Zmeny v zákazníckych sluţbách 23/12/2010

Transkript

1 Zmeny v zákazníckych sluţbách 23/12/2010 Váţení zákazníci, spoločnosti Skupiny Shell sa neustále snaţia o skvalitňovanie svojich sluţieb, a preto na prelome rokov 2010 a 2011 dochádza k zavedeniu nového systému spracovania objednávok, ktorý nám umoţní efektívnejšie reagovať na Vaše poţiadavky a poskytnúť Vám čo najkvalitnejšie zákaznícke sluţby. V súvislosti s týmito zmenami dochádza tiež k zmene kontaktov na naše Zákaznícke centrum. Kontaktné informácie nájdete tu. Pre získanie prípadných ďalších informácií sa, prosím, obráťte na Vášho obchodného zástupcu. So želaním krásnych Vianoc a úspešného vstupu do roku 2011, Tím spoločnosti SHELL Slovakia, s.r.o

2 NA PRETEKOCH SHELL ECO-MARATHON EUROPE PADOL PÄŤROČNÝ REKORD 11/05/2010 Aktuálny ročník súťaţe Shell Eco-marathon Europe bol opäť rekordný: padol dlho nepokorený rekord z roku 2005, a to o neuveriteľných kilometrov. Šampiónom tohtoročných pretekov Shell Eco-marathon Europe sa stal francúzsky tím Polytech Nantes, ktorému sa podarilo zdolať rekordne najdlhšiu vzdialenosť na jeden liter paliva, ktorú v roku 2005 prešiel tím ETH Zürich zo Švajčiarska. Už predtým obdivuhodný rekord km na 1 liter paliva sa nedarilo prekonať päť rokov. O to väčším prekvapením bolo jeho pokorenie, a to hneď dvakrát. Francúzsky tím prešiel s vozidlom na vodíkový pohon závratných km/l hneď v prvý deň pretekov. Posledný deň súťaže svoj nový rekord prekonal o ďalších 482 kilometrov, keď prešiel rekordných 4 896,1 km s 1 litrom paliva. Vzdialenosť, ktorú tím prešiel, zodpovedá približne jazde naprieč Európou z najsevernejšieho na najjužnejší cíp. Napríklad zo Severného mysu v Nórsku na samotný koniec Apeninského polostrova. Tímy z Nantes už tradične na súťaži Shell Eco-marathon Europe vedú. Tento ročník je v poradí už druhým za sebou, keď tím dosiahol výborný rekordný výsledok a ešte ho v rámci rovnakého ročníka prekonal. Tím La Joliverie z Nantes zdolal minulý rok rekord v kategórii prototypov so spaľovacím motorom a ešte v ten istý deň svoj vlastný rekord prekonal. Tím Polytech Nantes tento rok prekonal nielen 4 tisíc kilometrovú hranicu, ale dokázal, že aj 5 tisícová méta je dosiahnuteľná. Niel Golightly, viceprezident pre komunikáciu spoločnosti Royal Dutch Shell, vo svojom komentári venovanom vynikajúcim výkonom v rámci ročníka 2010 uviedol: Tento ročník dokázal, že tímy, ktoré sa na súťaž vracajú, sa učia z priebehu minulých ročníkov a taktiež od iných tímov. Aplikujú poznatky svojich kolegov vo vlastnej práci. Ročník 2010 bol kľúčovým v ďalšom vývoji inovatívnych riešení, a preto sme tento rok svedkami tak skvelých výsledkov a rekordov. Ešte pred niekoľkými rokmi by na ne nikto ani nepomyslel. Vedúci tímu Polytech Nantes, Pauline Tranchardová, vysvetlila, čo sa skrýva za neuveriteľnými výkonmi jej tímu: Za prekonaním vzdialenosti km na liter paliva stojí päť rokov usilovného výskumu a vývoja. Tento pre mnohých nepredstaviteľný cieľ nám pomohli dosiahnuť predovšetkým poznatky a skúsenosti kolegov z tímu Lycée de La Joliverie de Nantes. Tranchardová taktiež nastavila latku pre budúce výsledky svojho tímu: Veríme, že máme aj na lepší výsledok. Keby nebol taký vietor a nešli by sme posledné kolo s prasknutou pneumatikou, mohli sme prejsť aj väčšiu vzdialenosť, tvrdí Tranchardová. Dôležitým prvkom inovácie tohto ročníka bol skúšobný test batériami poháňaných vozidiel, ktorého sa zúčastnilo 12 tímov. Cieľom bolo overiť možnosť vzniku novej kategórie elektromobilov v budúcich ročníkoch Shell Eco-marathonu. To by určite vzbudilo záujem študentských tímov o oblasť elektromobility a jej ďalšieho rozvoja. Aj tohtoročnú súťaž Shell Eco-marathon poznamenalo nepriaznivé počasie búrky a silný dážď dokonca prerušili prvý oficiálny deň pretekov. Po starostlivej analýze predpovede počasia využili organizátori

3 stredajšie priaznivé podmienky a odštartovali rozjazdy skoro ráno. Tímy, ktorých kvalifikáciu a preteky narušilo nepriaznivé počasie, tak mohli svoj program dokončiť a dobehnúť vzniknutý časový sklz. Víťazi jednotlivých kategórií: Prototypy Víťazi jednotlivých kategórií: Prototypy Poradie Štartové číslo Tím Pohon Polytech Nantes, Francúzsko Palivový článok La Joliverie Projet Microjule, Spaľovací motor Francúzsko University of Applied Sciences, Offenburg, Palivový článok Nemecko Prejdená vzdialenosť 4 896,1km/l 2 964,7km/l 2 794,9km/l UrbanConcept Víťazi jednotlivých kategórií: Prototypy Poradie Štartové číslo Tím Pohon De Haagse Hogeschool, Palivový článok Holandsko Fachhochschule Trier, Nemecko Palivový článok Université de Liège, Belgicko Palivový článok Prejdená vzdialenosť 747,2km/l 700,9km/l 470,8km/l CO2 Víťazi jednotlivých kategórií: Prototypy Kategória Štartové číslo Tím Pohon Prototype 202 Polytech Nantes, Francúzsko Palivový článok UrbanConcept 413 Fachhochschule Trier, Nemecko Palivový článok Prejdená vzdialenosť 0,7g/km 4,67g/km Slovenský tím zo Strojníckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach sa napriek plánom tento rok na pretekoch nezúčastnil. Kompletný zoznam cien podľa typu pohonu a ocenenia v nesúťažiacich kategóriách nájdete na - Otvorí sa v novom okne.

4 O pretekoch Shell Eco-marathon Cieľom pretekov Shell Eco-marathon je inšpirovať študentské tímy stredných a vysokých škôl z celého sveta k tomu, aby navrhli, zostrojili a otestovali energeticky čo najúspornejšie vozidlo. Víťazom sa stáva tím, ktorého vozidlo prejde najväčšiu vzdialenosť pri spotrebe minimálneho množstva energie. Táto súťaž poskytuje skvelú príležitosť pre zapojenie súčasných aj budúcich vodcov, ktorí nadšene hľadajú trvalé riešenia svetových energetických problémov. Shell Eco-marathon sa, ako skutočne globálna iniciatíva s pretekmi po celom svete, bude konať v termínoch: Shell Eco-marathon Americas: marca, Houston, USA Shell Eco-marathon Europe: mája, Lausitz, Nemecko Shell Eco-marathon Asia: júla, Kuala Lumpur, Malajzia

