POUŽITÍ Ventil s elektrickým servopohonem nachází specifi cké použití při zavírání okruhu a regulaci: zařízení se zónovým vytápěním zařízení, která používají alternativní energie zařízení obecně používaných v automatizaci Servopohon představuje systém připojení zatlačením, jež je absolutní inovací, umožňuje extrémně praktické a spolehlivé připojení k tělesu ventilu. Tyto vlastnosti umožňují jednoduchou a rychlou instalaci a případnou údržbu. Servopohon Servopohon je k dispozici v následujících verzích: typ JEDNO/DVOUSMĚRNÝ servopohon se při otvírání a zavírání otáčí o 90 ve směrech, doprava a doleva. Může být přičleněn k tělesům ch ventilů, cestných ventilů a obtokových (by-pass) ventilů. typ DVOUSMĚRNÝ servopohon se při otvírání a zavírání otáčí o 90 ve směrech, doprava a doleva. Jestliže je připojen vhodný ovladač, je možné použití pro regulace modulačního typu. Může být přičleněn k tělesům ch ventilů, cestných ventilů a obtokových (by-pass) ventilů. Oba modely mohou být: BODOVÉ bez relé (přepínač) modrý nulový vodič, fáze na zeleném vodiči otvírá, přepnutá na hnědý vodič zavírá (viz elektrické schéma) Každý servopohon musí být řízen jedním ovladačem BODOVÉ s relé (spínač) modrý nulový vodič, trvalá fáze na hnědém vodiči, zelený fázový vodič pro ovládání otvírání. (viz elektrické schéma) Více servopohonů může být řízeno jedním ovladačem Obě verze mají funkci ON - OFF (zcela otevřeno nebo zcela zavřeno). Dvousměrná bodová verze bez relé, jestliže je přičleněna ke vhodnému ovladači, se může zastavovat v mezipolohách. Pro regulace modulačního typu, viz strana 8. Servopohony disponují: napětím na šedém vodiči při úplně otevřeném ventilu; používá se jako dálkové ovládání (signalizace otevření, ovládání relé čerpadla, atd.) pomocný mikrospínač otevření (bezpotenciálový ), který je elektricky sepnutý, když je ventil otevřený (bílý a růžový vodič). Jeho použití je libovolné (signalizace otevření, ovládání relé čerpadla, ovládání kotle, signalizace do PLC, atd.) TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY SERVOPOHONU Elektromotor: jedno/dvousměrný a dvousměrný Elektrické napájení: 0/ V, 0/0 Hz Délka kabelu: 80 cm Doba přestavování ( 90 ): s. Maximální rozběhový moment: 8 Nm Doba přestavování ( 90 ): 0 s. Maximální rozběhový moment: Nm Příkon:,8 VA (verze 0 V 0 Hz), VA (verze V 0 Hz) Krytí: IP Elektrická zatížitelnost pomocného mikrospínače: A při odporové zátěži Teplota prostředí při provozu: minimální -0 C, maximální 0 C, při požadavku nižších teplot ujte naše technické oddělení.
ELEKTRICKÁ PŘIPOJENÍ bodový servopohon BEZ RELÉ TA OTEVŘENO TA ZAVŘENO L FÁZE PŘI OTEVŘENÉM VENTILU TA TERMOSTAT PROSTŘEDÍ L FÁZE PŘI OTEVŘENÉM VENTILU TA TERMOSTAT PROSTŘEDÍ Obrázky znázorňují elektrické schéma BODOVÉHO servopohonu (sériový pomocný mikrospínač). Servopohon je znázorněn v otevřeném, respektive zavřeném stavu. Přítomnost fáze na zeleném vodiči způsobuje otevření ventilu připojeného k servopohonu, naopak přítomnost fáze na hnědém vodiči způsobuje jeho zavření. bodový servopohon BEZ RELÉ OTEVŘENO TA Automatické elektrické zavírání TA Automatické elektrické zavírání ZAVŘENO L FÁZE PŘI OTEVŘENÉM VENTILU TA TERMOSTAT PROSTŘEDÍ L FÁZE PŘI OTEVŘENÉM VENTILU TA TERMOSTAT PROSTŘEDÍ Obrázky znázorňují elektrické schéma BODOVÉHO servopohonu s relé (sériový pomocný mikrospínač). Servopohon je znázorněn v otevřeném, respektive zavřeném stavu. Připojení fáze na zelený vodič způsobí otevření ventilu, odpojení fáze z tohoto vodiče způsobí zavření (automatické elektrické zavření) POZNÁMKA: V obou případech je při otevření k dispozici fáze napájení na šedém vodiči a y pomocného mikrospínače se přepnou podle obrázku (servopohon v otevřeném stavu). Oba modely servopohonu, BODOVÝ a BODOVÝ s relé, zůstanou při nepřítomnosti elektrického napájení v aktuálně dosažené poloze. PŘÍKLADY ELEKTRICKÝCH ZAPOJENÍ Čerpadlo Čerpadlo Zapojení pro vypínání čerpadla se dvěma bodovými servopohony Zapojení pro vypínání čerpadla se dvěma bodovými servopohony s relé Čerpadlo Zapojení pro vypínání čerpadla s jedním bodovým servopohonem a jedním bodovým servopohonem s relé
VNĚJŠÍ ROZMĚRY SERVOPOHONU ZÁKLADNÍ MODEL 9 M D D 9 MODEL S PŘIPOJENÍM ISO 9 90 * 8 * SPECIFIKOVAT VE FÁZI OBJEDNÁVKY TYP PŘIPOJENÍ ISO TĚLESA VENTILU, NA KTERÉM MÁ BÝT INSTALOVÁN SERVOPOHON (F0 - F0) Připojení ISO D/D /M F0 M 9 F0 0 M Tělesa ventilu S RYCHLÝM PŘIPOJENÍM p Kvs =, m /h Kvs = m /h CESTNÝ VENTIL, PŘIPOJENÍ VNĚJŠÍ VNĚJŠÍ ZÁVIT, SVĚTLOST Ø / / CESTNÝ VENTIL, PŘIPOJENÍ VNĚJŠÍ VNĚJŠÍ ZÁVIT, SVĚTLOST S REGULAČNÍM KOTOUČKEM Ø / CESTNÝ VENTIL, PŘIPOJENÍ VNĚJŠÍ VNITŘNÍ ZÁVIT, SVĚTLOST Ø / / CESTNÝ VERTIKÁLNÍ, SVĚTLOST Ø / / OBTOKOVÝ Ø / / Všechny přípojky s vnějším závitem jsou opatřeny stopkou, což představuje velkou výhodu v místě instalace, umožňuje to výhodně natáčet těleso ventilu a tedy i servopohon; navíc jsou usnadněny případné činnosti údržby. Kuličkový uzávěr zajišťuje lepší hydraulickou těsnost a snížení ztrát v potrubí. POUŽITÉ MATERIÁLY PRO TĚLESO VENTILU TĚLESO MOSAZ CWN UNI EN OBJÍMKA MOSAZ CWN UNI EN KULIČKA MOSAZ CWN UNI EN TĚSNĚNÍ KULIČKY PTFE (TEFLON ) TĚSNĚNÍ DŘÍKU PTFE (TEFLON ) O-KROUŽEK DŘÍKU FKM VITON O-KROUŽEK STŘEDĚNÍ FKM VITON
Tělesa CESTNÉHO ventilu Těleso ventilu může být namontováno nezávisle na směru průtoku. Je k dispozici v provedení vnější vnější závit a vnější vnitřní závit. Tělesa přepínacího/směšovacího ventilu Tříotvorová kulička má druhý otvor orientovaný k jednomu ze dvou vstupních kanálů a třetí otvor je kolmo na druhý otvor: Natočení směrem k dalšímu vstupnímu kanálu vyžaduje otočení o 90. Vlastností tělesa ventilu s tříotvorovou kuličkou je zavírání jednoho ze vstupních kanálů při současném otvírání dalšího kanálu. SERVOPOHON V OTEVŘENÉ POLOZE Ventil otevřený Společný kanál (vždy otevřený) SERVOPOHON V ZAVŘENÉ POLOZE Ventil zavřený Společný kanál (vždy otevřený) Po krátký časový úsek během ovládání jsou všechny tři kanály vzájemně propojené. Na konci ovládání se ventil vrací do stavu přepínacího ventilu se všemi účinky, a proto je použití cestného přepínacího ventilu se třemi otvory doporučeno tehdy, když mohou být přepínané kanály navzájem propojené. 0 0 90 Značka prvního Značka prvního otvoru (otevřen) otvoru (zavřen) 0 90 90 Toto je hlavně případ systémů vytápění. Na ovládacím čepu jsou dva symboly, dvojice teček a jedna čárka, které ukazují, který kanál je propojen se společným kanálem. Značka třetího otvoru (zavřen) Značka třetího otvoru (otevřen) Servopohon se při přepínání z otevřené do zavřené polohy otáčí o 90 DOPRAVA. Tělesa obtokového-bypass ventilu U obtokových ventilů je uzávěr tvořen kuličkou s jedním průchozím otvorem. Těleso ventilu OTEVŘENO Těleso ventilu ZAVŘENO Zvláštností, která odlišuje kuličku obtokového ventilu od kuličky cestného ventilu, je odebraný vrchlík, který umožňuje při zavřeném ventilu recirkulaci určité části průtoku ve směru zpětného potrubí. U obtokového ventilu je proto důležité znát směr průtoku. Na ovládacím čepu je symbol (čárka), ukazující polohu odebraného vrchlíku kuličky, který musí při zavřeném ventilu směřovat k přítoku. Rozteč os mezi přívodním a zpětným potrubím je nastavitelná od 0 do 0 mm pro tělesa ventilu s ø / a / a od do 0 mm pro tělesa ventilu s ø. Značka odebraného vrchlíku obtokového ventilu Značka odebraného Odebraný vrchlík vrchlíku obtokového obtokového ventilu ventilu 0 90 Tělesa CESTNÉHO ventilu Servopohon se při přepínání z otevřené do zavřené polohy otáčí o 90 DOPRAVA. U ventilů s přípojkou ISO je cestná verze k dispozici se dvěma různými kuličkami a s celkem polohami otvorů. Poloha T - T - T Schéma poloh a pohybu otvorů kuliček Poloha T - T - T Poloha T - T - T Poloha L - L - L Poloha T - T - T
