Odsavač starého oleje

Transkript

1 Odsavač starého oleje 75 l 95 l Návod k obsluze Obsah: 1. Všeobecné informace 1.1 Stanovený účel použití 1.2 Konstrukce a popis funkcí 1.3 Technické údaje 1.4 Oblast použití 2. Všeobecné bezpečnostní pokyny 2.1 Pokyny k bezpečnosti práce 2.2 Vysvětlení uvedených bezpečnostních pokynů 2.3 Bezpečnostní pokyny týkající se rizika při práci s odsavačem starého oleje 3. Montáž 4. Seznam náhradních dílů 5. První a opakované uvedení do provozu 5.1 Odsávání kapalin 5.2 Vypouštění nádrže 5.3 Funkční poruchy 6. Údržba/péče 7. Oprava/servis 8. Prohlášení výrobce A401 CZ

2 Odsavač starého oleje Návod k obsluze 1. Všeobecné informace 1.1 Stanovený účel použití Tento přenosný přístroj byl zkoncipován a sestaven k odsávání a zachycování nehořlavých, ve vodě nerozpustných kapalin. K použití ke stanovenému účelu náleží i dodržování návodu. Jakékoliv použití překračující daný rámec nebo jakákoli změna může způsobit vážné nebezpečí a považuje se za nepřiměřené. Za škody způsobené nepřiměřeným použitím ručí provozovatel. 1.2 Konstrukce a popis funkcí Nádrž se čtyřmi kolečky (dvě kolečka lze ovládat), ukazatel stavu hladiny a posuvné držadlo Venturiho blok, tlakoměr, odsávací hadice s adaptérem pro vozidla BMW (namontován ve výrobním závodě), Mercedes, VW/Audi a Smart a dále sací sondy Výškově nastavitelná záchytná vana (podle daného provedení) Přípojky stlačeného vzduchu Vypouštěcí hadice Pojistný ventil Při odsávání je v nádrži podtlak a při vypouštění přetlak. Podtlak se vytváří upouštěním stlačeného vzduchu na Venturiho bloku. Odsávaná kapalina se shromažďuje v nádrži. 1.3 Technické údaje Č. výr Délka (mm) Šířka (mm) Max. výška (mm) Hmotnost prázdného přístroje (kg) Max. objem naplnění (l) Max. přetlak (bar) 0,5 0,5 0,5 0,5 1.4 Oblast použití Pomocí tohoto odsavače starého oleje lze při dodržení maximální přípustné teploty 80 C odsávat nehořlavé a ve vodě nerozpustné kapaliny. 2. Všeobecné bezpečnostní pokyny 2.1 Pokyny k bezpečnosti práce Odsavač starého oleje je koncipován a sestaven s ohledem na požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví příslušných směrnic ES. 2 Stav

3 Návod k obsluze Odsavač starého oleje Pokud se však tento výrobek nepoužívá ke stanovenému účelu nebo s nezbytnou opatrností, může být nebezpečný. Pro provoz odsavače starého oleje platí vždy místní předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví a také bezpečnostní pokyny, uvedené v tomto návodu k obsluze. 2.2 Vysvětlení uvedených bezpečnostních pokynů Bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze rozlišují různé stupně nebezpečí. Různé stupně nebezpečí jsou v návodu označeny níže uvedenými klíčovými slovy a piktogramy. Piktogram Klíčové slovo Následky při nedodržení bezpečnostních předpisů Výstraha Možnost úmrtí nebo těžkého zranění Pozor Možnost lehkého nebo středně těžkého zranění nebo poškození majetku Tab. 2-1: Rozdělení bezpečnostních pokynů podle druhu a závažnosti nebezpečí Kromě toho se používá ještě další pokyn, který uvádí obecné rady pro práci s výrobkem. Piktogram Klíčové slovo Význam Upozornění Základní poznatky nebo rady pro správnou práci s výrobkem Tab. 2-2: Obecný pokyn 2.3 Bezpečnostní pokyny týkající se rizika při práci s odsavačem starého oleje Výstraha! Odsavač starého oleje není vhodný k odsávání hořlavých kapalin. Není dovolena manipulace s pojistným ventilem nebo upouštění stlačeného vzduchu u nádrže bez pojistného ventilu nebezpečí roztržení nádrže! Pozor! Před prováděním údržby bezpodmínečně odpojte přívod stlačeného vzduchu a stlačený vzduch z nádrže vypusťte, resp. v případě podtlaku nádrž zavzdušněte. Upozornění Nádrž nepodléhá směrnici o tlakových zařízeních. Tlakovou nádrž není třeba kontrolovat jako zařízení vyžadující dohled, ale podle 10 nařízení o bezpečnosti provozu jej kompetentní osoba kontroluje jako pracovní prostředek. Je nutno dodržovat předpisy pro práci s látkami ohrožujícími vodu. Stav

