Osazení odvodňovačů. Osazení odvodňovačů do mostovky

Transkript

1 Osazení odvodňovačů Osazení odvodňovačů do mostovky Technologický postup osazení mostních odvodňovačů je stanoven pro čtyři etapy osazení: - osazení odvodňovače do mostovky; - osazení odvodňovače do vozovkového souvrství - do mostní izolace a její ochrany - do krytu vozovky. Zásadní požadavek montáže odvodňovačů je, že se zabudovávají pouze nepoškozené díly odvodňovačů. Pro jednotlivé etapy jsou stanoveny tyto zásady postupu osazení: vytyčení středu a směru podélné osy odvodňovače na mostovce, kontrola s projektovou dokumentací (za střed odvodňovače se považuje střed odpadního otvoru v talíři); kontrola určení výšky osazení talíře v mostovce, kontrola s projektovou dokumentací; příprava talíře k osazení: osadit do talíře 4 šrouby M16 na těsnění tak, aby konce dříků šroubů lícovaly se spodním okrajem talíře a závit byl vodotěsný. Poznámky: 1) Předčasné osazení šroubů nebo zátek je nutné z toho důvodu, aby závity po dokončení stavebních prací zůstaly čisté, funkční a nepoškozené. příprava talíře k osazení: zaříznout případně prodloužit odpadní troubu talíře podle projektové dokumentace a podle výsledků kontroly výšky osazení talíře do mostovky; Poznámky : 1) Odpadní trouby talířů působí podle typu talíře buď přímo jako odpadní trouby, nebo jako jejich chráničky. Jejich prodloužení, pokud prochází mostovkou, musí být přímé. V každém případě nutno zajistit kolem odpadní roury na výchozu ze spodní líce mostovky odkapní nos nebo drážku. Odkapní nos se nejlépe provede nasazením bednící kruhové nebo čtvercové dřevěné vložky na zaříznutou odpadní troubu nebo její prodloužení. 2) Umístění talíře v mostovce musí být jasně vyznačeno v projektové dokumentaci vč. úpravy výztuže, případného statického posouzení na protlačení, úpravy horního a spodního líce mostovky a umístění výřezu v přírubě talíře (talíř má dvě polohy s výřezem od obruby římsy a nebo k obrubě římsy). osazení talíře do mostovky a jeho fixace k betonářské výztuži a do bednění, v příčném směru se osazují talíře vesměs vodorovně a podélném směru většinou sledují podélný sklon mostovky;

2 Poznámky : 1) Talíře odvodňovačů možno osazovat také do vynechaných otvorů v mostovce s vysazenou betonářskou výztuží. V tomto případě musí vynechaný otvor přesahovat vnější obrys talíře min. o 150 mm po celém obvodě. Dodatečné dobetonování musí být vyznačeno v projektové dokumentaci a vlastní dobetonování se řídí podle technologických postupů platných pro tyto práce. 2) Nutno zajistit, aby bednění spodního líce betonové mostovky nebo bet.výztuž v okolí odvodňovače se při betonáži nepropadla a tím se kraje talíře nedostaly nad úroveň horního líce mostovky. při betonáži mostovky nutno stavebně upravit sklony betonového povrchu k přírubám talíře, užívá se sklon 8%; Poznámky: 1) Přesahuje-li příruba talíře po betonáži horní líc přilehlé mostovky je nutno talíř vybourat nebo rozhodnout o vyrovnání sanačními maltami při dodržení spádů pro odtok vody. Z tohoto důvodu je lépe osazovat talíře níž min. o 5 mm, protože předmětné mostní odvodňovače mají snadnou výškovou rektifikaci, ale sanace špatně osazeného talíře je velmi nákladná. po odbednění spodního líce mostovky vyjmout bednící dřevěnou vložku nebo vložku drážky, aby bylo zajištěno odkapávání, většinou jsou ke spodnímu bednění připevněny a sami se uvolní při spuštění bednění; Poznámky : 1) Připevnění bednícího kroužku nebo vložkydrážky nesmí být k bednění fixováno příliš na pevno, protože při deformaci mostovky před odbedněním, např. u předpínaných konstrukcí, by mohlo dojít k vylamování talíře nebo rozvoji trhlin v jeho okolí. kontrola polohy odvodňovače v příčném směru, pokud projektová dokumentace nestanoví jinak, uvažuje se mezní odchylka 30 mm, většinou se však nevyhodnocuje, vyhodnocuje se až poloha talíře vůči obrubě římsy; zabezpečení osazených talířů v mostovce do následné kompletace odvodňovačů. Je nezbytné, aby otvory v talíři byly po dobu stavebních prací zakryty provizorním krytem proti zanesení odtokového otvoru odvodňovače zbytky stavebních hmot. Při provozu na mostě se do talíře z důvodů bezpečnosti provozu vkládají dřevěné vložky, které jsou ukončeny v líci přírub talíře, při delší přestávce se doporučuje u odvodňovačů, kde odpadní trouby talířů jsou pouze chráničkami, osadit na těsnění vlastní odpadní trouby z litinových tvarovek F (viz. etapa II).

