Power Partner VALtrA t-série KONÍ Direct Versu HitecH classic

Transkript

1 CZ Power Partner VALTRA T-sÉRIE KONÍ Direct Versu HiTech CLASSIC

2 2 Traktory Valtra se vyrábějí od roku 1951 a díky svým severským kořenům jsou vysoce ceněny pro svou životnost, univerzálnost a spolehlivost. Tyto faktory odlišují Valtru od ostatních konkurentů na trhu. Traktory Valtra jsou vyráběny podle specifických potřeb každého zákazníka tak, aby fungovaly v jakýchkoliv podmínkách. Valtra je spolehlivým partnerem s vysoce kvalitními produkty inovativní technologií, což je všemi zákazníky velmi oceňováno. Kvalita životního prostředí i prostory, v nichž lidé pracují pro nás, či v našich traktorech je záležitostí naší cti. Abychom udrželi naše hodnoty, úzce spolupracujeme s našimi zákazníky a partnery a veškeré činnosti ve výrobním závodě Valtry i ve všech prodejních organizacích jsou pro ně přizpůsobené. Narozdíl od ostatních velkých výrobců traktorů je výroba traktorů Valtra založena na individuálních potřebách našich zákazníků. OBSAH: Valtra a la carte, -nový typ traktoru 2-3 Direct 4-5 Versu 6-7 Hitech 8 Převodovka 9 Bezstupňová převodovka Direct AGCO Sisu Power motory 12 Loketní opěrka Valtra ARM 13 Hydraulika 14 Auto-Guide2 a Isobus 15 Volitelná výbava 16 Valtra Power Partner, AGCO díly a zákaznická péče 17 Technické informace SYSTÉM OBJEDNÁVEK VALTRA A LA CARTE Myšlenka objednávek Valtra a la Carte je velice jednoduchá: máte-li nejlepší a nejvhodnější nástroj pro práci, dosáhnete nejlepších výsledků. Najít nejlepší nástroj znamená definovat vaše individuální potřeby a sestavit pro vás traktor ušitý přímo na míru tak, aby tyto potřeby splňoval. Každý traktor Valtra je dle této definice vyráběn. Se systémem a la Carte a s vaším prodejcem můžete definovat a vytvořit ideální traktor přímo pro vás z více jak půl milionu různých kombinací, aby traktor přesně vyhovoval jakékoliv práci. PŘEDSTAVENÍ NOVÉ T SÉRIE Direct, Versu, HiTech, Classic Před dvaceti lety Valtra známá jako Valmet překvapila svět představením palety barev, které si zákazník může vybrat. Možností výběru barvy začal celý systém a la Carte. Dva nové modely traktorů Valtra série T Modely Classic, HiTech, Versu a Direct nabízejí větší možnost volby než kdy předtím. Nové modely Versu a Direct rozšiřují sérii T o dva nové typy převodovek a o mnoho nových vlastností. Modely Versu mají novou převodovku s pěti stupni řazenými pod zatížením, ovládanou tlačítky na loketní opěrce, v kabině se tak nenachází řadící páka. Modely Direct mají novou extrémně jednoduchou plynulou převodovku vyvinutou a vyrobenou přímo společností Valtra. Základem pro obě převodovky jsou ověřené a odzkoušené komponenty. Traktory série T jsou ideálním řešením pro zemědělce a poskytovatele služeb, kteří si mohou díky systému Valtra a la Carte nechat postavit traktor přesně podle svých potřeb. Motory AGCO Sisu Power a hydraulika Load- Sensing činí z modelů série T špičku ve své třídě. Tyto traktory jsou extrémně výkonné a tudíž jsou ideální pro agregaci s těžkým závěsným nářadím. Představením mnoha nových vlastností zvyšujících výkonnost a pohodlí je dosaženo nové úrovně produktivity. Nový design kapoty motoru Čelní tříbodový závěs, čelní nakladač a čelní závěs Valtra LHLINK montovaný přímo ve výrobním závodě Brzdy chlazené olejem s posilovačem brzdného účinku Nová sada Infolight - až 6 xenonových světel Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Brzdy přední nápravy Vysoká světlá výška traktoru a plochý podvozek Nová prostorná a tichá kabina ( 68.5 db ) Otočná sedačka 180-stupňů Otočné řízení TwinTrac Oddělené nádrže na hydraulický a převodový olej Zvedací síla tříbodového závěsu 8500 kg T -SERIES Jmenovitý výkon / Maximální výkon (ISO 14936) Direct koní T / 152* T / 163* T / 172* T / 184* T / 200** T / 211** * Transportní navýšení ve skupině D nad 17 km/h ** Navýšení Sigma Power Versu koní T / 152* T / 163* T162e ECO 160 / 174* POWER 159 / 172* T / 184* T / 200** T / 211** * Transportní navýšení ve skupině C a D ** Navýšení Sigma Power HiTech koní T / 139 T / 162* T151e ECO 159 / 173* POWER 