ŠKOLNÍ MAPA OD ŽÁKŮ ZŠ A MŠ Barrandov II

Transkript

1 ŠKOLNÍ MAA OD ŽÁKŮ ZŠ A MŠ Barrandov II 1. řechod Voskovcova 2. V Remízku x U Akátů 3. Wassermannova - u garáží 4. Wassermannova - u kaskád 5. Voskovcova x eškova 6. Voskovcova x Štepařská 7. ulice u knihovny 8. konečná autobusu přechod u parkoviště V Remízku 10. řechod tram Tréglova 11. V Javoříčku x V Remízku 12. růchod u knihovny 13. Lamačova 14. Křižovatka pizzerie 15. přechod Werichova 16. přechod nad Trnkovým nám. 17. Werichova (u tramvaje) 18. V Ramízku x od Třešnemi 19. od Třešněmi x zelený pás. V Zálesí x od Třešněmi Holyně 25% 41% 5% ZŠ 17% 10% 2% raha 5 k.ú.hlubočepy mapový podklad IR V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ŘEHLEDNÁ ITUACE ZÁKLADNÍCH MĚRŮ OHYBŮ V ÚZEMÍ raha - livenec měřítko A datum 26 / 10 / 16 číslo přílohy B1

2 VÝČET NEJVÍCE RIZIKOVÝCH MÍT - DLE ZŠ Holyně raha 5 k.ú.hlubočepy 1. ŘECHOD VOKOVCOVA 2. V REMÍZKU x U AKÁTŮ 3. WAERMANNOVA 4. VOKOVCOVA x ŠTĚAŘKÁ 5. WERICHOVA (u tramvaje) 6. VOKOVCOVA x EŠKOVA mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap 3 ZŠ 2 V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. raha - livenec BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ŘEHLEDNÁ ITUACE ŘEŠENÝCH RIZIKOVÝCH MÍT měřítko A datum 26 / 10 / 16 číslo přílohy B2

3 NÁVRH BEZMOTOROVÝCH KORIDORŮ Holyně raha 5 k.ú.hlubočepy Legenda bezmotorový chráněný koridor - stav bezmotorový chráněný koridor - návrh nefunkční podchod / podjezd 1 mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap 3 ZŠ 2 V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. raha - livenec BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ŘEHLEDNÁ ITUACE KONCECE BEZMOTOROVÉ DORAVY měřítko A datum 07 / 11 / 16 číslo přílohy B3

4 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II DORAVNÍ RŮZKUM , (déšť, 5 C) / (oblačno, 12 C ) MÍTO 1 / ANALÝZY ul. VOKOVCOVA VE VŠEDNÍ DEN V DOBĚ V UL. VOKOVCOVA ŘEJDE 510 CHODCŮ A ROJEDE 410 VOZIDEL!!! ODOLEDNE ( ) ŘEJDE 300 CHODCŮ A ROJEDE 130 VOZIDEL OI ROBLÉMŮ charakter prostředí neodpovídá skutečnému provoznímu využití (ve špičce převažuje pěší doprava) parkuje se na chodníku - v jednom z hlavních přístupů do ZŠ - nutno fyzicky zamezit tmavé prostředí - husté koruny stromů nepropouští světlo, chybí přisvícení přechodu nejsou zajištěny dostatečné rozhledové poměry dva úzké chodníky namísto jednoho širokého - sídlištěm prochází široký koridor, který má potenciál pro pěší a cyklsitickou dorpavu napříč celýjm sídlištěm s pokračováním do připravovaného rozšíření sídliště směr - kapacitně nedostačující a nevyhovující křížení špatný stavební stav / odvodnění = tvoří se louže celkově nevyhovující stav a vybavení v místě přechodu i v bezprostředním okolí 7 / 5 / 12 2 / 2 dětí 4 / 18 dospělých 11 / 4 Wassermannova 15 / 5 1 / 4 0 / 10 0 / 3 dětí 110 / / 60 (ráno / odpoledne) 2 / 17 dospělých MĚR K ZŠ 300 / 26 dětí přešlo přes přechod 90 / 50 dospělých přešlo přes přechod (ráno / odpoledne za hodinu) 102 / řidičů dalo přednost 51 / 30 řidičů nedalo přednost (ráno asistence M / nedalo přednost = M pustil auta) MĚR OD ZŠ / 170 dětí přešlo přes přechod 100 / 60 dospělých přešlo přes přechod 0 / 5 1 / 4 MIMO ŘECHOD 1 / 11 dětí 2 / 8 dospělých Voskovcova OTŘEHY DĚTÍ (170x) A RODIČŮ nebezpečný přechod (když chybí strážník), auta nezastavují popelnice brání ve výhledu louže "nejraději bychom zde měli semafor" NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) evidovány pouze nehody bez účasti chodců nehoda v místě přechodu se stala o prázdninách , v sobotu, nákladní auto s pevnou překážkou kumulace nehod především na parkovišti (14 nehod mezi vozidly při parkování) Legenda pěší trasa intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) mapový podklad IR V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Wassermannova Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. O CHODNÍKU JDE 130 / 10 dětí 75 / 14 dospělých BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 1 UL. VOKOVCOVA datum 26 / 10 / 16 měřítko číslo přílohy C.1

