Hybridní automobily. Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha
|
|
- Dominik Říha
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Hybridní automobily Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha 1
2 Hybridní automobily Obsah Základní koncepce hybridních pohonů vozidel Klasická a alternativní paliva pro neelektrickou část hybridního pohonu Energetický obsah paliv a možnostmi jejich akumulace Současný stav v koncepci a akumulaci energie v hybridních pohonech 2
3 Hybridní automobily Vozidla s více než jedním zdrojem pohybové energie Účel hybridního uspořádání: Využití výhodných vlastností dílčích zdrojů pohybu v různých jízdních režimech vozidla Optimalizace provozních režimů dílčích pohonných agregátů Možnost rekuperace kinetické energie Nevýhody Větší nároky na prostor ve vozidle Větší výsledná hmotnost vozidla (vše v porovnání s vozidlem na klasický pohon spalovacím motorem) 3
4 Základní koncepce klasických a hybridních pohonů vozidel Klasická koncepce pohonu vozidla Použitelné koncepce obecného motoru Motor s vnějším spalováním (parní stroj, Stirlingův motor) Motor s vnitřním spalováním (Ottův, Diesel) Spalovací turbína Elektromotor 4
5 Současné a perspektivní typy motorů pro motorová vozidla Spalovací motory s vnitřním spalováním Zážehové 4- taktní Vznětové 4-taktní Elektrické motory používané pro trakční účely Asynchronní Synchronní s permanentními magnety ze vzácných zemin Reluktanční (ve vývoji) BLDC (brush-less DC motor elektronicky komutovaný) Všechny výšeuvedené typy elektromotorů vyžadují elektronický měnič DC/AC a vhodnou regulaci Stejnosměrný motor se sériovým buzením (trakční) v nových konstrukcích vozidel se již nepoužívá 5
6 Koncepce hybridních pohonů Základní charakteristika hybridního pohonu: více než jeden zdroj pohybové energie Paralelní hybridní pohon Omezení pro spalovací motor 1. Otáčky spalovacího motoru pevně svázány s rychlostí pohybu vozidla (dle zařazeného rychlostního stupně) 2. Nelze plně optimalizovat pracovní oblast spalovacího motoru Traction motor SM MP TM Combustion motor Gear Battery BAT Trakční motor TM umožňuje 1. Samostatnou jízdu na energii z akumulátoru 2. Přidat svůj výkon k výkonu spalovacího motoru 3. Přechodem do generátorického režimu rekuperovat kinetickou energii vozidla do akumulátoru Vyšší komplikovanost a hmotnost pohonu ve srovnání s klasickou koncepcí. Trakční motor může být dimenzován pouze na část celkového výkonu vozidla 6
7 Sériový hybridní pohon Do mechanické cesty přenosu energie vřazen elektrický přenosový člen se soustavou Generátor + Trakční Motor + Akumulátor energie Akumulátor energie elektrochemický akumulátor SM Combustion Motor - pro krátkodobé dodávky energie lze použít i setrvačníkový akumulátor či superkapacitor Výhody řešení Mechanické oddělení motoru a kol vozidla možnost optimalizace pracovního bodu spalovacího motoru Nevýhody Vysoká hmotnost TM a G dimenzovaných na plný výkon vozidla Generator Electric connection only Traction Motor G TM Battery BAT 7
8 Hybridní pohon s elektromechanickým děličem výkonu Bat tery Battery Control unit ~ ~ Regler ~ ~ Co mbustion motor Generator Planetar y Gear Tracti on motor Combustion motor. Generator. traction motor Hybridní pohon s dělením výkonu Planetovou převodovkou a generátorem (koncepce Toyota) Hybridní pohon s dělením výkonu dvourotorovým generátorem (koncepce Sousedík) 8