159 / 173* T / 180* T / 193* T / 211** * Transportní navýšení při zařazení rychlostí H2, H3 a H4 (verze 50 km/h také H1) ** Navýšení Sigma Power Classic koní T / 154 T / 174 T / 184 Model T132 T152 T162 T172 T182 T202 T132 T152 T162e T172 T182 T202 T121 T131 T151e T161 T171 T191 T131 T161 T171 6 válců o objemu 6,6 l 6 válců o objemu 7,4 l Common Rail motor / Transportní navýšení Plynulá převodovka R převodovka s pětistupňovým násobičem ovládaná z loketní opěrky ARM DIRECT VERSU HITECH CLASSIC R převodovka s třístupňovým násobičem (delta powershift) Load Sensingová hydraulika Odpružení přední nápravy Odpružení kabiny Otočné řízení TwinTrac standardní výbava volitelná výbava (x) transportní navýšení v režimu power

3 4 Direct Extrémně jednoduchý k ovládání T132, T152, T162, T172, T182, T202 5 Traktory Direct jsou vybaveny bezstupňovou převodovkou, zkonstruovanou a vyrobenou přímo společností Valtra. Hlavní výhodou této převodovky je především snadná ovladatelnost, takže se místo soustředění na řízení můžete plně soustředit na práci. Revolučně snadné ovládání Bezstupňová převodovka je většinou ovládána pomocí pojezdového pedálu a managementem rychlosti umístěným v patentované opěrce ruky. Převodovka je konstruována tak, aby byla efektivní za všech podmínek a v každém počasí - od rovníkových teplot až po sibiřské mrazy. To se projevuje jak snadným startem při extremních minusových teplotách, tak výbornými tahovými schopnostmi při tropickém horku. Díky různým pracovním módům pracuje traktor Valtra Direct vždy s maximálním využitím síly motoru a to jak při těžkých polních pracích, tak při rychlém transportu. Díky prověřenému reverzoru je garantována stejná účinnost při jízdě dopředu i dozadu, jízda vzad poskytuje ve spojení se systémem TwinTrac nové dimenze pro využití traktoru. Při práci s čelním nakladačem vám hydraulický asistent automaticky zvýší otáčky motoru tak, aby čelní nakladač dosahoval svých maximálních užitných vlastností. Ovladač hydrodynamické spojky vám pomůže přesně nastavit velikost přenášeného kroutícího momentu na kola. Toto všechno umožňuje dokonalé ovládání vašeho traktoru. Nemůže být nic snazšího než řídit traktor Direct: pouze otočíte klíčkem, revorzorem vyberete směr jízdy a sešlápnete pedál pojezdu. Vaše práce bude ještě jednodušší, použijete-li funkci aktivní brzdy, která při uvolnění pojezdového pedálu traktor plynule zabrzdí, aniž byste museli mačkat brzdový pedál jako takový. Jediné co musíte při práci udělat, je zvolit správný pracovní režim a nechat traktor, aby se sám staral o maximální přenos výkonu při minimálních otáčkách motoru. Stejně tak si můžete zvolit nezávisle na sobě rychlost traktoru, otáčky motoru (otáčky vývodové hřídele) nebo oboje najednou. Aby byla ovladatelnost opravdu co možná nejjednodušší, jsou všechny ovládací prvky umístěné na loketní opěrce Valtra ARM. Kromě volby směru jízdy můžete ovládat celý traktor, aniž byste museli sundavat ruku z loketní opěrky. Valtra posunula ovládání traktoru s bezstupňovou převodovkou do nových rozměrů, snadných a srozumitelných jakékoliv obsluze. Stejně tak využila vlastností vlastní převodovky k maximálnímu přenesení výkonu motoru ve všech rychlostech na kola traktoru. Vlastnosti modelu Direct: Rozložení rychlostí vpřed/vzad Je-li otočný ovladač ve středové poloze, je poměr rychlostí vpřed/vzad stejný. Pootočením je možné poměr rychlosti vpřed/vzad redukovat v rozmezí 10 90% (bez omezení rychlosti v opačném směru). Automatická kontrola trakce hydrodynamická spojka Tento ovladač umožňuje nastavit max. kroutící moment traktoru přenesený na kola. Po zmáčknutí pojezdového pedálu tak můžete precizně kontrolovat množství přeneseného kroutícího momentu od maxima až po minimum. Poloautomatické ovládání převodovky Bezstupňová převodovka Valtra umožňuje obsluze upravit vztah mezi převodovým poměrem a otáčkami motoru. Traktor umožňuje tři módy ovládání automatický/poloautomatický/manuální. Motorová brzda Má tři možnosti nastavení: zesílená, normální, volná. Tyto volby určují, jak rychle bude traktor zpomalovat při uvolnění pojezdového pedálu.

4 6 Versu Řídit může každý, vy si užívejte T132, T152, T162e, T172, T182, T202 7 Výkon, univerzálnost a intuitivní ovládání traktoru Valtra Versu vytváří opravdu unikátní předpoklady, které neuvěřitelně zvyšují produktivitu. Vysoká kvalita technologie Valtra Vás posune o stupeň výš Traktory Versu jsou navrženy tak, aby byly schopny plnit jakékoliv úkoly, jakkoliv dlouho, bez toho aniž by unavily obsluhu. K tomu napomáhá automatická převodovka s hladkým řazením, tichá kabina, brzdový asistent a mnoho dalších vlastností. Pětistupňový Powershift v šesti skupinách dává působivých 30 rychlostí pro jízdu vpřed a vzad. To vše je podtrženo automatickým řazením při dopravě mezi skupinami C a D. Díky tomu máte vždy tu správnou rychlost při jakékoliv práci na poli, v lese nebo v komunálním sektoru. Převodovka je opět ovládána pouze třemi tlačítky na patentované loketní opěrce Valtra ARM a to nezávisle (ve spojení s otočným řízením TwinTrac) v obou směrech. Nové modely Valtra série T mají větší výkon i kroutící moment než v předchozí sérii. Díky tomu dosahují ve své třídě nejlepších výsledků při jakékoliv polní práci. I u nich platí, stejně jako u všech traktorů Valtra, že si je můžete sestavit přesně podle vašich přání a požadavků. Ostatní standardní vlastnosti zvyšující produktivitu, výkon a komfort: Nejvýkonnější hydraulika ve své třídě s oddělenou hydraulickou náplní od náplně převodovky. Pro zvýšení výkonnosti si můžete do vašeho traktoru objednat otočné řízení TwinTrac, 50 km/hod převodovku nebo např. otáčky vývodové hřídele závislé na rychlosti pojezdu. Se zákaznicky stavěnými traktory Valtra Versu si užijete výkon, užitné vlastnosti, ovladatelnost a komfort jako nikdy předtím. Vícestupňová převodovka Versu nabízí nevídanou řadu vlastností pro usnadnění vaší práce: Pětistupňový násobič s překrytím 128% EcoSpeed převodovku s dosažením 40 km/hod při 1650 ot/min Plazivé rychlosti Velké překrytí skupin rychlostí Unikátní systém kontroly trakce, usnadňující rozjíždění, řazení při zatížení i zastavování Dva automatické režimy řazení Možnost přednastavení zařazené rychlosti při změně směru jízdy (vynikající pro práci s nakladačem) Automatické řazení pohonu přední nápravy a uzávěrky diferenciálu Souvraťový management U-Pilot Valtra Versu 40 km/h, 50 km/h and 40 km/h EcoSpeed

5 8 HiTech základní model nabízí výborné vlastnosti v široké řadě výkonů motorů T121, T131, T151e, T161, T171, T191 Převodovka dělá traktor traktorem Všechny traktory Valtra série T jsou dodávány s elektrohydraulickou reverzací, která umožňuje traktoru využít stejný výkon při jízdě vpřed i vzad 9 Modely HiTech jsou základní řadou v sérii T nabízenou v rozsahu od 133 do 211 koní. Velký komfort řízení modelu HiTech je založen na počítačem řízené reverzaci a třístupňovém násobiči kombinovaném s naddimenzovanou převodovkou. V této kombinaci HiTech nabízí 36 převodových stupňů a až 11 převodových stupňů v oblasti ideálních pracovních polních rychlostí mezi 4 11 km/hod. Převodovka je doplněna hydraulikou s čerpadlem o průtoku 73 l/min a mechanicky ovládanými rozvaděči. Na přání může být traktor vybaven dvěmi elektronickými rozvaděči pro ovládání čelního nakladače nebo čelní hydrauliky. Základní rysy kabiny jsou stejné jako na ostatních modelech série T. Nejprostornější kabina na trhu má mnoho užitečných vlastností jako ergonomické rozložení ovládacích prvků, dokonalý výhled, dveře v pevném rámu a nejnižší hladinu hluku. Stejně tak je možné kabinu vybavit odpružením, otočným řízením nebo prosklením střechy pro práci v lese. Classic Jednoduchost a výkonnost Modely Classic série T jsou jednoduché traktory s mechanickým ovládáním převodovky a hydrauliky. Vlastnosti modelů HiTech: Elektrohydraulický reverzor Všeobecně považovaný za nejlepší reverzor na trhu, který umožňuje změnit směr jízdy rychle a plynule. Integrovaná ruční brzda v reverzoru je také velice snadno použitelná. Automatizovaná převodovka Modely HiTech nabízejí možnost ovládat převodovku ve dvou módech automaticky. První mód je přednastavený výrobním závodem a bere v potaz především spotřebu, zatížení traktoru a výkon. Druhý mód si obsluha může nastavit sama podle otáček motoru traktoru. Stejně tak si může nastavit, při změně reverzoru, předřazený stupeň řazení pod zatížením (násobič). Tato vlastnost se využije především při práci s nakladačem. Železná nádrž na naftu uložená v rámu Traktory série T mají středově uloženou pancéřovou nádrž. Lesní nasazení série T Traktory série T jsou ideální i pro práci v lese a to díky svému masivnímu