Tělesa ventilu S PŘIPOJENÍM ISO Kuličkový uzávěr zajišťuje lepší hydraulickou těsnost a snížení ztrát v potrubí. CESTNÝ MOSAZNÝ SVĚTLOST Ø / /8 / / 8 9 0 MATERIÁLY POUŽITÉ PRO TĚLESO CESTNÉHO VENTILU ISO TĚLESO MOSAZ CWN UNI EN OBJÍMKA MOSAZ CWN UNI EN KULIČKA MOSAZ CWN UNI EN TĚSNĚNÍ KULIČKY PTFE (TEFLON ) KLUZNÉ POUZDRO PTFE (TEFLON ) TĚSNĚNÍ DŘÍKU PTFE (TEFLON ) O-KROUŽEK FKM VITON 8 O-KROUŽEK FKM VITON 9 DŘÍK MOSAZ CWN UNI EN 0 ADAPTÉR ISO MOSAZ CWN UNI EN CESTNÝ AISI SVĚTLOST Ø / / 8 9 0 MATERIÁLY POUŽITÉ PRO TĚLESO CESTNÉHO VENTILU AISI TĚLESO CF8M OBJÍMKA CF8M KULIČKA INOX AISI TĚSNĚNÍ KULIČKY PTFE (TEFLON ) TĚSNĚNÍ PTFE (TEFLON ) PODLOŽKA DŘÍKU PTFE (TEFLON ) O-KROUŽEK FKM VITON 8 DŘÍK INOX AISI 9 TĚSNĚNÍ DŘÍKU PTFE (TEFLON ) 0 O-KROUŽEK FKM VITON CESTNÝ MOSAZNÝ SVĚTLOST Ø / /8 / 8 0 MATERIÁLY POUŽITÉ PRO TĚLESO CESTNÉHO VENTILU ISO TĚLESO MOSAZ CWN UNI EN OBJÍMKA MOSAZ CWN UNI EN KULIČKA MOSAZ CWN UNI EN TĚSNĚNÍ KULIČKY PTFE (TEFLON ) KLUZNÉ POUZDRO PTFE (TEFLON ) TĚSNĚNÍ DŘÍKU PTFE (TEFLON ) O-KROUŽEK FKM VITON 8 O-KROUŽEK FKM VITON 0 DŘÍK MOSAZ CWN UNI EN Tělesa CESTNÉHO ventilu Ventil otevřený Ventil zavřený Těleso ventilu může být namontováno nezávisle na směru průtoku. PRAVOÚHLÁ tělesa ventilu Servopohon v otevřené poloze Servopohon v zavřené poloze 8 POUŽITÉ MATERIÁLY PRO PRAVOÚHLÉ TĚLESO VENTILU TĚLESO MOSAZ CWN UNI EN OBJÍMKA MOSAZ CWN UNI EN KULIČKA MOSAZ CWN UNI EN TĚSNĚNÍ KULIČKY PTFE (TEFLON ) KLUZNÉ POUZDRO PTFE (TEFLON ) TĚSNĚNÍ DŘÍKU PTFE (TEFLON ) O-KROUŽEK FKM VITON 8 O-KROUŽEK FKM VITON
VNĚJŠÍ ROZMĚRY MODEL DN Ø A B C D E F vnější a vnitřní závit / 99 9 0 / 0 9 0 00 0 0 8 vnější a vnější závit MOSAZNÁ TĚLESA VENTILU (SE STOPKOU) vnější a vnější závit, S REGULAČNÍM KOTOUČKEM / 99 8 0 / 0 9 8 0 0 Přepínací/směšovací kulička se otvory / 99 8 0 / 0 8 0 0 8 Obtokový PRAVOÚHLÉ těleso ventilu / 0 / 8 99 8 0 0 0 8 0 0 8 0 90 0 0 / 0 8 0 TĚLESA VENTILU S PŘIPOJENÍM ISO MODEL DN Ø A B C D E F MOSAZ ISO AISI ISO cestný ISO 8 / 9 0 /8 9 / 9 0 / 0 / 0 / 80 8 / 0 /8 / 9 0 9 0 / 8 8
HYDRODYNAMICKÉ CHARAKTERISTIKY Kv (m /h při p = 00 kpa = bar) MODEL Ø Kv / / s REGULAČNÍM KOTOUČKEM / / Pravoúhlé těleso ventilu /,9 /,9 cestný /, / 0,8 Obtokový /,9,9 0 0 0 0 PN (bar) GRAF PN = f (T) 0 0 00 0 00 T( C) Obecný vzorec pro výpočet ztrát v potrubí, při znalosti hodnoty průtoku, je následující: Zde uvedený zjednodušený vzorec platí pro vodu nebo kapaliny technicky podobné. Kv (m /h při p = 00 kpa = bar) MODEL Ø Kv MOSAZ ISO AISI ISO cestný MOSAZ ISO /, /8 /, / 9, /, / 9, /,8 /8 /,9 /,9 0 0 0 0 0 0 PN (bar) CESTNÝ VIE AISI ØAISI /" Ø e/ /" a / CESTNÝ VIE ISO ØISO da Ø /" od a/ /" do / CESTNÝ VIE ISO ØISO da Ø /" od a/ /" do / GRAF PN PN = f f(t) 0 0-0 0 0 00 0 T( C) TLAKY Jmenovitá provozní hodnota Max. rozdíl za provozu /CESTNÝ obtokový ventil CESTNÝ ventil ISO 0 bar CESTNÝ ventil AISI bar CESTNÝ ventil ISO 0 bar KAPALINY Použitelná kapalina Voda a kapaliny kompatibilní s EPDM a TEFLONem Jiné kapaliny na přání TEPLOTY Minimální Maximální + C +00 C PRAVOÚHLÝ ventil
POUŽITÍ V SYSTÉMECH ZÓNOVÉHO VYTÁPĚNÍ Zónová regulace je předepsaná ve stanovených případech odstavcem čl. D.P.R. /9 (dekretu), a upravená čl. v odstavcích,,, a 8. Ventil s elektrickým servopohonem může být používán jak pro regulaci typu ON/OFF, tak pro MODULAČNÍ regulaci. REGULACE ON/OFF Provádí se tradičním termostatem, který může být dvouvodičový, ve spojení se servopohonem BODOVÉHO typu S RELÉ nebo trojvodičovým termostatem ve spojení servopohonem BODOVÉHO typu. REGULACE MODULAČNÍ Nová zařízení vyžadují k dosažení vysokých účinností regulaci modulačního typu. Modulační regulace může být realizována dvěma různými typy ovladačů. DVOUVODIČOVÝM MODULAČNÍM OVLÁDACÍM TERMOSTATEM (ve spojení s BODOVÝM servopohonem S RELÉ) a TŘÍVODIČOVÝM MODULAČNÍM TERMOSTATEM (ve spojení s BODOVÝM servopohonem). Termostaty mění dobu otevření a zavření ventilu podle rozdílu mezi teplotou prostředí a nastavenou teplotou. TŘÍVODIČOVÝ MODULAČNÍ TERMOSTAT SE ZASTAVOVÁNÍM VENTILU (ve spojení s BODOVÝM servopohonem). Určuje úhel otevření ventilu úměrně rozdílu mezi teplotou prostředí a nastavenou teplotou (viz elektrické schéma). ELEKTRICKÉ SCHÉMA BODOVÉHO SERVOPOHONU S MODULAČNÍM POUŽITÍM PRO ZASTAVOVÁNÍ VENTILU TA Norma UNI předpokládá různé účinnosti pro různé podmínky zónové regulace. Následující tabulka ukazuje, jak zónové regulaci modulačního typu odpovídají vyšší hodnoty účinnosti. V zájmu trvalého poskytování aktuálních služeb si fi rma Comparato Nello S.r.l. vyhrazuje právo upravovat technické údaje, obrázky, grafi ku a fotografi e obsažené v tomto technickém listu kdykoliv a bez předchozího oznámení. REGULACE OBLASTI BEZ KLIMATICKÉ PŘEDREGULACE 8 Radiátory a konvektory Radiační panely izolované od konstrukce Radiační panely integrované v konstrukci Regulátor ON/OFF 0,9 0,9 0,8 Modulační regulátor (proporcionální pásmo C) 0,9 0,9 0,9 Modulační regulátor (proporcionální pásmo C) 0,9 0,9 0,89 REGULACE OBLASTI S KLIMATICKOU PŘEDREGULACÍ Radiátory a konvektory Radiační panely izolované od konstrukce Radiační panely integrované v konstrukci Regulátor ON/OFF 0,9 0,9 0,9 Modulační regulátor (proporcionální pásmo C) 0,98 0,9 0,9 Modulační regulátor (proporcionální pásmo C) 0,9 0,9 0,9 AKTUALIZOVANÉ TECHNICKÉ LISTY SE VŽDY NACHÁZÍ NA WEBOVÝCH STRÁNKÁCH www.comparato.com