9 Mechanický dělič výkonu - diferenciál Mechanický dělič výkonu vychází z principu diferenciálu. Zajišťuje dělení výkonu motoru mezi 2 nezávislá kola vozu, kde každé z poháněných kol může mít jiné otáčky. Je to důležité při projíždění zatáček, kdy každé z kol jede po jiné trajektorii. V případě hybridního pohonu lze na základě tohoto principu dělit výkon spalovacího motoru mezi kola a generátor elektrického proudu. 9
10 Planetová převodovka pro dělení výkonu 10
11 Schéma hybridního pohonu s planetovou převodovkou 11
12 Schéma pohonu Toyota Prius Principiální uspořádání hybridního pohonu vozidla Toyota Prius 12
13 Hybridní pohon s elektrickým děličem výkonu Battery Regler Combustion motor. Generator. ~ ~ traction motor 13
14 Elektrický dělič výkonu ČVUT FEL Electromagnetic clutch Frame Brushes Rotating"stator" "Stator" coil Permanent magnet rotor "Stator" coil "Stator" slip rings 14
15 Fyzikální model hybridního pohonu s elektrickým děličem výkonu 15
16 Nosiče energie pro klasické a hybridní pohony motorových vozidel A) Paliva pro klasické spalovací motory Benzín Nafta LPG (Liquified Petroleum Gas) CNG (Compressed Natural Gas) B) Nové druhy biopaliv pro spalovací motory ve stadiu zkoušek Etanol: 3% 15% příměs do benzínu snižuje úroveň emisí v porovnání se samotným benzínem Metanol: Z hlediska výkonu a energetického obsahu blízký benzínu, korozivní účinky, toxický, nižší emise v porovnání s benzínem Bionafta: směs klasické nafty a metylesteru řepkového oleje (MERO) Vodík: plyn buď pro přímé spalování v zážehových motorech nebo pro přeměnu na elektrickou energii v palivových článcích 16
17 Energetický obsah vybraných paliv Palivo Hmotnostní hustota energie (MJ/kg) Hmotnostní hustota energie (kwh/kg) Objemová hustota energie (MJ/dm 3 ) Objemová hustota energie (kwh/dm 3 ) Benzín 48,07 13,35 31,15 8,65 LPG 46,1 12,78 24,9 6,92 Nafta 42,5 11,8 35,2 9,78 Propan (kapalný) 50,43 14,0 23,08 6,41 Butan (kapalný) 51,75 14,37 29,9 8,3 Vodík (plyn p= 300 barů) ,33 0,65 Vodík (kapal C) ,46 2,35 Uhlí ořech hnědý 20 5,55 16,7 4,64 17
18 Účinnost přeměny energie paliv na pohybovou energii vozidla 18
19 Současný stav v koncepci a akumulaci energie v hybridních pohonech Komerční oblast: Obchodní úspěch hybridních vozidel začal u vozidel s dělením výkonu planetovou převodovkou a generátorem (koncepce Toyota Prius). Dosaženo cca 20% úspor paliva, komfort vozidla srovnatelný s klasickým automobilem, snížení objemu zavazadlového prostoru vlivem uložení Ni MH akumulátoru 220V/ 7 Ah. Vozidlo nepotřebovalo žádné dobíjení, veškerá elektrická energie pro elektrický pohon je získávána ze spalovacího motoru (autarkický hybrid). Současné koncepce vycházejí z navýšení kapacity akumulátorů Li-Fe- Pol s kapacitou cca 20 Ah a el. dojezdem km. Před jízdou se dobíjí. Proto plug-in hybrid. Výhledové koncepce: Orientace na hybridní pohony s palivovými články na vodík a vzduch (nízkoteplotní PEMFC) a vysokoteplotní palivové články (HTFC) s palubní reformací uhlovodíkových paliv (přímá konverze kapalných paliv např. metyl alkoholu na vodík, doplněné chemickým akumulátorem. Vznikne elektrický hybrid. Mezikoncepce elektromobil s range-extenderem. 19
20 Současné modely HV na českém trhu Prius+, hybridní kombík (autarkický, Kč). Prius plug-in hybrid. ( Kč). Toyota Yaris Hybrid, Auris Hybrid Auris Touring Sports Hybrid. Honda Insight, Peugeot 3008 Hybrid4 ( Kč) Peugeot 508 RXH ( Kč) plug-in hybrid Opel Ampera. 20