provedení, vysoké světlé výšce a plochému podvozku. Direct Traktory Valtra Direct reprezentují nejnovější generaci bezstupňových převodovek. Tato převodovka je navržena výrobním závodem Valtra ve Finsku tak, aby byla schopna pracovat v podmínkách extrémního chladu nebo horka. K této převodovce přidala Valtra další unikátní vlastnosti jako jsou tři módy ovládání, nastavení jemnosti rozjezdu, otáčky vývodové hřídele v závislosti na pojezdu a hydraulický asistent. Výsledná rychlost bezstupňové převodovky je dosažena pomocí planetového převodu bez použití korunového kola. Toto řešení umožňuje poskládat tuto převodovku přímo a jednoduše. Kombinace čtyř skupin společně s hydrostatickým variátorem dává neuvěřitelných osm výkonových špiček. Hydraulický olej je oddělený od převodového, díky tomu nedochází k jeho znečišťování a míchání s oleji z různých přípojných nářadí. Přes přepážku v převodovce dochází k teplotní výměně mezi oleji, což umožňuje rychlejší zahřátí hydraulického oleje při tuhých mrazech a naopak chlazení převodového oleje při vysokých teplotách. Každý ze šesti samostatných pracovních rozsahů (skupin) je navržen tak, aby vyhovoval různým typům prováděných prací. A zároveň tak, aby traktor dosáhnul maximální rychlosti při snížených otáčkách okolo 1600 ot/min. Nejmenší pracovní rozsah umožňuje vyvinout tahovou sílu až 200 kn. Díky šesti pracovním skupinám je dosaženo v hydrostatickém variátoru relativně nízkého tlaku. To umožňuje vysokou účinnost i při extrémně nízkých rychlostech nebo při vysokých teplotách. Traktory Valtra Direct jsou vybaveny reverzorem, což umožňuje dosahovat stejné účinnosti v obou směrech. DIRECT bezstupňová převodovka navržená a vyrobená společností Valtra 6 pracovních rozsahů 3 módy řízení převodovky pro různé pracovní úkoly možnost uložení dvou hodnot rychlostí a dvou hodnot otáček motoru do paměti unikátní možnost závislosti vývodové hřídele na pojezdové rychlosti Versu vícestupňová převodovka vyvinutá a navržená společností Valtra 6 pracovních rozsahů, 5 rychlostních stupňů řazených pod zatížením navýšení rychlosti v pětistupňovém násobiči až o 128% plazivé rychlosti automatické řazení až deseti rychlostí v řadě nová kontrola trakce traktoru možnost závislosti vývodové hřídele na pojezdové rychlosti HiTech převodovka 36F/36R s osvědčeným třístupňovým násobičem navržená společností Valtra možnost automatického řazení převodových stupňů pod zatížením automatická spojka, automatický systém kontroly trakce možnost závislosti vývodové hřídele na pojezdové rychlosti Classic 36 rychlostí vpřed a 36 rychlostí vzad synchronizovaná reverzace suchá jednolamelová spojka

6 10 Bezstupňová převodovka Direct - tři ovládací režimy, 4 pracovní rozsahy 11 Automatický režim otáčky motoru pojezdová rychlost Poloautomatický režim pojezdová rychlost, tempomat zapnut otáčky motoru převodový poměr Manuální REŽIM otáčky motoru, tempomat zapnut převodový poměr pojezdová rychlost Základní princip je jednoduchý: využití maximálního převodového poměru pro zoptimalizování spotřeby paliva. V těžkých podmínkách změní automatický režim převodový poměr tak, aby udržel nastavenou pojezdovou rychlost (zvýší se otáčky motoru). Pojezdový pedál funguje jako obvykle a ovládá otáčky motoru. Poloha páčky ovládaní převodovky v opěrce ruky udává převodový poměr ve vztahu k otáčkám motoru. Čím více je páčka vzadu, tím vyšší otáčky jsou zapotřebí k dosažení požadované rychlosti. Je-li rychlost daná pomocí tempomatu tak při posunutí páčky vzad se sníží převodový poměr a zároveň zvýší otáčky motoru. Převodový poměr je řízen výhradně pomocí páčky ovládání převodovky. Není zařazena žádná automatika a rychlost se řídí pomocí otáček motoru a převodového poměru. Příkladem jsou polní práce s využitím vývodové hřídele, kdy může být rychlost plynule kontrolována pomocí převodové páky bez vlivu na otáčky vývodové hřídele. Pracovní skupina A TĚŽKÉ, SPECIÁLNÍ PRÁCE 0-9 km/h Může být použita pro nejtěžší polní práce jako je různé zpracování půdy nebo sklízení speciálních plodin (zelenina). Další využití je tehdy, potřebuje-li obsluha přesnou pracovní rychlost nebo extrémní tažnou sílu. Pracovní skupina B polní práce 0-18 km/h Ideální pro univerzální polní práce jako je setí, zpracování půdy. Stejně tak jako pro většinu prací v lese. Pracovní skupina C RYCHLÉ, LEHKÉ polní práce 0-27 km/h Transportní rychlost v polních podmínkách pro komunální nasazení nebo pro rozjíždění s těžkým nákladem. Pracovní skupina D silniční přeprava 0-50 km/h Pro transport po pozemních komunikacích.

