Obsah. 2. Obsah. 14. Automatické řízení. 4. Představení. 16. Valtra EcoPower. 6. Nová Série S. 18. Loketní opěrka. 8. Nová Série T. 20.

Transkript

1

2 Valtra 60 LET 2 2. Obsah 4. Představení 6. Nová Série S 8. Nová Série T 10. Valtra SCR technologie 12. Nová Série A Hitech Obsah 14. Automatické řízení 16. Valtra EcoPower 18. Loketní opěrka 20. Série N 24. Série T 28. Technická data

3

4 Valtra 60 LET 4 Severské provedení a jedinečný zákaznický objednávkový systém Valtra A la Carte Obyvatelé severských zemí žili vždy v souladu s přírodou a respektovali jí. Ve Finsku je pro všechny samozřejmostí ochrana životního prostředí. Stálá péče o přírodu se tak projevuje nejen v naší práci, ale i v úctě k práci našich předků. Kořeny Valtry jsou zasazeny hluboko ve skandinávské půdě už téměř dvě století. Toto dědictví je nám závazkem do budoucnosti. Zemědělské plodiny a produkty z nich vyrobené jsou vysoce kvalitní. Ve stejném duchu ve společnosti Valtra navrhujeme traktory již pro budoucí generace s ohledem na měnící se podmínky v různých zemědělských oblastech. Představení

5 Valtra 60 LET 5 Každý traktor Valtra je vyrobený podle individuálních potřeb zákazníka. Vždy je také šetrný k životnímu prostředí i způsob jeho výroby. Naši zákazníci si přesně stanoví požadované provedení a výbavu kterou potřebují. Věříme, že takovýto systém výroby, bude tím pravým pro všechny uživatele traktorů i v budoucnu. Díky systému Valtra a la Carte vyrobíme každý traktor přesně podle požadavků a přání zákazníka. Kontaktujte svého prodejce traktorů Valtra a sestavte si vlastní traktor ušitý přímo na míru.

6 Valtra 60 LET 6 Nové modely S233 S263 S293 S323 S353 Náklady malé produktivita velká Nová Série S již plně vyhovuje požadavkům nové emisní normy Tier IV Valtra Série S byla prvním traktorem na trhu vybaveným technologií SCR (selektivní katalytickou redukcí). Vynikající odezva zákazníků byla přesvědčivým argumentem. Technologie SCR je díky úspoře paliva tou správnou volbou, jak vyhovět novým emisním směrnicím Tier IV. Ke splnění těchto norem využívá nově vyvinutý systém SCR dva typy katalyzátorů. Pokročilá technologie SCR e3 motorů AGCO Sisu Power nabízí nejnižší spotřebu paliva ve srovnání s konkurencí a nízké emise. Nová Série S Naši zákazníci si mohou užít jedinečné vlastnosti nové Valtry Série S Vyvinuli jsme prostornou a velice tichou kabinu (71 db), která je zároveň mimořádně ergonomická. Tu jsme doplnili systémem otočného řízení TwinTrac, vynikajícím komfortem ovládání a inteligentním řídícím systémem traktoru. Celkový dojem je završen novým motorem AGCO Sisu Power 8.4CTA-4V a bezestupňovou převodovkou AVT(AGCO variable transmission). Výsledkem je traktor, na který jsme velmi pyšní. Pohodlí řidiče je klíčem k produktivitě Valtru Série S charakterizuje prostorná kabinu s vynikajícím výhledem do všech směrů. Hlavní ovládací prvky jsou umístěny na multifunkční loketní opěrce. Součástí naší vize je dokonalé pohodlí řidiče vedoucí k vyšší produktivitě. AutoComfort Kabina traktoru Série S je vybavena novým systémem čtyřbodového pneumatického odpružení, který využívá nejmodernější technologii. Snímače přenášejí informace do kontrolního systému a to zaručuje, že kabina je stále ve správné poloze. Poloaktivní systém AutoComfort umožňuje řidiči přizpůsobovat citlivost odpružení jeho vlastním požadavkům. TwinTrac Volitelný systém otočného řízení TwinTrac vytváří ve spojení s komfortní pozicí řidiče, dokonalým osvětlením pracovního prostoru a loketní opěrkou, která se otáčí spolu se sedadlem, zcela nový standard pro řízení v opačném směru. Kabina Série S poskytuje vynikající viditelnost také směrem dozadu. V zadní části umístěný sloupek řízení je možno nastavit všemi směry. Na podlaze se nachází pojezdový, brzdový a spojkový pedál. Všechny důležité ovládací prvky řízení a hydrauliky jsou umístěny v loketní opěrce sedadla řidiče. Po otočení sedadla se automaticky stává aktivním ovládání řízení a převodovky prostřednictvím systému TwinTrac. Vlastní řízení je založeno na elektronickém přenosu signálu. QuickSteer Počet otáček volantu mezi jednotlivými krajními polohami lze nastavit potenciometrem. Tato funkce se automaticky vypne, jakmile rychlost traktoru překročí 20km/h. QuickSteer velice usnadňuje a zrychluje otáčení na souvrati. Srdce Série S Motor AGCO Sisu Power 8.4CTA-4V SCR je nejúspornější motor na trhu, nabízí až o 16% nižší spotřebu paliva než konkurence. Nové motory s vyšší účinností a výkonem ve spojení s bezestupňovou převodovkou a inteligentním systémem řízení splňují potřeby i těch nejnáročnějších uživatelů. Řídící systém automaticky reguluje výkon motoru a zajišťuje optimální spotřebu paliva za všech pracovních podmínek. Jednoduše ovladatelná hydraulika Silné tříbodové závěsy: 5 tun vpředu, 12 tun vzadu. Hydraulika se systémem Load Sensing, čerpadlo s kapacitou 200 l/min a plně elektronicky ovládané vnější okruhy. Valtra Autocontrol - elektronická regulace zadního tříbodového závěsu. Stejně jako všechny ostatní komponenty, je také možno specifikovat zadní závěsy. Na výběr jsou různé typy a provedení horních a spodních závěsů, tažných lišt, kategorie ramen a různé typy třetích bodů. Zadní tříbodový závěs a vnější okruhy hydrauliky mohou být ovládány na zadních blatnících. Robustní čelní tříbodový závěs je plně integrován do celkové konstrukce traktoru. Čelní tříbodový závěs a čelní okruh hydrauliky lze také ovládat tlačítky na kapotě traktoru. Traktor může být vybaven až šesti vnějšími okruhy hydrauliky o průtoku 100 l/min.

7 Když motor a převodovka dobře spolupracují, produktivita stoupá Pro dosažení nejlepší výkonnosti má Valtra Série S tři pracovní režimy a pokročilý systém ovládaní rychlosti. Výběrem vhodného pracovního režimu lze optimalizovat spotřebu paliva, pracovní výkon a komfort ovládání. Ovládací pedál umožňuje ovládat buď pojezdovou rychlost, nebo otáčky motoru.

8 Nové modely: T183 Direct, T203 Direct, T183 Versu, T213 Versu Valtra 60 LET 8 Valtra nestagnuje, jde kupředu spolu s Vámi Techničtí inženýři Valtry pracovali na vývoji nových modelů Série T, aby tyto traktory stále více vyhovovaly požadavkům zákazníků. Kabina, která je jednou z nejtišších na trhu, byla také zdokonalena. Nová Série T nabízí řadu zlepšení, která ji činí účinnější, produktivnější a uživatelsky příjemnější. Modely T183, T203 a T213 nyní nabízí technologii SCR snižující spotřebu paliva a splňující nejnovější emisní limity a také nové provedení loketní opěrky s barevným displejem. Nová Série T Modely Versu a Direct jsou také dostupné s komunálním provedením kabiny Valtra SVC, která významně zlepšuje výhled směrem vpravo. Lesní kabina SVC360 s prosklenou zadní částí střechy umožňuje výborný výhled nahoru. To zvyšuje produktivitu a bezpečnost při řadě prací v lesním či komunálním sektoru a při práci v úzkých prostorech. Nová Série T je nyní také dostupná s přípravou na systém automatického řízení Auto-Steering nebo s kompletním systémem automatického řízení - Systém 150 Auto-Steering. Přímo z výrobního závodu je k dispozici systém AGCOMMAND, který umožňuje sběr dat o traktoru (poloha, aktuální pracovní činnost, výkonnost, požadavky na údržbu) a jejich sledování prostřednictvím internetu. Výkonná hydraulika Vysoce výkonná pracovní hydraulika byla také zdokonalena. Joystick na loketní opěrce Valtra ARM může ovládat zadní okruhy, čelní okruhy a nově i obojí zároveň. Nový je také souvraťový management. Tempomat je nyní možné nastavit i když traktor stojí. Ovládací prvky byly také modernizovány, novinkou je možnost ovládání vývodové hřídele a přední nápravy tlačítky na loketní opěrce.

9 Z důvodu nutnosti splnění současných emisních norem si Valtra pro své motory zvolila systém selektivní katalytické redukce SCR. Prvním traktorem na světě, ve kterém byla použita tato technologie byla Valtra Série S. Díky mnoha zkušenostem s touto technologií nyní Valtra zaujímá vedoucí pozici v rámci celosvětového traktorového průmyslu. Systém SCR je již delší dobu používán u nákladních automobilů a i díky tomu je aditivum AdBlue v dnešní době velice dobře dostupné. Spotřeba paliva je u nových motorů díky systému SCR také významně snížena - motory s tímto systémem jsou o 10% úspornější než předchozí generace motorů. Na internetových stránkách Valtry lze najít kalkulačku, která Vám pomůže vypočítat finanční úsporu díky technologii SCR. Valtra 60 LET 9 Patentované provedení loketní opěrky Valtra ARM spolu s ovládacími prvky bylo také vylepšeno. Displej má nyní denní a noční režim podsvícení. Černá grafika na bílém podkladu poskytuje dobrou viditelnost při denním světle, zatímco v nočním režimu je displej barevný.

10 Valtra 60 LET 10 Osvědčená technologie budoucnosti AGCO Sisu Power E3 Motory Valtra Série T využívají technologie E3, jež je obchodní značkou skupiny AGCO pro technologii SCR. (Selektivní katalytická redukce). Technologie SCR je velice šetrná k životnímu prostředí a již delší dobu používaná u nákladních automobilů. Valtra tuto technologii uvedla i do světa traktorů. SCR technologie je založena na principu vstřikování přísady AdBlue do výfukových plynů, kde se pomocí chemické reakce oxidy dusíku přeměňují na neškodný dusík a vodní páru. A co víc, technologie E3 prodlužuje životnost motorů, snižuje jejich tepelné zatížení, motory pracují s vyšší účinností a mají klidnější chod. Valtra SCR technlogie Výhody technologie SCR spočívají v optimálním spalování paliva ve válcích, s tím, že škodlivé emise mohou být odstraněny až následně v katalyzátoru. Ve srovnání se starší konkurenční technologií je SCR efektivnější. AdBlue (vodný roztok močoviny) je vstřikován do výfukového potrubí před katalyzátor, kde reaguje s oxidem dusíku a vytvářejí se neškodné sloučeniny - dusík a voda (vodní pára). Pro majitele traktorů je provoz s používáním SCR technologie velice jednoduchý. Vše řídí elektronický systém a jediné co musí obsluha udělat je naplnit nádrž pro AdBlue, stejně tak jako plní palivovou nádrž nebo např. nádobku ostřikovače.

11 Fakta o SCR: Technologie SCR (selektivní katalytická redukce) Snížení množství oxidu dusičného a pevných částic Snížení spotřeby paliva až o 10% Prevence proti znečištění motorového oleje Zvýšení účinnosti spalování a snížení tepelného zatížení motoru Eliminace filtru pevných částic Eliminace recirkulace výfukových plynů Valtra 60 LET 11 Fakta o AdBlue: AdBlue je čistý, bezbarvý, synteticky vyrobený roztok, složený z 67,5 % vody a 32,5 % močoviny Spotřeba AdBlue je 0,3 % až 0,5 % celkové spotřeby paliva AdBlue je dostupné na většině čerpacích stanic a na servisních střediscích Valtra AdBlue se tankuje do samostatné nádrže traktoru Množství AdBlue vstřikované do výfukových plynů je řízeno elektronicky AdBlue je vstřikováno do výfukového potrubí před katalyzátor.

12 Valtra 60 LET 12 Nový, vylepšený silný traktor Traktory Série A jsou dlouhodobě nejpopulárnějšími traktory ve Skandinávii. Nové modely HiTech přinášejí několik dalších konstrukčních a technických vylepšení. Přirozeně jsou tyto traktory stále výkonné, lehké a svižné, tak jako dřívější modely. Reverzor HiTech Nejnovější modely jsou dostupné s reverzorem HiTech (změna směru jízdy pod zatížením) který se nachází i ve větších modelech traktorů Valtra a je hodnocen jako nejlepší na trhu. K dalším vylepšením patří zavěšené pedály, vývodová hřídel spínaná pomocí hydraulické vícelamelové spojky, větší palivová nádrž, elektronicky řízené motory Comon Rail a jiné. Reverzace je plynulá, rychlá, zvyšuje produktivitu práce zejména ve spojení s čelním nakladačem. Rovněž výrazně zvyšuje komfort ovládání a to díky integrované parkovací brzdě. Nová Série A Hitech Více místa v kabině Vstup do kabiny je širší, její komfort zvyšují zavěšené pedály, nový design podlahy zajišťuje dostatek místa pro nohy. Sedadlo i volant jsou nastavitelné ve všech směrech, elektronická spojka pomáhá snížit únavu řidiče. Všechny vlastnosti traktorů Série A jej činí spolehlivým partner pro práci v lese. Podvozek traktoru je hladký a vysoká světlá výška umožňuje výbornou průjezdnost terénem. Prostornější kabina poskytuje ještě více místa pro otáčení sedadla a usnadnění práce řidiče v opačném směru. Pokud potřebujete plynový pedál umístěný v zadní části kabiny nebo otevíratelné spodní zadní okénko, není nezbytná lesní kabina, oba tyto prvky výbavy lze nyní objednat už i ve standardní kabině. Přestože je teď nová kabina prostornější, je z vnějšku relativně úzká, což usnadňuje práci např. kolem stromů. Common Rail Dalším důležitým rysem je nový elektronicky řízený tříválcový motor AGCO Sisu Power o objemu 3,3 l vybaveným systémem Common Rail. Tento motor zajišťuje vysoký výkon a kroutící moment pro jakoukoliv práci. Vyznačuje se nízkou spotřebou paliva a sníženou hladinou hluku. Nově lze rovněž použít tempomat pro nastavení otáček motoru. Uživatelsky příjemná automatika Ovládání tříbodového závěsu - Autocontrol - je nyní ve standardní výbavě traktorů Série A HiTech. Tlačítka pro zvedání a spouštění tříbodového závěsu jsou umístěna na obou zadních blatnících. Další z unikátních vlastností je použití systému Autotraction, který je ideální pro práce, vyžadující časté zastavování a opětovné rozjíždění. Při poklesu otáček motoru pod 1000 ot/min nebo po sešlápnutí brzdového pedálu se traktor i při zařazeném směru jízdy a rychlosti zastaví. Při zvýšení otáček motoru nad 1000 ot/min nebo uvolnění brzdového pedálu se znovu rozjede. Zajímavostí je i nová palubní deska Proline a automatika ovládání přední hnané nápravy. Modely HiTech mají elektrohydraulicky ovládanou zadní vývodovou hřídel se dvěma možnostmi otáček a automatikou v závislosti na poloze zadního tříbodového závěsu. Volitelně mohou být tlačítka ovládání vývodové hřídele umístěna na zadních blatnících. Vysoká světlá výška ve spojení s nízkým těžištěm činí z traktorů Série A skutečně víceúčelové stroje. Ovládání čelního nakladače je nyní ještě jednodušší díky hydraulice se systémem Load sensing.