21 Hybridní automobily Použitá literatura /1/ Cenek,M a kol.: Akumulátory od principu k praxi FCC Public, 2003 /2/ Kameš, J: Alternativní pohony automobilů BEN-Technická literatura, Praha 2004 /3/ Vlk,F.: Alternativní pohony motorových vozidel Nakladatelství a vydavatelství F.Vlk, Brno 2004 /4/ Scientist American speciální číslo leden-únor 2007 Energie budoucnosti /5/ Olah,J.: Aplikační možnosti superkondenzátorové baterie na trakčním vozidle Semestrální práce ČVUT FEL
22 22
23 23
24 Fyzikální model hybridního pohonu s elektrickým děličem výkonu 24
25 Současné modely HV na českém trhu Prius+, hybridní kombík (autarkický, Kč). Prius plug-in hybrid. ( Kč). Toyota Yaris Hybrid, Auris Hybrid Auris Touring Sports Hybrid. Honda Insight, Peugeot 3008 Hybrid4 ( Kč) Peugeot 508 RXH ( Kč) plug-in hybrid Opel Ampera. 25
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceHybridní pohony. Akumulátory elektrické energie. Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha
Hybridní pohony Akumulátory elektrické energie Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha 1 Nosiče energie pro klasické a hybridní pohony motorových vozidel A) Paliva pro klasické spalovací motory Benzín
VíceHYBRIDNÍ POHONY AUTOMOBILŮ A VÝZKUMNÉ PRACOVIŠTĚ HYBRIDNÍCH POHONŮ
HYBRIDNÍ POHONY AUTOMOBILŮ A VÝZKUMNÉ PRACOVIŠTĚ HYBRIDNÍCH POHONŮ Zdeněk Čeřovský, Zdeněk Halámka, Petr Hanuš, Pavel Mindl, Vladek Pavelka České vysoké učení technické v Praze, katedra elektrických pohonů
VícePohon vozidel. Téma 2. Teorie vozidel 1
Pohon vozidel Téma 2 1 ÚSTROJÍ VOZIDEL zabezpečují pohyb vozidla a výkon jeho funkcí ÚSTROJÍ HLAVNÍ Ú. LOŽNÉ Ú. PRACOVNÍ Ú. HNACÍ Ú. BRZDÍCÍ Ú. ŘÍDÍCÍ Ú. POHONNÉ Ú. PŘEVODOVÉ Ú. JÍZDNÍ Ú. Hnací ústrojí
VíceRegistrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:
STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOLA A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.:
VíceElektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)
Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu
VícePorovnání jednotlivých způsobů pohonu motorových vozidel (technologií):
Porovnání jednotlivých způsobů pohonu motorových vozidel (technologií): 1. Spalovací motor 2. CNG 3. LPG 4. LNG 5. Vodík 6. Elektromobil 1. Spalovací motor Spalovací motor je mechanický tepelný stroj,
VíceJosef Kameš ALTERNATIVNÍ POHON AUTOMOBILÙ 2004 Josef Kameš ALTERNATIVNÍ POHON AUTOMOBILÙ Bez pøedchozího písemného svolení nakladatelství nesmí být kterákoli èást kopírována nebo rozmnožována jakoukoli
VíceBAKALÁŘSKÁ PRÁCE ALTERNATIVNÍ POHONY VOZIDEL
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ VPRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE ALTERNATIVNÍ POHONY VOZIDEL 2009 Lukáš Novotný Vedoucí práce: Prof. Ing. Jan Kovanda, CSc. Úvod Koncepce alternativních pohonů, obecně:
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. stetina@fme.vutbr.cz Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceVýhled vyuţití pokročilých technologií ve vozových parcích. Jakub Kühnl Fleet Manager Toyota Motor Czech
Výhled vyuţití pokročilých technologií ve vozových parcích Jakub Kühnl Fleet Manager Toyota Motor Czech Program prezentace Vývoj legislativy Současné dostupné druhy pohonů Hybridní pohon Porovnání jednotlivých
VíceÚSTROJÍ VOZIDEL ÚSTROJÍ. zabezpečují pohyb vozidla a výkon jeho funkcí HLAVNÍ Ú. LOŽNÉ Ú. PRACOVNÍ Ú. BRZDÍCÍ Ú. ŘÍDÍCÍ Ú. HNACÍ Ú. POHONNÉ Ú.
