Hybridní pohony. Akumulátory elektrické energie. Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha
|
|
- Pavla Horáková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Hybridní pohony Akumulátory elektrické energie Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha 1
2 Nosiče energie pro klasické a hybridní pohony motorových vozidel A) Paliva pro klasické spalovací motory Benzín Nafta LPG (Liquified Petroleum Gas) CNG (Compressed Natural Gas) B) Nové druhy biopaliv pro spalovací motory ve stadiu zkoušek Etanol: 3% 15% příměs do benzínu snižuje úroveň emisí v porovnání se samotným benzínem Metanol: Z hlediska výkonu a energetického obsahu blízký benzínu, korozivní účinky, toxický, nižší emise v porovnání s benzínem Bionafta: směs klasické nafty a metylesteru řepkového oleje (MERO) Vodík: plyn buď pro přímé spalování v zážehových motorech nebo pro přeměnu na elektrickou energii v palivových článcích 2
3 Hybridní automobily Paliva, vyrobitelná z biomasy Biomasa je souhrn látek tvořících těla všech organismů, jak rostlin, bakterií, sinic a hub, tak i živočichů. Tímto pojmem často označujeme rostlinnou biomasu využitelnou pro energetické účely. Energie biomasy má svůj prapůvod ve slunečním záření a fotosyntéze, proto se jedná o obnovitelný zdroj energie. 3
4 Hybridní automobily Možnosti zpracování biomasy Skupina Technologie Produkty Výstupy Chemické přeměny Spalování Zplyňování Rychlá pyrolýza Olej, plyn, dehet, metan, čpavek, metanol Teplo, elektřina Elektřina, teplo, pohon vozidel Zkapalňování Olej Chemické přeměny ve vodním prostředí Esterifikace Metylesterřepkového oleje (MEŘO)-bionafta Pohon vozidel Anaerobní digesce Bioplyn, metan Elektřina, teplo, pohon vozidel Biologické procesy Alkoholové kvašení Etanol Pohon vozidel Kompostování Teplo (z chlazení kompostu) 4
5 Energetický obsah vybraných paliv Palivo Hmotnostní hustota energie (MJ/kg) Hmotnostní hustota energie (kwh/kg) Benzín 48,07 13,35 LPG 46,1 12,78 Nafta 42,5 11,8 Propan (kapalný) 50,43 14,0 Butan (kapalný) 51,75 14,37 Vodík (plyn p= 300 barů) Vodík (kapal C) Uhlí ořech hnědý 20 5,55 5
6 Účinnost přeměny energie paliv od zdroje k nádrži vozidla a přidružené ztráty 6
7 Elektrochemické akumulátory elektrické energie Základní charakteristiky Hustota akumulované energie na jednotku hmotnosti či objemu (Wh/kg) či (Wh/litr) Hustota elektrického výkonu na jednotku hmotnosti či objemu (W/kg) či (W/litr) Životnost akumulátoru buď v počtu nabíjecích a vybíjecích cyklů nebo let Cena (typická hodnota EURO/kWh) Dalšími parametry mohou být: rychlost nabíjení pracovní teplota náročnost na údržbu 7
8 Olověný akumulátor Kladná elektroda z kysličníku olovičitého PbO2, zalisovaného do olověné nosné mřížky Záporná elektroda z čistého olova Pb Jmenovité napětí jednoho článku 2V Elektrolyt: zředěná kyselina sírová H2SO4 v podobě roztoku nebo vázaná v tixotropním gelu Si O2 8
9 Trakční a staniční akumulátory Konstrukce trakčních článků Trakční akumulátorová baterie s centrálním doplňováním vody a s nucenou cirkulací elektrolytu 1-propojení zátek hadičkami pro přívod vody 2- propojení vzduchovacích trubiček v článcích hadičkami pro přívod vzduch z kompresoru 9
10 Nabíjecí a vybíjecí charakteristika olověného akumulátoru Nabíjení a vybíjení proudem odpovídajícímu 10% ampérhodinové kapacity 10
11 Alkalické akumulátory NiCd Základem elektrod jsou poniklované plastové desky Do kladné elektrody je pastován hydroxid nikelný Do záporné elektrody hydroxid kademnatý Elektrolyt: vodní roztok hydroxidu draselného (KOH) V tekutém nebo gelovém stavu Jmenovité napětí jednoho článku 1,2V Dovolují vysokou proudovou zatížitelnost, rychlé nabíjení, vysoký počet N/V cyklů (3000) Vysoká životnost 11
12 Alkalické akumulátory NiCd 12
13 Alkalické akumulátory Ni MH Akumulátory pro méně náročné aplikace Jmenovité napětí článku 1,2 V Již ne pro elektromobily 13
14 Další typy alkalických akumulátorů Systém nikl zinek Záporná elektroda zinková z pasty ZnO a organického pojiva, zalisovaná v perforovaných kovových plátech Kladná elektroda pastová směs hydroxidu niklu, grafitu a aditiv zalisovaná v niklové síťce Napětí článku 1,65 V Použití jako nabíjitelná náhrada za primární články se jmenovitým napětím 1,5 V. 14
15 Další typy alkalických akumulátorů Soustava Li-ion +elektroda: Al fólie 25 mikrometrů potažená aktivní vrstvou -elektroda Cu fólie 15 mikrometrů Celková tloušťka elektrod 200 mikrometrů Separátor porézní polypropylenová fólie Elektrolyt: vodivé soli a rozpouštědlo Jmenovité napětí: 3,6 V 15
16 Hybridní automobily Akumulátory LiFePO 4 V současnosti nejperspektivnější zásobník energie pro elektromobily a hybridní automobily Složení Kladná elektroda (Anoda + ): LiCoO2 or LiMn2O4 Elektrolyt: Vodivý polymer (polyethyleneoxid) Záporná elektroda (Katoda -): Lithium nebo sloučenina uhlíku a lithia Zjednodušená rovnice chemické reakce: Li1 xcoo2 + xli+ + xe LiCoO2 Parametry Plně nabitý článek má až 4,23 V a pokud napětí klesne pod 2,7 V může být akumulátor nenávratně zničen. Článek by měl být vnitřně chráněn elektronickým obvodem proti přebití, přílišnému vybití a přehřátí. 16
17 Hybridní automobily Historie LiFePO 4 LiFePO 4 objevil John Goodenough z výzkumné skupiny na Texaské univerzitě v roce 1996 jako vhodný katodový materiál pro dobíjecí lithiové baterie. Brzy vzbudil zájem trhu vzhledem k nízké výrobní ceně, netoxicitě, dostupnosti železa, vynikající tepelné stabilitě, bezpečnostním vlastnostem, dobrému elektrochemickému výkonu a vysoké specifické kapacitě (170 mah / g). [1][2] Hlavní bariéra pro širší komerční využití bylo nízká vnitřní vodivost. Tento problém byl vyřešen mimo jiné (by reducing the particle size) potažením LiFePO 4 částic vodivými materiály jako např. uhlíkem a částečně využitím takzvaných dopovaných polovodičů (extrémně čistých). [1] Konkrétně se používají postupy dopování a nauhličování vyvinuté panem Yet-Ming Chiang a jeho spolupracovníky na MIT za použití kationtů materiálů jako hliníku, niobia a zirkonia. Později se ukázalo, že většiny zlepšení vodivosti se dosáhlo přítomností nanoskopických jader odvozených z organického uhlíku. [3] Uvedené materiály jsou vyráběny v podniku A123Systems a jsou dále zpracovávány společnostmi jako Black and Decker, DeWalt, General Motors, Chevrolet Volt, Daimler AG, Cessna a BAE Systems. 17
18 Hybridní automobily Výhody akumulátorů LiFePO 4 Velká kapacita na malém rozměru Bez paměťového efektu Minimální samovybíjení (cca 5 % za měsíc) Jednoduché a bezproblémové zapojení mnoha článků do série Vhodné nominální napětí 3,7 V Dlouhá životnost (až 2000 cyklů, až 3 roky) Není ho nutné zcela vybíjet před nabitím Přijatelný teplotní rozsah (-10 až 50 C) Rychlonabíjení (1 Ah i za hodinu) nabíjení proudem, odpovídajícím jmenovité kapacitě. 18
19 Hybridní automobily Nevýhody LiFePO 4 Možnost vznícení nebo výbuchu (zejména při zkratování nutná interní ochrana) avšak menší riziko než u původních Li-Pol Kapacita klesá i při nepoužívání akumulátoru Při poklesu napětí pod 2,7 V může být akumulátor nenávratně zničen Vyšší pořizovací cena 19
20 Vysokoteplotní akumulátory Soustava síra - sodík 20
21 Vysokoteplotní akumulátory Soustava sodík chlorid nikelnatý 21
22 Hmotnostní a prostorové porovnání nádrží různých druhů energie vztažené k dráze ujeté na 55 l benzínu (ujetá dráha 800 km) 22
23 Hybridní automobily Parmemetry současného (2013) Li-Fe-Pol4 článku Model name SE60AHA Alternative product marking CSE60AH Nominal voltage 3,2 V Operating voltage under load is 3,0 V Capacity 60 AH +/- 5% Internal impenetrableness <1 mohm 1kHz AC Operating voltage min 2.6V - max 3,6 V At 80% DOD Discharging cut-off voltage 2.5 V The cells is damaged if voltage drops below this level Charging cut-off voltage 3,65 V The cells is damaged if voltage exceeds this level Recommended charging - discharging Current 18 A 0,3C Maximum short-time discharging current 600 A 10C period = 10s Life cycles ,3C 80% DDC 23
24 Hybridní automobily Článek Li-Fe-Po4 firmy GWL Dimensions 142 x 50 x 217 mm Volume 1,54 l Weight 2,5 kg Kapacita 192 Wh, Hmotnostní energetická hustota 192/2,5 = 77 Wh/kg Objemová energetická hustota 125 Wh/l Na 800 km cestu by bylo potřeba těchto akumulátorů 1558 kg, při objemu 960 litrů (bez balančních obvodů) 24
25 25
26 26
27 Základní vlastnosti akumulátorů elektrické energie pro hybridní nebo čistě elektrické automobily h Údaje označené * jsou prognózou 27
28 Superkapacitorové akumulátory energie Elektrická energie je akumulována v elektrickém poli superkapacitoru W= ½ C U 2 Elektrochemická dvouvrstva Vysoce porézní uhlíkové elektrody Elektrolyt (tekutý nebo gel) Obr Řez superkondenzátorovým článkem Vysoká kapacita jednoho článku tisíce F Vysoká účinnost nabíjení a vybíjení (95-98 %) Více než nabíjecích cyklů Rozsah pracovních teplot C Napětí článku do 2,7 V 28
29 Porovnání vlastností klasického kondenzátoru superkondenzátoru a Pb akumulátoru běžný kondenzátor superkondenzát or olověná baterie nabíjecí doba s 0,3 30 s 1 5 h vybíjecí doba s 0,3 30 s 0,3 3 h měrná energie(wh/kg) měrný výkon (W/kg) < 0, < < < 1000 životnost (cyklů) > > účinnost nab. a vyb. > 95 % % % 29