5 TÍM POLITECNICO DI TORINO ZÍSKAL DVE CENY V SÚŤAŢI SHELL ECO-MARATHON /05/2010 TALIANSKY TÍM SI ODNIESOL UŢ DRUHÝ ROK PO SEBE CENU ZA KOMUNIKÁCIU A MARKETING A TERAZ AJ CENU ZA DIZAJN CENU ZÍSKALI AJ TÍMY Z GRÉCKA, FRANCÚZSKA, NEMECKA, HOLANDSKA A ŠVÉDSKA Tím Politecnico di Torino si odniesol domov dve zvláštne ceny v rámci tohto ročníka súťaže Shell Ecomarathon Europe. Tím už druhýkrát po sebe získal cenu Shell za komunikáciu a marketing a k celkovému počtu úspechov mu aktuálne pribudla aj Cena Autodesk za dizajn v kategórii Prototypov. Druhá cena Autodesk za dizajn, ale v kategórii UrbanConcept, patrí nemeckému tímu Hochschulen Merseburg z mesta Chemnitz. Ocenenia sa dočkali aj tímy z ostatných krajín. Nasleduje prehľad všetkých cien a ich víťazov: Zvláštne ocenenie v jednotlivých kategóriách Zvláštne ocenenie v jednotlivých kategóriách Tím Cena Víťaz 414 Cena Autodesk za dizajn v kategórii Hochschulen Merseburg, Burg UrbanConcept Halle, Chemnitz, Nemecko 228 Cena Autodesk za dizajn v kategórii Politecnico di Torino, Turín, Prototypov Taliansko 228 Cena Shell za komunikáciu a Politecnico di Torino, Turín, marketing Taliansko 117 Cena Shell za technickú inováciu Royal Institute of Technology KTH, Stockholm, Švédsko 416 Cena ADAC za bezpečnosť Technical University of Crete, Grécko 085 Cena SFK za ekológiu Hofstad Lyceum, Amsterdam, Holandsko 029 Cena Shell za tímového ducha Association Mircoshell, ENSMM, Francúzsko Poroty pre jednotlivé ceny sledovali súťažné tímy po celý čas trvania trojdenného maratónu a konečný výber bol skutočne ťažkou úlohou. Pri výbere víťazov porotcovia vyzdvihli jedinečný prínos či hodnoty každého víťazného tímu: Cena Autodesk za dizajn Kategórie UrbanConcept: Hochschulen Merseburg, Burg Halle, Chemnitz, Nemecko. Inovatívny, ekologický dizajn, využívajúci niektoré konštrukčné prvky z lodiarstva aplikované na automobilovú konštrukciu (napríklad laminované drevo), s kreatívnou stratégiou dizajnu spočívajúcu v dokonalom inžinierskom spracovaní. Tím môže byť priekopníkom nového trendu v dizajne automobilov. Kategória Prototypov: Politecnico di Torino, Turín, Taliansko. Vývoj od digitálneho prototypu a prvej štúdie

6 po fázu vylepšeného a efektívneho dizajnu. Výborné konštrukčné spracovanie a profesionálna úroveň exteriérového spracovania s vynikajúcimi aerodynamickými a estetickými vlastnosťami. Cena Shell za komunikáciu a marketing Politecnico di Torino, Taliansko za integrovanú, komplexnú a profesionálne premyslenú komunikačnú kampaň, inteligentne a efektívne spájajúcu tradičné a nové média. Aj technickí inžinieri preukázali schopnosti úspešných komunikátorov. Celý tím výborne zvládol komunikáciu v niekoľkých jazykoch. Skvelá komunikácia sa odrazila aj v počte sponzorov, ktorí si tím dokázal sám zaistiť. Cena Shell za technickú inováciu Royal Institute of Technology KTH, Stockholm, Švédsko za kompaktný spaľovací motor HCCI s premenlivým pomerom pre rôzne režimy jazdy. Tento koncept rieši problém optimalizácie širšieho pásma zaťaženia, ktoré je u spaľovacích motorov bežné. Cena ADAC za bezpečnosť Technical University of Crete, Grécko za integráciu mnohých inovatívnych a inteligentných bezpečnostných riešení v rámci dizajnu svojho vozidla, vrátane nastaviteľného stĺpca riadenia pre zníženie dopadu na vodiča v prípade kolízie, priestor pre vybavenie prvej pomoci a záchranárske pomôcky. Inováciou je snímateľná strecha s jednoduchou manipuláciou z vonku aj z vnútra vozidla, čo výrazne skracuje čas nutný na prípadnú evakuáciu z kabíny vozidla. Cena SKF za ekológiu Hofstad Lyceum, Amsterdam, Holandsko za integrovaný prístup k trvalej udržateľnosti, ktorý sa odrazil v celkovej filozofii projektu od zapojenia maximálneho podielu recyklovateľných materiálov do konštrukcie, cez využívanie ekologicky zmýšľajúcich miestnych dodávateľov, až po skutočnosť, že sa členovia tímu prepravujú na kratšiu vzdialenosť výhradne na bicykloch a na miesto konania súťaže, okruh EuroSpeedway Lausitz, sa dopravili vlakom. Nemôžeme zabudnúť ani na ich osvetovú kampaň cielenú na ostatných študentov v oblasti otázok ochrany životného prostredia. Cena Shell za tímového ducha ENSMM, Francúzsko tím, v ktorom panuje absolútna pohoda a ktorého tímový duch nakazil aj ostatné tímy. Tím, v ktorom všetci podriadili svoj čas a peniaze vyššiemu záujmu v prospech skupiny. Tá úzko spolupracovala a komunikovala aj s inou školou v regióne v rámci výmeny skúseností. Okrem vyššie uvedených ocenení sa v rámci Shell Eco-marathon Europe udeľujú aj dve ďalšie ceny prvá, divácka, patrí tímu, ktorý si získal najväčšiu podporu verejnosti v internetovom hlasovaní; druhá patrí tímu, ktorý sa najlepšie vyrovnal s nepriazňou osudu. Víťazmi týchto dvoch kategórií sa stali: Cena divákov Cenu divákov si odniesol Team mecc-h2 z Politecnico di Milano Dipartimento di Meccanica z Talianska so svojím vozidlom ARTEMIDE, ktorý získal z celkového počtu takmer štvrť milióna hlasov.

7 Cena za odvahu vzoprieť sa nepriazni osudu Cenu získal tím Ecole Nationale Superieure d Arts et Metiers z Maroka, ktorý veľmi stál o účasť na súťaži, ale zabránila mu v tom byrokracia. Tím mal všetko v poriadku a jeho vozidlo bolo pripravené na preteky, ale nikto nepočítal s tým, že sa mu nepodarí prejsť colnicou, kde stojí dodnes! Ďalšie informácie o súťaži Shell Eco-marathon sú k dispozícii na adrese: - Otvorí sa v novom okne O pretekoch Shell Eco-marathon Cieľom pretekov Shell Eco-marathon je inšpirovať študentské tímy stredných a vysokých škôl z celého sveta k tomu, aby navrhli, zostrojili a otestovali energeticky čo najúspornejšie vozidlo. Víťazom sa stáva tím, ktorého vozidlo prejde najväčšiu vzdialenosť pri spotrebe minimálneho množstva energie. Táto súťaž poskytuje skvelú príležitosť pre zapojenie súčasných aj budúcich vodcov, ktorí nadšene hľadajú trvalé riešenia svetových energetických problémov. Shell Eco-marathon sa, ako skutočne globálna iniciatíva s pretekmi po celom svete, bude konať v termínoch: Shell Eco-marathon Americas: marca, Houston, USA Shell Eco-marathon Europe: mája, Lausitz, Nemecko Shell Eco-marathon Asia: júla, Kuala Lumpur, Malajzia

8 221 ŠTUDENTSKÝCH TÍMOV Z CELEJ EURÓPY SA PRIPRAVUJE NA PRETEKY SHELL ECO- MARATHON EUROPE /04/2010 Viac ako študentov z európskych univerzít a stredných škôl sa uţ pripravuje na ďalší ročník pretekov Shell Eco-marathon Europe Celkovo 221 študentských tímov z 24 krajín má pred sebou necelé tri mesiace času na dokončenie svojich vozidiel. Na Shell Eco-marathon Europe 2010 sa opäť pokúsia vytvoriť nový rekord v úspore paliva. Tento ročník sa začne 6. mája 2010 na pretekárskej dráhe EuroSpeedway v nemeckom mestečku Lausitz. Slovensko bude mať aj tento rok na najväčších pretekoch úsporných vozidiel v Európe svojho zástupcu. Bratislava, 17. februára 2010 Viac ako študentov z európskych univerzít a stredných škôl sa už pripravuje na ďalší ročník pretekov Shell Eco-marathon Europe Celkovo 221 študentských tímov z 24 krajín má pred sebou necelé tri mesiace času na dokončenie svojich vozidiel. Na Shell Eco-marathon Europe 2010 sa opäť pokúsia vytvoriť nový rekord v úspore paliva. Tento ročník sa začne 6. mája 2010 na pretekárskej dráhe EuroSpeedway v nemeckom mestečku Lausitz. Slovensko bude mať aj tento rok na najväčších pretekoch úsporných vozidiel v Európe svojho zástupcu. Niţšia spotreba paliva, väčšia vzdialenosť História Shell Eco-marathon Europe sa píše už viac ako 25 rokov. Už od svojho vzniku je hlavným cieľom tejto akcie navrhnúť a zostrojiť vozidlo, ktoré prejde čo najväčšiu vzdialenosť s minimálnou spotrebou paliva. Počas minulých rokov boli prekonané mnohé významné rekordy. Rok 2009, kedy sa konal jubilejný 25. ročník súťaže a prvýkrát sa akcia presunula z Francúzska, pokoril viaceré predošlé rekordy. Pretekársky okruh EuroSpeedway v nemeckom Lausitzi sa rozhodne osvedčil ako skvelá trať pre dosiahnutie nových prvenstiev. Veľkou výzvou bude zdolanie najlepšieho minuloročného výsledku km na ekvivalent jedného litra paliva v kategórii Prototypov. Aj keď trať očividne praje výborným výsledkom, historický rekord km na ekvivalent 1 litra paliva odoláva už od roku 2005! Futurizmus sa stretáva s mestskou realitou Študenti sa môžu zúčastniť pretekov v dvoch kategóriách: v kategórii Prototypov, ktoré sú v rámci dizajnu zamerané na znižovanie odporu a maximalizáciu efektivity, o čom svedčia futuristické tvary vozidiel a v kategórii UrbanConcept. V nej súťažia skôr automobily, ktoré sa vzhľadom približujú bežným osobným vozidlám. V roku 2010 sa na pretekoch zúčastní 153 vozidiel v kategórii Prototypov a 68 v triede UrbanConcept. Obe kategórie zahŕňajú širokú škálu druhov pohonu, od nafty a benzínu až po alternatívne palivá ako etanol, GTL (gas-to-liquid), vodík, solárnu energiu a biopalivá. Ak tímy dodržia bezpečnostné pravidlá, dizajn ich vozidla je obmedzený len predstavivosťou študentov. Viac ako súťaţ Shell Eco-marathon Europe nie je len jedinečnou akademickou a technickou výzvou, ale aj akciou, ktorá pomáha posilňovať hodnoty, akými je napríklad tímová spolupráca medzi študentmi. Príprava a samotné pretekanie si vyžaduje dobrú organizáciu, silného tímového ducha a spoluzodpovednosť všetkých členov tímu.

9 Matthias Bichsel, riaditeľ projektov a technológií spoločnosti Royal Dutch Shell plc a patrón tohtoročných pretekov Shell Eco-marathon Europe, uviedol: Nápaditý dizajn a moderné technológie, ktoré študenti pre tieto preteky vytvárajú, nie je jednoduché implementovať do riešení uvádzaných na trh. Cieľom je, aby preteky pomáhali podporovať inovatívne a druhotné myslenie, ktoré je potrebné pri riešení našich spoločných energetických výziev. Študenti, ktorí sa zúčastnia na Shell Eco-marathone Europe, sú inšpiráciou pre nás všetkých. Rok 2010 ďalší medzník Shell Eco-marathon sa stal tento rok prvýkrát skutočne celosvetovou iniciatívou s pretekmi, ktoré sa budú konať v Európe, Amerike a prvý raz aj v Ázii. Na ročníku 2010 sa zúčastní približne študentov a ich učiteľov z celého sveta. V súčasnej dobe je zaregistrovaných spolu 393 vozidiel z 316 škôl. K dnešnému dňu má zastúpenie 42 krajín. Nový Česko-slovenský tím V tomto roku sa na preteky opäť pripravuje aj slovenský tím zo Strojníckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach na čele s prof. Ing. Aurelom Slobodom, PhD, ktorý sa zúčastňuje súťaže už od roku Tohtoročnou novinkou je spolupráca slovenského tímu s českými kolegami z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB z Technickej univerzity v Ostrave, pod vedením Doc. Ing. Bohumila Horaka, PhD, ktorí súťažili na Shell Eco-marathone Europe aj minulý rok. Oba tímy plánujú postaviť na štart spoločné vozidlo v kategórii prototypov. Ďalšie informácie o pretekoch Shell Eco-marathon sú k dispozícii na:

10 LIMITOVANÁ EDÍCIA POHÁROV FERRARI NA ČERPACÍCH STANICIACH SHELL 27/04/2010 V Bratislave 5. marca 2010 Od marca majú slovenskí motoristi moţnosť zbierať poháre Ferrari z limitovanej edície, dostupné na čerpacích staniciach spoločnosti Shell Slovakia, s.r.o. Zákazníci tak môţu osláviť spoločné úspechy Ferrari a Shellu vo formule 1. V rámci osláv spoločných úspechov počas viac ako 60 ročnej spolupráce s Ferrari prináša Shell svojim zákazníkom možnosť zbierať poháre Ferrari z unikátnej kolekcie. Jedinečná akcia trvá do 2. mája 2010* na všetkých čerpacích staniciach Shell. Každý zo šiestich exkluzívnych pohárov pripomína rok, v ktorom Ferrari vyhralo Majstrovstvá sveta vozidiel formuly 1. Motoristi majú šancu získať jeden zo šiestich pohárov podľa vlastného výberu za zvýhodnenú cenu 1, ak v priebehu kampane natankujú jednorázovo aspoň 25 l prémiových palív radu Shell V-Power (tj. V-Power, V- Power Racing, V-Power Diesel), alebo si zakúpia 1 l oleja Shell Helix Plus či Shell Helix Ultra. V prípade nákupu aspoň 25 l štandardných palív Shell môžu zákazníci získať vybraný pohár za 2. Poháre možno zakúpiť na čerpacích staniciach Shell aj vo voľnom predaji. Ponukou jedinečnej kolekcie pohárov chceme osláviť úspechy, ktoré sme s Ferrari dosiahli v rámci nášho dlhoročného technického partnerstva, povedal Igor Janok, riaditeľ prevádzky čerpacích staníc Shell na Slovensku. Kampaň začíname krátko pred prvými pretekmi tohtoročného šampionátu formuly 1 a veríme, že naša vzájomná technická spolupráca v oblasti vývoja palív a mazív prinesie aj v tomto roku svoje ovocie, dodáva Igor Janok. Poznámky Limitovaná edícia pohárov Ferrari je oslavou šiestich titulov Majstra sveta vo formule 1: 1952 Alberto Ascari v roku 1952 v pretekoch Majstrovstva sveta jazdcov F1 zvíťazil Alberto Ascari so svojím vozidlom Ferrari 500. Išlo o šieste víťazstvo z celkového počtu 8 pretekov Mike Hawrthorn Mike Hawrthorn sa stal druhým víťazným jazdcom Ferrari, ktorý vyhral Majstrovstvá sveta jazdcov F1. Jeho Ferrari 246 bolo prvým pretekárskym automobilom formuly 1 poháňaným motorom V Phil Hill v roku 1961 sa Ferrari 156 s Philom Hillom na palube stalo neporaziteľným pretekárskym automobilom, ktorý mu zabezpečil prvé miesto na Svetovom šampionáte jazdcov aj na Majstrovstvách sveta konštruktérov F John Surtees bývalý taliansky motocyklový pretekár John Surtees, prezývaný syn vetra, bol označovaný ako spasiteľ Ferrari. Jeho povesť mu priniesla výhra niekoľkých skvelých pretekov vrátane víťazstva na Majstrovstvách sveta pretekárov F1 v roku Michael Schumacher Piloti Ferrari Michael Schumacher a Rubens Barrichello dosiahli spolu 170 bodov na Majstrovstvách sveta jazdcov a Majstrovstvách sveta konštruktérov Kimi Räikkönen po bleskovom štarte sezóny zaznamenal Kimi Räikkönen sériu niekoľkých slabých výsledkov, aby sa vzápätí vrátil vo vynikajúcej forme a v posledných pretekoch vyhral o jeden bod Majstrovstvá sveta jazdcov.