Žádost o zavedení nové pravidelné linky Praha Brusel / Charleroi

Transkript

1 [ADRESA] V Bruselu dne [DATUM] 2006 Věc: Žádost o zavedení nové pravidelné linky Praha Brusel / Charleroi Vážené dámy a pánové, Vaše letecká společnost je významným nízkonákladovým dopravcem. S ohledem na tuto skutečnost se na Vás obracíme se žádostí o zavedení nové letecké linky mezi Prahou a Bruselem (popř. Charleroi). K tomuto kroku jsme se rozhodli po zjištění, že v současné době výše uvedenou linku provozuje toliko společnost České aerolinie (ČSA) ve spolupráci se společností SN Brussels Airlines. Na této lince tak podle našeho názoru existuje monopol v poskytovaných službách a tomu odpovídají i vysoké ceny za přepravu. S ohledem na velké množství osob denně cestujících mezi Prahou a Bruselem jsme přesvědčeni o tom, že by nová linka zavedená Vaší společností našla pozitivní odezvu mezi zákazníky. Poukázat je možno nejen na turistickou a ekonomickou atraktivnost obou destinací, jež by linka spojila. Jak známo, Brusel je sídlem většiny hlavních institucí Evropské unie. S tím souvisí i skutečnost, že by linku pravidelně využívalo velké množství osob, které ať už trvale či dočasně v Bruselu působí (např. v diplomatických službách, v evropských institucích nebo v soukromém sektoru), o rodinných příslušnících a přátelích těchto osob nemluvě. Skutečnost, že nízkonákladové spojení mezi Prahou a Bruselem zaznamená velkou odezvu mezi cestujícími, lze dokladovat i zájmem zákazníků o provozování této linky českou společností Travel Service, a.s. (pod značkou SmartWings). Lety se SmartWings si rezervovalo významné množství osob. Přestože byly lety podle názoru mnoha cestujících velmi dobře obsazené, byla linka zrušena po velmi krátké době několikatýdenního provozu (druhá polovina června až začátek července 2006). Důvody tohoto kroku nebyly nikdy oficiálně sděleny. Lze tak o nich jen spekulovat. Pochybujeme však, že by příčinou byla ztrátovost linky. Pro zajímavost lze rovněž uvést srovnání s namátkově vybranými linkami provozovanými nízkonákladovými společnostmi z pražského letiště a z bruselských letišť. Z Prahy se již dlouho pravidelně létá např. do Stuttgartu (German Wings), Bristolu (easyjet) nebo Milána (SmartWings). Z bruselského letiště (BRU) je možné letět např. do Krakova (SkyEurope) nebo do Kodaně, Lisabonu či Valencie (Virgin Express). Z Bruselu-Charleroi jsou pak provozovány mj. linky do Lublaně (Wizz Air), Marseille nebo Valladolid (Ryanair). Dovolujeme si tvrdit, že linka Praha Brusel je pro cestující přinejmenším stejně atraktivní jako uvedené trasy, v porovnání s mnohými z nich zaujme vyšší počet cestujících a má větší potenciál dalšího růstu objemu přepravených osob. Tyto závěry nejsou pouhou teorií. V příloze k tomuto dopisu najdete seznam osob, které mají zájem na provozování nízkonákladové letecké linky Praha-Brusel. Pochopitelně se nejedná o průzkum trhu a je nutno považovat uvedený seznam pouze za reprezentativní. Prosíme, považujte přiložený seznam osob za důvěrný. CZ

2 Žádost strana -2- Žádáme Vás, abyste zřízení letecké linky mezi Prahou a Bruselem (příp. Charleroi) zvážili. Budeme rovněž vděční, pokud nám sdělíte, zda o zřízení linky v dohledné době uvažujete. V případě Vašich dotazů jsme Vám samozřejmě k dispozici. S přátelským pozdravem, Příloha: Seznam osob, které mají zájem na zavedení nového leteckého spojení mezi Prahou a Bruselem nízkonákladovou společností CZ

3 DŮVĚRNÉ PŘÍLOHA Seznam osob, které mají zájem na zavedení nového leteckého spojení mezi Prahou a Bruselem nízkonákladovou společností Č. Jméno a příjmení povolání CZ

4 [ADDRESS] Brussels, [DATE] 2006 Re: Petition for the Introduction of New Regular Flights between Prague and Brussels / Charleroi Dear sir or madam, Your company is an important low-cost airline. With respect to this fact, we would like to ask you to introduce new regular flights from Prague to Brussels (or Charleroi). We decided to send you this letter after we realised that there is only one airline operating this route, Czech Airlines (CSA) in cooperation with SN Brussels Airlines. In our view, these airlines have a monopoly on this flight route, and accordingly they charge high prices. Given the high number of people travelling between Prague and Brussels on a daily basis, we are convinced that should your airline introduce this new route, it would be highly appreciated by customers. One could refer to the attractiveness of both destinations for tourists as well as for business people. Further, as you are surely aware, Brussels is a seat to a majority of the institutions of the European Union. This means that the new flight connection would surely be used by many persons who work in Brussels, be it temporarily or permanently (e.g. diplomatic staff, officials from the European institutions, private sector), as well as the relatives or friends of these people. Our prediction that a low-cost flight between Prague and Brussels would be greatly appreciated by passengers can be demonstrated by the example of the interest shown by customers in the flight which was operated by a Czech company Travel Service, a.s. (SmartWings brand). These flights were used by a significant number of people. Although the flight capacity was, according to many passengers, very well utilised, the flights were cancelled after a very short period of operation (second half of June to beginning of July 2006). Reasons for this were never officially communicated, so one can only speculate. We doubt, however, that the flights were unprofitable. Further, we can also make a comparison of randomly selected regular flights operated by low-cost airlines from the Prague airport as well as from both Brussels airports. From Prague, regular flights have been operated for a long time to, e.g., Stuttgart (German Wings), Bristol (easyjet) or Milan (SmartWings). From Brussels Airport (BRU), one can fly to, e.g., Krakow (SkyEurope), Copenhagen, Lisbon or Valencia (Virgin Express). From Brussels South - Charleroi (CRL), regular flights are operated to, among others, Ljubljana (Wizz Air), Marseille or Valladolid (Ryanair). We suggest that the Prague Brussels flight is at least as attractive for customers as the above mentioned routes. When compared to most of them, we think that more passengers travel on this route and it has bigger potential for prospective growth with regard to passenger numbers. These conclusions are not a simple theory. Attached to this letter, you will find a list of persons who would be interested in low-cost flights from Prague to Brussels. Of course, this is not market research. Thus, the attached list is to be considered as only representative. Please, treat the attached list as confidential. EN

5 Petition Page -2- We ask you to consider the introduction of regular flights between Prague and Brussels (or Charleroi). We would also be grateful if you let us know if you intend to introduce the flights. Should you have any questions, please, do not hesitate to contact us. Kind regards, Annex: List of persons who would be interested in introduction of new low-cost flights from Prague to Brussels EN

6 CONFIDENTIAL ANNEX List of persons who would be interested in introduction of new low-cost flights from Prague to Brussels No. Name Occupation EN