30 Maxwell BOOSTCAP 3000 P270: U = 2,7V C = 3000F Em = 5,72Wh/kg ( 2kW po 10s) životnost: cyklů hmotnost: 550 g rozměry: 138 x 58 mm Superkapacitorové články 30
31 Superkondenzátorové baterie pro trakční účely Modul Maxwell BMOD 0063: U = 125V C = 63F životnost: hmotnost: rozměry: cyklů 50 kg 579x425 x257 mm Energetický obsah při plném nabití: 492 kws = 137 Wh Hmotnostní energetická hustota: 137/50 = 3 Wh/kg 31
32 Elektromechanické akumulátory elektrické energie Setrvačníkové generátory Akumulace v podobě kinetické energie rotujícího setrvačníku. Setrvačník je spojen s poháněcí soustavou buď mechanicky přes převodové ústrojí, nebo elektricky, kdy těleso setrvačníku tvoří rotor elektrického stroje který je zapojen buď jako elektrický motor (pro nabíjení ) nebo generátor (pro vybíjení ). 32
33 Hybridní pohon s mechanicky připojeným setrvačníkem 33
34 Současný stav v koncepci a akumulaci energie v hybridních pohonech Komerční oblast: Obchodní úspěch hybridních vozidel s dělením výkonu planetovou převodovkou a generátorem (koncepce Toyota Prius) Dosaženo cca 20% úspor paliva, komfort vozidla srovnatelný s klasickým automobilem, snížení objemu zavazadlového prostoru vlivem uložení Ni MH akumulátoru 220V/ 7 Ah. Vozidlo nepotřebuje žádné dobíjení, veškerá elektrická energie pro elektrický pohon je získávána ze spalovacího motoru Plu-in hybrid zvýšená kapacita akumulátorů dojezd cca km na baterie. Řízené dobíjení ze spalovacího motoru. Menší spotřeba a emise nižší než u autarkického hybridu vlivem využití energie z akumulátoru. Výhledové koncepce: Orientace na hybridní pohony s palivovými články na vodík a vzduch (nízkoteplotní PEMFC) a vysokoteplotní palivové články (HTFC) s palubní reformací uhlovodíkových paliv (přímá konverze kapalných paliv např. metyl alkoholu na vodík. 34
35 Hybridní automobily Použitá literatura /1/ Cenek,M a kol.: Akumulátory od principu k praxi FCC Public, 2003 /2/ Kameš, J: Alternativní pohony automobilů BEN-Technická literatura, Praha 2004 /3/ Vlk,F.: Alternativní pohony motorových vozidel Nakladatelství a vydavatelství F.Vlk, Brno 2004 /4/ Scientist American speciální číslo leden-únor 2007 Energie budoucnosti /5/ Olah,J.: Aplikační možnosti superkondenzátorové baterie na trakčním vozidle Semestrální práce ČVUT FEL
36 Hybridní automobily Děkuji za pozornost 36
Hybridní automobily. Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha
Hybridní automobily Doc.Ing.Pavel Mindl,CSc. ČVUT FEL Praha 1 Hybridní automobily Obsah Základní koncepce hybridních pohonů vozidel Klasická a alternativní paliva pro neelektrickou část hybridního pohonu
VíceSekundární elektrochemické články
Sekundární elektrochemické články méně odborně se jim říká také akumulátory všechny elektrochemické reakce jsou vratné (ideálně na 100%) řeší problém ekonomický (vícenásobné použití snižuje náklady) řeší
VíceAKUMULÁTORY. Autor: Mgr. Stanislava Bubíková. Datum (období) tvorby: 15. 3. 2012. Ročník: devátý
Autor: Mgr. Stanislava Bubíková AKUMULÁTORY Datum (období) tvorby: 15. 3. 2012 Ročník: devátý Vzdělávací oblast: Člověk a příroda / Chemie / Chemické reakce 1 Anotace: Žáci se seznámí se zdroji elektrického
VíceElektrochemické akumulátory. přehled
Elektrochemické akumulátory přehled Porovnání měrných parametrů akumulátorů SEKUNDÁRNÍ ČLÁNKY - AKUMULÁTORY Vsoučasnosti jsou nejrozšířenější akumulátory na bázi olova, niklu a lithia Podle acidity elektrolytu
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceNanomotor Nanomotor - 19. února 2015
19. února 2015 1 Nanomotor - University of California v Berkeley - elektromotor o průměru 500 nm, což je nejmenší motor zhotovený lidmi. Zlatý rotor drží na ose z uhlíkové nanotrubičky. Roztáčí ho střídavý
VíceLukáš Feřt SPŠ dopravní, Plzeň, Karlovarská 99, 326 00
Lukáš Feřt SPŠ dopravní, Plzeň, Karlovarská 99, 326 00 V rámci projektu: Inovace odborného vzdělávání na středních školách zaměřené na využívání energetických zdrojů pro 21. století El. proud I je určen
VíceAkumulátory. Ing. Dušan Pauček
Akumulátory Ing. Dušan Pauček Při výrobě elektrické energie pomocí netradičních zdrojů výroby, jako je třeba vítr nebo slunce, je nutno řešit problém co s vyrobenou energií. Kde ji uchovat než dojde k
VíceSkladování elektrické energie
Skladování elektrické energie AMPER 2016 Autor: Ing. Lukáš Radil, Ph.D. Ústav Elektroenergetiky 16. Března 2016 Obsah 1. Úvod 2. Momentální stav 3. Současné možnosti 4. Přehled metod 5. Současné použití
VíceJak funguje baterie?
Jak funguje baterie? S bateriemi se setkáváme na každém kroku, v nejrůznějších velikostech a s nejrůznějším účelem použití od pohonu náramkových hodinek po pohon elektromobilu nebo lodě. Základem baterie
VíceHybridní pohony. Měniče a nosiče energie. Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL Praha
Hybridní pohony Měniče a nosiče energie Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL Praha 1 Hybridní pohony Obsah Měniče energie pracující na principu Fyzikální princip Pracovní média Účinnost přeměny energie
VíceLi S akumulátory pro dopravu. Autor: Ing. Tomáš Kazda, Ph.D
Li S akumulátory pro dopravu Autor: Ing. Tomáš Kazda, Ph.D. 6.6.2017 Výhody Li-Ion akumulátorů Vysoký potenciál Vysoká gravimetrická hustota energie Vysoká volumetrická hustota energie Dlouhá životnost
VíceZáklady elektrotechniky
A) Elektrický obvod je vodivé spojení elektrických prvků (součástek) plnící zadanou funkci např. generování elektrického signálu o určitých vlastnostech, zesílení el. signálu, přeměna el. energie na jiný
VíceBaterie minulost, současnost a perspektivy
Baterie minulost, současnost a perspektivy Prof. Ing. Jiří Vondrák, DrSc. Doc. Ing. Marie Sedlaříková, CSc. Ústav elektrotechnologie, Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, Vysoké učení technické
VíceZDROJE ELEKTRICKÉ ENERGIE MOTOROVÝCH VOZIDEL
ZDROJE ELEKTRICKÉ ENERGIE MOTOROVÝCH VOZIDEL Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z
VíceVodík jako alternativní ekologické palivo. palivové články a vodíkové hospodářství
Vodík jako alternativní ekologické palivo palivové články a vodíkové hospodářství Charakteristika vodíku vodík je nejrozšířenějším prvkem ve vesmíru na Zemi je třetím nejrozšířenějším prvkem po kyslíku
VíceAktuální trendy v akumulaci a fotovoltaice, bariéry rozvoje v ČR. Ing. Pavel Hrzina, Ph.D.
Aktuální trendy v akumulaci a fotovoltaice, bariéry rozvoje v ČR Ing. Pavel Hrzina, Ph.D. Solární energie a akumulace v ČR 2017 Osnova prezentace Vývoj nástrojů pro výrobu (PV moduly) Vývoj možností ukládání
VíceElektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)
Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu
VíceHistorie elektromobil ekonal jako první v z na sv v roce 1899 hranici 100 km/h
Elektromobily Historie Za nejstarší elektromobil je uváděn elektrický vozík Skota Roberta Andersona sestrojený mezi lety 1832-1839. Vznik opravdové tržní nabídky se však např. v USA datuje až k roku 1893,
VíceEnergetika se zabývá získáváním, přeměnou a distribucí všech forem energie. Energii nevytváříme, pouze transformujeme z jedné formy na druhou.
VŠB TU Ostrava Energetika se zabývá získáváním, přeměnou a distribucí všech forem energie. Energii nevytváříme, pouze transformujeme z jedné formy na druhou. VŠB TU Ostrava 2 VŠB TU Ostrava 3 Dle zdroje:
VíceFotovoltaické systémy pro výrobu elektrické energie
Fotovoltaické systémy pro výrobu elektrické energie PV (článek, modul, pole) je zdroj stejnosměrného napětí Fotovoltaické pole při dopadu slunečního záření dodává stejnosměrný elektrický proud, úměrný
VíceZdroje elektrického napětí
Anotace Učební materiál EU V2 1/F15 je určen k výkladu učiva zdroje elektrického napětí fyzika 8. ročník. UM se váže k výstupu: žák uvede hlavní jednotku elektrického napětí, její násobky a díly Zdroje
VíceNEKONVENČNÍ ZPŮSOBY VÝROBY TEPELNÉ A ELEKTRICKÉ ENERGIE. Ing. Stanislav HONUS
NEKONVENČNÍ ZPŮSOBY VÝROBY TEPELNÉ A ELEKTRICKÉ ENERGIE Ing. Stanislav HONUS ORGANICKÝ MATERIÁL Spalování Chemické přeměny Chem. přeměny ve vodním prostředí Pyrolýza Zplyňování Chemické Biologické Teplo
Více1/60 Fotovoltaika systémy
1/60 Fotovoltaika systémy rozdělení grid on (do sítě) grid off (autonomní) prvky FV systémů akumulace Rozdělení FV systémů 2/60 grid on systémy FV systém je napojen na nadřazenou elektrickou síť dodává
VíceNávrh akumulačního systému
Návrh akumulačního systému Charakter výroby hybridního zdroje elektrické energie s využitím větrné a fotovoltaické elektrárny vyžaduje pro zajištění ostrovního provozu doplnění celého napájecího systému
VíceTechnické sekundární články - AKUMULÁTOR
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Technické sekundární články - AKUMULÁTOR Galvanické články, které je možno opakovaně nabíjet a vybíjet se nazývají
VíceOsnova: 1. Zdroje stejnosměrného napětí 2. Zatěžovací charakteristika
K620ZENT Základy elektroniky Přednáška č. 4 Osnova: 1. Zdroje stejnosměrného napětí 2. Zatěžovací charakteristika Výroba elektrická energie z energie mechanické - prostřednictvím točivých elektrických
VíceTechnický pokrok v oblasti akumulátorových baterií
Technický pokrok v oblasti akumulátorových baterií Ing. Libor Kozubík Vedoucí sektoru energetiky IBM Global Business Services Laboratoře IBM, Almaden, San Jose, CA 2 PROJEKT BATTERY 500 Cíl: Výzkum a vývoj
VícePorovnání jednotlivých způsobů pohonu motorových vozidel (technologií):
Porovnání jednotlivých způsobů pohonu motorových vozidel (technologií): 1. Spalovací motor 2. CNG 3. LPG 4. LNG 5. Vodík 6. Elektromobil 1. Spalovací motor Spalovací motor je mechanický tepelný stroj,
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. stetina@fme.vutbr.cz Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceBaterie LiFePO 4. Specifikace. Obsah
Baterie LiFePO 4 Specifikace NÁZEV Baterie LiFePO 4 MODEL C-100 VLASTNOSTI 3,2 V / 100 Ah Obsah Úvod... 2 Parametry... 2 Zkušební stavy... 2 Elektrické charakteristiky... 3 Mechanické charakteristiky...
VíceSTAND BY ENERGY s.r.o. Železniční 2662/ Plzeň. rail power line. Akumulátory energie pro drážní zařízení
STAND BY ENERGY s.r.o. Železniční 2662/15 326 00 Plzeň rail power line Akumulátory energie pro drážní zařízení Akumulátory energie pro drážní aplikace Veškeré technologie pro uchovávání energie od jednoho
VíceChemické zdroje elektrické energie
Chemické zdroje elektrické energie Výkonová elektronika - přednášky Projekt ESF CZ.1.07/2.2.00/28.0050 Modernizace didaktických metod a inovace výuky technických předmětů. Chemické zdroje elektrické energie
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceHYBRIDNÍ POHONY AUTOMOBILŮ A VÝZKUMNÉ PRACOVIŠTĚ HYBRIDNÍCH POHONŮ
HYBRIDNÍ POHONY AUTOMOBILŮ A VÝZKUMNÉ PRACOVIŠTĚ HYBRIDNÍCH POHONŮ Zdeněk Čeřovský, Zdeněk Halámka, Petr Hanuš, Pavel Mindl, Vladek Pavelka České vysoké učení technické v Praze, katedra elektrických pohonů
VíceElektrochemie. 2. Elektrodový potenciál
Elektrochemie 1. Poločlánky Ponoříme-li kov do roztoku jeho solí mohou nastav dva různé děje: a. Do roztoku se z kovu uvolňují kationty (obr. a), na elektrodě vzniká převaha elektronů. Elektroda se tedy
VíceELEKTROCHEMIE A KOROZE Ing. Jiří Vondrák, DrSc. ÚACH AV ČR
ELEKTROCHEMIE A KOROZE Ing. Jiří Vondrák, DrSc. ÚACH AV ČR Elektrochemie: chemické reakce vyvolané elektrickým proudem a naopak vznik elektrického proudu z chemických reakcí Historie: L. Galvani - žabí
Vícejádro: obal: e n neutron, p proton, e elektron a) at. jádro velká hmotnost (n 0 ) b) el.obal velký rozměr
ELEKTRICKÝ NÁBOJ 1) Těleso látka molekula atom jádro: obal: e 2) ATOM n 0,p + n neutron, p proton, e elektron a) at. jádro velká hmotnost (n 0 ) b) el.obal velký rozměr 3) El.náboj vlastnost částic > e,p
VíceTestování akumulátorových baterií na bázi Lithia v aplikaci pro PZS
Testování akumulátorových baterií na bázi Lithia v aplikaci pro PZS Ivan Konečný, ZČU Plzeň 1. Úvod Pro zabezpečení nepřetržitého napájení zabezpečovacích zařízení se na železnici používaly do počátku
VícePalivové články - elektromobily
Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 Palivové
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VíceNázev: Autor: Číslo: Květen 2013. Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Číslo: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Ostatní speciální motory Elektrokola a elektroskútry
VíceElektrická vozidla z pohledu homologace. Ing. Jarmil Mikulík
Elektrická vozidla z pohledu homologace Ing. Jarmil Mikulík OBSAH Obsah 1) Základní definice složek elektromobility 2) Základní definice složek Základní definice složek elektromobility, aneb čeho se legislativa
VícePohon vozidel. Téma 2. Teorie vozidel 1
Pohon vozidel Téma 2 1 ÚSTROJÍ VOZIDEL zabezpečují pohyb vozidla a výkon jeho funkcí ÚSTROJÍ HLAVNÍ Ú. LOŽNÉ Ú. PRACOVNÍ Ú. HNACÍ Ú. BRZDÍCÍ Ú. ŘÍDÍCÍ Ú. POHONNÉ Ú. PŘEVODOVÉ Ú. JÍZDNÍ Ú. Hnací ústrojí
VíceElektrochemický zásobník energie. Nominální napětí různých technologií: AUTOBATERIE Zpravidla 6 sériově zapojených olověných článků.