4 Odsavač starého oleje Návod k obsluze 3. Montáž Odšroubuje osu s kolečky ve spodní části nádrže (SW 17) a znovu ji přišroubujte na spodní stranu nádrže. Při montáži vodících koleček připevněte na spodní straně mezi nádrží a kolečky umělohmotné distanční podložky. Nasaďte kolečka, nasuňte kovovou objímku a upevněte pojistnými maticemi. Sešroubujte přívodní trubku s aretací a spojovací trubku s kulovým uzávěrem. Zašroubujte přívodní trubku se spojovací trubkou do závitového otvoru ve středu nádrže. Dbejte na těsnost šroubových spojů! 4 Stav

5 Návod k obsluze Odsavač starého oleje Našroubujte záchytný trychtýř a vložte sítko. Do úchytky vložte odkapávací nádržku a k úchytu posuvného držadla přišroubujte držák sondy. Do závitového otvoru na nádrži zašroubujte zkompletovaný Venturiho blok. K vypouštěcímu kohoutu nádrže namontujte vypouštěcí hadici. Dbejte na těsnost spojů! Nakonec zašroubujte do Venturiho bloku (1) odsávací hadici. Zástrčka k přívodu stlačeného vzduchu (2) I zde dbejte na těsnost spojů! Stav

6 Odsavač starého oleje Návod k obsluze 4. Seznam náhradních dílů Pol. Č. výr. Název Trychtýř Kulový kohout s křídlovou rukojetí Upínací zařízení Venturiho blok Kompletní odsávací hadice Adaptér k otvoru na měrku oleje pro vozidla BMW, Ø 14 mm Adaptér k otvoru na měrku oleje pro vozidla Mercedes, Ø 16 mm Adaptér k otvoru na měrku oleje pro vozidla Audi/VW, Ø 8 mm Adaptér k otvoru na měrku oleje pro vozidla Smart, Ø 10 mm Měkká tkaninová hadice z PVC Kulový kohout Kolečko Vodící kolečko Kompletní ventil Držák sondy Sací sonda 700 mm, Ø 5 mm, umělá hmota Sací sonda 700 mm, Ø 6 mm, umělá hmota Sací sonda 700 mm, Ø 8 mm, umělá hmota 6 Stav

7 Návod k obsluze Odsavač starého oleje 5. První a opakované uvedení do provozu 5.1 Odsávání kapalin K vytvoření nezbytného podtlaku musí být všechny kulové kohouty na nádrži (pol. 2, 11, 8) a kohout na odsávací hadici (pol. 5) uzavřeny. Otevřete kohout na Venturiho bloku (pol. 4). K Venturiho-bloku připojte stlačený vzduch. Vzduch, který proudí Venturiho blokem, vytváří v nádrži podtlak (minimální požadovaný tlak vzduchu 7 až 8 bar). Jestliže tlakoměr ukazuje podtlak -0,7 až -0,8 bar, je třeba stlačený vzduch uzavřít. S tímto podtlakem lze provádět opakované odsávání. Na odsávací hadici (pol. 5) nasaďte vhodnou sací sondu (pol. 13). Nejlepší sací výkon umožňuje sonda s největším průměrem, která ještě projde otvorem na měrku oleje. Motorový olej odsávejte vždy ve stavu zahřátém na provozní teplotu, protože při vyšší teplotě je viskozita oleje nižší a tím se dále zvyšuje sací výkon. Pozor! Dodržujte maximální přípustnou teplotu oleje 80 C (viz bezpečnostní pokyn v odstavci 2.3). U osobních automobilů, u kterých trubička s měrkou oleje dosahuje až na dno olejové vany, je možné místo sondy používat i adaptér. Adaptéry pro vozidla značky Audi/VW, Mercedes a Smart jsou součástí dodávky. Adaptér pro vozidla BMW je namontován již ve výrobním závodě. Po zavedení sací sondy nebo adaptéru otevřete kulový kohout na hadici. Odsávejte olej, dokud vzduchové bubliny v hadici nesignalizují vyprázdnění. Zajistěte, aby objem nádrže stačil pro odsávané množství oleje. V opačném případě nádrž průběžně vyprazdňujte (viz následující odstavec). 5.2 Vypouštění nádrže Do plnicího otvoru nádrže na starý olej zasuňte vypouštěcí hadici (pol. 7) a zajistěte ji proti vysmeknutí. Na odsávací hadici (pol. 5) uzavřete kulový kohout. Otevřete kulové kohouty (pol. 11, 8). Pozor! U provedení se záchytným trychtýřem dbejte na to, aby byl kulový kohout (pol. 2) uzavřen. Na nástrčnou spojku připojte stlačený vzduch (pol. 11), doporučený tlak vzduchu je 6 bar. Po úplném vypuštění nádrže ukončete přívod stlačeného vzduchu a kulový kohout (pol. 8) nechte otevřený, dokud se přetlak zcela nezredukuje. Vyjměte vypouštěcí hadici z nádrže a zavěste ji do držáku pistole. Stav

8 Odsavač starého oleje Návod k obsluze 5.3 Funkční poruchy Poruchy Příčiny Řešení Nevytváří se podtlak Jsou otevřené kulové kohouty Zkontrolujte kulové kohouty a uzavřete je Sací výkon není dostatečný Příliš vysoká viskozita oleje Ucpaná sací sonda Nedostatečné vakuum (podtlak) v nádrži Motor zahřát na provozní teplotu Vyčistěte sací sondu Zvyšte podtlak nebo odsávejte vzduchem napojeným k Venturiho bloku 6. Údržba/péče Odsavač starého oleje v zásadě bezúdržbový. Odsavač starého oleje musí podle 10 nařízení o bezpečnosti provozu kontrolovat kompetentní osoba jako pracovní prostředek. Provozovatel je povinen pravidelně kontrolovat následující součásti tak, aby se zamezilo škodám na životním prostředí, poškození majetku nebo zranění osob. Doporučujeme kontroly v ročním intervalu. Součást Druh kontroly Kritéria kontroly Nádrž Pojistný ventil Ventily armatur Hadice, vedení Kompletní přístroj Vizuální kontrola, těsnost Poškození, koroze, prosakování Vizuální kontrola, funkce Vizuální kontrola, funkce, těsnost Poškození, aktivace při přetlaku (vyšší než 0,5 bar) Poškození, lehkost chodu, prosakování Vizuální kontrola, těsnost Trhliny, zlomy, nadměrné opotřebení, prosakování Vizuální kontrola, funkce Kompletnost vybavení, kompl. pracovní cyklus 7. Oprava/servis Odsavač starého oleje byl vyvinut a vyroben při dodržení nejvyšších standardů kvality. Pokud by se i přes veškerá opatření týkající se kvality vyskytl problém, obraťte se na naši kontaktní osobu v servisu: Zákaznický servis/oddělení oprav PRESSOL Schmiergeräte GmbH Tel.: Fax export@pressol.com 8 Stav

9 Návod k obsluze Odsavač starého oleje 8. Prohlášení výrobce Prohlašujeme tímto, že níže uvedený přístroj svou koncepcí a konstrukcí a také provedením, které jsme uvedli do oběhu, odpovídá příslušným předpisům. V případě nepřiměřeného použití zařízení pozbývá toto prohlášení platnosti. Přístroj Typ Příslušné směrnice ES Odsavač oleje Č. výr Směrnice ES o strojních zařízeních (98/37/ES) PRESSOL Schmiergeräte GmbH Yann Muller PRESSOL Schmiergeräte GmbH Parkstraße 7 D Falkenstein Tel Fax info@pressol.com Stav