13 Zavěšené pedály HiTech reverzor - ovládání změny směru jízdy pod zatížením A 83 HiTech A 93 HiTech kw hp ot / min A A Charakteristické vlastnosti Valtra HiTech reverzor Malý poloměr otáčení Dlouhý rozvor Vynikající stabilita Robustní konstrukce Vysoká světlá výška Plochý podvozek Vhodnost pro použití s čelním nakladačem Kompaktní motor AGCO Sisu Power 33 CTA Srdcem traktorů Série A je třetí generace tříválcových motorů AGCO Sisu Power 33 CTA se systémem Common Rail. Ověřené a spolehlivé motory pracují efektivně ve všech podmínkách a splňují evropské emisní normy Tier III. Vyznačují se úsporou paliva, zvýšeným točivým momentem a nižší hladinou hluku. Motory se systémem Common Rail charakterizuje nové elektronické řízení motoru SisuTronic EEM3, které umožňuje nastavení vstřikování - až pět vstřiků během jednoho spalování. Charakteristické vlastnosti Nižší spotřeba paliva Vyšší točivý moment Nižší hladina hluku Nižší emise Motor AGCO Sisu Power Common Rail 33 CTA Mechanické vstřikování - volitelně Valtra 60 LET 13

14 Valtra 60 LET 14 Automobilová navigace neumí automaticky řídit auto s přesnosti 2 centimetrů. Menší starosti - větší produktivita. Systém automatického řízení Auto - Steering pomáhá dosáhnout vašich cílů. Systém 150 Auto - Steering je založen na globálním navigačním satelitním systému (GNSS), který současně komunikuje s více satelitními systémy. Je k dispozici pro traktory Série T a Série S. Při používání pozemní referenční stanice pro příjem korekčního signálu využívá systém 150 obou satelitních navigačních systémů - GPS a GLONASS. Je také připraven na evropský navigační systém Galileo. Pro správné fungování systému150 je nutné dobré spojení s nejméně pěti satelity a korekčními signály. Lze zvolit bezplatný korekční signál EGNOS nebo placený OmniSTAR. Třetí volbou je použití pozemní referenční stanice, která využívá rádiového přenosu korekčního signálu. Automatické řízení Uživatel může ovlivňovat přesnost vybráním vhodného signálu. Nejpřesnější je používání pozemní referenční stanice - přesnost navádění 2 cm. Korekční signál OmniSTAR HP pracuje s přesností 5 až 10 cm, EGNOS s přesností 20 až 30 cm. Systém 150 umožňuje pracovat bez ohledu na viditelnost - v noci, v prašných či mlhavých podmínkách apod. Snižováním množství přejezdů po poli se snižuje utužení půdy, zvyšuje se kvalita pěstovaných plodin a celková efektivita práce. Systém umožňuje obsluze soustředit se plně na práci, neboť nemusí tolik pozornosti věnovat vlastnímu řízení. Technologie Auto Steering Navigační satelity: GPS a GLONASS mají na oběžné dráze kolem země 24 aktivních satelitů. Systém 150 vždy využívá co největší počet družic. Signál: Normální satelitní signál umožňuje určení polohy s přesností několika desítek metrů. Pro zpřesnění polohových dat se používá tzv. diferenciální GPS (DGPS), kdy je korekční signál přijímaný přes družice anebo přes pozemní referenční stanice. Traktor: Řidič traktoru se může plně zaměřit na vlastní práci traktoru s nářadím a nemusí se tolik věnovat jeho řízení. Senzory v přijímači Top Dock systému 150 automaticky korigují sklon terénu. Stacionární družice: Systém 150 užívá korekční signály vysílané stacionárními družicemi nad rovníkem. Pozemní referenční stanice: Pozemní referenční stanice, se používají ke zvýšení přesnosti, která pak činí pouze pár centimetrů. Závisí však na členitosti terénu a vzdálenosti traktoru od stanice. Pozemní referenční stanice vyžadují větší počáteční investici, ale jejich použití je levnější než využívání komerčních korekčních signálů. Režimy navádění: Systém 150 umožňuje tři druhy automatického řízení: po přímce, po křivce nebo po kruhu. Režimy navádění mohou být uloženy v paměti pro následné opakování a také přeneseny z jednoho systému 150 do druhého.

15 Systém 150 Auto-Steering, založený na globálním navigačním satelitním systému (GNSS), umožňuje pracovat bez ohledu na viditelnost - v noci, v prašných či mlhavých podmínkách Systém výhody pro vás: Snižuje překrytí či nedokrytí záběru Šetří palivo a čas Snižuje množství osiva, postřiků a hnojiv Redukuje růst plevelů - přesná aplikace postřiků Napomáhá ochraně životního prostředí Zpřesňuje práci při špatné viditelnosti - v noci, v mlze, v prachu Umožňuje obsluze soustředit se na práci Snižuje únavu obsluhy Zvyšuje pracovní rychlosti Omezuje potřebu znamenáků Snižuje utužení půdy zrovnoměrněním kolejových řádků Umožňuje další využití dat v systému precizního zemědělství Valtra 60 LET 15

16 Valtra 60 LET 16 Valtra EcoPower - hospodárnost každý den v roce. Valtra představila traktory se systémem EcoPower již v roce První modelová řada měla mechanické vstřikování paliva, elektronické řízení motoru bylo představené ve druhé modelové řadě. Novou 3. generaci motorů s technologií Common Rail charakterizuje ještě větší hospodárnost. Valtra nyní nabízí tři EcoPower modely: N111e HiTech, T151e HiTech a T162e Versu. Motory mají dva režimy, Eco a Power, které mohou být zvoleny stiskem tlačítka. Modely Valtra EcoPower chrání životní prostředí i vaši peněženku. Valtra EcoPower Na cestě nebo na poli, zvolte Eco režim. Je čas na to začít šetřit. Velký kroutící moment motoru je k dispozici již od 1100 ot/ min. Sešlápněte lehce plynový pedál a uspořte tisíce Kč za rok. Výkonnostní charakteristika motoru se systémem EcoPower se od tradičních charakteristik liší. Práce při vyšších otáčkách motoru nezvýší vaši výkonnost a znamená velkou spotřebu paliva. Při práci v nižších otáčkách bude vaše produktivita měřena v hektarech a pracovním čase, nikoli v decibelech. Motor při nízkých otáčkách poskytuje velký kroutící moment i ve velmi pomalých rychlostech. Např. je-li pole rovné a tráva není příliš vysoká, lze mnoho prací při sklizni pícnin vykonávat jen při ot/min. Souhrnně je možno říci, že řidiči by měli pracovat s tak nízkými otáčkami motoru, jak je to jen možné. Největší výhodu provozu při nízkých otáčkách lze spatřovat v úsporách desítek tisíc Kč za náklady na palivo v průběhu celého roku. Hladina hluku v kabině, stejně jako emise výfukových plynů jsou při nízkých otáčkách motoru mnohem nižší. Vyberte si jízdní režim stisknutím tlačítka Valtra EcoPower modely umožňují řidičům vybrat si buď režim Eco nebo Power stlačením tlačítka. Dříve se zákazníci při koupi nového traktoru museli rozhodnout zda chtějí více či méně úsporný motor s ohledem na jeho výkon. Nyní si mohou volit požadovaný režim a tím i charakteristiku motoru v závislosti na prováděných pracích. V Eco režimu je dosahováno vysokých hodnot výkonu a kroutícího momentu a to jak při dopravě tak připolních pracích.

17 Valtra 60 LET 17

18 Valtra 60 LET 18 Síla ve vašich rukou Pohodlí zvyšuje produktivitu. Každý detail je pečlivě promyšlen. Vynikající provedení madla, jež je součástí loketní opěrky, umožňuje řidiči pevné a stabilní uchopení. Loketní opěrka Valtra ARM se pohybuje společně se sedadlem řidiče i pokud se otáčí o 180 do polohy pro využití otočného řízení TwinTrac. Ovládacími prvky na loketní pěrce Valtra ARM se řídí naprosto precizně funkce převodovky, hydrauliky i rychlosti traktoru, stejně tak jako funkce přípojného nářadí, což zvyšuje produktivitu a bezpečnost. Loketní opěrka Valtra ARM v sobě zahrnuje další vylepšení: úplně poprvé můžou být pomocí stejné loketní opěrky ovládány tři rozdílném převodovky a několik modelů traktorů (Valtra Direct, Versu a Série S). Tato vlastnost usnadňuje řidičům přesedání z jednoho traktoru do druhého, neboť veškeré ovládací prvky jsou jim důvěrně známé. Loketní opěrka

19 Loketní opěrka Valtra ARM v Sérii S Nový display s denním režimem podsvícení Valtra 60 LET Nová loketní opěrka Valtra ARM Nový display s nočním režimem podsvícení 19

20 Valtra 60 LET 20 Valtra Série N Z výborného traktoru ještě lepší Praktičnost ve všech směrech Valtra Série N kombinuje vysoký výkon s technickými parametry ve vyvážený, dobře fungující celek. Zákazníci si mohou vybrat dle svých požadavků od základního modelu Classic až po model Direct, který je vrcholem v nabídce. Valtra Série N reprezentuje severskou praktičnost při celoročním využití ve velice náročných podmínkách. Série N Direct N122 Direct, N142 Direct Neskutečně jednoduché ovládání Modely Direct nabízí novou úroveň komfortu a ovládání při provádění složitých pracovních operací. Bezestupňová převodovka byla navržena a zkonstruována ve společnosti Valtra s ohledem na její vyznávané hodnoty i na potřeby a přání zákazníků.

21 Výběr nejproduktivnějšího a nejekonomičtějšího pracovního rozsahu pro vaši konkrétní činnost Modely Direct vám umožňují výběr ideálního pracovního rozsahu pro prováděnou činnost. Každý pracovní rozsah začíná od nuly a nabízí bezestupňovou regulaci rychlosti. Výhodou výběru vhodného rozsahu pro konkrétní podmínky je efektivnější a ekonomičtější provoz. Řídící jednotky motoru a převodovky spolu komunikují za účelem přizpůsobení otáček motoru a převodového poměru. Stejných výhod můžete využít i při jízdě v opačném směru s otočným řízením. Valtra je jediným výrobcem traktorů, který nabízí otáčky vývodové hřídele v závislosti na pojezdu pro všechny modely s bezestupňovou převodovkou. Jízda s traktory Direct již nemůže být jednodušší: nastartujete motor, zvolíte směr jízdy a sešlápnete pojezdový pedál. Vaše práce s modely Direct je ještě snadnější díky funkci aktivní brzdy, která při uvolnění pojezdového pedálu traktor plynule zabrzdí, aniž byste museli sešlápnout brzdový pedál. Jediné co musíte při práci udělat, je zvolit správný pracovní rozsah a nechat traktor, aby se sám staral o maximální přenos výkonu při minimálních otáčkách motoru. Stejně tak si můžete zvolit nezávisle na sobě rychlost traktoru, otáčky motoru (otáčky vývodové hřídele) nebo aktivovat oba tempomaty najednou. Valtra 60 LET 21

22 Valtra 60 LET 22 Ovládání traktoru je velmi snadné, všechny důležité ovládací prvky jsou umístěny v loketní opěrce Valtra ARM. Bez ohledu na směr jízdy máte všechny tyto ovládací prvky po ruce. Všechny modely Direct jsou vybaveny auromatickým hydraulickým asistentem Základní výbavou modelů Direct je hydraulický asistent, který automaticky přizpůsobuje otáčky motoru zatížení hydrauliky bez vlivu na pojezdovou rychlost. Série N Versu N122 Versu, N142 Versu Řízení je zážitkem Modely Versu jsou špičkou ve své třídě a s novou převodovkou s řazením pod zatížením pracují ještě efektivněji. Řazení nemůže být jednodušší Pro ovládání elektrohydraulické převodovky slouží tři tlačítka v loketní opěrce Valtra ARM. Tlačítkem 1 a 2 řadíme stupně pod zatížením, zatímco třetím tlačítkem volíme skupinu rychlostí. K dispozici jsou také dvě nastavení automatiky řazení poskytující až 10 převodových stupňů v řadě řazených automaticky. Kombinace vynikající ergonomie a snadného ovládání dovoluje řidiči soustředit se plně na práci. Díky nové převodovce může být výkon motorů AGCO Sisu Power Citius 44 CWA a 49 CWA-4V ještě lépe využit. Modely Versu Série N nabízí nejvyšší kroutící moment ve své třídě a to 540 Nm, resp. 650 Nm při 1500 ot/min. Kabina odráží pečlivou práci konstruktérů Valtry a filozofii založenou na individualitě. Je navržena kolem řidiče a proto je ovládání traktoru velmi snadné. HiTech N82, N92, N101, N111e, N121, N141 Základní modely Série N - vaši univerzální pomocníci HiTech je základní modelovou řadou Série N, nabízející vynikající traktory se širokou škálou vybavení a možnostmi využití. Série N je velice populární zejména při prácích v lese. Tradiční provedení hydrauliky je všestranné a spolehlivé. Modely HiTech charakterizuje převodovka s 24 nebo 36 převodovými stupni spolu se třemi stupni řazenými pod zatížením, které efektivně pokrývají celý rozsah rychlostí od 0,6 do 43 km/hod. Modely HiTech mají elektronicky ovládanou reverzaci s automatickou parkovací brzdou. Reverzace traktorů Valtra je považována za jednu z nejlepších na trhu a umožňuje rychle a hladce měnit směr jízdy. Tato reverzace je ideální pro práce s častým zastavováním a změnou směru jízdy, jako například při práci s čelním nakladačem. Modely N82, N92, N101 a N121 mohou být navíc vybaveny hydrodynamickou spojkou.

23 Traktory Valtra Série N reprezentují severskou praktičnost při celoročním využití ve velice náročných podmínkách, výborně se hodí pro práci v lese či v komunálním sektoru. Hydraulika Nové čerpadlo hydrauliky s průtokem 90 l/min nabízí dostatečný výkon pro všechny prováděné činnosti. Valtra 60 LET 23 Modely HiTech mohou být vybaveny mechanickým hydraulickým čerpadlem s průtokem 73 l/min nebo nově s průtokem 90 l/min. Čerpadlo je vybaveno rozvaděčem s regulací průtoku umožňujícím provádění několika operací zároveň. Modely Versu a Direct jsou vybaveny hydraulickým čerpadlem se systémem Load Sensing o průtoku 115 l/min a volitelně 160 l/ min. Série N tak nabízí jednu z nejlepších hydraulik ve své třídě.

24 Valtra 60 LET 24 Zvyšte produktivitu na novou úroveň Direct, Versu a HiTech Série T je Váš silný partner Traktory Série T jsou ideální pro větší zemědělské podniky i poskytovatele služeb, kteří si mohou prostřednictvím objednávkového systému a la Carte vybrat provedení a výbavu dle svých potřeb. Díky technologii motorů AGCO Sisu Power spolu s výkonnou Load Sensing hydraulikou jsou traktory Série T jedničkou ve své třídě. Mnoho jejich nových vlastností významně zvyšuje výkonnost, komfort a produktivitu práce. Série T Kabiny jsou navrženy prostorně, ergonomicky a bezpečně tak, aby se v nich obsluha cítila příjemně a nebyla unavená ani po náročném pracovním dnu. Hladina hluku v kabině je nejnižší na trhu. Velké dveře a přidržovací madla umožňují snadný přístup, podlaha kabiny je zcela plochá. Prostor v kabině umožňuje snadné otočení sedadla o 180, vzadu je dostatek místa pro použití otočného řízení TwinTrac. Volant a sloupek řízení je nastavitelný dle potřeby obsluhy.

25 Direct - mimořádně snadné ovládání Modely Valtra Direct jsou vybaveny bezestupňovou převodovkou, s nejjednodušším ovládáním na trhu. Obsluha se tak může místo soustředění na řízení více koncentrovat na prováděnou práci. Převodovka vyvinutá společností Valtra se ovládá pomocí pojezdového pedálu a managementem rychlosti umístěným v patentované loketní opěrce Valtra ARM. Převodovka poskytuje stejnou účinnost při nízkých i vysokých rychlostech. Díky prověřenému reverzoru je garantována stejná účinnost při jízdě vpřed i vzad. Při práci s čelním nakladačem hydraulický asistent automaticky zvýší otáčky motoru tak, aby čelní nakladač dosahoval svých maximálních užitných vlastností. Ovladač hydrodynamické spojky vám pomůže přesně nastavit velikost přenášeného kroutícího momentu na kola. Toto všechno umožňuje dokonalé ovládání traktoru. Jízda s traktory Direct již nemůže být jednodušší: nastartujete motor, zvolíte směr jízdy a sešlápnete pojezdový pedál. Vaše práce s modely Direct je ještě snadnější díky funkci aktivní brzdy, která při uvolnění pojezdového pedálu traktor plynule zabrzdí, aniž byste museli sešlápnout brzdový pedál. Valtra 60 LET 25

26 Valtra 60 LET 26 Jediné co musíte při práci udělat, je zvolit správný pracovní rozsah a nechat traktor, aby se sám staral o maximální přenos výkonu při minimálních otáčkách motoru. Stejně tak si můžete zvolit nezávisle na sobě rychlost traktoru, otáčky motoru (otáčky vývodové hřídele) nebo aktivovat oba tempomaty najednou. Ovládání traktoru je velmi snadné, všechny důležité ovládací prvky jsou umístěny v loketní opěrce Valtra ARM. Bez ohledu na směr jízdy máte všechny tyto ovládací prvky po ruce. Série T Versu - Řízení je zážitkem T132 Versu, T152 Versu, T162e Versu, T172 Versu, T182 Versu, T202 Versu Výkon, využitelnost, intuitivní ovládání a komfort traktorů Valtra Versu vytváří jedinečné možnosti pro řidiče a tím zvyšují produktivitu. Nová úroveň technologie traktorů Valtra. Traktory Valtra Versu byly navržené tak, aby obsluha necítila únavu ani v průběhu dlouhých pracovních dnů. Automatizovaná převodovka usnadňuje ovládání traktoru. Pět stupňů řazených pod zatížením v každé ze šesti rychlostních skupin poskytuje úctyhodných 30 převodových stupňů pro jízdu vpřed a vzad (včetně plazivých rychlostí). Automatika řazení mezi skupinami C a D zvolí vždy správný převodový stupeň pro jakýkoliv druh práce na poli i v dopravě. V kabině se nenachází žádná řadící páka, převodovka se ovládá jen třemi tlačítky umístěnými v patentované loketní opěrce Valtra ARM a to bez ohledu na směr jízdy. Modely Versu mají více výkonu a větší kroutící moment než předchozí modely Série T. Stejně jako všechny traktory Valtra jsou vyrobeny na základě individuálních požadavků zákazníků. Standardní výbava zvyšující produktivitu a komfort Modely Versu a Direct mají nejvýkonnější hydrauliku s oddělenou olejovou náplní od náplně převodovky. K neustálému zvyšování produktivity přispívá otočné řízení TwinTrac, převodovka 40 km EcoSpeed, úsporné motory se systémem EcoPower. Unikátní vlastností je také možnost volby otáček vývodové hřídele v závislosti na pojezdové rychlosti a navyšování výkonu Sigma Power při práci s vývodovou hřídelí. Modely Versu a Direct vyrobené dle přání a požadavků zákazníka, vám poskytnou maximální výkon, komfort a produktivitu práce. HiTech modely nabízí vynikající vlastnosti a širokou škálu výbavy T121 HiTech, T131 HiTech, T151e HiTech, T161 HiTech, T171 HiTech, T191 HiTech Modely HiTech jsou základní řadou v Sérii T, nabízenou v rozsahu od 133 do 211 koní. Velký komfort ovládání je založen na elektrohydraulické reverzaci a převodovce se třemi stupni řazenými pod zatížením. Modely HiTech nabízí 36 převodových stupňů (včetně plazivých rychlostí) a až 11 převodových stupňů v oblasti ideálních pracovních polních rychlostí v rozmezí 4 až 11 km/hod.

27 Traktory Série T zpříjemní a zefektivní vaši práci. Kabina je prostorná, prostřednictvím loketní opěrky lze ovládat většinu základních funkcí, hlučnost v kabině je nejnižší na trhu. Hydraulika na modelech Versu a Direct Pacovní hydraulika na modelech Versu a Direct se ovládá velice pohodlně pomocí joysticku na nové loketní opěrce Valtra ARM. Tyto modely mají oddělený hydraulický a převodový olej. Maximální průtok hydraulického čerpadla u modelů Versu a Direct je standardně 115 l/min, volitelně 160 l/min. Časování a průtok lze snadno nastavovat na terminálu loketní opěrky. Hydraulika se systémem Load-sensing je plně kompatibilní s nejnovějšími typy závěsného nářadí. Joystick na loketní opěrce může ovládat 1. a 2. zadní vnější okruh hydrauliky, po přepnutí také čelní hydrauliku nebo čelní nakladač. Valtra 60 LET Hydraulika na modelech HiTech V této modelové řadě je hydraulika ovládána pomocí pák umístěných na panelu po pravé ruce obsluhy. Standardně je dodáváno hydraulické čerpadlo s průtokem 73 l/min, volitelně čerpadlo s průtokem 90 l/min. K dispozici jsou až čtyři vnější zadní hydraulické okruhy. První okruh lze vybavit průtokovým ventilem. Pro ovládání čelního závěsu či nakladače jsou k dispozici dva čelní okruhy ovládané elektronicky z přídavné loketní opěrky. Čelní závěs je standardně ovládán třetím zadním vnějším okruhem. 27