7 12 AGCO Sisu Power motory Loketní opěrka Valtra ARM s hlavními ovládacími prvky traktoru Design a ergonomie, která vám přesně padne do ruky 13 Traktorové motory AGCO Sisu Power jsou navrženy tak, aby pracovaly v nejrůznějších podmínkách. To se odráží v jejich robustní konstrukci, odolnosti, spolehlivosti a extrémně vysokém kroutícím momentu. Všechny modely série T jsou poháněny motory AGCO Sisu Power Common Rail, které mají mnoho inovací především ve spalování paliva pro dosažení co možná nejnižších emisí. Tato nová řešení navíc zlepšují tradiční vlastnosti motorů AGCO Sisu Power jako je nízká spotřeba paliva a vysoký výkon. Nová generace motorů Common Rail má nejnovější řídící jednotky vyvinuté přímo pro traktory Valtra, díky kterým mají traktory série T mnoho zajímavých vlastností jako jsou snížené otáčky motoru na 650 ot/min při aktivované parkovací brzdě a transportní navýšení, které je k dispozici u modelů HiTech a Advance. Snížené volnoběžné otáčky Inovativním řešením traktorů Valtra jsou snížené volnoběžné otáčky motorů Common Rail. Normální volnoběžné otáčky jsou 850 ot/min. Jakmile dojde k přemístění páčky změny směru jízdy do parkovací polohy, klesnou otáčky na 650 ot/min. To má za následek především úsporu paliva a snížení hlučnosti v kabině. Při opětovném přesunutí páčky změny směru jízdy z parkovací do neutrální polohy, se otáčky motoru zvýší na 850 ot/min, čímž je zajištěn vysoký točivý moment pro rozjezd traktoru. KONSTANTNÍ TOČIVÝ MOMENT Motory Sisu Diesel mají tzv. permanentní točivý moment, který umožňuje zálohu točivého momentu od jmenovitých otáček k otáčkám při maximálním točivém momentu. U traktorů série T je maximální točivý moment dosahován při 1500 ot/min (u motorů EcoPower při 1100 ot/min). V oblasti konstantního točivého momentu zůstává točivý moment neměnný dokonce i při poklesu otáček motoru až na 1000 ot/min. Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách umožňuje plynulý rozjezd při práci s vývodovou hřídelí a při vysokém zatížení motoru. TRANSPORTNÍ NAVÝŠENÍ Modely Classic, HiTech, Versu a Direct s motory s elektronickým vstřikováním paliva Common Rail umožňují navyšování výkonu při dopravě. Výkon motoru a točivý moment T162e Versu Výkon (kw) Standardní Transportní navýšení Otáčky motoru (ot/min) Kroutící moment (Nm) Standardní Transportní navýšení Výhody motorů common rail Splňují emisní normy Tier III Vysoký vstřikovací tlak, přesné načasování vstřiku a účinné chlazení pomáhají snižovat emise Rychlá reakce na měnící se zatížení motoru Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. Točivý moment zůstává vysoký i když otáčky motoru během práce klesnou zvýšení produktivity práce a snížení spotřeby paliva Konstrukce motorů Sisu Diesel zaručuje jejich dlouhou životnost: - mezichladič stlačeného vzduchu - centrální uložení vložek válců - snížení vibrací - minimální opotřebení vložek válců a pístních kroužků - snížení spotřeby oleje - palivový systém umístěn na tzv. chladné straně motoru - snadná výměna palivových filtrů bez nářadí a bez úniku paliva - snadný přístup při provádění údržby Optimální spalování díky motorům se vstřikováním Common Rail - nižší hladina hluku - klidný zvuk a chod motoru Čtyřventilová technologie zlepšení plnění, snížení tepelného namáhání V loketní opěrce Valtra ARM je zakomponováno mnoho ergonomických ovladačů, uspořádaných logickým způsobem pro pohodlné používání. Na trhu není žádný srovnatelný způsob ovládání, který by nabízel takový stupeň komfortu. Unikátní struktura s madlem poskytuje řidiči dokonalou oporu a možnost ovládání všech důležitých funkcí traktoru v jakémkoliv terénu, a to jak při jízdě vpřed, tak při použití systému TwinTrac, při práci vzad. Loketní opěrka Valtra svou jednoduchostí vyzdvihuje hlavní přednosti traktoru Valtra. Madlo, které je na opěrce, zvyšuje komfort obsluhy i při práci v nejtěžším terénu. Vývojáři traktorů Valtra dobře vědí, že komfort obsluhy jde ruku v ruce s produktivitou. Stejně tak přesnost ovládání má velký vliv na kvalitu a bezpečnost práce, a proto i v tomto ohledu loketní opěrka usnadňuje a zpřesňuje práci tak, aby výsledek byl vždy co nejlepší. Stejně tak umožňuje loketní opěrka řidiči možnost odpočinutí pro ruku v případě, že není zapotřebí ovládat traktor. Loketní opěrka má integrovaný joystick, kterým je možné ovládat buď vnější okruhy hydrauliky vzadu či vpředu nebo je možné jej použít jako ovladač pro čelní nakladač, je-li na traktoru namontován. Tlačítka pro řazení skupin nastavení tempomatu nebo řazení pod zatížením jsou umístěna tak, aby byla obsluhována pouze dvěma prsty. V neposlední řadě je na loketní opěrce integrovaný terminál, přes který je ovládáno kompletní nastavení hydraulických okruhů a je na něm možné sledovat veškeré základní parametry a hodnoty nastavení traktoru. V loketní opěrce je také integrovaná páčka pro ovládání ručního plynu u Versu a nastavení převodového poměru u Directu. Loketní opěrka je plně funkční v obou směrech. Při použití systému TwinTrac a otočením sedačky o 180 je loketní opěrka na stejném místě jako při jízdě vpřed. To činí používání traktoru při jízdě vzad ještě komfortnější a práci s ním mnohem užitečnější. Kabiny traktorů Valtra jsou navrhovány a vyráběny tak, aby byly prostorné, ergonomické a bezpečné a aby se v nich díky nejnovějším technologiím obsluha cítila pohodlně a svěže po celý pracovní den. Ovládací prvky jsou logicky uspořádané a jejich používání je snadné. Dveře jsou velké, podlaha kabiny je rovná a viditelnost z kabiny je perfektní. Šířka kabiny také umožňuje obsluze snadné otočení sedačky ve spojení s loketní opěrkou o 180 stupňů a celkově kabina poskytuje spoustu místa pro práci s otočným řízením TwinTrac. Sloupek řízení a volant jsou nastavitelné, volant skvěle padne do ruky a poskytuje obsluze příjemný pocit při řízení. Bezpečnost je zvýšena díky osvětleným schůdkům a zhasínáním vnitřního osvětlení v kabině se zpožděním. Loketní opěrka Valtra ARM Pracovní plochy A B C D E F Terminál Ovládání okruhů hydrauliky Řazení, tempomat a souvraťový management Ovládání závěsu Ovládání bezstupňové převodovky Madlo Nový design a tvar přepínačů na bočním panelu kombinovaný s novým barevným rozlišením činí ovládání traktoru ještě jednodušší. Loketní opěrka zahrnuje celou řadu ergonomických, logicky uspořádaných ovladačů. Žádný z konkurenčních produktů nenabízí stejný komfort ovládání, a to jak při jízdě vpřed, tak při jízdě vzad.