5 MÍTO 2 / ANALÝZY BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II ul. V REMÍZKU V Remízku O CHODNÍKU JDE 130 / 10 dětí 75 / 14 dospělých charakter prostředí neodpovídá skutečnému provoznímu využití (ve špičce převažuje pěší doprava 2 až 3násobně) provoz chodců je velmi nebezpečný, řidiči vozidel ohrožují chodce parkuje se v křižovatce, v ulici, v obytné zóně - samotná vozidla ani nemohou pak projíždět (ráno cca 10 min. naprostý kolaps dopravy) všichni parkující v ul. v ul. V Remízku porušují zákon - není zajištěn průjezd pr okaždý směr v š. 3,0 m dle zákona o provozu na K parkuje se v protisměru, parkuje se i v rozporu s místní úpravou (tj. i na žlutých čárách) vjezdy k objektu trafostanice atd. - nevhodné bariérové řešení popelnice překáží v rozhledech nepřehledné místo chybí opatření pro chodce - přechody a chodník popelnice brání ve výhledu příliš aut rychlá jízda nebezpečné situace při zastavování a vystupování 40 VOZIDEL!!! 3 VOZIDLA ODOLEDNE ( ) ODOLEDNE VOZIDEL NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) evidovány pouze nehody bez účasti chodců, zpravidla při parkování nehody vždy bez následků na zdraví 10 pěší trasa UA intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) ŘI KRAJI KŘIŽOVATKY ŘECHÁZÍ 10 / 10 dětí 22 / 13 / 17 dospělých 2/1 vchod mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap 8/0 V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, VOZIDLA ODOLEDNE ( ) O CHODNÍKU JDE 15 / 14 dětí 15 / 17 dospělých ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. V Remízku ZŠ A ROJEDE 92 AUT (odpoledne 154 vs. 47) vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce hovna TŘEDEM KŘIŽOVATKY JDE 62 / 47 dětí 65 / 40 dospělých 8/6 Legenda kátů E N LED O OD ŘI KRAJI KŘIŽOVATKY ŘECHÁZÍ 5 / dětí / dospělých 30 / 6 22 / 14 DORAVNÍ TUDIE BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 ANALÝZA - MÍTO 2 UL. V REMÍZKU datum měřítko číslo přílohy 26 / 10 / 16 C.2