28 Nová Série A HiTech Technická data 2011 Valtra 60 LET 28 Model traktoru A83 A93 Motor Typ ; Počet válců 33CTA ; 3 33CTA ; 3 Výkon kw / hp / ot / min ( ISO ) Max. výkon 65/88/ /101/2100 Kroutící moment Nm / ot / min Max. kroutící moment 325/ /1500 Převodovka Převodové stupně vpřed / vzad 12 / / 12 Mokrá vícelamelová spojka Rychlost km / h vývodová hřídel Otáčky vývodové hřídele 540/1000 nebo 540/540E Hydraulika Max. průtok čerpadla l / min Pracovní tlak bar Max. průtok vnějšího okruhu l / min Max. počet zadních okruhů 6 6 Max. počet čelních okruhů 2 2 Množství oleje k dispozici pro nářadí l Model traktoru A83 A93 Zadní tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg Přední tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg Brzdy Vícelamelové, hydraulické s posilovačem Integrovaná parkovací brzda v páčce reverzoru Rozměry a hmotnost Rozvor mm Délka mm Šířka mm Výška mm Poloměr otáčení m 4,8 4,8 Světlá výška mm Hmotnost ( s plnou nádrží ) kg Palivová nádrž l 90 90

29 Nová Série T Technická data 2011 Model traktoru T183 VERSU T213 VERSU T183 DIRECT T203 DIRECT Motor Typ ; Počet válců 74 AWI-4V ; 6 74 AWI-4V ; 6 74 AWI-4V ; 6 74 AWI-4V ; 6 Výkon kw / hp / ot / min ( ISO ) Max. výkon ; s navýšením 142/193/1900 ; 155/211/ /220/1900 ; 165/224/ /193/1900 ; 155/211/ /202/1900 ; 162/220/1900 Kroutící moment Nm / ot / min Max. kroutící moment ; s navýšení 780/1500 ; 870/ /1500 ; 900/ /1500 ; 870/ /1500 ; 890/1500 Převodovka Převodové stupně vpřed / vzad 30/30 30/30 Bezestupňová Bezestupňová vývodová hřídel Otáčky vývodové hřídele 1000/540E nebo 1000EHD 1000/540E nebo 1000EHD 1000/540E nebo 1000EHD 1000/540E nebo 1000EHD Hydraulika Max. průtok čerpadla l / min (volitelně) 115 (160) 115 (160) 115 (160) 115 (160) Zadní tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg Valtra 60 LET 29 Čelní tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg 3500/ / / /5000 Rozměry a hmotnost Rozvor mm Délka mm Šířka mm Výška mm Poloměr otáčení m 4,75 4,75 4,75 4,75 Světlá výška mm Hmotnsot ( s plnou nádrží ) kg Palivová nádrž l / Nádrž na AdBlue l 375 / / / / 24

30 Nová Série S Technická data 2011 Model traktoru S233 S263 S293 S323 S353 Motor Typ 84 CTA SCR 84 CTA SCR 84 CTA SCR 84 CTA SCR 84 CTA SCR Počet válců Výkon kw / hp / ot / min ( ISO ) Max. výkon 199/270/ /295/ /320/ /350/ /370/2000 Kroutící moment Nm / ot / min Max. kroutící moment 1185/ / / / /1500 Převodovka Valtra 60 LET 30 Počet převodových stupňů bezestupňová bezestupňová bezestupňová bezestupňová bezestupňová Vývodová hřídel Otáčky vývodové hřídele 1000 / 1000E / / 1000E / / 1000E / / 1000E / / 1000E / 540 Hydraulika Max. průtok čerpadla l / min Pracovní tlak bar Max. průtok vnějšího okruhu l / min Max. počet zadních okruhů Max. počet čelních okruhů Množství oleje k dispozici pro nářadí l Zadní tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg Čelní tříbodový závěs Max. zvedací síla na koncích ramen kg

31 Model traktoru S233 S263 S293 S323 S353 Brzdy Vícelamelové, hydraulické s posilovačem Model traktoru T183 VERSU T213 VERSU T183 DIRECT T203 DIRECT Integrovaná parkovací brzda v páčce reverzoru Nádrž na AdBlue l Rozměry a hmotnost Rozvor mm Délka mm Šířka mm Výška mm Poloměr otáčení m 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 Světlá výška mm Hmotnost ( s plnou nádrží ) kg Palivová nádrž l Nádrž na AdBlue l Valtra 60 LET 31 Měrná spotřeba paliva, měření přes vývodovou hřídel - porovnání soficiálními OECD / Nebrasca testy. Nové motory s technologií SCR využívají nejmodernější dostupnou technologii vedoucí ke snižování spotřeby až o 10% v porovnání s konkurencí. Model 0 Model 1 Model 2 Model 3 Model 4 Model 5 ( hp) ( hp) (225 hp) ( hp) (263, 270, 275 hp) (290 hp) konkurent A konkurent B konkurent C konkurent C, CVT konkurent C, Powershift Valtra S

32 TOPAGRI s.r.o. Košťálkova Beroun