ÚSTROJÍ VOZIDEL zabezpečují pohyb vozidla a výkon jeho funkcí ÚSTROJÍ HLAVNÍ Ú. LOŽNÉ Ú. PRACOVNÍ Ú. HNACÍ Ú. BRZDÍCÍ Ú. ŘÍDÍCÍ Ú. POHONNÉ Ú. PŘEVODOVÉ Ú. JÍZDNÍ Ú. Hnací ústrojí realizuje přenos výkonu
Více- vůz s autonomním dobíjením jako součást řešení nízko emisní dopravy na cestě k vodíkové budoucnosti
Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV) - vůz s autonomním dobíjením jako součást řešení nízko emisní dopravy na cestě k vodíkové budoucnosti Martin Peleška Toyota Central Europe CZ 17/09/2019 jsou stále přísnější
VíceElektrické pohony pro elektromobily
ČVUT FEL Katedra elektrických pohonů a trakce Elektrické pohony pro elektromobily Ing. Petr SÝKORA České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická Katedra elektrických pohonů a trakce Technická
VíceElektromobily. aneb: doprava bez emisí. Skupina ČEZ. www.cez.cz. prof. Úsporný
Elektromobily aneb: doprava bez emisí prof. Úsporný 2 3 Elektromobily se pomalu vracejí Elektromobily byly na světě dříve než vozy hnané spalovacími motory a na přelomu 19. a 20. století dokonce světu
VíceJak funguje elektrický motor? 10 otázek a odpovědí
Jak funguje elektrický motor? 10 otázek a odpovědí https://www./cs/inovace/mobilita/jak-funguje-elektricky-motor-10- otazek-a-odpovedi/ Na jakém principu vlastně elektromobily fungují? Jak se liší jejich
VíceKonstrukce motorů pro alternativní paliva
Souhrn Konstrukce motorů pro alternativní paliva Příspěvek obsahuje úvahy o využití alternativních paliv k pohonu spalovacích motorů u silničních vozidel zejména z hlediska zdrojů jednotlivých druhů paliv
VíceHistorie elektromobil ekonal jako první v z na sv v roce 1899 hranici 100 km/h
Elektromobily Historie Za nejstarší elektromobil je uváděn elektrický vozík Skota Roberta Andersona sestrojený mezi lety 1832-1839. Vznik opravdové tržní nabídky se však např. v USA datuje až k roku 1893,
Víceþÿ M o d e l o v é Y í z e n í h y b r i d n í c h p o h þÿ a u t o m o b i lo M H D
Digitální knihovna Univerzity Pardubice DSpace Repository Univerzita Pardubice http://dspace.org Diplomové práce / Theses KDP DFJP (Ing.) 2009 þÿ M o d e l o v é Y í z e n í h y b r i d n í c h p o h þÿ
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VíceAutomobilismus a emise CO 2
Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah
VíceMendelova univerzita v Brně Institut celoživotního vzdělávání. Alternativní pohony mobilní techniky. Prof. Ing. František Bauer, CSc.
Mendelova univerzita v Brně Institut celoživotního vzdělávání Alternativní pohony mobilní techniky Vedoucí práce: Prof. Ing. František Bauer, CSc. Brno 2012 Vypracoval: Martin Přepechal Poděkování Děkuji
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceDopravní nehoda automobilu s LPG a CNG
SDH Klášterec nad Orlicí Odborná příprava členů výjezdové jednotky Dopravní nehoda automobilu s LPG a CNG Ondřej Janeček, janecek.ondrej@gmail.com leden 2013 Obsah Nebezpeční plynných paliv CNG LPG Identifikace
VíceVYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Vícetechnických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:
Emisní vlastnosti automobilů a automobilových motorů Ochrana životního prostředí: podíl automobilové dopravy na celkovém znečištění ovzduší Emisní předpisy: CARB, EPA, ECE (EHK), národní legislativa Emisní
VícePŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem Uspořádání převodového ústrojí se řídí podle základní konstrukční koncepce automobilu. Ve většině
VícePalubní sítě napájené z alternátoru
Palubní sítě napájené z alternátoru Jednofázové alternátory Zatěžovací charakteristiky alternátoru s konstantním buzením n3 > n2 > n1 1 Třífázové alternátory Schéma zapojení třífázového alternátoru s buzením
VíceHybridní pohony. Měniče a nosiče energie. Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL Praha
Hybridní pohony Měniče a nosiče energie Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL Praha 1 Hybridní pohony Obsah Měniče energie pracující na principu Fyzikální princip Pracovní média Účinnost přeměny energie
VíceHybridní revoluce pokračuje...
Hybridní revoluce pokračuje... Doubská 424, Liberec, tel.: 488 577 377, e-mail: toyota@federalcars.cz www.toyotaliberec.cz Využijte výhodného financování a pojištění od společnosti Toyota Financial Services
Více( 6/2018 ) K využití v organizačních složkách a příspěvkových organizacích města Plzně
( 6/2018 ) K využití v organizačních složkách a příspěvkových organizacích města Plzně Zpracoval: František Kůrka Odbor správy infrastruktury Magistrátu města Plzně, Palackého nám. 6, Plzeň Přehled elektrovozidel
VíceUrčeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, rozdělení stejnosměrných strojů a jejich vlastnosti
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, rozdělení stejnosměrných strojů a jejich vlastnosti Pracovní list - příklad vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek Období vytvoření VM:
VíceElektromechanické akční členy (2-0-2)
Přednášky: Elektromechanické akční členy (2-0-2) 1. Řízený pohyb v mechanických soustavách Všeobecně, motiv, princip. Zdroje zobecněných sil v mechanických soustavách. Přehled, typové a výkonové rozdělení
VícePalivové články - elektromobily
Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 Palivové
VícePohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,
Pohon na CNG srovnání s konvenčními i alternativními pohony Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha, 16. 11. 2018 MOTOR JIKOV seriózní partner nejen v oblasti CNG strojírenský koncern
VíceHybridní vozy a elektromobily 7. přednáška
Hybridní vozy a elektromobily 7. přednáška Jan Koprnický TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií Tento materiál vznikl v rámci projektu ESF CZ.1.07/2.2.00/07.0247
VíceElektrické stroje. Jejich použití v automobilech. Použité podklady: Doc. Ing. Pavel Rydlo, Ph.D., TU Liberec
Elektrické stroje Jejich použití v automobilech Použité podklady: Doc. Ing. Pavel Rydlo, Ph.D., TU Liberec Stejnosměrné motory (konstrukční uspořádání motoru s cizím buzením) Pozor! Počet pólů nemá vliv
VíceDopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice. II. ročník (kombinované studium, obor DMML) Cempírková Eva. Název práce: Alternativní pohony
Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice II. ročník (kombinované studium, obor DMML) Cempírková Eva Název práce: Alternativní pohony Prohlášení: Prohlašuji, že předložená práce je naším původním
VíceSTUDIE POHONU MOBILNÍHO PROSTŘEDKU S PALIVOVÝM ČLÁNKEM
VŠB TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA Fakulta elektrotechniky a informatiky ČESKÁ ENERGETICKÁ AGENTURA STUDIE POHONU MOBILNÍHO PROSTŘEDKU S PALIVOVÝM ČLÁNKEM Ing. Bohumil HORÁK, Ph.D. Ing. Jiří KOZIOREK, Ph.D.
VíceNáhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec
Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec V prosinci 2001 Evropská komise (European Commision - EC) přijalo akční plán a 2 návrhy směrnic zabývajících se využitím alternativních
VíceX14POH Elektrické POHony. K13114 Elektrických pohonů a trakce. elektrický pohon. Silnoproudá (výkonová) elektrotechnika. spotřeba el.
Předmět: Katedra: X14POH Elektrické POHony K13114 Elektrických pohonů a trakce Přednášející: Prof. Jiří PAVELKA, DrSc. Silnoproudá (výkonová) elektrotechnika podíl K13114 na výuce technická zařízení elektráren
VíceElektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012
Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012 Je spalovací motor nenahraditelný? První vůz vybavený spalovacím motorem vyrobil Peugeot už před
VíceTisková zpráva. Září 2011 PI 7479 UBK Rg/af
Tisková zpráva Peugeot 3008 HYbrid4 První sériově vyráběný hybridní vůz se vznětovým motorem používá elektrický pohon Bosch Strategické partnerství mezi společnostmi PSA Peugeot Citroën a Bosch Září 2011
VíceALTERNATIVNÍ KONCEPCE POHONU AUTOMOBILŮ
ALTERNATIVNÍ KONCEPCE POHONU AUTOMOBILŮ Ing. JAN BŘÍZA TENTO DOKUMENT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY Pohony, které umožňují používání alternativních
VíceTECHNOLOGICKÁ PLATFORMA
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA Prezentace studie Vize silniční dopravy do roku 2030 Část Energie, životní prostředí, zdroje Seminář 18. 8. 2010 1 Obsah prezentace: 1. Představení pracovní skupiny.
VíceSynchronní stroj je točivý elektrický stroj na střídavý proud. Otáčky stroje jsou synchronní vůči točivému magnetickému poli.
Synchronní stroje Rozvoj synchronních strojů byl dán zavedením střídavé soustavy. V počátku se používaly zejména synchronní generátory (alternátory), které slouží pro výrobu trojfázového střídavého proudu.
VíceVýukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma
Výukové texty pro předmět Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma Tvorba grafické vizualizace principu DC motoru a DC servomotoru Autor: Doc. Ing. Josef Formánek, Ph.D. Tvorba grafické vizualizace
VíceVýkonová elektronika. klíč k elektromobilitě budoucnosti. Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00118 Výkonová elektronika klíč k elektromobilitě budoucnosti Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu
VíceVliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
VíceBrno 8. 10. 2013. Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD"
Brno 8. 10. 2013 Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD" Shrnutí výsledků studie E-mobilita v MHD Ing. Jakub Slavík, MBA Consulting Services 2 Studie E-mobilita
VíceVladimír Matějovský. Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.
Vladimír Matějovský Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.cz Automobilová paliva Grada Publishing, spol. s r. o., 2004 Názvy
VíceVýhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.
ÚJV Řež, a. s. Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D. Konference Čistá mobilita Loučeň, 9. 10.5. 2019 Vodíková ekonomika sector coupling 1 Srovnání hmotnosti a objemu různých pohonů 400
VíceTémata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla
ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy
Více3. České energetické a ekologické fórum 10.11.2011 Praha
CNG a biometanv bo dopravě ě 3. České energetické a ekologické fórum 10.11.2011 Praha Ing. Zdeněk Prokopec předseda sdružení zprokopec@ngva.cz Definice pojmů teorie Problémy dopravy Bílá kniha dopravní
VícePotenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy
Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy Vojtěch MÁCA vojtech.maca@czp.cuni.cz Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji Karlovy Vary, 14. 16. 9. 2005 Definice
VíceTHE ALTERNATIVE FUELS FOR VEHICLES ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
THE ALTERNATIVE FUELS FOR VEHICLES ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO MOTOROVÁ VOZIDLA Čupera J. Ústav základů techniky a automobilové dopravy, Agronomická fakulta, Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně,
VíceTémata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla
ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy
VíceZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA TECHNOLOGIÍ A MĚŘENÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Hybridní automobily vedoucí práce: Ing. Petr Řezáček, Ph.D. 2012 autor: Martin Vojáček Anotace Práce
VíceOptimalizace využití vozidel s alternativním pohonem AUTOSYMPO Daniel Prostějovský
ELEKTROMOBILITA 1 Optimalizace využití vozidel s alternativním pohonem AUTOSYMPO 2017 Daniel Prostějovský 1.11.2017 2 01 02 Druhy elektromobility Možnosti způsobu použití elektromotoru ve vozidlech statistiky
VíceVodík jako alternativní ekologické palivo. palivové články a vodíkové hospodářství
Vodík jako alternativní ekologické palivo palivové články a vodíkové hospodářství Charakteristika vodíku vodík je nejrozšířenějším prvkem ve vesmíru na Zemi je třetím nejrozšířenějším prvkem po kyslíku
VíceMěsto Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha, 2.12. 2010
Město Tábor Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor XVII. Celostátní konference NSZM, Praha, 2.12. 2010 Obsah prezentace Co je CNG? Jak to v Táboře začalo Využití CNG v autobusové dopravě Využití
VíceZemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie. 15.9.2011, Den s fleetem
Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie 15.9.2011, Den s fleetem Česká plynárenská unie POSLÁNÍ: Soustavné zlepšování podmínek pro podnikání v plynárenském oboru v České
VíceTechnická fakulta ČZU Praha. Vodní elektrárna. Autor: Martin Herčík. Semestr: letní 2009. Konstrukční schéma:
Technická fakulta ČZU Praha Autor: Martin Herčík Semestr: letní 2009 Vodní elektrárna Srdcem malé vodní elektrárny DVE je odvalovací bezlopatkový tekutinový motor Setur, pracující na základě hydrodynamického
VícePERSPEKTIVY ROZVOJE ELEKTROMOBILISMU
PERSPEKTIVY ROZVOJE ELEKTROMOBILISMU Pavel Vorel ÚVEE (FEKT VUT Brno) Projekt OPVK: Síť na podporu spolupráce technicky a podnikatelsky zaměřených univerzit s podniky v Jihomoravském kraji CZ.1.07/2.4.00/12.0017
VíceDoc. Ing. Stanislav Kocman, Ph.D , Ostrava
9. TOČIV IVÉ ELEKTRICKÉ STROJE Doc. Ing. Stanislav Kocman, Ph.D. 2. 2. 2009, Ostrava Stýskala, 2002 DC stroje Osnova přednp ednášky Princip činnosti DC generátoru Konstrukční provedení DC strojů Typy DC
VíceModerní trakční pohony Ladislav Sobotka
Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka ŠKODA ELECTRIC a.s. Trakční pohon pro 100% nízkopodlažní tramvaje ŠKODA Modulární konstrukce 100% nízká podlaha Plně otočné podvozky Individuální pohon každého kola
VíceTémata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla
ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.13 Integrovaná střední
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VícePostav si svůj elektromobil. doc.ing. Bohumil Horák, Ph.D. & kol.
