Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 9 Tlakové spoje Ing. Dušan Kabát 30. 9. 2013
Obsah ÚVOD... 3 1 TLAKOVÉ SPOJE... 4 1.1 MOŽNOSTI PROVEDENÍ TLAKOVÝCH SPOJŮ... 4 1.1.1 Provedení přímým nalisováním... 4 1.1.2 Provedení pomocí tepelné metody smrštěním a roztažením... 4 1.2 ZVÝŠENÍ SPOLEHLIVOSTI TLAKOVÉHO SPOJE... 5 1.3 OTÁZKY KE KAPITOLE... 5 2 DOPORUČENÁ LITERATURA... 7 3 POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE... 8 2
Úvod Výukový materiál se zabývá tlakovými spoji. Za výkladem jsou k dané problematice zařazeny kontrolní otázky. Ucelený výukový materiál postihuje oblast základních částí strojů a strojních zařízení. Materiál je určen žákům zejména prvních ročníků strojírenských a se strojírenstvím souvisejících oborů ukončených závěrečnou zkouškou, kde je zapotřebí nabýt znalostí o stavbě strojů a jejich základních konstrukčních prvcích. Stejně tak je možné materiál využít u takovýchto oborů ukončených maturitní zkouškou. Lze ho využívat v předmětech zabývajících se základy strojírenství, jako jsou Strojnictví, Části strojů a mechanismy, Strojírenství nebo Stroje a zařízení, v oborech Mechanik opravář motorových vozidel (23-68- H/01), Autotronik (39-41-L/01), Autoelektrikář (26-57-H/01), Karosář (23-55-H/02), Strojník (23-65-H/01), Klempíř (23-55-H/01), Provozní technika (23-43-L/51) apod. 3
1 Tlakové spoje Tlakové spoje jsou typickým představitelem nerozebíratelných silových spojů. Podstatou funkce je opět tření, které vzniká na stykových plochách spojovaných částí. Podmínkou vzniku dostatečně tuhého a pevného spoje je takzvaný přesah u spojovaných částí. Přesah je rozdíl ve velikostech spojovaného hřídelového tvaru a náboje. Hřídel musí mít vždy větší rozměr než náboj. Pro úspěšné složení spoje bez rizika poškození se spojované součásti opatřují tzv. náběhovými kužely. V praxi to znamená, že se nejčastěji u nich srazí hrany pod úhlem 45 stupňů. Výhodou těchto spojů je jejich jednoduchost a zejména to, že k jejich realizaci není zapotřebí žádných dalších spojovacích součástí či materiálů. Spoje vznikají bezprostředně, pouze spojením spojovaných částí. Tlakové spoje se vyznačují vysokou spolehlivostí a jsou i ekonomicky výhodné. Používají se zejména pro spojování součástí kruhového průřezu, které mají přenášet velké krouticí momenty nebo axiálně působící síly. Obrázek 1: Tlakový spoj 1.1 Možnosti provedení tlakových spojů V zásadě je možné provést tlakový spoj dvěma odlišnými metodami. Buďto za pomoci silového působení nalisováním, nebo za pomoci tepelné metody smrštěním a roztažením. 1.1.1 Provedení přímým nalisováním Tato metoda je vhodná spíše pro součásti menších rozměrů s menšími přesahy, jež mají současně kruhový průřez. U velkých přesahů hrozí, z důvodu nutnosti používání velkých lisovacích sil, poškození spojovaných částí. U této metody je i proto nezbytné opatřit součásti náběhovými kužely. Lisování je možné provádět na lisech hydraulických i mechanických. V domácích podmínkách je možné použít i stolního svěráku. 1.1.2 Provedení pomocí tepelné metody smrštěním a roztažením Tato metoda je vhodná zejména pro spojování velkých strojních součástí s většími přesahy. Je možné aplikovat ochlazení nebo ohřev takto: 1. Ochlazení hřídele 2. Ohřev náboje 3. Kombinace ohřevu a ochlazení (ochlazení hřídele-ohřev náboje) 4
U těchto tepelných metod by ohřev a ochlazení měly být tak velké, aby přesahy vymizely ještě před složením spojovaných součástí a součásti tak bylo možno složit bez odporu. Po tzv. vytemperování, neboli po návratu teploty součástí do původního stavu teprve vzniklo tření sevřením náboje či roztažením hřídele. Obrázek 2: Tepelné metody pro složení tlakového spoje Vnější součást náboj, je možné ohřívat v oleji nebo solné lázni, popř. plamenem. Vnitřní součást hřídel, se podchladí buď v pevném oxidu uhlíku (suchý led) nebo přibližně při teplotě - 70 o C v kapalném dusíku, výjimečně v kapalném vzduchu při teplotě zhruba - 190 o C. V praxi se nejčastěji využívá ohřev náboje, a to v oleji nebo plamenem. 1.2 Zvýšení spolehlivosti tlakového spoje Soudržnost tlakového spoje lze ovlivňovat několika možnostmi 1. Velikostí přesahu hřídele proti náboji čím větší bude přesah, tím větší bude soudržnost. Lze jej zvětšit jen do určité míry, kterou lze stanovit na základě závislosti na několika činitelích. 2. Volbou materiálu spojovaných součástí, příp. jejich úpravou- čím tvrdší a houževnatější materiál, tím soudržnější spoj. 3. Jakostí povrchu stykových ploch spojovaných součástí čím hladší povrchy, tím soudržnější spoj. 1.3 Otázky ke kapitole 1. Jaké je zařazení tlakových spojů z hlediska funkce a rozebíratelnosti? 2. Co je to přesah u spojovaných částí? 3. Která součást u tlakového spoje musí mít vždy větší rozměr? 4. Jaké výhody má tlakový spoj? 5
5. Pro jaké součásti je vhodné použít tlakový spoj nalisováním? 6. Jaká konstrukční úprava se provádí u spojů nalisováním a proč? 7. Pro jaké součásti je vhodné použít tlakový spoj pomocí tepelné metody? 8. Kterou součást budete u tlakového spoje nahřívat a kterou ochlazovat? 9. Jak lze zvýšit soudržnost tlakového spoje? 6
2 Doporučená literatura 1. Leinveber, J., Řasa. J., Vávra. P. Strojnické tabulky. Praha: Scientia spol. s r. o., 2000. ISBN 80-7183-164. 2. Kříž, R., Stavba a provoz strojů I, Části strojů. Praha: SNTL, 1977. 5425. 3. Křiž, R., Strojní součásti I. Praha: SNTL, 1984. 5413. 4. Mičkal, Karel. Strojnictví- Časti strojů. Praha: Sobotáles, 1995. ISBN 80-85920-01-8. 7
3 Použitá literatura a zdroje 1. Mičkal, Karel. Strojnictví- Časti strojů. Praha: Sobotáles, 1995. ISBN 80-85920- 01-8. 2. Křiž, R., Strojní součásti I. Praha: SNTL, 1984. 5413. 3. Kříž, R., Stavba a provoz strojů I, Části strojů. Praha: SNTL, 1977. 5425 4. Rybářová, V. 2011. Strojní součásti a spoje. Dostupné z http://uloz.to/xa3mu1nf/strojni-soucasti-a-spoje-pdf. 8