUOVÁNÍ DĚTÍ: směr ul. V Hodkovičkách: 40 / 7 NEJČATĚJŠÍ ŘECHÁZENÍ JE ŘENĚ V MÍTĚ AUTOBUOVÝCH ZATÁVEK (90 CHODCŮ V RANNÍ ŠIČCE V. 245 AUT) vysvětlivky: x / y... počet ráno / odpoledne za hodinu mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, CHODCI V KŘIŽOVATCE OD ZŠ: 1 / 5 dětí 7 / 4 dospělých VEČERNÍ směr ul. Nad Hájem: 2 / 1 ZATAVENÍ AUTA A VYTUOVÁNÍ DĚTÍ: směr ul. V Hodkovičkách: 17 / 2 CHODCI V KŘIŽOVATCE K ZŠ: 7 / 1 dětí 3 / 1 dospělých ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 1 UL. JITŘNÍ měřítko: 1 : 500 číslo přílohy: C.1

2 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní MÍTO 2 ~ ANALÝZY (10.000) 6 (12.500) ZŠ FILOOFKÁ budova Jitřní ZŠ FILOOFKÁ budova Filosofská OI ROBLÉMU V ŠIRŠÍCH VZTAZÍCH: v komunikaci Údolní je dlouhodobě sledován nadměrný tranzit nejen v tom smyslu, že Údolní plní funkci komunikace, která napojuje Jiráskovu čtvrť na Braník či sousední sídliště Novodvorská, situačně totiž v podstatě přímo propojuje ještě Krč a tím vytváří paralelu pro Jižní spojku. Tuto úvahu potvrzují i intenzty (zatím jen z roku 2007), které uvádí, že v úseku ul. Vavřenova mezi Údolní a Novodvorskou projede ve všední den v době 8-22 hod až vozidel celkem v obou směrech. roblém tranzitu přes sídliště Novodvorská zatěžuje z hlediska bezpečných cest do školy nejen obě budovy ZŠ Filosofská v místech vytipovaných dětmi a označených na situaci, ale též okolí další školy ZŠ Jílovská. LEGENDA: Intenzity automobilové dopravy na sledované síti, rok 2016, pracovní den, celkem v obou směrech, 0-24 h (zdroj TK) údaje v závorce jsou z roku 2007 mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 2 měřítko: 1 : číslo přílohy: C.2.1

3 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní DORAVNÍ RŮZKUM , 7:15-8:15 (jasno, 17 C) / 12:30-14:00 (jasno, 22 C ) MÍTO 2 ~ ANALÝZY 25 / / 14 OHLAVCŮ I ŘE JIŽ UMÍTĚNÝ UKAZATEL RYCHLOTI V UL. ÚDOLNÍ DOCHÁZÍ V MÍTĚ ZATÁVKY / ŘECHODU A KŘIŽOVATKY VE MĚRU BRANÍK K ITUACÍM, KTERÉ NEGATIVNĚ VNÍMAJÍ JAK CHODCI NA ŘECHODU RO CHODCE TAK ŘIDIČI ŘI RŮJEZDU KŘIŽOVATKOU. OI ROBLÉMŮ: díky dopravnímu řešení křižovatky a jejího okolí (kombinace vlivu sklonu, rychlé jízdy v ul. Údolní směr Braník, vyšších intenzit v dopravní špičce, polohy zastávky a světelnosti za slunečného počasí, kdy je přechod v podstatě po celý den na hranici světla a stínu) vyplývá, že řidiči díky dopravnímu a prostorovému řešení vnímájí a řeší spíše situaci v křižovatce a o to méně věnují pozornost situaci na přechodu (pozitivně působí skutečnost, že díky zavedení autobusové dopravy k ZŠ do ul. V Hodkovičkách se snížily intenzity chodců na přechodu pro chodce) autobusová zastávka je umístěna před přechodem pro chodce a řidiči osobních vozidel zde autobus v zastávce objíždí pozitivně ve smyslu bezpečnosti dopravy funguje snížení dovolené rychlosti na 30 km/h a ukazatel okamžité rychlosti, ukazatel je však za obloukem, zčásti zastíněn větvemi a daleko před přechodem, resp. křižovatkou (125 m) 444 / / 153 V HODKOVIČKÁCH 13 / / / 7 70 / / / 55 4 / 0 33 / / 42 7 / 1 4 / 2 40/70 CHODCI MĚR ZŠ: 13 / 2 dětí 13 / 7 dospělých 30 ŘÍČINOU JE ZRAVIDLA ZŮOB JÍZDY ŘIDIČŮ OOBNÍCH AUT V UL. ÚDOLNÍ MĚR BRANÍK. CHODCI MĚR OD ZŠ: 0 / 6 dětí 9 / 1 dospělých 576/338 BU 9 / 2 řidičů dalo přednost chodcům na přechodu 5 / 0 řidičů nedalo přednost chodcům na přechodu 341 / / 38 8 / / 164 celkové intenzity: za 24 hod (zdroj: 2007) 170 / 174 OTŘEHY DĚTÍ A RODIČŮ: nebezpečné přecházení, auta jezdí moc rychle NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) evidované nehody se staly zpravidla ještě před úpravou dopravního režimu (hlavní ve směru Údolní - V Hodkovičkách) nejsou evidováni jako účastníci nehody chodec ani cyklista nehody v blízkosti přechodu pro chodce souvisí s nedodržením bezpečného odstupu vozidel, vozidla jedoucí za sebou v řadě pravděpodobně nestíhají dobrzdit pokud dává první řidič přednost chodci a to v souvislosti i s polohou zastávky (objíždění autobusu v zastávce) další nehody jsou evidovány v úseku nad křižovatkou v souvislsoti s rychlou jízdou ulicí Údoní směr Braník mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. ÚDOLNÍ BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE dalších 5 nehod se událo v oblouku v místě ukazatele rychlosti měřítko: ANALÝZA - MÍTO 2 1 : 500 číslo přílohy: C.2.2

4 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní DORAVNÍ RŮZKUM , 7:15-8:15 (jasno, 17 C) / 12:30-14:00 (jasno, 22 C ) MÍTO 3 ~ ANALÝZY JITŘNÍ x NAD HÁJEM NAD ÚDOLÍM JITŘNÍ NAD HÁJEM 70 / / / / 10 3 / 47 dětí 5 / 0 řidičů dalo přednost 1 / 1 řidičů nedalo přednost 119 / / / / / 10 dosp. 26 / 8 16 / 4 budova ZŠ 240/83 288/149 ŘECHOD ŘE UL. JITŘNÍ JE CHODECKY NEJFREKVENTOVANĚJŠÍ, KAŽDÝ TŘICÁTÝ ŘIDIČ ZDE NEDÁ CHODCI ŘEDNOT EVEROVÝCHODNÍ ŘECHOD JE ICE DÁLE OD KŘIŽOVATKY, AVŠAK MNOHÉ DĚTI MĚŘUJÍ RÁVĚ DO ŠKOLNÍCH OTŘEB (VCHOD JE ŘÍMO ROTI ŘECHODU) A VZDÁLENOT OD KŘIŽOVATYK JE CHRÁNÍ ŘED ODOČUJÍCÍMI VOZIDLY Z UL. JITŘNÍ 75/84 52/31 2 / 16 dětí 39 / 17 dětí 17 / 10 dospělých 8 / 3 dospělých 13 / 6 řidičů dalo přednost 8 / 1 řidičů nedalo přednost 16 / / 5 40/70 138/94 49 / / 4 68 / / 51 1 / 41 dětí 13 / 10 dospělých 3 / 3 řidičů dalo přednost MIMO ŘECHODY 1 / 1 řidičů nedalo přednost 4 / 8 dětí 9 / 5 dospělých NAD HÁJEM OI ROBLÉMŮ: někteří chodci si zkracují cestu přes ulici Nad Hájem prostorem křižovatky a nechodí přes přechod pro chodce, který je dále od nároží křižovatky relativně vyšší míra nedávat přednost chodcům na přechodu v ulici Jitřní oproti přechodům ostatním přechod přes severní rameno ul. Jitřní je v ranních hodinách za slunečného počasí ve stínu stromu oproti okolním plochám (na ortofoto je stín zachycen v odpoledních hodinách) OTŘEHY DĚTÍ A RODIČŮ: severovýchodní přechod "před Jájou" v ul. nad Hájem je příliš daleko od křižovatky NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) u většiny evidovaných nehod se jedná především o srážky motorových vozidel, nebo o srážku s pevnou překážkou nejsou evidováni jako účastníci nehody chodec ani cyklista nehody odpovídají stavu před změnou dopravního režimu v této křižovatce mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. NA LYINÁCH BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 3 JITŘNÍ x NAD HÁJEM měřítko: 1 : 500 číslo přílohy: C.3

5 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní DORAVNÍ RŮZKUM , 7:15-8:15 (jasno, 17 C) / 12:30-14:00 (jasno, 22 C ) MĚR UL. VAVŘENOVA 7 / 23 dětí 18 / 23 dospělých MĚR UL. JÍLOVKÁ 57 / 5 dětí 38 / 28 dospělých 2 / 10 dětí 6 / 4 dospělých 56 / 1 dětí 11 / 4 dospělých 24 / 111 dětí 37 / 25 dospělých 93 / 15 dětí 42 / 25 dospělých VOZIDLA ZAJÍŽDÍ / VYJÍŽDÍ NA/Z ARKOVIŠTĚ: 7 / 6 vozidel VOZIDLA E OTÁČÍ V ROTORU ŘED ZŠ: 11 / 20 vozidel (některá se otáčí až přímo před vchodem) 136 / 23 dětí 37 / 20 dospělých 29 / 74 dětí 29 / 44 dospělých vstup do ZŠ budova ZŠ vjezd pro zásobování ZÁADNÍM ROBLÉMEM JE OLEČNÝ ROVOZ CHODCŮ A MOTOROVÝCH VOZIDEL O ŘÍTUOVÉ KOMUNIKACI, VĚTŠÍ MĚROU E RÁNO I O VYUČOVÁNÍ JEDNÁ O RODIČE parkoviště zaměstnanců ZŠ + ZÁOBOVÁNÍ Z JIŽNÍHO ŘECHODU UL. FILOOFKÁ ŘECHÁZÍ "MIMO ŘECHOD" 2x VÍCE CHODCŮ, NEŽ O ŘECHODU V MÍTĚ VJEZDU K ZŠ (ŘECHOD LOUŽÍ ZRAVIDLA RO RODIČE, KTERÉ ZATAVÍ AUTOMOBILEM U VJEZDU DO DOMU) OTÁČENÍ VOZIDEL U ŘECHODU : 44 / 14x ZATAVENÍ ŘED ŘECHODEM: 8 / 0x ZATAVENÍ NA ŘECHODU: 1 / 0x ZATAVENÍ ŘED ŘECHODEM: 1 / 0x MÍTO 4 ~ ANALÝZY FILOOFKÁ - ŘEDROTOR ŠKOLY OI ROBLÉMŮ: celé řešení předprostoru ZŠ je ve velmi neutěšené stavu nejen co do dorpavního řešení, ale též do stavebvního stavu vjezd, parkování a otáčení vozidel na chodníku a přechodu u vjezdu do školy nerespektování zákazu vjezdu motorových vozidel před budovou školy ze strany rodičů, kteří nesplňují výjimku "ZÁOBOVÁNÍ ZŠ" nevhodně umístěný přechod pro chodce v místě vjezdu k ZŠ chybí nabídka míst ve smyslu K+R, aby rodiče nezajížděli až ke škole vjezd na firemní parkoviště je situován nevhodně OTŘEHY DĚTÍ A RODIČŮ: pro 94 dětí je předprostor před ZŠ nebezpečný díky provozu vozidel 84 dětí vnímá vjezd od u. FIlosofská jako nebezpečný "frekventované a nepřehledné cesty k ZŠ" "nebezpečné přechody - málo osvětlené, bez semaforů" "u školy není dodržován zákaz vjezdu aut" "auta parkují a otáčejí se na chodníku a přechodu" "chybějící parkoviště" NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) přímo v předprostoru školy nejsou evidovány žádné nehody 4 nehody jsou evidovány v blízk okolí, všechny pouze s jedoucím, nebo zaparkovaným motorovým vozidlem nejsou evidovány jako účastníci nehody chodec ani cyklista mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap 9 (stojí policista) / 1 řidičů dalo přednost 0 (stojí policista) / 4 řidičů nedalo přednost 16 / 17 dětí 29 / 11 dospělých CHODCI MIMO ŘECHOD: 0 / 0 dětí 5 / 1 dospělých chodci přes přechod FILOOFKÁ CHODCI O ŘECHODU: 23 / 3 dětí 18 / 3 dospělých 20 / 3 dětí 6 / 5 dospělých 0 / 11 dětí 2 / 3 dospělých 265 / 85 0 / 1 řidičů dalo přednost 0 / 1 řidičů nedalo přednost 116 / 97 FILOOFKÁ CHODCI ŘECHÁZÍ ULICI: 5 / 2 dětí 1 / 1 dospělých NA DLOUHÉ MEZI Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 4 FILOOFKÁ - ŘEDROTOR ŠKOLY měřítko: 1 : 500 číslo přílohy: C.4

6 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní DORAVNÍ RŮZKUM , 7:15-8:15 (jasno, 17 C) / 12:30-14:00 (jasno, 22 C ) MÍTO 5 ~ ANALÝZY FILOOFKÁ x VAVŘENOVA x KLÁNOVA VAVŘENOVA 96 / / 35 OI ROBLÉMŮ: v celé západní polovině křižovatky chybí jakékoliv adekvátní řešení řešení pro chodce křižovatka je jako celek rozlehlá a prostorově předimenzovaná OTŘEHY DĚTÍ A RODIČŮ: "křižovatka je nepřehledná a nebezpečná" NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) 9 / 8 16 / 8 2 / 1 dětí 10 / 9 dospělých 71 / 72 2 / 4 řidičů dalo přednost 7 / 4 řidičů nedalo přednost 127 / 32 2 / 1 dětí 31 / 18 dospělých 49 / / / / 89 FILOOFKÁ v prostoru křižovatky a v nejbližším okolí je za toto období evidováno 10 nehod, z toho jedna s lehkým zraněním nehody souvisí především s nedáním přednosti v jízdě v křižovatce (všechny nehody v prostoru křižovatky) nejsou evidováni jako účastníci nehody chodec ani cyklista KLÁNOVA 65 / / 20 ŘE OTRŮVEK: 2 / 3 dětí 13 / 7 dospělých 5 / 3 36 / 17 CHODCI ODÉL NÁROŽÍ: 2 / 1 dětí 14 / 8 dospělých CHODCI ODÉL DOMKŮ: 3 / 2 dětí 4 / 3 dospělých KLÁNOVA mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, ROTOR KŘIŽOVATKY JE ŘEDIMENZOVANÝ, V ZÁADNÍ OLOVINĚ CELÉ KŘIŽOVATKY CHYBÍ ŘEŠENÍ RO CHODCE, MÍRA VYUŽITÍ CHODCI JE ŘÍMO ÚMĚRNÁ HUTOTĚ ZABYDLENÍ ZÁTAVBY, TJ. NÍZKÁ. ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 5 FILOOFKÁ x VAVŘENOVA x KLÁNOVA měřítko: 1 : 500 číslo přílohy: C.5