Postav si svůj elektromobil doc.ing. Bohumil Horák, Ph.D. & kol. 2013 Proč elektromobil? Cena provozu! Jednoduchost konstrukce! Dojezd? Baterie? Proč ne? Každý musí začít u sebe. Alternativní energetické
VíceElektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr
Elektromobilita Dosavadní vývoj, praxe a trendy 25. 3. 2015 CIGRE, Skalský dvůr Aktuálně: regulace provozu automobilů v Paříži, 23. 3. 2015. Obsah Silniční doprava Úvod v kostce Faktory rozvoje elektromobility
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
Vícezapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:
zapis_spalovaci_motory_208/2012 STR Gd 1 z 5 29.1.4. Zapalování Zajišťuje zapálení směsi ve válci ve správném okamžiku (s určitým ) #1 Zapalování magneto Bateriové cívkové zapalování a) #2 generátorem
VíceNázev: Autor: Číslo: Květen 2013. Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Číslo: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Ostatní speciální motory Elektrokola a elektroskútry
VíceKonstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem
Skupina PRE Konstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem Ing. Václav Vodrážka Kdo jsme prodej elektřiny, obchodování s elektřinou, její distribuce a doplňkové energetické služby, 730.000
VíceTECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI. Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií
TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií SEMESTRÁLNÍ PRÁCE Liberec 2011 Bubla, Blížkovský, Vančura TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Fakulta mechatroniky, informatiky
VíceHybridní pohony vozidel Bakalářská práce
Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Hybridní pohony vozidel Bakalářská práce Vedoucí práce: doc. Ing. Pavel Sedlák CSc. Vypracovala: Kateřina Kolegarová
VíceVývoj pohonných jednotek Bakalářská práce
Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Vývoj pohonných jednotek Bakalářská práce Vedoucí práce: Ing. Jiří Čupera, Ph.D. Vypracoval: Ondřej Ševela Brno 2011
VícePOHONNÉ JEDNOTKY. Energie SPALOVACÍ MOTOR. Chemická ELEKTROMOTOR. Elektrická. Mechanická energie HYDROMOTOR. Tlaková. Ztráty
Energie Chemická Elektrická Tlaková POHONNÉ JEDNOTKY SPALOVACÍ MOTOR ELEKTROMOTOR HYDROMOTOR Mechanická energie Ztráty POHONNÉ JEDNOTKY - TRANSFORMÁTOR ENERGIE 20013/2014 Pohonné jednotky I. SCHOLZ 1 SPALOVACÍ
VíceAlternativní pohony motorových vozidel
Alternativní pohony motorových vozidel Za alternativní pohony můžeme považovat vše co je poháněno jinak než nejobvyklejším způsobem: Pístový motor s vnitřním spalováním, spalující benzín nebo motorovou
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceElektromobilita v Plzni dnes a zítra E-mobility in Pilsen today and tomorrow
Next steps Elektromobilita v Plzni dnes a zítra E-mobility in Pilsen today and tomorrow 28. 11. 2017 Jiří Kohout, Ph.D., MBA Východiska / Starting points 64 % výkonů MHD jezdíme již dnes elektricky! 64
VíceZemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie. 16.5.2012, Den s Fleetem
Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie 16.5.2012, Den s Fleetem CNG vozidla statistika svět - přes 14,5 mil. CNG vozidel, Evropa - 1,5 mil. CNG vozidel, ČR 3 730
VíceAlternativní pohony silničních vozidel
Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Alternativní pohony silničních vozidel Bakalářská práce Vedoucí práce: prof. Ing. František Bauer, CSc. Vypracoval:
VíceModerní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel
Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel Ing.. Václav Pražák ČAPPO Česká rafinérská, a.s. CHEMTEC PRAHA 2002 Motorová paliva Nejdůležitější motorová paliva Automobilové benziny Motorové nafty
VíceDvouzdrojová vozidla pro regionální železnici