6 Wassermannov BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II MÍTO 3 / ANALÝZY ul. WAERMANNOVA ŘECHOD BLÍŽE ZŠ velká plocha křižovatky u přechodu blíže ZŠ, ve které se parkuje i na přechodu obytná zóna pro provoz do/ze ZŠ nevyhovující - úzký koridor, louže, tmavé prostředí nejsou zajištěny vzájemné rozhledy na přechodu ŘECHOD DÁLE OD ZŠ rychlá jízda vozidel přes přechod dále od ZŠ i přes umístěné prahy parkování těsně u přechodu MIMO ŘECHOD 0 / 1 dětí 8 / 7 dospělých ŘECHOD BLÍŽE ZŠ (42 žáků) všude v okolí parkují auta ŘECHOD DÁLE OD ZŠ (70 žáků) nebezpečné přecházení - rychlá jízda přes přechody špatné rozhledy, keře "chceme semafor" 190 / / 5 řidičů dalo přednost 7 / 9 řidičů nedalo přednost O ŘECHODU OD ZŠ 2 / 27 dětí 23 / 18 dospělých pěší trasa intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) 130 / 41 špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce / / 2 řidičů dalo přednost 7 / 2 řidičů nedalo přednost vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap MIMO ŘECHOD 10 / 5 dětí 9 / 5 dospělých V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Wassermannova Wassermannova MIMO ŘECHOD 1 / 0 dětí 1 / 3 dospělých O ŘECHODU K ZŠ 170 / 10 dětí 50 / 25 dospělých v ulici zastavilo cca 17 / 7 Legenda O ŘECHODU K ZŠ 160 / 27 dětí 45 / dospělých ŘECHOD ODÉL ULICE 4 / 7 dětí / dospělých O ŘECHODU OD ZŠ 2 / 40 dětí 47 / 22 dospělých evidovány pouze nehody bez účasti chodců, zpravidla při parkování pouze 1x lehké zranění 300 / 125 NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 3 UL. WAERMANNOVA datum měřítko číslo přílohy 26 / 10 / 16 C.3

7 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II MÍTO 4 / ANALÝZY VOKOVCOVA x ŠTĚAŘKÁ rozlehlá plocha křižovatky, která se v některých směrech složitě obchází hlavní / vedlejší neodpovídá poptávce problém s intenzitami však mimo tuto křižovatku (paralelní trasa podél ul. K Barrandovu, ulicemi Högerova - ražského - livenecká - Kosořská Hlubočepská) keře zabraňují rozhledům a přehlednosti křižovatky nepříznivé sklonové poměry nebezpečné přechody "hodně aut" / provoz řská pa Ště MIMO ŘECHODY 1 / 16 dětí 17 / 15 dospělých 18 / 8 37 / / 42 3 / 0 řidičů dalo přednost 5 / 2 řidičů nedalo přednost 16 / 8 dětí 18 / 24 dospělých rova e g Hö 550 / 0 NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) evidována 1x nehoda s chodcem s lehkým zraněním (v sobotu večer v březnu 08), jinak nehody bez účasti chodců v křižovatce problém s předností v jízdě (1x těžké zranění při jízdě od jihu z ul. Štapařská) v ul. Högerova zpravidla nehody spojené s parkováním a otáčením 18 / / / / 22 Legenda pěší trasa intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) 0 / / 50 dětí 28 / 8 dospělých 6 / 4 řidičů dalo přednost 5 / 4 řidičů nedalo přednost 25 / 17 špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce 400 / 175 o va c v o Vosk 8 / 4 dětí 85 / 22 dospělých 28 / 1 řidičů dalo přednost 26 / 0 řidičů nedalo přednost 55 / / / Ště ká pařs VOKOVCOVA (6,5%) 45 / 52 dětí 75 / 90 dospělých 30 / 8 řidičů dalo přednost 15 / 12 řidičů nedalo přednost vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA / 0 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 4 VOKOVCOVA x ŠTĚAŘKÁ datum měřítko číslo přílohy 26 / 10 / 16 C.4