Elektrochemický zásobník energie Nominální napětí různých technologií: NiCd, Ni MH 1,2 V LiFePO4 3,7 V Li-ion 3,2 V Olověné 2 V AUTOBATERIE Zpravidla 6 sériově zapojených olověných článků. Konstrukce Pb
VíceGel. AGM baterie. baterie % baterie %
ové a AGM www.victronenergy.com 1. VRLA technologie VRLA je zkratkou pro Valve Regulated Lead Acid, což znamená, že jsou uzavřené. Plyn uniká přes bezpečnostní ventily pouze v případě selhání článku nebo
VícePohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,
Pohon na CNG srovnání s konvenčními i alternativními pohony Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha, 16. 11. 2018 MOTOR JIKOV seriózní partner nejen v oblasti CNG strojírenský koncern
VíceElektrický proud v kapalinách
Elektrický proud v kapalinách Kovy obsahují volné (valenční) elektrony a ty způsobují el. proud. Látka se chemicky nemění (vodiče 1. třídy). V polovodičích volné náboje připravíme uměle (teplota, příměsi,
VíceObnovitelné zdroje energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra technických zařízení budov TBA1 Vytápění Zdroje tepla - obnovitelné zdroje 1 Obnovitelné zdroje energie Zákon 406/2000 Sb o hospodaření energií OZE=nefosilní přírodní
VíceELEKTROLÝZA. Autor: Mgr. Stanislava Bubíková. Datum (období) tvorby: 13. 3. 2012. Ročník: osmý
Autor: Mgr. Stanislava Bubíková ELEKTROLÝZA Datum (období) tvorby: 13. 3. 2012 Ročník: osmý Vzdělávací oblast: Člověk a příroda / Chemie / Chemické reakce 1 Anotace: Žáci se seznámí s elektrolýzou. V rámci
VíceZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA TECHNOLOGIÍ A MĚŘENÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA TECHNOLOGIÍ A MĚŘENÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Druhy elektromotorů pro hybridní automobily Tomáš Hlinovský 2013 Abstrakt Předkládaná bakalářská
VíceNa Zemi tvoří vodík asi 15 % atomů všech prvků. Chemické slučování je děj, při kterém z látek jednodušších vznikají látky složitější.
Nejjednodušší prvek. Na Zemi tvoří vodík asi 15 % atomů všech prvků. Chemické slučování je děj, při kterém z látek jednodušších vznikají látky složitější. Vodík tvoří dvouatomové molekuly, je lehčí než
Více9. ročník Galvanický článek
9. ročník Galvanický článek Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. fotografie v prezentaci
VíceStacionární akumulátory OPzS TAB Mežica Slovinsko Technická specifikace
Stacionární akumulátory TAB Mežica Slovinsko Technická specifikace Odvětrávané akumulátory s malou údržbou Stacionární bloky a články, vyráběné klasickou technologií olovo-kyselina. Akumulátory se vyznačují:
VíceBaterie NELUMBO SG. Specifikace. Obsah
Baterie NELUMBO SG Specifikace NÁZEV MODEL VLASTNOSTI Gelová baterie NELUMBO SG 1000H; SG 1500H a SG 2000H 12 V / 100 Ah; 150 Ah a 200 Ah Obsah Úvod... 2 Parametry... 2 Elektrické charakteristiky... 3
VíceSluneční energie. Základní energie - celkové množství přiváděné k Zemi cca 1350 W.m -2 35 % se odrazí do kosmického prostoru 15 % pohlceno atmosférou
Sluneční energie Základní energie - celkové množství přiváděné k Zemi cca 1350 W.m -2 35 % se odrazí do kosmického prostoru 15 % pohlceno atmosférou 1 % energie větrů 1% mořské proudy 0,5 % koloběh vody
VíceALTERNATIVNÍ ZDROJE ENERGIE
ALTERNATIVNÍ ZDROJE ENERGIE Využití energie slunce Na zemský povrch dopadá průměrně 0,2 kw/m 2 V ČR dopadne na 1 m 2 přibližně 1000 kwh energie ročně Je několik možností, jak přeměnit energii slunečního
VíceBaterie OPzS. Řešení pro nejvyšší nároky
Baterie OPzS Řešení pro nejvyšší nároky Baterie OPzS T I radice a novace Tato bateriová řada s pancéřovými kladnými deskami (podle DIN: OPzS) je vyráběna podle unikátního know-how výrobce. Sofistikovaná
VíceKonstrukce motorů pro alternativní paliva
Souhrn Konstrukce motorů pro alternativní paliva Příspěvek obsahuje úvahy o využití alternativních paliv k pohonu spalovacích motorů u silničních vozidel zejména z hlediska zdrojů jednotlivých druhů paliv
VícePřírodní zdroje uhlovodíků
Tento výukový materiál vznikl za přispění Evropské unie, státního rozpočtu ČR a Středočeského kraje Říjen 2010 Mgr. Alena Jirčáková Zemní plyn - vznik: Výskyt často spolu s ropou (naftový zemní plyn) nebo
VíceJosef Kameš ALTERNATIVNÍ POHON AUTOMOBILÙ 2004 Josef Kameš ALTERNATIVNÍ POHON AUTOMOBILÙ Bez pøedchozího písemného svolení nakladatelství nesmí být kterákoli èást kopírována nebo rozmnožována jakoukoli
VíceRegistrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:
STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOLA A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.:
VíceSmart společnost nezávislá na energiích a na vodě
Smart společnost nezávislá na energiích a na vodě Doc.Ing. Bohumil Horák, Ph.D. Ing.Kristýna Friedrischková VŠB Technická univerzita Ostrava Fakulta elektrotechniky a informatiky, katedra 450 Laboratoře
VíceZÁPIS DO ŠKOLNÍHO SEŠITU část 06 ELEKTRICKÝ PROUD - část 01
ZÁPIS DO ŠKOLNÍHO SEŠITU část 06 ELEKTRICKÝ PROUD - část 01 01) Co už víme o elektrickém proudu opakování učiva 6. ročníku: Elektrickým obvodem prochází elektrický proud, jestliže: je v něm zapojen zdroj
VícePOKROČILÉ BATERIOVÉ ŘEŠENÍ HAWKER WATER LESS MÉNĚ DOLÉVÁNÍ VÍCE VÝHOD PRO ZÁKAZNÍKY