7 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ Filosofská / Jitřní MÍTO 6 ~ ANALÝZY OV A ÚDOLNÍ x VAVŘENOVA : V A V ŘE N vysoké a pro území nepřiměřené intenzity automobilové dopravy kombinace dopravní situace (intenzit) a rozlehlosti křižovatky znamenají vysokou míru nebezpečí pro chodce - řidiči vnímají především situaci z hlediska provozu vozidel a chodce až druhořadě, v některých případech jsou až ingorování vysoký počet nehod - nedání přednost v jízdě, důvodem je rychlá jízda a rozlehlost křižovatky před východní přechodem v ul. Údolní stabilně parkuje vozidlo v rozporu se zákonem : NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/2007-7/2017) ÚDOL N 4 / 0 řidičů dalo přednost 3 / 3 řidičů nedalo přednost 11 / 5 dětí 23 / 14 dospělých Í / 7 dětí 24 / 10 dospělých 20 / 9 řidičů dalo přednost 1 / 0 řidičů nedalo přednost v prostoru křižovatky a v nejbližším okolí je za toto období evidováno 33 nehod - 7 z nich bylo s následky na zdraví (5 lehkých a 2 těžká zranění) u většiny evidovaných nehod se jedná především o srážky motorových vozidel v prostoru křižovatky - nedání přednosti v jízdě a nevěnování se řízení jsou evidovány 2 lehké a 1 težká nehoda s účastí chodce (z toho 2 nehody přímo na přechodu pro chodce) stážka s chodcem na severním přechodu se udála v 6:30 ráno a byla s následkem lehkého zranění, zaviněno řidičem srážka s chodcem na vzdálenějším jižním přechodu byla s těžkými následky na zdraví, zaviněno řidičem 64 / 20 A ENOV vysvětlivky: x / y... intenzita ráno / odpoledne za špičkovou hodinu odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hod sčítání na hodinové intenzity vozidel vyjma východního ramene křižovatky (ul. Údolní) jsou převzaty ze zdroje TK (2007) a přepočteny z doby sledování v období 6-22 hod na špičkové hodinové intenzity mapový podklad: IR, řispěvatelé OpentreetMap Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 ušická 850/28, raha 6, / 7 dětí 57 / 15 dospělých 12 / 1 řidičů dalo přednost 18 / 15 dětí 5 / 0 řidičů nedalo přednost 38 / 29 dospělých 21 / 4 řidičů dalo přednost 8 / 2 řidičů nedalo přednost VAVŘ VÍTOV C 145 / 9 3 NÍ CELKOVĚ VYOKÉ INTENZITY A RYCHLÁ JÍZDA VOZIDEL KŘIŽOVATKOU ZNAMENÁ, ŽE ŘIDIČI VELMI MÁLO VNÍMAJÍ ROVOZ CHODCŮ. ŘETOŽE ZDE NENÍ NIJAK INTENZIVNÍ ROVOZ CHODCŮ, BYLY ZDE LEDOVÁNY I V RÁMCI MONITORINGU ITUACE, KTERÉ LZE NAZVAT JAKO KORONEHODA (JEDNAK U ŘECHODŮ A JEDNAK VE TŘEDU KŘIŽOVATKY (JAK UKAZUJE I ROZLOŽENÍ NEHOD). ÚDOL ražské matky Muchova 13, raha 6 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ FILOOFKÁ, RAHA 4 DORAVNÍ TUDIE OVA ANALÝZA - MÍTO 6 ÚDOLNÍ x VAVŘENOVA datum: měřítko: 1 : 500 číslo přílohy: 10 / 8 / 2017 C.6