8 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II MÍTO 5 / ANALÝZY WERICHOVA 50 / 40 dětí přešlo přes trať 85 / 130 dospělých přešlo přes trať / 19 dětí dalo přednost tramvaji / 18 dospělých dalo přednost tramvaji chodci musí dávat pozor na rozjíždějící se tramvaj, navazovat v podstatě oční kontakt s řidičem anebo čekat na jeho zazvonění, zda se bude rozjíždět do smyčky (zpravidla většina chodců z první poloviny tramvaje přejde před tramvají, neboť řidič kontroluje, zda všichni na konečné vystoupili) absence chodníků a zpevněných ploch v západním směru ul. Werichova parkování těsně u přechodu přes vozovku v ul. Werichova rychlí jízda vozidel v místě přechodu práh umožňuje pojezd autobusů, tj. jedná se o práh s větším poloměrem zakřivení, tj. pro jízdu osobních vozidel nemá prvek zklidnění dopravy odpovídající funkci nebezpečný přechod NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) 10 / 3 dětí daly přednost tramvaji ze smyčky 8 / dospělých dalo přednost tramvaji ze smyčky CHODCI MĚR ZATÁVKA 55 / 38 dětí 265 / 60 dospělých evidována 1x nehoda s chodcem na tramvajové trati s lehkým zraněním (v sobotu večer v únoru 11), jinak nehody bez účasti chodců všechny ostaní nehody v oblasti jsou pozuze s hmotnou škodou a jedná se o nehdoy mezi vozidly (při parkování a před přechodem nedodržení bezpečné vzdálenosti řidič nedobrzdil za předchozím vozidlem, které dávalo přednost na přechodu) Legenda pěší trasa intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) 35 / 11 řidičů dalo přednost 22 / 4 řidičů nedalo přednost 53 / / 38 špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce CHODCI MĚR ZŠ / TRNKOVO NÁM. 32 / 28 dětí 80 / 80 dospělých vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ODOLEDNE ANALÝZA - MÍTO 5 WERICHOVA datum měřítko číslo přílohy 26 / 10 / 16 C.5

9 MÍTO 6 / ANALÝZY BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II VOKOVCOVA x EŠKOVA a kov eš přechod přes Voskovcovu je nevyhovující - nejsou zajištěny rozhledy prvky pro zpomalení dopravy fungují pro veřejnou dopravu, zřídkakdy pro dorpavu osobní automobilovou přechod přes eškovu je odsazen tak, že ho využívá minimum chodců v křižovatce chybí řešení od zastávky BU do sídliště směr eškova, chodci přechází přes hlavní Voskovcovu NEHODOVOT (dle statistik ČR, 1/07-9/16) 17 / 2 1/0 nebezpečný přechod chybí rozhledy 2/0 1 / 0 řidičů dalo přednost 0 / 0 řidičů nedalo přednost 30 / 15 dětí 24 / 10 dospělých va 10 / 5 Vo vco o k s vyjma jedné nehody vždy srážky mezi vozidly bez zranění nejsou evidovány jako účastníci nehody chodec ani cyklista evidována 1x nehoda s těžkým zraněním (východní rameno ul. Voskovcova - označeno šipkou), která má uvedeno (č. nehody ), že přesto že se srazila dvě vozidla, tak škoda je 0 Kč, viník ujel. Jednou z možností může být, že z řidiče se stal chodec při vystupování a někd oho srazil a ujel, proto škoda 0,-Kč na vozidle / 65 6/5 Legenda MIMO ŘECHODY 5 / 1 dětí 5 / 2 dospělých 12 / 4 intenzity chodců (špičková hodina ráno / odpol. po vyučování) intenzity vozidel (špičková hodina ráno / odpoledne po vyučování) špatně zaparkované vozidlo (v rozporu se sil. zákonem) evidovaná nehoda / evidovaná nehoda s účastí chodce vysvětlivky x / y... počet ráno / odpoledne (odpolední inzenzity jsou přepočítány z 1,5 hodinového sčítání na hodinové) 275 / 85 a 11 / 7 mapový podklad řispěvatelé OpentreetMap Záhorské c ov v o k Vos pěší trasa 21 / 6 dětí 42 / 17 dospělých 5 / 0 řidičů dalo přednost 9 / 0 řidičů nedalo přednost V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ho 52 / 10 dětí 50 / 25 dospělých 1 / 0 řidičů dalo přednost 3 / 0 řidičů nedalo přednost ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 1/0 4/2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 45 / 7 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE ANALÝZA - MÍTO 5 VOKOVCOVA x EŠKOVA datum měřítko číslo přílohy 26 / 10 / 16 C.6

10 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II 1798/ /166 OUČANÉ ZEVNĚNÉ CHODNÍKOVÉ LOCHY TŘEDNÍ "NEZEVNĚNÉ" ÁY ROVÉT MLATOVÝM OVRCHEM IGNÁLNÍ ÁY RO NEVIDOMÉ ZRUŠENÍ DVOU "ZELENÝCH" LOCH NOVÝ OVRCH CHODNÍKU ODTRANĚNÍ LOCHY RO KONTEJNERY KOMUNÁLNÍHO ODADU MÍTO 1 / NÁVRHY 1798/163 ul. VOKOVCOVA NAVRHOVANÁ OATŘENÍ místo křížení chodníku a vozovky je součástí "základního bezmotorového koridoru" sídlištěm Barrandov, který vede již z Chaplinova náměstí a má potenciál pokračovat i do nové zástavby západního Barrandova přímo v místě je třeba fyzicky zpomalit provoz - ve špičce dle objektivního hodnocení na základě monitoringu dopravy (viz analýzy) převažuje provoz chodců nad provozem motorových vozidel v místě přechodu je navržen stavební příčný práh široký s integrovaným přechodem pro chodce, v budoucnu jako sdružený s přejezdem pro cyklisty stavební práh má rampy ve sklonu umožňující provoz autobusů veřejné dopravy 115 (práh je i dostatečně dlouhý) celý prostor křížení bude nově osvětlen včetně bezpečnostního přisvětlení zvýšeného prahu vzájemné rozhledy jsou nově zajištěny odstraněním prostoru pro popelnice. Nově se rozdělují na dva prostory a přesunují dále od přechodu, blíže ke vchodům do domů (popeláři navíc nebudou zastavovat přímo u přechodu, ale v místě, kde mohou najednou obsloužit i protější popelnice) odstraňují se přebytečné plochy "zeleně" před vchody, které neslouží svému účelu a chodí se po nich. doplňují se prvky pro nevidomé a celý prostor je nově bezbariérový 2 kontejnery 2 kontejnery 30 2x E01 odvodnění Voskovcova VJEZD OVOLEN 1798/35 (avel / avlová) 2 kontejnery 1798/ / /28 OUČANÉ ZNAČENÍ BUDE ONECHÁNO 1798/104 (hl.m.raha) VJEZD OVOLEN 1798/32 (sdružení vlastníků) odvodnění 1798/4 (hl.m.raha) 1798/2 (hl.m.raha) 2 kontejnery NOVÁ ZEVNĚNÁ LOCHA RO KONTEJNERY + CHŮDKY OUČANÁ UL. VUT JE ŘÍLIŠ VYOKO NUTNO NAVÝŠIT NIVELETU OD ŘÍČNÉHO RAHU AŽ K VUTEM A TY NÍŽIT (TVOŘÍ E KALUŽE I V OUČ. TAVU - ODVODNĚNÍ KOMUNIKACE NENÍ FUNKČNÍ) EVENT. VÝŠKOVÁ REKTIFIKACE OVRCHOVÝCH ZNAKŮ INŽ. ÍTÍ NOVÝ MLATOVÝ OVRCH CHODNÍKU V OKOLÍ TROMU (LEMOVÁNO ZAUŠTĚNOU KOTKOU) RAMA VE KLONU VYHOVUJÍCÍ ROVOZU AUTOBUŮ (115) NOVÉ ŘIVÍCENÍ ŘECHODU (V BUDOUCNU ŘECHODO-ŘEJEZDU) NOVÉ UOŘÁDÁNÍ ĚŠÍHO A CYKLITIC- KÉHO KORIDORU BARRANDOVEM 30 LEGENDA současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana Voskovcova nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník nový mlatový - pochozí povrch travnatá plocha mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 1 UL. VOKOVCOVA datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.1

11 B24b VJEZD OVOLEN MIMO 798/104 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II 1798/ / / / /5 1798/34 V Remízku ZÓNA IZ8a 1847/ IZ8b / ZÓNA 30 OD UL. VOKOVCOVA LOKÁLNÍ ZÚŽENÍ V ZÓNĚ 30 "DUÍTKO" ZÚŽENÍ NA JEDEN JÍZDNÍ RUH V MÍTĚ FREKVENTOVANÉHO 1843 ŘECHODU RO CHODCE, KTERÝ JE NOVĚ ROVEDEN JAKO BEZBARIÉROVÝ A JE FYZICKY ZAMEZENO ARKOVÁNÍ ODÉL OBOU TRAN (TĚNĚ U ŘECHODU V ROZORU E ZÁKONEM) VŠECHNY VÝJEZDY 1851 MIMO VOZOVKU ROVÉT JAKO CHODNÍKOVÝ ŘEJEZD A TÍM VYTVOŘENÍ BEZBARIÉROVÉHO ŘÍTUU 1850/2 K ZŠ V CELÉ DÉLCE CHODNÍKU 5x KONTEJNER NA TŘÍDĚNÝ ODAD U Akátů 1850/1 30OBYTNÁ ZÓNA ZJEDNOMĚRNĚNÍ RO MOTOROVOU DORAVU MÍTO 2 / NÁVRHY 1886/2 LEGENDA současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník travnatá plocha ul. V REMÍZKU NAVRHOVANÁ OATŘENÍ ul. V Remízku označena jako zóna 30 (šířka vozovky 5,0 m) ul. U Akátů ponechána jako obytná zóna (vjezd 3,5 m) ve výše uvedeném smyslu je třeba křižovatku zrealizovat i stavebně, neboť tudy prochází značné intenzity chodců, primárně dětí (+ družina) častý výskyt dětí (jednotlivců i skupin) vyžaduje řešení v místě ukončení / začátku obytné zóny samostatnou bezbariérovou rampu v návaznosti na přidružený prostor zóny 30 ul. V Remízku - takto je možné překonávat křižovatku mimo její centrální prostor, jako se děje v současnosti. v kritickém místě křižovatky dochází v návrhu k jasnému vymezení hlavního a přidruženého prostoru a zmenšení křižovatkové plochy v obytné zóně se doporučuje vymezit parkovací / odstavná stání všechny vjezdy přes chodník podél ul. V Remízku je třeba provést jako chodníkové přejezdy s krátkými rampami a varovnými pásy (současné řešení je nevhodné a bariérové) v ul. V Remízku je třeba jasně vymezit parkování při západní straně doporučuje se zrušení středového "zeleného" pásu a nahradit ho alejí menších stromů do rabátek s mlatovým / pochozím povrchem doplňují se prvky pro nevidomé a celý prostor je nově bezbariérový přechod směr ul. Voskovcova je třeba taktéž upravit - zajistit rozhledy pomocí fyzického zamezení parkování v rozporu se zákonem nový mlatový - pochozí povrch vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom 1798/ / /2 1886/1 mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) vchod ZŠ DOLNĚNÍ ALEJE V RÁMCI ŘÍTUOVÉ CETY DO ZŠ V Remízku MIMO B24a ZÓNA VYMEZENÍ ARKOVÁNÍ V OBYTNÉ ZÓNĚ 2x LOUEK BALIETA (BÍLÝ) VYMEZENÍ OBYTNÉ ZÓNY LITINOVÉ LOUKY 1888/1 MÍTO RO ŘECHÁZENÍ ZVÝŠENÁ KŘIŽOVATKOVÁ LOCHA NOVÝ ŘIUNUTÝ CHODNÍK ODÉL ZŠ 1895/1 + VYTVOŘENÍ KOLMÉHO ARKOVÁNÍ ŘEDEVŠÍ RO OTŘEBY ZŠ 1896/2 Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 2 UL. V REMÍZKU datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.2

12 A07b BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II 1798/91 Wassermannova MÍTO 3 / NÁVRHY ul. WAERMANNOVA KOMBINACE OTRŮVKU A ZVÝŠENÉHO RAHU 1798/ /73 ZVÝŠENÁ KŘIŽOVATKOVÁ LOCHA 1798/ / / / /97 RANNÍ A ODOLEDNÍ ARKOVÁNÍ RO ÚČELY RODIČŮ, VOZÍCÍ DĚTI DO ZŠ AUTEM CHODNÍKOVÝ ŘEJEZD RAC.DNY A ŠKOLA MAX. 5 MIN. B29 E13 E / /17 (Wassermannova development, s.r.o.) OKRAČOVÁNÍ TEZKY MĚR LIVENEC!!! VJEZD OVOLEN BU 1798/2 VJEZD OVOLEN A07b 1798/92 VJEZD OVOLEN VJEZD OVOLEN RAC.DNY A ŠKOLA MAX. 5 MIN. 1798/ /98 RAC.DNY A ŠKOLA MAX. 5 MIN. A07b B29 E13 E13 B29 E13 E / / /76 OBYTNÁ ZÓNA 1798/78 VJEZD OVOLEN 1798/ /105 knihovna LEGENDA současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník travnatá plocha mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy nový mlatový - pochozí povrch vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, /103 ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 NUTNO DOŘEŠIT UOŘÁDÁNÍ ROFILU VČETNĚ ŘEŠENÍ CYKLITŮ Wassermannova 1798/ /94 NOVÝ ŘÍMÝ CHODNÍK OĚRNOU ZÍDKOU Wassermannova 1798/ / /102 ROZŠÍŘENÍ OBYTNÉ ZÓNY O 1,0 m MLATOVÁ LOCHA NAHRAZENÍ OBYTNÉ ZÓNY CHODNÍKEM OVOLENÝM ROVOZEM, JÍZDNÍCH 1798/90 KOL (OKRAČOVÁNÍ ZELENÉHO KORIDORU BARRANDOVEM) 1798/89 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 3 UL. WAERMANNOVA datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.3

13 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II MÍTO 4 / NÁVRHY VOKOVCOVA x ŠTĚAŘKÁ NAVRHOVANÁ OATŘENÍ návrh okružní křižovatky - zvýšení plynulosti provozu (intenzity převažují Štěpařská jih do ul. Tréglova, přitom hlavní vede ze Štěpařská sever do ul. Voskovcova z důvodu provozu BU ve stoupání, křižovatka je velmi nehodová, řidiči se na provoz chodců již nesoustředí přestože prostorově je řešení nepříznivé, v kontextu místa se nejedná o až takový problém, pouze pěší vazby se za podmínek dodržení odsunutí 5m přechodů od vnějšího okraje OK dostává na jižní i severní straně do nepříznivější polohy FINÁLNÍ ROTOROVÉ ŘEŠENÍ NUTNO ROVĚŘIT ODROBNOU DORAVNĚ INŽENÝRKOU A TECHNICKOU TUDIÍ (NUTNO DEFINOVAT ROTOROVÉ I VÝŠKOVÉ ŘEŠENÍ, URČIT OLOHU ZÁADNÍHO ŘECHODU, DOŘEŠIT CHODNÍKOVÉ LOCHY A OATŘENÍ V NÁVAZNOTI NA ARKOVÁNÍ - OĚRNÉ ZÍDKY AOD.) va??? 939/92 LEGENDA současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník nový mlatový - pochozí povrch travnatá plocha mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ? ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. KONCET BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 4 VOKOVCOVA x ŠTĚAŘKÁ datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.4

14 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II 798/248 MÍTO 5 / NÁVRHY ŘECHOD WERICHOVA NAVRHOVANÁ OATŘENÍ návrh umístění nového zvýšeného prahu s integrovaný přechodem pro chodce, vč. přisvícení a zajištění odvodnění komunikace smyslem řešení je fyzické zajištění zpomalení všech vozidel (nejenom nákladních a vozidel BU) a zajištění správné funkce přechodu pro chodce, tj. zamezení parkování v těsné blízkosti současného přechodu nově se doplňují i prvky pro nevidomé a zajišťuje plná bezbaroerovost příčného překonání ul. Werichova v návaznosti na tramvajové zastávky úprava vyvolá posunutí zastávky BU pro náhradní autobusovou dopravu pro účely výluky, tj. prosloužení nástupní hrany (vybudování prodloužení chodníku a přesun označníku a dorpavního značení). Variantně lze zastávku odsunout před přechod (zastávku ve směru do centra). rampy zvýšeného stavebního prahu jsou ve sklonu umožňující provoz BU, stejně jako délka prahu, která umožňuje provoz kloubových autobusů 1798/247 ROZHLEDOVÉ TROÚHELNÍKY RO RYCHLOT 30 km/h 1798/341 RODLOUŽENÍ CHODNÍKU, RE. NÁTUNÍ HRANY K ZATÁVCE NÁHRADNÍ AUTOBUOVÉ DORAVY (ŘI TRAMVAJOVÉ VÝLUCE) EVENT. LZE ODUNOUT ŘED ŘECHOD VODÍCÍ LINIE K ZATÁVCE MĚR CENTRUM NUNTO URAVIT IGNÁLNÍ Á NOVÉ ŘIVÍCENÍ - VÝLOŽNÍK ZE OUČANÉHO TOŽÁRŮ VEŘEJNÉHO OVETLĚNÍ ŘECHOD NA ZVÝŠENÉM ŘÍČNÉM RAHU (RAMY A ČÁT RAHU V KOTCE KAMENNÉ 10 / 10 ROTOR ŘECHODU AFALTOVÝM OVRCHEM) 1798/342 A07b LEGENDA 1798/305 současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník nový mlatový - pochozí povrch travnatá plocha vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom 1798/304 BU mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Werichova BU 1798/196 (hl.m.raha) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. A07b NOVÁ ULIČNÍ VUT NOVÉ ŘIVÍCENÍ NA NOVÉM TOŽÁRU ZÚŽENÍ VOZOVKY NA 6,0 m (TAVEBNĚ VYMEZENÝ ROTOR RO ARKOVNÍ, ŘETOŽE E V CELÉM ROFILU UL. WERICHOVA ARKUJE V ROZORU E ZÁKONEM - NENÍ ZACHOVÁN RŮJEZD 3+3 m) BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 5 ŘECHOD WERICHOVA datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.5

15 BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY - ZŠ BARRANDOV II ZVÝŠENÁ LOCHA KŘIŽOVATKY eškova 30 IZ8a ODUN ROTORU RO KONTEJNERY NA MĚNÝ ODAD (ZAJIŠTĚNÍ ROZHLEDŮ NA ŘECHODU) MÍTO 6 / NÁVRHY VOKOVCOVA x EŠKOVA NAVRHOVANÁ OATŘENÍ návrh umístění nové zvýšené křižovatky - fyzické zpomalení dopravy upravená nároží / zkrácení přechodů, rozšíření chodníkových ploch úprava polohy přechodů + nový přechod přes západní rameno - zajištění přístupu zastávka vs. budovy severně od ul. Voskovcova zajištění rozhledů (odsun kontejnerů / kácení keřů) nově prvky pro nevidomé, plná bezbarierizace křižovatky URAVENÁ OLOHA ŘECHODU IZ8b 30 A07b NOVÝ ŘECHOD RO CHODCE VE VAZBĚ MEZI ÍDLIŠTĚM A AUTOBUOVOU ZATÁVKOU RAMA UMOŽŇUJÍCÍ AUTOBUOVÝ ROVOZ VJEZD DO DOMU Voskovcova 939/1 Voskovcova LEGENDA současná hrana současné značení nový obrubník nová hrana nové vodorovné dopravní značení nové prvky pro nevidomé (varovné a signální pásy) nová vozovka - asfalt nová vozovka - dlažba kamenná (kostka 10/10) nový chodník nový mlatový - pochozí povrch travnatá plocha vlečná křivka největšího rozměrného vozidla nový stožár veřejného osvětlení (přisvícení přechodu) nová uliční vpust - odvodnění komunikace současný / nový strom mapový podklad IR / k.ú. Hlubočepy V Remízku 7/919, raha 5 (IČ ) Ing. Květoslav yrový, IČO ušická 850/28, raha 6, VJEZD DO DOMU A07b IZ8a /59 IZ8b 1806 Záhorského 939/9 NÁTUNÍ LOCHA RO VOZIDLA IZ ražské matky Lublaňská 18, 1 00 raha 2 Magistrát hlavního města rahy Mariánské nám. 2, raha 1 rogram Bezpečné cesty do školy je podporován hlavním městem rahou. BEZEČNÉ CETY DO ŠKOLY ZŠ BARRANDOV II, RAHA 5 DORAVNÍ TUDIE NÁVRHY - MÍTO 6 VOKOVCOVA x EŠKOVA datum 07 / 11 / 16 měřítko číslo přílohy D.6