POKROČILÉ BATERIOVÉ ŘEŠENÍ HAWKER WATER LESS MÉNĚ DOLÉVÁNÍ VÍCE VÝHOD PRO ZÁKAZNÍKY POKROČILÉ BATERIOVÉ ŘEŠENÍ DELŠÍ PROVOZNÍ DOBA DELŠÍ INTERVALY DOPLŇOVÁNÍ WATER LESS Hawker Water Less poskytuje větší
VíceUkládání elektrické energie do LiFePO4 akumulátorů a péče o ně. 2017, Miroslav Vejman
Ukládání elektrické energie do LiFePO4 akumulátorů a péče o ně. TÉMATA Obecné informace LiFePo4 Nabíjení a vybíjení správná péče Návratnost LiFePo4 cena cyklu Stavba baterie Praktické rady a upozornění
VíceBio LPG. Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019
Bio LPG Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019 Co je Bio LPG Vlastnosti a chemické složení identické jako LPG (propan, butan či jejich směsi) Bio LPG není fosilní palivo, je vyrobeno
Více( 6/2018 ) K využití v organizačních složkách a příspěvkových organizacích města Plzně
( 6/2018 ) K využití v organizačních složkách a příspěvkových organizacích města Plzně Zpracoval: František Kůrka Odbor správy infrastruktury Magistrátu města Plzně, Palackého nám. 6, Plzeň Přehled elektrovozidel
VíceSEZNAM VYBRANÉHO ZBOŽÍ A DOPLŇKOVÝCH STATISTICKÝCH ZNAKŮ
Aktuální SEZNAM VYBRANÉHO ZBOŽÍ A DOPLŇKOVÝCH STATISTICKÝCH ZNAKŮ platný od 1.1.2018 Kód a název položky kombinované nomenklatury 1) -------------------------------------------------------------- Doplňkový
VíceZplyňování biomasy. Sesuvný generátor. Autotermní zplyňování Autotermní a alotermní zplyňování
Zplyňování = termochemická přeměna uhlíkatého materiálu v pevném či kapalném skupenství na výhřevný energetický plyn pomocí zplyňovacích médií a tepla. Produktem je plyn obsahující výhřevné složky (H 2,
VíceSoučasné možnosti akumulace elektrické energie
Současné možnosti akumulace elektrické energie Ing. Lukáš Radil Ústav elektroenergetiky Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií Vysoké učení technické v Brně Obsah 1. Úvod 2. Momentální stav
VíceElektromobily. aneb: doprava bez emisí. Skupina ČEZ. www.cez.cz. prof. Úsporný
Elektromobily aneb: doprava bez emisí prof. Úsporný 2 3 Elektromobily se pomalu vracejí Elektromobily byly na světě dříve než vozy hnané spalovacími motory a na přelomu 19. a 20. století dokonce světu
VíceIdentifikace vzdělávacího materiálu VY_52_INOVACE_F.9.A.22 EU OP VK. Obnovitelné zdroje
Identifikace vzdělávacího materiálu VY_52_INOVACE_F.9.A.22 EU OP VK Škola, adresa Autor ZŠ Smetanova 1509, Přelouč Mgr. Ladislav Hejný Období tvorby VM Březen 2012 Ročník 9. Předmět Fyzika Obnovitelné
VícePřeměna chemické energie na elektrickou energii GALVANICKÝ ČLÁNEK
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Přeměna chemické energie na elektrickou energii GALVANICKÝ ČLÁNEK Pokus: Ponořte dva různé kovy vzdáleně od
VícePROSPEKT PzS. Články jsou navrženy pro vysokou životnost 1500 cyklů.
PzS je řada trakčních baterií určených pro všechny typy vysokozdvižných vozíků, plošinové vozíky a čistící stroje. Baterie jsou sestaveny z vysoce kvalitních článků řady PzS. Články jsou navrženy pro vysokou
VíceNáhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec
Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec V prosinci 2001 Evropská komise (European Commision - EC) přijalo akční plán a 2 návrhy směrnic zabývajících se využitím alternativních
VíceVladimír Matějovský. Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.
Vladimír Matějovský Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.cz Automobilová paliva Grada Publishing, spol. s r. o., 2004 Názvy
VíceSOUČASNÉ MOŽNOSTI AKUMULACE ELEKTRICKÉ ENERGIE VE FOTOVOLTAICKÝCH APLIKACÍCH
SOUČASNÉ MOŽNOSTI AKUMULACE ELEKTRICKÉ ENERGIE VE FOTOVOLTAICKÝCH APLIKACÍCH Petr Křivák, (Petr Bača) Ústav elektrotechnologie, Vysoké učení technické v Brně, Údolní 53, 602 00 Brno, krivak@feec.vutbr.cz
VíceZdroje tepla pro pasivní domy. Tomáš Matuška Energetické systémy budov, UCEEB Ústav techniky prostředí, Fakulta strojní ČVUT v Praze
Zdroje tepla pro pasivní domy Tomáš Matuška Energetické systémy budov, UCEEB Ústav techniky prostředí, Fakulta strojní ČVUT v Praze PASIVNÍ DOMY termín nemá oporu v legislativě dobrovolný systém různá
VíceVŠB-TU OSTRAVA. Energetika. Bc. Lukáš Titz
VŠB-TU OSTRAVA Energetika Bc. Lukáš Titz Energetika Je průmyslové odvětví, které se zabývá získáváním, přeměnou a distribucí všech forem energie Energii získáváme z : Primárních energetických zdrojů Obnovitelných
VíceObnovitelné zdroje energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra Technických zařízení budov Obnovitelné zdroje energie doc. Ing. Michal Kabrhel, Ph.D. Pracovní materiály pro výuku předmětu. 1 2 1 je hmota organického původu (rostlinného
VíceLekce 1 FisherTechnik (3,5 vyuč. hodiny)
Počítačové laboratoře bez tajemství aneb naučme se učit algoritmizaci a programování s využitím robotů Lekce 1 FisherTechnik (3,5 vyuč. hodiny) Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem
VíceTECHNOLOGICKÁ PLATFORMA
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA Prezentace studie Vize silniční dopravy do roku 2030 Část Energie, životní prostředí, zdroje Seminář 18. 8. 2010 1 Obsah prezentace: 1. Představení pracovní skupiny.
VíceBATERIE OPTIMA. Autobaterie OPTIMA jsou nejrozšířenější startovací akumulátory na světě, prodávají se v nejvíce státech světa.
BATERIE OPTIMA Autobaterie OPTIMA jsou nejrozšířenější startovací akumulátory na světě, prodávají se v nejvíce státech světa. Technologie Každý článek baterie OPTIMA se skládá ze dvou, do svitků stočených
VíceZáporná elektroda - olovo
Vývoj pohonných akumulátorů Tento článek pojednává o stručné historii vývoje pohonných akumulátorů a jejich rozdílem v použití pro napájení zařízení vyžadující vysoký proudový odběr. Následně jsou zde
VíceHybridní pohony vozidel Bakalářská práce
Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Hybridní pohony vozidel Bakalářská práce Vedoucí práce: doc. Ing. Pavel Sedlák CSc. Vypracovala: Kateřina Kolegarová
VíceEkologická paliva v dopravě
Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice šk. rok 2003/2004, zimní semestr II. ročník (obor DI DC), st. skupina 2C Adamíra Martin, Bárta Tomáš, Bočánek David, Hanyšová Veronika pracovní skupina
VícePROSPEKT PzB. Články jsou navrženy pro vysokou životnost 1500 cyklů.
PzB je řada trakčních baterií určených pro všechny typy vysokozdvižných vozíků, plošinové vozíky a čistící stroje. Baterie jsou sestaveny z vysoce kvalitních článků řady PzB. Články jsou navrženy pro vysokou
VícePřehled technologii pro energetické využití biomasy
Přehled technologii pro energetické využití biomasy Tadeáš Ochodek Seminář BIOMASA JAKO ZDROJ ENERGIE 6. - 7.6. 2006, Hotel Montér, Ostravice Z principiálního hlediska lze rozlišit několik způsobů získávání
VíceMalé trakční baterie powerbloc powerbloc dry Hawker XFC TM
Malé trakční baterie powerbloc powerbloc dry Hawker XFC TM Více energie pro malé trakční baterie Powerbloc Powerbloc dry Hawker XFC TM Powerbloc, powerbloc dry a Hawker XFC jsou konstrukční řady malých
VíceKonstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem
Skupina PRE Konstrukce a provoz jednostopých vozidel s elektrickým pohonem Ing. Václav Vodrážka Kdo jsme prodej elektřiny, obchodování s elektřinou, její distribuce a doplňkové energetické služby, 730.000
VíceGymnázium Vysoké Mýto nám. Vaňorného 163, 566 01 Vysoké Mýto
Gymnázium Vysoké Mýto nám. Vaňorného 163, 566 01 Vysoké Mýto Oxidace a redukce jsou chemické reakce spojené s výměnou elektronů. Při oxidaci látka elektrony uvolňuje a její oxidační číslo se zvyšuje.
VíceVyberte z těchto částic Cu Cl 2 Fe 2+ Na + CO H 2 SO 4 Ag Cl - NaOH. atomy: Cu Ag molekuly: Cl 2 CO H 2 SO 4 NaOH kationty: Fe 2+ Na +
OPAKOVÁNÍ Vyberte z těchto částic Cu Cl 2 Fe 2+ Na + CO H 2 SO 4 Ag Cl - NaOH atomy: Cu Ag molekuly: Cl 2 CO H 2 SO 4 NaOH kationty: Fe 2+ Na + Vyberte z těchto částic Cu Cl 2 Fe 2+ Na + CO H 2 SO 4 Ag
VíceSložení látek a chemická vazba Číslo variace: 1
Složení látek a chemická vazba Číslo variace: 1 Zkoušecí kartičku si PODEPIŠ a zapiš na ni ČÍSLO VARIACE TESTU (číslo v pravém horním rohu). Odpovědi zapiš na zkoušecí kartičku, do testu prosím nepiš.
Více20ZEKT: přednáška č. 7 Zdroje
20ZEKT: přednáška č. 7 Zdroje Zdroj proudu a napětí Zatěžovací charakteristiky zdrojů Théveninův a Nortonův teorém Akumulátory a baterie Fotovoltaické zdroje Jak vybrat zdroj? (Nezávislý) zdroj napětí
VíceNezkreslená věda Skladování energie. Kontrolní otázky. Doplňovačka
Nezkreslená věda Skladování energie Po zhlédnutí tohoto zajímavého dílu NEZKRESLENÉ VĚDY pojďte vyřešit další otázky a úkoly. Kontrolní otázky 1. Jaké znáte druhy elektráren? 2. Který druh elektráren nepoužívá
Více