8 14 Hydraulika Dokonalá všestrannost a ovládání Autoguide2 a ISOBUS Osvoboďte sami sebe. Nikdo si neužije tolik radosti při práci v kanceláři! OTOČNÉ ŘÍZENÍ TWINTRAC A LESNÍ KABINA 15 Traktory série T mají možnost výběru mezi mechanicky a elektronicky ovládanou hydraulikou. Ovládání hydrauliky je jednoduché a logické. Interval výměny hydraulického oleje je 2000 hodin, to šetří čas i náklady. Série T také umožňuje použití biologicky odbouratelných olejů. Hydraulika na modelech Versu a Direct Pracovní hydraulika na modelech Advance, Versu a Direct je pohodlně a účinně ovládána pomocí joystiku a přepínačů na loketní opěrce. Joystik může být také používán pro ovládání čelního nakladače nebo jiných zařízení zavěšených do čelní hydrauliky. Díky citlivému ovládání a elektronicky ovládaným rozvaděčům mohou být funkce traktoru a nářadí sladěny velmi přesně. Průtok hydraulického čerpadla je 115 l/min, což je na svou třídu extrémně výkonná hydraulika a i přesto je možné volitelně do traktoru namontovat čerpadlo s průtokem 160 l/min. Hydraulika může být jednoduše programována a to jak časování, tak průtok. Výkonná hydraulika Valtra splňuje nejvyšší požadavky nejnáročnějších závěsných strojů. Pracovní rozvaděče: Až 5 plně programovatelných rozvaděčů a další 2 ON/OFF rozvaděče vzadu 2 nebo 3 rozvaděče pro ovládání čelní hydrauliky Standardně dodávaný jeden ON/OFF rozvaděč s rychlospojkami a jeden volitelný pro přímé připojení hydraulického okruhu LoadSensingový rozvaděč pro plné využití potenciálu hydrauliky Oddělené náplně hydraulického a převodového oleje Joystik integrovaný v loketní opěrce je určený pro ovládání 1. a 2. okruhu hydrauliky, k ovládání čelního nakladače, je-li na traktoru namontovaný a nebo čelní hydrauliky. Ostatní okruhy jsou ovládány pomocí přepínacích páček ergonomicky umístěných na loketní opěrce. Počet páček se liší podle modelů. Hydraulika na modelech HiTech Na modelu HiTech je hydraulika ovládána pomocí pák umístěných po pravé ruce obsluhy traktoru. Průtok čerpadla hydrauliky je 73 l/min. Modely HiTech mohou být vybaveny 4 vnějšími hydraulickými okruhy vzadu. Možnost nastavení průtoku na prvním okruhu hydrauliky je k dispozici volitelně. Stejně tak je možné mít na traktoru dva rozvaděče pro ovládání čelního nakladače nebo čelní hydrauliky. Standardně je čelní závěs ovládán pomocí třetího okruhu. Vyšší účinnost a produktivita dělá vaši práci snažší Auto-Guide2 asistent řízení vám usnadní práci a zvýší produktivitu a přesnost. Auto-Guide2 využívá Globální Navigační Satelitní Systém (GNSS) a simultánně komunikuje s ostatními satelitními systémy. Auto-Guide2 je pro série T dostupný v modelových řadách Direct a Versu. Kombinovaný terminál ISOBUS/Auto-Guide2 vám umožní najednou ovládat oba systémy to znamená být přesně naváděn a stejně tak dokonale ovládat nářadí za nebo před traktorem. Aby systém Auto-Guide naváděl traktor při speciálních činnostech jako je setí, postřik nebo zpracování půdy dokonale s přesností (± 3 cm) je nutné použít pozemní stanici, kterou společnost Valtra také nabízí. Můžete si vybrat ze čtyř stupňů výbavy ISOBUS/ Auto-Guide2 podle vašich potřeb: 1. přípravu pro ISOBUS (jak pro připojení vpředu tak vzadu) 2. přípravu pro ISOBUS i s terminálem 3. plný ISOBUS a přípravu na Auto-Guide2 4. plný Auto-Guide včetně ISOBUS Výhody, které vám přináší systém Auto-Guide2 Snižuje překrytí a nedokrytí záběru Šetří palivo a čas Snižuje použití osiva, postřiků a hnojiv Snižuje množství plevelů díky přesnému dávkování postřiků Nezatěžuje životní prostředí Zpřesňuje práci při špatné viditelnosti - v mlze, prachu nebo práci v noci Umožňuje řidiči se plně soustředit na práci Zvyšuje pracovní rychlosti Omezuje potřebu znamenáků Snižuje utužení půdy zrovnoměrněním kolejových řádků Umožňuje přesné využití dat pro další zvýšení produktivity při různých polních pracích VALTRA TwinTrac Práce v obou směrech Otočné řízení TwinTrac, montované přímo na výrobní lince Valtra, umožňuje pohodlné ovládání traktoru při jízdě vpřed i vzad. Kompletní systém obsahuje volant s reverzorem uprostřed zadní části kabiny a zadní spojkový, brzdový a plynový pedál. Dokonalý výhled na připojené stroje a pracovní plochu zvyšuje bezpečnost práce. Prostorná kabina a otočné sedalo o 180 práci ještě více usnadňují a především zvyšují komfort obsluhy. Směr jízdy může být měněn bez nutnosti obsluhy zvedat se ze sedačky. U modelů Versu a Direct je možné celý traktor ovládat pomocí loketní opěrky Valtra ARM, tzn. že se již za žádným úkonem nemusíte otáčet veškeré ovladače se otáčejí s vámi.