3 Osazení mostního odvodňovače odňovače Rigolový labe dol nosné do nosné konskonstrukce

4 Osazení mostního odvodňovače Rigolový L do nosné konstrukce, alternativa

5 Osazení odvodňovačů do vozovkového souvrství v případě, že vtoková mříž je osazována před pokládkou krytu vozovky nebo odvodňovacího proužku, provede se její osazení s využitím příčné a výškové rektifikace a s fixací drenážním plastbetonem a následně se provede kryt a požadované izolační zálivky; v případě, že vtoková mříž je osazována až po pokládce krytu vozovky nebo odvodňovacího proužku, vybední se příslušný prostor min. 50 mm kolem budoucího obrysu vtokové mříže, provede se pokládka krytu, osazení vtokové mříže s využitím příčné a výškové rektifikace a s fixací drenážním plastbetonem a provede se vyplnění zbývajícího prostoru (většinou LA) a příslušné izolační zálivky; Poznámky: 1) Způsob osazení vtokové mříže do vozovky, způsob a provedení a druh zálivek určuje projektová dokumentace a nebo technologický postup zhotovitele krytu vozovky. V žádném případě nesmí být povrch vtokové mříže nad přilehlým povrchem vozovky nebo odvodňovacího proužku. 2) Rektifikace v příčném směru se provádí přemístěním bednících lišt z jedné strany vtokové mříže na druhou. Výšková rektifikace se provádí přidáním, ubráním nebo výměnou podložek typu A výšky 5,10,15 a 20 mm. Lze užít i dvě podložky různých nebo stejných výšek nad sebou. Nejčastěji se vtoková mříž vyrovnává ve všech rozích stejně, je však možné pro přední i zadní uložení užít podložky různé výšky. Tím se například docílí naklonění vtokové mříže do proti spádu vůči povrchu mostovky. 3) Počet a výška rektifikačních podložek typu A se pro osazení vtokové mříže zjistí tak, že se zaměří rozdíl mezi horním okrajem hrnce a požadovanou výškou mříže. Bez podložek typu A je tento rozdíl u jednotlivých typů odvodňovačů následující: bez vyrovnávacího s vyrovnávacím rámu rámem R20 rámem R40 Rigolový V 30 mm 50 mm 70 mm Rigolový L 20 mm 40 mm 60 mm Rigolový M 20 mm 40 mm 60 mm Pro dosažení větších hodnot je nutno užít podložek typu A celkové výšky rovné změřenému rozdílu zmenšeného o výše uvedené hodnoty, zaokrouhlené na mm směrem dolů. Příklad: Požadovaný rozdíl 57 mm. Použít odvodňovač Rigolový L s vyrovnávacím rámem 2x R20. Celková výška podložek =17mm Možno užít 4 ks podložek A15 nebo 4 ks podložek A10 a 4 ks podložek A5. provede se vyčištění vnitřního prostoru talíře a kontrola průchodnosti odpadní trouby, zkontroluje se dotažení 4 šroubů M16 pro přichycení tvarovky F a utěsnění příruby této tvarovky v talíři a osadí se koš pro zachycení hrubých splavenin, je-li požadován, koš se zásadně čistý;

6 provede se očištění úložných ploch a konstrukce zámků mříže i rámu, mříž se osadí a ihned uzamkne na obou stranách, pro uzavření nutno použít pouze vhodný klíč po každém novém otevření mříže nutno čistit dosedací plochy a konstrukce zámků. provede se kontrola osazení mříže, zda i po uzavření není v rámu volná nebo se nekolébá; Poznámky: 1) Mříž má tvarované pruty osazuje se vždy, aby zaoblení prutů směrem dolů bylo ve směru toku vody. U odvodňovačů osazovaných téměř do vodorovna (tj. do 0,5 % podélného sklonu mostu) jsou možné obě polohy. 2) Zámky mříže musí být plně dotaženy. Pro ilustraci jsou v příloze uvedeny příklady osazení odvodňovače Rigolový L do nosné konstrukce vč. alternativ a do vozovky.

7 Osazení mostního odvodňovače odňovače Rigolový labe dol vozovkové do vozovkového souvrství souvrství

8 Osazení mostního odvodňovače do izolace napojení mostní izolace na příruby talíře - příruby musí být očištěny od zbytků stavebních hmot podle požadavků firmy, pokládající izolaci pokládka ochranné vrstvy na izolaci římsy, musí být položena 50 až 60 mm od otvoru v talíři, aby nebránila uložení hrnce odvodňovače; v případě, že hrnec odvodňovače nezasahuje pod římsu, může být provedena betonáž římsy vč. osazení případných obrubníků a následné osazení hrnce odvodňovače; v případě, že hrnec pod římsu zasahuje, provede se osazení hrnce a následná výstavba římsy; v případě, že není požadován drenážní plastbeton v okolí hrnce, provede se pokládka ochranné vrstvy izolace z LA nebo AB, hrana hrnce v tomto případě bední otvor pro vtokové mříže; v případě, že je požadován drenážní plastbeton v okolí hrnce. je možno postupovat dvěma způsoby : a) požadovaný prostor kolem hrnce zabednit dřevem, položit ochrannou vrstvou izolace a následně po vyjmutí bednění prostor vyplnit plastbetonem; b) nejprve prostor vyplnit plastbetonem do vnějšího bednění a obruby hrnce a po odbednění provést ochrannou vrstvu izolace. Poznámky: 1) Natavená izolace na přírubě talíře musí být stykována pouze v rozích a nemá přesahovat na svislou vnitřní hranu talíře. Hrnec musí být vsazen do talíře pevně až na doraz min. na čtyři body, nesmí se kolébat. 2) Spodní strana příruby u hrnce je vybavena drenážními rýhami a dvěma drenážními otvory tak, aby voda z povrchu izolace mohla odtékat do talíře. Otvory však nejsou dimenzovány na příval deště, proto při dešti je nutno počítat s tím, že voda bude přetékat až přes horní okraj hrnce. 3) Pro výrobu a zpracování drenážního plastbetonu musí zhotovitel zajistit vlastní technologický postup. 4) Způsob osazení hrnce do mostní izolace a její ochrany určuje projektová dokumentace nebo technologický postup zhotovitele mostní izolace a její ochrany. osazení odpadní trouby, většinou se užívá litinové přírubové tvarovky s hladkým koncem F, vyšroubují se šrouby M16 případně zátky, úložná plocha se očistí do hladka od všech nečistot (poškození laku A 1010 není na závadu), rovněž se očistí úložná plocha příruby na tvarovce a připraví se těsnění, tvarovka F se osadí do talíře a uchytí 4 šrouby M16 na silikonový tmel, v případě požadavku se prostor kolem příruby tvarovky F v talíři vyplní silikonovým nebo asfaltovým tmelem;

9 Poznámky: Délku tvarovky T případně tvar jejího konce je nutno zpravit před osazením podle projektové dokumentace. Úpravu tvarovky F je nutno předem zkontrolovat a to u každého odvodňovače zvlášť, zvláště navazuje-li na odpadní potrubí, pro jehož připojení platí samostatné požadavky.

10 Osazení mostního odvodňovače typ Obrubníkový Typ odvodňovače Obrubníkový je další modifikací odvodňovače Rigolový L. Do rámu je místo roštu usazen vrchní rám, který má tvar obrubníkového nástavce pro výšku obruby 150 mm. Předpoklady: Výhodou tohoto odvodňovače je, že vozidla jedoucí podél obrubníků nepřejíždějí rám s mříží, jak je tomu u odvodňovačů rigolových. Vozovku lze využít v celé šířce mezi obrubníky; toto odpovídá i prostorovému uspořádání na místních komunikacích vybavených chodníky. Na těchto komunikacích je vypuštěna nezpevněná krajnice, na jejíž úkor se obvykle umísťuje odvodňovací proužek s rigolovými odvodňovači. Pro obrubníkové odvodňovače jsou výrobcem stanoveny dále následující požadavky: vytvořit obrubníkový odvodňovač pouze s nástavcem místo mříže a tím využít konstrukční výrobní parametry rigolových odvodňovačů. nástavce vybavit vyjmutelným víkem, aby byla umožněna montáž odpadního potrubí a manipulace s případným lapačem splavenin mimo úroveň vozovky nosnost víka bude navržena na třídu B125 podle ČSN 124 pro volbu průměru maximálního předmětu, který může do odvodňovače vniknout bude užita ČSN Ochranná zábradlí čl. 37, ustanovení platné pro plochy v provozech určených pro děti. Max. průměr zkušebního míčku, který může vtokovým otvorem projít, bude 80 mm. Technologický postup osazení mostních obrubníkových odvodňovačů je stanoven pro čtyři etapy osazení: - osazení odvodňovače do mostovky; - osazení odvodňovače do obrubníku a vozovkového souvrství - do mostní izolace a její ochrany - do římsy (obrubníku) a do krytu vozovky. osazení odvodňovače do mostovky Tato etapa je shodná s I. etapou technologického postupu pro osazení rigolových odvodňovačů. osazení odvodňovače do mostní izolace a její ochrany napojení mostní izolace na příruby talíře, příruby musí být očištěny podle požadavků pokládky izolace;

11 pokládka ochranné vrstvy na izolaci římsy, musí být položena 50 až 60 mm od otvoru v talíři, aby nebránila uložení hrnce odvodňovače; osazení hrnce; následuje buď vybudování římsy (obrubníku), viz etapa b), a následně položení ochrany izolace vozovky nebo naopak položení ochrany izolace vozovky a následně vybudování římsy nebo obrubníku; v případě, že není požadován drenážní plastbeton v okolí hrnce, provede se pokládka ochranné vrstvy izolace vozovky z LA nebo AB, hrana hrnce v tomto případě bední otvor pro osazení rámů; v případě, že je požadován drenážní plastbeton v okolí hrnce je možno postupovat dvěma způsoby: - požadovaný prostor kolem hrnce zabednit dřevem, položit ochranou vrstvou izolace vozovky a následně po vyjmutí bednění prostor vyplnit plastbetonem; - nejprve prostor vyplnit plastbetonem do vnějšího bednění a obruby hrnce a po odbednění provést ochranou vrstvu izolace vozovky. Poznámky 1) Natavená izolace na přírubě talíře musí být stykována pouze v rozích a nemá přesahovat na svislou vnitřní hranu talíře. Hrnec musí být vsazen do talíře pevně až na doraz min. na čtyři body, nesmí se kolíbat. 2) Spodní strana příruby u hrnce je vybavena drenážními rýhami a dvěma drenážními otvory (v podélné ose hrnce) tak, aby voda z povrchu izolace mohla odtékat do talíře. Otvory však nejsou dimenzovány na příval deště, proto při dešti je nutno počítat s tím, že voda bude přetékat až přes horní okraj hrnce. 3) Pro výrobu a zpracování drenážního plastbetonu musí zhotovitel zajistit vlastní technologický postup 4) Způsob osazení hrnce do mostní izolace a její ochrany určuje projektová dokumentace a technologický postup zhotovitele mostní izolace a její ochrany. 5) Při návrh umístění obrubníkových odvodňovačů je nutno uvážit, že drenážní otvor pro odvod vody z povrchu izolace jsou umístěny v podélné ose talíře a hrnce. Do tohoto místa by se mělo situovat nejnižší místo na desce mostovky, tj. většinou začátek protispádu. Protože talíř s hrncem se osazují vodorovně je dostatečné, když nejnižší místo zasáhne vnitřní prostor talíře. osazení odpadní trouby - většinou se užívá litinové přírubové tvarovky s hladkým koncem F, vyšroubují se šrouby M16 případně zátky, úložná plocha se očistí do hladka od všech nečistot (poškození laku A 1010 není na závadu), rovněž se očistí úložná plocha příruby na tvarovce a připraví se těsnění, tvarovka F se osadí do talíře a uchytí 4 šrouby M16 na silikonový tmel v případě požadavku se prostor kolem příruby tvarovky F v talíři vyplní silikonovým nebo asfaltovým tmelem;

12 Poznámky: 1) Délka tvarovky F případně tvar jejího konce nutno upravit před osazením podle projektové dokumentace. Úpravu tvarovky F je nutno předem zkontrolovat a to u každého odvodňovače zvlášť, zvláště navazuje-li na odpadní potrubí, pro jehož připojení platí samostatné požadavky. 2) Pro mostní odvodňovač Obrubníkový lze užít všechny druhy talířů užívaných pro odvodňovač Rigolový L: Varianta A: vývod na F kus DN 150 Varianta B: vývod na F kus DN 100 Varianta C: přímý odtok DN 100 Varianta D: kloubový odtok DN 100 Varianta E1: boční přímý odtok DN 150 (100) Varianta E2: boční podélný odtok DN 150 (100) Varianta F: vývoj F kus DN 150 nízký Varianta G: vývod na F kus DN 100 nízký Varianta H: přímý odtok DN 100 nízký Varianta I: kloubový odtok DN 100 nízký U variant A až E2, které nemají označení nízký, lze osadit lapače splavenin. U variant F až I s označením nízký, je hloubka talíře snížena a tudíž lapač splavenin nelze osadit. Konstrukční výška nízkých talířů je však nižší a lépe se zabudovávají do mostních konzol. Etapa B.b) osazení odvodňovače do římsy nebo obrubníku a do krytu vozovky rám s vrchním rámem (obrubníkovým nástavcem) se osazuje v rámci vybudování římsy (obrubníku), provede se jejich osazení s využitím příčné a výškové rektifikace, uložení bednících lišt a fixace rámu v hrnci drenážním plastbetonem a následně se provede kryt vozovky a požadované izolační zálivky; v případě, že rámy jsou usazovány až po vybudování římsy (obrubníku), vybední se příslušný prostor min. 100 mm kolem podélného obrysu rámu, provede se římsa a následně osazení rámu s vrchním rámem s využitím příčné a výškové rektifikace a fixací rámu v hrnci drenážním plastbetonem a provede se vyplnění zbývajícího prostoru (většinou betonovou směsí) a příslušné izolační zálivky; rámy lze osazovat dokonce až po pokládce krytu vozovky, v tom případě se vybední příslušný prostor min. 100 mm podél vpřed a vzad kolem budoucí hrany vrchního rámu, provede se pokládka krytu vozovky, osazení rámů podle výše uvedeného postupu a provede se vyplnění zbývajícího (dříve vybedněného) prostoru (většinou LA) a příslušné izolační zálivky; Poznámky: 1) způsob osazení rámů do římsy (obrubníku) a do vozovky, způsob, provedení a druh zálivek určuje projektová dokumentace a nebo technologický postup zhotovitele římsy případně krytu vozovky. V žádném případě nesmí být vtok (vtoková hrana) nad

13 přilehlým povrchem vozovky nebo odvodňovacího proužku. Vesměs se navrhuje 10 mm zapuštěná, potom vychází výška obrubníku (šlápnutí) 150 mm. 2) Rektifikace v příčném směru se provádí přemístěním bednících lišt z jedné strany rámu na druhou. Sleduje se podélná dolní hrana vrchního rámu. Výšková rektifikace se provádí přidáním, ubráním nebo výměnou podložek typu A výšky 10, 15 a 20 mm. Lze užít i dvě podložky různých nebo stejných výšek nad sebou. Nejčastěji se rám vyrovnává ve všech rozích stejně. U obrubníkových vpustí je však výhodné zvednout zadní stranu o 5 nebo 10 mm a tím vytvořit na víku příčný spád 2 nebo 4%. 3) Výšková rektifikace se zásadně provádí s ohledem na požadovanou výšku vtoku (vtokové hrany). Horní hrana obrubníku je vždy o 160 mm výše a má sklon 5:1. Počet a výška rektifikačních podložek typu A se pro osazení rámů zjistí tak, že se zaměří rozdíl mezi horním okrajem hrnce a požadovanou výškou vtoku. Bez podložek je ten rozdíl u obrubníkové vpusti následující: Obrubnikový bez vyrovnávacího s vyrovnávacím s vyrovnávacím rámu rámem R 20 rámem R mm 40 mm 60 mm Pro dosažení větších hodnot je nutno užít podložek typu A celkové výšky rovné změřenému rozdílu zmenšeného o výše uvedené hodnoty, zaokrouhlené na 5 mm směrem dolů. Příklad: Požadovaný rozdíl 57 mm Použít odvodňovač Obrubníkový s vyrovnávacím rámem R20. Celková výška podložek 57-40=17 mm Možno užít 4 ks podložek A15 provede se vyčištění vnitřního prostoru talíře a kontrola průchodnosti odpadní trouby, zkontroluje se dotažení případných 4 šroubů M16 pro přichycení tvarovky F a utěsnění příruby této tvarovky v talíři a osadí se koš pro zachycení hrubých splavenin, je-li požadován, koš se osazuje zásadně čistý; provede se očištění úložných ploch a konstrukce zámku víka ve vrchním rámu, víko se osadí a ihned uzamkne, pro uzavření nutno použít pouze vhodný klíč, po každém novém otevření mříže nutno čistit dosedací plochy a konstrukci zámku; provede se kontrola osazení víka, zda i po uzamčení není v rámu volné nebo se nekolébá; Poznámky: 1) Obrubníkové odvodňovače jsou náchylné nazanesení staveništním provozem. V případě ohrožení se doporučuje zakrýt na nutnou dobu vtokové otvory řídkou geotextilií. 2) Zámek ve víku musí být plně dotažen.

14 Osazení odvodňovačů Návod na výškové a polohové osazení mostního obrubníkového odvodňovače do mostní konstrukce nebo její části, kterou bývá vesměs horní povrch nosné konstrukce (mostovky) a návod na určení dílů sestavy odvodňovače co do její konstrukční výšky. Schéma osazení je uvedeno na obrázku. Sklon odvodňovačů: V podélném směru (po obrubníku) se osazují odvodňovače v podélném spádu vozovky (mostovky). V příčném směru (kolmo k obrubníku) se osazují odvodňovače vodorovně, pokud projektová dokumentace nepožaduje osazení vrchního rámu s víkem v příčném spádu římsy. Toto řešení se provádí osazením rektifikačních podložek typy A různých výšek. Poloha odvodňovačů Umístění odvodňovačů v podélném směru (v obrubníku) je dáno hydraulickým výpočtem odvodnění mostu. Při rekonstrukci mostů se doporučuje provést i rekonstrukci odvodnění a pokud to mostní konstrukce dovolí rozmístit odvodňovače podle nových poznatků a podle parametrů použitého odvodňovače. V příčném směru se umísťují odvodňovače přímo do líce obrubníku. Polohu osy odpadu odtoku vůči líci obrubníku lze volit. Pro vzdálenost osy odpadu od obrubníku lze zásadně volit dvě polohy talíře odvodňovače a to s výřezem od obrubníku a s výřezem u obrubníku. Polohy se liší o 50 mm. V každé poloze lze vzdálenost osy odpadu k líci obrubníku dále upravit až o 50 mm. Ze vzdálenosti osy odpadu k líci obrubníku potom vychází poloha rámů v hrnci a tudíž poloha bednících lišt osazovaných před a za rám. Využívat mezní polohy, kdy bednící lišty jsou navrženy pouze na jedné straně, se nedoporučuje, protože to vylučuje vyrovnání stavebních odchylek v jednom směru. U obrubníkových odvodňovačů je vyšší nárok na příšnou rektifikaci vzhledem k jejich pevné poloze v líci obrubníku. Výška odvodňovačů Odvodňovač Obrubníkový umožňuje návrh sestav odvodňovací soupravy pro tloušťku vozovky od 60 mm do v podstatě neomezené výšky, reálně až do tloušťky vozovky 200 mm. Při zapuštění talíře 20 mm pod úroveň povrchu betonu mostovky lze užít odvodňovač i pro tloušťku vozovky 40 mm. Výška obrubníku (šlápnutí) je pevná 150 mm (160 mm od vtokové hrany). Římsa se doporučuje betonovat k osazenému vrchnímu rámu s víkem. Odvodňovač po zabetonování do římsy již neumožňuje vyrovnání kladných odchylek v tlouštce vozovky. Různé výšky odvodňovací sestavy se provádějí vkládáním vyrovnávacích rámů tl. 20 nebo 40 mm nebo jejich kombinací (pouze symetrické

15 zvýšení) a dále vkládáním podložek tvaru A výšky 10, 15 a 20 mm nebo jejich kombinací (i nesymetrické zvýšení buď v příčném nebo podélném směru). Pro vyrovnání stavebních odchylek se doporučuje vždy zařadit podložky A o výšce 20 mm, které umožní vyrovnání až o ± 20mm. Výškové osazení odvodňovače vychází z požadované konstrukční výšky sestavy, která je dána rozdílem výšky vtoku (vtokové hrany) a výšky horního povrchu límce talíře a je dána vzorcem vk = 50 + x + h pro odvodňovač Obrubníkový vk (mm) konstruční výška sestavy x (mm) celková výška podložek A (neměla by přesáhnout 40 mm) h (mm) celková výška vyrovnávacích rámů (neměla by přesáhnout 80 mm) Výška vtoku (vtokové hrany) se volí 0 až 20 mm pod nejnižším místem přilehlé vozovky případně odvodňovacího proužku nebo žlábku. Výška horního povrhu límce talíře se volí 0 až 20 mm pod nejnižším místem přilehlé části povrchu betonu mostovky.

16 Osazení mostního odvodňovače Obrubníkový

17 Osazení mostního odvodňovače Obrubníkový do mostovky

18 Osazení mostního odvodňovače Obrubníkový do římsy

19 Mostní odvodňovač Obrubníkový - schéma