Antifreeze G48, G12+ DCT s.r.o. David Joura

Transkript

1 Antifreeze G48, G12+ David Joura

2 Historie Se stoupajícím rozvojem motorizmu bylo ve třicátých letech objeveno, že pro bezporuchový provoz automobilů v zimním období je nutno do chladícího zařízení dodávat mrazuvzdorné přípravky. Na jaře byla chladící kapalina vypuštěna a nahrazena čistou vodou. Po roce 1960 se kvůli zvýšené ochraně proti korozi začala nechávat nemrznoucí směs v chladícím systému celoročně. Tenkrát byla výrobci automobilů předepsána výměnná lhůta jeden rok, později pak dva roky Tehdejší stav vývoje formací vrcholil v Evropě, kde vedle již dlouho používaných inhibitorů (benzol, borax, dusitan) byly nasazovány také dusičnany a silikáty. Uprostřed 70tých let došlo ke zvýšenému nasazení slitin hliníku v konstrukcích motorů a chladičů, aby byla snížena váha a tím i spotřeba automobilů. Brzy bylo zjištěno, že tyto hliníkové slitiny jsou relativně měkké a jsou snadno napadány korozí a potřebují proto zvýšenou ochranu. V následujících letech byla proto na základě požadavků a specifikací automobilového průmyslu ochrana hliníku a ostatních kovů nadále vylepšována.

3 Charakteristika Nemrznoucí směs do chladičů automobilů je kombinací chemických látek: A. Glykoly B. Ostatní chemické látky (inhibitory koroze, antioxidanty, barva..) A. Glykoly obecně zabraňují vodě v chladících systémech její zamrzání. Bod tuhnutí koncentrace je závislý na objemových procentech vody v glykolu. Používané glykoly: monoethylenglykol nejpouživánější základní surovina monopropylenglykol ekologická, zdraví neškodná základní surovina, dražší než meg B. Ostatní chemické látky jedná se především o inhibitory koroze a antioxidanty, které zabraňují korodování kovů a slitin hliníku. Použití a vhodný výběr inhibitorů koroze je velmi důležitý pro další vlastnosti směsí. Kvalitní nemrznoucí kapalina by měly mít tyto vlastnosti: - odvádění tepla - zabraňování mrznutí vody ve směsi - ochraňovat kovy a slitiny motorů před korozí - zabraňování usazování sedlin v chladičích

4 Křivka tuhnutí Antifreeze G48, G12+ Podíl monoethylenglykolu určuje bod zamrzání směsi. Nemá význam používat koncentrovanější roztoky než 60% objemových, neboť potom se opět bod tuhnutí zvyšuje. Od cca 33% obj. nejsou schopny vodné roztoky na bázi meg žádného "trhacího" účinku, ikdyž jsou podchlazeny pod bod tuhnutí. 0 Křivka tuhnutí Antifreeze C %obj.

5 Antifreeze - normy Postupem doby si automobilový průmysl vytvořil soubor zkoušek, postupy a normy, které by měly splňovat nemrznoucí kapaliny. Standardem pro evropský trh se staly především normy VW.: VW TL 774 B jedná se o starší normu. která není zaměřená na ochranu slitin z hliníku a kapaliny vyhovující této normě jsou použitelné jen pro starší vozy. VW TL 774 C nejpoužívanější norma pro klasifikaci nemrznoucích směsí obsahuje přísná kritéria proochranu slitin hliníku a dalších kovů. Kapaliny musí splňovat soubor zkoušek, z nichž nejdůležitější ( nejpraktičtější ) jsou především korozní ochrana, volná alkalinita, pěnivost, ph, bod tuhnutí kapaliny. Norma nám také vymezuje jaké inhibitory koroze se nesmí použít. Jedná se o dusitany, dusičnany, aminy a těžké kovy. VW TL 774 D/F kapaliny vyhovující této normě jsou založeny na směsi organických inhibitorech koroze, které jsou stabilnější. Interval výměny těchto kapalin v topných okruzích aut je proto stanovena na 5 let.

6 Antifreeze norma VW TL774 C a VW TL774 D/F A. Antikorozní vlastnosti kapalin vyhovující normě VWTL774 C jsou založeny především na účinnosti anorganických inhibitorů koroze silikátů. Kapaliny normy VWTL774 D/F jsou založeny na působení organických inhibitorů koroze a zaručují tím delší inhibiční účinek kovů. Antikorozní zkouška ASTM1384 sleduje úbytek nebo přírůstek kovu na vzorek v přepočtu na g/m 2. Testované kovy jsou měď, pájka, mosaz, ocel, litina, hliník a silumin. Zkouška Požadavky dle 1) Úbytek hmotnosti korozním účinkem kapaliny ASTM D 1384 [mg/vz.] VW TL 774 C [g/m 2 ] a) měď 10 4 b) pájka 30 4 c) mosaz 10 4 d) ocel 10 4 e) litina 10 4 f) hliník 30 2 g) silumin --- 2

7 Antifreeze norma VW TL774 C a VW TL774 D/F B. ph nemrznoucích kapalin je měřeno při 33% koncentraci. Při této koncentraci musí nemrznoucí kapalina splňovat rozmezí C. Vzhledem k tomu, že některé inhibitory koroze během času ztrácí svoji účinnost a směs se okyseluje, volná alkalinita zajišťuje, aby alkalické prostředí kapaliny bylo udrženo po celou dobu používání a snižování inhibičního účinku bylo co nejmenší. D. Pěnivost má vliv především na praktické použití kapalin.

8 Antifreeze G48, G12+ tepelná kapacita Chladící kapalina je kapalina kolující v samostatném okruhu motoru. Jejím hlavním úkolem je převzít a odvést odpadní teplo, vytvořené hořením ve válcích, třením jednotlivých pohyblivých částí motoru. Ideálním chladícím mediem je demineralizovaná voda. Její tepelná kapacita je větší než směsi vody a glykolů. V tabulce jsou uvedeny hodnoty tepelné kapacity směsi při různých koncentrací a teplotách. Tepelná kapacita vody je 1. Tepelná kapacita vodných roztoků Antifreeze Protect.Al ( cal.g -1 K -1 ) T směsi Antifreeze %wt ,7 0 C 0,576 0,673 0,769 0,864 0,942 0,977 93,3 0 C 0,66 0,748 0,837 0,914 0,954 0,982

9 Vypracoval: David Joura R&D, director Tovární Černá Hora Česká Republika kontakt: