Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice

HTML
DOWNLOAD

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice"

Otakar Slavík
před 9 lety
Počet zobrazení:

1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: Platí od:

2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: Seznam zkratek: DOZ dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení EKV elektrická kolejová vozidla HV hnací vozidlo JSS výkonový vypínač pro napájení zkušební koleje JTS jednotná telefonní síť KMV kolejová motorová vozidla LTO lehký topný olej MM malá prohlídka MO provozní ošetření MPBP místní pracovní a bezpečnostní předpisy MTZ materiálně technické zásobování OSŽ odborové sdružení železničářů OV opravna vozů OZZ odborně způsobilý zaměstnanec PP provozní pracoviště PV přívěsné vozy ŘV řídící vozy SDC-SŽE Správa dopravní cesty správa železniční elektrotechniky SŽDC správa železniční dopravní cesty TSV technická služba vozová ZZ zásobovací závod ŽK železniční kolejová vozidla ŽST železniční stanice

telefonní síť KMV kolejová motorová vozidla LTO lehký topný olej MM malá prohlídka MO provozní ošetření MPBP místní pracovní a bezpečnostní předpisy MTZ materiálně technické zásobování OSŽ

3 Rozsah znalostí provozního řádu: Pracovní zařazení Znalost provozního řádu (PŘ) Zaměstnanci, kteří řídí, kontrolují nebo provádí školení zaměstnanců provozu a údržby ŽKV na PJ, PP Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *), Přílohy 1-10, Vedoucí kanceláře vrchního přednosty Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *), Přílohy 1-10, Strojmistr, Dozorčí přeprav Úplná : část 1-3 PŘ PJ, Přílohy 1-9 Informativní : Základní část, Provozní řád podřízených PP Strojvedoucí, provádějící výkon na PJ, PP Úplná:část 1 3 PŘ PJ,PP *),Př. 1-6, 9 Informativní : Základní část Vedoucí posunu v DKV, vedoucí posunu, posunovač, vozmistr, tranzitér- přípravář, četař vozmistrů, četař posunu Ostatní zaměstnanci provozu, údržby ŽKV, technického úseku, MTZ Úplná: část 1 3 PŘ PJ,PP *), Přílohy 1-6, 9 Informativní : Základní část Úplná: část 1 3 PŘ PJ,PP*) Přílohy 1,3,4,5,6 Informativní : Základní část,přílohy 9 Zaměstnanci ubytovaní na nocležnách Úplná : Příloha č.7 THP zaměstnanci ostatní, administrativní zaměstnanci, Úplná : Přílohy 3,4,5,6 Informativní : Základní část Zaměstnanci jiných OJ a firem, pracující nebo užívající prostory PJ, PP Úplná : Přílohy 3,4,5,6 + seznámení s dalšími nezbytnými částmi,týkající se přímo výkonu práce na pracovišti. **) *) Některé části nejsou v PŘ PP obsazeny **) Zajistí odbor zajišťující nájemní smlouvu, objednavatel práce nebo metodicky spolupracující odbor

Úplná : část 1-3 PŘ PJ, Přílohy 1-9 Informativní : Základní část, Provozní řád podřízených PP Strojvedoucí, provádějící výkon na PJ, PP Úplná:část 1 3 PŘ PJ,PP *),Př.

4 1. Všeobecná část 1.1. Charakteristika Provozní jednotky: Zařazení Provozní jednotky: Pracoviště je podřízeno Provozní jednotce Veselí nad Moravou Poloha a zapojení: Provozní pracoviště se nachází v železniční stanici Luhačovice, která je koncovou stanicí na trati 341 Újezdec u Luhačovic-Luhačovice Kolejiště pracoviště: Kolejiště pracoviště a jeho provozní účely: Kolej číslo Užitečná délka v m Omezená polohou Účel použití 6 50 Odstavování vozidel Čísla výhybek a jejich základní poloha: Označení jak Obsluha Odkud/ kým Zabezpečení Základní poloha Prosvětlování Odpovědnost za údržbu 3 ručně strojvedoucí výměnový zámek Do koleje 4 ne DKV Brno Místa se zúženým profilem: Vjezdová vrata lokomotivní remízy z obou stran Prohlídkové jámy: Na koleji č.6 uvnitř remízy, délka 15 m 1.3. Zařízení pracoviště: 1.4. Haly a budovy: Druh a kapacita hal: Remíza je dlouhá 20 m a je napojena do žst. Luhačovice výhybkou č. 3, zajištěna je výkolejkou Vk Ostatní budovy: Provozní budova Pracoviště je umístěno v budově DKV Brno. Jednopatrová budova s přilehlou remízou se nachází v žst. Luhačovice. V přízemí budovy se nachází služební místnost lokomotivních čet s kuchyňkou, chodba se schodištěm, koupelna a WC, jeden pokoj pro potřeby firmy V-Trade. V prvním patře jsou dva pokoje s kuchyňkou a sociálním zařízením.

5 Součástí provozního pracoviště je chodba, ze které je přístup do služební místnosti a dále do šaten a sociálního zařízení a místnosti firmy V-Trade. Ve služební místnosti je psací stůl, Kniha normálií, provozní záznamy a ostatní písemnosti. V místnosti jsou šatní skříňky, stůl, židle, lůžko pro plánovaný odpočinek a v přilehlé kuchyňce vybavení pro ohřev jídla elektrický vařič a mikrovlnná trouba. Pro uchování potravin slouží lednička. Temperování místností je zajištěno plynovými kamny. V místnosti je zakázáno kouřit. Hygienická zařízení jsou v přízemí PP. V prvním patře budovy se nachází dvě místnosti s kuchyňkou a soc. zařízením. Tyto místnosti jsou pronajímány a slouží pro rekreaci Silniční doprava, přístup na pracoviště: Přístupová cesta na pracoviště: Od staniční budovy přes přechody kolejí 1, 2 a Sdělovací a zabezpečovací zařízení, uložení klíčů Telefonní čísla: Policie ČR Hasiči Rychlá lékařská pomoc Strojmistři PJ Veselí nad Moravou Uložení klíčů od služebních místností a budov: Klíče od vchodu na provozní pracoviště a služební místnosti má každý strojvedoucí PP Luhačovice vlastní. Náhradní klíče od důležitých služebních místností a budov jsou uloženy v kanceláři strojmistra ve skříňce. Použití těchto klíčů musí být evidováno. Náhradní klíče jsou uloženy v zapečetěných obálkách u strojmistra PJ Veselí nad Moravou Ohlašování onemocnění a úrazů: Hlášení onemocnění a úrazů zaměstnanců: Každý úraz a onemocnění ohlásí zaměstnanec strojmistrovi PJ Veselí nad Moravou. Lékárnička První pomoci je ve služební místnosti PP 1.8. Kvalifikační požadavky na zaměstnance Požadavky na kvalifikaci zaměstnanců jsou uvedeny v Příloze č. 10 Provozního řádu DKV Brno

V místnosti jsou šatní skříňky, stůl, židle, lůžko pro plánovaný odpočinek a v přilehlé kuchyňce vybavení pro ohřev jídla elektrický vařič a mikrovlnná trouba. Pro uchování potravin slouží lednička.

6 2. Provozní část 2.1. Jízda kolejových vozidel v obvodu pracoviště. Jízdy samostatných hnacích vozidel v celém obvodu PP se provádí bez původce. Nejvyšší dovolená rychlost je 5 km/hod.. Před každým uvedením hnacího vozidla do pohybu musí být dána návěst "Pozor" houkačkou nebo píšťalou příslušného hnacího vozidla. Veškerý pohyb vozidel je třeba provádět opatrně. Jízda drážních vozidel mezi drahami na místě jejich styku může být provedena jen jako jízda posunového dílu. Jízdu drážních vozidel na styku vzájemně zaústěných drah řídí a organizuje za oba provozovatele (za SŽDC,s.o. a ČD DKV) zaměstnanec operátora obsluhy dráhy výpravčí DOZ Uherský Brod (dále též výpravčí ). Zaměstnanec provozovatele SŽDC má udělen od provozovatele ČD trvalý souhlas k řízení a organizaci jízd drážních vozidel na styku drah, povoluje jízdy provozovatele drážní dopravy (dále též dopravce ) mezi dráhou provozovanou provozovatelem SŽDC a dráhou provozovanou provozovatelem ČD Jízda z místa odstavení na hranice pracoviště Po projednání posunu s výpravčím DOZ Uherský Brod a jeho souhlasu s posunem OZZ vyjme klíč č. 4 z EMZ, odemkne a přestaví výkolejku Vk2, vyjme klíč č. 9, odemkne a přestaví výhybku č. 3 na kolej č. 6. Po vyjetí za seřazovací návěstidlo Se4 opačným postupem uzavře posunovou cestu a nahlásí ukončení posunu výpravčímu 2.3. Jízda z hranic pracoviště na místo odstavení. Po projednání posunu s výpravčím DOZ Uherský Brod strojvedoucí vyjede za seřazovací návěstidlo Se4 a po souhlasu výpravčího postaví OZZ posunovou cestu podle předchozího bodu. Po zastavení na koleji č. 6 uzavře posunovou cestu a nahlásí ukončení posunu výpravčímu. Po odstavení HV je povinen utáhnout ruční brzdy a podložit dvěma klíny z obou stran jednoho kola, pokud to umožňuje konstrukce vozidla, nebo dvěma klíny co nejblíže krajním kolům z vnitřní strany jednoho podvozku a uzamknout vstupní dveře Objednání oprav kolejových vozidel. Všechny zjištěné závady a požadavky na provedení oprav zapíše strojvedoucí do knihy předávky a do knihy oprav na hnacím vozidle. Opravy, které je možno provést přímo v PP, provede strojvedoucí (dle svých schopností) v rámci využití pracovní doby. Opravy, které nelze takto provést, nahlásí strojvedoucí co nejdříve strojmistrovi v PJ Veselí n/m.

Jízda drážních vozidel mezi drahami na místě jejich styku může být provedena jen jako jízda posunového dílu.

7 2.5. Způsob hlášení nástupu a ukončení směny, odstavení hnacího vozidla Nástup strojvedoucího na směnu Strojvedoucí nastupují na pracovní směnu podle stanoveného turnusu a na zvláštní příkaz strojmistra PJ Veselí nad Moravou. Strojvedoucí nastupující na směnu v PP Luhačovice ohlásí svůj nástup strojmistrovi v PJ Veselí nad Moravou. Dále jsou povinni seznámit se s pokyny v knize normálií v místnosti lok. čet. Další výkon služby je v souladu s platnými předpisy Ukončení směny strojvedoucího Ukončení směny ohlásí strojmistrovi v PJ Veselí nad Moravou. Uzavírání provozních záznamů a odevzdávání rychloměrných proužků organizuje strojmistr v PJ Veselí nad Moravou v závislosti na oběhu hnacích vozidel a ve směnách v určených turnusových dnech Systém přebírání a odevzdávání klíčů od kolejových vozidel. Klíče od kolejových vozidel si strojvedoucí vyzvedne a po odstavení vozidla vrátí do skříňky

Strojvedoucí nastupující na směnu v PP Luhačovice ohlásí svůj nástup strojmistrovi v PJ Veselí nad Moravou. Dále jsou povinni seznámit se s pokyny v knize normálií v místnosti lok. čet.

Podobné dokumenty

Brno. Provozní řád. Depo kolejových vozidel. PP Staré Město u Uh.Hradiště. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12

Brno. Provozní řád. Depo kolejových vozidel. PP Staré Město u Uh.Hradiště. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád PP Staré Město u Uh.Hradiště Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a