Dvouzdrojová vozidla pro regionální železnici U3V DFJP Pardubice 14. 11. 2017 Ing. Tomáš Lelek, Ph.D. Obsah 1) Úvod 2) Popis dvouzdrojového vozidla s akumulátorem a jeho význam 3) Historický vývoj provozu
VíceBio LPG. Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019
Bio LPG Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019 Co je Bio LPG Vlastnosti a chemické složení identické jako LPG (propan, butan či jejich směsi) Bio LPG není fosilní palivo, je vyrobeno
VíceOsnova kurzu. Elektrické stroje 2. Úvodní informace; zopakování nejdůležitějších vztahů Základy teorie elektrických obvodů 3
Osnova kurzu 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 1) 11) 12) 13) Úvodní informace; zopakování nejdůležitějších vztahů Základy teorie elektrických obvodů 1 Základy teorie elektrických obvodů 2 Základy teorie elektrických
Vícei) parní stroj s rekuperací tepla, j) organický Rankinův cyklus, nebo k) kombinace technologií a zařízení uvedených v písmenech
Strana 4814 Sbírka zákonů č. 344 / 2009 344 VYHLÁŠKA ze dne 30. září 2009 o podrobnostech způsobu určení elektřiny z vysokoúčinné kombinované výroby elektřiny a tepla založené na poptávce po užitečném
VíceÚsporné koncepty pro domácnosti a dopravní sektor
Úsporné koncepty pro domácnosti a dopravní sektor Praha, 23. dubna 2013 Dipl.-Phys. Dipl.-Ing. Antonio Džaja Sales Manager East Europe & CIS www.heliocentris.com Agenda I. Úvod Co je Heliocentris Academia?
VíceWP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku
Popis plnění balíčku WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním
VícePřírodní zdroje uhlovodíků
Tento výukový materiál vznikl za přispění Evropské unie, státního rozpočtu ČR a Středočeského kraje Říjen 2010 Mgr. Alena Jirčáková Zemní plyn - vznik: Výskyt často spolu s ropou (naftový zemní plyn) nebo
VíceAplikace výsledků projektu by měla vést ke zlepšení legislativy Evropské unie v oblasti regulace motorových emisí.
Představení projektu MEDETOX Jan Topinka 1, Michal Vojtíšek 2 1 Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i., jtopinka@biomed.cas.cz ; 2 Technická univerzita v Liberci Předmětem mezioborového projektu MEDETOX
VíceAutotronik alternativních pohonů motorových vozidel (kód: M)
Autotronik alternativních pohonů motorových vozidel (kód: 23-130-M) Autorizující orgán: Ministerstvo průmyslu a obchodu Skupina oborů: Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23) Týká se povolání: Autotronik
VíceBarevný nákres lokomotivy
Lokomotiva řady 799 Barevný nákres lokomotivy Technický nákres Popis lokomotivy Mechanická část Lokomotiva je koncipována jako kapotová, se dvěma sníženými a zúženými představky a centrální věžovou kabinou
VíceSACÍ POTRUBÍ ZÁŽEHOVÉHO MOTORU NA CNG O VÝKONU 140KW
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceNA BIOPALIVA. Alternativní paliva Kongresové centrum 12.prosince 2006. Ústav paliv a maziv,a.s.
Alternativní paliva Kongresové centrum 12.prosince 2006 Vladimír Třebický Ústav paliv a maziv,a.s. Druhy biopaliv Bioetanol Přímý přídavekp Bio-ETBE Metylestery (etylestery( etylestery) ) mastných kyselin
VíceZkušenosti z návrhu víceúčelového frekvenčního měniče
Zkušenosti z návrhu víceúčelového frekvenčního měniče Pavel Přikryl VUES Brno s.r.o. Frekvenční měniče firmy Control Techniques typu UNIDRIVE SPMD nabízí ve svém základu čtyři různé pracovní módy přepnutím
Vícewww.elektromobily.org
www.elektromobily.org Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY Formatvorlage des Untertitelmasters durch Klicken bearbeiten První elektromobil před 182 lety 1828 sestavil slovák Jedlík první model s elektromotorem
VíceVýznam CNG a biometanu pro mobilitu ve městech
ZEMNÍ PLYN A BIOMETHAN V DOPRAVĚ Význam CNG a biometanu pro mobilitu ve městech Kontakty: Kontaktní osoby: Asociace NGV o. s. Kněžskodvorská 2277/26, CZ 370 04 České Budějovice www.ngva.cz Ing. Zdeněk
Více