9 16 Volitelná výbava VALTRA POWER PARTNER 17 (Nařízení se mohou v jednotlivých zemích lišit, proto konzultujte možnosti volitelné výbavy s vaším prodejcem) Agco díly a zákaznický servis Valtra Čelní hydraulika Valtra LH-Link, navádění čelní hydrauliky Čelní vývodová hřídel VÝSTRAŽNÉ majáky Odpružení kabiny Speciální pneumatiky TwinTrac otočné řízení Hydraulika Možnost volby počtu okruhů vpředu i vzadu Vzduchotlakové jedno i dvouokruhové brzdy Load-Sensing rozvaděč Příprava pro čelní nakladač Čelní nakladač montovaný přímo na výrobní lince Možnost řízení průtoku a časování hydrauliky Hydraulické vyrovnávání ramen Hydraulický třetí bod Spodní ramena s rychloupínáním Automatické boční stabilizátory Elektronika Zapínání a vypínání zadní vývodové hřídele Sada xenonových světel Výstražné majáky Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka Ochrana motoru automatické zastavení Světla pro jízdu po komunikacích integrovaná ve střeše traktoru ISOBUS ISOBUS terminál AutoGuide2 Hlavní bateriový vypínač Monitor ve sloupku kabiny Tempomat Školící centrum Valtry ve výrobním závodě v Suolahti má na starosti proškolování všech servisních techniků a distributorů náhradních dílů. Proškolování přímo ve výrobním závodě zkvalitňuje úroveň servisu a umožňuje společnosti Valtra získávat poznatky z jednotlivých zemí. Oddělení náhradních dílů Valtra také připravuje servisní návody a katalogy náhradních dílů. Materiály Valtry, včetně návodů k obsluze, velice dobře reprezentují značku na trhu. Moderní a účinný centralizovaný systém náhradních dílů zajišťuje rychlé dodávky kvalitních dílů a servisní podporu. Po celé Evropě mohou být náhradní díly doručovány do 24 hodin. V mnoha oblastech fungují servisy a dodávky dílů 24 hodin denně. Náhradní díly jsou označeny nálepkami Valtra Genuine Spare Parts nebo AGCO Parts, které zaručují jejich originálnost a vysokou kvalitu. Stejné díly jsou používány i na nových traktorech. Originální náhradní díly zaručují bezpečný a spolehlivý chod traktoru. Traktory Valtra série T jsou jednoduché na servis a údržbu. Intervaly výměny motorového, převodového a hydraulického oleje jsou dlouhé a samotná výměna je velice snadná. Pro zajištění spolehlivého provozu jsou používány provozní náplně, vyvinuté speciálně pro užívání v traktorech. Všechny tyto aspekty jsou výhodou pro naše zákazníky ve všech oblastech a klimatických podmínkách. Traktory série T jsou zkonstruovány tak, aby poskytovaly snadný přístup k chladícímu systému, čističi vzduchu, olejovým a palivovým filtrům. Výklopná kapota motoru usnadňuje přístup při údržbě. Jednotlivé chladiče mohou být za účelem snazšího čištění samostatně odklopeny. Servisní sady Předpřipravené servisní sady Valtra pro servisní prohlídku při dosažení 100 Mth, 500 Mth a 1000 Mth zahrnují všechny potřebné originální díly zaručující vysokou kvalitu. Používáním originálních dílů zajišťujete svoji bezpečnost, kvalitu údržby, snižujete provozní náklady a udržujete vysokou hodnotu traktoru Valtra. Dotížení traktoru Čelní závaží, 10 x 40 nebo 12 x 40 kg Závaží zadních kol 34-42, 4x80 nebo 8x80kg Betonové závaží do čelního tříbodového závěsu Různé varianty blatníků Standardní přední blatníky Pohyblivé přední blatníky Různé šířky zadních blatníků Kabina TwinTrac otočné řízení Klimatizace manuální/automatická Různé držáky pro monitory závěsného nářadí Vzduchem odpružené sedadlo Sedadlo Valtra Evolution Topení ve sloupku řízení Lesní kabina s polykarbonátovými skly Příprava pro rádio

10 18 TEchnicKÁ DATA TEchnicKÁ DATA 19 Model T132 Versu T152 Versu T162e Versu T172 Versu T182 Versu T202 Versu T132 Direct T152 Direct T162 Direct T172 Direct T182 Direct T202 Direct Motor Typ Agco Sisu Power 66CTA-4V Agco Sisu Power 74CTA-4V Agco Sisu Power 66CTA-4V Agco Sisu Power 74CTA-4V Počet válců / objem (l) 6/6,6 6/7,4 6/6,6 6/7,4 Výkon (ISO 14396) ECO POWER Jmenovitý výkon při 2200 ot/min (kw/hp) 99/135/ /150/ /159/ /160/ /170/ /180/ /190/ /135/ /150/ /159/ /170/ /180/ /190/2200 Maximální výkon při 2000 ot/min (kw/hp) 104/141/ /156/ /159/ /167/ /177/ /186/ /200/ /141/ /156/ /159/ /177/ /186/ /200/2000 Maximální výkon s navýšením při 2000 ot/min (kw/hp) 112/152/ /163/ /172/ /174/ /184/ /200/2000* 155/211/2000* 112/152/ /163/ /172/ /184/ /200/2000* 155/211/2000* Maximální kroutící moment (Nm)/(ot/min) 580/ / / / / / / / / / / / /1500 Maximální kroutící moment s navýšením (Nm)/(ot/min) 630/ / / / / /1500* 850/1500* 630/ / / / /1500* 800/1500** Převodovka Počet rychlostí 30+30R bezstupňová, stejná učinnost při jízdě vpřed/vzad Rychlost 0,6-40 km/h, 0,8-50 km/h or 0,8-40 km/h EcoSpeed 0-40 km/h EcoSpeed or 0-50 km/h EcoSpeed Spojka mokrá vícelamelová Reverzace elektrohydraulická reverzace Pohon přední nápravy manuální nebo automatický Uzávěrka deferenciálu manuální nebo automatická Hydraulika Autocontrol D, s automatickým vyvažováním ramen a regulací prokluzu Zvedací síla na koncích ramen (kg) 8100 / volitelně / volitelně Čerpadlo Load Sensing, elektronicky ovládané Max. výkon čerpadla (l/min) ; tlak (bar) 115 (volitelně 160) ; 200 Otáčky vývodové hřídele 540/1000 ot/min (volitelně 540/540ECO nebo 540ECO/1000) Brzdy vícelamelové olejem chlazené s posilovačem Rozměry a hmotnost Pneumatiky 540/65R /65R38 540/65R /65R42 540/65R /65R38 540/65R /65R42 Rozvor (mm) Délka (mm) Šířka (mm) Výška (mm) Poloměr otáčení (m) 5,6 5,6 Světlá výška (mm) Hmotnost (kg) Objem nádrže (l) Model T121 HiTech T131 HiTech T151e HiTech T161 HiTech T171 HiTech T191 HiTech T161 Classic T171 Classic T171 Classic Motor Typ 66 CTA-4V 74 CTA-4V 66 CTA-4V 74 CTA-4V Počet válců / objem (l) 6/6,6 6/7,4 6/6,6 6/7,4 Výkon (kw/hp) / (ot/min) (ISO 14396) ECO POWER Jmenovitý výkon (kw/hp) 98/133/ /148// /159/ /159/ /170/ /180/ /185/ /148/ /170/ /180/2200 Maximální výkon (kw/hp) 102/139/ /154/ /159/ /163/ /174/ /184/ /189/2000** 113/154/ /174/ /184/2000 Maximální výkon s navýšením (kw/hp) - 119/162/ /173/ /173/ /180/ /193/ /211/ Maximální kroutící moment (Nm) / (ot/min) 550/ / / / / / / / / /1500 Maximální kroutící moment s navýšením (Nm) / (ot/min) - 650/ / / / / /1500** Převodovka Počet rychlostí (třístupňový násobič) Rychlost 40 km/hod, 50 km/hod nebo 40 km/hod (EcoSpeed) Spojka mokrá vícelamelová suchá jednolamelová Reverzace elektrohydraulická reverzace mechanická synchronizovaná reverzace Pohon přední nápravy manuální nebo automatický Uzávěrka deferenciálu manuální nebo automatická Hydraulika Autocontrol B, s automatickým vyvažováním ramen a regulací prokluzu Zvedací síla na koncích ramen (kg) Čerpadlo zubové, ovládané mechanicky Max. výkon čerpadla (l/min) ; tlak (bar) Otáčky vývodové hřídele 540/1000 ot/min (volitelně 540/540ECO nebo 540ECO/1000) Brzdy vícelamelové olejem chlazené s posilovačem Rozměry a hmotnost Pneumatiky 20.8R R R R R R R R30 Rozvor (mm) Délka (mm) Šířka (mm) Výška (mm) Poloměr otáčení (m) 5,6 5,6 Světlá výška (mm) Hmotnost (kg) Objem nádrže (l) středová pancéřová nádrž 165 l; volitelně přídavná 170 l nádrž; celkem až 335 l

11 TOPAGRI s.r.o. Košťálkova Beroun Prodejce: